Prámik sa nespustí. Prečo sa benzínová kosa alebo motokosa nezačína - dôvody

Pretože pracoval. Prečo môže mať táto otázka mnoho odpovedí. Zlé palivo nie je zďaleka argumentom. Možno, že človek nevie, ako ho používať, takže nezačína správne. Neprichádza žiadne palivo, sviečka je zlomená, drôty sú zlomené, nebolo zapnuté, nedá sa použiť, zastrihávač je spálený / zlomený, stále však existuje niekoľko dôvodov. Stále sú také háčiky na ruky.

Dôvody zastrihávač plynu sa nespustímožno pár.

Ak sa vyžínač nezačne alebo ihneď zastaví po uvedení do prevádzky, môže ísť o problém v palivovej nádrži (konkrétne v kvalite paliva), v sviečke a vo svätom kanáli, vo vzduchovom alebo palivovom filtri, v odvzdušňovacom alebo výfukovom kanáli.

1). Pred spustením zastrihovača je potrebné skontrolovať prítomnosť, a čo je najdôležitejšie, kvalitu palivovej zmesi.

2). Zastrihávač sa nesmie zapáliť alebo zhasnúť, keď je sviečka zaplavená. Bude potrebné odskrutkovať a utrieť.

Kanál sviečky vysušte najmenej 3040 minút, v opačnom prípade sa môže naplniť aj nová sviečka.

3). Ak zastrihávač začína bez vzduchového filtra, je lepšie vymeniť starý filter za nový.

4). Zastrihávač sa nemusí spustiť, ak je palivový filter znečistený.

5). Zastrihávač sa môže spustiť aj v dôsledku kontaminácie vetracieho zariadenia.

Príčinou môže byť aj to, že sa do výfukového kanála dostane špina alebo upchatie siete tlmiča.

Zastrihávač plynu sa môže zastaviť z viacerých dôvodov súčasne.

za prvé: Pokúste sa vyčistiť karburátor - ak je znečistený, kosačka sa zlomí.

za druhé: Vo valci sa môže vytvárať vákuum. Ak je to tak, skúste kliknúť na malé veko.

tretina: Skontrolujte nastavenie zastrihávača.

Existuje niekoľko dôvodov, prečo sa zastrihávač nespustí. Vymenujem tie hlavné:

• zlé palivo, Pre každý model zastrihovača potrebujete benzín so špecifickým oktánovým číslom. Pozrite si návod na obsluhu a uistite sa, že ste vyplnili požadovaný.
• naplnené sviečky, Zároveň vám odporúčam skontrolovať výkon sviečok. Niekedy môžu byť nefunkčné alebo chybné aj nové sviečky (v škatuli).
• palivová zmes nevstúpi do karburátora, Čerpať ju trochu.
• zapaľovacia cievka mimo prevádzky.
• tlmič výfuku bol upchatý, Je potrebné ho oslobodiť od sadzí. Za týmto účelom opatrne rozoberte a vyčistite (môžete ho spáliť na plynovom horáku).

• zvyčajne orezávač  s nami nezačal  Po zime sme zastrihávač zastávali do dielne takmer každú jar, kde sme ju upevnili. Ale raz, informovaná osoba nám odporučila, po prvé, aby sme nikdy neopustili benzín v zastrihovači na zimu, pretože starý benzín môže byť príčinou toho, že zastrihávač sa nespustí, a tiež povedal, že je potrebné načerpať do karburátora palivovú zmes pre vyžínačku. , Keď sme začali dodržiavať tieto pravidlá, naše problémy s zastrihávačom zmizli.

  Po prvé, môžete vidieť sviečku. Ak je to potrebné, vymeňte ho a uistite sa, že sviečka nie je rozbitá a spôsobuje normálnu iskru. Ďalším problémom bude skrytie v palivovom systéme. Ako je uvedené vyššie, skontrolujeme tesnosť, potom skontrolujte palivový filter a podľa potreby ho vymeňte. Vyčistíme karburátor, pozri sa na účinok. Môže byť potrebné ponoriť sa do zapaľovacieho systému, nastaviť. Na kontrolu palivového systému môžete naliať niekoľko gramov priamo do valca otvormi na skrutky, zaskrutkovať sviečku a pokúsiť sa o spustenie. Zastrihávač by mal vydávať zvuky bežiaceho motora do 1-2 sekúnd a z tlmiča hluku by mal vyletieť trochu dymu.

  Ak sa vyžínač nezačne vôbec alebo okamžite zastaví po štarte, musíte najskôr vyhľadať príčinu v hlavných komponentoch a zostavách, preto musíte skontrolovať nasledujúcu postupnosť, takže táto postupnosť:

  Tieto uzly sú v podstate celý problém.

  1) Skontrolujte samotnú palivovú zmes

  2) Skontrolujte sviečky a kanál:

  3) Skontrolujte filter:

  4) Odvzdušňovací a výfukový kanál:

  Pravdepodobným dôvodom však môže byť aj toto:

  Dôvodov môže byť niekoľko. Najmenší: rozpad sviečky alebo drôtu vysokého napätia. Z tých nepríjemných, ktoré nemôžete vždy vyriešiť sami, je blokovaný elektronický blok zapaľovania. Predtým, ako ju potiahnete do dielne, však skontrolujte iskru na sviečke alebo na drôte. A dokonca aj v karburátore, ak neexistuje samostatný filter, v spodnej časti je zátka, odskrutkujte ju - vypustite palivový sediment, niekedy to môže byť dôvod.

  v prvom rade ich palivové potrubia prasknú ((palivo sa už nenasáva, prepínač nemusí fungovať správne, napríklad sa vypína zle, je dobré, že to nie je naopak), skontrolujte potrubia, potom vypnite sviečku, či je suchá alebo naplnená, zatiahnite štartér na zapaľovanie kvôli iskreniu. Bolo by pekné mať náhradnú sviečku, sledovať vypínač, hlúpe pri zlomení drôtu, kde by sa mohol rozbiť.

  Zastrihávač plynu je jednou z najpohodlnejších a nevyhnutných vecí, ak máte nejaké miesto. Samotný vyžínač plynu je inými slovami bežná kosačka na trávu, ale veľmi kompaktná.

  Dôvodov, prečo sa plynový trimer začína zastaviť, je niekoľko. Analyzujeme najbežnejšie:

  • palivo vysokej kvality. Z nejakého dôvodu je veľa ľudí presvedčených, že v kosačkách na trávu (motorové píly atď.) Môžete naliať nejaké zastarané palivo a nič sa nestane. Ale to nie je tak. Zlá kombinácia môže zastrihovač iba zabiť. Preskočme, čo presne môže zlomiť palivo nízkej kvality, pretože existuje veľa možností a pomôže iba úplná diagnostika. Vezmite najjednoduchšiu, ale najbežnejšiu možnosť - naplnenú sviečku. Ak je to dôvod, môžete ho odstrániť, utrieť a vysušiť.
  • dlhé skladovanie. Zastrihávače sú náladové. Ak ležia dlhú dobu, môžu stáť v továrni. Potom to urobíme

  

Plynový zastrihávač nedávno získal status jedného z hlavných nástrojov arzenálu letných obyvateľov. A to nie je prekvapujúce, pretože motorizovaná ražňa vám umožňuje rýchlo usporiadať osobný pozemok. Niekedy sa však stáva, že zastrihávač je dokonca studený. V takých situáciách musíte samostatne určiť príčinu poruchy. Poďme zistiť, čo robiť, ak sa zastrihávač nezačne. Dôvody, ktoré najčastejšie vedú k takýmto problémom, budú diskutované nižšie.

Stratégia riešenia problémov

Ako začať odstraňovať problémy, ak sa zastrihávač nespustí? V situáciách, keď sa nástroj zastaví okamžite po uvedení do prevádzky, je vhodné skontrolovať nasledujúce jednotky jednotky:

• palivová nádrž;
• zapaľovacie sviečky;
• palivový a vzduchový filter;
• výfukový kanál;
• prieduch.

Rozdelenie vyššie uvedených miest najčastejšie vedie k tomu, že zastrihávač nezačne dobre. Pozrime sa, ako tieto problémy odstrániť.

Kontrola palivovej zmesi

Povedzme, že zastrihávač nezačínate. V tomto prípade je prvým krokom kontrola, či je v nádrži dostatok paliva, a tiež vyhodnotenie kvality palivovej zmesi. Motorovú jednotku je potrebné doplniť výlučne benzínom vysokej kvality. Odporúča sa používať palivo, ktorého značka nie je nižšia ako AI-95. Napĺňanie zastrihovača palivom neznámeho pôvodu, ktoré nebolo zakúpené na čerpacej stanici, je spojené s výskytom častých porúch v nástroji. Môže to spôsobiť poruchu systému valec-piest. Oprava v tomto prípade často prevyšuje náklady na samotné zariadenie.

Prečo sa plynový trimer nezačne? Môže to tiež viesť k nesprávnej príprave palivovej zmesi, ktorá pozostáva z oleja a benzínu. Pomery, v ktorých sú tieto komponenty pripojené, sú uvedené v návode na použitie zastrihávača. Neodporúča sa pripraviť palivovú zmes vo veľkých objemoch, to znamená do budúcnosti. Pri dlhodobých úsporách skutočne dochádza k strate definujúcich vlastností látky. Preto, ak sa zastrihovač nezačne, stojí za to vypustiť staré palivo a použiť čerstvo pripravenú palivovú zmes.

Diagnóza čípkového kanála

Čo robiť, ak je použitá palivová zmes v poriadku, ale dôvody zlyhania mechanizmu môžu stále spočívať v nadmernom navlhčení sviečky. Ak chcete problém diagnostikovať a vyriešiť, postupujte takto:

1. Odskrutkujte sviečku. Dôkladne ho utrite a potom osušte.
2. Prebytočné palivo vypustite do komory cez príslušný otvor zapaľovacej sviečky.
3. Ak sa na povrchu nachádzajú sadze, očistite starú sviečku. Vyrovnanie sa s touto úlohou umožní použitie bežných dámskych pilníkov na nechty alebo pilníkov na ihly.
4. Pri inštalácii prvku na miesto nastavte medzeru 1 mm. Ak chcete skontrolovať parameter, vložte do lúmenu všetky mince.
5. Znovu zostavte funkčný blok.
6. Skúste mať zastrihávač.

Sušenie kanálu sviečok sa odporúča najmenej pol hodiny. V žiadnom prípade by ste sa však nemali uchýliť k výpočtu jeho prvkov. Zahrievanie zapaľovacej sviečky môže nakoniec viesť k jeho konečnému poškodeniu. Čo robiť, ak bol funkčný blok obsluhovaný v súlade s vyššie uvedenými odporúčaniami, ale zastrihávač sa nespustí, existuje iskra? V tomto prípade sa oplatí spracovať závitové spojenie s benzínom. Ten nemusí byť hojne napustený palivom. Mal by byť iba mierne navlhčený. Aby sa uchýlili k takýmto činnostiam, malo by sa zabezpečiť zapálenie. Koniec koncov, bez ohľadu na to, ako silnú iskru spôsobuje sviečka, v úplne suchej komore jednoducho nebude nič zapáliť.

Ak ani v tomto prípade sa zastrihávač nezačne, je potrebné vyhodnotiť kvalitu kontaktu medzi vodičom vysokého napätia a sviečkou. Pri absencii iskry (v prítomnosti spoľahlivého spojenia medzi týmito prvkami) je najpravdepodobnejšie problém spôsobený poruchou zapaľovacej jednotky. V tejto situácii sa budete musieť obrátiť na služby majstrov, ktorí preinštalujú stránku.

Kontrola filtra

Ďalším častým dôvodom, ktorý nezačne zastrihávač, je upchatie v oblasti filtra. Na potvrdenie odhadu stačí demontovať označený blok a pokúsiť sa spustiť jednotku bez neho. Ak sa motor orezávača naštartuje, pravdepodobne budete musieť vymeniť vzduchový filter alebo aspoň dôkladne vyčistiť starý filter. V prípade silného znečistenia na povrchu filtračného prvku je potrebné použiť novú mriežku. Keď sa uchyľujete k takýmto činnostiam, nemali by ste úplne opustiť sacie potrubie bez filtra. Rush v tomto prípade môže skutočne viesť k potrebe opravy celej skupiny piestov motorovej jednotky.

Čistenie vetracieho otvoru

Motor značkových vyžínačov sa často zastaví v dôsledku upchatia odvzdušňovacieho ventilu. Hlavnou úlohou tohto komponentu je vyrovnať tlak v palivovej nádrži. V prípade kontaminácie jednotky sa tu vytvára vákuum, čo značne komplikuje prívod paliva. Tento problém sa dá napraviť vyčistením odvzdušňovača pomocou bežnej šijacej ihly.

Diagnostika výstupu

Stabilná činnosť zastrihávača môže byť narušená hromadením nečistôt vo výfukovom kanáli alebo tvorbou upchatia na mriežke tlmiča. Tento problém sa najčastejšie vyskytuje počas prevádzky zastrihovacích modelov staršej generácie. Tento problém je vyriešený demontážou sieťky proti iskrám a jej vyčistením.

Ako zabrániť náhlym poruchám počas prevádzky zastrihávača?

Aby sa zaistilo, že jednotka je vždy vo funkčnom stave, je potrebné dodržiavať niekoľko jednoduchých pravidiel:

1. Vykonajte včasnú pravidelnú technickú kontrolu hlavných mechanických komponentov zariadenia.
2. Zastrihávač paliva dopĺňajte výlučne čerstvým palivom, ktorého kvalita a pôvod nie sú pochýb.
3. Po každom použití nástroja skontrolujte, či sa na povrchu prvkov zapaľovacieho systému vytvorili oxidy a usadeniny.
4. Počas práce sa vyhnite vyžínaču záťaže.

Aby jednotka zostala v prevádzkyschopnom stave, je potrebné ju riadne pripraviť na uskladnenie v zime. Najskôr by ste mali nástroj úplne rozobrať a potom prepláchnuť a vyčistiť prvky komponentov. Je tiež dôležité skontrolovať funkčné bloky, či nie sú poškodené, ak je to potrebné, odstránenie deformácie častí, všetkých druhov deformácií, nárazov materiálov.

Pri ukladaní zastrihávača je potrebné naplniť prevodovku dostatočným množstvom oleja. Potom musíte vyčistiť vzduchový filter, čiastočne rozobrať, vyfukovať a prepláchnuť motor jednotky. Po vysušení všetkých mechanizmov namažte pohyblivé prvky. Na spracovanie piestového systému olejmi musíte najskôr odstrániť zapaľovaciu sviečku. Potom musíte presunúť piest do krajnej polohy, potom nalejte malé množstvo oleja do otvoru zapaľovacej sviečky a posuňte kľukový hriadeľ. Ak sa plánuje uskladnenie plynového vyžínača mimo dosahu domu, odporúča sa pevne zabaliť motor jednotky olejovanými handrami. Zabráni sa tým vzniku korózie na povrchu dôležitých súčastí mechanizmu.

Na záver

Ako vidíte, existuje niekoľko dôvodov, prečo sa trimr plynu nemusí spustiť. Pri vážnom prístupe k problému sa však poruchy uvedené v materiáli dajú ľahko odstrániť vlastnými rukami. Pomoc odborníkov vyhľadajte iba v prípade kritických porúch. Nakoniec by ste mali vždy korelovať náklady na samoopravu s cenami za servis jednotky v dielni.

Majiteľ prímestskej oblasti sa nemôže zaobísť bez krovinorezu alebo vyžínača. V procese jeho činnosti však môžu nastať situácie, keď sa táto jednotka z nejakého dôvodu prestane spúšťať. A môže to mať veľa dôvodov. Poďme zistiť, prečo sa plynový vyžínač nezačne.

Prečo zastrihávač nezačne - dôvody

Aby ste zistili, prečo sa plynový vyžínač nezačne správne rozbiehať alebo zastavuje neustále, je potrebné dôsledne kontrolovať činnosť všetkých hlavných komponentov jednotky. Toto je obzvlášť dôležité po dlhodobom skladovaní krovinorezu. Hlavné dôvody tohto správania zastrihávača sú:

1. Vinníkom, že sa krovinorez nezačne, môže byť nekvalitná palivová zmes oleja a benzínu. Musí sa pripraviť prísne podľa pokynov. Uloženie tu nie je vôbec vhodné, pretože to môže viesť k zlyhaniu celej skupiny piestov zastrihávača. Neuvarujte príliš veľa palivovej zmesi, pretože prebytočný benzín časom stráca svoju kvalitu.
2. Mali by ste si uvedomiť, že plynové vyžínače značiek ako Stihl, Husgvarna a niektoré ďalšie sa nezačnú, ak sú naplnené lacným benzínom s nízkym oktánovým číslom. Preto je pre takéto jednotky potrebné používať iba vysoko kvalitné vysoko oktánové palivo.
3. Ak zastrihávač okamžite zastaví hneď pri spustení, môže mať v ňom sviečku. V takom prípade je potrebné ho odskrutkovať a dôkladne osušiť pol hodiny. Potom vypustite prebytočné palivo, ktoré je v komore, vyčistite sviečku od sadzí, umiestnite ju na miesto a pokúste sa spustiť krovinorez.
4. Ak sa váš nový plynový vyžínač nespustí, príčinou môže byť nedostatok iskier. A to preto, že hniezdo, v ktorom sa nachádza sviečka, je suché a palivo sa nerozsvieti. Ľahko navlhčite závitové spojenie sviečky niekoľkými kvapkami benzínu.
5. Orezávač plynu sa môže zastaviť kvôli upchatému vzduchovému alebo palivovému filtru. Najlepšie je nahradiť tieto položky novými.
6. Môže sa tiež upchať výfukový kanál a odvetranie. Po vyčistení týchto vyžínacích prvkov môžete jednotku bez problémov spustiť.
7. Ďalším dôvodom, prečo sa vyžínač plynu nespustí, aj keď existuje iskra, môže byť upchatý karburátor. Na čistenie kanálov a trysiek je potrebné ich vyfukovať stlačeným vzduchom pomocou kompresora.

   Vlhká sviečka s motorovou pílou: prečo a čo robiť

   Môžete použiť na čistenie karburátora a špeciálne splachovanie.

8. Ak sú tesnenia karburátora opotrebované, musíte ich vymeniť. A v prípade narušenia tesnosti tohto zariadenia bude musieť určiť chybnú časť karburátora a vymeniť ho.
9. Zastrihávač sa nemusí spustiť kvôli opotrebovaniu skupiny piestov. Je však lepšie vymeniť také časti krovinorezu v servisnom stredisku.

Súvisiace články:

  Čo mám robiť, ak je zapálená sviečka na motorovej píle?

Najčastejšie sa to stáva pre začiatočníkov, keď prvý beh prechádza „bavlnou“ na uzavretej vzduchovej klapke a naďalej ťahajú za rukoväť štartéra, v spaľovacej komore je veľa plynu a nedostatočné množstvo vzduchu bráni vznieteniu plynu.

Problém je vyriešený jednoducho:

1. Pomocou kľúča na sviečku odskrutkujte sviečku a skontrolujte jej stav. Ak je sviečka mokrá a existuje iskra, bola zaplavená. Otvoríme vzduchovú klapku, zapneme vypínač, stlačíme plyn „celú cestu“ a spustíme ho. Prebytočný benzín by mal vychádzať z výfukovej píly a píla sa spustí.
2. Pomocou kľúča na sviečku odskrutkujte sviečku a skontrolujte jej stav. Ak je sviečka mokrá a existuje iskra, bola zaplavená. Otočte motorovú pílu s otvorom pre sviečku dolu a otočte štartér desaťkrát, zatiaľ čo prebytočné palivo vytečie z valca motora. Potom sviečku utrite dosucha (upečte) alebo ju vymeňte za novú a skúste naštartovať motor presne podľa návodu na obsluhu. Ak je zapaľovacia sviečka úplne suchá, znamená to, že do motora nevstúpilo žiadne palivo. A keďže je v nádrži, pravdepodobne je v karburátore problém. Do striekačky môžete natiahnuť trochu zmesi, vstreknúť ju do valca, otočiť zapaľovaciu sviečku a pokúsiť sa naštartovať motor. Ak sa však motor naštartuje a okamžite zastaví, problém pretrváva a musíte sa obrátiť na servisné stredisko.

Nemáte žiadne práva na uverejňovanie komentárov

Orezávač plynu sa nespustí - príčiny

Mnohé záhradné náradie je užitočné a efektívne, ale niekedy existujú prípady, keď zariadenie odmietne pracovať. Medzi nimi bol zastrihávač, ktorý môže kosiť miniatúrny trávnik a obrovské trávniky.

Dôvody, prečo sa vyžínač plynu nespustí

Existuje niekoľko dôvodov, prečo sa vyžínač plynu nespustí:

1. Najčastejšou príčinou zlomenia je nesprávny výber paliva. Príliš hospodárni používatelia zariadenia často nalievajú do nádrže niečo pochybné, ale nie palivo s normálnym oktánovým číslom. Palivo nízkej kvality, ktoré sa dlho uchovávalo v plastovej nádobe, má desivý účinok. Zariadenie, ktoré z tohto dôvodu stratilo svoju funkčnosť, sa odošle do úplného priedelu mechanizmu.

   Ako sa zmiasť, ak nezačínate krovinorezom

2. Existuje iná bežná situácia, keď sa plynový trimer spustí a zastaví. Problém môže byť v zapaľovacej sviečke alebo vo vzduchovom filtri. V prvom prípade sa po prehliadke zistí, že sviečka je „odliata“. To sa stane, aj keď bolo nedávno utreté a usušené. Ak je všetko v poriadku so sviečkou, potom sa oplatí skontrolovať vzduchový filter. Najčastejšie je mastný a je potrebné ho vymeniť. Ak zariadenie naďalej odmietne štartovať, problém spočíva buď v chybnej zapaľovacej cievke alebo v upchanom tlmiči výfuku.
3. Zariadenie sa môže zhoršovať nielen z dôvodu nekvalitného paliva, ale aj z dôvodu nesprávnej manipulácie. Napríklad sa kontroluje palivo, či je iskra, ale zariadenie sa nespustí. Príčinou môže byť sviečka naplnená plynom. Na nápravu situácie stačí iba vypáliť sviečku, utrieť ju, osušiť a skontrolovať výkon.
4. Niekedy sa tiež táto situácia vyvinie - vyžínač plynu sa nespustí, keď je sviečka suchá. Potom je potrebné namazať závitové spojenie benzínom. Mal by byť mierne vlhký, inak nebude nič horieť.
5. Majitelia zariadenia sa často ocitnú v situácii, keď sa plynový vyžínač nezačne horieť. Niektorí majstri tvrdia, že problém spočíva v zapaľovacej cievke. Preto sa musí zmeniť a zariadenie bude fungovať. Problémom však môže byť prehrievanie motora, najmä ak bol k zariadeniu pripevnený vystužený nôž, napríklad kotúčová píla. Aby ste predišli takýmto situáciám, mali by ste si pozorne preštudovať pokyny, ktoré konkrétne popisujú, aké typy diskov je možné nainštalovať.

Najbežnejšou príčinou môže byť napríklad to, že sa nový plynový vyžínač nezačne používať, napríklad nemožnosť zariadenia používať. Ak ho užívateľ správne uloží, použije kvalitné palivo a neopustí benzín v zastrihávači, jednotka bude verne slúžiť dlhú dobu.

Existuje niekoľko dôvodov, prečo sa krovinorez nemusí spustiť: palivo nízkej kvality, porucha časti alebo dlhá doba voľnobehu. Problémy sa niekedy objavia aj pri novom, práve zakúpenom nástroji. Aby ste nemuseli tráviť čas a peniaze návštevou servisného oddelenia, odporúčame:

• po prvé, aby ste sa podrobne oboznámili s prevádzkovou príručkou, kde je fázový proces spustenia krovinorezu;
• po druhé, pri prehliadke výrobku môže byť potrebné opraviť ktorúkoľvek časť;
• po tretie, ak prvé 2 tipy nepomohli, prečítajte si príčiny, prečo sa krovinorez nezačne a ako ich môžeme odstrániť.

Najčastejšie príčiny, prečo sa krovinorez nespustí

• Slabé palivo. A aký druh benzínu poháňate svoju kosu? Nástroje značiek STIHL a Husqvarna nebudú fungovať na lacné palivo, potrebujú palivo nie nižšie ako AI-92 z čerpacej stanice, ktorá má dobrú povesť. Úspora benzínu sa neoplatí, pretože oprava skupiny valec-piest môže predstavovať tretinu nákladov na samotný nástroj.
    Pri príprave palivovej zmesi dodržiavajte proporcie paliva a oleja, ktoré sú uvedené v návode na použitie. Upozorňujeme, že benzín zmiešaný s olejom časom stráca svoje vlastnosti, preto sa musí použiť do dvoch týždňov. Palivová zmes musí byť vždy čerstvá!
• Palivový filter v nádrži. Ak sa krovinorez nespustí, skontrolujte stav tejto časti. Nezabudnite, že prívod nesmie zostať bez filtra.
• Skontrolovali ste všetko, čo môžete, ale napriek tomu krovinorez sa nespustí? Možno ste zabudli na vzduchový filter. Musí byť odstránený a potom sa pokúste nástroj spustiť bez neho. Začína sa? Musíte teda vyčistiť starý alebo nainštalovať nový filter.

Typy spúšťačov spúšťačov

Čo je potrebné urobiť ako prvé? Stlačením zámku spúšte plynu a príslušného spúšťača nastavte plyn do východiskovej polohy. Potom stlačte tlačidlo Štart. Uvoľňujeme plynový zámok, spúšť plynu a tlačidlo štartu. Preto sme aktivovali funkciu škrtiacej klapky. Ak chcete motor vrátiť na voľnobeh, musíte znova stlačiť plynový zámok a plynový spínač.

Štartovanie studeného motora

Pamätajte, že musíte stlačiť spúšť až po naštartovaní a naštartovaní motora.

1. Náradie položíme na rovný povrch a pomaly stláčame tlačidlo palivového čerpadla až 10-krát, počet sa môže líšiť v závislosti od modelu.
2. Potom prepnite spúšťaciu páku spínača štartovacieho systému do polohy „ŠTART“.
3. Vytiahnite prudko štartovací kábel, až kým sa nenaštartuje motor.
4. Zapnite napájaciu jednotku po dobu 5 až 10 sekúnd a potom potiahnutím plynového pedála vypnite spúšťací systém.

Štartovanie teplého motora

1. Podržte stlačený plynový pedál a neuvoľňujte ho, kým motor nebeží rovnomerne.
2. Pritiahnite prudko za kábel štartéra a počkajte, kým sa jednotka uvedie do chodu. Spúšť v tomto prípade musí byť stlačená.
3. Spustenie teplého motora sa vykoná do 10 minút po jeho zastavení. Ak uplynulo viac času, použite pokyny na zapnutie chladiacej jednotky.

Štartovanie motora „naplnenou“ sviečkou

V takom prípade je možné spustiť pohonnú jednotku, ak nastavíte páku spúšťacieho systému do polohy RUN, musí sa stlačiť spúšť plynu. Potom potiahnite rukoväť štartéra toľkokrát, koľko je potrebné na naštartovanie motora. Ak sa energetická jednotka nespustí dlhšiu dobu, oplatí sa kontaktovať servisné stredisko a požiadať o pomoc.

Čo je ľahšie získať krovinorezu? Ak to chcete urobiť, musíte poznať niekoľko trikov.

Ak sa váš krovinorez začne, ale nerobí to tak ľahko, ako by sme chceli, odporúčame vám použiť nasledujúce tipy:

• Položte nástroj na bok tak, aby bol vzduchový filter hore. Čo to dá? Palivová zmes padne presne na dno karburátora. Stále môžete odstrániť vzduchový filter a naliať niekoľko kvapiek zmesi do karburátora a potom umiestniť všetky časti na miesto. Nástroj sa spustí pri prvom pokuse!
• Možno je problémom sviečka a potom, žiaľ, predchádzajúca metóda nepomôže. Ale je tu ešte jedna! Odskrutkujte zapaľovaciu sviečku, skontrolujte funkčnosť a vysušte spaľovaciu komoru. Ak diel nevykazuje známky života, vymeňte ho za nový.
• Univerzálny hrot, ktorý vám pomôže získať krovinorez a pílu so snehovým dúchadlom. Funguje to však, ak zapaľovacia sviečka funguje, palivová zmes je čerstvá, vzduch a palivové filtre sú čisté. Zatvorte tlmič karburátora a vykonajte jeden pohyb so štartérom. Potom otvorte kryt a znova 2-3 krát zatiahnite za štartér. Postup opakujeme, po 3 až 5 cykloch sa motor naštartuje.

Zastrihávač alebo motokosa niekedy prestanú začínať v nepochopiteľnom okamihu, čo narúša plánovanú prácu v krajine alebo na predmestí. Pred kontaktovaním servisu sa niekedy môžete pokúsiť vyriešiť príčinu poruchy sami.
Ako príklad použite zastrihávač Husqvarna 128 R. Takže ste urobili všetko podľa pokynov - pomocou primeru (pozri obrázok 1) sme čerpali palivo do karburátora, páčka plynu sa presunula do polohy „zatvorené“, pokúšate sa naštartovať, ale motor ani „nezachytil“. Preklad páky škrtiacej klapky (vzduch) (pozri obrázok 2) do polohy „otvorené“ nedáva výsledok. Zastrihávač sa nespustí.

Obrázok 1- Primer (pomocné čerpadlo)

Obrázok 2 - Zariadenie krovinorezu: škrtiaca klapka (vzduch), manuálny štartér

Jedným zo spoločných dôvodov je nadmerné tankovanie  základný náter, ktorý vedie k „zálivu“ sviečky. V takom prípade vyskúšajte toto: páčka škrtiacej ventil presuňte sa do polohy „otvorené“, stlačte a podržte plynový gombík, zatiaľ čo sa snažíte zapojiť zastrihávač. Ak po 5-6 pokusoch o spustenie zastrihávača zlyhalo, sviečku vypnite a vysušte. Skontrolujte, či medzi elektródami nie sú iskry. Na tento účel nasaďte viečko sviečky, pripevnite telo sviečky na kovový povrch valca a naštartujte motor štartérom. Ak medzi elektródami nie je iskra, vymeňte zapaľovaciu sviečku. Pred zabalením sviečky otočte zastrihávač dolu sviečkou dnom sviečky a naštartujte motor 2-3 krát, aby ste z valca odstránili zvyšné palivo. Zabalte sviečku a zopakujte kroky uvedené na začiatku odseku.
Ak po vykonanej manipulácii