DIY પાલખ. પાલખ કેવી રીતે બનાવવી

રહેણાંક મકાન બનાવતી વખતે, ઘણી પ્રક્રિયાઓ ઉંચાઈ પર થવી જોઈએ, અને તેથી વિશ્વસનીય પાલખ વિના કરવું અશક્ય છે. સૌથી વધુ શ્રેષ્ઠ ઉકેલ- બનાવો પાલખતે જાતે કરો, પછી તમારે ભાડું ચૂકવવું પડશે નહીં અને માળખું પરિવહન કરવામાં સમય બગાડવો પડશે નહીં. તેઓ લાકડા અને ધાતુમાં આવે છે, અને સામગ્રીના આધારે, એસેમ્બલી તકનીકમાં ચોક્કસ તફાવતો છે.

લાકડાના અને ધાતુના પાલખ બંનેમાં સમાન તત્વો હોય છે:

  • આધાર પોસ્ટ્સ;
  • સીડી
  • તેના માટે ફ્લોરિંગ અને લિંટલ્સ;
  • ફેન્સીંગ રેલિંગ;
  • અટકે છે;
  • આડા અને ત્રાંસા સ્ટ્રટ્સ.

લાકડાના માળખાં એસેમ્બલ કરવા માટે સરળ છે - તે કદમાં નાના હોય છે, અને બધા ભાગો એકસાથે ખીલેલા હોય છે. તે જ સમયે, આવા સ્કેફોલ્ડિંગને ભારે ભાર માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું નથી; તેને ઉતારવામાં સમય લાગે છે, અને ફરીથી એસેમ્બલી ઓછી ટકાઉ હશે, કારણ કે બીમમાં નેઇલ છિદ્રો રહે છે. થી જંગલો મેટલ પાઈપોવધુ મજબૂત, જો જરૂરી હોય તો, તેને સરળતાથી વિસ્તૃત કરી શકાય છે, અને કનેક્શન્સની વિશ્વસનીયતા ઊંચી રહે છે, ભલે ગમે તેટલી વાર સ્ટ્રક્ચરને ડિસએસેમ્બલ અને ફરીથી એસેમ્બલ કરવામાં આવે.

ફાચર જંગલો

માઉન્ટિંગ પદ્ધતિઓ પર આધાર રાખીને, ત્યાં 4 મુખ્ય પ્રકારો છે પાલખ.

ટેબલ. જંગલોના પ્રકાર

જંગલોના પ્રકારવર્ણન
ફ્રેમત્રાંસા અને આડી સ્ટ્રટ્સ દ્વારા એકસાથે બાંધેલી ઊભી ફ્રેમથી બનેલી ધાતુની રચનાઓ. આ પાલખ હલકો અને સ્થાપિત કરવા માટે સરળ છે
ફાચરખૂબ જ વિશ્વસનીય અને ટકાઉ માળખાં, જેનાં તમામ ઘટકો ખાસ ધારકો સાથે નિશ્ચિત છે
પિનભાગ્યે જ ઉપયોગમાં લેવાતી પાલખ, જે હળવા અને એસેમ્બલ કરવામાં સરળ હોય છે, તે ખૂબ જ ભારે ભારનો સામનો કરી શકે છે, પરંતુ તે ખૂબ ખર્ચાળ છે અને જમીન પર ઘણું દબાણ લાવે છે.
ક્લેમ્બઆ સાર્વત્રિક સ્કેફોલ્ડ્સ છે, જટિલ ઇમારતો માટે ઉત્તમ. ભૌમિતિક આકાર. એસેમ્બલી પ્રક્રિયા એકદમ શ્રમ-સઘન છે, પરંતુ જો જરૂરી હોય તો, બંધારણનો આકાર સરળતાથી આડી અને ઊભી રીતે બદલી શકાય છે.

લાકડાના પાલખને કેવી રીતે એસેમ્બલ કરવું

પાલખ પર કામ કરવું અનુકૂળ બનાવવા માટે, 2 થી 2.5 મીટરના રેક્સ વચ્ચેનું અંતર હોવું જોઈએ, ફ્લોરિંગની પહોળાઈ ઓછામાં ઓછી 1 મીટર હોવી જોઈએ અને પાલખની કુલ ઊંચાઈ મહત્તમ 6 મીટર હોવી જોઈએ. આ પરિમાણોના આધારે, અંદાજિત ડિઝાઇન દોરવામાં આવે છે.

કામ કરવા માટે તમારે આની જરૂર પડશે:

  • લાકડા 100x100 મીમી;
  • 30 મીમી જાડા બોર્ડ;
  • 100x50 મીમીના વિભાગ સાથેના બોર્ડ;
  • નખ
  • ધણ
  • સ્તર
  • ખીલા પર ફરતા ટેબલ પર રમાતી એક જુગારની રમત;
  • પરિપત્ર જોયું.

લાકડું તિરાડો વિના, ગાઢ અને શુષ્ક હોવું જોઈએ. ભીનું લાકડું માળખું ભારે બનાવશે અને સૂકાયા પછી વિકૃત થઈ શકે છે. કારણ કે પાલખ ફક્ત ઘરના બાંધકામ અથવા પૂર્ણાહુતિના સમયગાળા માટે જરૂરી છે, તેથી તેને એન્ટિસેપ્ટિક સંયોજનો અથવા રેતીથી સારવાર કરવાની જરૂર નથી.

પગલું 1. ફ્રેમ બનાવવી

4 બીમ પાલખની ઊંચાઈ સુધી કાપવામાં આવે છે અને સપાટ વિસ્તાર પર નાખવામાં આવે છે. હવે 4 મીટરના 2 બીમ અને 3.6 મીટરના 2 બીમ લો અને તેની સાથે ખીલા લગાવો અંદરસપોર્ટ બીમ માટે: ઉપલા ધાર સાથે નાના, 4 મીટર - નીચલા ધાર સાથે. તમારે બે સમાન ટ્રેપેઝોઇડ્સ સાથે સમાપ્ત થવું જોઈએ, જેને ત્રાંસા સ્ટ્રટ્સ સાથે વધુમાં વધુ મજબૂત બનાવવું જોઈએ.

પગલું 2. ફ્રેમ એસેમ્બલીંગ

ફ્રેમ્સ ઉપાડવામાં આવે છે, એક બીજાની વિરુદ્ધ ઊભી રીતે સ્થાપિત થાય છે અને અસ્થાયી રૂપે સાઇડવૉલ્સ સાથે જોડવામાં આવે છે: રેક્સની નીચેની કિનારીઓ વચ્ચેનું અંતર 1.15 મીટર હોવું જોઈએ, ઉપરની કિનારીઓ વચ્ચે લગભગ 1 મીટર બિલ્ડિંગ લેવલ સાથે સાઇડવૉલ્સની આડી સ્થિતિ તપાસો , અને જો બધું બરાબર છે, તો ફ્રેમને ચુસ્તપણે ખીલી દો. સમાપ્ત ડિઝાઇનપિરામિડ આકાર અને લાકડાની બનેલી સખત આડી બાજુની દિવાલો હોવી જોઈએ.

પગલું 3. ફ્લોરિંગની સ્થાપના

ફ્લોરિંગ બોર્ડ ઉપરના ક્રોસ બીમ પર ખીલીવાળા હોવા જોઈએ. ફ્રેમની પહોળાઈ સાથે તેમને ભરવું શ્રેષ્ઠ છે; સાંધામાં ગાબડા વગર, બોર્ડ નજીકથી નાખવામાં આવે છે. વધારાના ક્રોસબાર્સ ફ્રેમની બાજુઓ સાથે જોડાયેલા છે, જેનો સીડી તરીકે ઉપયોગ કરી શકાય છે.

મેટલ સ્કેફોલ્ડિંગની એસેમ્બલી

ખાનગી બાંધકામમાં, લાકડાના ફ્લોરિંગ સાથે ફ્રેમ મેટલ સ્કેફોલ્ડિંગનો ઉપયોગ કરવો સૌથી અનુકૂળ છે. તેઓ ઘણા વિભાગો ધરાવે છે, જેની સંખ્યા ઇમારતની લંબાઈ અને તેની ઊંચાઈ પર આધારિત છે. સ્ટીલ અને એલ્યુમિનિયમ રેક્સ વિભાગોના ઉત્પાદન માટે યોગ્ય છે; જો ભારે ભારની અપેક્ષા હોય, તો સ્ટીલ તત્વો પસંદ કરવાનું વધુ સારું છે. પ્રમાણભૂત વિભાગની ઊંચાઈ 1.5 મીટર, પહોળાઈ 1 મીટર અને લંબાઈ 1.65 થી 2 મીટર છે.

કામ કરવા માટે તમારે આની જરૂર પડશે:


પગલું 1. સ્પેસર તૈયાર કરી રહ્યા છીએ

સ્પેસર્સ માટેના બ્લેન્ક્સ 15 મીમીના વ્યાસવાળા પાઈપોમાંથી કાપવામાં આવે છે: આડીની લંબાઈ 96 સેમી, કર્ણ - 2 મીટર આ પછી, બે-મીટર ટ્યુબના છેડે 6 સેમી લાંબી કટ બનાવવામાં આવે છે અને ચપટી કરવામાં આવે છે. આ સપોર્ટિંગ પોસ્ટ્સ સાથે સ્પેસર્સને જોડવાનું સરળ બનાવશે.

પગલું 2. એડેપ્ટર બનાવવું

જંગલો ઉગાડવા માટે તમારે જરૂર પડશે જોડાણ તત્વો- એડેપ્ટરો. તે પ્રોફાઈલ પાઈપોમાંથી બનાવવામાં આવે છે: 25x25 મીમીના પાઈપોને 30 સેમી લાંબા ટુકડાઓમાં કાપવામાં આવે છે, અને 30x30 મીમીના પાઈપોમાંથી 8 સેમી લાંબા બ્લેન્ક્સ કાપવામાં આવે છે અને પાળીને રોકવા માટે મધ્યમાં વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે.

પગલું 3. ફ્રેમ એસેમ્બલી

બે વર્ટિકલ પોસ્ટ્સ આડી સ્ટ્રટ્સ દ્વારા એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે, તેમને દરેક 30 સે.મી.ના અંતરે વેલ્ડિંગ કરો પરિણામ સ્વરૂપમાં એક ફ્રેમ છે. બીજી ફ્રેમ એ જ રીતે એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે. થી શીટ મેટલ 70x70 મીમીની ચોરસ પ્લેટો કાપો અને તેમને સપોર્ટ પોસ્ટ્સના નીચલા છેડા સુધી ફ્લેટ વેલ્ડ કરો. આનો આભાર, સેક્શન રેક્સ જમીનમાં ડૂબી જશે નહીં, જો કે નરમ જમીન પર ગાઢ લાકડાના સુંવાળા પાટિયાઓ વધુમાં ધાતુની પ્લેટો હેઠળ નાખવામાં આવે છે.

પગલું 4. વિભાગ સ્થાપન

બે ફ્રેમ્સ ઊભી રીતે સ્થાપિત થાય છે, એક બીજાની વિરુદ્ધ, અને ત્રાંસા સ્ટ્રટ્સ પર પ્રયાસ કરવામાં આવે છે. ફાસ્ટનિંગ પોઈન્ટ્સને માર્કર વડે ચિહ્નિત કરો, પછી પોસ્ટ્સ અને સ્પેસર્સમાં બોલ્ટ્સ માટે છિદ્રો ડ્રિલ કરો. બધા ભાગોને એકસાથે જોડો અને એક સ્તર સાથે તપાસો કે ઉપરના ક્રોસબાર્સ આડા છે. જો માળખું ત્રાંસુ છે, તો તમારે વધુમાં તમામ ઘટકોને સમાયોજિત કરવા પડશે, નહીં તો પાલખ પર ઊભા રહેવું મુશ્કેલ બનશે.

પગલું 5. ફ્લોરિંગ બનાવવું

ફ્લોરિંગ બોર્ડ બે રીતે નાખવામાં આવી શકે છે - વિભાગની લંબાઈ સાથે અને સમગ્ર. ટ્રાંસવર્સ ફ્લોરિંગ માટે, આડી પાઈપોને ઉપરના સ્ટ્રટ્સના સ્તરે સ્ટ્રક્ચરની બાજુઓ પર બોલ્ટ કરવામાં આવે છે. રેખાંશ ફ્લોરિંગ માટે, ઓછામાં ઓછા 2 મીટર લાંબા બોર્ડ લો, તેમને વિભાગોની પહોળાઈ સાથે નીચે પછાડો અને વિચલનને રોકવા માટે ટ્રાંસવર્સ બાર વડે તેમને નીચેથી મજબૂત કરો.

ઓપરેશન દરમિયાન ફ્લોરિંગને ખસેડવાથી અટકાવવા માટે, મેટલને તેના છેડા સુધી સુરક્ષિત રાખવું જોઈએ. યુ આકારની પ્રોફાઇલસ્પેસરની જાડાઈ અનુસાર. આ કરવા માટે, સ્કેફોલ્ડિંગ પર ફિનિશ્ડ કવચ મૂકો અને માર્કર સાથે નીચેથી લાઇનને ચિહ્નિત કરો જ્યાં આડું સ્પેસર બોર્ડને સ્પર્શે છે. ઢાલના બીજા છેડે નિશાનો એ જ રીતે બનાવવામાં આવે છે. આગળ, 17-20 મીમી પહોળી પ્રોફાઇલ લો, તેને ફ્લોરિંગની પહોળાઈ સુધી કાપો અને તેને ચિહ્નિત રેખાઓ પરના બોર્ડ પર સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ વડે સ્ક્રૂ કરો. હવે, જ્યારે સ્કેફોલ્ડિંગ પર ફ્લોરિંગ નાખવામાં આવે છે, ત્યારે સ્પેસર્સ પ્રોફાઇલની અંદર હશે, જે બોર્ડને ખસેડવા દેશે નહીં.

પગલું 5. પાલખ પેઈન્ટીંગ

મેટલ સ્કેફોલ્ડિંગ ફરીથી વાપરી શકાય તેવા ઉપયોગ માટે બનાવાયેલ છે, જેનો અર્થ છે કે તેની જરૂર છે રક્ષણાત્મક સારવાર. કારણ કે પાલખનો ઉપયોગ આઉટડોર વર્ક માટે વધુ વખત થતો હોવાથી, ભેજને કારણે ફ્રેમ કોરોડેડ થઈ જાય છે, ખાસ કરીને જોડાણ બિંદુઓ પર. તેથી, પાલખનું ઉત્પાદન અને તપાસ કર્યા પછી, દરેક તત્વ રેતીથી ભરેલું હોવું જોઈએ, ધૂળ સાફ કરવું જોઈએ, પ્રાઇમ અને પેઇન્ટ કરવું જોઈએ. વુડ ફ્લોરિંગભેજ અને સડો સામે રક્ષણ માટે સારવાર અને પેઇન્ટિંગ પણ કરવામાં આવે છે.

વિડિઓ - DIY પાલખ

આ ખરેખર સાર્વત્રિક ઇમારતનું માળખું છે જે ઉચ્ચ-વધારાના કામ માટે રચાયેલ છે. તુરા ટાવર અને અન્ય પાલખ વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત તેની ઊંચી ગતિશીલતા અને પર્યાપ્ત છે કોમ્પેક્ટ પરિમાણો. આ બધું તમને માત્ર ઊંચાઈ પર જ કામ કરવા માટે જ નહીં, પણ ટૂંકા સમયમાં તેને એક કાર્યસ્થળથી બીજા સ્થળે ખસેડવા માટે પણ પરવાનગી આપે છે. કેટલીકવાર ટૂર ટાવર વ્યવહારીક રીતે બદલી ન શકાય તેવું હોય છે, પરંતુ જો આ ક્ષણે તેને ખરીદવાની કોઈ તક ન હોય તો શું કરવું? આ કિસ્સામાં, ફક્ત એક જ રસ્તો છે, તેને જાતે બનાવવાનો.

ટાવર ટાવર બનાવવા માટે કઈ સામગ્રીની જરૂર પડશે?

હોમમેઇડ ટૂર બે સંસ્કરણોમાં કરી શકાય છે: સંકુચિત અને બિન-કોલેપ્સીબલ. સંકુચિત વિકલ્પ પરિવહન અને સંગ્રહ બંને દ્રષ્ટિએ વધુ સારો છે. છેવટે, ટૂરને ડિસએસેમ્બલ કરવું અને જ્યારે તેની જરૂર ન હોય ત્યારે તેને અંદર લાવવું અને પછી તેને બહાર સ્ટોર કરવા કરતાં, જ્યારે જરૂર હોય ત્યારે તેને ફરીથી એસેમ્બલ કરવું ખૂબ સરળ છે. સંકુચિત ટાવર બનાવવા માટે તમારે નીચેની સામગ્રીની જરૂર પડશે:

30 મીમીના વ્યાસ સાથે પ્રોફાઇલ પાઇપ - આ પાઇપમાંથી ટાવર માટેના રેક્સ પછીથી બનાવવામાં આવશે;

15 મીમીના વ્યાસ સાથે એક સામાન્ય પાઇપ - આ પાઇપ ટાવર માટે ત્રાંસી સંબંધો તરીકે કાર્ય કરશે, જે તેને વધુ આપશે ઉચ્ચ તાકાતઅને વિશ્વસનીયતા;

25 મીમીના વ્યાસ સાથે પ્રોફાઇલ પાઇપ - આ પાઇપને ખૂબ ઓછી જરૂર પડશે અને તે બધાનો ઉપયોગ જમ્પર્સ બનાવવા માટે કરવામાં આવશે;

ટૂર ટાવર માટે વ્હીલ્સ - હકીકતમાં, તેઓ પ્રવાસને ઉચ્ચ ગતિશીલતા આપશે;

ટાવર બનાવવાની શરૂઆત ક્યાંથી કરવી?

પ્રથમ પગલું 15mm પાઇપને 2m વિભાગોમાં કાપવાનું છે, આ વિભાગોની સંખ્યા ટાવર વિભાગોની સંખ્યા પર નિર્ભર કરશે. એક વિભાગને આવા 4 સેગમેન્ટની જરૂર પડશે. પછી આ ભાગોને છેડે સપાટ કરવાની જરૂર છે, આ જરૂરી છે જેથી તેમને ટાવર સાથે જોડવાનું વધુ અનુકૂળ હોય. તેમને વધુ સારી રીતે કરચલીઓ બનાવવા માટે, તમે નાના રેખાંશ કટ કરી શકો છો.

આગળનું પગલું ટાવર માટે રેક્સ બનાવવાનું છે આ કરવા માટે, 1.5m અને 0.74m ના વિભાગોમાં 30mm પ્રોફાઇલ પાઇપ કાપો. 1.5m લાંબા (2 રેક દીઠ) કટ રેકના પગ હશે, અને 0.74m લાંબા (4 રેક દીઠ) પગલાં હશે. પછી આ બધાને એક જ સ્ટ્રક્ચરમાં વેલ્ડિંગ કરવાની જરૂર છે જેથી પગલાંઓ વચ્ચેનું અંતર 30cm કરતાં વધી ન જાય. આ તબક્કે પણ વ્હીલ્સને રેક્સ પર વેલ્ડિંગ કરવું જોઈએ.

આગળનું પગલું એ ટાવર માટે જમ્પર્સ બનાવવાનું છે; આ માટે અમે 25 મીમીના વ્યાસ સાથે પ્રોફાઈલ પાઇપને 20-25 સેમીના ટુકડાઓમાં કાપીએ છીએ, તેમજ 30 મીમીના વ્યાસવાળા પ્રોફાઈલ પાઇપને 4-6 સેમીના ટુકડાઓમાં કાપીએ છીએ. પછી અમે 25 મીમી 30 મીમી વિભાગોને લગભગ મધ્યમાં દોરીએ છીએ અને તેમને વેલ્ડીંગ દ્વારા જોડીએ છીએ. અંતિમ સ્પર્શટાવરને એસેમ્બલ કરતા પહેલા, માટે છિદ્રો ડ્રિલ કરો એન્કર બોલ્ટ, જે સંબંધો અને રેક્સને એકસાથે જોડશે.

તે નોંધવું પણ યોગ્ય છે કે હોમમેઇડ ટાવર-ટૂર તદ્દન છે ખરાબ વિકલ્પકારખાનું તે ભારે અને ઓછા ટકાઉ અને વિશ્વસનીય છે. હોમમેઇડ ટાવર્સ તમને નોંધપાત્ર ઊંચાઈ પર કામ કરવાની મંજૂરી આપતા નથી અને તે એક અસ્થાયી, અલ્પજીવી અર્થ છે કે જેના પર તમે ફક્ત તમારા પોતાના જોખમ અને જોખમે કામ કરી શકો છો. તેથી, જો શક્ય હોય તો, તે હજી પણ ફેક્ટરી દ્વારા બનાવેલ ટૂર ખરીદવા યોગ્ય છે, સદભાગ્યે તે પહેલા જેટલા ખર્ચાળ નથી.

આવા ટાવર પાસે અન્ય કોઈપણ કરતાં અનેક ગણું ઓછું સંસાધન હોય છે. ઉપરાંત, ઇન્ફ્લેટેબલ ટાવરના ગેરફાયદામાં શામેલ છે: સરળ આઘાત, તેને વીંધવું સરળ છે, ખૂબ ઊંચી કિંમત. આવા ટાવરનો ઉપયોગ કરવાનું એકમાત્ર કારણ એ છે કે જો ટાવરને કિનારા પર અથવા પોન્ટૂન પર મૂકવાનો કોઈ વિકલ્પ ન હોય, તો માત્ર કિનારાના અંતરે આવેલા પાણી પર. અને આ કિસ્સામાં પણ, તમારે ત્યાં ગ્રાહકોને પરિવહન કરવું પડશે, જે સેવા અને ચુકવણી બંને માટે ખૂબ અનુકૂળ નથી.



અમે તમને સૌથી સરળ અને સસ્તી રીત વિશે જણાવીશું માટે ઉત્પાદન ટાવર્સ. ચાલો સારા કૂદકા માટે જરૂરી ટાવરના પરિમાણોને યાદ કરીએ: ઊંચાઈ 5 મીટર, પ્લેટફોર્મ ઓછામાં ઓછું 1 * 1 મીટર.

તમે મેટલ સ્ટ્રક્ચર્સ ફેક્ટરીમાં ટાવર ઓર્ડર કરી શકો છો, પરંતુ ત્યાં પણ છે તૈયાર વિકલ્પો, તેમાંથી એક છે ટાવર તુરા અથવા પીએસઆરવી(મોબાઈલ ઉતારી શકાય તેવા ટાવર).

આ ટાવરમાં વિભાગોનો સમાવેશ થાય છે, દરેક વિભાગ 1.2 મીટર ઊંચો છે. અમને 4 વિભાગોની જરૂર છે, પછી ટાવરની કુલ ઊંચાઈ 6.29 મીટર હશે, અને સાઇટની ઊંચાઈ 5.24 મીટર હશે. તમે સાઇટનું કદ પણ પસંદ કરી શકો છો, અમારા કિસ્સામાં, 2 * 1.2 મીટર યોગ્ય છે.

અમને ટાવરના પાયા પર વ્હીલ્સની જરૂર નથી; અમે તેમને દૂર કરીએ છીએ. બ્લોબ ટાવરકિનારા પર કોંક્રિટ કરવાની જરૂર છે. અમે કાં તો દરેક સપોર્ટ માટે કોંક્રિટ પ્લેટફોર્મ અથવા ટાવર માટે કોંક્રિટ પ્લેટફોર્મ બનાવીએ છીએ. જો તમારી પાસે પોન્ટૂન હોય, તો PSRV ટાવર તેના પર સીધું ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.

ટાવર માટે, તમે વિભાગોની અંદર સીડી ઓર્ડર કરી શકો છો. અથવા તે જાતે કરો લાકડાની સીડી. ઇન્ટરનેટ પર તેમના પુષ્કળ રેખાંકનો છે:

આવી સીડી માટે, તમારે સાઇડ સપોર્ટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવું જોઈએ, અને ધ્યાન પણ આપવું જોઈએ ખાસ ધ્યાનઈજા ટાળવા માટે પગલાં.

આ તે છે જે તમારે સમાપ્ત કરવું જોઈએ:

જેમ તમે જોઈ શકો છો, જો તમે પ્રયત્ન કરો છો, તો તમે બ્લોબ માટે જાતે એક સારો ટાવર બનાવી શકો છો, જે તમને ફુલાવી શકાય તેવા ટાવર કરતાં ઘણો લાંબો સમય ટકી રહેશે.

બ્લોબ ટાવર્સ વિશે તમારા પ્રશ્નો

ટૂર ટાવર ક્યાં ખરીદવું?

આવા ટાવર કદાચ તમારા શહેરમાં, કોઈપણમાં વેચાય છે બાંધકામ કંપની. જો તમને આમાં કોઈ મુશ્કેલી હોય, તો અમને લખો.

શું તમે બ્લોબ માટે ટાવર્સ સપ્લાય કરો છો? શું તમે તેને જાતે ઇન્સ્ટોલ કરો છો?

વધારાની ફી માટે, અમે તમારા માટે બ્લોબ ટાવરનું નિર્માણ અને ઇન્સ્ટોલ કરી શકીએ છીએ.

ખાનગી મકાન અથવા કુટીરનું નિર્માણ, સમારકામ અને જાળવણી કરતી વખતે, કેટલાક કામ ઊંચાઈએ કરવા પડે છે. ઉપયોગ કરીને નિસરણીબધું જ કરી શકાતું નથી, અને તે ખૂબ અનુકૂળ નથી. પાલખનો ઉપયોગ કરવો તે વધુ અનુકૂળ છે.

હોમમેઇડ લાકડાના પાલખ

મેટલ સ્કેફોલ્ડિંગ, અલબત્ત, વિશ્વસનીય અને ટકાઉ છે, પરંતુ મોટાભાગે તે લાકડામાંથી બને છે. કોઈપણ લાકડા સાથે કામ કરી શકે છે, અને તમારે માત્ર એક કરવત, નખ/સ્ક્રૂ, હથોડી/સ્ક્રુડ્રાઈવર/સ્ક્રુડ્રાઈવરની જરૂર છે. સાધનોનો સમૂહ સરળ છે, જે કોઈપણ માલિક શોધી શકે છે, અને જો ત્યાં કંઈક ખૂટે છે, તો તેને ખરીદવા માટે ઘણા પૈસાની જરૂર નથી. આ સંદર્ભે મેટલ વધુ મુશ્કેલ છે. તેને ઓછામાં ઓછી કેટલીક હેન્ડલિંગ કુશળતા, ઉપલબ્ધતાની જરૂર છે વેલ્ડીંગ મશીનઅને ઓછામાં ઓછું કેવી રીતે તેનો થોડો ખ્યાલ. તેથી જ જાતે કરો પાલખ મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં લાકડામાંથી બનાવવામાં આવે છે.

માંથી શું બનાવવું

દરેક વ્યક્તિ સમજે છે કે પાલખ અથવા પાલખ ટૂંકા ગાળા માટે જરૂરી છે. પરંતુ તેમને બનાવવા માટે બાંધકામ લાકડાનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે. સારી ગુણવત્તા, ન્યૂનતમ ગાંઠો સાથે. કેટલાક કારીગરો ફક્ત સ્પ્રુસમાંથી જંગલો બનાવવાની સલાહ આપે છે. પાઈનથી વિપરીત, તેની ગાંઠો એકલા સ્થિત છે અને બોર્ડની મજબૂતાઈ પર લગભગ કોઈ અસર કરતી નથી.

પરંતુ ભાગ્યે જ કોઈની પાસે સ્ટોકમાં સ્પ્રુસ બોર્ડ હોય છે, પરંતુ પાઈન સામાન્ય રીતે પૂરતું હોય છે. તમે પાઈન બોર્ડમાંથી પાલખ પણ બનાવી શકો છો, પરંતુ તેમાંથી દરેકને તપાસવું આવશ્યક છે (કોઈપણ સંજોગોમાં, જે રેક્સ અને ફ્લોરિંગ પર જાય છે). આ કરવા માટે, બે સ્તંભો (ત્રણ કે ચાર ઇંટો એક ઉપર બીજી, બે બિલ્ડીંગ બ્લોક્સ, બે પત્થરો, વગેરે). ત્રણ-મીટર બોર્ડને તપાસતી વખતે, તેમની વચ્ચેનું અંતર 2.2-2.5 મીટર છે, બોર્ડને પોસ્ટ્સ પર મૂકો, મધ્યમાં ઊભા રહો અને તેના પર બે વાર કૂદી જાઓ. જો ત્યાં નબળા ફોલ્લીઓ હોય, તો બોર્ડ તૂટી જશે અથવા ક્રેક કરશે. ટકી - તમે તેનો ઉપયોગ કરી શકો છો.

પાલખની ડિઝાઇન, પોસ્ટ્સ અને આયોજિત લોડ વચ્ચેના અંતરનો ઉલ્લેખ કરીને, બોર્ડની જાડાઈની ખાસ ચર્ચા કરવી આવશ્યક છે. માત્ર એટલું જ કહી શકાય કે 40 મીમી અથવા 50 મીમી જાડા બોર્ડનો ઉપયોગ મોટાભાગે રેક્સ અને ફ્લોરિંગ માટે થાય છે, અને જીબ્સ માટે 25-30 મીમી. આવા બોર્ડનો વિગતવાર ઉપયોગ કરી શકાય છે બાંધકામ કામ, જો તમે પાલખને તોડી નાખતી વખતે તેને નુકસાન પહોંચાડવાનું ટાળવાનું મેનેજ કરો છો.

નખ અથવા સ્ક્રૂ

નખ અથવા સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ વધુ સારા છે કે કેમ તે અંગેની ચર્ચા હંમેશા ચાલુ રહે છે, પરંતુ આ કિસ્સામાં તે એ હકીકત દ્વારા ઉશ્કેરવામાં આવે છે કે કાર્ય ઊંચાઈ પર કરવામાં આવે છે, અને માળખામાંથી વિશ્વસનીયતામાં વધારો જરૂરી છે. આ દૃષ્ટિકોણથી નખ કરતાં વધુ સારી. તેઓ નરમ ધાતુના બનેલા હોય છે અને જ્યારે લોડ થાય છે, ત્યારે તેઓ વળે છે પરંતુ તૂટતા નથી. સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ સખત સ્ટીલના બનેલા હોય છે, પરંતુ તે બરડ હોય છે અને જ્યારે આંચકા અથવા વેરિયેબલ લોડના સંપર્કમાં આવે ત્યારે તૂટી જાય છે. સ્કેફોલ્ડિંગ માટે આ મહત્વપૂર્ણ છે - એવા કિસ્સાઓ છે જ્યારે તેઓ અલગ પડી ગયા છે. પરંતુ અમે "કાળા" સ્ક્રૂ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ. જો તેઓ એનોડાઇઝ્ડ પણ હોય - પીળો-લીલો - તે એટલા નાજુક નથી અને સરળતાથી તમામ ભારનો સામનો કરી શકે છે. જો તમે પાલખની વિશ્વસનીયતા વિશે ગંભીરતાથી ચિંતિત છો, તો નખનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે. તેઓ એ હકીકતને કારણે પસંદ નથી કરતા કે સંયુક્તને ઝડપથી અને નુકસાન વિના ડિસએસેમ્બલ કરવું અશક્ય છે - મોટેભાગે લાકડાને નુકસાન થાય છે.

મુ સ્વ-ઉત્પાદનસ્કેફોલ્ડિંગ, તમે આ કરી શકો છો: શરૂઆતમાં એનોડાઇઝ્ડ સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરીને બધું એસેમ્બલ કરો. જો ડિઝાઇન અનુકૂળ અને સાચી હોય, તો દરેક કનેક્શનમાં બે અથવા ત્રણ નખ ચલાવીને તેને સુરક્ષિત રીતે ચલાવો. ડિસએસેમ્બલી દરમિયાન લાકડાને નુકસાન ન થાય તે માટે, પાતળા બોર્ડના સ્ક્રેપ્સ લાંબા સમય સુધી નખની નીચે મૂકી શકાય છે, આખા બોર્ડ, પરંતુ નાની જાડાઈનો ઉપયોગ કરી શકાય છે; ડિસએસેમ્બલ કરતી વખતે, તેને વિભાજિત કરી શકાય છે, અને બહાર નીકળેલી નખ સરળતાથી દૂર કરી શકાય છે.

ડિઝાઇન અને તેમની સુવિધાઓ

માટે વિવિધ પ્રકારોકામમાં વિવિધ ડિઝાઇનના પાલખ અને પાલખનો ઉપયોગ થાય છે. સાથે કામ માટે હળવા વજનની સામગ્રીખૂબ લોડ-બેરિંગ ક્ષમતાની જરૂર નથી. આવા કિસ્સાઓમાં, જોડાયેલ સ્કેફોલ્ડ્સ અથવા પરબિડીયું સ્કેફોલ્ડ બનાવવામાં આવે છે.

ગેબલ પર કામ માટે અથવા બાહ્ય સુશોભનટૂંકું એક માળનું ઘરતેઓ બાંધકામના ટ્રેસ્ટલ્સનો ઉપયોગ કરે છે, જેના ક્રોસબાર પર ફ્લોરિંગ નાખવામાં આવે છે.

ઈંટની દિવાલો નાખવા માટે, કોઈપણ બિલ્ડિંગ બ્લોક્સ, ઈંટ અથવા પથ્થરથી રવેશને સમાપ્ત કરવા માટે - આ તમામ કાર્યો માટે સંપૂર્ણ સુવિધાયુક્ત પાલખની જરૂર છે.

નિયમ પ્રમાણે, આ બધી રચનાઓ બિલ્ડિંગની દિવાલો સાથે જોડાયેલ નથી, પરંતુ સ્ટોપ્સ સાથે નિશ્ચિત છે જે રેક્સને ટેકો આપે છે. આગળ આપણે આ દરેક રચનાઓ વિશે વધુ વિગતવાર વાત કરીશું.

જોડાયેલ પાલખ

તેમને આમ કહેવામાં આવે છે કારણ કે તેઓ સામાન્ય રીતે દિવાલ સાથે જોડાયેલા નથી, પરંતુ ફક્ત તેની સામે ઝુકાવાયેલા છે. તેઓ સ્ટોપ દ્વારા સ્થાને રાખવામાં આવે છે. આ પ્રકારનું પાલખ જેટલું વધારે લોડ થાય છે, તેટલું મજબૂત રહે છે. ત્યાં બે ડિઝાઇન છે, તે બંને "L" અક્ષરના રૂપમાં બનાવવામાં આવી છે, ફક્ત જુદી જુદી દિશામાં ફેરવાઈ છે.

જમણી બાજુનું ચિત્ર એક સરળ અને બતાવે છે વિશ્વસનીય ડિઝાઇનપાલખ તેમની એકમાત્ર ખામી એ છે કે તેઓ ઊંચાઈ એડજસ્ટેબલ નથી. જો તમને જરૂર હોય તો તે અનુકૂળ છે, ઉદાહરણ તરીકે, છતની ઉપરના હેંગ્સને હેમ કરવા, ગટર સ્થાપિત કરવા અથવા સાફ કરવા અથવા તે બધા કામ કે જેની ઊંચાઈમાં થોડો તફાવત છે. કેટલાક લોગ (લાકડા) માંથી ઘર બનાવવા માટે આવા પાલખને પણ અપનાવે છે. સ્ટોપ્સની કિનારીઓ સાથે લોગને રોલ કરવા અથવા ઉપાડવા માટે તે અનુકૂળ છે.

તેઓ વિશ્વસનીય છે - તેઓ 11-મીટર લોગ અને ત્રણ લોકોનો સામનો કરી શકે છે બાંધકામ પાલખ - એક સરળ ડિઝાઇન

ડાબી બાજુના ચિત્રમાં એક પરબિડીયું પાલખ અથવા આર્મેનિયન સ્કેફોલ્ડિંગ છે. ડિઝાઇન સરળ અને વિશ્વસનીય છે, જો કે એવું લાગતું નથી. પરંતુ બાંધકામ હેઠળના હજારો મકાનો પર તેનું પરીક્ષણ થઈ ચૂક્યું છે. આકર્ષક છે કારણ કે તે ન્યૂનતમ જરૂરી છે મકાન સામગ્રી, તમે થોડીવારમાં તેને એસેમ્બલ/ડિસેમ્બલ/મૂવ કરી શકો છો. મુખ્ય વસ્તુ ત્રિકોણ બનાવવાનું છે, અને ઇન્સ્ટોલેશન ચાલુ છે આપેલ ઊંચાઈતે થોડો સમય લે છે: ત્રિકોણ ઉભા કરો, તેને વલણવાળા બીમથી ટેકો આપો, જે જમીનમાં નિશ્ચિત છે.

ત્રિકોણ બનાવવા માટે, 40-50 મીમી જાડા અને 100-150 મીમી પહોળા બોર્ડનો ઉપયોગ થાય છે. વર્ટિકલ ભાગ લાંબો હોઈ શકે છે - આપેલ ઊંચાઈ પર પાલખને ઉપાડવા માટે તેનો ઉપયોગ કરવો અનુકૂળ છે. ટોચની ક્રોસબાર 80-100 સેમી લાંબી બનાવવામાં આવે છે, અને તેના પર ફ્લોરિંગ બોર્ડ નાખવામાં આવે છે. માર્ગ દ્વારા, તેઓ 50 મીમી જાડા પણ છે, અને પહોળા વધુ સારા, આદર્શ રીતે પણ 150 મીમી.

ખૂણાઓ બનાવતી વખતે, સંયુક્ત સ્થાન હોવું આવશ્યક છે જેથી આડું બોર્ડ ટોચ પર હોય. આ એકમની વિશ્વસનીયતા વધારવા માટે, તમે ખૂણાના સ્વરૂપમાં મેટલ લાઇનિંગનો ઉપયોગ કરી શકો છો. પરંતુ જો ખૂણાને બંને બાજુએ ખીલેલા ત્રણ જીબ્સનો ઉપયોગ કરીને ઠીક કરવામાં આવે, તો આ જરૂરી નથી.

આવા ત્રિકોણ લગભગ દરેક મીટરે સ્થાપિત થાય છે. જો આગળનો ભાગ પરવાનગી આપે છે, તો તે નીચે ખીલી નાખવામાં આવે છે, જો નહીં, તો તેનો ઉપયોગ માત્ર ગુરુત્વાકર્ષણ દ્વારા કરવામાં આવે છે. આ ડિઝાઇનમાં મુખ્ય ભાર થ્રસ્ટ બોર્ડ પર પડે છે - જે એક ખૂણા પર મૂકવામાં આવે છે અને એક છેડો જમીનની સામે રહે છે, બીજો ત્રિકોણના શિરોબિંદુની સામે. આ સ્ટોપ્સ લાકડામાંથી, ઓછામાં ઓછા 50 મીમીની જાડાઈવાળા બોર્ડ, નક્કર વ્યાસના પાઈપો (ઓછામાં ઓછા 76 મીમી) અથવા ક્રોસ-સેક્શન (ઓછામાં ઓછા 50 * 40 મીમી પ્રોફાઈલ પાઇપ માટે)માંથી બનાવવામાં આવે છે. સ્ટોપ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, તે બરાબર ખૂણામાં મૂકવામાં આવે છે, જમીનમાં ચલાવવામાં આવે છે, અને વધુમાં વેજમાં ડ્રાઇવિંગ દ્વારા સુરક્ષિત કરવામાં આવે છે.

લેટરલ શિફ્ટની શક્યતાને દૂર કરવા માટે, ઇન્સ્ટોલ કરેલા સ્ટોપ્સને ઘણા જીબ્સ સાથે નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે જે તેમને સખત માળખામાં જોડે છે. આ જીબ્સ માટે તમે ઉપયોગ કરી શકો છો ધાર વિનાનું બોર્ડ, જો ત્યાં એક હોય, પરંતુ પૂરતી જાડાઈ અને પહોળાઈ હોય.

જો થ્રસ્ટ બોર્ડને ઉગાડવાની જરૂર હોય (જો તેઓ 6 મીટર કરતા વધુ લાંબા હોય તો), આવા બોર્ડ માટે વધારાનો ભાર મૂકવામાં આવે છે. તે મુખ્યની મધ્યમાં લગભગ આરામ કરે છે, ભારના ભાગને રાહત આપે છે.

હવે આ જોડાયેલ સ્કેફોલ્ડ્સના ફ્લોરિંગ વિશે થોડું. તેમાંથી બનાવવામાં આવે છે વિશાળ બોર્ડ 40-50 મીમી જાડા. આ કિસ્સામાં, ઓછામાં ઓછા સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ સાથે, તેમને ત્રિકોણમાં ઠીક કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. આ ડિઝાઇન રેલિંગની હાજરી માટે પ્રદાન કરતી નથી, અને તમારા પગની નીચે સહેજ હિલચાલ વધતી અગવડતાનું કારણ બનશે. તેથી, ફિક્સેશન અત્યંત ઇચ્છનીય છે.

લાકડાના પાલખ: રેખાંકનો અને ફોટા

ઉપર વર્ણવેલ વિકલ્પો સારા છે જો કાર્યમાં ભારે સામગ્રી શામેલ ન હોય. ઉપરાંત, દિવાલ પર સ્કેફોલ્ડિંગને ટેકો આપવાનું હંમેશા શક્ય નથી - કોઈપણ વેન્ટિલેટેડ રવેશ અથવા મલ્ટિ-લેયર દિવાલ - અને તમે આવી રચના સ્થાપિત કરી શકશો નહીં. આ કિસ્સામાં, સંપૂર્ણ સુવિધાયુક્ત જંગલો બનાવવામાં આવે છે. તેમની ડિઝાઇન પણ જટિલ નથી, પરંતુ લાટીની યોગ્ય માત્રા જરૂરી છે.

તેમના બાંધકામ માટે, નોંધપાત્ર જાડાઈના બોર્ડનો પણ ઉપયોગ થાય છે - 40-50 મીમી. પ્રથમ, રેક્સ એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે. આ બે વર્ટિકલ બીમ અથવા જાડા બોર્ડ છે જે ક્રોસબાર સાથે જોડાયેલા છે. ક્રોસબાર્સના પરિમાણો 80-100 સે.મી. છે તે હકીકત પર આધારિત હોવું જોઈએ કે ફ્લોરિંગની ઓછામાં ઓછી અથવા ઓછી આરામદાયક પહોળાઈ 60 સે.મી. છે સ્ટ્રક્ચરને વધુ બાજુની સ્થિરતા આપો રેક્સને ટોચ પર ટેપરિંગ બનાવી શકાય છે.

સ્ટેન્ડ 1.5-2.5 મીટરના અંતરે મૂકવામાં આવે છે. સ્પાન બોર્ડની જાડાઈ પર આધાર રાખે છે જેનો તમે ફ્લોરિંગ માટે ઉપયોગ કરશો - તે જરૂરી છે કે તે નમી જાય નહીં. જરૂરી અંતર પર સ્થાપિત રેક્સ ઢોળાવ સાથે એકસાથે જોડવામાં આવે છે. તેઓ માળખાને બાજુમાં ફોલ્ડ કરવાની મંજૂરી આપશે નહીં. વધુ ક્રોસબાર અને જીબ્સ, સ્કેફોલ્ડિંગ વધુ વિશ્વસનીય બને છે.

પાલખને પડતા અટકાવવા માટે, તેમને બોર્ડ/બીમ દ્વારા ટેકો આપવામાં આવે છે, જેનો એક છેડો પોસ્ટ્સ પર ખીલી (નખ સાથે) છે, બીજો જમીનમાં દફનાવવામાં આવે છે.

ક્રોસ બીમ સ્કેફોલ્ડને બાજુમાં ફોલ્ડ થતા અટકાવે છે, પરંતુ હજુ પણ એવી શક્યતા છે કે અસુરક્ષિત સ્કેફોલ્ડ આગળ પડી શકે છે. આવું ન થાય તે માટે, બીમને જીબ્સ સાથે ટેકો આપવામાં આવે છે. જો પાલખની ઊંચાઈ 2.5-3 મીટર હોય, તો આ કરવાની જરૂર નથી, પરંતુ જો તમારે બીજા અથવા ત્રીજા માળના સ્તરે કામ કરવાની જરૂર હોય, તો આવા ફિક્સેશન જરૂરી છે.

જો કામ હાથ ધરવામાં આવે છે ઉચ્ચ ઊંચાઈ, રેલિંગ બનાવવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. તેઓ ખૂબ જાડા બોર્ડમાંથી બનાવી શકાય છે, પરંતુ ત્યાં કોઈ ગાંઠ અથવા તિરાડો ન હોવી જોઈએ. હેન્ડ્રેલ્સ ઊંચાઈથી ડરતા લોકોને ટોચ પર વધુ આત્મવિશ્વાસ અનુભવવામાં મદદ કરશે.

સ્ટાન્ડર્ડ મોલ્ડિંગ બીજા માળના ફ્લોર લેવલ સુધી પહોંચવા માટે પૂરતું છે - 6 મીટર તમે જૂના, પરંતુ મજબૂત બોર્ડથી નાના સ્કેફોલ્ડિંગને એસેમ્બલ કરી શકો છો. કેટલીકવાર થાંભલાઓ અથવા પાઈપોનો ઉપયોગ કૌંસ અને સ્ટોપ્સ માટે થાય છે - જે ખેતરમાં ઉપલબ્ધ હોય

બાંધકામ trestles

હળવા વજનના મોબાઇલ સ્કેફોલ્ડિંગ બનાવવાની એક રીત પણ છે - સમાન બાંધકામ ટ્રેસ્ટલ્સ બનાવો, ક્રોસબારને ચોક્કસ પિચથી ભરો, જે ફ્લોરિંગ બોર્ડ માટે સીડી અને સપોર્ટ બંને હશે.

આ પ્રકારની પાલખ સારી છે, ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે સાઈડિંગ સાથે ઘરને આવરી લે છે. આવરણ તળિયેથી ઉપર સુધી જાય છે, ઊંચાઈ હંમેશા બદલવી પડે છે, દિવાલ સામે ઝૂકવાની અથવા તેને ઠીક કરવાની કોઈ રીત નથી. તેથી, આવા કેસ માટે આ વિકલ્પ શ્રેષ્ઠ છે.

બાંધકામ trestles - વિકલ્પો

કેટલીકવાર એક બાજુ પર એક રેક ટિલ્ટિંગ વિના, ઊભી બનાવવામાં આવે છે. આ તમને તેમને દિવાલની નજીક સ્થાપિત કરવાની મંજૂરી આપે છે, ફ્લોરિંગ પછી દિવાલની નજીક સ્થિત છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં આ અનુકૂળ છે - ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે કોકીંગ, પેઇન્ટિંગ, નિવારક સારવાર.

મેટલ સ્કેફોલ્ડિંગના પ્રકારો અને ઘટકો

પથ્થર અથવા બિલ્ડિંગ બ્લોક્સમાંથી ઘર બનાવતી વખતે, મેટલ સ્કેફોલ્ડિંગ વધુ યોગ્ય છે. તેઓ કોઈપણ ભારનો સામનો કરવા સક્ષમ છે. તેઓ ફક્ત એટલા માટે ઓછા લોકપ્રિય છે કે ઘણા પ્રદેશોમાં લાકડું હજી પણ સસ્તી પ્રકારની મકાન સામગ્રી છે. બીજો મુદ્દો, જે ઘણીવાર નિર્ણાયક હોય છે, તે એ છે કે લાકડાના પાલખને તોડી નાખ્યા પછી, બોર્ડને કામ પર મૂકી શકાય છે - તેનો ઉપયોગ આગળના બાંધકામમાં થાય છે. અને ધાતુના ભાગોમાં ધૂળ ભેગી થવી જોઈએ.

પરંતુ મેટલ સ્કેફોલ્ડિંગના તેના ફાયદા પણ છે. જ્યારે ડિસએસેમ્બલ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેઓ વધુ જગ્યા લેતા નથી. માલિકો લાકડાના ઘરોતમારે હજી પણ સમયાંતરે તેનો ઉપયોગ કરવો પડશે: લોગ હાઉસને જાળવણીની જરૂર છે, તેથી દર બે થી ત્રણ વર્ષે પાલખની જરૂર છે. આ કિસ્સામાં, લાકડાની જગ્યાએ મેટલનો ઉપયોગ કરવો વધુ વ્યવહારુ છે. તેઓ એસેમ્બલ કરવા માટે સરળ, વધુ ટકાઉ અને મજબૂત છે.

તમામ મેટલ સ્કેફોલ્ડિંગમાં સમાન આકાર હોય છે - ક્રોસબાર અને ઢોળાવ દ્વારા જોડાયેલ ઊભી પોસ્ટ્સ. તફાવત એ છે કે ભાગો એકબીજા સાથે કેવી રીતે જોડાયેલા છે:

  • પિન પાલખ. તેમને આમ કહેવામાં આવે છે કારણ કે ક્રોસબાર અને પોસ્ટ્સ પિનનો ઉપયોગ કરીને જોડાયેલા હોય છે. પાઇપના ટુકડા અથવા છિદ્રિત ડિસ્કને રેક્સ પર વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, અને બેન્ટ પિન ક્રોસબાર્સ પર હોય છે. આ સિસ્ટમ એસેમ્બલ કરવા માટે ખૂબ જ સરળ છે અને ભારે ભારનો સામનો કરી શકે છે. સાદા આકારની ઇમારતો માટે પિન સ્કેફોલ્ડિંગ અમલમાં મૂકવું ખૂબ જ સરળ છે અને બે વિન્ડોઝની આસપાસ જવું વધુ મુશ્કેલ છે.

  • ક્લેમ્પ્સ. પાઈપોનો ઉપયોગ રેક્સ અને ક્રોસબાર માટે થાય છે રાઉન્ડ વિભાગ, જે ખાસ ડિઝાઇનના ક્લેમ્પ્સનો ઉપયોગ કરીને એકસાથે જોડવામાં આવે છે. સિસ્ટમ ખૂબ જ મોબાઇલ અને જંગમ હોવાનું બહાર આવ્યું છે, તમે કોઈપણ વળાંકવાળા રવેશની આસપાસ સરળતાથી મેળવી શકો છો. નુકસાન એ મર્યાદિત લોડ ક્ષમતા અને ઊંચાઈ છે (GOST મુજબ - 40 મીટરથી વધુ નહીં).

    ક્લેમ્પ સ્કેફોલ્ડિંગ - ઝડપી ઇન્સ્ટોલેશન/ડિસમન્ટલિંગ

  • ફ્રેમ. સમાન કદના ફ્રેમને રાઉન્ડ અથવા લંબચોરસ પાઇપમાંથી વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. તેઓ ટ્રાંસવર્સ પાઈપો અને જીબ્સ દ્વારા એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે. તેમની પાસે મોડ્યુલર માળખું છે અને તેને ઊંચાઈ અને લંબાઈ બંનેમાં સરળતાથી વિસ્તૃત કરી શકાય છે. તેમની લંબાઈમાં ચોક્કસ પગલું છે - 1.5/2/2.5/3 મીટર, ઊંચાઈમાં એક વિભાગ સામાન્ય રીતે 2 મીટર હોય છે, પ્રમાણભૂત ઊંડાઈ- 1 મીટર સપાટ સપાટી પર સરળ હલનચલન માટે કેટલાક ફ્રેમમાં વ્હીલ્સ હોય છે. ધ્વજ-પ્રકારના તત્વોનું જોડાણ - એક સ્લોટ સાથેની પિન જેમાં ધ્વજ દાખલ કરવામાં આવે છે તે ફ્રેમ પર વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે. ક્રોસબાર અને ઢોળાવમાં છિદ્રો બનાવવામાં આવે છે. તત્વોને પિન પર મૂકવામાં આવે છે અને ધ્વજ સાથે સુરક્ષિત કરવામાં આવે છે. એક બાજુએ ફ્રેમ પોસ્ટ્સ પર વેલ્ડેડ નાના વ્યાસના કનેક્ટિંગ પાઈપોનો ઉપયોગ કરીને વિભાગો બનાવવામાં આવે છે. આ પદ્ધતિ સાથે, પાઈપના કદને સંપૂર્ણ રીતે પસંદ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે જેથી કોઈ પ્રતિક્રિયા ન થાય.

    ફ્રેમ સ્કેફોલ્ડિંગ - ક્રોસબાર્સ અને જીબ્સને જોડવાનો સિદ્ધાંત

  • ફાચર. સામાન્ય રીતે સમાન હોવા છતાં, ડિઝાઇન કનેક્શનના સ્વરૂપમાં અલગ પડે છે. ચોક્કસ પિચ (સામાન્ય રીતે 2 મીટર) સાથેના જેઝ પર, છિદ્રિત ડિસ્ક વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે. ખાસ ક્લેફ્ટ-માઉથ પ્રકારના તાળાઓ બંને છેડે જમ્પર્સ પર વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. તાળાઓ ખાસ આકારની ફાચરનો ઉપયોગ કરીને ડિસ્ક પર નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે. આવા સ્કેફોલ્ડિંગ ઝડપથી જોડાય છે અને ડિસ્કનેક્ટ થાય છે, ઉચ્ચ ગતિશીલતા ધરાવે છે અને તેનો ઉપયોગ રવેશ પર થઈ શકે છે. જટિલ આકારો.

મેટલ સ્કેફોલ્ડિંગ જાતે બનાવતી વખતે, પિન સ્કેફોલ્ડિંગનો ઉપયોગ મોટેભાગે થાય છે. તેઓ અમલમાં મૂકવા માટે સૌથી સરળ છે, જો કે, વધુ જટિલ આકારોને બાયપાસ કરવા માટે, તમારે વધારાની ટ્યુબને વેલ્ડ કરવી પડશે.

જો તમે પાલખ બનાવવાનું નક્કી કરો છો, તો તમારે બે સામગ્રીમાંથી પસંદ કરવું પડશે: લાકડું અથવા ધાતુ. પ્રથમ કિસ્સામાં, તમને એક નિકાલજોગ માળખું મળશે જે લાકડા સાથે કેવી રીતે કામ કરવું તે જાણે છે તે કોઈપણ દ્વારા બનાવી શકાય છે, અને બીજા કિસ્સામાં, તે ફરીથી વાપરી શકાય તેવું હશે, પણ બનાવવા માટે એકદમ સરળ પણ હશે. આ લેખમાં અમે તમને કહીશું કે મેટલમાંથી તમારા પોતાના હાથથી પાલખ કેવી રીતે બનાવવું ( પ્રોફાઇલ પાઇપ), તેમજ લાકડા (બોર્ડ) માંથી, અમે આકૃતિઓ, ફોટા અને વિડિઓ સૂચનાઓ દર્શાવીશું.

જોકે ધાતુ અથવા લાકડાનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે પાલખના ઉત્પાદન માટે થાય છે, તેઓ ફાસ્ટનિંગની પદ્ધતિમાં અલગ હોઈ શકે છે અને તે મુજબ તેમની ડિઝાઇનમાં વિવિધ કાર્યાત્મક તત્વો હોય છે. તેથી, ચાલો મુખ્ય પ્રકારનાં જંગલો જોઈએ.

ઘટક તત્વો ખાસ વેજ ફિક્સેશન દ્વારા જોડાયેલા છે. આ ડિઝાઇનના સ્કેફોલ્ડ્સ અત્યંત વિશ્વસનીય છે. તેઓ તદ્દન ભારે ભારનો સામનો કરવામાં સક્ષમ છે. તે જ સમયે, તેઓ ઉપયોગમાં સરળ છે અને ઝડપથી એસેમ્બલ અને ડિસએસેમ્બલ કરી શકાય છે. વેજ સ્કેફોલ્ડિંગનો ઉપયોગ ખાસ કરીને ભારે સામગ્રી અને ઘટકોના બાંધકામ અને ઉપાડ દરમિયાન મહત્વપૂર્ણ છે.

આ ડિઝાઇનનું મુખ્ય તત્વ એ સખત રીતે માઉન્ટ થયેલ ફ્રેમ છે. તેઓ મુખ્યત્વે પેઇન્ટિંગ માટે વપરાય છે અથવા પ્લાસ્ટરિંગ કામો. આ ડિઝાઇનમાં ફ્રેમ સાથે જોડાયેલ છે આડી રેક્સઅને વિકર્ણ જોડાણો નોડલ જોડાણો માટે આભાર. ફ્રેમ સ્કેફોલ્ડિંગનો મુખ્ય ફાયદો તેની ઓછી કિંમત છે. તેમના બાંધકામ માટે મોટા રોકાણોની જરૂર નથી.

આ પાલખમાં, જોડાણ બિંદુ, જેમ કે તેમના નામ પરથી સ્પષ્ટ છે, તે પિન છે. બિલ્ડરોમાં આ પ્રકારનું પાલખ ખૂબ જ લોકપ્રિય છે, કારણ કે તેઓ સીધા જ સાઇટ પર એસેમ્બલ અને ડિસએસેમ્બલ કરવા માટે ખૂબ જ સરળ છે. બાંધકામ સ્થળ. પાલખને એસેમ્બલ કરવામાં ઘણીવાર એક કે બે દિવસનો સમય લાગે છે. આ કિસ્સામાં, પિન સ્કેફોલ્ડિંગને એસેમ્બલ કરવામાં વધુ સમય લાગશે નહીં.

જો ઑબ્જેક્ટ જ્યાં રિપેર કાર્ય હાથ ધરવામાં આવે છે તે જટિલ રૂપરેખાંકન ધરાવે છે, તો ક્લેમ્પ સ્કેફોલ્ડિંગ છે મહાન ઉકેલ. ઉપયોગમાં લેવાતી ફાસ્ટનિંગ પદ્ધતિ વ્યાવસાયિક છે. અને તેમના ઉત્પાદન માટે, ઊંચાઈ અને કદ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. કાર્યક્ષેત્ર, રેક્સના સ્તરો અને પિચ વચ્ચેનું અંતર. આ બધું દરેક સુવિધા માટે વ્યક્તિગત રીતે પસંદ કરવામાં આવે છે.

અમે તમને તમારી જાતને પરિચિત કરવા માટે આમંત્રિત કરીએ છીએ સરળ માર્ગદર્શિકાબોર્ડમાંથી પાલખના ઉત્પાદન માટે. આ કરવા માટે, થોડા સરળ ક્રમિક પગલાં અનુસરો:

  • સપાટ વિસ્તાર પર એકબીજાને સમાંતર 4 રેક્સ અથવા બોર્ડ મૂકો. તેમનું કદ તરત જ પાલખની ઊંચાઈને અનુરૂપ હોવું જોઈએ.
  • રેક્સ આડી જમ્પર્સ દ્વારા એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે, જેના પર પછીથી ફ્લોરિંગ નાખવામાં આવશે.
  • આડી બનાવેલી 2 ફ્રેમને એકબીજાની સામે મૂકો, તેમને ત્રાંસા અને આડા બોર્ડ સાથે બાંધો જે ટાઈ તરીકે કામ કરશે.
  • બોર્ડમાંથી ફ્લોરિંગ આડી બાંધો પર મૂકો અને તેને સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ વડે લિંટલ્સ સાથે જોડો.
  • પોસ્ટ્સ સાથે રેલિંગ જોડો અને સીડી સુરક્ષિત કરો.

જો સ્કેફોલ્ડિંગ સ્ટ્રક્ચરને લંબાવવું જરૂરી હોય, તો બોર્ડના ઘણા સમાન વિભાગોને એકસાથે જોડો. બોર્ડ સપોર્ટ પોસ્ટ્સ પર મૂકવામાં આવે છે.

લાકડાના પાલખને એસેમ્બલ કરતી વખતે, જો નખનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો બોર્ડને વિભાજિત થતાં અટકાવવા માટે છિદ્રો પૂર્વ-ડ્રિલ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

ડિઝાઇન

બધા જંગલોમાં નીચેના તત્વોનો સમાવેશ થાય છે:

  • રેક્સ;
  • ત્રાંસા અને આડી સ્ટ્રટ્સ (તેઓ બંધારણને અવકાશી શક્તિ આપે છે);
  • ફ્લોરિંગ લિંટલ્સ;
  • બોર્ડથી બનેલું ફ્લોરિંગ જેના પર વ્યક્તિ ઊભી રહેશે;
  • સ્ટોપ્સ (પાલખની સ્થિરતા બનાવવા અને તેને દિવાલથી દૂર પડતા અટકાવવા);
  • વાડ તત્વ (જેથી ફ્લોરિંગ પર ઊભેલી વ્યક્તિ નીચે ન પડી જાય);
  • પાલખના ઇચ્છિત સ્તરે ચઢવા માટે સીડી (સ્ટેપલેડર).

લાકડા અને બોર્ડથી બનેલું

તમે ઇન્ટરનેટ પર પાલખ કેવી રીતે બનાવવી તે અંગે ઘણી બધી સલાહ મેળવી શકો છો. તદુપરાંત, ભલામણ કરેલ ડિઝાઇન મુખ્યત્વે બોર્ડની જાડાઈ અને પાલખના કદમાં એકબીજાથી અલગ પડે છે. આ બધી "વિવિધતા" માં મૂંઝવણમાં ન આવવા માટે, નીચેના મૂલ્યો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનો પ્રયાસ કરો:


ચાલો પ્રારંભ કરીએ:

  1. જરૂરી સામગ્રી અગાઉથી તૈયાર કરો:
  • ઓછામાં ઓછા 50 મીમીની જાડાઈ અને 100 મીમી (અથવા રાઉન્ડ ટીમ્બર, અથવા 10x10 સેમી) ની પહોળાઈવાળા બોર્ડ - રેક્સ અને સ્ટોપ્સ માટે;
  • સ્પેસર્સ અને 30 મીમી જાડા ફેન્સીંગ માટેના બોર્ડ;
  • લિંટલ્સ અને ફ્લોરિંગ માટેના બોર્ડ 50 મીમી જાડા;
  • નખ (આ કિસ્સામાં સ્ક્રૂ ઓછા વિશ્વસનીય છે).
  • ભલામણ કરેલ અંતર પર વિકર્ણ સ્પેસર (ચારે બાજુઓ પર) નો ઉપયોગ કરીને ચાર પોસ્ટ જોડો.
  • લિંટેલ બોર્ડને ઇચ્છિત ઊંચાઈ પર જોડો.
  • ડેક બોર્ડને લિન્ટલ્સ પર સુરક્ષિત કરો.
  • કામના વિસ્તારને વાડ કરવા માટે બોર્ડને ખીલી નાખો.
  • સ્ટોપ્સ ઇન્સ્ટોલ કરો.
  • નિસરણીને સ્થાન આપો અને સુરક્ષિત કરો.
  • ફોટો સૂચનાઓ

    લાકડાના પાલખ જાતે કેવી રીતે બનાવવું તે વિષય પર અમે તમને સંખ્યાબંધ ફોટોગ્રાફ્સ જોવા માટે આમંત્રિત કરીએ છીએ:

    પ્રોફાઇલ પાઇપમાંથી

    હવે ધાતુમાંથી પાલખ (સંકુચિત) કેવી રીતે બનાવવું તે વિશે (એક વિભાગના પરિમાણો: ઊંચાઈ - 1.5 મીટર, પહોળાઈ 1 મીટર, લંબાઈ 1.65 મીટર). તમને જોઈતી પાલખની ઊંચાઈના આધારે વિભાગોની સંખ્યા નક્કી કરો.

    1. જરૂરી સામગ્રી તૈયાર કરો:
    • રેક્સ માટે - પ્રોફાઇલ પાઇપ ( ચોરસ વિભાગ) 30x30 mm – લંબાઈ 1500 mm;
    • સ્પેસર્સ માટે - 15 મીમીના વ્યાસ સાથે પાઇપ;
    • કનેક્ટિંગ ઇન્સર્ટ્સ (એડેપ્ટરો) માટે - પ્રોફાઇલ પાઇપ 25x25 મીમી;
    • 40-50 મીમી જાડા અને 210-220 સેમી લાંબા બોર્ડમાંથી ફ્લોરિંગ બનાવો.
  • નીચેની ગણતરી અનુસાર સ્પેસર્સ માટે પાઇપ કાપો:
    • કર્ણ તત્વો માટે - 2 મીટર;
    • સ્ટ્રક્ચરની બાજુઓમાંથી રેક્સને જોડતા આડી તત્વો માટે - દરેક 96 સે.મી.
  • બંને છેડે વિકર્ણ બે-મીટર સ્પેસર કાપો (6-8 સે.મી. દ્વારા) અને તેમને સપાટ કરો (આ તેમને જોડવાનું સરળ બનાવશે).
  • બે પોસ્ટને 30 સે.મી.ના ઇન્ક્રીમેન્ટમાં (ઊભી) આડી સ્પેસર વડે વેલ્ડીંગ કરીને એકસાથે જોડો.
  • એડેપ્ટરો એસેમ્બલ કરો: 25X25 mm, 25-30 cm લાંબા ક્રોસ-સેક્શનવાળી પ્રોફાઇલ પાઇપ પર, 30x30 cm (7-8 cm લાંબા) પ્રોફાઇલ પાઇપનો એક નાનો ટુકડો મધ્યમાં મૂકો અને વેલ્ડ કરો.
  • પોસ્ટ્સ અને વિકર્ણ કૌંસ પર બોલ્ટ્સ માટે છિદ્રો ડ્રિલ કરો.
  • સમગ્ર માળખું, રેતી અને પેઇન્ટ એસેમ્બલ કરો.
  • એક વિભાગને બીજાની ટોચ પર મૂકો (એડેપ્ટરનો ઉપયોગ કરીને તેમને કનેક્ટ કરો), બોર્ડમાંથી ફ્લોરિંગને યોગ્ય જગ્યાએ મૂકો.
  • "માટે" અને "વિરુદ્ધ"

    સૌપ્રથમ, પાલખ એ નાનું પાલખ નથી, પરંતુ એક વિશાળ માળખું છે કે જેની જરૂરિયાત અદૃશ્ય થઈ જાય પછી તેને ક્યાંક સંગ્રહિત કરવાની જરૂર પડશે.

    લાકડાના પાલખ, અલબત્ત, પછીથી ડિસએસેમ્બલ કરી શકાય છે, પરંતુ કામ શ્રમ-સઘન છે, અને બોર્ડ, જો તમને નજીકના ભવિષ્યમાં તેની જરૂર ન હોય, તો પણ ક્યાંક સંગ્રહિત કરવાની જરૂર છે. ભૂલશો નહીં કે લાકડાના પાલખને નખનો ઉપયોગ કરીને એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે, સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરીને નહીં, તેથી બોર્ડ હવે સંપૂર્ણ રીતે અકબંધ રહેશે નહીં. વધુમાં, પાલખ પર કામ કરતી વખતે, લાકડું ઘણીવાર મોર્ટાર અથવા પેઇન્ટથી ગંદા થઈ જાય છે.

    સ્વ-નિર્મિત મેટલ સ્કેફોલ્ડિંગને માત્ર ડિસએસેમ્બલ કરી શકાતું નથી, પણ ભવિષ્યમાં ભાડે પણ આપી શકાય છે.

    બીજું, બિન-પ્રિફેબ્રિકેટેડ સ્કેફોલ્ડિંગ બીજા માળના સ્તરે (જમીન પરથી) મહત્તમ કામ કરવા માટે રચાયેલ છે. વધુ ઊંચાઈએ, સ્વ-નિર્મિત પાલખનું સંચાલન જોખમી બની જાય છે.

    ત્રીજે સ્થાને, પાલખ ખૂબ જ ભાગ્યે જ જરૂરી છે (ફક્ત બિલ્ડિંગના રવેશને સમારકામ કરવા માટે), તેથી આવા કામચલાઉ બંધારણની એસેમ્બલી અને ડિસએસેમ્બલી આ કાર્ય પર વિતાવેલા સમયના સંદર્ભમાં નફાકારક નથી.

    ચોથું, પાલખને ઘણીવાર લાંબી બનાવવી પડે છે (ઉદાહરણ તરીકે, સાઈડિંગ સ્થાપિત કરવા માટે ઓછામાં ઓછા 6 મીટર). તદનુસાર, તેમનું વજન વધે છે, અને ઘરે બનાવેલા લાકડાના પાલખને ઘરની બીજી બાજુ ખસેડવું એ ત્રણ કે ચાર લોકો માટે પણ સમસ્યા બની જાય છે.

    ઘરની રચનાના તબક્કે જંગલો વિશે વિચારવું યોગ્ય છે.

    જો રવેશ કાર્યોતમે તેને જાતે કરવાની યોજના નથી (પરંતુ ભાડે લેવા જઈ રહ્યા છો બાંધકામ ટીમ), તો તમારે સ્કેફોલ્ડિંગ વિશે વધુ વિચારવાની જરૂર નથી, કારણ કે બિલ્ડરો સામાન્ય રીતે તેમના પોતાના પાલખ અને પાલખ સાથે સાઇટ પર આવે છે.

    જો કે, બાંધકામ પૂર્ણ થયા પછી (અને થોડો સમય વીતી ગયા પછી), નાના અગ્રભાગના કામો માટે પાલખની જરૂર પડી શકે છે. સમારકામ કામ. શું આ ટાળી શકાય?

    ચોક્કસ. અને પ્રથમ, ખાતરી કરો કે તમારા ઘરના રવેશને ઘણા વર્ષોથી સમારકામની જરૂર નથી. આ કરવા માટે, દિવાલો બનાવતી વખતે તેનો ઉપયોગ કરવા માટે તે પૂરતું છે. ઈંટનો સામનો કરવો. હવે તે ઘણા ઉત્પાદકો દ્વારા અને રંગોની એકદમ વિશાળ શ્રેણીમાં બનાવવામાં આવે છે.

    પરંતુ અન્ય સામનો સામગ્રી(જેમ કે સાઇડિંગ, પ્લાસ્ટર અને અન્ય) સમયાંતરે તમારા ધ્યાનની જરૂર પડશે અને તે મુજબ, વધારાના ખર્ચ, કારણ કે તમે મફતમાં પાલખ (ખરીદી અથવા ભાડે) બનાવી શકશો નહીં.

    વિડિયો

    આ વિડિઓમાંથી તમે એપાર્ટમેન્ટના નવીનીકરણ માટે સ્કેફોલ્ડિંગ કેવી રીતે બનાવવું તે શીખી શકશો:

    ફોટો

    ફોટોગ્રાફ્સ બતાવે છે વિવિધ ડિઝાઇનપાલખ

    યોજનાઓ

    આકૃતિઓ તમને તમારી પોતાની પાલખ ડિઝાઇન કરવામાં મદદ કરશે:

    સંબંધિત લેખો: