ઘરમાંથી વરસાદી પાણીનો નિકાલ: ડ્રેનેજ સિસ્ટમના પ્રકારો અને તેમની સુવિધાઓ. સરફેસ વોટર ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સ: બંધ, ખુલ્લી અને મિશ્રિત સ્ટોર્મ વોટર ડ્રેનેજ

વરસાદ પછી સ્વચ્છ અને શુષ્ક યાર્ડ, લૉન પર કોઈ ખાબોચિયું નથી અથવા ધોવાઈ ગયેલા પથારી, તંદુરસ્ત છોડ અને સંપૂર્ણ સુંવાળી પાથ એ યોગ્ય આયોજન અને સરફેસ ડ્રેનેજની સ્થાપનાનું પરિણામ છે. નોંધપાત્ર ખર્ચ વિના તમારા પોતાના પર આવા પરિણામ પ્રાપ્ત કરવું મુશ્કેલ છે, પરંતુ જો તમે સપાટીને ડ્રેઇન કરવા અને વરસાદી પાણીને દૂર કરવા માટે તમારા પોતાના હાથથી તોફાન ડ્રેનેજ બનાવો તો તે શક્ય છે. સ્ટ્રોમ ડ્રેઇન (છતમાંથી પાણી કાઢવા માટેની સિસ્ટમ) સાથે સંયોજનમાં, ડ્રેનેજ નેટવર્ક જમીનના ઊંડા સ્તરોમાં પ્રવેશતા ભેજનું પ્રમાણ પણ ઘટાડશે - ઊંડા પાયાના ડ્રેનેજ નેટવર્ક પરનો ભાર ઘટશે.

બાંધકામની શરૂઆત પહેલાં જ ડ્રેનેજ નેટવર્ક્સ અને સ્ટોર્મ વોટર સિસ્ટમ્સના લેઆઉટનું આયોજન કરવું યોગ્ય છે. જો ફાઉન્ડેશન ખાડો બેકફિલ ન હોય તો દિવાલ સિસ્ટમના સ્વરૂપમાં ફાઉન્ડેશનનું રક્ષણ સ્થાપિત કરવું વધુ સરળ છે. જ્યારે બાંધકામ ચાલી રહ્યું હોય અને સ્થળ પર સાધનો હોય, ત્યારે ખાઈ ખોદવાનો ઓર્ડર આપવાની સલાહ આપવામાં આવે છે જેથી કરીને જાતે ખોદવામાં ન આવે અને લેન્ડસ્કેપ વિસ્તારમાં ગંદકી ન જાય. ઓગળેલા અને વરસાદી પાણીથી રક્ષણ છે:

ઘરની પરિમિતિની આસપાસ વરસાદી પાણી અને ડ્રેનેજ

• સપાટી રેખીય તોફાન ડ્રેનેજ - જમીનની સપાટી પરથી વરસાદી પાણીનો સંગ્રહ અને ડ્રેનેજ.

• સ્ટ્રોમ ડ્રેનેજ એટલે ડ્રેઇનપાઈપ્સ નીચે વહેતા પાણીને દૂર કરવું.

• પોઈન્ટ ડ્રેનેજ - સમસ્યારૂપ કુદરતી પ્રવાહ સાથે સ્થાનિક વિસ્તારોની ડ્રેનેજ.

સપાટી પરથી ભેજ દૂર કરવાની યોજના: ડ્રેનેજ સિસ્ટમ

સ્ટોર્મ ગટર નેટવર્ક

જો નજીકમાં કલેક્ટર અથવા સિટી સ્ટોર્મ ડ્રેઇન પાઇપ હોય તો સ્ટોર્મ સીવર નેટવર્ક જાહેર મુખ્ય સાથે જોડાણથી સજ્જ છે. એવા કિસ્સામાં જ્યારે શહેરના નેટવર્કની શાખાઓ મોટા અંતરે સ્થિત હોય, ત્યારે સ્થાનિક ડ્રેનેજ સિસ્ટમ અને તોફાન ગટરનું આઉટપુટ 2 રીતે ગોઠવવામાં આવે છે: ફિલ્ટરેશન ફિલ્ડ (જમીનમાં ભેજ કાઢવા માટે કચડી પથ્થરથી ઢંકાયેલ વિસ્તાર. ), અથવા રીસીવિંગ ટાંકી (ડ્રેનેજ કૂવો, તળાવ, રસ્તાની બાજુમાં ખાડો) . ખાનગી સ્ટ્રોમ ડ્રેઇનમાંથી ડ્રેનેજ સામાન્ય ઘરોમાં જાય છે ગટર વ્યવસ્થાપ્રતિબંધિત

સિસ્ટમ તત્વો:

• ડ્રેનેજ ગટર, જે છત ઢોળાવની ધાર સાથે માઉન્ટ થયેલ છે.
• ડ્રેઇનપાઈપ્સ.
• પાણી લેવાની ટાંકીઓ.

આઉટલેટ સાથે ટાંકી પ્રાપ્ત કરવી

• બાહ્ય ગટર પાઈપો જે પાણીના સેવનની ટાંકીઓ સાથે જોડાયેલ છે.

કન્ટેનર ડ્રેઇનપાઇપના આઉટલેટ હેઠળ માઉન્ટ થયેલ છે, પાઇપને ગટર પાઇપ સાથે જોડે છે. પાઈપો ડ્રેનેજ પોઈન્ટના ખૂણા પર ખોદવામાં આવે છે.

ડ્રેનેજ: સપાટીના તોફાન પ્રણાલીના લક્ષણો

સાઇટની સપાટીની ડ્રેનેજ સિસ્ટમમાં પોઈન્ટ અને રેખીય આઉટલેટ શાખાઓનો સમાવેશ થાય છે જે પાણીના સેવનના આઉટલેટ સાથે એક નેટવર્કમાં જોડાયેલ હોય છે. સાઇટ પર સ્ટ્રોમ ડ્રેનેજ ડ્રેનેજ બિંદુ સુધી ઢોળાવ પર ખોદવામાં આવેલી ખુલ્લી ચેનલોના સ્વરૂપમાં ગોઠવવામાં આવે છે. ભારે વરસાદ દરમિયાન કુદરતી પ્રવાહની દિશાનો અભ્યાસ કર્યા પછી જ માર્કિંગ હાથ ધરવામાં આવે છે. ડ્રેનેજ લાઇન્સ બનાવવાની ખાતરી કરો:

ડ્રેનેજ નેટવર્ક: પોઈન્ટ કેચ બેસિન અને તોફાન ખાઈ

• સાઇટની પરિમિતિ સાથે.

• ઢોળાવ પર અને કુદરતી ડિપ્રેશનની સાઇટ્સ પર.

ઢાળ પર ડ્રેનેજ શાખાઓ

• રસ્તાઓની આસપાસ.

ઘરની આસપાસ સ્ટ્રોમ ડ્રેનેજ એ ઇમારતોની સમગ્ર પરિમિતિ સાથે અંધ વિસ્તાર સાથે નાખેલી ખાઈની લાઇન છે. ટાઇલ્ડ યાર્ડને ડ્રેઇન કરવા માટે, ગેરેજના પ્રવેશદ્વાર પર, મંડપની નજીક અને પગથિયા પર ચેનલો બનાવવામાં આવે છે.

પોઈન્ટ ડ્રેનેજ આઉટલેટ્સ એવા સ્થળોએ ખોદવામાં આવે છે જ્યાં ડ્રેનેજ ચેનલો નાખવાની જરૂર નથી: પાણીના નળની નીચે, ડ્રેઇનપાઈપ્સના આઉટલેટની નજીક (જે વિસ્તારોમાં તોફાન ગટર નથી). પોઈન્ટ ડ્રેનેજ કુવાઓમાંથી ડ્રેનેજ સામાન્ય સપાટી નેટવર્કના ડિસ્ચાર્જ પાઇપમાં વિસર્જિત થાય છે.

એકીકરણ: શું વરસાદી પાણીને ડ્રેનેજ નેટવર્ક સાથે જોડવાનું શક્ય છે?

બે અલગ નેટવર્ક: ડ્રેનેજ અને વરસાદી પાણી

ઘર સાથેની સાઇટને ડ્રેઇન કરવા માટેની શ્રેષ્ઠ યોજના એ ઘરની આસપાસ અલગ ડ્રેનેજ નેટવર્ક અને સ્ટોર્મ ડ્રેઇન્સ છે. સીવરેજ સાથે રેખીય ચેનલોને જોડવાનું અનિચ્છનીય છે: ભારે વરસાદ અથવા બરફના ઝડપી ગલન દરમિયાન, એક પાઇપ સામનો કરી શકશે નહીં અને પાણીના સેવન દ્વારા ઓવરફ્લો થશે.

વરસાદી પાણી અને ડ્રેનેજને ફક્ત એક જ કિસ્સામાં એક ખાઈમાં જોડવાની સલાહ આપવામાં આવે છે: જો ખાઈ પોઈન્ટ ડ્રેનેજ આઉટલેટ હેઠળ ખોદવામાં આવે છે અને છિદ્રિત પાઈપોને બદલે ગટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. પાઈપો કોંક્રીટેડ ખાઈના તળિયે સમાંતર નાખવામાં આવે છે. મૂકે સીલ ગટર પાઇપડ્રેનેજ બેકફિલવાળી ચેનલમાં જવાની મંજૂરી નથી: પાઇપનો વ્યાસ ખાઈના ઉપયોગી વોલ્યુમને ઘટાડશે અને ખાઈને સાફ કરતી વખતે મુશ્કેલીઓ ઊભી કરશે.

ફિલ્ટરેશન ટનલમાં પોઈન્ટ ડ્રેનેજ અને સ્ટોર્મ વોટરનું સામાન્ય ડ્રેનેજ

વરસાદી પાણી અને રેખીય ડ્રેનેજને એક પાઇપમાં કનેક્ટ કરવાનો પ્રયાસ કરવાને બદલે, સામાન્ય રીસીવર બનાવવું વધુ સારું છે, ખાસ કરીને જો શહેરના હાઇવે પર બાંધવું શક્ય ન હોય. વરસાદી પાણીનો ઉપયોગ સિંચાઈ અથવા ભરવા માટે કરી શકાય છે કૃત્રિમ જળાશયો. રીસીવર સેટ કરેલ છે પ્લાસ્ટિકની ટાંકીઓ, અથવા તેઓ તળિયા વિના કુવાઓ બનાવે છે - આવતા પ્રવાહીને જમીનમાં ડ્રેઇન કરે છે.

દેશના ઘરની અંદર અને તેની આસપાસ તોફાન ડ્રેનેજ કેવી રીતે બનાવવું

સ્ટ્રોમ ડ્રેનેજ છે સપાટી સિસ્ટમ, જેને વ્યાપક ખોદકામ અથવા ઊંડા ખાઈ ખોદવાની જરૂર નથી, તેથી તમે તમારા પોતાના હાથથી સરળ વાયરિંગ કરી શકો છો. કામ શરૂ કરતા પહેલા, લાઇન અને ડ્રેનેજ પોઇન્ટના ફરજિયાત બાંધકામના સ્થાનો નક્કી કરવામાં આવે છે, અને ડ્રેનેજ માર્ગનું આયોજન કરવામાં આવે છે. ભારે વરસાદ દરમિયાન અને બરફ ઓગળવાનું શરૂ થયા પછી કુદરતી પ્રવાહ અપૂરતો હોય તેવા તમામ સ્થળોને શોધી કાઢવું ​​શક્ય છે. માટીવાળી, ભેજ-સંતૃપ્ત જમીન કે જે સપાટી પરથી પાણી શોષી શકતી નથી ત્યાં પણ ડાળીઓવાળું રેખીય તોફાન ડ્રેનેજ સ્થાપિત કરવું જરૂરી છે.

જરૂરી સામગ્રીના જથ્થાની પ્રારંભિક ગણતરીઓ કરવા માટે, સાઇટ પ્લાન પર ચેનલોનો આકૃતિ દોરવા યોગ્ય છે.

સ્ટોર્મ ડ્રેનેજ ઇન્સ્ટોલેશન પ્લાન

સામગ્રી: તોફાન ડ્રેનેજ નેટવર્ક ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે તમારે શું કરવાની જરૂર પડશે

માટે જરૂરી સામગ્રીની યાદી સ્વતંત્ર ઉપકરણસાઇટનું સ્ટ્રોમ ડ્રેનેજ અને ઘરની પરિમિતિની આસપાસ સિસ્ટમની સ્થાપના:

• ફાઉન્ડેશનની આસપાસ ઇન્સ્ટોલેશન માટે ટ્રે (ગટર). ઉત્પાદન સામગ્રી - પ્લાસ્ટિક, પોલિમર કોંક્રિટ મિશ્રણ, કોંક્રિટ. પ્લાસ્ટિક ચેનલો એવા વિસ્તારોમાં સ્થાપિત થાય છે જ્યાં છીણી પર ઓછામાં ઓછી શારીરિક અસર હોય છે: લૉનની કિનારીઓ સાથે, ફૂલના પલંગમાં. કોંક્રિટ ગટર મજબૂત અને ટકાઉ હોય છે. આ ટ્રે 25 ટન સુધીના ભારનો સામનો કરી શકે છે. ઊંચા ભારવાળા સ્થળોએ સ્થાપિત થયેલ છે: આંગણામાં જ્યાં સતત ટ્રાફિક હોય છે, ઍક્સેસ રસ્તાઓ પર. રક્ષણાત્મક ગ્રિલ્સ પણ પસંદ કરવામાં આવે છે: મેટલ અને કાસ્ટ આયર્ન - તીવ્ર લોડવાળા વિસ્તારો માટે, સુશોભન પ્લાસ્ટિક - લૉન અને બગીચાઓ માટે.

• કનેક્ટિંગ તત્વો, spacers, પાયા. સહાયક સામગ્રી કે જે ઉત્પાદક ચેનલોને એસેમ્બલ કરતી વખતે ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરે છે. પ્લાસ્ટિક ટ્રેની અંદર સ્પેસર્સ ઇન્સ્ટોલ કરવાની ખાતરી કરો.
• રેતી પકડનારા. લીનિયર સિસ્ટમમાં ઇન્સ્ટોલેશન માટે અને સ્ટોર્મ વોટર ઇનલેટ્સમાં ઇન્સ્ટોલેશન માટે પ્રોડક્ટ્સ અલગથી ખરીદવામાં આવે છે.

દિવાલો પર - પાઇપ આઉટલેટ માટે તૈયારી

• સ્ટોર્મ વોટર ઇનલેટ્સ. પ્રાધાન્યમાં તૈયાર પ્લાસ્ટિકના કન્ટેનરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. બાહ્ય દિવાલો આઉટલેટ સાથે જોડાણ માટે તૈયારી સાથે સજ્જ છે. પ્લાસ્ટિક રીસીવરો સરળતાથી એકબીજાની ટોચ પર સ્થાપિત થાય છે - તમે કોઈપણ ઊંચાઈના કન્ટેનરને એસેમ્બલ કરી શકો છો.

ટોપલી અને જોડાણો સાથે કન્ટેનર

• જીઓટેક્સટાઇલ. ડ્રેનેજ બેકફિલ ચેનલો માટેનું કાપડ ગટરથી સજ્જ નથી.

કૃત્રિમ પાણી-પારગમ્ય ફેબ્રિક

1. કચડી પથ્થર, રેતી. કચડી પથ્થરનો અપૂર્ણાંક મધ્યમ અને બરછટ છે.
2. ગટર અને પાણીના ઇનલેટ્સ હેઠળ આધાર રેડવા માટે મોર્ટાર.
3. ડ્રેનેજ કુવાઓ. સમાપ્ત પ્લાસ્ટિક અથવા લહેરિયું પાઇપમોટા વ્યાસ.

ફેક્ટરી પીવીસી ડ્રેનેજ કુવાઓ

• માટે પાઈપો બાહ્ય ગટરફિટિંગ સાથે.
• બાંધકામ સાધન. તમારે ચેનલોમાં ફોર્મવર્ક માટે રફ બોર્ડની જરૂર પડશે, ચિહ્નિત કરવા માટે ડટ્ટા અને ફિશિંગ લાઇન, પાવડો, ચૂંટો અને બિલ્ડિંગ લેવલ.

પોઈન્ટ વોટર ઇન્ટેક્સની સ્થાપના

પોઈન્ટ વોટર ઇન્ટેક એટલે વરસાદી પાણી અને ડ્રેનેજ તત્વો ગટરના આઉટલેટ હેઠળ સ્થાપિત થાય છે. ઇન્સ્ટોલેશનની યોજના બનાવવી જરૂરી છે જેથી ડ્રેઇનમાંથી પ્રવાહ બરાબર છીણીની મધ્યમાં આવે.

કૂવાની ધાર સુશોભન કોટિંગ સાથે ફ્લશ હોવી જોઈએ

કન્ટેનર ઇન્સ્ટોલ કરવા માટેના છિદ્રના પરિમાણો રીસીવરની ઊંચાઈ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે, પથારી અને આધાર માટે 30 - 40 સે.મી. સુધી ઉમેરીને. દરેક બાજુની પરિમિતિની આસપાસ 5 સેમી સુધીનું અંતર હોવું જોઈએ. એક છિદ્ર ખોદવો, દિવાલો અને તળિયે સ્તર કરો. તળિયાની આડી અને કોણ તપાસવાનું સુનિશ્ચિત કરો જેથી કન્ટેનર ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન ખસે નહીં.

આડું સ્તર તપાસી રહ્યું છે

તળિયે કોમ્પેક્ટેડ રેતીનો ગાઢ દસ-સેન્ટીમીટર સ્તર રચાય છે. ચાલુ રેતી ગાદી 25 સે.મી. સુધી કચડી પથ્થરનો એક સ્તર નીચે ભરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે કોંક્રિટ મોર્ટાર. રેડવામાં આવેલા આધારને ઘણા દિવસો સુધી છોડી દેવામાં આવે છે જ્યાં સુધી તે સંપૂર્ણપણે સખત ન થાય, અથવા કન્ટેનરને તાજા સોલ્યુશનમાં ઠીક કરવામાં આવે (જો જરૂરી હોય તો, કાયમી ફિક્સેશન).

ચાલુ કોંક્રિટ આધારરેઈન વોટર ઇનલેટ ઇન્સ્ટોલ કરો જેથી કન્ટેનરનું ઢાંકણું બ્લાઈન્ડ એરિયા સાથે ફ્લશ થઈ જાય. જો સુશોભન આવરણ નાખતા પહેલા ઇન્સ્ટોલેશન હાથ ધરવામાં આવે છે, તો પછી જમીનની ઉપરના કૂવાની મુક્ત ધારને ટાઇલ અથવા પથ્થરની ઊંચાઈ સુધી છોડી દો.

રીસીવરનું યોગ્ય સ્થાપન

બાજુના ગાબડા કચડી પથ્થરથી ભરેલા છે અથવા કોંક્રિટથી ભરેલા છે. બેકફિલિંગ પહેલાં, પાઇપને ડ્રેઇન કરવા માટે આઉટલેટ સાથે ફિટિંગ જોડાયેલ છે. ઇન્સ્ટોલ કરો આંતરિક ભાગો: ટોપલી, પાર્ટીશનો, ઢાંકણને ઠીક કરો.

ફાઉન્ડેશનની આસપાસ ઓપન સ્ટોર્મ સિસ્ટમની વ્યવસ્થા

ઇમારતની પરિમિતિ સાથે વરસાદી પાણીના ડ્રેનેજનું આયોજન કુવાઓ વિના, સંગ્રહ બિંદુ પર બંધ રિંગના સ્વરૂપમાં કરી શકાય છે. સફાઈ માટે તોડી શકાય તેવી રેતીની જાળ આપવામાં આવે છે. રેખીય સિસ્ટમ બનાવવા માટેના નિયમો:

• ફાઉન્ડેશનની ધારથી અંતર 50 સે.મી. હોવું જોઈએ તે માર્ગોની ધાર સાથે અથવા અંધ વિસ્તારની યોજના બનાવવા માટે શ્રેષ્ઠ છે.

ટ્રે - માટે ઊંચાઈ અનામત સાથે અંધ વિસ્તારની ધાર સાથે પેવિંગ સ્લેબ

• ચેનલોની ઊંડાઈ બલ્ક લેયરની ઊંચાઈના ઉમેરા સાથે સુશોભિત ઢાંકણ સાથે ટ્રેની ઊંચાઈ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે - 40 સે.મી. સુધી.

• પહોળાઈ - 50 સેમી સુધી.

તેની ખાતરી કરવા માટે કે સ્થાપિત ગટર સમય જતાં ખસે નહીં અથવા વિકૃત ન થાય, ખોદકામ દરમિયાન કેટલાક નિયમોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે. નીચે અને દિવાલો સરળ અને નક્કર હોવી જોઈએ. તળિયે, પ્રમાણભૂત રેતી ગાદી અને કચડી પથ્થરની પથારી બનાવવી આવશ્યક છે.

ફેક્ટરીના સ્ટેન્ડ પર પ્લાસ્ટિકની ટ્રે લગાવેલી

ટ્રે (ખાસ કરીને પ્લાસ્ટિક) ને વિકૃત બનતા અટકાવવા માટે, ઇન્સ્ટોલેશન માટે કોંક્રિટ બેઝ બનાવવું વધુ સારું છે. કોંક્રિટ સ્તરની જાડાઈ 5 સે.મી.

ઉકેલ પર ગટર મૂકે છે

તૈયાર ખાઈમાં ગટર સ્થાપિત થયેલ છે. સ્ટ્રક્ચર્સ ખાસ તાળાઓ સાથે એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે. આત્યંતિક બિંદુઓ (રેખાની શરૂઆતમાં અને અંતે) પ્લાસ્ટિક અથવા મેટલ પ્લગ સાથે આવરી લેવામાં આવે છે. જો પ્લાસ્ટિક ગટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો ફેક્ટરી સ્પેસર્સ અંદર સ્થાપિત થયેલ છે.

ડ્રેનેજ લાઇનમાં રેતીની જાળ

ટ્રે અને ખાઈની દિવાલો વચ્ચેના ગાબડા કચડી પથ્થર અથવા કોંક્રીટેડથી ભરેલા છે. લાંબા વિભાગો પર, રેતી પકડનારાઓ સ્થાપિત થાય છે - સાથે ઊંડા ટ્રે યાંત્રિક ફિલ્ટર. ઇન્સ્ટોલેશન સાઇટ્સ પર, ડિસ્ચાર્જ પાઈપો રેતીના ફાંસો સાથે જોડાયેલ છે. ડિસ્ચાર્જ પાઈપો માટે ખાઈ એક ખૂણા પર ખોદવામાં આવે છે.

સાઇટનું બજેટ સ્ટોર્મ ડ્રેનેજ: ખુલ્લી ચેનલોનું નિર્માણ

માંથી વરસાદી પાણીનો નિકાલ કરો બગીચાના રસ્તાઓ, ફૂલ પથારી અને વાડ સાથે આર્થિક હોઈ શકે છે ખુલ્લી પદ્ધતિ. તૈયાર ટ્રેને બદલે, બેકફિલ સ્ટોર્મ ડ્રેનેજ ચેનલો ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવી છે. આયોજિત રેખાઓ સાથે ખાઈ ખોદવામાં આવે છે. ઊંડાઈ - 50 સે.મી., પહોળાઈ - 50 - 60 સે.મી.

ગટરને બદલે - બેકફિલ ખાઈ

શાખા પ્રાપ્ત ટાંકી તરફ ઢાળ સાથે રચાય છે. વહેતા પાણીના દબાણને ઘટાડવા માટે દિવાલો તળિયે એક ખૂણા પર છે. તળિયે રેતીથી ભરેલી છે. ઢોળાવની શુદ્ધતા તપાસો. એક મીટર માટે - 3 સેમી ઊંચાઈ સુધીનો તફાવત.

કચડી પથ્થરની બેકફિલમાં પાઇપ

જીઓટેક્સટાઇલ રેતીના સ્તર પર નાખવામાં આવે છે. કિનારીઓ મુક્ત છોડી દેવામાં આવે છે. ખાઈની આખી પહોળાઈ 30 સે.મી. સુધીના સ્તરમાં કચડી પથ્થરથી ભરેલી હોય છે. કચડી પથ્થરની બેકફિલની અંદર છિદ્રિત ડ્રેનેજ પાઇપ સાથેની સિસ્ટમ વધુ ટકાઉ હશે. ફેબ્રિક ઓવરલેપિંગની કિનારીઓને ફોલ્ડ કરો.

સુશોભિત બેકફિલ સાથે સુકા પ્રવાહ - એક સુંદર ડ્રેનેજ લાઇન

ડ્રેનેજ ક્લિપ ટોચ પર આવરી લેવામાં આવે છે સુશોભન સામગ્રી: નદીના કાંકરા, બહુ રંગીન ભૂકો, પત્થરો. સુકા સ્ટ્રીમ્સ એ સૌંદર્યલક્ષી અને આર્થિક ઉકેલ છે.

ડ્રેનેજ સારી અને આઉટલેટ ગટર

ડ્રેનેજ કૂવો એ સિસ્ટમનું જોડાણ બિંદુ છે. પાણીની મધ્યમ માત્રા અને જમીનની સારી પાણી-શોષક લાક્ષણિકતાઓ સાથે, ડ્રેનેજ ટાંકી કચડી પથ્થરના પલંગ પર સ્થાપિત થયેલ છે. તળિયા વગરના કૂવા દ્વારા, પાણી જમીનમાં પ્રવેશ કરે છે.

બેકફિલ તળિયે સાથે સારી રીતે ડ્રેનેજ

જો ફિલ્ટર સારી રીતે સ્થાપિત કરવું શક્ય નથી, તો પછી ડ્રેનેજ ટાંકીપ્રવાહીને સામાન્ય વરસાદી પાણીના મુખ્યમાં અથવા સાઇટની બહાર - કુદરતી જળાશય અથવા ખાડામાં છોડવામાં આવે છે. કૂવામાંથી આઉટલેટ તળાવ અથવા વિસ્તારમાં ખોદવામાં આવેલી પ્રાપ્ત ટાંકી સાથે જોડાઈ શકે છે.

વિડિઓ: ઘરની આસપાસ સ્ટ્રોમ ડ્રેઇન્સની સ્થાપના

વરસાદી પાણી અને લીનિયર ઓપન ડ્રેનેજ એ ફાઉન્ડેશન પ્રોટેક્શનનો માત્ર ઉપરછલ્લો ભાગ છે. વિવિધ ઊંડાણો પર ઇમારતોની પરિમિતિ સાથે 3-4 પ્રકારની ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સ બનાવવી જરૂરી છે. સંસ્થાની પદ્ધતિ પસંદ કરી રહ્યા છીએ અને તકનીકી પરિમાણોનેટવર્ક્સ જમીનની રચના અને પાયાની ઊંડાઈ પર આધાર રાખે છે. ઊંડા ડ્રેનેજ નેટવર્ક જાતે બનાવવા યોગ્ય નથી. ગણતરીઓ નિષ્ણાતો દ્વારા હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ, અને પાયો નાખ્યા પછી તરત જ ખાઈની શાખાઓ સ્થાપિત કરવી વધુ સારું છે. બાંધકામની શરૂઆત પહેલાં પણ, ઊંડા જળાશય ડ્રેનેજ સ્થાપિત થયેલ છે. તંત્રની ક્ષમતામાં પાણી નાખવાની જ નહીં મોટી માત્રામાં, પણ ફાઉન્ડેશનની ટકાઉપણું.

રહેણાંક વિસ્તારો, માઇક્રોડિસ્ટ્રિક્ટ્સ અને પડોશમાં સપાટી પરના વરસાદ અને ઓગળેલા પાણીના પ્રવાહનું સંગઠન ખુલ્લા અથવા બંધ ડ્રેનેજ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે.

રહેણાંક વિસ્તારોમાં શહેરની શેરીઓ પર, ડ્રેનેજ એક નિયમ તરીકે, બંધ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે, એટલે કે, શહેરના ડ્રેનેજ નેટવર્ક (સ્ટ્રોમ ડ્રેનેજ સિસ્ટમ). ડ્રેનેજ નેટવર્કની સ્થાપના એ શહેરભરની ઘટના છે.

માઇક્રોડિસ્ટ્રિક્ટ્સ અને પડોશના પ્રદેશોમાં, ડ્રેનેજ ખુલ્લી સિસ્ટમ દ્વારા કરવામાં આવે છે અને તેમાં ડ્રેનેજનું આયોજન કરવામાં આવે છે. સપાટીના પાણીબિલ્ડિંગ સાઇટ્સ, વિવિધ હેતુઓ માટેની સાઇટ્સ અને લીલા વિસ્તારોમાંથી ડ્રાઇવવે ટ્રેમાં, જેના દ્વારા નજીકની શહેરની શેરીઓના ડ્રાઇવવે ટ્રેમાં પાણીનું નિર્દેશન કરવામાં આવે છે. ડ્રેનેજનું આ સંગઠન સમગ્ર પ્રદેશના વર્ટિકલ લેઆઉટનો ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે, માઇક્રોડિસ્ટ્રિક્ટ અથવા બ્લોકના તમામ ડ્રાઇવવે, સાઇટ્સ અને પ્રદેશો પર રેખાંશ અને ટ્રાંસવર્સ ઢોળાવ દ્વારા બનાવેલ ડ્રેનેજની ખાતરી કરે છે.

જો માર્ગોનું નેટવર્ક એકબીજા સાથે જોડાયેલા માર્ગોની સિસ્ટમનું પ્રતિનિધિત્વ કરતું નથી અથવા જો ભારે વરસાદ દરમિયાન ડ્રાઇવ વે પરની ટ્રેની ક્ષમતા અપૂરતી હોય, તો માઇક્રોડિસ્ટ્રિક્ટ્સના પ્રદેશ પર ખુલ્લા ટ્રે, ખાડાઓ અને ખાડાઓનું વધુ કે ઓછા વિકસિત નેટવર્કની કલ્પના કરવામાં આવી છે. .

ઓપન ડ્રેનેજ સિસ્ટમ છે સૌથી સરળ સિસ્ટમ, જેને જટિલ અને ખર્ચાળ માળખાની જરૂર નથી. ઓપરેશનમાં, આ સિસ્ટમને સતત દેખરેખ અને સફાઈની જરૂર છે.

ઓપન સિસ્ટમનો ઉપયોગ પ્રમાણમાં માઇક્રો ડિસ્ટ્રિક્ટ અને પડોશમાં થાય છે નાનો વિસ્તારનીચા ડ્રેનેજ વિસ્તારો વિના, પાણીના પ્રવાહ માટે અનુકૂળ ભૂપ્રદેશ સાથે. મોટા માઇક્રોડિસ્ટ્રિક્ટ્સમાં, ખુલ્લી સિસ્ટમ હંમેશા વહેતી ટ્રે અને ફ્લડિંગ ડ્રાઇવ વે વિના સપાટી પરના પાણીનો નિકાલ પ્રદાન કરતી નથી, તેથી બંધ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

બંધ ડ્રેનેજ સિસ્ટમ ડ્રેનેજ પાઈપોના ભૂગર્ભ નેટવર્કના વિકાસ માટે પ્રદાન કરે છે - કલેક્ટર્સ, માઇક્રોડિસ્ટ્રિક્ટના પ્રદેશ પર, પાણીના સેવનના કુવાઓ દ્વારા સપાટીના પાણીના સ્વાગત અને દિશા સાથે. એકત્રિત પાણીશહેરના ડ્રેનેજ નેટવર્કમાં.

તરીકે શક્ય વિકલ્પઅરજી કરો સંયુક્ત સિસ્ટમ, જ્યારે માઇક્રોડિસ્ટ્રિક્ટના પ્રદેશ પર ટ્રે, ખાડાઓ અને ખાડાઓનું ખુલ્લું નેટવર્ક બનાવવામાં આવે છે, જે ડ્રેનેજ કલેક્ટર્સના ભૂગર્ભ નેટવર્ક દ્વારા પૂરક બને છે. રહેણાંક વિસ્તારો અને માઇક્રોડિસ્ટ્રિક્ટ્સના ઇજનેરી સુધારણા માટે ભૂગર્ભ ડ્રેનેજ એ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ તત્વ છે;

માઇક્રોડિસ્ટ્રિક્ટના પ્રદેશ પર સપાટીની ડ્રેનેજ એટલી હદે સુનિશ્ચિત કરવી આવશ્યક છે કે પ્રદેશના કોઈપણ બિંદુએથી પાણીનો પ્રવાહ નજીકની શેરીઓના રોડવેની ટ્રે સુધી સરળતાથી પહોંચી શકે.

નિયમ પ્રમાણે, ઇમારતોમાંથી પાણીને ડ્રાઇવવે તરફ વાળવામાં આવે છે, અને જ્યારે લીલી જગ્યાઓ અડીને હોય છે, ત્યારે ઇમારતોની સાથે ચાલતી ટ્રે અથવા ખાડા તરફ.

ડેડ-એન્ડ ડ્રાઇવવેઝ પર, જ્યારે રેખાંશનો ઢોળાવ મૃત છેડા તરફ નિર્દેશિત કરવામાં આવે છે, ત્યારે ગટર વગરની જગ્યાઓ રચાય છે, જ્યાંથી પાણીનો કોઈ આઉટલેટ નથી; કેટલીકવાર આવા બિંદુઓ ડ્રાઇવ વે પર દેખાય છે. નીચી ઊંચાઈ પર સ્થિત માર્ગોની દિશામાં ઓવરફ્લો ટ્રેનો ઉપયોગ કરીને આવા સ્થળોએથી પાણી છોડવામાં આવે છે.

ટ્રેનો ઉપયોગ ઇમારતોમાંથી, વિવિધ હેતુઓ માટે સાઇટ્સમાંથી અને લીલા વિસ્તારોમાંથી સપાટીના પાણીને કાઢવા માટે પણ થાય છે.

બગીચાઓ અને ઉદ્યાનોના મોટા વિસ્તારો માટે, બંધ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને ડ્રેનેજ હાથ ધરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે, એટલે કે, પાણીના સેવનના કુવાઓ અને પ્રદેશ પર ભૂગર્ભ કલેક્ટર્સનું વિકસિત નેટવર્ક મૂકીને. બંધ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવાનો મૂળભૂત સિદ્ધાંત એ સમગ્ર લીલા વિસ્તારની સૌથી સંપૂર્ણ સેવા સાથે કલેક્ટર નેટવર્કની સૌથી ટૂંકી લંબાઈ છે. પ્રદેશના તર્કસંગત રીતે ડિઝાઇન કરાયેલ વર્ટિકલ લેઆઉટ સાથે ડ્રેનેજ નેટવર્કની ડિઝાઇનને મોટા પ્રમાણમાં સુવિધા આપવામાં આવે છે. ઉદ્યાનોમાં ડ્રેનેજ નેટવર્ક કલેક્ટર્સ સામાન્ય રીતે શહેરના કલેક્ટર્સની તુલનામાં કદમાં નાના હોય છે, કારણ કે લીલા વિસ્તારોમાંથી વહેતું પાણી રહેણાંક અને અન્ય બિલ્ટ-અપ વિસ્તારોમાંથી સપાટીના પાણીના વહેણ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે ઓછું હોય છે.

મુ બંધ સિસ્ટમડ્રેનેજ, સપાટીના પાણીને ડ્રેનેજ નેટવર્કના પાણીના ઇન્ટેક કુવાઓ તરફ નિર્દેશિત કરવામાં આવે છે અને પાણીના સેવનના ગ્રેટસ દ્વારા તેમાં પ્રવેશ કરે છે.

માઇક્રોડિસ્ટ્રિક્ટ્સના પ્રદેશ પરના પાણીના સેવનના કુવાઓ તમામ નીચા બિંદુઓમાં સ્થિત છે જેમાં મુક્ત પ્રવાહ નથી, ડ્રાઇવવેના સીધા ભાગો પર, રેખાંશ ઢાળ પર આધાર રાખીને, 50-100 મીટરના અંતરાલ સાથે, ડ્રાઇવવેના આંતરછેદ પર. પાણીનો પ્રવાહ.

ઇમારતોમાંથી વરસાદ અથવા ઓગળેલા પાણી માટે ડ્રેનેજ સિસ્ટમ (ડ્રેનેજ) એ કોઈપણ હેતુની ઇમારતોને સારી સ્થિતિમાં જાળવવા અને તેમની સેવા જીવન વધારવા માટે સૌથી મહત્વપૂર્ણ છે. આ હેતુ માટે ન હોય તેવી જગ્યાએ પાણીનું સંચય સરળતાથી ફાઉન્ડેશન અને આસપાસના વિસ્તારના વિનાશ, રવેશ કોટિંગને દૂષિત કરવા, છોડના મૃત્યુ અને વિસ્તારના પાણી ભરાઈ જવા તરફ દોરી શકે છે.

બિલ્ડિંગને સુરક્ષિત કરવા માટેનો એક વિકલ્પ એ તેનું વોટરપ્રૂફિંગ છે, પરંતુ સંપૂર્ણ સુરક્ષા માટે આ એકલું પૂરતું નથી. વોટરપ્રૂફિંગ અને ડ્રેનેજ સિસ્ટમથી ભેજ માટે સંયુક્ત અવરોધ અસરકારક રહેશે.

કેટલાક કિસ્સાઓમાં, એવી સિસ્ટમ કે જે ઘરમાંથી પાણી દૂર કરશે તે ફરજિયાત છે. ઉદાહરણ તરીકે, એવા ઘરોમાં કે જે નીચાણવાળા વિસ્તારોમાં અથવા માટી અને લોમી જમીન પર સ્થિત છે. વધુ વરસાદવાળા વિસ્તારોમાં મકાનના પાયાની નિષ્ફળતાનું જોખમ પણ વધારે છે, ઉચ્ચ સ્તરઘટના ભૂગર્ભજળ. કુદરતી કારણો ઉપરાંત, માનવસર્જિત જોખમો પણ છે - દફનાવવામાં આવેલા પાયાવાળી ઇમારતો તેની નજીક પાણીના સંચય માટે સંવેદનશીલ હોય છે, અને કોંક્રિટ અથવા ડામર પાથ પાણીને જમીનમાં પ્રવેશતા અટકાવે છે.

એક સિસ્ટમ જેમાં છત, સપાટી અને ડ્રેનેજ વરસાદના સંગ્રહનો સમાવેશ થાય છે તે સંપૂર્ણ માનવામાં આવે છે.

છતની પાણી સંગ્રહ પ્રણાલીમાં છતની ધાર સાથે ગટરનો સમાવેશ થાય છે, સામાન્ય રીતે ઇમારતોના ખૂણાઓ અને આઉટલેટ ફનલ પર સ્થિત ઊભી પાઈપો. સાથે ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સ ગોળાકારબહુમાળી રહેણાંક ઇમારતો અથવા ઔદ્યોગિક ઇમારતો પર સ્થાપિત થયેલ છે, કારણ કે તેમની પાસે વધુ થ્રુપુટ છે.

લંબચોરસ ક્રોસ-સેક્શનવાળી પાઈપો નાની ઇમારતો પર સ્થાપિત થાય છે. પાઈપોના ઉત્પાદન માટેની સામગ્રી સામાન્ય રીતે પ્લાસ્ટિક અથવા ગેલ્વેનાઈઝ્ડ મેટલ હોય છે - ટકાઉ, વ્યવહારુ અને હલકો. રૂફિંગ સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, પાણીના પસાર થવા દરમિયાન અવાજ ટાળવા માટે તમામ તત્વોને નિશ્ચિતપણે મજબૂત બનાવવું મહત્વપૂર્ણ છે.

છતનો પ્રકાર પણ મહત્વપૂર્ણ છે - પિચ અથવા સપાટ. જો ખાડાવાળી છતજરૂર નથી વધારાના ઉપકરણો, પછી માટે સપાટ છત, અને પણ ખુલ્લી બાલ્કનીઓઅને ટેરેસ, આંતરિક ડ્રેનેજ ઇન્સ્ટોલ કરવું જરૂરી હોઈ શકે છે.

સપાટી પ્રણાલીને મોટા પ્રમાણમાં ખોદકામની જરૂર નથી: વરસાદની ટ્રે છીછરા ખાઈમાં નાખવામાં આવે છે, જે રક્ષણાત્મક જાળીઓથી ઢંકાયેલી હોય છે. નિષ્ણાતો પાણી સંગ્રહ બિંદુનું સ્થાન, ટ્રેનું કદ અને ખાઈની સંખ્યા, ભૂપ્રદેશ અને વિસ્તારમાં વરસાદની સરેરાશ રકમની ગણતરી કરે છે.

વરસાદી પાણીની વ્યવસ્થા કરવા માટે ડીપ ડ્રેનેજ એ સૌથી સામાન્ય વિકલ્પ છે. મોટા પ્રમાણમાં ખોદકામની જરૂર છે - ખાઈ લગભગ 80 સેમી ઊંડી હોવી જોઈએ. છિદ્રિત પાઈપો કચડી પથ્થર અને ટકાઉ જીઓસિન્થેટિક ફેબ્રિકના સ્તર પર ખાઈમાં નાખવામાં આવે છે. મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે માટી અથવા લોમી જમીનમાં સ્થાપિત કરતી વખતે જીઓસિન્થેટિક ફેબ્રિકનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. રેતાળ જમીનમાં નાખવા માટે આવા ફેબ્રિકની જરૂર નથી.

આ ડ્રેનેજ સિસ્ટમ ખાસ કરીને એવી ઇમારતો માટે મહત્વપૂર્ણ છે કે જેમાં ભોંયરું અથવા ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર ઉચ્ચ ભૂગર્ભજળ સ્તર સાથે હોય. જોકે વરસાદી પાણીઆ ડ્રેનેજ સિસ્ટમ દ્વારા માત્ર વરસાદની મોસમ (વસંત અને પાનખર) દરમિયાન એકત્રિત કરવામાં આવશે, તેની ગેરહાજરી પાયા અને આસપાસના વિસ્તારને ગંભીર નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.

ઉપરોક્ત ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સ ઉપરાંત, ત્યાં ઘણી ઓછી સામાન્ય છે, ઉદાહરણ તરીકે, બેકફિલ ડ્રેનેજ અથવા જળાશય ડ્રેનેજ.

રચનાત્મક ડ્રેનેજ માટે વપરાય છે એપાર્ટમેન્ટ ઇમારતો, ભૂગર્ભ માર્ગોઅને ઔદ્યોગિક સંકુલ. બેકફિલ ડ્રેનેજ સિસ્ટમનો ઉપયોગ થાય છે નાના વિસ્તારો, જ્યાં ખુલ્લી ડ્રેનેજ સ્થાપિત કરવી મુશ્કેલ અથવા અશક્ય છે. તેને ગોઠવતા પહેલા, તમારે જાણવું જોઈએ કે માટીના ખાઈનું અનુગામી નિરીક્ષણ અને તેમની જાળવણી અશક્ય હશે, કારણ કે ખાઈમાં જીઓટેક્સટાઇલ, કચડી પથ્થર અને પાઈપો નાખ્યા પછી, વધુ આકર્ષક દેખાવ માટે બધું જ જડિયાંવાળી જમીનના સ્તરથી આવરી લેવામાં આવે છે.

વરસાદી પાણીને કાબૂમાં લેવા માટેના વિકલ્પો

કેટલાક પ્રકારના ડ્રેનેજમાં વિકલ્પો છે જે વરસાદની માત્રા અને ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિઓના આધારે પસંદ કરી શકાય છે.

સપાટીની ડ્રેનેજ સિસ્ટમમાં રેખીય અને બિંદુ પ્રકારો છે. રેખીય દૃશ્યમાં સમગ્ર સ્થાનિક વિસ્તારમાંથી વરસાદી પાણી એકત્ર કરવામાં આવે છે. સિસ્ટમ ખાઈની રેખાઓ દ્વારા રચાય છે જેના દ્વારા પાણી સંગ્રહ ટાંકીમાં વહે છે.

પોઈન્ટ સિસ્ટમ સાઇટ પર ચોક્કસ પોઈન્ટ પર પાણી એકત્ર કરવામાં રોકાયેલ છે, મોટેભાગે આ ગટર અથવા પાણીના નળના આઉટલેટ ફનલ હોય છે. શાખાઓ, પાંદડાં અને અન્ય કાટમાળને ડ્રેનેજ સિસ્ટમમાં પ્રવેશતા અટકાવવા માટે કલેક્શન પોઈન્ટને જાળીઓથી ઢાંકવામાં આવે છે. પોઈન્ટ સિસ્ટમની ડ્રેનેજ પાઈપો મુખ્ય પાઇપ સાથે જોડાયેલ છે, જે કૂવા તરફ દોરી જાય છે.

બિંદુ અને રેખીય દૃશ્યોનું સંયોજન પણ છે, જે ખર્ચ અને કામગીરીના સંદર્ભમાં સૌથી વધુ નફાકારક માનવામાં આવે છે.

ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિના આધારે, ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સને ખુલ્લા અને બંધમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.

ખુલ્લી પ્રણાલીઓ સામાન્ય ડ્રેનેજ ખાઈ દ્વારા એકીકૃત છીછરા વલણવાળા ખાઈનું જોડાણ છે. ગ્રેટિંગ્સથી ઢંકાયેલી પ્લાસ્ટિક અથવા કોંક્રિટ ટ્રે ખાઈમાં મૂકવામાં આવે છે. આ પ્રકારની ડ્રેનેજ તેની ઓછી કિંમત અને ઇન્સ્ટોલેશનની ઝડપને કારણે પસંદ કરવામાં આવે છે.

બિલ્ડિંગના બાંધકામ દરમિયાન ડ્રેનેજની ગોઠવણ કરવી શ્રેષ્ઠ છે બાંધકામ પૂર્ણ થયા પછી કેટલીક મુશ્કેલીઓ સાથે સંકળાયેલ છે; સંપૂર્ણ સુવિધાયુક્ત સિસ્ટમની સ્થાપના વચ્ચેના સમયગાળામાં, અસ્થાયી ડ્રેનેજ ગોઠવી શકાય છે - બેરલનો ઉપયોગ કરીને, પાણી જાતે એકત્રિત કરી શકાય છે: ડ્રેઇનપાઇપ હેઠળ યોગ્ય વોલ્યુમનું કન્ટેનર સ્થાપિત થયેલ છે.

બંધ સિસ્ટમમાં સાંકડી અને છીછરી ખાઈ હોય છે, જેનો અર્થ ઓછો થ્રુપુટ થાય છે. "લાભ" ને વધુ સૌંદર્યલક્ષી દેખાવ અને કામગીરીની સલામતી માનવામાં આવે છે.

વર્ટિકલ ડ્રેનેજને ઊંડા ડ્રેનેજ સિસ્ટમનો એક પ્રકાર કહી શકાય. સાથે કુવાઓની જરૂરી સંખ્યા સબમર્સિબલ પંપ. આ ડ્રેનેજ વિકલ્પ સૌથી અસરકારક છે, પણ સૌથી ખર્ચાળ પણ છે, કારણ કે તેને ખોદકામના કામ અને વિશેષ જ્ઞાનની જરૂર છે.

ઉપરાંત, ડ્રેનેજ સિસ્ટમની બંધ ઇન્સ્ટોલેશનને સતત અને દિવાલ-માઉન્ટમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. નામ સૂચવે છે તેમ, આધાર અને આસપાસના વિસ્તારને સુરક્ષિત કરતી વખતે, સમગ્ર સાઇટ પર એક સતત સ્થાપિત થયેલ છે.

દિવાલ સિસ્ટમ ફક્ત બિલ્ડિંગના પાયાની નજીક સ્થિત છે, જે ફક્ત માળખાને વરસાદી પાણીથી સુરક્ષિત કરે છે.

ઘરમાંથી વધારાનું પાણી કાઢવા માટે સિસ્ટમની સ્થાપનાની તૈયારી

ડ્રેનેજ સિસ્ટમ ગોઠવવાનું કામ શરૂ કરતા પહેલા, આપેલ પ્રદેશની ટોપોગ્રાફી, જમીનની રચના અને સરેરાશ વરસાદની માહિતી તૈયાર કરવી જરૂરી છે. આ ડેટા વિશિષ્ટ સેવાઓમાંથી મેળવી શકાય છે. જ્યાં પાઈપો નાખવામાં આવશે તે વિસ્તારમાં વાઇબ્રેશન લોડ્સ ગ્રાહકને પોતે જ જાણતા હોવા જોઈએ, વિશિષ્ટ બાંધકામ કંપનીના નિષ્ણાત તેમને યોગ્ય રીતે નક્કી કરવામાં મદદ કરશે.

વરસાદી પાણીના નિકાલનું સ્થાન

સિસ્ટમનું એક સમાન મહત્વનું તત્વ વરસાદી પાણી સંગ્રહ બિંદુ છે. તેઓ કુદરતી જળાશય તરીકે સેવા આપી શકે છે, ખાસ રીતે તૈયાર કરેલ ડ્રેનેજ ક્ષેત્ર જેમાં સંખ્યાબંધ ડિપ્રેશનનો સમાવેશ થાય છે જેના દ્વારા પાણી જમીનમાં પ્રવેશ કરે છે અથવા ગટર કલેક્ટર્સ. ડિસ્ચાર્જ સાઇટને ગોઠવવા માટેની મુખ્ય શરત એ સાઇટના સૌથી નીચા બિંદુ પર તેનું સ્થાન છે. સપાટ ભૂપ્રદેશવાળા વિસ્તારોમાં, પંપ સાથે ડ્રેનેજ કૂવો સ્થાપિત થયેલ છે.

કૂવો સંચિત પણ હોઈ શકે છે: પાણી પછી સિંચાઈ માટે વપરાય છે, અને શોષક: તળિયાની ગેરહાજરીમાં, પાણી ધીમે ધીમે જમીનમાં પ્રવેશ કરે છે.

કોઈ પણ સંજોગોમાં તમારે ઘરના પાયાની નજીક પાણી સંગ્રહ બિંદુ સ્થાપિત કરવું જોઈએ નહીં, અને તમારે સપાટીના ડ્રેનેજ સાથે ભૂગર્ભ ગટરનો પણ ઉપયોગ કરવો જોઈએ નહીં. આ બિલ્ડિંગમાં પૂરમાં પરિણમી શકે છે.

પસંદ કરો શ્રેષ્ઠ દૃશ્યપ્રદેશની વિશેષતાઓ, વિસ્તાર માટે હવામાન અહેવાલો, સ્થાનિક વિસ્તારનો ઉપયોગ કરવાની પદ્ધતિ અને બિલ્ડિંગના હેતુના વિગતવાર અભ્યાસ પછી જ ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સ શક્ય છે. એક અનુભવી નિષ્ણાત તમામ માહિતીને ધ્યાનમાં લેવા અને યોગ્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવા માટે સક્ષમ હશે, તેથી આ જટિલ અને જવાબદાર કાર્ય બાંધકામ કંપનીને સોંપવું જોઈએ જેમાં વિવિધ પ્રકારની ડ્રેનેજ ઇન્સ્ટોલ કરવાનો વ્યાપક અનુભવ છે.

વરસાદી પાણીના નિકાલ માટે હાથ ધરવામાં આવેલા કામમાં ભૂલો અથવા તો અચોક્કસતાઓ પણ ભરપાઈ ન થઈ શકે તેવા પરિણામો તરફ દોરી શકે છે. તેનાથી વિપરીત, જરૂરિયાતો અને નિયમોનું પાલન બિનજરૂરી ખર્ચ અને ઝંઝટને દૂર કરીને, ઇમારતનું જીવન અડધી સદીથી વધુ લંબાવશે.

સપાટી અને ભૂગર્ભ જળનું વિસર્જન.

આ ચક્રમાંના કાર્યોમાં શામેલ છે:

■ ઉપરની જમીન અને ડ્રેનેજ ખાડાઓ, પાળા બાંધવા;

■ ખુલ્લી અને બંધ ડ્રેનેજ;

■ વેરહાઉસ અને એસેમ્બલી વિસ્તારોની સપાટીનું આયોજન.

સપાટી અને ભૂગર્ભજળ વરસાદ (તોફાન અને ઓગળેલા પાણી) થી બને છે. ત્યાં "વિદેશી" સપાટીના પાણી છે, જે એલિવેટેડ પડોશી વિસ્તારોમાંથી આવે છે, અને "આપણા પોતાના" છે, જે સીધા બાંધકામ સાઇટ પર રચાય છે. ચોક્કસ હાઇડ્રોજિયોલોજિકલ પરિસ્થિતિઓના આધારે, સપાટીના પાણી અને જમીનના ડ્રેનેજના ડ્રેનેજ પરનું કામ નીચેની રીતે હાથ ધરવામાં આવી શકે છે: ખુલ્લી ડ્રેનેજ, ખુલ્લી અને બંધ ડ્રેનેજ અને ઊંડા ડીવોટરિંગ.

સપાટીના પાણી સામે રક્ષણ માટે ઉપરની બાજુએ બાંધકામ સ્થળની સીમાઓ સાથે ઉપરની જમીન અને ડ્રેનેજ ખાડાઓ અથવા પાળાઓ સ્થાપિત કરવામાં આવે છે. સાઇટ વિસ્તારને "એલિયન" સપાટીના પાણીના પ્રવાહથી સુરક્ષિત રાખવો આવશ્યક છે, જેના હેતુ માટે તેને અટકાવવામાં આવે છે અને સાઇટની બહાર વાળવામાં આવે છે. પાણીને રોકવા માટે, તેના એલિવેટેડ ભાગમાં (ફિગ. 3.5) ઉપરની જમીન અને ડ્રેનેજ ખાડાઓ સ્થાપિત કરવામાં આવે છે. ડ્રેનેજ ખાડાઓએ બાંધકામ સ્થળની બહારના વિસ્તારમાં નીચા બિંદુઓ સુધી તોફાન અને ઓગળેલા પાણીને પસાર કરવાની ખાતરી કરવી આવશ્યક છે.

ચોખા. 3.5. સપાટીના પાણીના પ્રવાહથી બાંધકામ સ્થળનું રક્ષણ: 1 - પાણીના ડ્રેનેજ ઝોન, 2 - ઉપરની જમીન; 3 - બાંધકામ સાઇટ

આયોજિત પાણીના પ્રવાહના આધારે, ઓછામાં ઓછા 0.5 મીટરની ઊંડાઈ, 0.5...0.6 મીટરની પહોળાઈ સાથે, ઓછામાં ઓછા 0.1...0.2 મીટરની ડિઝાઇનના પાણીના સ્તરથી ઉપરની ધારની ઊંચાઈ સાથે ડ્રેનેજ ડીટ્ચ સ્થાપિત કરવામાં આવે છે ખાઈની ટ્રેને ધોવાણથી સુરક્ષિત કરો, પાણીની હિલચાલની ઝડપ રેતી માટે 0.5...0.6 m/s અને લોમ માટે -1.2...1.4 m/s થી વધુ ન હોવી જોઈએ. ખાઈ કાયમી ખોદકામથી ઓછામાં ઓછા 5 મીટર અને અસ્થાયી ખોદકામથી 3 મીટરના અંતરે સ્થાપિત થયેલ છે. સંભવિત કાંપ સામે રક્ષણ આપવા માટે, ડ્રેનેજ ખાઈની રેખાંશ પ્રોફાઇલ ઓછામાં ઓછી 0.002 બનાવવામાં આવે છે. ખાઈની દિવાલો અને તળિયે જડિયાંવાળી જમીન, પત્થરો અને ફેસિન્સથી સુરક્ષિત છે.

સાઇટના વર્ટિકલ લેઆઉટ દરમિયાન યોગ્ય ઢોળાવ આપીને અને ખુલ્લા અથવા બંધ ડ્રેનેજનું નેટવર્ક સ્થાપિત કરીને તેમજ ડ્રેનેજ પાઇપલાઇન્સનો ઉપયોગ કરીને બળજબરીપૂર્વક ડિસ્ચાર્જ કરીને "પોતાના" સપાટીના પાણીનો નિકાલ કરવામાં આવે છે. ઇલેક્ટ્રિક પંપ.

ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સખોલો અને બંધ પ્રકારોજ્યારે સાઇટ ઉચ્ચ ક્ષિતિજ સ્તર સાથે ભૂગર્ભજળથી ભારે છલકાઇ જાય ત્યારે વપરાય છે. ડ્રેનેજ સિસ્ટમ સામાન્ય સેનિટરી અને બિલ્ડિંગની સ્થિતિ સુધારવા અને ભૂગર્ભજળના સ્તરને ઘટાડવા માટે પ્રદાન કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.

નીચા ગાળણ ગુણાંકવાળી જમીનમાં ખુલ્લા ડ્રેનેજનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે જ્યારે ભૂગર્ભજળનું સ્તર નાની ઊંડાઈ સુધી ઘટાડવું જરૂરી હોય છે - લગભગ 0.3...0.4 મીટર 0.5...0.7 મીટર ઊંડા ખાડાઓના સ્વરૂપમાં ડ્રેનેજ ગોઠવવામાં આવે છે તળિયે 10...15 સેમી જાડા બરછટ રેતી, કાંકરી અથવા કચડી પથ્થરનો એક સ્તર નાખ્યો છે.

બંધ ડ્રેનેજ સામાન્ય રીતે ઊંડી ખાઈ (ફિગ. 3.6) સિસ્ટમના સુધારા માટે કુવાઓના નિર્માણ સાથે અને પાણીના નિકાલ તરફ ઢાળ સાથે, ડ્રેનેજ સામગ્રી (કચડી પથ્થર, કાંકરી, બરછટ રેતી) થી ભરેલી હોય છે. ડ્રેનેજ ખાઈની ટોચ સ્થાનિક માટીથી ઢંકાયેલી છે.

ચોખા. 3.6. બંધ, દિવાલ અને આસપાસની ડ્રેનેજ: a - સામાન્ય ઉકેલડ્રેનેજ; b - દિવાલ ડ્રેનેજ; c - રિંગ બંધ ડ્રેનેજ; 1 - સ્થાનિક માટી; 2 - બારીક દાણાદાર રેતી; 3 - બરછટ રેતી; 4 - કાંકરી; 5 - ડ્રેનેજ છિદ્રિત પાઇપ; 6 - સ્થાનિક માટીના કોમ્પેક્ટેડ સ્તર; 7 - ખાડો તળિયે; 8 - ડ્રેનેજ સ્લોટ; 9 - ટ્યુબ્યુલર ડ્રેનેજ; 10 - મકાન; 11 - જાળવી રાખવાની દિવાલ; 12 - કોંક્રિટ બેઝ

વધુ કાર્યક્ષમ ડ્રેનેજ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, બાજુની સપાટીઓમાં છિદ્રિત પાઈપો આવા ખાઈના તળિયે નાખવામાં આવે છે - સિરામિક, કોંક્રિટ, એસ્બેસ્ટોસ-સિમેન્ટ 125...300 મીમીના વ્યાસ સાથે, કેટલીકવાર ફક્ત ટ્રે. પાઇપના ગાબડાઓ સીલ કરવામાં આવતાં નથી; ઊંડાઈ ડ્રેનેજ ખાડો-1.5...2.0 મીટર, ટોચની પહોળાઈ - 0.3 મીટર સુધીનો કચડી પથ્થરનો આધાર મોટાભાગે માટીના સ્તરોના વિતરણની ભલામણ કરવામાં આવે છે: 1) ડ્રેનેજ પાઇપ કાંકરી 2) બરછટ રેતીનો એક સ્તર; 3) મધ્યમ અથવા ઝીણા દાણાવાળી રેતીનો એક સ્તર, તમામ સ્તરો ઓછામાં ઓછા 40 સે.મી. 4) 30 સેમી જાડા સુધીની સ્થાનિક માટી.

આવા ડ્રેનેજ નજીકના માટીના સ્તરોમાંથી પાણી એકત્રિત કરે છે અને પાણીને વધુ સારી રીતે ડ્રેઇન કરે છે, કારણ કે પાઈપોમાં પાણીની ગતિ ડ્રેનેજ સામગ્રી કરતાં વધુ હોય છે. બંધ ડ્રેનેજ માટીના ઠંડું સ્તરની નીચે સ્થાપિત થયેલ છે; તેમની પાસે ઓછામાં ઓછા 0.5% ની રેખાંશ ઢાળ હોવી આવશ્યક છે. ઇમારતો અને માળખાઓનું બાંધકામ શરૂ થાય તે પહેલાં ડ્રેનેજ ઇન્સ્ટોલેશન હાથ ધરવું આવશ્યક છે.

માં ટ્યુબ્યુલર ગટર માટે તાજેતરના વર્ષોછિદ્રાળુ કોંક્રિટ અને વિસ્તૃત માટીના કાચથી બનેલા પાઇપ ફિલ્ટર્સનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. પાઇપ ફિલ્ટર્સનો ઉપયોગ મજૂર ખર્ચ અને કામની કિંમતમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરે છે. તેઓ 100 અને 150 મીમીના વ્યાસવાળા પાઈપો છે મોટી સંખ્યામાંદિવાલમાં છિદ્રો (છિદ્રો) દ્વારા જેના દ્વારા પાણી પાઇપલાઇનમાં પ્રવેશ કરે છે અને છોડવામાં આવે છે. પાઈપોની ડિઝાઇન તેમને પાઈપ સ્તરોનો ઉપયોગ કરીને પૂર્વ-સ્તરીય આધાર પર નાખવાની મંજૂરી આપે છે.

બાંધકામ સાઇટની ઇજનેરી તૈયારી.

સામાન્ય જોગવાઈઓ

કોઈપણ બાંધકામ (સુવિધા અથવા જટિલ) એ સુનિશ્ચિત કરવાના હેતુથી સાઇટની તૈયારી દ્વારા પહેલા કરવામાં આવે છે જરૂરી શરતોગુણવત્તા અને માં નિર્ધારિત સમયમર્યાદાઈમારતો અને માળખાઓનું બાંધકામ, જેમાં ઈજનેરી તૈયારી અને ઈજનેરી સપોર્ટનો સમાવેશ થાય છે.

ઇજનેરી તાલીમ દરમિયાન, પ્રક્રિયાઓનો સમૂહ (કાર્યો) કરવામાં આવે છે, જે સામાન્ય રીતે તકનીકમાં સૌથી વધુ લાક્ષણિકતા ધરાવે છે. બાંધકામ ઉત્પાદનભૌગોલિક સંરેખણ આધારની રચના, પ્રદેશનું ક્લિયરિંગ અને પ્લાનિંગ, સપાટી અને પાઉન્ડ પાણીનો નિકાલ.

દરેક ચોક્કસ કિસ્સામાં, આ પ્રક્રિયાઓની રચના અને તેમના અમલીકરણની પદ્ધતિઓ કુદરતી અને આબોહવાની પરિસ્થિતિઓ દ્વારા નિયમન કરવામાં આવે છે, બાંધકામ સ્થળની લાક્ષણિકતાઓ, ઇમારતો અને માળખાં બાંધવામાં આવી રહી છે તેની વિશિષ્ટતાઓ, સુવિધાની લાક્ષણિકતાઓ - નવું બાંધકામ, વિસ્તરણ અથવા પુનર્નિર્માણ, વગેરે.

બાંધકામ સાઇટ માટે એન્જિનિયરિંગ સપોર્ટ અસ્થાયી ઇમારતો, રસ્તાઓ અને પાણી અને વીજળી પુરવઠા નેટવર્ક વગેરેની સ્થાપના માટે પ્રદાન કરે છે. બાંધકામ સાઇટ ચેન્જિંગ રૂમ, એક કેન્ટીન, કામદારોની ઓફિસ, શાવર, બાથરૂમ અને સ્ટોરેજ વેરહાઉસથી સજ્જ છે. મકાન સામગ્રી, સાધનો, કામચલાઉ વર્કશોપ, શેડ, વગેરે. આ બાંધકામો માટે તોડી પાડવામાં આવેલી ઇમારતોના ભાગનો ઉપયોગ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે, જો તે બાંધવામાં આવેલા માળખાના પરિમાણોમાં ન આવતી હોય અને બાંધકામ કાર્યના સામાન્ય અમલીકરણમાં તેમજ કેરેજ અથવા બ્લોક પ્રકારની ઇન્વેન્ટરી ઇમારતોમાં દખલ ન કરે.

માલના પરિવહન માટે, તમારે વર્તમાનનો મહત્તમ ઉપયોગ કરવો જોઈએ માર્ગ નેટવર્કઅને જો જરૂરી હોય તો જ, કામચલાઉ રસ્તાઓ બનાવવાની જોગવાઈ કરો.

તૈયારીના સમયગાળા દરમિયાન, કામચલાઉ પાણી પુરવઠાની લાઇન નાખવામાં આવે છે, જેમાં અગ્નિશામક પાણીનો પુરવઠો અને તમામ કેબિનો અને જ્યાં વિદ્યુત મિકેનિઝમ્સ ઇન્સ્ટોલ કરેલા હોય ત્યાં ઊર્જા પુરવઠા સાથે વીજળીનો પુરવઠો. ફોરમેનના રૂમમાં ટેલિફોન અને ડિસ્પેચ કોમ્યુનિકેશન્સ પૂરા પાડવામાં આવેલા હોવા જોઈએ. બાંધકામ સ્થળ પર પૃથ્વી-મુવિંગ અને અન્ય મશીનો અને વાહનોના સમારકામ અને પાર્કિંગ માટે એક સ્થળ સજ્જ કરવામાં આવશે. સાઇટને વાડ અથવા ચિહ્નિત કરવું આવશ્યક છે યોગ્ય સંકેતોઅને શિલાલેખો.

જીઓડેટિક સંરેખણ આધાર બનાવવો

બાંધકામ માટે સ્થળ તૈયાર કરવાના તબક્કે, એક જીઓડેટિક સંરેખણ આધાર બનાવવો આવશ્યક છે, જે આયોજન અને ઉંચાઇના વાજબીતા માટે સેવા આપે છે જ્યારે ઇમારતો અને માળખાના પ્રોજેક્ટને વિસ્તાર પર લઈ જવામાં આવે છે, તેમજ (ત્યારબાદ) જીઓડેટિક સપોર્ટ માટે. બાંધકામના તમામ તબક્કે અને તેના પૂર્ણ થયા પછી.

યોજનામાં બાંધકામ વસ્તુઓની સ્થિતિ નક્કી કરવા માટેનો ભૌગોલિક સંરેખણ આધાર મુખ્યત્વે આના સ્વરૂપમાં બનાવવામાં આવ્યો છે: બાંધકામ જાળી, રેખાંશ અને ત્રાંસી અક્ષો, એન્ટરપ્રાઇઝ અને ઇમારતો અને માળખાના જૂથોના નિર્માણ માટે મુખ્ય ઇમારતો અને માળખાં અને તેમના પરિમાણોની જમીન પર સ્થાન નક્કી કરવું; લાલ રેખાઓ (અથવા અન્ય વિકાસ નિયંત્રણ રેખાઓ), રેખાંશ અને ત્રાંસી અક્ષો જે શહેરો અને નગરોમાં વ્યક્તિગત ઇમારતોના નિર્માણ માટે જમીન પરના સ્થાન અને ઇમારતના પરિમાણોને નિર્ધારિત કરે છે.

બાંધકામ ગ્રીડ ચોરસ અને લંબચોરસના સ્વરૂપમાં બનાવવામાં આવે છે, જે મુખ્ય અને વધારાના (ફિગ. 1, એ) માં વિભાજિત થાય છે. મુખ્ય ગ્રીડ આકૃતિઓની બાજુઓની લંબાઈ 100... 200 મીટર છે, અને વધારાની - 20... 40 મીટર છે.

ચોખા. 1 - બાંધકામ ગ્રીડ: a - ગ્રીડ પોઈન્ટનું સ્થાન; b - વિસ્તારમાં બાંધકામ ગ્રીડ દૂર; 1- મુખ્ય જાળીદાર આકારના શિરોબિંદુઓ; 2 - બિલ્ડિંગની મુખ્ય અક્ષો; 3 - વધારાના જાળીદાર આકૃતિઓના શિરોબિંદુઓ

બાંધકામ ગ્રીડ ડિઝાઇન કરતી વખતે, ત્યાં હોવું જોઈએ: માર્કિંગ કાર્ય કરવા માટે પૂરી પાડવામાં આવેલ મહત્તમ સગવડ; મુખ્ય બાંધવામાં આવી રહ્યા છે

ઇમારતો અને માળખાં ગ્રીડના આંકડાની અંદર સ્થિત છે; ગ્રીડ રેખાઓ બાંધવામાં આવી રહેલી ઇમારતોના મુખ્ય અક્ષોની સમાંતર સ્થિત છે અને શક્ય તેટલી તેમની નજીક છે; સીધા રેખીય માપન.

ચોખા. 2 - કાયમી જીઓડેટિક ચિહ્નો: a - concreted પાઇપ સ્ક્રેપ્સમાંથી; b - કોંક્રિટ હેડ સાથે સ્ટીલ પિનમાંથી; c - રેલના સ્ક્રેપ્સમાંથી; 1 - આયોજિત બિંદુ; 2 - ક્રોસ-આકારના એન્કર સાથે સ્ટીલ પાઇપ, 3 - કોંક્રિટ હેડ; 4 - સ્ટીલ પાઇપ; 5 - ઠંડું કરવાની મર્યાદા

જમીન પર બાંધકામ ગ્રીડનું ભંગાણ મૂળ દિશાની રૂપરેખા સાથે શરૂ થાય છે, જેના માટે તેઓ સાઇટ (અથવા તેની નજીક) પર ઉપલબ્ધ જીઓડેટિક નેટવર્કનો ઉપયોગ કરે છે (ફિગ. 1, બી). જીઓડેટિક પોઈન્ટ અને ગ્રીડ પોઈન્ટના કોઓર્ડિનેટ્સનો ઉપયોગ કરીને, ધ્રુવીય કોઓર્ડિનેટ્સ S1, S2, S3 અને ખૂણાઓ નક્કી કરવામાં આવે છે, જેની સાથે ગ્રીડની મૂળ દિશાઓ (AB અને AC) ભૂપ્રદેશ પર મૂકવામાં આવે છે. પછી, મૂળ દિશાઓથી શરૂ કરીને, એક બાંધકામ ગ્રીડ સમગ્ર સાઇટ પર તૂટી જાય છે અને આયોજન બિંદુ સાથે કાયમી ચિહ્નો (ફિગ. 2) સાથે આંતરછેદો પર સુરક્ષિત કરવામાં આવે છે. પાઈપો, રેલ વગેરેના કોંક્રીટેડ સ્ક્રેપ્સમાંથી ચિહ્નો બનાવવામાં આવે છે. ચિહ્નનો આધાર (ચિહ્નની નીચે, સાઇન સપોર્ટ) જમીનની ફ્રીઝિંગ લાઇનથી ઓછામાં ઓછા 1 મીટર નીચે સ્થિત હોવો જોઈએ.

લાલ રેખા એ જ રીતે ખસેડવામાં અને સુરક્ષિત કરવામાં આવે છે.

બાંધકામ હેઠળના પદાર્થોના મુખ્ય અક્ષોને ભૂપ્રદેશમાં સ્થાનાંતરિત કરતી વખતે, જો આયોજિત ગોઠવણીના આધાર તરીકે બાંધકામ ગ્રીડ હોય, તો લંબચોરસ કોઓર્ડિનેટ્સની પદ્ધતિનો ઉપયોગ થાય છે. આ કિસ્સામાં, બાંધકામ ગ્રીડની નજીકની બાજુઓને સંકલન રેખાઓ તરીકે લેવામાં આવે છે, અને તેમના આંતરછેદને શૂન્ય સંદર્ભ તરીકે લેવામાં આવે છે. મુખ્ય અક્ષો xo - યો ના બિંદુ O ની સ્થિતિ નીચે મુજબ નક્કી કરવામાં આવશે: જો તે આપવામાં આવે છે કે xo = 50 અને;yo = 40 m, તો તેનો અર્થ એ કે તે x રેખાથી 50 મીટરના અંતરે સ્થિત છે. xo તરફ અને રેખા y થી રેખા oo તરફ 40 મીટરના અંતરે.

જો આયોજિત સંરેખણના આધાર તરીકે લાલ રેખા હોય, તો બાંધકામ યોજનામાં ભાવિ બિલ્ડિંગની સ્થિતિ, બિલ્ડિંગની મુખ્ય ધરી અને લાલ રેખા વચ્ચેનો કોણ અને બિંદુ A થી બિંદુ O સુધીનું અંતર વ્યાખ્યાયિત કરતી કેટલીક માહિતી હોવી આવશ્યક છે. મુખ્ય અક્ષોનું આંતરછેદ.

ઉપરોક્ત ડિઝાઇનના ચિહ્નો સાથે ઇમારતની મુખ્ય ધરીઓ તેના રૂપરેખા પાછળ નિશ્ચિત છે.

બાંધકામ સાઇટ પર ઉચ્ચ-ઉંચાઈનું સમર્થન ઉચ્ચ-ઉંચાઈ સપોર્ટ પોઈન્ટ્સ - બાંધકામ બેન્ચમાર્ક દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે, બાંધકામના સંદર્ભ બિંદુઓ તરીકે બાંધકામ ગ્રીડ અને લાલ રેખાના સંદર્ભ બિંદુઓનો ઉપયોગ થાય છે. દરેક બાંધકામ બેન્ચમાર્કનું એલિવેશન રાજ્ય અથવા સ્થાનિક જીઓડેટિક નેટવર્કના ઓછામાં ઓછા બે બેન્ચમાર્કમાંથી મેળવવું આવશ્યક છે.

બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન, જીઓડેટિક સંરેખણ આધારના ચિહ્નોની સલામતી અને સ્થિરતાનું નિરીક્ષણ કરવું જરૂરી છે, જે બાંધકામ સંસ્થા દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે.

વિસ્તાર સાફ કરી રહ્યા છીએ

પ્રદેશને સાફ કરતી વખતે, લીલી જગ્યાઓ ફરીથી રોપવામાં આવે છે જો તેનો ભવિષ્યમાં ઉપયોગ કરવામાં આવે, તો તે નુકસાનથી સુરક્ષિત થાય છે, સ્ટમ્પ ઉખડી જાય છે, સાઇટને ઝાડીઓથી સાફ કરવામાં આવે છે, માટીના ફળદ્રુપ સ્તરને દૂર કરવામાં આવે છે, બિનજરૂરી ઇમારતોને તોડી પાડવામાં આવે છે અથવા તોડી નાખવામાં આવે છે, ભૂગર્ભમાં. સંદેશાવ્યવહાર પુનઃબીલ્ડ કરવામાં આવે છે અને અંતે, બાંધકામ સાઇટ નાખવામાં આવે છે.

લીલી જગ્યાઓ કે જે કાપવા અથવા ફરીથી રોપવાની આધીન નથી તે વાડથી ઘેરાયેલી હોય છે, અને થડને અલગ કરવામાં આવે છે. ઉભા વૃક્ષોલાકડાના કચરાથી રક્ષણ કરીને સંભવિત નુકસાનથી બચાવો. પાછળથી લેન્ડસ્કેપિંગ માટે યોગ્ય વૃક્ષો અને ઝાડીઓ ખોદવામાં આવે છે અને સંરક્ષિત ઝોન અથવા નવા સ્થાન પર ટ્રાન્સપ્લાન્ટ કરવામાં આવે છે.

યાંત્રિક અથવા ઇલેક્ટ્રિક કરવતનો ઉપયોગ કરીને વૃક્ષો કાપવામાં આવે છે. સ્કિડિંગ-રુટિંગ વિન્ચ અથવા બુલડોઝર સાથેના ટ્રેક્ટર્સ ઊંચા બ્લેડ સાથે મૂળ અને જડમૂળવાળા ઝાડને કાપી નાખે છે. વ્યક્તિગત સ્ટમ્પ કે જે ઉખડી ન શકાય તે વિસ્ફોટ દ્વારા વિભાજિત થાય છે. બ્રશ કટરનો ઉપયોગ ઝાડીઓનો વિસ્તાર સાફ કરવા માટે થાય છે. સમાન કામગીરી માટે, બ્લેડ પર રિપર દાંતવાળા બુલડોઝર અને અપરુટર્સ-કલેક્ટર્સનો ઉપયોગ થાય છે. હેજ ટ્રીમર એ ક્રાઉલર ટ્રેક્ટર માટે સાધનસામગ્રીનો બદલો ભાગ છે.

બિલ્ટ-અપ વિસ્તારોમાંથી દૂર કરવાની માટીના ફળદ્રુપ સ્તરને કાપીને ખાસ નિયુક્ત વિસ્તારોમાં ખસેડવામાં આવે છે, જ્યાં તેને પછીના ઉપયોગ માટે સંગ્રહિત કરવામાં આવે છે. કેટલીકવાર તેને લેન્ડસ્કેપિંગ માટે અન્ય સાઇટ્સ પર લઈ જવામાં આવે છે. ફળદ્રુપ સ્તર સાથે કામ કરતી વખતે, તેને અંતર્ગત સ્તર, દૂષિતતા, ધોવાણ અને હવામાન સાથે મિશ્રણથી સુરક્ષિત રાખવું જોઈએ.

ઇમારતો અને બાંધકામોને ભાગોમાં વિભાજિત કરીને (અનુગામી વિખેરી નાખવા માટે) અથવા તૂટીને તોડી પાડવામાં આવે છે. લાકડાની ઇમારતો તોડી પાડવામાં આવે છે, અનુગામી ઉપયોગ માટે તત્વોને છોડી દે છે. ડિસએસેમ્બલ કરતી વખતે, દરેક અલગ કરી શકાય તેવા પ્રિફેબ્રિકેટેડ તત્વને સૌપ્રથમ અનફાસ્ટન કરવું જોઈએ અને સ્થિર સ્થાન લેવું જોઈએ.

મોનોલિથિક રિઇનફોર્સ્ડ કોંક્રિટ અને મેટલ ઇમારતોને ખાસ ડિઝાઇન કરેલી ડિમોલિશન સ્કીમ અનુસાર તોડી પાડવામાં આવે છે જે સમગ્ર માળખાની સ્થિરતાને સુનિશ્ચિત કરે છે. ડિસએસેમ્બલી બ્લોક્સમાં વિભાજન મજબૂતીકરણ ખોલવા સાથે શરૂ થાય છે. પછી બ્લોક સુરક્ષિત છે, જેના પછી મજબૂતીકરણ કાપવામાં આવે છે અને બ્લોક તૂટી જાય છે. અનફાસ્ટનિંગ પછી મેટલ તત્વો કાપી નાખવામાં આવે છે. વિખેરી નાખવા માટે પ્રબલિત કોંક્રિટ બ્લોકનો સૌથી મોટો સમૂહ અથવા મેટલ તત્વમહત્તમ હૂક પહોંચ પર ક્રેન્સની લિફ્ટિંગ ક્ષમતા કરતાં અડધાથી વધુ ન હોવી જોઈએ.

પ્રિફેબ્રિકેટેડ પ્રબલિત કોંક્રિટ ઇમારતોને ડિમોલિશન સ્કીમ અનુસાર તોડી પાડવામાં આવે છે, જે ઇન્સ્ટોલેશન સ્કીમની વિરુદ્ધ છે. ડિસએસેમ્બલી શરૂ થાય તે પહેલાં, તત્વ તેના બોન્ડમાંથી મુક્ત થાય છે. પ્રિફેબ્રિકેટેડ રિઇનફોર્સ્ડ કોંક્રિટ સ્ટ્રક્ચર્સ કે જે તત્વ દ્વારા તત્વને અલગ કરી શકાતા નથી તેને મોનોલિથિક તરીકે વિભાજિત કરવામાં આવે છે.

પતન દ્વારા ઇમારતો અને માળખાંને તોડી પાડવાનું કામ હાઇડ્રોલિક હેમર, જેકહેમર અને કેટલાક કિસ્સાઓમાં - વિવિધ સાથે ઉત્ખનકો સાથે કરવામાં આવે છે. જોડાણો- બોલ-બેંગ્સ, વેજ-હેમર વગેરે. સ્ટ્રક્ચરના વર્ટિકલ ભાગો અંદરની તરફ તૂટી જવા જોઈએ જેથી વિસ્તાર પર કાટમાળ ફેલાય નહીં. પતન પણ વિસ્ફોટક પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે.

સાફ કર્યા પછી, બાંધકામ સાઇટનું સામાન્ય લેઆઉટ હાથ ધરવામાં આવે છે.

ડિઝાઇનના તબક્કે અને કોઈપણ માળખાના નિર્માણ દરમિયાન પણ, પાણીની ડ્રેનેજ સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરવી આવશ્યક છે. યોગ્ય રીતે સ્થાપિત, તે ઘર અથવા ઓફિસના પાયા અને સાઇટના પ્રદેશને વિશ્વસનીય રીતે સુરક્ષિત કરશે નકારાત્મક અસરવાતાવરણીય વરસાદ. આંતરિક, માર્ગ, ડ્રેનેજ અને સપાટીની ડ્રેનેજને એક જ સિસ્ટમમાં જોડવી જોઈએ; તે તેમના પર બચત કરવા યોગ્ય નથી.

સપાટી ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે વિડિઓ માર્ગદર્શિકા

પાણીની ડ્રેનેજ સિસ્ટમનો હેતુ

ડ્રેનેજ સિસ્ટમનું મુખ્ય કાર્ય ઇમારતના પાયા, તેમજ સાઇટ અને આસપાસના વિસ્તાર પરના તમામ પ્રકારના કોટિંગને તોફાનના પાણીથી બચાવવાનું છે. સારી રીતે ડિઝાઇન કરેલી અને એસેમ્બલ ડ્રેનેજ સિસ્ટમની હાજરી બિલ્ડિંગની સર્વિસ લાઇફમાં ઘણી વખત વધારો કરે છે અને સમારકામ ખર્ચ ઘટાડે છે. સતત વરસાદના પ્રભાવ હેઠળ, ડામર અને કોંક્રિટ એક વર્ષ કે દોઢ વર્ષમાં અલગ પડી જાય છે અને ક્ષીણ થઈ જાય છે. પરંતુ જો પ્રદેશ પર રેખીય ડ્રેનેજ પ્રદાન કરવામાં આવે છે, તો તમારે 6 - 8 વર્ષ કરતાં પહેલાં નવા કોટિંગ વિશે વિચારવું પડશે.

ડ્રેનેજ યોજના બનાવતી વખતે, તમામ વિગતો દ્વારા વિચારવું જરૂરી છે, જમીન અને ભૂગોળની લાક્ષણિકતાઓ ધ્યાનમાં લેવી, ભૂગર્ભજળની હાજરી, મકાનના માળની સંખ્યા, વાહન ટ્રાફિકની તીવ્રતા અને અલબત્ત. , સામાન્ય તોફાન ગટર વ્યવસ્થા સાથે કનેક્ટ થવાની સંભાવના.

ડ્રેનેજનું મહત્વ બગીચો પ્લોટવધુ પડતો અંદાજ કાઢવો મુશ્કેલ છે

વાણિજ્યિક વિકાસનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે અથવા વ્યક્તિગત રહેણાંક મકાન માટે કોઈ પ્રોજેક્ટ તૈયાર કરવામાં આવી રહ્યો છે તે ધ્યાનમાં લીધા વિના, તમારે પ્રથમ વસ્તુ પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે તે ડ્રેનેજ સિસ્ટમની કિંમત નથી, પરંતુ અપેક્ષિત લોડ છે.

સાઇટ પર ડ્રેનેજ સિસ્ટમ શું હોવી જોઈએ?

પ્રથમ, સાઇટ પર પાણીની ડ્રેનેજ હોવી આવશ્યક છે જટિલ સિસ્ટમ. તેના મુખ્ય ઘટકો છે:

• છતની પાણીની ડ્રેનેજ સિસ્ટમ;
• સપાટીની પાણીની ડ્રેનેજ સિસ્ટમ;
• આંતરિક ડ્રેનેજ;
• ભૂગર્ભજળ ડ્રેનેજ સિસ્ટમ.

બાદમાં એવા વિસ્તારોમાં ફરજિયાત છે કે જ્યાં ભૂગર્ભજળનું સ્તર પૂરતું ઊંચું હોય અથવા મોસમી પૂરની ઉચ્ચ સંભાવના હોય. તે ખાસ કરીને જરૂરી છે જો ઘરમાં ભોંયરું અથવા ભૂગર્ભ ગેરેજ હોય.

છતની ડ્રેનેજ, સપાટીના ડ્રેનેજની જેમ, વરસાદ અને બરફની નકારાત્મક અસરોનો સામનો કરવા માટે રચાયેલ છે. વધુમાં, તે પેર્ચ્ડ પાણીની ઘટનાને અટકાવે છે, જે સામાન્ય રીતે મોસમી ઘટના છે. ભોંયરાઓવાળા ઘરો માટે, પાણીનો પ્રવાહ એક દબાણયુક્ત સમસ્યા બની જાય છે: લીકી સેપ્ટિક ટાંકી (“ સેસપૂલ") વસંતઋતુમાં અને વરસાદની મોસમ દરમિયાન તે થોડા દિવસોમાં ભરાઈ જાય છે.

છતની ડ્રેનેજ તમને છતમાંથી પાણીના પ્રવાહને યોગ્ય સ્થાને દિશામાન કરવાની મંજૂરી આપે છે

છતની ડ્રેનેજ સિસ્ટમ ઇમારતની છતમાંથી તમામ વરસાદી પાણીને એકત્રિત કરવા અને તેને ડ્રેનેજ પોઇન્ટ પર પહોંચાડવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. જો બાંધકામ દરમિયાન, છતમાંથી ડ્રેનેજ એક એવો વિસ્તાર બની ગયો જ્યાં બચત કરવામાં આવી હતી, તો પછી તૂટેલા રસ્તાઓ, ક્ષીણ થઈ ગયેલા પગથિયા અને ગંદા પાયા દેખાવામાં લાંબો સમય લાગશે નહીં.

સપાટી ડ્રેનેજ

આગામી જરૂરી તત્વ સામાન્ય સિસ્ટમસપાટી ડ્રેનેજ સિસ્ટમ બનવું જોઈએ. આ રીતે સાઇટ પરથી વધારાની ભેજ દૂર કરવી પોઇન્ટ રેઇન વોટર ઇનલેટ્સ અને ટ્રેની સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે. તે માત્ર અસરકારક નથી, પણ સૌંદર્યલક્ષી રીતે પણ સંપૂર્ણ રીતે બંધબેસે છે સામાન્ય દૃશ્યઇમારતો અને આસપાસનો વિસ્તાર. સપાટીની ડ્રેનેજની કામગીરીથી ભૌતિક લાભો પહેલા થોડા વર્ષોમાં અનુભવાય છે. સપાટીના ડ્રેનેજને ભૂગર્ભ ડ્રેનેજ સાથે જોડીને સૌથી મોટી અસર પ્રાપ્ત થાય છે.

સપાટી પરથી પાણી કાઢવા માટે સિસ્ટમ ગોઠવવા માટે, નીચેનાનો ઉપયોગ કરી શકાય છે:

• પ્લાસ્ટિક ટ્રે (ડ્રેનેજ ચેનલો)

પ્લાસ્ટિક ટ્રેનો મુખ્યત્વે ઉપયોગ થાય છે ખાનગી વિકાસ

તેઓ હેવી-ડ્યુટી સામગ્રીથી બનેલા છે

• કોંક્રિટ ટ્રે

તેઓનો ઉપયોગ થાય છે જ્યાં કોટિંગ મોટો ભાર (રસ્તા, ગેરેજ, પ્રવેશદ્વાર) ધરાવે છે. પાણીના અપેક્ષિત વોલ્યુમના આધારે ઊંડાઈ બદલાય છે, ડોકીંગ સિસ્ટમ વિશ્વસનીય ફાસ્ટનિંગની ખાતરી આપે છે અને સ્થળાંતર સામે રક્ષણ આપે છે. સ્ટીલ અથવા કાસ્ટ આયર્નની બનેલી જાળી દ્વારા ઉત્પાદનો ઉપરથી સુરક્ષિત છે.

પ્લાસ્ટિકની સરખામણીમાં કોંક્રિટ ટ્રેમાં વધુ તાકાત અને પ્રમાણમાં ઓછી કિંમત હોય છે.

• પોલિમર સંયુક્ત ટ્રે

જે સામગ્રીમાંથી તેઓ બનાવવામાં આવે છે તે ફિલર (ગ્રેનાઈટ અથવા ક્વાર્ટઝ ચિપ્સ, રેતી) અને બંધનકર્તા સમૂહનું કાળજીપૂર્વક પસંદ કરેલ મિશ્રણ છે, સામાન્ય રીતે પોલિએસ્ટર અથવા ઇપોક્રીસ રેઝિન.

પોલિમર કમ્પોઝિટ ટ્રે પ્લાસ્ટિક અને કોંક્રિટ એનાલોગ માટે સૌથી આશાસ્પદ વિકલ્પ છે

સપાટીના ડ્રેનેજનું મુખ્ય કાર્ય ઇમારતો, ભોંયરાઓ અને પાયાના પાયાને સુરક્ષિત કરવાનું છે ગ્રાઉન્ડ ફ્લોરભેજ થી. વધુમાં, તે જમીનના ધોવાણને અટકાવે છે અને પાણીનો ભરાવો અટકાવે છે. માં બરફનો દેખાવ શિયાળાનો સમયગાળોઅને ગરમ મોસમમાં ખાબોચિયાંને પણ તેની મદદથી અટકાવી શકાય છે. રોડ ડ્રેનેજ માટીના ઘટાડા અને રસ્તાઓ, રસ્તાઓ અને ફૂટપાથ પર અનુગામી નિષ્ફળતાઓને રોકવામાં મદદ કરે છે. તેની સાથે તમે પ્રદેશના લેન્ડસ્કેપને યથાવત રાખી શકો છો, કારણ કે તે વિશ્વસનીય રક્ષણદૂર ધોવાથી માટી. સામાન્ય સુધારણા અને રચનામાં ભાગ લઈને સમાન શૈલી, ડ્રેનેજ છોડના વિકાસને પણ અસર કરે છે. તે રુટ સિસ્ટમને સુમેળમાં વિકાસ કરવાની મંજૂરી આપે છે, તેને વધુ પડતા ભેજથી સુરક્ષિત કરે છે.

લીનિયર ડ્રેનેજ

સપાટીની ડ્રેનેજ સિસ્ટમ વિશે બોલતા, તેના પ્રકારોનો અલગથી ઉલ્લેખ કરવો જરૂરી છે અને, સૌ પ્રથમ, રેખીય ડ્રેનેજ, જે ભારે ભારનો સામનો કરવામાં સક્ષમ છે. તેને ગોઠવવા માટે, ટ્રે સપાટી સાથે ફ્લશ નાખવામાં આવે છે, લંબાઈના મીટર દીઠ પાંચ મિલીમીટરની ફરજિયાત ઢાળ સાથે. આ કાં તો તેને ખૂણા પર મૂકીને અથવા ટ્રે ખરીદીને પ્રાપ્ત થાય છે જેમાં ઝોક સિસ્ટમ પહેલેથી જ ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે. ડ્રેનેજ ચેનલ સામાન્ય રીતે તોફાન ગટર કૂવા તરફ નિર્દેશિત કરવામાં આવે છે. દરેક ટ્રે ટોચ પર સુશોભન જાળી સાથે આવરી લેવામાં આવવી જોઈએ.

લીનિયર ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ મોટાભાગે સાઇટ પર થાય છે.

ગટરોને ભરાઈ જવાથી બચાવવા માટે, તેમાં રેતીની જાળ સ્થાપિત કરવામાં આવે છે, જે નાના કાટમાળને પણ ફસાવે છે.

પોઈન્ટ ડ્રેનેજ

પોઈન્ટ ડ્રેનેજને પણ નિશ્ચિતપણે તેનું વિશિષ્ટ સ્થાન મળ્યું છે. તે ગટર વ્યવસ્થામાં પ્રવેશ સાથે વરસાદી પાણીના પ્રવેશદ્વાર અને ભૂગર્ભ પાઈપોની સિસ્ટમ છે.

પરંપરાગત સ્ટોર્મ વોટર ઇનલેટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે જ્યાં ભારે ભારની અપેક્ષા હોય છે. તેઓ પ્લાસ્ટિક અથવા મેટલ સાથે ટોચ પર બંધ છે સુશોભન ગ્રિલ્સ.

મુખ્ય પાણીના પ્રવાહના વિસ્તારોમાં સ્ટોર્મ વોટર ઇનલેટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યા છે

લેટરલ વોટર ડ્રેનેજ સાથે વરસાદ કલેક્ટર્સ વિદેશી અશુદ્ધિઓમાંથી વરસાદી પાણીને શુદ્ધ કરવાનું કાર્ય કરે છે. આ એવા કિસ્સાઓમાં મહત્વપૂર્ણ છે કે જ્યાં આર્થિક અને ઘરેલું જરૂરિયાતો માટે પાણી એકત્રિત કરવામાં આવે છે.

બે-વિભાગની ડ્રેનેજ સિસ્ટમ તમને તેની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવાની અને સમયસર સફાઈ કરવા દે છે.

ઇમારતોની છત પરથી વરસાદને એકત્રિત કરવા માટે ઊભી આઉટલેટ સાથેના તોફાન ઇનલેટનો ઉપયોગ થાય છે. તેઓ ગટર સાથે ઊભી રીતે જોડાયેલા છે. તેમની ડિઝાઇનમાં વાસી એર ટ્રેપનો સમાવેશ થાય છે, જે અપ્રિય ગંધને ફેલાતા અટકાવે છે.

કાસ્ટ આયર્ન રેઇન વોટર ઇનલેટ્સનો ઉપયોગ પાણીને કાઢવા માટે થાય છે રસ્તાની સપાટી. આ ગટર હેચ, જે સંગઠિત ઢોળાવના સ્થળોએ સ્થાપિત થાય છે અને ટોચ પર ગ્રેટિંગ્સથી આવરી લેવામાં આવે છે. આ સિસ્ટમમાં પ્રવેશતું પાણી સીધું ગટરમાં વહે છે.

હેતુ પર આધાર રાખીને, ડ્રેનેજ સિસ્ટમ સૌથી નીચા સ્થળોએ સ્થાપિત થયેલ છે, નીચે ડ્રેઇન પાઇપ્સઅને વોટરિંગ યુનિટ્સ, એક શબ્દમાં, જ્યાં રેખીય એકનો ઉપયોગ જરૂરી નથી અથવા શક્ય નથી.

વિવિધ પ્રકારોપોઈન્ટ ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સ

વોલ્યુમેટ્રિક ડ્રેનેજ

કેવી રીતે અલગ પ્રજાતિઓકોઈ પણ વોલ્યુમેટ્રિક ડ્રેનેજને અલગ કરી શકે છે, જે જીઓટેક્સટાઈલ, લૉન અથવા જિયોગ્રિડ, કાંકરી, રેતી અને માટીથી બનેલી એક પ્રકારની "લેયર કેક" છે. પ્રબલિત જાળી દ્વારા જમીનની કુદરતી ઢીલાપણું જાળવી રાખીને, બાગકામના વિસ્તારો, ખુલ્લા વિસ્તારો અને લૉનમાંથી આદર્શ પાણીના નિકાલની ખાતરી કરવી શક્ય છે.

આંતરિક ડ્રેનેજ

આંતરિક ડ્રેનેજનો ઉપયોગ માત્ર ખોરાક અથવા ફાર્માસ્યુટિકલ ઉદ્યોગોમાં જ થતો નથી. રોજિંદા જીવનમાં સૌથી વધુ એક તેજસ્વી ઉદાહરણતેની અરજી બાથહાઉસ છે. આંતરિક પાણીની ડ્રેનેજ સિસ્ટમમાં સ્ટેનલેસ સ્ટીલની બનેલી ટ્રે અને ગટરોનો સમાવેશ થાય છે. તે સંગ્રહ અને નિકાલ માટે રચાયેલ છે કચરો પાણીસામાન્ય ગટર નેટવર્કમાં.

ભૂગર્ભજળ ડ્રેનેજ સિસ્ટમ

ભૂગર્ભજળ ડ્રેનેજ સિસ્ટમ એ એક એન્જિનિયરિંગ માળખું છે જે ઘૂસણખોરી અને ભૂગર્ભજળને એકત્રિત કરવા અને છોડવા માટે રચાયેલ છે. આ સમગ્ર પરિમિતિની આસપાસ સ્થિત પાઈપો (ડ્રેઇન્સ) અને કુવાઓનું બ્રાન્ચેડ માળખું છે અને એકબીજા સાથે જોડાયેલું છે.

જો ગટર ભૂગર્ભમાં નાખવામાં આવે છે, તો ઊંડા ડ્રેનેજ સિસ્ટમ રચાય છે. તે તમને સાઇટની બહાર પાણી દૂર કરવા અને ભૂગર્ભજળનું સ્તર ઘટાડવાની મંજૂરી આપે છે. આવી સિસ્ટમોનો ઉપયોગ સ્વેમ્પી અને વધુ પડતા ભેજવાળા વિસ્તારોમાં તેમજ ભોંયરાના માળના બાંધકામમાં થાય છે.

ફાઉન્ડેશન ડ્રેનેજ કરતી વખતે, પોલીપ્રોપીલિન, પોલિઇથિલિન અને પોલીવિનાઇલ ક્લોરાઇડ પાઈપોને પ્રાધાન્ય આપવું જોઈએ.

બિલ્ડિંગનું બાંધકામ શરૂ થાય તે પહેલાં પણ, કેટલાક પ્રશ્નોના જવાબો આપવાની જરૂર છે:

1. બાંધકામ સ્થળ પર ભૂગર્ભજળનું સ્તર શું છે? જમીનની રચના શું છે? આ હકીકતમાં, બેઝમેન્ટ ડિઝાઇન કરતી વખતે ઊંડા ડ્રેનેજ સિસ્ટમની ખૂબ જ જરૂરિયાત નક્કી કરે છે. આ માહિતી માટે, જીઓડીસી નિષ્ણાતોનો સંપર્ક કરવો શ્રેષ્ઠ છે.
2. જમીન અને સપાટીના પાણીનો નિકાલ ક્યાં થશે? પાણીને તોફાન અથવા મિશ્ર ગટર વ્યવસ્થામાં તેમજ ડ્રેનેજ ક્ષેત્ર પર છોડવામાં આવી શકે છે, જેમાંથી પાણી પછીથી ખાસ નિયુક્ત વિસ્તારમાં સમાનરૂપે જમીનમાં વહે છે.
3. તે જરૂરી છે ડ્રેઇન પંપઅને કૂવો, અથવા ગુરુત્વાકર્ષણ દ્વારા પાણી વહી જશે? સાઇટ પર ઢોળાવ નક્કી કરવા માટે તે હિતાવહ છે, અને સૌથી નીચા ભાગમાં પ્રકાશન બિંદુ સોંપો.
4. જે વિસ્તારમાંથી પાણી કાઢવામાં આવશે તેનું કદ કેટલું છે? આના આધારે, યોગ્ય થ્રુપુટ ક્ષમતા સાથે ડ્રેનેજ સિસ્ટમ પસંદ કરવામાં આવે છે.
5. ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સે કયા સપાટીના દબાણનો સામનો કરવો જોઈએ? એટલે કે, શું કાર રેખીય ડ્રેનેજ સિસ્ટમ સાથે ચાલશે, લોકો ચાલશે, અથવા કોઈ તેના પર પગ મૂકશે નહીં. માટે ઊંડા ડ્રેનેજતમારે લોડ પણ નક્કી કરવાની જરૂર છે.

સામગ્રીની યોગ્ય પસંદગી સાથે ડ્રેનેજ અને પાણી સંગ્રહ પ્રણાલી, યોગ્ય સ્થાપનઅને સમયસર જાળવણીકામ કરો અને ઇમારતો અને સાઇટને ઘણા વર્ષોથી સુરક્ષિત કરો. ડ્રેનેજ જાતે બનાવવું તદ્દન છે વાસ્તવિક પડકાર. જો કે, જો કોઈ શંકા હોય તો પોતાની તાકાત, આ ક્ષેત્રમાં વ્યાવસાયિકોને આમંત્રિત કરવાનું વધુ સારું છે. છેવટે, ભોંયરાઓ અને પાયાની સલામતી એ સમગ્ર ઘરની સલામતીની ચાવી છે, અને તેથી તેના રહેવાસીઓ.