Выбор краскопульта для дома. Какой краскопульт выбрать: электрический или пневматический? Как выбрать краскопульт для домашнего пользования

Краскопульт или пульверизатор является одним из важнейших инструментов, который необходим для окрашивания автомобиля. Его особенность в распылении красителя воздушно-капельным способом посредством давления сжатого воздуха. На современном рынке имеется большое разнообразие таких инструментов, и многим трудно определиться с выбором подходящего варианта. Как выбрать краскопульт для покраски автомобиля среди представленных в магазинах моделей, и на какие характеристики стоит обращать внимание?

Пульверизаторы для краски, такие, какими их знают, были изобретены еще в самом начале прошлого века. Но сейчас существует масса конструкций этих приспособлений. Разные виды распылителей для краски обусловлены разными методами работы с ними. При внешнем сходстве с пневматическими распылителями, краскопульты серьезно различаются – у них разное строение воздушных головок, а также различные конструкции каналов для подачи воздуха.

Особенности каждого конкретного вида распылителя существенно влияют на комфорт при эксплуатации, а также при проведении малярных работ.

Насколько часто пульверизатор будет задействован в работе? Если он нужен, чтобы покрасить один автомобиль или несколько, то для таких объемов нет нужды в приобретении дорогого профессионального устройства. Но при этом всё же необходим пистолет для покраски, который сможет хорошо справиться со своими задачами. Для таких целей подойдут недорогие устройства типа HVLP с необходимыми характеристиками.

Чтобы выбирать инструмент, следует также определить задачи, которые придется решать. Есть распылители, где разные системы распыления. Чтобы сделать правильный выбор, следует познакомиться с теорией и разобраться во всем разнообразии инструментов и их характеристиках. Только так можно сделать правильный и грамотный выбор.

Для покраски машины подойдет любое приспособление, но чем выше качество устройства, тем лучшим будет конечный результат покрытия. Для начинающих специалисты рекомендуют приобретать максимально бюджетное, но качественное решение, а затем, когда накопится опыт, можно купить и более профессиональный пульверизатор.

Сколько распылителей следует иметь?

Специалисты рекомендуют иметь несколько распылителей для разных задач и для работы с разными материалами. Существуют модели, предназначенные только для лака или только для краски, для грунта. Если средства позволяют, стоит приобрести краскопульт под каждый материал и под каждую задачу. В данном случае не придется решать проблемы с попаданием в лак краски, которую распыляли незадолго до него.

Естественно, не стоит покупать три устройства – существуют специалисты, использующие одни пистолет, дюза равна 1,6, и этим инструментом наносятся любые материалы. Однако, много времени займет очистка краскораспылителя.

Компрессор

Пульверизатор рекомендуется выбирать под характеристики компрессора. Можно и по-другому – после приобретения пистолета выбирать компрессор под него. Компрессор должен выдавать необходимый объем под давлением постоянно в процессе работы с покрасочным пистолетом.

Основное правило, которое влияет на выбор краскопульта для покраски автомобиля – компрессор обязан выдавать объем в 1,5 раза больше, чем требуется для нормальной работы пистолета при давлении.

Если производительность компрессора будет недостаточной, хорошего распыления не получится. Компрессор обязан выдавать характеристики выше необходимого давления, но количество воздуха должно быть достаточным.

Не менее важны для качественного результата шланги и фитинги. Если используется шланг ¼ дюйма, тогда прохождение воздуха будет ненормальным. Следует найти шланг, внутренний диаметр которого составляет 3/8 дюйма.

Шланг должен быть укомплектован фитингами и муфтами, способными пропускать быстрый воздушный поток.

Как выбрать дюзу

Сопло распылителя имеет определенные размеры. Через это отверстие протекает ЛКМ, а также в это отверстия вставляется игла, позволяющая регулировать поток краски. Игла двигается вперед и назад посредством курка. Когда курок полностью опущен, игла прижата пружиной, и отверстие дюзы герметично закрыто. Для материалов с разной вязкостью используются разная форсунка:

1,2 – идеальный размер для локальных малярных работ;
1,3-1,6 – подойдет для нанесения базы или лака (также подходит для работы с водорастворимыми красками);
1,4-1,7 – идеальный размер для лака и акрила;
1,6-2,2 – для грунтования;
2,5-3,0 – для работы с жидкой шпаклевкой.

Это некие общие рекомендации, которым, в принципе, можно неследовать. Профессиональные маляра выбирают один размер и отлично используют его с разными материалами. Для грунтования нужен больший размер, а иначе придется разводить грунтовку более жидко.

При использования акрилового грунта очень важно его наполняющее свойство. Если разбавить до более жидкой консистенции, тогда эта способность упадет.

Работа с водорастворимыми красками

При работе с водорастворимыми ЛКМ лучше всего использовать отдельный инструмент. Замена водорастворимых красок на материалы с растворителем может стать причиной того, что краситель будет распыляться хлопьями из-за свернувшейся краски. Также важно, чтобы краскопульты не подвергались коррозии.

Системы распыления

Чтобы понимать, в чем разница между разными типами пистолетов, нужно рассмотреть устройство и принцип действия . Итак, сжатый воздух поступает к устройству, через другой канал подается краситель из бочка. Когда краска пройдет через воздушную головку, воздух расщепит краску и сформирует факел. Давлением определяется тип покрасочного распылителя.

Существует несколько видов распылителей:

HP – для высокого давления;
HVLP – высокий объем при низком давлении;
LVPL – низкий объем при низком давлении;
HTE – высокая эффективность.

На видео: какой выбрать пистолет – HP. HVLP. LVPL.

Система HP

Данная система сегодня считается устаревшей. Пистолеты этого типа долго применялись для покраски авто в мастерских. Для их работы требуется давление в 3-4 атм. В момент распыления давления должно составлять примерно столько же.

Этим распылителям также требуется небольшой объем воздуха. Компрессор под них подбирать средней или низкой производительности. Факел – широкий, позволяющий равномерно наносить ЛКМ. Главный недостаток – невысокий коэффициент переноса ЛКМ на окрашиваемую поверхность.

Такие инструменты в процессе распыла создают туман, не попадающий на поверхность. Так, только 30-45% краски, распыленной этим распылителем, попадает на поверхность, остальное – осядет в других местах.

Система HVPL

Эти инструменты широко распространены сегодня и применяются большинством профессиональных маляров. HVPL пистолет для покраски требует большой объем воздуха, а процесс распыления осуществляется при низких давлениях. Для работы пистолета необходимо от 2,5 до 3 атм. Процесс распыления осуществляется при давлении не выше 1 атм. За счет низкого давления при распылении краски почти вся она осядет на обрабатываемую поверхность.

Такие краскопульты отлично показали себя при работе с красками «металлик» и «перламутр». Среди недостатков – необходимость в производительном компрессоре и шланге с увеличенным диаметром, а также необходимость работы на расстоянии.

Система LVLP

Покрасочным пистолетом такого плана убирают недостатки рассмотренных выше распылителей. Разные производители для этой системы используют разные обозначения. Задача данных устройств сочетать малый расход воздуха с высоким процентом переноса ЛКМ на поверхность.

Работают пистолеты этой системы при давлении от 1,6 до 2 атм. Распыл краски осуществляется при давлении в 0,7-1,2 атм. Устройство потребляет меньше воздуха в сравнении с моделями HVLP. Это дает возможность значительно снизить мощность и производительность компрессора. Процент переноса ЛКМ на поверхность составляет более 70%.

Электрические покрасочные пистолеты

Наряду с пневматическим оборудованием существует и электрический краскопульт. Достоинство его в том, что для данной системы нет необходимости в компрессоре. Вместо него используется турбина. Профессиональные авто-маляра электрическим краскопультом не пользуются по причине его недостатков.

Заявлено, что при работе имеется большой расход краски. Дюзы, идущие в комплекте, слишком большие, чтобы покрасить авто. Даже если знать, как правильно красить, получить качественный результат не получится. Трудно отрегулировать подходящее давление, поэтому краска вылетает по-разному. В результате – шагрень и другие дефекты.

Электрический краскопульт применим, если необходимо покрасить автомобиль, когда качество окрашивания неважно. Если же нужно качество, тогда обязательно должен быть пневматический инструмент.

Какой краскопульт лучше, зависит от многих факторов. Для мастеров с опытом – профессиональный итальянский, для начинающих – тоже итальянский, но попроще. Однако при окраске пневматическим оборудованием результат будет во много раз лучше.

Заключение

Если покраска будет частая, тогда важно приобрести устройство премиум-сегмента. Так, рекомендуют модели от «Ivata». Также можно приобрести модели HVLP с дюзой 1..4 мм. Он хорошо подходит для нанесения любых ЛКМ.

Второй вариант – купить что-то недорогое, но качественное и при этом универсальное. Он подойдет для обучения, а затем с накопленным опытом можно приобрести модель посерьезней. И не стоит забывать про компрессор.

Ещё каких-то 10 лет назад практически никто и не подозревал о существовании электрических краскопультов. Особого выбора не было, и пневматические краскопульты использовались везде: дома и на даче, в цеху и на производстве. Ими красили все: от машины и мебели, до забора, гаража и стен дачного дома. Помню, лет пять назад я выпрашивал электрический краскопульт у представителей компании Wagner, хотя бы одну штуку. Краскопульт мне привезли, причем сразу два: Wagner W550 и Wagner W560, который до сих пор стоит у нас в офисе как музейный экспонат.

Сегодня электрические краскопульты настолько часто стали встречаться в продаже, настолько они просты в эксплуатации, что у многих возникает вопрос, а не перейти ли полностью с пневматических краскопультов на электрические.

Итак, что же выбрать: пневматику или электрику? Давайте рассуждать по порядку.

С точки зрения пожарной безопасности, и пожарных норм, действующих в нашей стране, использование электрического окрасочного оборудования в окрасочном цеху или окрасочной камере запрещено, поэтому в том, что касается окрасочных производств переход с пневматических краскопультов на электрические невозможен, или как говорится, нежелателен.

Опять же, большинство электрических краскопультов HVLP распыления краски, т.е. краска в них подается под очень низким давлением при очень большом объеме воздуха. При таком виде распыления капли краски получаются достаточно крупные, т.к. под низким давлением окрасочный материал не полностью разбивается воздухом. Ощутимый плюс от такого распыления при удачном и правильном разбавлении краски - почти полное отсутствие красочного тумана, т.к. большой объем воздуха из краскопульта как бы структурирует направление движения факела краски.

Электрические краскопульты в большинстве своем имеют достаточно большое сопло для краски (больше 1,5 мм), что позволяет некоторым из них, например, краскопультам Wagner, наносить достаточно вязкие краски, и даже краски типа водоэмульсионной . Но крупные сопла слабо подходят для распыления жидких красок, которые обычно применяют в окрасочном цеху или окрасочной камере. При работе такими краскопультами, например, при покраске мебели на производстве или авто в автосервисе может получиться «облив» и перерасход краски.

Большинство электрических краскопультов, за исключением, по-моему, Wagner и Earlex, не имеют сменных насадок с различными видами проходного сечения сопла и воздушной головы. Из-за этого все краски вам придется каким-то образом подгонять под одну, пригодную для этого краскопульта вязкость. Поэтому некоторые краски при распылении будут течь, некоторые забивать сопла, что заметно усложнит работу с электрическими краскопультами, если вы все-таки рискнете им пользоваться на производстве.

Пневматические краскопульты профессиональные в своем использовании. Их выпускают различного давления: от низкого HVLP (0,7 бар) до обычного давления высокого воздушного распыления краски (3,5 бар). Плюс, например, краскопульты Devilbiss имеют большое количество сменных воздушных голов и сменных сопел разного диаметра.

Кроме того, существуют различные модификации пневматических краскопультов по виду исполнения. Они могут быть с верхним или нижним бачком, а также с принудительной подачей краски. Бачки есть различного объема: от 100 мл и более. Благодаря этому вы сможете точнее подобрать краскопульт именно под ваше производство.

Воздушные пневматические краскопульты предназначены для высококачественного распыления, для получения лучшего качества окрашиваемой поверхности. Краски, которые распыляют с помощью воздушных пневматических краскопультов, зачастую сильно разбавлены, а конструкция воздушных голов сделана таким образом, чтобы максимально разбить краску и сделать ее частицы наименьшего диаметра. Поэтому покраска такими краскопультами идет в несколько слоев, т.к. слои получаются тонкие, а толщину слоя набирать надо. Плюс, из-за сильной разбивки краски этого применение пневматических краскопультов рекомендовано исключительно в окрасочной камере, т.к. нужна непрерывная вытяжка красочного тумана.

Исходя из вышесказанного, могу сказать, что сравнивать данные две системы краскопультов можно, но по своему предназначению они все-таки разноплановые. Если нужно красить дома, в квартире или на даче , то выбирайте краскопульт электрический для бытовых работ . Если у вас производство, серийное или штучное, у вас есть окрасочная камера, вы производите изделия высокого качества, то берите хороший пневматический краскопульт, но не забудьте правильно подобрать к нему воздушный компрессор для проведения покраски.

Прежде чем решить вопрос, какой краскопульт выбрать, необходимо обратить внимание на следующие составляющие:

производительность – способность покрывать краской как можно больше площади за определенный промежуток времени;
мощность – возможность бесперебойного использования прибора, как минимум, половину рабочего дня (4ч.);
качество покрытия – чем выше функционал краскопульта разбивать краску на мельчайшие частицы, тем лучше лакокрасочное покрытие;
эргономичность – удобство использования прибора, куда входят простота эксплуатации, компактность, вес, несложность переноса с места на место и прочее.

Учитывая, что на сегодняшний день существует всего два вида краскопультов (пневматический и на электроприводе), то, опираясь на вышеизложенные критерии, понять, как выбрать электрический краскопульт для домашнего пользования или пневматический для профессиональной деятельности, будет несложно.

Пневматический краскопульт для покраски автомобиля и прочих поверхностей отличается высокой производительностью, хорошей мощностью и качественным наложением покрасочного слоя. Это достигается, прежде всего, особенностями конструкции. В герметичном баке, именуемой ресивером, создается давление за счет нагнетания и сжатия воздуха при помощи помпы. Сжатый воздух подается в небольшую емкость с краской, встроенной в краскопульт. При нажатии курка содержимое емкости под давлением выдавливается через распылитель, создавая мельчащие частицы краски и равномерно разбрызгивая по всей площади окрашивания. Подобные краскораспылители хорошо показывают себя при профессиональном использовании. Единственный недостаток, ограничение рабочего пространства за счет длины шлангов. Например, для покраски дома придется перетаскивать всё оборудование с место на место.

Краскопульт электрический, в отличие от пневматического, отличается простотой конструкции. В данном виде пульверизаторов нагнетание краски в сопло производится с помощью небольшого насоса, встроенного в корпус пистолета. При этом надо учесть, что из-за отсутствия ресивера для сжатия и подачи воздуха под давлением распыление краски происходит менее качественно, чем в пневматических аппаратах. Однако если встал вопрос, какой краскопульт выбрать для покраски стен и периодических работ по дому, то краскопульт электрический вполне подойдет для выполнения возложенных задач. Прежде всего, благодаря тому, что они компактны, более легки, простоты в эксплуатации, удобны в перемещении с места на место, а так же значительно дешевле пневматических аналогов.

Краскопульт пневматический: как выбрать

У специалистов нет сложностей с тем, как выбрать краскопульт для покраски авто и прочих профессиональных нужд. Потому что они знают, как это делать и исходят из предстоящего объема работ. Сначала следует подобрать компрессор по объему ресивера, по максимальному рабочему давлению и по производительности.

– если окраска будет производиться в промышленных объемах, то соответственно останавливают выбор на самом большом стационарном ресивере объемом 300-500 литров с максимальным рабочим давлением до 10атм и производительностью выше 500л/мин сжатого воздуха. Это позволит использовать несколько пистолетов в довольно интенсивном режиме;

– для мастерских, занимающихся кузовными работами, столярными изделиями или изготовлением деревянной мебели вполне подойдет компрессор со средними показателями: ресивер – в пределах 100л., рабочее давление – около 8атм., производительность – 200-500л/мин.;

– для отделочных работ и для домашнего пользования вопрос, какой краскопульт выбрать для покраски дома, окон, дверей, пола и стен, решается просто. То есть, самый компактный и легкий из компрессоров с объемом ресивера – до 50л., рабочим давлением от 6атм., производительностью – до 200л/мин.

Выбирая по производительности, следует учесть, что на компрессорах указывается нагнетание воздуха на входе – по нему и следует подбирать. Если необходимо узнать расход воздуха на выходе, то нужно умножить на коэффициент – 0,65-0,7.

Вторая часть ответа на вопрос, какой краскопульт выбрать для покраски авто, для отделочных работ, для дома или для покраски стен, заключается в подборе пистолета к компрессору. Иными словами, потребуется сбалансировать выбранный режим подачи воздуха и покрасочный режим работы распылителя по следующим трем технологиям:

– технология «большого давления» (НР) основана на подаче краски под высоким давлением до 5-6 бар при минимальном расходе сжатого воздуха. Хорошо показывает при окраске в промышленных объемах в закрытых непроветриваемых помещениях, цехах. Отличается большим расходом красящего вещества, где около половины попадает на окрашиваемый объект, а половина улетучивается в воздух;

– технология «малого давления при большом расходе воздуха» (НVLР), где расщепление лакокрасочного материала происходит за счет быстрой подачи сжатого воздуха с давлением всего 0,7-1 бар на выходе. Является достаточно экономичным, универсальным и эффективным, как в промышленных масштабах, так в малом производстве, где потери по распылению в воздух снижены до 35%;

– технология «малого давления при малом расходе воздуха» (LVLP), где потери по распылению в воздух снижаются до 20% при достаточно высокой скорости работы и качественном лакокрасочном покрытии. Но в промышленных масштабах практически не используется из-за малой эффективности.

Какой краскопульт лучше из вышеозначенных технологий решается по условиям предстоящих лакокрасочных работ.

Наконец третья часть вопроса, как выбрать краскопульт для окраски дома, авто и прочих нужд заключается в подборе той или иной конструкции пистолета и сопла:

– по расположению бочка: При верхнем расположении пистолет удобен в эксплуатации и ускоряет производство лакокрасочных работ, благодаря хорошей разбалансировке. Однако емкость бачка мала всего до 1 литра, а так же нельзя поставить вертикально при перерывах в работе. При нижнем расположении бачка, емкость бачка более 1 литра и есть возможность ставить вертикально при перерывах в работе, но немного тяжеловат и менее удобен в эксплуатации;

– по диаметру сопла: для лакокрасочных работ используют сменные с диаметром отверстия от 1мм до 3мм, либо универсальные в пределах 1,4-1,7мм; для нанесения и разбрызгивания строительных смесей сменные сопла с диаметром отверстия 6-7мм;

– по набору функционала: в этом случае, как выбрать краскопульт, решается по возможности регулировки хода иглы, по настройке мощности подачи сжатого воздуха к соплу, по приданию той или иной формы распыления (факела).

Как выбрать электрический краскопульт

Несмотря на то, что электро-пульверизатор значительно проще своего пневматического аналога, решение вопроса, какой электрический краскопульт выбрать, имеет свои особенности. Единственный плюс, здесь нет необходимости подбирать пистолет по мощности подачи воздуха и объему бачка, производитель уже произвел все необходимые расчеты по балансировке данных составляющих. За потребителем остается лишь понять, какой краскопульт лучше выбрать для покраски автомобиля или надворных построек, для использования в отделке или для мелких бытовых нужд.

Первое, на что следует обратить внимание это емкость бачка и его расположение. Именно от этого будет зависеть, какой краскопульт выбрать по объему предстоящих работ. Для мелких работ по дому и для бытовых нужд вполне подойдет краскопульт со встроенным бачком емкостью около 1литра и более, когда требуется окрасить небольшие участки и поверхности. Для отделочных работ, когда периодически приходится окрашивать достаточно большие площади стен, дверей рам, потолков и прочих элементов помещения и фасадов, лучше выбрать краскопульт с отдельно стоящим напольным бачком емкостью 7-10 литров. А как выбрать краскопульт электрический для серьезных строительных объектов, то здесь наиболее эффективно покажет мощный электрический краскопульт без бачка. Основной агрегат такого оборудования размещается на колесной базе, от мощного насоса к пистолету идет шланг высокого давления длиной до 60м, а забор лакокрасочного материала осуществляется с любой емкости с ведра, бочки с краской и т.д.

Второй критерий вопроса, как выбрать краскопульт для покраски автомобиля, стен и прочих поверхностей подразумевает, какая именно краска будет использована для работ. Некоторые виды пульверизаторов работают только с красителями на водной основе, другие более универсальны и позволяют работать с лаками и красками на основе растворителей. Если это упустить из виду, то аппарат может прийти в негодность, так как выбрать краскопульт для прокраски авто из линейки пульверизаторов для окраски стен может привести к негативному результату.

Третий и не менее важный аспект вопроса, какой электрический краскопульт выбрать, заключается в наличие разнообразных настроек функционала. Как минимум, должна быть возможность регулировки объема подачи краски и смены формы распыления (факела). Вместе с тем, при покупке стоить обратить внимание на вес прибора, на уровень вибрации в руке и удобство расположения рукояти в ладони – от этих мелочей во многом зависит не только качество работ, но и комфортность, и трудоемкость окрашивания поверхностей.

Электрические краскопульты приобретают все большую популярность, и в связи с этим многие начали задавать вопрос: а можно ли покрасить свой автомобиль электрическим краскопультом, и что из этого получится?

И действительно, далеко не каждый автолюбитель станет городить дома малярную камеру, покупать компрессор с ресивером, влагомаслоотделителем, шлангами и хорошим краскопультом , да и по цене данный комплект выйдет жутко дорого. Но если нужно покрасить одно крыло или дверь машины, то почему бы не попробовать электрический краскопульт?

Даже самый навороченный электрический краскопульт обойдется в разы дешевле, чем покупка профессионального оборудования. Давайте поразмышляем на эту тему.

Обычно покраска автомобиля на станциях техобслуживания ведется малярами с помощью воздушного профессионального краскопульта низкого давления с верхним(реже с нижним) бачком для краски. Причем базу и лак наносят обычно разными краскопультами с разным выходным давлением на краске, т.к. база и лак имеют разную вязкость, и более вязкие краски нужно наносить под большим давлением,чтобы разбивать краску в более мелкую каплю. Основные лидеры в производстве таких краскопультов фирмы Sata, Devilbiss, Anest Iwata, Walcom. Стоят такие краскопульты очень дорого: от 300 евро и больше за окрасочный пистолет. А еще придется покупать воздушный компрессор литров на 300-400 в минуту, шланги,фильтры и прочее. Выходит, действительно очень дорого для одноразовой работы.

Купить окрасочное оборудование для автосервиса вы можете на сайте СпецОкраски.