SOLID FUEL BURNING კურსი

მყარი საწვავის ხაზოვანი წვის მაჩვენებელი - დამწვრობის ზედაპირის გადაადგილების სიჩქარე სიღრმეში - დამოკიდებულია მუხტის შემადგენლობასა და ტექნოლოგიაზე, ტემპერატურის T 3პალატის წნევა p,წვის სიჩქარის სიჩქარის გასწვრივ გადაადგილება, საწვავის გაჭიმვა, დაჩქარება = ng,მიმართულია დამწვრობის ზედაპირზე, ისევე როგორც სხვა ფაქტორებიდან:

და = u (T 3) f (p) fi (v) f 2 () f 3 (a).

ამ დამოკიდებულებაში შეტანილი ფუნქციები დამოუკიდებელი და ექსპერიმენტულად განისაზღვრება.

1. ტემპერატურის დაწვის მაჩვენებლის დამოკიდებულება გამოხატულია ერთ-ერთი შემდეგი ფორმით:

ა) ;

ბ) ;

გ) .

მუდმივი დ   1 / V = ​​(1 ... 5) 10 3 1 / ° С, უფრო დიდი მნიშვნელობებია ბალისტიკური და მცირე ღირებულებები - შედგენილ მყარი საწვავით; მიღებული T n = =20 ° C

2. წნევის მომატებული მწვავე დამოკიდებულება ჩვეულებრივ გამოხატულია
  ერთ-ერთი შემდეგი ფორმა:

ა) u = u;

ბ) u = a + bp;

გ) u =   ან u =

როგორც წესი, ენერგეტიკული დამოკიდებულება გამოიყენება მყარი propellant სარაკეტო ძრავების შიდა ბალისტიკაში. და= u x p ვ,სადაც v= 0.2 ... 0.8, დიდი vეკუთვნის ბალისტიკური და პატარა - შერეული მყარი საწვავი. ზოგიერთი საწვავი შეზღუდული წნევის ქვეშ v= 0, შეიძლება ასევე იყოს სექციები, სადაც v< 0.

3. წვის განაკვეთი დამოკიდებულია გაზის მიწოდებაზე
  დამწვრობის ზედაპირი იწყება "ბარიერი" დინების სიხშირით
  v   n   ან სხვა განსაზღვრის პარამეტრი. დამოკიდებულების ფორმები განსხვავებულია,
  კერძოდ:

ა) ვ(ვ) = ლ + კ   v (v-v) v v,

(JPN საწვავისთვის, ჩვენ გვყავს v = 180 ... 200 მ / წმ; k =0,0022 ს / მ) ან ვ   = 1 + k (p) n; სადაც რაღაც ბალისტიკური საწვავისთვის გვაქვს

;   (იზომება სმ / წ გვ   - 10 მპა);

ბ) ვ(ვ) = ლ + კ   v. v v,

სად გვაქვს ბალისტიკური საწვავი

  ; v 140 ... 200m / s;

მაგალითად, P 0.4; to0,8;

დ) ,

სადაც ჩვენ გვაქვს ბალისტიკური საწვავი (S / ვ)100; კ0,003...0,004; S -სადრენაჟო ზედაპირის ფართობი კოორდინაციით x:

1 საათზე

დ) 0,0125   ზე

სადაც ბალისტიკური საწვავისთვის ჩვენ გვაქვს (FW, 1971, №l) = 0.04;
ჯ =1,6; ჯ   n = 5.6.

კოეფიციენტები k v, k, k, kდა კისინი არ არიან ფიზიკური მუდმივი საწვავი, მაგრამ კონკრეტული intraballistic გაანგარიშების შეზღუდული ფარგლებში, ისინი მუდმივად მიიჩნევენ. საწვავის დაბალი ტარების განაკვეთები უფრო მგრძნობიარეა ეროზიულ წვაზე, ვიდრე საწვავი მაღალი სიჩქარით. ვ< v n наблюдается уменьшение скорости горения (отрицательная эрозия, см. п.2.3.2).

4. დამწვრობის სიხშირეზე დამოკიდებულება აქვს დაძაბულობის შტამზე
  ხედი ვ 2 () = 1 + ბ;მნიშვნელობა ბ- დაახლოებით ერთი.

5. მყარი საწვავის წვის მაჩვენებელი იზრდება usko
  რენიუმი ng,დამწვრობის ზედაპირზე პერპენდიკულური მოქმედება; ასე რომ

დნობისთვის ჩვენ გვაქვს (ბ.ი. გონჩარენკოს თქმით) ვ 3 (n) =

უდრის 1; 1.2; 1.4; 1.5 და 1.6 როდესაც n= 0.7 10 3; 1 10 3; 4 10 3; 8 10 3 და 18 10 3 შესაბამისად.

ლითონური კომპოზიტური მყარი საწვავისთვის, რომელშიც ალუმინის ნაწილაკია z 1-ს შორის ვ   3 = და nაქვს ფორმა (FW, 1978, № 6):

,

სადაც წნევის მაჩვენებელია 10 მ, დაწვის მაჩვენებელია მმ / წმ.

ძალიან მაღალი სიჩქარით (ინტენსივობის წერტილში) სხვადასხვა საწვავისთვის ვ 3 () = 1,5 ...2,5 .

გაზრდა დააჩქარების მოქმედება დამოკიდებულია კომპოზიტური მყარი საწვავის შემადგენლობაში არსებული ალუმინის ნაწილაკების ზომაზე. როდესაც აჩქარების ვექტორი გარდაიქმნება ნორმალურიდან ზედაპირზე, ეფექტი non დაპირველი ამცირებს დაახლოებით, როგორც დახრილობის კუთხის კოზიას და კუთხე 0-ზე ... 70 0, აჩქარება გავლენას არ ახდენს დამწვრობის მაჩვენებელზე.

გაწმენდილი კომპონენტების ლითონისგან თავისუფალი შემადგენლობის წვის მაჩვენებელი არ იცვლება 10 3 გ-მდე.

6. ცვალებადი მაჩვენებელი სწრაფი ცვალებადობის პირობებში განსხვავდება სტაციონარული ღირებულებისაგან და ეს ცვლილება შეიძლება აღწერილი იყოს, მაგალითად, დამოკიდებულების მიხედვით

,

სადაც = 0.5 ... 2; ა -საწვავის თერმული დიფუზურობის კოეფიციენტი.

საწვავის წვის საშიშროება საკმარისად სწრაფი წნევის შემცირებით შესაძლებელია:

ბალისტიკური საწვავისთვის;

- u / d   - შერეული (დ -დიამეტრი მარცვლეულის oxidizer).

მყარი საწვავის მუხტის სხვადასხვა ნაწილის დაწვის მაჩვენებელი ასევე გავლენას ახდენს დიზაინის თვისებებით, წარმოების ტექნოლოგიით და მყარი სათბური რაკეტის მოტორბებით მოქმედი რეჟიმებით.

მყარი საწვავის სტაბილური დაწვა განისაზღვრება სითბოს შემდეგი წყაროებით:

1) საწვავის თხელი ზედაპირის ფენაში წარმოქმნილი საერთო ეგზოთერმული რეაქციები;

2) სულ ემოტორული პროცესები ხდება კვამლისა და გაზის ნარევი.

საწვავი მდგრადია ტემპერატურაზე, რომელიც აუცილებელია სტაბილური წვისთვის, ძირითადად თერმული ენერგიის პირველი წყაროით; თუმცა, საწვავის უმრავლესობა საპირფარეშოში გაფანტულია.

როდესაც სიჩქარის მყარი საწვავის გამაგრილებელი სტაბილური წვის სიჩქარეა დამწვავე ფენაში, ტემპერატურის განაწილება დადგენილია, დაახლოებით აღწერილია ექსპონენციალური დამოკიდებულების მიხედვით (ნახ. 2.1)

T (x) T 3+ (T s -) exp ( -xu / a),

სადაც T s, T 3 -საწვავის წვის ზედაპირული ტემპერატურა და თავდაპირველი | გადასახადი ტემპერატურა.

ბალისტიკური საწვავისთვის არსებობს ზედაპირული ტემპერატურის ურყევი დამოკიდებულება. T sწვის სიჩქარით დასაწვავისთვის თტოლია 600, 650, 690 და 720 კ და= 0.25; 0.5; 0.75 და 1 სმ / წ, შესაბამისად.

მწვავე ფენაში დაგროვილი სითბოს მთლიანი რაოდენობა

.

ამ სითბოს ძირითად მიწოდებას აქვს სისქის ფენაში a / დასითბო დრო, რომელიც წესრიგი ტ 4 = -ა / და გ(თბური რელაქსაციის დრო ბალისტიკური საწვავისთვის შეადგენს 60 და 4 მ ms 0.4 და 6.0 მპაზე). აქედან გამომდინარე, შეიძლება ითქვას, რომ დაშლის რეაქციის, მყარი საწვავის ბრალდებით და მდგრადი განვითარებისათვის საჭიროა ზედაპირული ფენისთვის გარკვეული რაოდენობის სითბოს გადატანა. / დადა გათბობის საწვავის ზედაპირზე ტემპერატურა ახლოს ახლოს გარკვეული დრო, ტოლია დაახლოებით a / და 2.ამავე დროს, წნევის მყარი საწვავის მყარი საწვავი უნდა იყოს უფრო მეტი, ვიდრე ეს აუცილებელია სტაბილური წვისთვის.

ნახ. 2.1 ბალისტიკური საწვავის წვის სქემა:

T 3 -თავდაპირველი მუხტის ტემპერატურა - ტემპერატურა მყარი და გაზის ფაზის ინტერფეისი; 1 - საწვავის საწყის მდგომარეობას; 2 - გათბობის და კომპონენტების პირველადი დაშლის ზონა; 3 - თხევადი ბლანტიანი ფენა; 4 - გაზიფიკაციის ზონა; 5 - საწვავის ნარევი მოსამზადებელი ზონა; 6 - დაწვის ზონა; 7 - პროდუქტები
  წვის.

ზრდის ტემპერატურის გაზრდა გაზრდილი ზეწოლისა და ტემპერატურის ტემპერატურაა იმის გამო, რომ ამ პირობებში ზედაპირის ფენის გათბობა დაჩქარებულია. ვენის დროს დაწვის მაჩვენებელი ზრდა თერმული კონდუქტომეტის ეფექტური კოეფიციენტების ზრდისა და განვითარებული ტურბულენტური ნაკადების გავრცელების გამო. გადატვირთვის დროს მოქმედებს წვის დროს წარმოქმნილი აგლომერატები ზედაპირზე და, შედარებით, მწვავე ფენის სისქით, შედარებით გაზრდის ადგილობრივ სითბოს გადაცემას საწვავზე და წვის წინ წამოაყენებენ. როდესაც მყარი საწვავის გაფართოება ხდება, მიკროკრამი გამოჩნდება, რომლებიც იწვისა და დაწვის ზედაპირის ხაზოვანი სიჩქარე იზრდება.

წნევის და ტემპერატურის მყარი საწვავის თითოეული ბრალის (ან თითოეული პარტია ბრალდებით) დაწვის განაკვეთის დამოკიდებულების კონკრეტული პარამეტრები (მაგალითად, და = და (თ 3) ვ)ცილინდრული ნიმუშის დაწვაზე დადგენილია გვერდითი ზედაპირიდან, მუდმივი წნევის აპარატით (ნახ. 2.2). განსაზღვრის შეცდომა და= e / tამ მოწყობილობაში შედის რამდენიმე პარამეტრის შეცდომის შეცდომები:

ნახ. 2.2. მყარი საწვავის წვის მაჩვენებლის გაზომვის მუდმივი წნევა:

1 - გამოსაბოლქვი სარქველი; 2-inlet სარქველი; 3 - ბალონის ბატარეის მილსადენის შემცირება; მყარი საწვავის ნიმუშის 4-ელექტრიკული ანთება; 5 - ნიმუში დაცულია ზედაპირზე; ბ - მუდმივი ზეწოლის ბომბი; 7 - მავთული, რომელიც დამწვრობის დროს გადის წვის წინ.

გამოსხივება და გაზების ნაკადები მუდმივი წნევის აპარატში განსხვავდება ძრავში წვის პროდუქტების გამოსხივებისა და ნაკადიდან. აქედან გამომდინარე, მუდმივი წნევის აპარატში შეფასებული წვის მაჩვენებელი გამოსწორებულია ემპირიული კოეფიციენტის გამოყენებით და= 1 ... 1.1 ძრავში პირობების დაწვისთვის (v< v n). Коэффициент k v,(მაგალითად, GG- ის ინსტალაციისას, რომელიც მოცემულია ნახაზში 5.42-ის მსგავსად, სადაც თერმული დამცავი საიზოლაციო ნაცრის ნაცვლად მოთავსებულია მყარი საწვავის ნიმუშები) ან მყარი საანგარიშო სარაკეტო მოტორსის მოდელების დაწვის გზით .

მუდმივი წნევის ხელსაწყო ასევე ამცირებს გაჭიმულ ნიმუშებს ღირებულების მისაღებად . დაჩქარების შესახებ დაწვის სიჩქარის დამოკიდებულება დადგენილია, როდესაც ტესტირება ცენტრიდანული ტესტის საბაგიროზე მოთავსებული მყარი სათესლე სარაკეტო მოტორსის ტესტირებისას ან მზის სხივების გარშემო მბრუნავი მბრუნავი ძრავების ტესტირებისას.

ლითონის ფხვნილების დამატებით მყარი საწვავის არ არის მნიშვნელოვანი ეფექტი დაწვის მაჩვენებელზე (არარსებობისას დიდი დაჩქარება, რომელიც იწვის ზედაპირზე), ვინაიდან ლითონების ანთების და დაწვა ხდება გაზის მიწოდებაში. შერეული მეტალიზებული მყარი საწვავის წვის გამორჩეული თვისება ის არის, რომ ეს არის ორიგინალური ლითონის (ალუმინის) ნაწილაკების კომპლექსური თანმიმდევრობა - საწვავის რეაქტიული ზედაპირზე აგრეგაცია (თანაარსებობა), მათი ანთება, გაზის ფაზა, წვის და მოძრაობის გადაადგილება. ოქსიდიზატორი მარცვალი (ამონიუმის პერქლორატი) არის მაგნიტუდის ან უფრო დიდი ზომის, ვიდრე ორიგინალური ალუმინის ნაწილაკები, რომლებიც შეიცავს საწვავის შემკვრელებს, რომლებიც მარცვლებს შორის ჯიბეებს ავსებს. გამწვანების ინტენსივობა მაქსიმალურად არის საზღვრისპირა რეგიონში. ამრიგად, წვის ტალღის გასწვრივ, ამ ჯიბეში დაგროვილი ლითონის ნაწილაკები და ამ აგრეგატები ორიგინალური ნაწილაკებისგან უფრო დიდია. გარკვეულ პირობებში, აგრეგატები შეიძლება ასევე გაერთიანდნენ მეზობელი "ჯიბეებიდან" და რამდენიმე ჯიშის ფორმირება ერთი "ჯიბეში". შემდგომი მოძრაობა და აალება ალუმინის ალეგატის, კოაგულაციის და დეზინტეგრაციის A1 / A1 2 O 3 წვეთები განსაზღვრავს კონკრეტული იმპულსის დაკარგვას, წვის პროდუქტების მჟავას ნაკადის ეფექტს მყარი პროპორციული სარაკეტო მოტორებისა და თხრილის თერმული დაცვაზე. წვის პროდუქტების ალუმინის ოქსიდის ნაწილაკების ექსპერიმენტული მონაცემების ანალიზის შედეგად მიღებული იქნა შემდეგი ფორმულა:

სადაც დ   იზომება VM; ტ   - ერთად; გვ   - MPa- ში; დ   - მიკრონებში; ტ= ლ/ v; L -ძრავის სიგრძე

მყარი ნივთიერებების წვის დამწვრობის საწყის ეტაპზე ხანძრის ეწოდება. დამწვრობის არასტაბილურობა, შედარებით დაბალი ტემპერატურა თავის ზონაში, ხანძრის მცირე ზომისა და ფოკუსის მცირე ფართობი ასეთ სტატუსს წარმოადგენს.

ატმოსფერული ტემპერატურა იზრდება ოდნავ, მხოლოდ პირდაპირ წვის კერაში.

ცეცხლის საწყისი ეტაპი (ანთება) შეიძლება აღმოიფხვრას პირველადი ხანძრის ჩაქრობასთან ერთად. თუ ცეცხლი დაუყოვნებლივ არ არის დამონტაჟებული, წვის დროს გამოთავისუფლებული სითბო, ხელს შეუწყობს ამ უკანასკნელის პროცესს. ამავდროულად, ხანძრის ზომა გაიზრდება და წვა იცვლება სტაბილური ფორმით. ამავდროულად, ატმოსფერული ტემპერატურა იზრდება და დამწვრობის ცენტრის მიერ გამოყოფილი თბოელექტრონული ენერგიის მოქმედება იზრდება და აძლიერებს გეი ეფექტს. და ამგვარი ანთების აღმოფხვრა მოითხოვს დიდი რაოდენობის ხანძრის ჩაქრობას, წყლისა და ქაფის გამანადგურებლებს.

სახანძრო ჩამდინარე წყლების არასაკმარისი ეფექტურობა გამოყენებული ან მათი გვიან გამოყენება, წვის აგრძელებს განვითარებას, მისი ზონა ზრდის მნიშვნელოვან ტერიტორიას. ამავე დროს, ტემპერატურა იზრდება, თერმული ენერგიის მნიშვნელოვან რაოდენობას ათავისუფლებს, ხოლო ჰაერის კონვეირების გაზრდა. განსაზღვრულ პირობებში შესაძლებელია დეფორმაცია და სტრუქტურების დაშლა.

ასეთი ხანძრის აღმოსაფხვრელად საჭიროა ბევრი ძალა და ძლიერი იარაღები.

ხანძრის დროს მასალების დაწვის მაჩვენებელი განსხვავებულია და იწვის დაწვის პირობებზე, მყარი მასალის შემადგენლობაზე და ამ უკანასკნელის მიერ სითბოს გადატანის ინტენსივობაზე.

არსებობს ორი დაწვის განაკვეთი: წონა და წრფივი. წონა სიჩქარე ეწოდება წონა (ტ, კგ ) ნივთიერება დამწვარია ერთეულში (in   წთ ). მყარი საწვავი ნივთიერებების დაწვის წრფივი მაჩვენებელი ეწოდება ცეცხლის გავრცელების სიხშირეს (მ / წთ ) და ხანძრის ზრდის ტემპი (in   მ 2 / წთ ).

მყინვარის წვის სიჩქარე ცვლადია და დამოკიდებულია მათი ზედაპირის თანაფარდობაზე მოცულობაზე, ტენიანობაზე, ჰაერის ხელმისაწვდომობაზე და სხვა ფაქტორებზე.

მდინარის ჭურვების შესახებ ხანძრის გაანგარიშების შედეგად მიღებული მონაცემებიდან გამომდინარე, ხანძრის გავრცელების წრფივი სიჩქარე 0.05-დან 2.5 მ / წმ-მდეა და ცეცხლის ცენტრის ზონის ტემპი 0.3-დან 50.0 მ-მდე 2 / წთ

ხანძრის დასაწყისში, პირველი 2-3 წუთის განმავლობაში, ინტენსიური ზრდაა ზონაში მისი ხომალდების ზონაში 41-44 მ 2 / მისია ეს აიხსნება ის ფაქტი, რომ ამ ხნის განმავლობაში ბევრი დრო გაატარებს პერსონალის შეგროვებას გემის ეკიპაჟისთვის და არ მუშაობს ცეცხლის შეწყვეტისთვის. მომდევნო 10 წუთში, როდესაც ახალგაზრდების სტაციონარული საშუალებები და ქაფის ჩაქრობა ამოქმედდება, ხანძრის ცენტრის ზონაში დაახლოებით 6-7 მ 2 / წთ

კვლევამ დაადგინა, რომ სამგზავრო გემი 20-30 წუთში შეიძლება განადგურდეს, თუ მისი ჩაქრობის ორგანიზაცია არასრულყოფილია.

ხანძრის გავრცელების ხაზის სიჩქარე განსაზღვრავს ცეცხლის არეალს და ცეცხლის ხანგრძლივობას ცეცხლის ხანგრძლივობაა.

წვის სითხის ხაზოვანი სიჩქარე არის მისი ფენის სიმაღლე (მმ-ს, სმ-ში), ერთეულზე დროში დაწვეს (მინ., თ).

აალებადი აირების ანთების დროს ფლეიმის გამრავლების სიჩქარე 0.35-დან 1.0 მ-მდე.

Burnout განაკვეთი ე.წ. წვის საწვავის წვის ერთჯერად ერთეულში. იგი ახასიათებს სითბოს წვის ინტენსივობას ცეცხლში. საჭიროა იცოდეთ, რომ ტანკების სავარაუდო ხანგრძლივობის განსაზღვრა, სითბოს წარმოქმნის ინტენსივობა და ცეცხლის ტემპერატურული რეჟიმი და ა.შ.

სითხის დამწვრობის სიჩქარე არ არის მუდმივი და დამოკიდებულია მის თავდაპირველ ტემპერატურაზე, რეზერვუარის დიამეტრზე, მასში სითხის დონეს, მასში მავნე სითხის შემცველობას, ქარის სისწრაფეს და სხვა ფაქტორებს.

2 მ დიამეტრის მქონე ტანკებში სითხეების დაწვის მაჩვენებელი იზრდება მისი ზრდით. პრაქტიკაში, ეს იგივეა ტანსაცმელში, რომელთა დიამეტრი 2 მეტრზე მეტია.

ზედაპირზე დაღვრილი თხევალის დაწვის მაჩვენებელი დაახლოებით იგივეა, თუ ტანკები თუ მისი სისქე მნიშვნელოვანია.

მაგალითად, ნავთობის burnout განაკვეთი 25 სმ / სთ ,   ბენზინი -40 სმ / სთ, ნავთობის 20 სმ / სთ.

ცეცხლზე საწვავის წვიმის დროს სატვირთო ავზში საშიში სითხეა.

თხევადი თხრილის ზედა ნაწილში ქვედა ფენების გათბობა ხდება მძიმე ზეთების მასა 30 სმ / სთ სიჩქარით და სინათლის ზეთების მასაზე - 40 დან 130 სმ / სთ.

ტემპერატურის დროს ნავთობისა და დიზელის საწვავი ნელ-ნელა თბება, ხოლო იმავე ტემპერატურის მწვავე ფენას არ ქმნის.

ნავთობისა და საწვავის ზეთი ძალიან ღრმაა, ფენის ტემპერატურა თითქმის 100 ° C- ზე მაღალია. ნავთობის ფენების ტემპერატურა 300 ° C- ს მიაღწევს და სატანკოში წყლის ქვედა ფენას სითბოს.

ბენზინის მწვავე ტემპერატურის ტემპერატურა, როგორც წესი, 100 ° C- ზე დაბალია, ამიტომ სატანკოში წყლის ქვედა ფენა არ არის მწვავე.

ტანკებში სითხის გამათბობამ შეიძლება გამოიწვიოს მდუღარე ან გათავისუფლება. მდუღარე წერტილის ფარგლებში აღინიშნება ნავთობის დიდი რაოდენობით მცირე წვეთები. ამავე დროს, ქაფი ჩამოყალიბდა ზედაპირზე თხევადი, რომელიც შეიძლება overflow მეშვეობით მხარეს სატანკო. გათავისუფლების პროცესში მითითებულია წყალშემკრები აუზის ქვედა ნაწილში წყალში მყისიერი გადასვლა. ამ შემთხვევაში, ზეგანაკვეთური იქმნება, რომლის მოქმედებით წყალსაცავიდან ამოწურულია სითხე.

ნედლი ნავთობპროდუქტები უმეტეს შემთხვევებში წყლის არსებობის გამო და წყალქვეშა წყლის ქვედა ნაწილში წყლის ნაკლებობაა. ყველა ნავთობპროდუქტის შემცველი წყალი შეიძლება მდუღარე იყოს, რაც წვის პროცესი 100 ° C.

ნავთობისა და საწვავის ნავთობის მოყვანა შეიძლება მხოლოდ მაშინ, როდესაც მათ შორის გარკვეული ტენიანობაა: ნავთობის, 3.3% და საწვავის ზეთი - 0.6% -ზე მეტი. "

ბოთლი შეიძლება იყოს ლამპი და მძიმე ბენზინი, როდესაც წერტილს ქვედა ფენის წყალი.

წყლის რეზერვუარების კედლების გაგრილება და პერიოდულად წყლის დანამატი, რომელიც იწვის ზედაპირის ერთ მესამედს ან მეოთხედს, ხელს უშლის მწვავე ბენზინისა და ნავთობის მდუღარე და დამამძიმებელ.

თუ სიმაღლის საფარი აღემატება მწვავე ფენის სისქეს 2-ზე მეტჯერ, მაშინ იბ-ს შემოღებით, წყლის გაჟღენთილი თვითმფრინავის წვის ზონაა, მაგრამ არც ერთი სითხე არ არის კონტეინერის ტრანსფერი.

ბნელი ნავთობპროდუქტები შეიძლება გამოთავისუფლდეს - ნავთობის შემცველი 3.8% ტენიანობა, საწვავის ზეთი, რომელიც შეიცავს 0.6% ტენიანობას.

იშვიათი თხევადი მოცილება შეიძლება მოხდეს, თუ: წყალი არის ფენის ქვეშ; თხევადი სითბოს დროს სიღრმეში; მწვავე ტემპერატურის ტემპერატურა წყლის დუღილის წერტილიდან ზემოთ.

გათავისუფლება ხდება იმ მომენტში, როდესაც ნავთობის ზედაპირზე ზეთი 100 ° C- ზე (დაახლოებით 150-300 ° C) გაიზრდება. პირველი განდევნის შემდეგ, მაღალ ტემპერატურაზე მდუღარე ზეთი, კვლავ წყლით უკავშირდება და ძლიერ განდევნას იწვევს.

ემისიის სიმაღლე, დიაპაზონი და განადგურების სფერო დამოკიდებულია ტანკის დიამეტრზე. საცურაო აუზით 1.387 მ დიამეტრით, ნავთობის დაწვის მასა, რომელიც გამოიყოფა 51-დან 145 კგ-მდე, 10-დან 20 სატანკო სიმაღლის სიმაღლეზე.

საანგარიშო პროცესის ხანგრძლივობა 3 დან 60 წამამდე. გამონაბოლქვის დრო განსხვავებულია, დაწყებული 2 დან 5 საათამდე და 30 წუთის განმავლობაში წვის დაწყებიდან სხვადასხვა ნავთობპროდუქტების სხვადასხვა ტანკებით.

როგორც წესი, გათავისუფლებას თან ახლავს მრავალი ნავთობპროდუქტის ასაღებად. მთელი ნავთობის პროდუქტის ერთჯერადი ამოღება იშვიათია და შეინიშნება დანარჩენი ნავთობპროდუქტების მცირე ფენისა და მისი მნიშვნელოვანი სიბლანტის მიმართ.

გათავისუფლების დაწყების დამახასიათებელი ნიშანია ხომალდის კედლების ვიბრაცია, ხმაურით და ფლეიმის ზომის ზრდა.

უფრო დიდი დიამეტრის ტანკებში, გათავისუფლება უფრო სწრაფად, ვიდრე პატარა დიამეტრის ტანკებში. წყლის cushion ფენის ზომა არ იმოქმედებს გათავისუფლებასთან.

ნავთობისა და საჰაერო ნარევი ნორმალური წვის მაჩვენებელია ის საზღვარი, რომლის დროსაც საზღვრის ზედაპირზე გადაადგილდებიან წვრილი და გადაუდებელი აირები, რომლებიც არეგულირებენ გაზის მიწოდებას, რომელიც დასასვენებელი ზედაპირის სიახლოვეს მდებარეობს.

ნამუშევრები წარმოადგენენ წვის გამრავლების პროპაგანდისტული ღირებულებების ექსპერიმენტულ ფასეულობებს მრავალი უალკოჰოლო მასალებისათვის. ექსპერიმენტებში გამოყენებული იყო რბილი მასალის (ქსოვილები, რეზინის და ა.შ.) ნიმუშები 200 X 50 მმ-იანი ზოლების სახით, რომელთა კიდეებს იყენებდნენ სპილენძის ჩარჩოში და მყარი მასალების ნიმუშები (პლექსიგლაები, ტექსოლიტი, პოლიკარბონატი და სხვ.) 200 X 8 X 2 მმ. ნიმუშები დამონტაჟდა 30 მ ბომბი სხვადასხვა პოზიციებზე (ჰორიზონტალურიდან ვერტიკალურად). როგორც ანთების წყარო, ელექტრონულად მწვავე ფოლადის სპირალი მავთულიდან 0.2-0.3 მმ დიამეტრით და 30-35 მმ სიგრძის გამოყენებამ გამოიყენა, რომელიც ნიმუშის ბოლოს დაფიქსირდა [...]

სხვადასხვა მასალების ნიმუშების ალითა გამრავლების სიჩქარეები მოცემულია ცხრილში. [...]

შესწავლილი ყველა მასალაში, წვის მაჩვენებელი ზრდის ჟანგბადის მომატებას. ეს დამოკიდებულება განსხვავებულია სხვადასხვა მასალისთვის. მაგალითად, როდესაც წნევის გაზრდა 0.2-დან 2.0 კგ-ს / სთ-მდე, ქსოვილის დაწვის მაჩვენებელი ხელოვნებაა. 22376 ზრდის 2.2-ჯერ, კანის "ჩეპაკაკ" - 14-ჯერ და ქსოვილებში ხელოვნებაში. 3005, ველოსიპედი - 150-250-ჯერ. უნდა აღინიშნოს, რომ წვის დროს (ნეილონისა და პოლიესტერული ქსოვილების, პლექსიგლაების, პოლიკარბონატის) მასალების მასალისთვის, წნევის დაწვის მაჩვენებლების დამოკიდებულება უფრო სუსტიანია, ვიდრე არა დნობის მასალების (ტყავის, ბამბის ქსოვილების და ა.შ.). [...]

მასალის სტრუქტურა მნიშვნელოვან გავლენას ახდენს წვის მაჩვენებელზე. მასალები განვითარებული ზედაპირის დაწვა, როგორც წესი, უმაღლესი სიჩქარით. მაგალითად, ნეილონის ქსოვილის ხელოვნური წვის დაწვა. 1516-იანი იშვიათი სტრუქტურა 3-5-ჯერ უფრო მაღალია, ვიდრე მკვრივი ნეილონის ქსოვილების ხელოვნების დაწვა. 22376 და ხელოვნება. 22059. ფოროვანი მასალები (ქაფი პლასტმასის და OM-12 რეზინის) აქვს ძალიან მაღალი წვის მაჩვენებელი. [...]

დაახლოებით 1.0 კგ / სმ 2-ზე ჟანგბადის ზეწოლისას, არალითონური მასალების წვის მაჩვენებელი მცირეა და, როგორც წესი, რამდენიმე სანტიმეტრი წამში ან ნაკლებია. ამდენად, მათი გამოყენება ჟანგბადის კონტაქტში ფუნდამენტურად დასაშვებია წვის გამოვლენისა და ჩახშობის მარტივი საშუალებების არსებობისას. თუმცა, არსებობს მასალები, რომლის წვის სიჩქარე 130-150 სმ / ს აღწევს. ცხადია, რომ ამგვარი მასალების გამოყენება ჟანგბადში პრაქტიკულად გამორიცხულია.

უნდა აღინიშნოს, რომ ფართოდ გამოიყენება ჟანგბადის ან ჟანგბადის გამდიდრებული ჰაერის ატმოსფეროში ფიზიკური მუშაობისათვის ტანსაცმლის წარმოებაში; ბოჭკოები (ბამბა ქსოვილები) ძალიან მაღალია დაწვის მაჩვენებლები (150 სმ / წმ). როგორც ჩანს, ეს იმას მიუთითებს, რომ როცა ჟანგბადის ატმოსფეროში ცეცხლსასროლი იარაღის სამსახურში ჩაცმული ტანსაცმლის ტანსაცმელს ატარებენ, თითქმის შეუძლებელია სწრაფად და ეფექტური ზომების მიღება ხალხის გადარჩენაში. ქსოვილები დაფუძნებული სინთეზური ბოჭკოების დამწვრობა ჟანგბადში ბევრად უფრო ნელია. მათი წვა ჩვეულებრივ არ აღემატება 1-2 სმ / ს. აქედან გამომდინარე, მათი გამოყენება ჟანგბადის კონტაქტში სასურველია (ამ ქსოვების ელექტრიფიკაცია და ანთება ენერგია ქვემოთ განხილული იქნება).

მასალების წვის ინტენსივობა განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია იცოდეს, როდესაც არამომგებიანი მასალების უსაფრთხო გამოყენების შესაძლებლობის გათვალისწინებით, რომლებიც, როგორც წესი, ყველაზე ადვილად აალებადი და სწრაფი დაწვის სტრუქტურული ელემენტებია.

წვის ინტენსივობა განისაზღვრა უფრო დეტალურად აღწერილი მეთოდით (გვ. 75). [...]

სპეციალურ ექსპერიმენტებში შეიქმნა მასალები ჟანგბადის წნევის (ნიმუში 5.5) და ნიმუშის ზომა (ნახაზი 5.6) მასალების წვის თერმული ეფექტის შესახებ. დამწვრობის მასალის ინტენსივობა გამოითვლება საშუალოდ 3-5 ექსპერიმენტით. გაზომვის სიზუსტე აღნიშნულ ზეწოლა ± 5%. წნევის თერმული ეფექტის ღირებულებები და ზოგიერთი ჟანგბადის ზეწოლის დროს ზოგიერთი მასალის წვის ინტენსივობა მოცემულია ცხრილში. 5.7.

გვერდი 1

წვის მაჩვენებელი ზრდის მოლეკულაში უნაყოფო ხარისხის ზრდას: ალკანები, ალკინები, ალკადიენილ-ჯინები. ჯაჭვის სიგრძის ზრდა, ეს ეფექტი მცირდება, მაგრამ ჰაერის ნარევი ჰაერის წვის მაჩვენებელი დაახლოებით 25% -ით უფრო მაღალია, ვიდრე i-heisan.

დაწვის მაჩვენებელი LV- ის ღირებულებით შემცირდება - გაზიფიკაციის სითბური. იგი დაბალია თხევადი და შედარებით მაღალია მყარად. შესაბამისად, მყარი სითხეები უფრო სუფთაა, ვიდრე სითხეები.

წვის სიჩქარე დამოკიდებულია ტემპერატურაზე და ზეწოლაზე. ტემპერატურის ან წნევის გაზრდის შემთხვევაში, წვის მაჩვენებელი იზრდება. თუ წვის რეაქცია ძალიან მაღალი სიჩქარით მიმდინარეობს, მაშინ ფენომენი ხდება აფეთქება. აფეთქება შეიძლება მოხდეს კონტაქტში მწვავე ნავთობპროდუქტების ცეცხლით, რომლის ორთქლიც შერეული ჰაერია. ეს ნარევი აფეთქება ხდება, როდესაც ის შეიცავს გარკვეულ საწვავს.

წვის განაკვეთი და ფალსიფიკაციის შემცირების ხარჯები დამოკიდებულია არა მხოლოდ ფისოვანი ტიპის, არამედ შემავსებლის ყოფნისა და მოცულობის, მასალის სტრუქტურაზე (მაგ. ბალზას გამოყენებით მრავალმხრივი სტრუქტურა) და ყურძნის ფურცლების გამოყენება.

დამწვრობის მაჩვენებელი მუდმივი ზეწოლისას შეიძლება განისაზღვროს პალატის დარბაზში მუყაოსთან ერთად. თუ ზედაპირზე ბრალდება მუდმივია, მაშინ წნევის დროს წნევა თითქმის არ იცვლება. ამ შემთხვევაში, წვდომის წვდომის მაჩვენებელი შეიძლება გამოითვალოს, როგორც ფხვნილის მილის კედლის ნახევრად სისქე (თაღოვანი სისქე) დამწვრობის დროს. განსაზღვრის მეთოდის უპირატესობა არის დამწვრობის პირობების სიზუსტე რეალური პირობების პირობებში, მინუსი არის საჭიროება, რომ მოამზადოს შედარებით დიდი ნიმუშები დენთის. უფრო მარტივი ლაბორატორიული შესრულება და არ მოითხოვს დიდი რაოდენობით ფხვნილს, რომელიც იწვევს დამწვრობის მაჩვენებლის განსაზღვრას ცილინდრული მუდმივი ზეწოლის ქვეშ, რომელიც უკნიდან გაჟღერებული ბრალის გვერდითი ზეწოლისგან, ხანდახან გარკვეული დროის მონაკვეთის წვის დროს ან გადაწვის ზონის გადაადგილებასთან ერთად. ამ მიზნით Varg- ის მიერ შემუშავებული პირველი მოწყობილობა იყო შუშის მილის სიგანე დაახლოებით 30 მმ დიამეტრით. მილის ზედა ნაწილში ორი გვერდითი ფილიალია. ერთი მათგანი აკავშირებს მილის ერთად manometer, მეორე ერთად დიდი სატანკო, რომლის მეშვეობითაც აირები ნაკადის დროს წვის, რის გამოც თითქმის მუდმივი ზეწოლა შენარჩუნებულია მილის. ზედა ნაწილში, მილის დახურულია რეზინის საყრდენი, რომლის მეშვეობითაც თხელი, ქვედა დალუქული შუშის მილის თერმოციფლისთვის და მეორე მილისთვის მიმდინარე გამტარუნარიანებისთვის, რომელიც დამთავრდება თხელი მავთულის ვომალდის სპირალთან ერთად.

ჰიდრაზინის დაწვის მაჩვენებელი იზრდება დაახლოებით წნევის კვადრატული ფენის პროპორციულად. ზემოთ 10 ატმოსფეროში, მონაცემები უფრო უარესია და საშუალო ღირებულებები გარკვეულ მნიშვნელობას ანიჭებს, რაც არ არის დამოკიდებული ზეწოლაზე. გარკვეული ზეწოლის ზემოთ, თხევადი არ იწვევს მწვავე მავთულისგან.

დაწვის მაჩვენებელი, როგორც წესი, იზრდება მზარდი ზეწოლის ქვეშ. ეს ბუნებრივია იმ შემთხვევაში, როდესაც წვის დროს ეგზოთერმული რეაქციები გაზის ფაზაში ხდება. წნევის გაზრდა, ამ რეაქციების აბსოლუტური სიჩქარის გაზრდა, მათი ნაკადის ზონა ახდენს კონდენსაციის ფაზის ზედაპირზე უფრო ახლოს, ზრდის ტემპერატურის გრადიენტს ამ ზედაპირის მახლობლად და, შესაბამისად, ამ უკანასკნელს სითბოს გადაცემა.

დაწვის მაჩვენებელი, თუ იგივე დიამეტრის მილებშია განსაზღვრული, იზრდება მზარდი ზეწოლა, არა პროპორციულად, მაგრამ უფრო ნელა. მიგვაჩნია, რომ ეს გამოწვეულია მილის კედლებთან გაცვლის გაცვლისთვის. თუ წნევის დროს აღინიშნება წნევის დიამეტრი, ხუთჯერ კრიტიკული დიამეტრის ტოლით, მაშინ მიღებული მონაცემებით (97-7% ჰიდრაზინი) მიღებული წნევის სიხშირე 0-5-1 წნევის მწვავე პროპორციულად. დამწვრობის ტემპერატურაზე დამოკიდებულების შედარება, რომელიც მერყეობს ინერტული აირებისგან გამორჩეული (თერმული კონდუქტორობის ზემოქმედების გათვალისწინებით), ჩვენ ვიღებთ გააქტიურებას ენერგია 30 კკალ / მლზე.

ხანძრის წვის მაჩვენებელი, როგორც ეს ექსპერიმენტი აჩვენა, იზრდება საწვავის დატვირთვის გაზრდაზე.

ასაფეთქებელი ნივთიერებები განსხვავდება აფეთქებისგან გამრავლებისა და ქიმიური გარდაქმნების ხასიათის სიჩქარით. დაწვის მაჩვენებელი ძირითადად განისაზღვრება შემადგენლობისა და სახელმწიფოს მიერ. ფხვნილებისთვის, მწვავე სარაკეტო საწვავისთვის - რამდენიმე მ / სთ-დან რამდენიმე მმ / წმ-მდე ათობით სმ / წ. შავი (smoky) ფხვნილის წვა დაახლოებით 300 მ / წმ-ს შეადგენს.

ზოგიერთი ასაფეთქებელი ნივთიერებები შეიძლება აფეთქდეს და დაწვა, თუ აფეთქება არ მოხდა რაიმე მიზეზით ან ფუძით. ასეთი პროცესი ხშირად უწოდებენ დეფლაგაციას და მისი სიჩქარე დეფლაგაციის სიჩქარე.

ვიკიმედიის ფონდი. 2010 წ

ნახეთ რა არის "წვის მაჩვენებელი" სხვა ლექსიკონებში:

დაწვის მაჩვენებელი   - (საწვავის საჰაერო ნარევი დროს ფლეიმის ფრენის სიჩქარე) [A.S. Goldberg. ინგლისური რუსული ენერგეტიკული ლექსიკონი. 2006] ენერგეტიკის ინჟინერია ზოგადად EN იწვის წვის გამძლეობის სიჩქარის კოეფიციენტის სიჩქარის სიჩქარე ...

დაწვის მაჩვენებელი   - თირკმლის სპარტა სტატუსები იწვის სიჩქარე; წვის სიჩქარე Brenngeschwindigkeit, f; ვრერენინგსგესჩვდიგკეტი, ვ. წვის განაკვეთი, ვ; წვის მაჩვენებელი, f pranc. ვიწრო წვის, f ... fizikos terminų žodynas

დაწვის მაჩვენებელი   - 10.2.1 დამწვრობის სიხშირე: ხანძრის საწინააღმდეგო ტესტის მეთოდის შესაბამისად შეფასებული დამწვრობის ნაწილის სიგრძის შეფარდება, ამ ნაწილის დაწვის საჭირო დროს, წუთი მილიმეტრამდე წუთში. წყარო ... მარეგულირებელი და ტექნიკური დოკუმენტაციის ლექსიკის მითითება

დაწვის მაჩვენებელი   - მწვავე წვის სიჩქარე (გ) ძრავა იწვის სიჩქარე, წვის განაკვეთი fra vitesse (f) წვის დეპრესი Verbrennungsgeschwindigkeit (f) სპა velocidad (f) de combustión ... პროფესიული უსაფრთხოება და ჯანმრთელობა. თარგმნა ინგლისურ, ფრანგულ, გერმანულ, ესპანურ ენებზე

მასალების კოეფიციენტი   - ნიმუში სიჩქარე გამრავლების გადაადგილების ნიმუში მასალა ... რუსული ენციკლოპედია შრომის დაცვის შესახებ

წვის მაჩვენებელი ლამინირებული ლამპირის ფაქტობრივ პარამეტრებში   - (შემადგენლობა, ტემპერატურა და წნევა) [A.S. Goldberg. ინგლისური რუსული ენერგეტიკული ლექსიკონი. 2006] ენერგიის ინდუსტრიის თემები, როგორც მთელი EN ფუნდამენტური წვის სიჩქარე ... ტექნიკური თარჯიმნის სახელმძღვანელო

წონის დაწვის მაჩვენებელი საწვავი   - საწვავის დაწვის მაჩვენებელი - [A.S. Goldberg. ინგლისური რუსული ენერგეტიკული ლექსიკონი. 2006] ზოგადი ენერგეტიკის ზოგადი სინთეზები მასობრივი წვის საწვავის EN- ს მასიური წვის განაკვეთის სინონიმები ... ტექნიკური თარჯიმნის სახელმძღვანელო

წრფივი წვის მაჩვენებელი   - - [A.S. გოლდბერგი. ინგლისური რუსული ენერგეტიკული ლექსიკონი. 2006] ენერგეტიკის საკითხები ზოგადად აჩქარებული ფლეიმის გავრცელების სიჩქარე ... ტექნიკური თარჯიმნის სახელმძღვანელო