સ્ટીયરિંગ રેકમાંથી ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલ બનાવો. જાતે ડ્રિલિંગ મશીન કરો - એક વ્યક્તિગત કાર્યકારી સાધન બનાવવું

કોઈપણ વર્કશોપમાં ઉપયોગ કરી શકાય છે. કારીગર પાસે કાર સ્ટીયરિંગ રેકમાંથી ઉપકરણને એસેમ્બલ કરવાની તક છે મારા પોતાના હાથથી. મશીનનો ઉપયોગ કરીને મેટલ, લાકડું અને ડ્રિલ કરવું શક્ય છે પ્લાસ્ટિક ઉત્પાદનો. ઉદાહરણ તરીકે, સ્ટીયરિંગ રેકમાંથી યોગ્ય રીતે એસેમ્બલ કરાયેલ ડ્રિલિંગ મશીન બધાને મળે છે તકનીકી પરિમાણોમોટા પાયે ઉત્પાદિત એકમો.

કોઈપણ સ્વ-નિર્મિત ડ્રિલિંગ મશીનમાંથી એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે ઉપલબ્ધ ભંડોળ. ઉપકરણમાં નીચેના ઘટકો શામેલ છે:

• પથારી
• કાર્યકારી વડા;
• એક આંચકો શોષક જે માથાને તેની મૂળ સ્થિતિમાં પાછા આવવા દે છે;
• પાવર યુનિટ;
• માર્ગદર્શિકા જેની સાથે ફ્રેમ ખસે છે;
• ટ્રાન્સમિટિંગ ટોર્કને હેન્ડલ કરે છે;
• બુશિંગ્સ;
• વાઇસ
• વર્ક હેડ ધારક;
• એક ઉપકરણ જે ટેબલ પરના ભાગને ઠીક કરે છે.

બેડ એ ઉપકરણના આધાર તરીકે સેવા આપે છે. વધુમાં, મશીનની ડિઝાઇનમાં તેની ભૂમિકા આના પર ઘટાડવામાં આવી છે:

• તમામ માળખાકીય તત્વોને સંતુલિત કરવું;
• વાઇસ સાથે કામ કરવા માટે વર્કબેન્ચ તરીકે ઉપયોગ કરો;
• મુખ્ય ફ્રેમને ઠીક કરવી કે જેના પર એકમનું વર્કિંગ હેડ માઉન્ટ થયેલ છે.

માત્ર ઉપકરણનું માથું જ ફ્રેમ સાથે જોડાયેલ નથી, પણ શોક શોષક સાથે ધારક પણ છે. સ્પ્રિંગ મિકેનિઝમનો ઉપયોગ ઘણીવાર શોક શોષક તરીકે થાય છે. ગેરહાજરીમાં વસંત મિકેનિઝમ વૈકલ્પિક વિકલ્પબની જશે સ્ટીયરીંગ રેક, જે તમામ સ્થાનિક કારનો અભિન્ન ઘટક છે. જો તે કારમાંથી લેવામાં આવે છે, તો વસંત શોક શોષકને લગતા ઘણા ફાયદા છે:

• લિફ્ટિંગ ડિવાઇસની સ્થિર કામગીરીની ખાતરી કરે છે;
• વર્કિંગ હેડ અને ફ્રેમને સરળ રીતે ચલાવવાને પ્રોત્સાહન આપે છે.

ધારક મશીનની ઇલેક્ટ્રિક મોટરને મુખ્ય ફ્રેમ સાથે જોડે છે. એન્જિન માટે ક્લેમ્પિંગ ચક પસંદ કરવામાં આવે છે. જો ઉપકરણ 220 V નેટવર્કથી કામ કરવા માટે રચાયેલ ન હોય તો તેના માટે પાવર સપ્લાય પસંદ કરવો આવશ્યક છે.

મશીન એન્જિન

વાઇસ એકમમાં ભૂમિકા ભજવે છે ક્લેમ્પિંગ ઉપકરણ. તેઓ વિશ્વસનીયતા અને ઉપયોગની વૈવિધ્યતા દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.

ભાવિ મિકેનિઝમ માટે તત્વોની પસંદગી

બેડની પસંદગી પર પ્રાથમિક ધ્યાન આપવામાં આવે છે. ભાવિ મિકેનિઝમ માટે મેટલ ફ્રેમનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. ઘણીવાર મોબાઇલ ફ્રેમ અથવા જૂના એકમમાંથી દૂર કરાયેલ ફ્રેમનો ઉપયોગ નવા માટેના આધાર તરીકે થાય છે.

ખાસ ધ્યાનસ્લેટ્સની પસંદગી માટે આપવામાં આવે છે. તેઓ અથવા ખૂણામાંથી બનાવવામાં આવે છે. ઉત્પાદનને સ્પંદનોનો સામનો કરવા માટે, 3 મીમી અથવા વધુની જાડાઈ સાથે ચેનલો અને ખૂણાઓ પસંદ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. સ્ટીલના બનેલા ધારકને પસંદ કરવાની પણ ભલામણ કરવામાં આવે છે.

હોમમેઇડ ડ્રિલિંગ મશીનની કાર્યકારી પદ્ધતિને સુધારી શકાય છે. આવા કિસ્સાઓમાં, મોટર સાથેનો વીજ પુરવઠો ડ્રિલ અથવા ઉપકરણ સાથે બદલવામાં આવે છે જે કોંક્રિટ દ્વારા ડ્રિલ કરે છે. મશીન સાથે કવાયતને યોગ્ય રીતે જોડવી મહત્વપૂર્ણ છે. તે કૌંસ દ્વારા સુરક્ષિત, તેના આધાર પર કાટખૂણે નિર્દેશિત છે.

એક વિકલ્પ એ છે કે કેટલાકમાંથી લીધેલ અસિંક્રોનસ પ્રકારની મોટરનો ઉપયોગ કરવો વિદ્યુત ઉપકરણ. આવા એકમને એસેમ્બલ કરવા માટે માસ્ટરને નોંધપાત્ર પ્રયત્નો કરવાની જરૂર પડશે.

ઉપકરણ એસેમ્બલીના તબક્કા

સ્ટીયરીંગ રેક ડ્રીલ પ્રેસને એસેમ્બલ કરવાનું રેકથી શરૂ થાય છે. તેના માટે લેવામાં આવી હતી પ્રોફાઇલ પાઇપકદ 150*150 મીમી. એક હાથે એસેમ્બલી પ્રક્રિયામાં નીચેના પગલાંઓ શામેલ છે:

1. તેના પર વેલ્ડેડ પગ સાથે ફ્રેમ બનાવવી જેથી માળખું વર્કબેન્ચ પર સુરક્ષિત રીતે નિશ્ચિત થઈ જાય;
2. ક્લેમ્પિંગ ઉપકરણોને ફાસ્ટ કરવા માટે ફ્રેમમાં છિદ્રો ડ્રિલ કરવામાં આવે છે;
3. પૂર્વ-તૈયાર સ્ટેન્ડને બેડ બેઝ પર વેલ્ડ કરવામાં આવે છે;
4. સ્ટિફનિંગ પાંસળી સાથે જોડાણ બિંદુ પર સ્ટેન્ડ મજબૂત થાય છે;
5. રેક પર કાર રેક નિશ્ચિત છે, જેના પર રોટેશન હેન્ડલ માઉન્ટ થયેલ છે;
6. કવાયત માટે ફાસ્ટનિંગ્સ ઉપલા રેક ભાગમાં બનાવવામાં આવે છે;
7. કવાયત સ્ટીઅરિંગ રેક સાથે જોડાયેલ છે;
8. ડ્રિલના ઝોકનો કોણ અને વર્ક ટેબલની તુલનામાં તેની સ્થિતિની શુદ્ધતા ગોઠવવામાં આવે છે;
9. સમગ્ર કાર્યકારી મિકેનિઝમ સંપૂર્ણપણે નિશ્ચિત છે, બધા તત્વોના ફાસ્ટનિંગની શુદ્ધતા અને વિશ્વસનીયતા તપાસવામાં આવે છે;
10. બોલ્ટ કડક કરવામાં આવે છે, વાયર લાવવામાં આવે છે;
11. ઉપકરણની કામગીરી પરીક્ષણ મોડમાં તપાસવામાં આવે છે.

અસુમેળ મોટર સાથે મિકેનિઝમ એસેમ્બલ કરવાની સુવિધાઓ

અસુમેળ પ્રકારની મોટર સાથે એકમના ઉત્પાદન માટે એક વિકલ્પ છે. આ વિકલ્પ કવાયતનો ઉપયોગ કરતાં વધુ જટિલ છે. ડ્રાઇવ એન્જિનને વિશિષ્ટ પ્લેટફોર્મ બનાવવાની જરૂર છે જેના પર સ્ટીયરિંગ રેક બીજી બાજુ માઉન્ટ થયેલ છે. બનાવવા માટે કારીગરની જરૂર પડશે વધારાની ફ્રેમ, જેના પર મશીન સ્પિન્ડલ ફિક્સ કરવામાં આવશે.

ડિઝાઇનની જટિલતા એન્જિનથી સ્પિન્ડલ એસેમ્બલી સાથે સ્થિત પરિભ્રમણના પ્રસારણમાં છે વિપરીત બાજુસ્લેટ્સ બેલ્ટ ડ્રાઇવનો ઉપયોગ કરીને સમસ્યાનું નિરાકરણ કરવામાં આવે છે, જેની મદદથી બે પુલીઓ (એક સ્પિન્ડલ એસેમ્બલી પર, બીજી એન્જિન શાફ્ટ પર) એકબીજા સાથે જોડાયેલ છે. આવા ઉપકરણો માટે, ફેક્ટરી દ્વારા બનાવેલા સ્પિન્ડલ્સ પસંદ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

અસુમેળ એન્જિન સાથેના એકમમાં ઘણા ખુલ્લા અને અસુરક્ષિત તત્વો હોય છે જે તેની કામગીરી દરમિયાન ફરે છે. ખાસ કવર તમને કારીગરના હાથને નુકસાન અને માળખાકીય તત્વોને ભરાઈ જવાથી બચાવવા દે છે.

ડ્રિલિંગ મશીનો છે ખાસ ઉપકરણો, જેનો ઉપયોગ લાકડું, ધાતુઓ, પ્લાસ્ટિક વગેરે સાથે કામ કરવા માટે થાય છે. તેમની મદદથી તમે કરી શકો છો મોટી સંખ્યામાંકાર્યો કે જે ઇમ્પ્રુવાઇઝ્ડ માધ્યમોનો ઉપયોગ કરીને કરવા માટે ઘણો સમય લેશે. મશીનની ડિઝાઇન એસેમ્બલીની જેમ જટિલ નથી, તેથી તેને તમારા પોતાના હાથથી એસેમ્બલ કરવું તદ્દન શક્ય છે. વધુમાં, ઘણા કિસ્સાઓમાં આવા હોમમેઇડ ઉપકરણ પ્રમાણભૂત ફેક્ટરી મોડલ્સથી ઘણું અલગ નથી.

સામાન્ય માહિતી

ડ્રિલિંગ મશીનમોટેભાગે ડ્રિલિંગ ભાગો માટે વપરાય છે. તે ઇલેક્ટ્રિક મોટરની શક્તિનો ઉપયોગ કરીને તેનું કાર્ય કરે છે, જે તેના શાફ્ટને ફેરવીને, એકમ અથવા સ્પિન્ડલના મુખ્ય રોટેશનલ તત્વમાં દળોને પ્રસારિત કરે છે. છેલ્લામાં ઉમેરો:

• એડેપ્ટરો;
• કવાયત;
• કારતુસ;
• બુશિંગ્સ

સારમાં, આવી મશીન એ એક સ્થિર સ્થિતિમાં નિશ્ચિત મિકેનિઝમ છે, જે ઘણા લાંબા સમય સુધી વિવિધ ભાગોને ડ્રિલ કરવા માટે રચાયેલ છે.

આવા એકમ પર કામ કરતી વ્યક્તિએ ફક્ત સમયસર ભાગો મૂકવાની, તેમની સ્થિતિને સમાયોજિત કરવાની અને મશીનની કામગીરીને નિયંત્રિત કરવાની જરૂર છે. જો તમારે મેન્યુઅલી કામ કરવું પડ્યું હોય તો તેના કરતાં આ વધુ અનુકૂળ છે. વધુમાં, મેન્યુઅલ ડ્રિલિંગના પરિણામે ઉચ્ચ ચોકસાઈ પ્રાપ્ત કરવી અશક્ય છે. હકીકત એ છે કે એક વ્યક્તિ તમારે સાચો કોણ પસંદ કરવાની જરૂર છેપ્રયત્નોની અરજી. થોડીક ડિગ્રીની ભૂલ જીવલેણ બની શકે છે. અને દરેક જણ આવી ગતિએ કામ કરી શકતા નથી.

જ્યારે કામ માટે ડ્રિલિંગ મશીનનો ઉપયોગ કરવામાં આવે ત્યારે તે સંપૂર્ણપણે અલગ બાબત છે. આ કિસ્સામાં તમારે ફક્ત વાઇસમાં ભાગને ઠીક કરવાની જરૂર છે, અને પછી મશીન શરૂ કરો. બધી અનુગામી ક્રિયાઓ વધુ સમય અને પ્રયત્ન લેશે નહીં.

મશીનની ડિઝાઇન સુવિધાઓ

કાર્યનો સરળતાથી સામનો કરવા માટે, તમારે તે સમજવાની જરૂર છે કે એકમ તેના ઘટકો સાથે શું સમાવે છે.

સામાન્ય ડ્રિલિંગ મશીનમાં નીચેના ભાગોનો સમાવેશ થાય છે:

• પથારી
• કાર્યકારી પદ્ધતિ માટે ધારકો;
• વધારાના તત્વો (નટ્સ, ડ્રીલ્સ, કારતુસ, બુશિંગ્સ);
• વાઇસ
• મિકેનિઝમ્સ, ફોર્સ ટ્રાન્સમિટર્સ, વગેરે માટે રોટેશન હેન્ડલ્સ;
• મુખ્ય ફ્રેમ માર્ગદર્શિકાઓ;
• કામ કરવાની પદ્ધતિ;
• આંચકા શોષક;
• પાવર યુનિટ.

ડિઝાઇન પોતે કંઈ જટિલ નથી. ફ્રેમ આધાર તરીકે જોડાયેલ છે. જો આપણે ટેબલટૉપના નમૂનાને ધ્યાનમાં લઈએ (અને હોમમેઇડ મશીનો મોટાભાગે ટેબલટૉપ હોય છે), તો આ કિસ્સામાં બેડનો ઉપયોગ વાઇસ જેવા ઉપકરણો માટે માઉન્ટ તરીકે અને સ્થિર પરિબળ તરીકે અને આધાર તરીકે પણ કરવામાં આવશે. મુખ્ય ફ્રેમ ફ્રેમ સાથે જોડાયેલ છે, જેના પર સમગ્ર મિકેનિઝમ સપોર્ટેડ હશે. એક ધારક, શોક શોષક અને વધારાના તત્વો ફ્રેમ સાથે જોડાયેલા છે. એડજસ્ટેબલ શોક શોષકના કિસ્સામાં, તેની સાથે હેન્ડલ જોડાયેલ છે.

મુખ્ય ફ્રેમ માટે મશીન મોટર જોડો, જેની સાથે સ્પિન્ડલ અને એડેપ્ટર પછી જોડાયેલા છે. પાવર સપ્લાય ફક્ત મોડેલોમાં જ ઉપલબ્ધ છે જેમાં એન્જિન અલગથી ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, અને તે ઘરગથ્થુ નેટવર્કમાંથી આવતા લોડને લેવા માટે સક્ષમ નથી.

જરૂરી તત્વોની પસંદગી

એકત્રિત કરો હોમમેઇડ એકમઉપલબ્ધ માધ્યમોથી, તેથી ડિઝાઇન ભાગોની પસંદગી પર વિશેષ ધ્યાન આપવું જોઈએ.

સૌ પ્રથમ, તમારે બેડ માટે સામગ્રી પસંદ કરવાની જરૂર છે. તે માત્ર મેટલ હોવું જોઈએ. ભારે પ્લેટ યોગ્ય હોઈ શકે છે, જેમાં ભાવિ અવગુણો અને ક્લેમ્પિંગ બાર માટે જરૂરી છિદ્રો ડ્રિલ કરવામાં આવે છે. શ્રેષ્ઠ મોબાઈલ ખરીદો અથવા જૂનો પલંગ કાઢી નાખોવપરાયેલ ટેબલ પરથી જોયું.

મુખ્ય સ્ટેબિલાઇઝિંગ રેલ ઓછામાં ઓછા 3 મીમીની જાડાઈ સાથે કોણ અથવા ચેનલથી બનેલી છે. આ ભાગ કંપન પેદા કરતું નથી અથવા રમતું નથી અને ભારને ટકી શકે છે. વર્કિંગ મિકેનિઝમ માટે ધારક પણ સ્ટીલનો બનેલો છે. આ કિસ્સામાં, પસંદગી એ એન્જિન પર આધારિત છે જેનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે.

આવા જાતે કરો મશીન ડાયાગ્રામમાં મુખ્ય મુદ્દો એ છે કે કાર સ્ટીયરીંગ રેકના ભાગોનો ઉપયોગ યુનિટને એસેમ્બલ કરવા માટે થાય છે, કારણ કે તે કોમ્પેક્ટ છે અને અનન્ય ક્ષમતાઓ ધરાવે છે.

પરિભ્રમણ દરમિયાન, સ્ટીઅરિંગ રેક તેની સાથે જોડાયેલ મિકેનિઝમને વધારે છે અને ઘટાડે છે. આવા મેનીપ્યુલેશન્સ ખૂબ જ કાળજીપૂર્વક હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ, એક મિલીમીટર સુધી. ઘણા સ્ટિયરિંગ રેક્સમાં તણાવને નબળા અથવા વધારવાની ક્ષમતા હોય છે, જે ઓપરેશનના દંડ ગોઠવણની શક્યતા તરફ દોરી જાય છે.

ફિનિશ્ડ મશીનોમાંથી હેન્ડલ્સને દૂર કરવું શ્રેષ્ઠ છે, પરંતુ તમે તેને જાતે બનાવી શકો છો. તમે ઉત્પાદન બુશિંગ્સ અને ચકનો ઉપયોગ એ જ રીતે કરી શકો છો કારણ કે તે મેળવવા માટે એકદમ સરળ છે.

કાર્યકારી મિકેનિઝમની પસંદગી

જાતે ડ્રિલિંગ મશીનમાં આ તત્વ માત્ર પરંપરાગત જ નથી, પણ નોંધપાત્ર રીતે સરળ પણ છે. આ કિસ્સામાં અમે વીજ પુરવઠો અને મોટરને ફિનિશ્ડ ડ્રિલ અથવા યુનિટ સાથે બદલવા વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, જેનો ઉપયોગ ડ્રિલિંગ મેટલ, કોંક્રિટ વગેરે માટે થાય છે પોર્ટેબલ સાધનોસામાન્ય કવાયતની જેમ લગભગ સમાન પરિમાણો છે. જો કે, તેઓ એટલા શક્તિશાળી છે કે તેઓ ખૂબ પ્રતિકાર વિના મેટલ દ્વારા ડ્રિલ કરી શકે છે.

ડ્રિલને નાની સંખ્યામાં સ્ટેપલ્સ સાથે જોડવી જોઈએ, પ્રથમ તેને ઇચ્છિત સ્થિતિમાં સુરક્ષિત કર્યા પછી. તે એકમના પાયા પર કાટખૂણે સ્થિત હોવું જોઈએ.

સ્ટીયરિંગ રેકમાંથી મશીન ડાયાગ્રામમાં ડ્રીલનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું માનવામાં આવે છે. આ કિસ્સામાં, એકમને એસેમ્બલ કરવા માટે જરૂરી સમય નોંધપાત્ર રીતે ઓછો હશે. તમે પણ ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો અસુમેળ મોટરકોઈપણ વિદ્યુત ઉપકરણમાંથી. આ કિસ્સામાં, એસેમ્બલી વધુ સમય લે છે. પરંતુ ટેક્નોલોજી એ જ રહેશે.

તમારા પોતાના હાથથી સ્ટીઅરિંગ રેકમાંથી મશીન બનાવવું

સ્ટીઅરિંગ રેકમાંથી તમારા પોતાના હાથથી ડ્રિલિંગ મશીન એસેમ્બલ કરવાની તકનીકમાં નીચેના પગલાં શામેલ છે:

આમ, તમારા પોતાના હાથથી સ્ટીઅરિંગ રેકમાંથી ડ્રિલિંગ મશીન બનાવવા માટે કંઈ મુશ્કેલ નથી. પૂરતું પ્રક્રિયા મોટા પ્રમાણમાં સરળ છેજે પહેલેથી ઉપયોગમાં લેવાય છે તેના કારણે તૈયાર ઉકેલો, જેમ કે સ્ટીયરીંગ અને ડ્રીલ. તમારે ફક્ત બધું જ એસેમ્બલ કરવાની જરૂર છે અને ખાતરી કરો કે એકમ યોગ્ય રીતે એસેમ્બલ થયેલ છે.

- કોઈપણ હોમ વર્કશોપમાં અનાવશ્યક ન હોય તેવા સાધનો. તમે કાર સ્ટીયરિંગ રેકમાંથી તમારા પોતાના હાથથી આવા સાધનોને એસેમ્બલ કરી શકો છો. સરળ ડિઝાઇન સાથે સમાન મશીનનો ઉપયોગ કરીને, તમે મેટલ, પ્લાસ્ટિક અને લાકડાના ઉત્પાદનોમાં છિદ્રો ડ્રિલ કરી શકો છો અને મિલિંગ ટૂલનો ઉપયોગ કરીને તેમની પ્રક્રિયા કરી શકો છો. તે પણ મહત્વનું છે કે તેની તકનીકી ક્ષમતાઓના સંદર્ભમાં, હોમમેઇડ મશીન સીરીયલ મોડલ્સ કરતાં વધુ હલકી ગુણવત્તાવાળા નથી.

હોમમેઇડ ડ્રિલિંગ મશીનની ડિઝાઇન સુવિધાઓ

તમારા પોતાના હાથથી ડ્રિલિંગ મશીન બનાવવાની શક્યતા એ હકીકતમાં રહેલી છે કે, ડિઝાઇનની સરળતાને લીધે, આવા ઉપકરણને ઇમ્પ્રુવાઇઝ્ડ માધ્યમોથી બનાવી શકાય છે જે કોઈપણ હોમ વર્કશોપ અથવા ગેરેજમાં ઉપલબ્ધ છે.

ઘણી વાર વચ્ચે હોમમેઇડ ઉપકરણોસમાન હેતુ માટે, તમે સ્ટીયરિંગ રેકમાંથી બનાવેલ ડ્રિલિંગ મશીન શોધી શકો છો. તમે તમારા પોતાના હાથથી આવી મશીન બનાવવાનું શરૂ કરો તે પહેલાં, તે સમજવું મહત્વપૂર્ણ છે કે કઈ માળખાકીય તત્વોડ્રિલિંગ સાધનોનો સમાવેશ થાય છે.

કોઈપણ ડ્રિલિંગ મશીનની ડિઝાઇનમાં, નીચેના ઘટકોને ઓળખી શકાય છે:

• સહાયક ફ્રેમ;
• એક માર્ગદર્શિકા જેની સાથે મુખ્ય ફ્રેમ ખસે છે;
• ધારક કે જેના પર વર્કિંગ હેડ માઉન્ટ થયેલ છે;
• કાર્યકારી વડા પોતે;
• પંક્તિ વધારાના તત્વો(કારતુસ, બુશિંગ્સ, ફાસ્ટનર્સ, વગેરે);
• કાર્યકારી માથાને તેની મૂળ સ્થિતિમાં પરત કરવાની ખાતરી કરવા માટે રચાયેલ આંચકો-શોષક ઉપકરણ;
• વર્ક ટેબલની સપાટી પર વર્કપીસને ઠીક કરવા માટેનું ઉપકરણ;
• વીજ પુરવઠો, જો વપરાયેલ ઇલેક્ટ્રિક મોટરના પરિમાણો દ્વારા જરૂરી હોય તો;
• હેન્ડલ્સ કે જે મશીન મિકેનિઝમ્સમાં ટોર્ક અથવા બળ પ્રસારિત કરે છે.

હોમમેઇડ ડ્રિલિંગ મશીનોમાં, બેડ એક સાથે અનેક કાર્યો કરે છે.

• આ તત્વ એ આધાર છે કે જેના પર એકમના અન્ય તમામ ઘટકો જોડાયેલા છે.
• પલંગની વિશાળતાને કારણે, મશીનના માળખાકીય તત્વો સંતુલિત છે, જે પ્રક્રિયા દરમિયાન તેની સ્થિરતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે જરૂરી છે.
• ઉપરનો ભાગબેડના આધારનો ઉપયોગ સાધનો માટે વર્ક ટેબલ તરીકે થાય છે જેના પર ક્લેમ્પિંગ ઉપકરણો મૂકવામાં આવે છે (મોટાભાગે).
• મશીનનું વર્કિંગ હેડ, ઉપર જણાવ્યા મુજબ, બેડ પર માઉન્ટ થયેલ મુખ્ય ફ્રેમ પર માઉન્ટ થયેલ છે.

જેથી મશીનના કાર્યકારી વડા સાથેની મુખ્ય ફ્રેમ તેની મૂળ સ્થિતિ પર પાછા આવી શકે, તેની સાથે નિશ્ચિત હેન્ડલ સાથેનો શોક શોષક તેની સાથે જોડાયેલ છે. ઘણાં હોમમેઇડ ડ્રિલિંગ મશીનો વસંત શોક શોષકનો ઉપયોગ કરે છે, પરંતુ અમે એવી ડિઝાઇન પર વિચાર કરી રહ્યા છીએ જેમાં સ્ટીયરિંગ રેક, જે ઘરેલું VAZ કારમાં શામેલ છે, આંચકા-શોષક તત્વ તરીકે કાર્ય કરે છે. આવા રેકનો ઉપયોગ મુખ્ય ફ્રેમ અને વર્કિંગ હેડની સરળ હિલચાલ તેમજ સ્થિર અને ચોક્કસ કામલિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ.

ઇલેક્ટ્રિક મોટર હોમમેઇડ મશીન, જે કવાયતના પરિભ્રમણ માટે જવાબદાર રહેશે, ખાસ પસંદ કરેલ ધારકનો ઉપયોગ કરીને મુખ્ય ફ્રેમ સાથે પણ જોડાયેલ છે. તમે તમારા મશીનને એસેમ્બલ કરવા માટે કઈ ઇલેક્ટ્રિક મોટરનો ઉપયોગ કરશો તેના આધારે, તેના માટે એક ડ્રિલ ચક પસંદ કરવામાં આવે છે અને એડેપ્ટર્સનો ઉપયોગ કરીને ડ્રાઇવ યુનિટ શાફ્ટ સાથે જોડાયેલ છે. જો તમે તમારા મશીન પર જે ઇલેક્ટ્રિક મોટર ઇન્સ્ટોલ કરો છો તે પ્રમાણભૂત વોલ્ટેજ માટે બનાવવામાં આવી નથી વિદ્યુત નેટવર્ક 220 વી, પછી તમારે તેના માટે યોગ્ય પાવર સપ્લાય પસંદ કરવાની જરૂર પડશે.

ક્લેમ્પિંગ ડિવાઇસ તરીકે જેમાં વર્કપીસને ઠીક કરવામાં આવશે, તમે વાઇસનો ઉપયોગ કરી શકો છો, જે સૌથી સર્વતોમુખી અને વિશ્વસનીય ઉપકરણ છે.

ઘટકો કેવી રીતે પસંદ કરવા

તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે કે તમે તમારા પોતાના હાથથી એસેમ્બલ કરેલ ડ્રિલિંગ મશીન ઓપરેશન દરમિયાન કોઈ સમસ્યા ઊભી કરતું નથી અને તેની તકનીકી ક્ષમતાઓ સાથે તમને અનુકૂળ નથી, તમારે તેની એસેમ્બલી માટે યોગ્ય ઘટકો પસંદ કરવાની જરૂર છે.

બેડ એ સાધનોનું લોડ-બેરિંગ તત્વ હોવાથી, તેના ઉત્પાદન માટે સામગ્રીની પસંદગી પર વિશેષ ધ્યાન આપવું જોઈએ. સૌથી સરળ વિકલ્પ એ છે કે પથારી જાતે બનાવવી. આ હેતુ માટે, તમે પૂરતી જાડાઈની મેટલ પ્લેટનો ઉપયોગ કરી શકો છો જેથી તે સમગ્ર ઉપકરણને સ્થિરતા પ્રદાન કરવામાં સક્ષમ હોય.

સ્ટેન્ડ તરીકે કે જેની સાથે તેને જોડવામાં આવશે લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમતમારી હોમમેઇડ મશીન, તમે ઉપયોગ કરી શકો છો મેટલ ખૂણોઅથવા ચેનલ. આવા તત્વના પરિમાણો એવી રીતે પસંદ કરવા જોઈએ કે તે પ્રક્રિયા દરમિયાન ઉદ્ભવતા તમામ ભારને ટકી શકે. પસંદ કરેલા સ્ટેન્ડને ફ્રેમની સપાટી પર વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે, અને પરિણામી કનેક્શન સ્ટિફનર્સ સાથે વધુ મજબૂત બને છે.

પગને શીટની નીચેની સપાટી પર વેલ્ડ કરી શકાય છે, જે બેડ તરીકે કાર્ય કરશે, અને તેમને વર્કબેન્ચ સાથે જોડવાની શક્યતા પ્રદાન કરી શકાય છે. આવી શીટમાં છિદ્રો બનાવવા પણ જરૂરી છે, જેની મદદથી તેના પર વાઇસ અથવા ક્લેમ્પિંગ સ્ટ્રીપ્સ નિશ્ચિત કરવામાં આવશે.

મુખ્ય ફ્રેમ અને ધારકની ડિઝાઇનનો પ્રકાર, તેમજ તેમના ઉત્પાદન માટેની સામગ્રી, તમે તમારા ડ્રિલિંગ મશીનને સજ્જ કરવા માટે કઈ ઇલેક્ટ્રિક મોટર અથવા તૈયાર ડ્રાઇવ મિકેનિઝમનો ઉપયોગ કરશો તેના આધારે પસંદ કરવામાં આવે છે. આવી પસંદગી કરતી વખતે, તે ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે કે આ સાધનોના ઘટકો ભાગની પ્રક્રિયા દરમિયાન ગંભીર ભારનો અનુભવ કરશે.

ઉત્પાદન માટે કારમાંથી સ્ટીઅરિંગ રેકનો ઉપયોગ કરવાની સુવિધા ફક્ત આવા ઉપકરણની કોમ્પેક્ટનેસમાં જ નહીં, પણ તેની તકનીકી ક્ષમતાઓમાં પણ છે. આ મિકેનિઝમમાં હેન્ડલની રોટેશનલ હિલચાલ તેના સળિયાની ખૂબ જ ચોક્કસ અનુવાદાત્મક ચળવળમાં રૂપાંતરિત થાય છે, જે તેના પર મૂકવામાં આવેલા તમામ ભારનો સામનો કરતી વખતે ડ્રિલિંગ મશીનના કાર્યકારી માથાને વધારવા અને ઘટાડવામાં સક્ષમ છે. તે અનુકૂળ છે કે સ્ટીયરિંગ રેક્સના ઘણા મોડલ્સનું સંચાલન ગોઠવી શકાય છે. આ તમને તમારા ડ્રિલિંગ સાધનો માટે તેમની લાક્ષણિકતાઓને શ્રેષ્ઠ રીતે પસંદ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

સીરીયલ સાધનોમાંથી ડ્રિલિંગ મશીન મિકેનિઝમ્સ માટે નિયંત્રણ હેન્ડલ્સ પસંદ કરવાનું શ્રેષ્ઠ છે, પરંતુ તેને જાતે બનાવવું પણ મુશ્કેલ નથી. સ્વાભાવિક રીતે, ટૂલને ઠીક કરવા માટેના ક્લેમ્પિંગ ચક, તેમજ તમામ બુશિંગ્સ અને એડેપ્ટરો પણ ફેક્ટરી દ્વારા બનાવેલા હોવા જોઈએ.

હોમમેઇડ મશીન માટે ડ્રિલિંગ હેડ

કાર સ્ટીયરીંગ રેક પર આધારિત તમારું પોતાનું ડ્રિલિંગ મશીન બનાવતી વખતે, તમે ડ્રિલિંગ હેડ માટે બેમાંથી એક ડિઝાઇન વિકલ્પો પસંદ કરી શકો છો. પ્રથમ વિકલ્પમાં મેટલ અથવા કોંક્રિટમાં છિદ્રો બનાવવા માટે ડ્રિલિંગ હેડ તરીકે મશીન અથવા પોર્ટેબલ ઉપકરણનો ઉપયોગ શામેલ છે. આવા ઉપકરણ સ્ટીયરિંગ રેક સળિયા સાથે સુરક્ષિત રીતે જોડાયેલ છે અને તેનો ઉપયોગ સાધનોના સંપૂર્ણ કાર્યકારી વડા તરીકે થાય છે.

હોમમેઇડ ડ્રિલિંગ હેડ માટેના બીજા ડિઝાઇન વિકલ્પમાં કોઈપણ ઇલેક્ટ્રિક મોટરનો ઉપયોગ શામેલ છે જેની શક્તિ તમને અનુકૂળ છે. મોટેભાગે, આ હેતુઓ માટે જૂની વોશિંગ મશીનોમાંથી કાર્યરત ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સનો ઉપયોગ થાય છે.

એ નોંધવું જોઇએ કે એક મશીન બનાવવું કે જેના પર તમે તમારા પોતાના હાથથી સીરીયલ ડ્રીલ ઇન્સ્ટોલ કરશો તે ડ્રાઇવ ડિવાઇસ તરીકે અલગ ઇલેક્ટ્રિક મોટરનો ઉપયોગ કરતાં વધુ સરળ અને ઝડપી છે.

સાધનોને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે એસેમ્બલ કરવું

તમે સ્ટીયરિંગ રેક અને સીરીયલ ડ્રિલના આધારે હોમમેઇડ ડ્રિલિંગ મશીનને એસેમ્બલ કરવાના તબક્કાઓથી પરિચિત થઈ શકો છો જે ઇન્ટરનેટ પર શોધવાનું સરળ છે.

તમે નીચેની સરળ સૂચનાઓ અનુસાર પણ કાર્ય કરી શકો છો.

• પ્રથમ, એક ફ્રેમ બનાવવામાં આવે છે, જેના માટે પગ વેલ્ડ કરવામાં આવે છે વિશ્વસનીય સ્થાપનવર્કબેન્ચ પર.
• IN મેટલ શીટ, જે ફ્રેમના આધારના ઉપલા ભાગ તરીકે સેવા આપે છે, ક્લેમ્પિંગ ઉપકરણોને જોડવા માટે છિદ્રો બનાવવામાં આવે છે.
• લોડ-બેરિંગ પોસ્ટને ફ્રેમના પાયા પર વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, જે જોડાણ બિંદુ પર સ્ટિફનર્સ સાથે વધુ મજબૂત બનાવવામાં આવે છે.
• કારમાંથી સ્ટીઅરિંગ રેક સપોર્ટિંગ રેક સાથે સુરક્ષિત રીતે જોડાયેલ છે; તેના પર રોટેશન માટેનું હેન્ડલ લગાવવામાં આવ્યું છે અને તેનો સ્ટ્રોક એડજસ્ટ કરવામાં આવ્યો છે.
• કવાયત માટે બનાવેલ છે ખાસ માઉન્ટ, જેની મદદથી ટૂલ સ્ટીયરિંગ રેક સાથે તે જગ્યાએ જોડાયેલ છે જ્યાં તેને માઉન્ટિંગ બોલ્ટ્સ છે. આવા ઉપકરણની અનુરૂપ વિડિઓ અથવા રેખાંકનો તમને આ ફાસ્ટનિંગ બનાવવામાં મદદ કરશે, જે ડિઝાઇનમાં સરળ છે.
• સ્ટિયરિંગ રેક સાથે ડ્રિલ કનેક્ટ થયા પછી, વર્ક ટેબલની સપાટીની તુલનામાં તેની સાચી અવકાશી સ્થિતિને સમાયોજિત કરવી જરૂરી છે.
• એસેમ્બલી પછી, બધા માળખાકીય તત્વોના ફાસ્ટનિંગની વિશ્વસનીયતા તપાસવામાં આવે છે, અને મશીન પોતે જ પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે.

અલગ ઇલેક્ટ્રિક મોટર પર આધારિત મશીનની એસેમ્બલી

તમે ડ્રાઇવ તરીકે અલગ ઇલેક્ટ્રિક મોટર વડે તમારું પોતાનું ડ્રિલિંગ મશીન બનાવી શકો છો. કવાયતનો ઉપયોગ કરતાં આ કંઈક વધુ મુશ્કેલ અને લાંબું છે. એક અલગ ડ્રાઇવ મોટરને સ્ટીયરિંગ રેકની પાછળના ભાગમાં વધારાના માઉન્ટિંગ પ્લેટફોર્મના ઉત્પાદનની જરૂર પડશે, તેમજ એક ફ્રેમ કે જેના પર મશીન સ્પિન્ડલ, બેરિંગ સપોર્ટમાં ફરતી, મૂકવામાં આવશે.

ઘરે તમારું પોતાનું ડ્રિલિંગ મશીન હોવું એ કોઈપણ કારીગરનું સ્વપ્ન છે. સૌથી વધુ લોકપ્રિય ડિઝાઇન માંથી છે હાથની કવાયત. પરંતુ આ વિકલ્પમાં ખામી છે - જો જરૂરી હોય તો, ડ્રિલનો ઉપયોગ કરો, જેમ કે સ્વતંત્ર સાધન- તમારે મશીનને ડિસએસેમ્બલ કરવું પડશે.

જો કે, તૈયાર પાવર ટૂલ્સનો ઉપયોગ કર્યા વિના ડ્રિલિંગ મશીન બનાવવા માટે ઘણા બધા ઉકેલો છે.

શક્તિશાળી સ્ટીયરિંગ રેક ડ્રિલિંગ મશીન

ઉત્પાદન માટે તમારે આની જરૂર પડશે:

• માંથી સ્ટીયરીંગ રેક પેસેન્જર કાર, વિખેરી નાખેલ એમ્પ્લીફાયર તત્વો સાથે. અલબત્ત, વપરાયેલ, પરંતુ પ્રાધાન્યમાં ખૂબ છૂટક નથી;
• વિવિધ કદના સ્ટીલના ઘણા ખૂણા અને પ્રોફાઇલ્સ;
• ફ્રેમ બનાવવા માટે સ્ટીલ શીટ 2-3 મી.મી. તમે જૂના મોટા ઘરગથ્થુ ઉપકરણો માટે યોગ્ય તૈયાર સ્પેરપાર્ટ્સ પસંદ કરી શકો છો;
• ડ્રિલ ચક;
• બેલ્ટ સાથે ઇલેક્ટ્રિક મોટર અને પુલી. આદર્શ વિકલ્પ સોવિયેતમાંથી છે;
• બેરિંગ્સ સારી સ્થિતિમાં છે;
• ની ઍક્સેસ વેલ્ડીંગ મશીનઅને લેથ.

સૌથી મહત્વનો ભાગ ગરગડી સાથેનો એક્સેલ છે. લેથ ચાલુ કર્યું. આ મૂર્ત સ્વરૂપમાં, કારતૂસ માઉન્ટ થ્રેડેડ છે, તેથી શાફ્ટના નીચલા ભાગ પર અનુરૂપ થ્રેડ કાપવામાં આવે છે.

ફાસ્ટનિંગ માટે, 4 બેરિંગ્સનો ઉપયોગ થાય છે, 2 નિયમિત અને 2 થ્રસ્ટ. તેમાંથી ગરગડીનો ઉપયોગ થાય છે વોશિંગ મશીન.

યોગ્ય ખૂણાઓથી અમે એક કેરેજ એસેમ્બલ કરીએ છીએ જેના પર વર્કિંગ શાફ્ટ અને એન્જિન જોડવામાં આવશે. અમે પ્લેસમેન્ટ પર વિશેષ ધ્યાન આપીએ છીએ સહાયક સપાટીઓથ્રસ્ટ બેરિંગ્સ માટે. લોડને સમાનરૂપે વિતરિત કરવું આવશ્યક છે, અન્યથા બેરિંગ્સમાંથી એક ઝડપથી બહાર નીકળી જશે.

ફ્રેમને 4 મીમીની સ્ટીલ પ્લેટ અને સમાન ખૂણાઓમાંથી વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. સહાયક સળિયાને સખત રીતે ઊભી રીતે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે મેટલ પ્રોફાઇલ. વાઇસ અથવા સપોર્ટ સ્ટેન્ડને જોડવા માટે અમે આડી સપાટી પર 6 છિદ્રો બનાવીએ છીએ. નટ્સ રિવર્સ બાજુ પર વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે.

શક્તિશાળી ક્લેમ્પ્સનો ઉપયોગ કરીને, સ્ટીયરિંગ રેક પ્રોફાઇલ પર સ્થાપિત થયેલ છે. ઊભી ચળવળના કડક નિયંત્રણ સાથે, ઇન્સ્ટોલેશન એકવાર હાથ ધરવામાં આવે છે. આ તબક્કે, નિર્ણય લેવામાં આવે છે કે સ્ટીયરિંગ વ્હીલ કઈ બાજુ પર રહેશે - ડાબા અથવા જમણા હાથ માટે.

હકીકત એ છે કે ક્લાસિક ડ્રિલિંગ મશીન પર કામ કરતા લોકો માટે રેક મિકેનિઝમના પરિભ્રમણની દિશા કંઈક અંશે અસામાન્ય છે.

લોકપ્રિય: DIY કોંક્રિટ વાઇબ્રેટર - સસ્તું, સરળ અને ઉપયોગી

કારતૂસ અને એન્જિન માટે કૌંસ સાથેના કેરેજને પ્રોફાઈલ સળિયા પર બે બેરીંગ્સ દ્વારા પણ ટેકો આપવામાં આવે છે. આ સ્ટીયરિંગ રેક પ્લે માટે વળતર આપવા માટે કરવામાં આવે છે.

અમે મિકેનિઝમ એસેમ્બલ કરીએ છીએ અને ઊભી ચળવળ તપાસીએ છીએ. જો જરૂરી હોય તો, અમે તેને રેલ ફાસ્ટનિંગ્સ હેઠળ વોશર મૂકીને ગોઠવીએ છીએ.

મહત્વપૂર્ણ! જો ચકની હિલચાલની દિશા ઊભીથી અલગ હોય, તો કવાયત હંમેશા તૂટી જશે.

સ્ટીયરીંગ વ્હીલ 10 મીમી સ્ટીલ સળિયાથી બનેલું છે. સૌંદર્ય શાસ્ત્ર માટે, knobs ચાલુ કરી શકાય છે. કેરેજ ટ્રાવેલ 160 મીમી છે, જે મોટા ભાગના ડ્રિલિંગ જોબ માટે પર્યાપ્ત છે.

સલામતી માટે, ડ્રાઇવ બેલ્ટ ગરગડીની આસપાસ પાતળા ધાતુનું રક્ષણાત્મક કવર સ્થાપિત કરવું આવશ્યક છે. તમે ઉપયોગ કરી શકો છો જૂની શાક વઘારવાનું તપેલુંયોગ્ય કદ.

એક અલગ બૉક્સમાં અમે એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટને એસેમ્બલ કરીએ છીએ. કોઈ પણ વસ્તુની શોધ કરવાની જરૂર નથી, વોશિંગ મશીનમાંથી સ્પીડ કંટ્રોલર બાકી છે. આ વિકલ્પ રિવર્સ રોટેશન પ્રદાન કરે છે, જે કાર્યક્ષમતા ઉમેરે છે, ખાસ કરીને જ્યારે થ્રેડો કાપતી વખતે અથવા મિલિંગ કાર્ય.

અમે કેરેજ પર મોટર ઇન્સ્ટોલ કરીએ છીએ. એક બાજુ એક હિન્જ્ડ સસ્પેન્શન છે, બીજી બાજુ એક પિન છે, બેલ્ટ ટેન્શન રેગ્યુલેટર છે. વૉશિંગ મશીનની ઉંમરને ધ્યાનમાં રાખીને, વી-આકારના ડ્રાઇવ બેલ્ટને નવા સાથે બદલવું વધુ સારું છે, તે જ સમયે, પલી વચ્ચેનું અંતર વધુ અનુકૂળ પર સેટ કરી શકાય છે.

સેટઅપ પછી અને અંતિમ એસેમ્બલી, ધાતુના ભાગોને પેઇન્ટથી કોટ કરો, અને હોમમેઇડ ડ્રિલિંગ મશીન કામ માટે તૈયાર છે.

વર્કપીસને સુરક્ષિત કરવા માટે, તમે વાઇસ અથવા સ્ટેન્ડનો ઉપયોગ કરી શકો છો, જે મશીનના ચોક્કસ પરિમાણો માટે બનાવવામાં આવે છે.

મહત્વપૂર્ણ! મેટલ હાઉસિંગ ગ્રાઉન્ડેડ હોવું જ જોઈએ.

વિડિઓમાં હોમમેઇડ ડ્રિલિંગ મશીન, મેટલ અને લાકડા પર કામ કરવાનું પ્રદર્શન બતાવવામાં આવ્યું છે.

કોમ્પેક્ટ ડ્રિલિંગ મશીન

હોમમેઇડ મેટલ મશીન મોટું અને શક્તિશાળી હોવું જરૂરી નથી. મોટાભાગની નોકરીઓ નાના બેન્ચટોપ ફિક્સ્ચર પર કરી શકાય છે.

ઇલેક્ટ્રિક મોટર અને ફાસ્ટનર્સ સિવાય આ સાધન સંપૂર્ણપણે મેટલ બ્લેન્કથી બનેલું છે. બધા માળખાકીય તત્વોનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે મિલિંગ મશીન CNC અને લેથ સાથે. જો તમારી પાસે મશીનોની ઍક્સેસ નથી, તો તમે ફર્નિચર ફિટિંગ સ્ટોરમાંથી ઘટકોને પસંદ કરી શકો છો.

લોકપ્રિય: વુડ સેન્ડિંગ મશીન - તેને જાતે બનાવો અથવા ખરીદો?

તમારા પોતાના હાથથી ડ્રિલિંગ મશીન એસેમ્બલ કરવા માટે પગલા-દર-પગલાની સૂચનાઓ

1. ફ્રેમ 20-30 મીમી જાડા પ્લેક્સિગ્લાસથી બનેલી છે, આધાર બે-સ્તર છે. નીચેનું સ્તર ટેબલ સાથે જોડાયેલ છે (વર્કબેન્ચ); ટોચના સ્તર પર અમે કૉલમ હેઠળ હીલ સ્થાપિત કરવા માટે જગ્યા પ્રદાન કરીએ છીએ.
   
2. હીલ અને સ્તંભ પોતે ફર્નિચર ફિટિંગ સ્ટોર પર ખરીદવામાં આવ્યા હતા.
3. આધાર સ્લીવનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે લેથ, અને મિલિંગ દ્વારા આખરીકૃત. કેરેજની ઊભી સ્થિતિને સમાયોજિત કરવા માટે પાછળના ભાગમાં એક નક્કર પિત્તળની અખરોટ સ્થાપિત થયેલ છે. લોકીંગ સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરીને બુશીંગને કોલમ પર સુરક્ષિત કરવામાં આવે છે.
   
4. સ્પિન્ડલ પ્લેટ CNC મિલિંગ મશીન પર બનાવવામાં આવે છે. મેન્યુફેક્ચરિંગ ટેક્નોલોજીને તમને ડરાવવા ન દો; આ જ ભાગ ડ્રિલ અને ફાઇલનો ઉપયોગ કરીને સરળતાથી બનાવી શકાય છે. પ્લેટ સપોર્ટ સ્લીવ પર માઉન્ટ થયેલ છે.
   
5. રેખાંશ ચળવળ માટે ગ્રુવ્સ સાથે એન્જિન માટે એક કૌંસ ટોચ પર સ્થાપિત થયેલ છે. રોટેશન સ્પીડ બદલતી વખતે ડ્રાઇવ બેલ્ટને ટેન્શન કરવા અને તેને ગરગડી સાથે ખસેડવા માટે આ જરૂરી છે. કૌંસ સ્પિન્ડલ પ્લેટની જેમ જ બનાવવામાં આવે છે.
   
6. વપરાયેલ મોટર અસુમેળ છે, 60 W ની શક્તિ સાથે. કેપેસિટર શરૂ કરનાર એકમ અલગ બોક્સમાં બનાવવામાં આવે છે.
   
7. સ્પિન્ડલ પ્લેટ, મોટર સાથે મળીને, લીડ સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરીને ઊભી રીતે ખસે છે, મિકેનિઝમ ફોટામાં દેખાય છે, તત્વ વૈકલ્પિક છે, પરંતુ સગવડ ઉમેરે છે.
8. સ્પિન્ડલમાં બેરિંગ્સ અને શાફ્ટ સાથેના આવાસનો સમાવેશ થાય છે જેના પર મોર્સ ટેપરનો ઉપયોગ કરીને ચક લગાવવામાં આવે છે.
   
9. સ્પિન્ડલ બોડી એક સ્લીવમાં સ્થાપિત થયેલ છે જેની સાથે તે ડ્રિલિંગ કરતી વખતે ઊભી રીતે આગળ વધશે.
   
10. લિવરનો ઉપયોગ કરીને ચળવળ હાથ ધરવામાં આવે છે જેમાં રેખાંશ ગ્રુવ કાપવામાં આવે છે.
    
11. પરિભ્રમણ ગતિ અને ટોર્કને સમાયોજિત કરવા માટે ચલ વ્યાસ સાથેની ગરગડી ટોચ પર મૂકવામાં આવે છે.
    
12. સમાન ડિઝાઇન, ફક્ત ઊંધી, ડ્રાઇવ મોટર શાફ્ટ પર મૂકવામાં આવે છે. બેલ્ટને એક ગરગડીથી બીજામાં ખસેડીને, તમે સરળતાથી જરૂરી પરિભ્રમણ ગતિ પ્રાપ્ત કરી શકો છો.
    
13. અમે માળખું એસેમ્બલ કરીએ છીએ અને તેની કાર્યક્ષમતા તપાસીએ છીએ. ડ્રાઇવ બેલ્ટરાઉન્ડ અથવા હોઈ શકે છે સપાટ વિભાગ, તમે કઈ પલીનો ઉપયોગ કરો છો તેના આધારે.
    
14. શરૂઆતમાં ટેબલ મશીનડ્રિલિંગ માટે રચાયેલ છે પ્રિન્ટેડ સર્કિટ બોર્ડ, પરંતુ પાછળથી વધુ સાર્વત્રિક તરીકે આધુનિકીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. કોઈપણ ખૂણા પર છિદ્રો ડ્રિલ કરવા માટે, અમે ડ્રિલિંગ મશીન માટે હોમમેઇડ 3D કોઓર્ડિનેટ વાઈસ બનાવી છે.
15. ડિઝાઇનમાં સમાન CNC રાઉટર પર મશિન કરેલ કોઓર્ડિનેટ પ્લેટ અને હાથ વડે બનાવેલ વાઇસનો સમાવેશ થાય છે.
    

વાંચન સમય ≈ 5 મિનિટ

આ લેખ મુખ્યત્વે તે લોકો માટે છે જેઓ વિવિધ મિકેનિઝમ્સ બનાવવા અને એસેમ્બલ કરવાનું પસંદ કરે છે. નીચે આપણે તમારા પોતાના હાથથી સ્ટીયરિંગ રેકમાંથી એક કેવી રીતે બનાવવું તે જોઈશું. તમે જોશો કે આ બહુ મુશ્કેલ નથી, પરંતુ આ ઉપકરણ તમારા જીવનને વધુ સરળ બનાવશે, કારણ કે તે ઘરની સારી મદદ કરશે.

સ્ટીયરિંગ રેક મશીન

સામાન્ય માહિતી

કવાયત ઇલેક્ટ્રિક મોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે

નિયમ પ્રમાણે, આવી મિકેનિઝમ્સનો ઉપયોગ ફક્ત પ્લાસ્ટિક, લાકડા અને ધાતુના ડ્રિલિંગ માટે થાય છે, જો કે ડ્રિલને બદલે તમે કંઈક ગ્રાઇન્ડ કરવા માટે સમાન મેટલ બ્રશ જોડી શકો છો. ઉપરના ફોટામાં તમે સૌથી વધુ જુઓ છો સામાન્ય એસેમ્બલી, જ્યાં સ્પિન્ડલ ઇલેક્ટ્રિક મોટરની શક્તિથી ફરે છે. અન્ય તત્વો તેની સાથે પહેલેથી જ જોડાયેલા છે, ઉદાહરણ તરીકે, કારતૂસ અને .

અમે કહી શકીએ કે આ મશીન તેના કરતા વધુ સારું છે નિયમિત કવાયત, કારણ કે તે સ્થિર સ્થિતિમાં નિશ્ચિત છે, તેથી, કવાયત તોડવાની શક્યતા ઘણી ઓછી છે. અહીં, હકીકતમાં, તમારે ફક્ત વિવિધ ભાગોને સમયસર બદલવાની જરૂર છે જેમાં તમારે છિદ્ર બનાવવાની જરૂર છે. આ મિકેનિઝમનો બીજો મહત્વનો ફાયદો એ ઉચ્ચ ચોકસાઈ છે, જે મેન્યુઅલ ડ્રિલિંગ સાથે મેળવી શકાતી નથી. જો મશીન વાઇસથી સજ્જ છે, તો સ્તરીકરણની ખાતરી આપવામાં આવશે. નીચે તમે આવા હોમમેઇડ યુનિટની વિડિઓ ક્લિપ જોઈ શકો છો.

વિડિઓ: હોમમેઇડ યુનિટ

મિકેનિઝમની ડિઝાઇન સુવિધાઓ

સુંદર રીતે બનાવેલ મોડેલ

હોમમેઇડ યુનિટ કેવી રીતે બનાવવું તે સમજવા માટે, તમારે તે સમજવાની જરૂર છે કે તેમાં શું છે. સૌથી સરળ મશીનમાં સંખ્યાબંધ ભાગો શામેલ છે જે વિના કરવું અશક્ય છે, અને આ છે:

• વર્કિંગ મિકેનિઝમ માટે ફાસ્ટનિંગ યુનિટ;
• કાસ્ટ આયર્ન અથવા સ્ટીલ ફ્રેમ;
• વર્કપીસ દબાવવા માટે;
• વધારાના તત્વો કે જે વિના કોઈ કવાયત કરી શકતી નથી (ચક, બુશિંગ્સ, ડ્રીલ);
• ડ્રિલિંગ મિકેનિઝમને ખસેડવા માટે હેન્ડલ્સ, ડ્રિલને દબાવવા માટે સ્નાયુબદ્ધ બળનું પ્રસારણ;
• મુખ્ય (ઊભી) ફ્રેમ પર માર્ગદર્શિકા પ્રોફાઇલ્સ;
• ડ્રિલિંગની કઠોરતાને ઘટાડવા માટે આંચકા શોષક;
• પાવર યુનિટ;
• 220 V ઇલેક્ટ્રિક મોટર (તમારી પસંદગીની શક્તિ) અથવા ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલ.

હોમમેઇડ મશીનો, એક નિયમ તરીકે, ટેબલટોપ બનાવવામાં આવે છે, એટલે કે, તેઓ ખસેડી શકાય છે અને આધાર (ફ્લોર, ટેબલ) સાથે ફ્રેમના સખત જોડાણની જરૂર નથી. પરંતુ પથારી પર નાના વાઇસને ઠીક કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે - વર્કપીસને વધુ સખત રીતે ઠીક કરવામાં આવે છે, ડ્રિલિંગ બિંદુ અને કોણ વધુ સચોટ હશે.

મશીનની ઊભી ફ્રેમ સાથે ઇલેક્ટ્રિક મોટર જોડાયેલ છે, અને તેની સાથે સ્પિન્ડલ, એડેપ્ટર અને ચક જોડાયેલ છે. ઇલેક્ટ્રિક મોટરને અલગથી ઇન્સ્ટોલ કરવાનો કોઈ અર્થ નથી - તમારે એડેપ્ટર એકમો ઇન્સ્ટોલ કરવા પડશે, ઉપરાંત, આ કિસ્સામાં પાવર ખોવાઈ જશે અને તે ઘરગથ્થુ નેટવર્કમાંથી ગંભીર લોડ લેવામાં અસમર્થ હશે.

જરૂરી વસ્તુઓ

સ્ટીયરીંગ રેક

મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે એસેમ્બલી તમારી પાસે ઘરે હોઈ શકે તેવી ઇમ્પ્રુવાઇઝ્ડ સામગ્રીમાંથી કરવાની રહેશે, પરંતુ બધી વિગતોને ખૂબ જ કાળજીપૂર્વક ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ. હકીકત એ છે કે એકમ આગળ વધી રહ્યું છે, અને ખામી સર્જાવાથી ભયંકર પરિણામો આવી શકે છે, માત્ર ખામીઓ જ નહીં, પણ મશીન પર કામ કરતી વ્યક્તિને ઈજા પણ થઈ શકે છે. સૌ પ્રથમ, મશીનના તમામ ઘટકો ફક્ત ધાતુ (સ્ટીલ અથવા કાસ્ટ આયર્ન) થી બનેલા હોવા જોઈએ - પ્લાસ્ટિક અથવા લાકડું કોઈપણ સંજોગોમાં અસ્વીકાર્ય છે. પથારી માટે, મિકેનિઝમને સારી સ્થિરતા આપવા માટે ભારે (જાડી) પ્લેટનો ઉપયોગ કરવો સૌથી વ્યવહારુ છે - તે મેટલ સ્ટોર પર ખરીદી શકાય છે અથવા જૂની મશીનથી દૂર કરી શકાય છે.

સ્ટેબિલાઇઝિંગ (મુખ્ય) બાર ઓછામાં ઓછા 3 મીમીની શેલ્ફની જાડાઈ સાથે કોણ અથવા ચેનલથી બનેલું છે - આવા ફિક્સેશન વિશ્વસનીય હશે. એટલે કે, આવા પરિમાણો સાથે, જેમ કે આડઅસરો, જેમ કે વિચલન અથવા કંપન. વર્કિંગ મિકેનિઝમ માટે ધારક પણ સ્ટીલ પ્રોફાઇલથી બનેલું છે, અને તેની ડિઝાઇન મુખ્યત્વે તેના પર નિર્ભર છે ઇલેક્ટ્રિક મોટર, જેનો તમે તમારા મિકેનિઝમ માટે અથવા ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલમાંથી ઉપયોગ કરશો.

મશીનના મુખ્ય ઘટકોમાંનું એક કારનું સ્ટીયરિંગ રેક હશે, જે ડ્રિલિંગ મિકેનિઝમના ફીડને મિલિમીટર સુધી સમતળ કરવામાં સક્ષમ છે. કેટલીક કારના સ્લેટ્સ ફીડને વધારી અથવા ઘટાડી શકે છે, જે કામ કરતી વખતે ખૂબ અનુકૂળ છે. ફીડિંગ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા હેન્ડલ્સ કોઈપણ જૂના લેથ અથવા મિલિંગ મશીનમાંથી દૂર કરી શકાય છે, જો કે આ જરૂરી નથી - આવા ભાગોને સરળ મજબૂતીકરણથી બનાવી શકાય છે.

વિડિઓ: હોમમેઇડ વાઇસ

વર્કિંગ મિકેનિઝમ અને મેન્યુફેક્ચરિંગ

સ્ટીયરિંગ રેકમાંથી ડ્રિલિંગ મશીનની રેખાંકનો

કાર્યકારી મિકેનિઝમ પોતે જ સરળ બનાવી શકાય છે, એટલે કે, તેના બદલે, જૂની ડ્રિલિંગ મશીનમાંથી ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલ અથવા તૈયાર યુનિટ ઇન્સ્ટોલ કરો, એટલે કે, પાવર સપ્લાય અને મોટરની જરૂર રહેશે નહીં. આ પ્રકારનાં ઉપકરણો પોર્ટેબલ રહે છે, પરંતુ તેમની શક્તિ તમને ગંભીર પ્રતિકાર સાથે મેટલ વર્કપીસને ડ્રિલ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

એકમને એસેમ્બલ કરવા માટે તમારે ઘણા તબક્કાઓમાંથી પસાર થવું પડશે, અને આ છે:

• સૌ પ્રથમ, ફ્રેમ ઇન્સ્ટોલ કરો જેથી તે ઇચ્છિત સ્થિતિમાં હોય;
• તેઓ પથારીમાં કરે છે માઉન્ટિંગ છિદ્રો, જેમાં વાઇસ સુરક્ષિત કરી શકાય છે;
• પછી શક્તિશાળી કોણ અથવા ચેનલથી બનેલી મુખ્ય રેલને ઠીક કરો;
• સ્ટીઅરિંગ રેક તેના પર નિશ્ચિત છે;
• પછી મિકેનિઝમને ખવડાવવા માટેના હેન્ડલ્સ જોડાયેલા છે, અને સ્ટ્રોક એડજસ્ટ કરવામાં આવે છે (તે સરળ હોવું જોઈએ);
• સ્ટીઅરિંગ રેકની ટોચ પર કવાયત માટેનું માઉન્ટ માઉન્ટ થયેલ છે;
• માઉન્ટમાં કવાયત સ્થાપિત કરો;
• કાર્યકારી પદ્ધતિને સુરક્ષિત કરો;
• તેઓ બધું તપાસે છે, તેઓ તેને પકડી રાખે છે અને પરીક્ષણ કરે છે.

નિષ્કર્ષ

જેમ તમે જોઈ શકો છો, તમારા પોતાના હાથથી સ્ટીઅરિંગ રેકમાંથી ડ્રિલિંગ મશીન બનાવવામાં કોઈ ખાસ મુશ્કેલીઓ નથી, તમારે ફક્ત કાળજી અને સારી વિગતોની જરૂર છે. પ્રક્રિયા પોતે જ એ હકીકતને કારણે ખૂબ જ સરળ છે કે કાર્ય કરતી વખતે, સ્ટીઅરિંગ રેક અને ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલ જેવા ભાગોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે (ઇલેક્ટ્રિક મોટર સાથે તે થોડું વધુ મુશ્કેલ હશે). એસેમ્બલી પછી, તાકાત માટે બધા કનેક્શન્સ તપાસવાનું ભૂલશો નહીં.