MERJENJE TRDNEGA GORIVA

Linearna hitrost gorenja trdnega goriva - hitrost premika goreče površine v globino naboja - je odvisna od sestave in tehnologije izdelave naboja, temperature polnjenja T 3tlak v komori p,hitrost pretoka plina vzdolž goreče površine v, raztezanje goriva, pospeševanje a = ng,usmerjene na gorečo površino, kot tudi iz drugih dejavnikov:

in = u (T 3) f (p) fi (v) f 2 () f 3 (a).

Za funkcije, ki so vključene v to odvisnost, se predpostavlja, da so neodvisne in eksperimentalno določene.

1. Odvisnost hitrosti gorenja od temperature je izražena v eni od naslednjih oblik: \\ t

a) ;

b) ;

c) .

Constant D   1 / V = ​​(1 ... 5) 10 3 1 / ° С, z večjimi vrednostmi se nanašajo na balistične in manjše vrednosti - na kompozitna trdna goriva; sprejeti T n = =20 ° C.

2. Odvisnost hitrosti gorenja od tlaka je običajno izražena v
  eno od naslednjih oblik:

a) u = u;

b) u = a + bp;

c) u =   ali u =

Praviloma se energetska odvisnost uporablja pri notranjih balistikah raketnih motorjev s trdim gorivom. in= u x p v,kjer v= 0,2 ... 0,8, z velikimi vpripadajo balističnim in manjšim - mešanim trdim gorivom. Za nekatera goriva v omejenem območju tlaka v= 0, lahko obstajajo tudi oddelki, kjer v< 0.

3. Hitrost gorenja je odvisna od pretoka plina
  površino gorenja, ki se začne s »pragom« pretoka
  v   n   ali drug določujoč parameter. Oblike odvisnosti so različne,
  in sicer:

a) f(v) = l + k   v (v-v) z v,

(za gorivo JPN imamo v = 180 ... 200 m / s; k =0,0022 s / m) ali f   = 1 + k (p) z n; kje za nekatera balistična goriva imamo

;   (merjeno v cm / s str   - 10 MPa);

b) f(v) = l + k   v kot v v,

kjer za balistično gorivo H imamo

  ; v 140 ... 200m / s;

na primer P 0,4; do0,8;

d) at ,

kje za balistična goriva imamo (S / f)100; k0,003...0,004; S -površina goreče površine v prerezu s koordinato x:

1 na

d) 0,0125   na

kjer imamo za balistično gorivo H (FW, 1971, №l) = 0,04;
J =1,6; J   n = 5,6.

Koeficienti k v, k, k, kin kniso fizikalne konstante goriva, ampak se v omejenih mejah določenega intrabalističnega izračuna predpostavlja, da so konstantne. Goriva z nizko hitrostjo gorenja so bolj dovzetna za erozijsko gorenje kot goriva z visokimi hitrostmi. V bližini n, kadar je v< v n наблюдается уменьшение скорости горения (отрицательная эрозия, см. п.2.3.2).

4. Odvisnost hitrosti gorenja od natezne obremenitve
  pogled f 2 () = 1 + b;pomena b- približno eno.

5. Hitrost zgorevanja trdnih goriv se poveča s povečanjem usko
  renij ng,ki delujejo pravokotno na površino gorenja; tako

za smodnik N imamo (po B.I. Goncharenku) to f 3 (n) =

enako 1; 1.2; 1.4; 1,5 in 1,6, kdaj n= 0,7 10 3; 1 10 3; 4 10 3; 8 10 3 oziroma 18 10 3.

Za metalizirana kompozitna trdna goriva, pri katerih je masni delež aluminija z A 1, je razmerje med. \\ T f   3 = in nima obliko (FW, 1978, št. 6):

,

kjer se tlak meri pri 10 Pa, je hitrost gorenja v mm / s.

Pri zelo visokih pospeških (na točki nasičenja) za različna goriva f 3 () = 1,5 ...2,5 .

Povečajte inpod vplivom pospeševanja je odvisno od velikosti aluminijevih delcev, ki jih vsebuje kompozitno trdno gorivo. Ko vektor pospeševanja odstopa od normale na površino, učinek nna innajprej se zmanjša približno kot kosinus nagibnega kota in pri kotih 0 ... 70 0 pospešek ne vpliva na hitrost gorenja.

Hitrost gorenja brezkovinske sestave očiščenih sestavin se ne spremeni s povečanjem preobremenitve do 10 3 g.

6. Hitrost gorenja v pogojih hitro spreminjajočega se tlaka razlikuje od stacionarne vrednosti in to spremembo je mogoče približno opisati, na primer, z odvisnostjo

,

pri čemer je = 0,5 ... 2; a -koeficient toplotne difuzivnosti goriva.

Možno je prekiniti gorenje goriva z dovolj hitrim padcem tlaka:

Za balistična goriva;

- u / d   - za mešano (d -premer zrnatega oksidanta).

Na hitrost gorenja različnih delov naboja trdnega goriva vplivajo tudi konstrukcijske značilnosti, proizvodna tehnologija in načini delovanja (skladiščenje) raketnih motorjev s trdim gorivom.

Stalno kurjenje trdnih goriv je določeno z naslednjimi viri toplote:

1) popolne eksotermne reakcije, ki se pojavijo v tanki površinski plasti goriva;

2) popolni eksotermni procesi, ki se pojavljajo v mešanici dima in plinov.

Gorivo se segreje na temperaturo, ki je potrebna za stabilno zgorevanje, predvsem s prvim virom toplotne energije; vendar je večina goriva v površinskem sloju razpršena.

Ko kvazi-stacionarni izgorevanje trdnega goriva s hitrostjo inv ogrevanem sloju je nastavljena temperaturna porazdelitev, približno opisana z eksponentno odvisnostjo (sl. 2.1).

T (x) T3+ (T s -) exp ( -xu / a),

kjer T s, T 3 -površinsko temperaturo gorečega goriva in začetno temperaturo temperature polnjenja.

Za balistična goriva obstaja nedvoumna odvisnost temperature površine. T shitrosti gorenja inZa gorivo H Tenaka 600, 650, 690 in 720 K z in= 0,25; 0,5; 0,75 in 1 cm / s.

Skupna količina toplote, ki se je akumulirala v segreti plasti

.

Glavni dovod te toplote je zaprt v plast debeline = a / inčas ogrevanja, ki ureja t 4 = -a / in g(termični čas relaksacije za balistično gorivo je 60 in 4 ms pri tlaku 0,4 oziroma 6,0 MPa). Na podlagi tega lahko predpostavimo, da je za vžig naboja in trajnostni razvoj reakcije razgradnje trdno gorivo potrebno prenesti določeno količino toplote na površinski sloj. / inin segrejemo površino goriva na temperaturo blizu vrednosti za določen čas, ki je enaka približno a / in 2.Hkrati mora biti tlak v trdnem gorivu večji od vrednosti, ki je potrebna za stabilno izgorevanje.

Sl. 2.1 Shema zgorevanja balističnega goriva:

T 3 -začetna temperatura polnjenja; - temperatura na vmesniku trdne in plinske faze; 1 - začetno stanje goriva; 2 - območje ogrevanja in primarno razgradnjo komponent; 3 - viskozna plast tekočine; 4 - cona uplinjanja; 5 - območje priprave gorljive mešanice; 6 - območje gorenja; 7 - izdelki
  zgorevanja.

Povečanje hitrosti gorenja z naraščajočim pritiskom in temperaturo naboja je posledica dejstva, da se v teh pogojih pospeši segrevanje površinskega sloja. Povečanje hitrosti gorenja pri v\u003e vn je posledica povečanja efektivnih koeficientov toplotne prevodnosti in difuzije v razvitem turbulentnem toku. Pod preobremenitvami se aglomerati, ki nastanejo med zgorevanjem, stisnejo na površino in so po velikosti primerljivi z debelino ogrevane plasti, povečajo lokalni prenos toplote na gorivo in vodijo sprednji del zgorevanja. Ko se raztegne trdno gorivo, se pojavijo mikrorazpoke, ki so na voljo za sežiganje, in povečuje se linearna hitrost goreče površine.

Specifični parametri odvisnosti hitrosti gorenja vsakega naboja (ali vsake serije polnjenja) trdnega goriva na tlak in temperaturo (na primer, \\ t in = in (T 3) p v)določimo jo s sežiganjem cilindričnega vzorca, ki je rezerviran na stranski površini, v napravi s konstantnim tlakom (slika 2.2). Napaka pri določanju in= e / tv tej napravi sestavljajo napake pri merjenju več parametrov:

Sl. 2.2. Naprava s konstantnim pritiskom za merjenje hitrosti gorenja trdnega goriva:

1 - izpušni ventil; 2 - dovodni ventil; 3 - reduktor v cevovodu iz balonske baterije; 4-električna vžigalna tuljava vzorca trdnega goriva; 5 - vzorec, rezerviran na stranski površini; b - stalna tlačna bomba; 7 - žice, ki izgorejo pri prehodu skozi fronto zgorevanja.

Sevanje in pretok plinov v napravi s konstantnim tlakom se razlikujeta od sevanja in pretoka produktov zgorevanja v motorju. Zato se hitrost gorenja, izmerjena v napravi s konstantnim tlakom, popravi z empiričnim koeficientom do in= 1 ... 1,1 za pogoje gorenja v motorju (z v< v n). Коэффициент k v,karakterizira učinek pretoka plina na hitrost gorenja pri v\u003e vn, določimo na posebnih instalacijah (npr. na napravi z GG, podobno tisti, prikazani na sliki 5.42, kjer namesto vzorcev toplotno zaščitnih premazov vstavimo vzorce trdnega goriva) ali s kurilnimi naboji v modelnih raketnih motorjih na trdo gorivo. .

Naprava s konstantnim tlakom tudi zažge raztegnjene vzorce, da pridobi vrednost . Odvisnost hitrosti gorenja od pospeška je določena pri testiranju modelov raketnih motorjev na trdo gorivo, nameščenih na jarem centrifugalne preskusne naprave ali pri preizkušanju vrtljivih rotorjev okrog trdnega raketnega motorja.

Dodatek kovinskega prahu na trdna goriva nima pomembnega vpliva na hitrost gorenja (v odsotnosti velikih pospeškov, usmerjenih na površino gorenja), ker se vžig in gorenje kovin pojavi v pretoku plina. Posebnost zgorevanja mešanih metaliziranih trdnih goriv je v tem, da gre za kompleksno zaporedje transformacij prvotnih kovinskih (aluminijastih) delcev - aglomeracije (groblje) na reakcijski površini goriva, njihovega vžiga, odstranitve v plinsko fazo, zgorevanja in gibanja v njem. Zrna oksidatorja (amonijev perklorat) so velikost reda velikosti ali večja od prvotnih aluminijevih delcev v vezivu za gorivo, ki zapolnjujejo žepke med zrni. Intenzivnost izgorevanja je največja v območju meja s slednjo. Zato se s prehodom zgorevalnega vala kovinski delci, ki se naberejo v tem žepu, združijo in ti agregati so za eno do dva reda velikosti večji od prvotnih delcev. Pod določenimi pogoji se lahko agregati združijo tudi s sosednjimi "žepi" in tvorijo več agregatov v enem "žepu". Naknadno gibanje in zgorevanje aluminijevih agregatov, koagulacija in razpadanje kapljic A1 / A1 2 O 3 določajo izgubo specifičnega impulza, učinek večfaznega toka produktov zgorevanja na toplotno zaščito raketnih motorjev s trdnim gorivom in žlindre. Kot rezultat analize eksperimentalnih podatkov o velikosti delcev aluminijevega oksida v produktih zgorevanja smo dobili naslednjo formulo:

kjer d   izmerjeno vm; t   - in with; str   - v MPa; d   - v mikronih; t= L/ v; L -dolžina motorja

Izgorevanje trdnih gorljivih snovi v začetni fazi nastanka zgorevanja se imenuje požar. Za takšno statistiko sta značilni nestabilnost gorenja, razmeroma nizka temperatura v njeni coni, majhnost plamena in majhna površina žarišča.

Temperatura okolja se rahlo dvigne, samo neposredno pri kurišču.

Začetno stopnjo požara (vžig) lahko odpravimo s primarnimi sredstvi za gašenje požara. Če se požar ne ugasne takoj, se toplota, ki se sprošča med zgorevanjem, izboljša postopek slednjega. Hkrati se bo povečala velikost plamena in zgorevanje se bo spremenilo v stabilno obliko. Hkrati se temperatura okolja dvigne in delovanje toplotne energije, ki jo oddaja goreče središče, se povečuje in krepi gejevski učinek. Odprava takšnega vžiga zahteva veliko število primarnih sredstev za gašenje požara, vode in curkov pene.

Z nezadostno učinkovitostjo uporabljenih gasilnih sredstev ali njihove pozne uporabe se zgorevanje še naprej razvija, njegovo območje pa se povečuje na precejšnjem območju. Hkrati se temperatura dvigne, sprosti se znatna količina toplotne energije in poveča pretok konvekcijskega zraka. Pod določenimi pogoji so možne deformacije in porušitve konstrukcij.

Za odpravo takega požara je potrebno veliko moči in močnih orodij.

Hitrost gorenja materialov med požarom je različna in je odvisna od pogojev gorenja, sestave gorljivega materiala in intenzivnosti prenosa toplote iz požarnega območja.

Obstajata dve hitrosti gorenja: teža in linearna. Hitrost teže se imenuje teža (vt, kg ) snov, ki je zgorela na časovno enoto (v. \\ t   min h ). Linearna hitrost gorenja trdnih gorljivih snovi se imenuje hitrost širjenja ognja (v. \\ Tm / min ) in stopnjo rasti območja požara (v letu 2006). \\ t   m 2 / min ).

Hitrost gorenja trdnih snovi je spremenljiva in je odvisna od razmerja med njihovo površino in prostornino, od vlažnosti, dostopa do zraka in drugih dejavnikov.

Na podlagi podatkov, pridobljenih pri proučevanju števila požarov na rečnih plovilih, je linearna hitrost širjenja požara od 0,05 do 2,5 m / min, stopnja rasti območja požarnega centra pa je od 0,3 do 50,0 m 2 / min

Na začetku požara, približno prvih 2-3 minut, se intenzivno povečuje območje njegove osredotočenosti na potniške ladje na 41-44 m 2 misija To je mogoče pojasniti z dejstvom, da se v tem obdobju porabi veliko časa za zbiranje osebja za posadko plovila in ne za aktivno boj proti požaru. V naslednjih 10 minutah, ko se začnejo uporabljati stacionarna sredstva za gašenje mladine in pene, se rast območja požarnega centra upočasni na približno 6-7 m 2 / min

Raziskave so pokazale, da se lahko potniška ladja uniči z ognjem v 20-30 minutah, če je organizacija njegovega gašenja nepopolna.

Linearna hitrost širjenja požara določa območje požara, stopnja izgorevanja vsega, kar lahko zgori na tem območju, pa je trajanje požara.

Linearna hitrost goreče tekočine je višina njene plasti (v mm, cm), ki je izgorela na enoto časa (v min, h).

Hitrost širjenja plamena med vžigom gorljivih plinov je od 0,35 do 1,0 m / s.

Stopnja izgorelosti se imenuje količina gorenja goriva v enoti časa na enoto površine zgorevanja. Značilen je intenzivnost zgorevanja tekočine v požaru. Potrebno je vedeti, da določimo predvideno trajanje požara v rezervoarjih, intenzivnost proizvodnje toplote in temperaturni režim požara itd.

Stopnja izgorevanja tekočine ni konstantna in je odvisna od njene začetne temperature, premera rezervoarja, nivoja tekočine v njem, vsebnosti negorljivih tekočin v njem, hitrosti vetra in drugih dejavnikov.

V rezervoarjih s premerom 2 m se stopnja izgorevanja tekočin povečuje s povečanjem. V praksi je enak v rezervoarjih s premerom nad 2 m.

Stopnja izgorevanja tekočine na površini je približno enaka kot v rezervoarjih, če je njena debelina pomembna.

Na primer, stopnja izgorevanja olja je 25 cm / h ,   bencin -40 cm / h, olje-20 cm / h.

Med ognjeno gorenje naftnih derivatov v tovornem tanku se segreva tekočina.

Segrevanje tekočine od zgornjih do spodnjih slojev se zgodi v masi težkih olj s hitrostjo 30 cm / h, v masi lahkih olj pa s 40 na 130 cm / h.

Kerozin in dizelsko gorivo se med segrevanjem počasi segrevata, pri tem pa ne tvorita ogreto plast enake temperature.

Olje in kurilno olje se segrevata zelo globoko, temperatura plasti je skoraj vedno nad 100 ° C. Temperatura sloja olja lahko doseže 300 ° C in segreva spodnji sloj vode v rezervoarju.

Temperatura ogrevane pline bencina je običajno pod 100 ° C, zato spodnja plast vode v rezervoarju ni ogrevana.

Ogrevanje tekočine v rezervoarjih lahko povzroči vrelišče ali izpust. Pod vrelišča se nanaša na prehod v hlapih velikega števila majhnih kapljic vode v olju. Hkrati se na površini tekočine tvori pena, ki lahko preliva skozi stran cisterne. Pod sprostitvijo se nanaša na trenutni prehod vode na dno rezervoarja, v paro. V tem primeru nastane nadtlak, pod katerim se iz rezervoarja izloči goreča tekočina.

Vrelišče naftnih derivatov je v večini primerov posledica prisotnosti vode v njih in manj pogosto vodne blazine na dnu rezervoarja. Vsi naftni derivati, ki vsebujejo vodo, lahko vrejo in se med zgorevanjem segrejejo nad 100 ° C.

Olje in kurilno olje lahko vre le, če je v njih določena količina vlage: v olju, 3,3% in kurilnem olju - nad 0,6%.

Kuhajte lahko mazivo in težko bencin pri pisanju spodnje plasti vode.

Hlajenje sten rezervoarja z vodnimi curki in redno vnašanje pršila vode na eno tretjino ali eno četrtino goreče površine preprečuje vretje in prelivanje segretega bencina ali olja iz njega.

Če (višina nadvodja preseže debelino segretega sloja za več kot 2-krat, potem z vnosom IB, se zgoreva cona razpršenega curka vode, vendar se iz posode ne prelije tekočina.

Temni naftni derivati ​​so sposobni odvajanja - olje, ki vsebuje 3,8% vlage, kurilno olje, ki vsebuje do 0,6% vlage.

Izmetanje goreče tekočine se lahko pojavi, če: je voda pod plastjo; tekočina med zgorevanjem se segreje v globine; temperatura ogrevane plasti je nad vreliščem vode.

Izpust nastopi v trenutku, ko se olje na vmesniku voda-olje segreje nad 100 ° C (približno 150-300 ° C). Po prvem izmetu plast olja, ki se segreje na višjo temperaturo, ponovno pride v stik z vodo in pride do močnega izmetanja.

Višina, obseg in območje uničenja je odvisno od premera posode. V rezervoarju s premerom 1.387 m je masa gorečega olja, ki se vrže ven, od 51 do 145 kg na višini od 10 do 20 višin cisterne.

Trajanje izmetanja iz rezervoarja je od 3 do 60 sekund. Čas izmetanja je drugačen, od 2 do 5 ur in 30 minut od začetka zgorevanja za različne naftne derivate z različnimi rezervoarji.

Običajno sproščanje spremljajo številni poleti naftnih derivatov. Izmet celotnega naftnega proizvoda z enim vzletom je redka in se opazi z majhno plastjo preostalega oljnega produkta in njegovo znatno viskoznostjo.

Značilen znak začetka sproščanja je pojav vibracij sten plovila, ki jih spremljajo hrup in povečanje velikosti plamena.

V rezervoarjih večjega premera je sproščanje hitrejše kot v tankih manjših premerov. Velikost plasti vodne blazine ne vpliva na sproščanje.

Običajna hitrost gorenja mešanice plinov in hlapov je hitrost, pri kateri se mejna površina premika med požganimi in nezgorelimi plini glede na nezgoreli plin, ki miruje v neposredni bližini goreče površine.

Dela prikazujejo eksperimentalne vrednosti hitrosti širjenja zgorevanja za številne nekovinske materiale. V poskusih so bili uporabljeni vzorci mehkih materialov (tkanine, guma itd.) V obliki trakov 200 X 50 mm, katerih robovi so bili vgrajeni v medeninast okvir, vzorci trdih materialov (pleksi steklo, tekstolit, polikarbonat itd.) V obliki palic. 200 X 8 X 2 mm. Vzorci so bili nameščeni v 30-metrski bombi v različnih položajih (od vodoravne do navpične). Kot vir vžiga je bila uporabljena električno ogrevana jeklena spirala iz žice s premerom 0,2-0,3 mm in dolžine 30-35 mm, ki je bila pritrjena na koncu vzorca.

Vrednosti hitrosti širjenja plamena za vzorce iz različnih materialov so podane v tabeli. 5.5. [...]

Pri vseh preučevanih materialih se hitrost gorenja povečuje s povečanjem pritiska kisika. Ta odvisnost je različna za različne materiale. Na primer, ko se tlak poveča z 0,2 na 2,0 kgf / cm, je hitrost gorenja tkanine art. 22376 se poveča 2,2-krat, koža "Cheprak" - 14-krat, v tkivih pa art. 3005, kolesa - 150-250 krat. Opozoriti je treba, da je pri materialih, ki se tali med zgorevanjem (najlonske in poliestrske tkanine, pleksi steklo, polikarbonat), odvisnost hitrosti gorenja od tlaka šibkejša od tiste pri netaljenih materialih (usnje, bombažne tkanine itd.).

Struktura materiala pomembno vpliva na hitrost gorenja. Materiali z razvito površino praviloma gorijo z večjo hitrostjo. Na primer, hitrost gorenja najlonske tkanine. 1516 z razrezano strukturo je 3-5 krat večja od hitrosti gorenja gostih najlonskih tkanin. 22376 in čl. 22059. Porozni materiali (pena in OM-12) imajo zelo visoko stopnjo gorenja.

Pri tlaku kisika okoli 1,0 kgf / cm2 je hitrost gorenja večine nekovinskih materialov majhna in je običajno nekaj centimetrov na sekundo ali manj. Iz tega sledi, da je njihova uporaba v stiku s kisikom v osnovi dovoljena ob navzočnosti preprostih sredstev za odkrivanje in zatiranje zgorevanja. Vendar pa obstajajo materiali, katerih hitrost gorenja doseže 130-150 cm / s. Jasno je, da je uporaba takih materialov v kisiku praktično izključena.

Treba je opozoriti, da se široko uporablja pri proizvodnji oblačil za delo v ozračju kisika ali zraka, obogatenega s kisikom, na podlagi naravnega; vlakna (bombažne tkanine) imajo zelo visoke hitrosti gorenja (do 150 cm / s). To očitno pojasnjuje, da ko se obleka servisnega osebja požari v atmosferi s kisikom, skoraj ni mogoče sprejeti hitrih in učinkovitih ukrepov za reševanje ljudi. Tkanine na osnovi sintetičnih vlaken gorijo v kisiku veliko počasneje. Njihova hitrost gorenja običajno ne presega 1-2 cm / s. Zato je zaželena njihova uporaba v stiku s kisikom (elektrifikacija in vžigna energija teh tkiv bo obravnavana spodaj).

Pri obravnavi možnosti varne uporabe nekovinskih materialov, ki so običajno najbolj lahko vnetljivi in ​​hitro goreči strukturni elementi, je še posebej pomembna intenzivnost zgorevanja materialov. [...]

Intenzivnost zgorevanja je bila določena z metodo, ki je bila podrobneje opisana prej (str. 75).

V posebnih poskusih je bil ugotovljen učinek tlaka kisika (sl. 5.5) in velikost vzorca (sl. 5.6) na toplotni učinek zgorevanja materialov. Intenzivnost gorenja materiala je bila izračunana kot povprečje 3-5 poskusov. Merilna natančnost pri danem tlaku ± 5%. Vrednosti toplotnega učinka zgorevanja in intenzivnosti zgorevanja nekaterih materialov pri različnih tlakih kisika so podane v tabeli. 5.7.

Stran 1

Hitrost gorenja se poveča s povečanjem stopnje nenasičenosti v molekuli: alkani, alkeni, alkadienil-kini. S povečanjem dolžine verige se ta učinek zmanjša, vendar je hitrost zgorevanja zmesi zraka za n-heksen približno 25% višja kot za i-heisan.

Hitrost gorenja se zmanjša za vrednost Lv - toplote uplinjanja. Pri tekočinah je nizka in relativno visoka za trdne snovi. Skladno s tem trdne snovi gorijo veliko počasneje kot tekočine.

Hitrost gorenja je odvisna od temperature in tlaka. S povečanjem temperature ali tlaka se hitrost gorenja močno poveča. Če reakcija zgorevanja poteka zelo hitro, se pojavi pojav, ki se imenuje eksplozija. Eksplozija se lahko pojavi ob stiku z ognjem segretega oljnega produkta, katerega pare se mešajo z zrakom. Ta zmes postane eksplozivna, če vsebuje določeno količino goriva.

Hitrost gorenja in stroški, povezani z zmanjšanjem vnetljivosti, so odvisni ne le od vrste smole, temveč tudi od prisotnosti in količine polnil, značilnosti strukture materiala (npr. Večplastne strukture z balso) in uporabe premazov, ki nabreknejo pri segrevanju.

Hitrost gorenja pri konstantnem tlaku lahko določimo tako, da v komori s šobo gorimo gorivo. Če je površina polnjenja konstantna, se tlak med zgorevanjem skoraj ne spremeni. V tem primeru lahko linearno hitrost gorenja izračunamo kot razmerje med debelino stene (debelina loka) cevke za prah in časom gorenja. Prednost metode določanja je bližina pogojev gorenja pogojem dejanske uporabe, pomanjkljivost pa je potreba po pripravi sorazmerno velikih vzorcev smodnika. Preprostejša pri laboratorijski izvedbi in ne zahtevanju velikih količin prahu je določanje hitrosti gorenja pri konstantnem tlaku cilindrične oklepne naprave s stranske ploskve naboja, ki se vžge od konca, s snemanjem časa gorenja odseka določene dolžine ali sčasnega premikanja gorečega območja. Prva naprava, ki jo je za ta namen razvila Varg, je bila steklena cev s premerom približno 30 mm, zaprta od spodaj. Cev ima v zgornjem delu dve stranski veji. Eden od njih povezuje cev z manometrom, drugi pa z rezervoarjem z veliko prostornino, v katerega pri zgorevanju tečejo plini, zaradi česar se v cevi vzdržuje skoraj konstanten tlak. Na vrhu je cev zaprta z gumijastim zamaškom, skozi katerega poteka tanka steklena cev za termoelement z zadnjim tesnjenjem in druga cev za tokovne vodnike, ki se zaključi z vos-plamensko spiralo tanke žice.

Hitrost gorenja hidrazina se poveča približno sorazmerno s kvadratnim korenom tlaka. Pod 10 barov se podatki slabše reproducirajo, povprečne vrednosti pa se nagibajo k določeni konstantni vrednosti, ki ni odvisna od tlaka. Nad določenim tlakom se tekočina iz vroče žice ne vžge.

Hitrost gorenja se praviloma povečuje s povečevanjem pritiska. To je povsem naravno v primeru, ko eksotermne reakcije med izgorevanjem potekajo v plinski fazi. Povečanje tlaka, povečanje absolutne hitrosti teh reakcij, približuje območje njihovega toka površini kondenzirane faze, poveča temperaturni gradient v bližini te površine in s tem prenos toplote na slednjo.

Hitrost gorenja, če je določena v ceveh istega premera, narašča z naraščajočim pritiskom, ne sorazmerno z njim, ampak počasneje. Predpostavlja se, da je to posledica izmenjave toplote s stenami cevi. Če se hitrost gorenja pri vsakem tlaku izmeri s premerom cevi, ki je enak petkratnemu kritičnemu premeru, potem dobljeni podatki kažejo (za 97–7% hidrazina) v območju tlaka od 0 do 5–1 neposredno sorazmernost hitrosti gorenja na tlak. Če primerjamo odvisnost hitrosti gorenja od temperature gorenja, ki se spreminja z redčenjem z inertnimi plini (ob upoštevanju vpliva te razredčitve na toplotno prevodnost), dobimo energijo aktivacije 30 kcal / mol.

Hitrost gorenja požara, kot so pokazali ti poskusi, se povečuje s povečanjem obremenitve goriva.

Zgorevanje eksplozivov se razlikuje od detonacije s hitrostjo širjenja in naravo kemijskih transformacij. Hitrost gorenja je odvisna predvsem od sestave in stanja napolnjenosti. Pri prahih je hitrost gorenja več sto /, za trdna raketna goriva - od nekaj mm / s do nekaj deset cm / s. Hitrost gorenja črnega (dimljenega) praška je približno 300 m / s.

Nekateri eksplozivi lahko eksplodirajo in gorijo, če se iz nekega razloga ne pojavi detonacija ali pa se umiri. Takšen postopek se pogosto imenuje deflagracija in njena hitrost hitrosti deflagracije.

Fundacija Wikimedia. 2010

Oglejte si, kaj je hitrost gorenja v drugih slovarjih:

hitrost gorenja   - (hitrost sprednje plamene v mešanici zraka za gorivo) [A.S. Goldberg. Angleški ruski energetski slovar. 2006] Teme energetike na splošno EN Hitrost gorenja zgorevalne hitrosti zgorevanja ...

hitrost gorenja   - degimo sparta statusas T sritis fizika atitikmenys: angl. hitrost gorenja; hitrost zgorevanja vok. Brenngeschwindigkeit, f; Verbrennungsgeschwindigkeit, rus. hitrost gorenja, f; stopnja zgorevanja, f pranc. vitesse de combustion, f ... Fizikos terminų žodynas

hitrost gorenja   - 10.2.1 hitrost gorenja: razmerje med dolžino zgorelega dela, merjeno v skladu s preskusno metodo požarne odpornosti, in časom, potrebnim za izgorevanje tega dela, izraženo v milimetrih na minuto. Vir ... Besedilo referenčnega besedila regulativne in tehnične dokumentacije

hitrost gorenja   - hitrost gorenja rus (g) hitrost gorenja eng, hitrost gorenja iz vitesse (f) de combustion deu Verbrennungsgeschwindigkeit (f) spa velocidad (f) de combustión ... Varnost in zdravje pri delu. Prevajanje v angleščino, francoščino, nemščino, španščino

STOPNJA ZGOREVANJA MATERIALA   - linearna hitrost razmnoževanja premikajoče se fronte zgorevanja na vzorčnem materialu ... Ruska enciklopedija o zaščiti dela

hitrost gorenja pri dejanskih parametrih laminarnega gorilnika   - (sestava, temperatura in tlak) [A.S. Goldberg. Angleški ruski energetski slovar. 2006] Teme energetike kot celote EN temeljna hitrost gorenja ... Vodnik za tehnične prevajalce

hitrost gorenja goriva   - stopnja goreče mase goriva - [A.S. Goldberg. Angleški ruski energetski slovar. 2006] Teme energija na splošno Sinonimi hitrost masnega gorenja goriva EN masa gorenja ... Vodnik za tehnične prevajalce

linearna hitrost gorenja   - - [A.S. Goldberg. Angleški ruski energetski slovar. 2006] Teme o energiji na splošno EN hitrost širjenja plamena ... Vodnik za tehnične prevajalce