વિશ્વના સૌથી અસામાન્ય રસ્તાઓ. રશિયામાં સૌથી પહોળો રસ્તો ક્યાં છે?

વિશ્વના કેટલાક રસ્તાઓ અન્ય કરતા ઘણી ઓછી વાર ચલાવવામાં આવે છે! કારણ શું છે? કદાચ તેઓ ખૂબ બેહદ, ખૂબ સાંકડા, ખૂબ જ વિન્ડિંગ છે. અન્ય લોકો માટે - તેનાથી વિપરીત, વધુ વખત - કારણ કે સુંદર દૃશ્યો, કારણ કે તે અનુકૂળ અને ઝડપી છે. જિજ્ઞાસુ વાચક માટે, વિશ્વના "શ્રેષ્ઠ" રસ્તાઓની સૂચિ.

વિશ્વનો સૌથી ઊભો રસ્તો

બાલ્ડવિન સ્ટ્રીટ એ ડ્યુનેડિન નામના નગરમાં દેખીતી સામાન્ય ઉપનગરીય ગલી છે, જે દક્ષિણ ટાપુન્યુઝીલેન્ડમાં. પરંતુ તે વાસ્તવમાં ખૂબ ઊભો છે: રસ્તાની શરૂઆત અને અંત વચ્ચેના સ્તરનો તફાવત 70 મીટર જેટલો છે - અને આ 350 મીટરના પ્રમાણમાં ટૂંકા અંતરથી વધુ છે! એટલે કે, માર્ગ શાબ્દિક રીતે ડરી ગયેલા ડ્રાઇવરની નજર સમક્ષ ઊભી રહે છે - અને, તેનાથી વિપરીત, તે ટોચના બિંદુ પર ડ્રાઇવર માટે બાળકોની સ્લાઇડ જેવો દેખાય છે. આવા ઢાળવાળા પાથ પર મુખ્ય વસ્તુ સ્ટોલ નથી!

વિશ્વનો સૌથી બરફીલો રસ્તો

મેકમર્ડો હાઇવે એ મેકમર્ડો અને એમન્ડસેન-સ્કોટ નામના અમેરિકન એન્ટાર્કટિક સ્ટેશનોને જોડતો દક્ષિણ ધ્રુવ પરનો દોઢ કિલોમીટરનો ખાડો માર્ગ છે. આ માર્ગ શાબ્દિક રીતે ધ્વજની શ્રેણી છે, જે આવી દૃશ્યતાની સ્થિતિમાં મહત્વપૂર્ણ છે. રસ્તો અત્યંત ખતરનાક, કંટાળાજનક અને, અલબત્ત, ખૂબ જ અલગ અને એકવિધ છે.

વિશ્વનો સૌથી ખતરનાક રસ્તો

બોલિવિયામાં નોર્થ યુંગાસ રોડને ઘણા લોકો પૃથ્વી પરનો સૌથી ખતરનાક રસ્તો માને છે. રૂટનો આ વિભાગ, લગભગ 65 કિલોમીટર લાંબો, બોલિવિયાની રાજધાની લા પાઝથી પહાડોમાં થઈને નાના શહેર કોરોઈકો સુધી વિસ્તરેલો છે. તે વિચારવું ડરામણી છે, પરંતુ દર વર્ષે 200-300 જેટલા પ્રવાસીઓ આ માર્ગ પર મૃત્યુ પામે છે! તેથી, સ્થાનિક રહેવાસીઓએ આ સાપને "મૃત્યુનો માર્ગ" કહ્યો. મોટાભાગના સિંગલ-લેન રોડ, માત્ર 3 મીટરથી વધુ પહોળા છે, તેમાં કોઈ રેલ નથી અને તે 600 મીટર સુધીની ઊંચાઈએ ચાલે છે. વરસાદની મોસમ દરમિયાન, નવેમ્બરથી માર્ચ દરમિયાન, વરસાદ અને ધુમ્મસ દૃશ્યતાને ગંભીર રીતે અવરોધે છે, અને પર્વતોમાંથી વહેતું પાણી ક્યારેક રસ્તાને કાદવવાળું વાસણમાં ફેરવી શકે છે. ઉનાળામાં, અહીં ધૂળના વાદળો પણ સામાન્ય છે.

વિશ્વનો સૌથી વધુ વળતો રસ્તો

સ્વિસ આલ્પ્સમાં આવેલો ગ્રિમસેલ પર્વતીય માર્ગ જોખમની દ્રષ્ટિએ ઉપરોક્ત "મૃત્યુના માર્ગ" ને ટક્કર આપતો નથી, પરંતુ રસ્તામાં અદ્ભુત દ્રશ્યો જોવાનો પ્રયાસ ન કરો, કારણ કે આ વિશ્વનો સૌથી વધુ વળતો રસ્તો છે - અને તે પડવા માટે લાંબો સમય લેશે નહીં! આ રસ્તો 600 મીટરની ઉંચાઈએ મીરીંગેનથી શરૂ થાય છે અને સુંદર ઢોળાવમાંથી પસાર થઈને નાના તળાવ (1,874 મીટરની ઊંચાઈએ)ના કિનારે સ્થિત ગ્રિમસેલ પર્વતની ઝૂંપડી સુધી જાય છે.

વિશ્વનો સૌથી અસામાન્ય પુલ

પણ શું, પુલ પણ એક રસ્તો છે! તેમ છતાં, તે એક પુલ છે? તમારા માટે ન્યાયાધીશ: ટ્રાન્સ ટોક્યો ખાડી એક્સપ્રેસવે વિશાળ ટોક્યો ખાડીના અડધા રસ્તે અદૃશ્ય થઈ જાય છે. કેવી રીતે? અહીં કેવી રીતે છે: આ લગભગ 10-કિલોમીટરનો હાઇવે એક ભાગ પુલ, ભાગ ટનલ અને મધ્યમાં એક વિશાળ ફ્લોટિંગ પાર્કિંગ લોટ સાથે પણ છે; હા, ચાલો અનુકૂળ પાર્કિંગ વિશે વાત કરીએ!

વિશ્વની સૌથી લાંબી ટનલ

નૉર્વેના લૅરડલના મનોહર ગામથી ઑરલેન્ડ સુધીની યાત્રા લગભગ 1,900 મીટર ઊંચી પર્વતમાળામાંથી 25 કિલોમીટરની ટનલમાંથી પસાર થાય છે. ટનલના નિર્માણમાં $125 મિલિયનનો ખર્ચ થયો હતો, પરંતુ બાંધકામ મહત્વપૂર્ણ હતું - ભારે શિયાળાની હિમવર્ષા દરમિયાન, અન્ય માધ્યમથી પડોશી બિંદુ સુધી પહોંચવું એકદમ અશક્ય બની ગયું હતું.

વિશ્વનો સૌથી લાંબો રસ્તો

પાન-અમેરિકન હાઇવે વિશ્વના સૌથી લાંબા માર્ગ તરીકે ઓળખાય છે: તે ઉત્તર અલાસ્કામાં પ્રુધો ખાડીથી કેનેડા, યુએસએ, મધ્ય અને દક્ષિણ અમેરિકા થઈને આર્જેન્ટિનાના દક્ષિણ છેડે આવેલા ઉશુઆયા શહેર સુધી 47,958 કિલોમીટર જેટલો વિસ્તરેલો છે. . આ સંપૂર્ણ રીતે મુસાફરી કરવાનો અર્થ એ છે કે ગ્રહના લગભગ તમામ આબોહવા ક્ષેત્રોની લાક્ષણિકતાઓનો અનુભવ કરવો, અને તે જ સમયે કેટલાક સૌથી વધુ જુઓ. સુંદર સ્થળોપૃથ્વી પર.

વિશ્વનો સૌથી ઉંચો પુલ

મિલાઉ વાયડક્ટ એ 2460-મીટર પુલનું માળખું છે જે દક્ષિણ ફ્રાન્સમાં 343 મીટરની ઊંચાઈએ તાર્ન નદીની ખીણમાંથી પસાર થાય છે. આ પુલ, માર્ગ દ્વારા, ફ્રાન્સના મુખ્ય પ્રતીક, એફિલ ટાવર કરતાં ઊંચો છે. તમે કલ્પના કરી શકો છો? વાયડક્ટને ત્રણ જેટલા વિશ્વ વિક્રમો પ્રાપ્ત થયા અને તે દેશના મુખ્ય આકર્ષણોમાંનું એક બન્યું.

વિશ્વનો સૌથી સાંકડો રસ્તો

પાકિસ્તાનમાં ફેરી મેડો રોડ કદાચ વિશ્વનો સૌથી સાંકડો અને સૌથી ખતરનાક રસ્તો છે. આ મધુર નામ, જેનો અર્થ થાય છે "ફેરી મેડોઝ", જર્મન ક્લાઇમ્બર્સ દ્વારા રસ્તાને એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. સ્થાનિક રહેવાસીઓમાં, આ માર્ગ "જૂટ" તરીકે ઓળખાય છે. આ રસ્તો ઉત્તર-પશ્ચિમ હિમાલયમાં માઉન્ટ નંગા પરબતના બેઝ કેમ્પમાંથી એક નજીકના ગોચરમાંથી પસાર થાય છે. આ રસ્તો દરિયાની સપાટીથી લગભગ 3,300 મીટરની ઊંચાઈએથી પસાર થાય છે અને કઠોર શિખર પર ચડતા પ્રવાસીઓ માટે પ્રારંભિક બિંદુ તરીકે સેવા આપે છે. 1995 માં, પાકિસ્તાન સરકારે આ માર્ગ અને તેની આસપાસની સુંદરતાને રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાન જાહેર કરી.

વિશ્વનો સૌથી પહોળો રસ્તો

26 લેન સાથે, કેટી ફ્રીવે, અથવા ઇન્ટરસ્ટેટ 10, વિશ્વનો સૌથી પહોળો રસ્તો છે. દરરોજ લગભગ 219,000 કાર તેમાંથી પસાર થાય છે! 1960 ના દાયકામાં બાંધવામાં આવેલ, હાઇવે રૂટ 610 સાથેના તેના આંતરછેદથી કેટી, ટેક્સાસ સુધી 37 કિલોમીટર સુધી વિસ્તરે છે.

વિશ્વનો સૌથી ઉંચો પાકો રસ્તો

હિમાલય, કારાકોરમ અને પામીરસમાંથી લગભગ 5,000 મીટરની ઊંચાઈએ ચાલતો, 1,300 કિલોમીટરનો કારાકોરમ હાઈવે વિશ્વનો સૌથી ઊંચો પાકો હાઈવે છે. 1963માં પાકિસ્તાન અને ચીને એક રોડ બનાવવાના કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા જે બંને દેશોને પરસ્પર લાભ લાવશે. ડાર્લિંગ 1986 માં ખોલવામાં આવી હતી.

સંસ્કૃતિની શરૂઆતથી, ઝડપી સંદેશાવ્યવહાર અને રાષ્ટ્રીય સંરક્ષણ માટે જાહેર, કનેક્ટિંગ રોડની જરૂરિયાત સ્પષ્ટ થઈ ગઈ છે.
અદ્યતન એન્જિનોની રચના સાથે, અન્ય યુક્તિઓ સાથે જોડાયેલા પાકા રસ્તાઓએ પ્રવાસીઓને વધુ સારી સેવા આપવા માટે સૌથી વધુ નિપુણ રસ્તાઓ બનાવ્યા છે.
કેટલાક રસ્તાઓ સદીઓથી આસપાસ છે, જ્યારે અન્ય તેમની વિશિષ્ટ તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ માટે જાણીતા છે.
વ્યસ્તથી જીવલેણ સુધી, આ અત્યાર સુધીનો સૌથી નોંધપાત્ર રસ્તો છે.
નીચે વિશ્વના સૌથી અસામાન્ય રસ્તાઓ છે. તેઓએ ક્યારે રસ્તા બનાવવાનું શરૂ કર્યું? સંભવતઃ પહેલો રસ્તો હતો જ્યારે આદિમ માણસ ઝાડીઓમાંથી પસાર થયો હતો. આધુનિક રસ્તાઓ મોટાભાગે તે સ્થાનો પર સ્થિત છે જ્યાં હજુ પણ ઘોડાઓનો ઉપયોગ થતો હતો, બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, આધુનિક રસ્તાઓ ઐતિહાસિક રસ્તાઓની ટોચ પર છે.
રોડ એ રાજ્યનું ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર છે, રસ્તાઓની ગુણવત્તા અને લંબાઈ મોટાભાગે દેશની આર્થિક શક્તિ, શાસનની સંસ્થા તરીકે રાજ્યની શક્તિ અને સદ્ધરતા દર્શાવે છે.
નીચે સૌથી વધુ છે અસામાન્ય રસ્તાઓ, સૌથી મોંઘાથી લઈને સૌથી ખતરનાક, વિશ્વના સૌથી ઝડપીથી લઈને સૌથી લાંબા રસ્તાઓ સુધી.

જર્મન ઓટોબાન્સ વિશ્વના સૌથી ઝડપી રસ્તાઓ છે

જર્મન ઓટોબાન્સ - આ દુનિયાનો સૌથી ઝડપી રસ્તો છે. તેણીના કહેવા મુજબ વાસ્તવિક ઝડપશહેરો વચ્ચે મુસાફરી વધુ રહેશે. ઓટોબાનની લઘુત્તમ ગતિ મર્યાદા 60 કિમી/કલાકની હોય છે, જેનો અર્થ એ થાય છે કે તે ઝડપે મુસાફરી કરવા સક્ષમ ન હોય તેવું કોઈપણ વાહન ઓટોબાનમાં પ્રવેશી શકતું નથી. આ ટ્રેક્ટર, ભારે ટ્રક, ગાડીઓ, મોપેડ, સાયકલ અને રાહદારીઓને લાગુ પડે છે. ઑટોબાન પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, તમને ધીમી ગતિએ ચાલતા ટ્રાફિક સહભાગીઓ તરફથી કોઈ દખલ નથી, જેમને સતત આગળ નીકળી જવાની જરૂર હોય છે.
50% ઓટોબાન્સની ગતિ મર્યાદા હોતી નથી, પરંતુ 130 કિમી/કલાકની ઝડપથી વધુ ન રાખવાની ભલામણો છે. આ સ્પીડને ઓળંગવાથી કાર બેકાબૂ બની જાય છે, લપસણો રસ્તોઅને કોઈપણ દાવપેચ દરમિયાન, અને આ કારના નિર્માણ, તેની કિંમત અને તેની મહત્તમ ઝડપ પર આધારિત નથી.
15% ઓટોબાન્સમાં ટ્રાફિકની સ્થિતિના આધારે ગતિ મર્યાદા હોય છે, આવી પરિસ્થિતિઓમાં સમાવેશ થાય છે - હવામાન પરિસ્થિતિઓ, દિવસનો સમય અને વર્ષનો સમય, રસ્તાની સપાટીની સ્થિતિ.
ચાલો થોડું વિષયાંતર કરીએ અને રસ્તા અને કાર વચ્ચેના જોડાણનું વર્ણન કરીએ.

જો કોઈ જર્મની ગયો હોય અને ઓટોબાન પર વાહન ચલાવ્યું હોય, તો તમારી 130 કિમી/કલાકની ઝડપે, 90% પરિવહન તમને આગળ નીકળી જશે, આ સામાન્ય રીતે જર્મનો અને યુરોપિયનોના કાયદાનું પાલન કરતી પ્રકૃતિ વિશે છે. અન્ય પર્યાવરણીય સમસ્યા - 100 થી વધુ - 130 કિમી/કલાકની ઝડપે, કાર વધુ ગેસોલિન વાપરે છે, જેનો અર્થ છે ઉત્સર્જન વધે છે હાનિકારક પદાર્થો, એન્જિનના વસ્ત્રો ઝડપથી થાય છે, જે ફરીથી વાતાવરણમાં હાનિકારક પદાર્થોના મોટા ઉત્સર્જન તરફ દોરી જાય છે.

એક સમયે, જર્મનનો ઉપયોગ થતો હતો કાર સીઆઈએસમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય હતી, તેથી, તમે 3 વર્ષથી વધુ જૂની દરેક કાર પર જોઈ શકો છો: સંપૂર્ણ આંતરિક, સંપૂર્ણ સસ્પેન્શન, સારી દેખાવ, પરંતુ તમામ કારમાં તેલનો વપરાશ વધ્યો છે. અહીં તમારા માટે ઓટોબાન્સ છે.

સત્તાવાર ગતિ મર્યાદા વિનાના રસ્તા

સૈદ્ધાંતિક રીતે, કેટલાક દેશો અને રાજ્યોમાં રસ્તાઓ સૌથી ઝડપી ગણી શકાય, કારણ કે ત્યાં કોઈ ગતિ મર્યાદા નથી.
ભારતમાં નેપાળ, આઈલ ઓફ મેન, ઉત્તર પ્રદેશ અને કેરળમાં રસ્તાઓ પર કોઈ ગતિ મર્યાદા નથી.
અંગત રીતે, હું સલામતીના કારણોસર 130 કિમી/કલાકથી વધુ ઝડપે વાહન ચલાવતો નથી.

ગ્રેટર બોસ્ટન ટનલ એ વિશ્વનો સૌથી મોંઘો રોડ પ્રોજેક્ટ છે

બોસ્ટન ટનલનું બજેટ મૂળ રૂપે $2.8 બિલિયન હતું, પરંતુ 1985માં તે નોંધપાત્ર રીતે વધીને $14.8 બિલિયન થઈ ગયું હતું, જે તેને ઈતિહાસમાં અત્યાર સુધીનો સૌથી મોંઘો રોડ પ્રોજેક્ટ બનાવે છે. બાંધકામ 1991 માં શરૂ થયું હતું; બાંધકામ દરમિયાન 5 લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા, જેમાં 4 કામદારો અને એક ડ્રાઇવર હતા.
આ રોડ સિસ્ટમનું બાંધકામ 2007માં પૂર્ણ થયું હતું.

યુંગાસ રોડ અત્યાર સુધીનો સૌથી ખતરનાક રોડ છે

આ 61 કિલોમીટરનો રસ્તો બોલિવિયામાં આવેલો છે. 1995 માં, ઇન્ટર-અમેરિકન ડેવલપમેન્ટ બેંકે તેને "વિશ્વનો સૌથી ખતરનાક માર્ગ" તરીકે ઓળખાવ્યો હતો ઉત્તરીય માર્ગ(64 કિમી).
રસ્તો પર્વતોના ઢોળાવ સાથે ચાલે છે, આવશ્યકપણે ખડકોના ઢોળાવ સાથે, નીચેની ખડકો 800 મીટર સુધીની છે, અને રસ્તાની પહોળાઈ માત્ર 3.5 મીટર છે, અને વાડ વિના. તમે માત્ર વન-વે મોડમાં જ આગળ વધી શકો છો, કારણ કે રસ્તો પોતે 4650 થી 1200 મીટરની ઉંચાઈ પર સ્થિત છે, ખરાબ હવામાનની સ્થિતિ, વરસાદ અને ધુમ્મસ ઘણી વાર જોવા મળે છે. કારનું એકબીજાથી પસાર થવું ખૂબ જ જોખમી છે, કારણ કે રસ્તાનો એક ભાગ પૈડાની નીચે પડી શકે છે અને કાર પાતાળમાં પડી જશે.
આ માર્ગ દર વર્ષે લગભગ 250 લોકોના જીવ લે છે. માર્ગ આપત્તિ સ્થળો પર ક્રોસ સાથે પથરાયેલા છે. રસ્તાનું બાંધકામ 1930 માં યુદ્ધ દરમિયાન પેરાગ્વેના યુદ્ધ કેદીઓ દ્વારા શરૂ થયું હતું.
1986 માં, રસ્તાનું આધુનિકીકરણ શરૂ થયું, જે 2006 માં પૂર્ણ થયું, અને અન્ય વિભાગો સૌથી ખતરનાક સ્થળોને બાયપાસ કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યા.

પાન અમેરિકન હાઇવે એ વિશ્વનો સૌથી લાંબો હાઇવે છે

20 ના દાયકાથી, અમેરિકનોએ અલાસ્કા અને ચિલીને જોડતો રસ્તો બનાવવાની યોજનાઓ વિકસાવવાનું શરૂ કર્યું.
આવો રસ્તો બન્યો છે, પરંતુ તે સતત નથી. ત્યાં કહેવાતા ડેરિયન ગેપ છે. પનામા અને કોલંબિયા વચ્ચે 80 કિમીથી વધુનું અંતર છે. આ 80 કિમી ખૂબ જ છે સ્થળોએ પહોંચવું મુશ્કેલ, અને ઉપરાંત, તેઓ આ દેશોના રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાનો છે.
વાજબી બનવા માટે, ચાલો વિભાગોમાં લંબાઈ લખીએ:
Prudhoe Bay, AK, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ - Yaviza, Darien, Panama
http://goo.gl/maps/juxT
હાઈવેના આ વિભાગની લંબાઈ 11,998 કિમી છે

દક્ષિણ અમેરિકામાં હાઇવે વિભાગની વાત કરીએ તો, જાહેરાતની ખાતરી હોવા છતાં, તેની ગુણવત્તા ઇચ્છિત કરવા માટે ઘણી બાકી છે. હું કહીશ કે સતત, ડામર, સલામત હાઇવે સમજવાની દૃષ્ટિએ આ રોડ બિલકુલ અસ્તિત્વમાં નથી.

હ્યુસ્ટન, ટેક્સાસ, યુએસએમાં આવેલ કેટી ફ્રીવે વિશ્વમાં સૌથી પહોળો છે.

આ હાઇવે મોટાભાગે 10 લેન ધરાવે છે, પરંતુ 26 લેનવાળા વિભાગો છે, જે તેને વિશ્વનો સૌથી પહોળો હાઇવે બનાવે છે. આ રોડ પર દરરોજ સરેરાશ 220,000 વાહનોની અવરજવર રહે છે.

કારાકોરમ હાઈવે સૌથી વધુ ઉંચાઈ પર સ્થિત છે

કારાકોરમ રોડ પાકિસ્તાન અને ચીનને જોડે છે. આ રોડનું બાંધકામ 1963માં શરૂ થયું હતું અને 1986માં તેને ટ્રાફિક માટે ખુલ્લો મુકવામાં આવ્યો હતો. રસ્તાની વિશિષ્ટતા એ પણ છે કે તે 3 પર્વત પ્રણાલીઓમાંથી પસાર થાય છે: હિમાલય, કારાકોરમ, પામિર.
રસ્તાનો ભાગ, જેને ખુંજેરાબ પાસ કહેવામાં આવે છે, તે 4877 મીટરની ઉંચાઈ પર સ્થિત છે.
IN શિયાળાનો સમયહિમસ્ખલનના ભયને કારણે રોડનો ઉપયોગ થતો નથી.

ગોલ્યાના ટનલ – ખડકની અંદર

1972 માં, ચીનના હેનાન પ્રાંતના ગુઓલિયાંગ ગામના 13 રહેવાસીઓ, જે બહારની દુનિયાથી કપાઈ ગયા હતા, તેઓએ તેમના ગામને બહારની દુનિયા સાથે જોડવા માટે એક ખડકની બાજુમાં એક રસ્તો કોતરવાનો પ્રોજેક્ટ શરૂ કર્યો. 1 મે, 1977 ના રોજ, માર્ગ મુસાફરો માટે ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો હતો.

આ રોડ સ્થાનિક રહેવાસીઓના ખર્ચે બનાવવામાં આવ્યો હતો અને 1200-મીટર લાંબી ટનલ બનાવવામાં 6 વર્ષ લાગ્યા હતા. ટનલની પહોળાઈ આશરે 4 મીટર છે, ઊંચાઈ લગભગ 5 મીટર છે. ઘણા બાંધકામ કામદારો અકસ્માતોમાં મૃત્યુ પામ્યા હતા.

આપણા વિશ્વમાં અદ્ભુત વસ્તુઓનો અવિશ્વસનીય જથ્થો છે. ઘણી વાર, મોટે ભાગે સૌથી સામાન્ય વસ્તુઓ, જેમ કે રસ્તો, "અદ્ભુત" બની જાય છે. તેથી નવી સમીક્ષામાં, વિશ્વભરના 10 અસામાન્ય રસ્તાઓ વાચકના ધ્યાન પર રજૂ કરવામાં આવશે.

1. બાલ્ડવિન સ્ટ્રીટ

બાલ્ડવિન સ્ટ્રીટ ડ્યુનેડિન, ન્યુઝીલેન્ડમાં સ્થિત છે. સૌ પ્રથમ, આ શેરી વિશ્વની સૌથી ઢાળવાળી શેરી તરીકે ઓળખાય છે. શાબ્દિક - શાબ્દિક. રોડ સ્લોપ ગુણાંક 1:5 છે. આનો અર્થ એ છે કે જો તમે પાંચ મીટર આડા ચાલશો, તો તમે સરેરાશ એક મીટર ઊભી રીતે નીચે જશો. તે જ સમયે મહત્તમ ઢાળસ્ટ્રીટ રેશિયો 1:2.86 છે અને સમગ્ર રોડનો 35% હિસ્સો ધરાવે છે.

2. લોમ્બાર્ડ સ્ટ્રીટ

લોમ્બાર્ડ સ્ટ્રીટ સમગ્ર વિશ્વમાં કુટિલ સ્ટ્રીટ તરીકે જાણીતી છે. આ ખ્યાતિ અંશતઃ ઉદાસી છે, કારણ કે શેરીમાં જવું એ એકદમ જોખમી પ્રવૃત્તિ છે. "રોડ આર્કિટેક્ચર" નું આ સ્મારક યુએસએમાં, સાન ફ્રાન્સિસ્કોના ભવ્ય શહેરમાં સ્થિત છે.

3. 9 ડી જુલિયો એવન્યુ

આર્જેન્ટિનામાં બ્યુનોસ એરેસમાં કદાચ વિશ્વની સૌથી પહોળી શેરી છે, અને તે જ સમયે સૌથી પહોળો રસ્તો છે. અમે, અલબત્ત, કુખ્યાત 9 ડી જુલિયો એવન્યુ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ. શેરીનું નામ દેશના સ્વતંત્રતા દિવસના સન્માનમાં રાખવામાં આવ્યું હતું - 9 જુલાઈ, 1816. 1 કિલોમીટર લાંબા એવન્યુમાં દરેક દિશામાં સાત કાર લેન છે.

4. સ્પ્રેઉરહોફસ્ટ્રાસ

મોટરેબલ રોડ નથી, પરંતુ હજુ પણ અન્વેષણ કરવા યોગ્ય રસ્તો છે. Spreuerhofstraße શેરી, જે Reutlingen, Germany માં આવેલી છે, તે વિશ્વની સૌથી સાંકડી છે. શેરી 1727 માં પાછી દેખાઈ. સત્તાવાર રીતે, શેરીની સંખ્યા 77 છે. તેના સૌથી સાંકડા બિંદુ પર, તેની પહોળાઈ માત્ર 50 સેમી છે.

5. યોંગ સ્ટ્રીટ

યોંગ સ્ટ્રીટ, ઓન્ટારિયો, કેનેડા અને પાન-અમેરિકન હાઇવે વિશ્વમાં સૌથી લાંબો માનવામાં આવે છે. તે ઉત્તરીય પ્રદેશમાંથી પસાર થાય છે અને દક્ષિણ અમેરિકા. વિશ્વની સૌથી લાંબી શેરી આ પટ પર આવેલી છે. તેની લંબાઈ 1,896 કિમી છે. શેરી ઉત્તર અને દક્ષિણ અમેરિકા બંનેના પ્રદેશ પર આવેલી છે. અલબત્ત, વાસ્તવિક માર્ગ ઘણો લાંબો છે. તેમાંથી મોટાભાગનો હાઇવે 11 છે, પરંતુ તે શેરીનો જ ઉલ્લેખ કરતું નથી.

6. Lærdal ટનલ

નોર્વેમાં લેરડેલ અને ઓરલેન્ડને જોડતી ટનલ પૃથ્વી પરની સૌથી લાંબી છે. તેની કુલ લંબાઈ 24.5 કિમી છે. તે તે જગ્યાએથી પસાર થતા હાઇવેનો એક ભાગ છે. ટનલ બે લેન ધરાવે છે. આ ટનલ માટે આભાર, ફેરી વિના પરિવહન લિંક્સ ટાળવામાં આવે છે.

7. ડેથ રોડ

8. મિલાઉ વાયડક્ટ બ્રિજ

9. મેકમર્ડો દક્ષિણ ધ્રુવ હાઇવે

આપણા ગ્રહના દક્ષિણ ધ્રુવ પર, એન્ટાર્કટિકામાં, તમે 1,601 કિમીની કુલ લંબાઈ સાથે પૃથ્વી પરનો સૌથી બરફીલા રસ્તો શોધી શકો છો. આ રસ્તો, જેમ તમે ધારી શકો છો, તે ગંદકી નથી અને ચોક્કસપણે મોકળો નથી, પરંતુ બરફનો બનેલો છે. તે ધ્વજ દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે. આ "ટ્રેઇલ" એમન્ડસેન-સ્કોટ સ્ટેશન તરફ દોરી જાય છે.

10. આયર હાઇવે

માં ઓટોમોબાઈલ ટ્રાફિકનું સંગઠન મુખ્ય શહેરોઅને જટિલ પ્રદેશો વચ્ચેના સંચાર માટે વિશ્વના સૌથી વિકસિત દેશોમાં લાંબા સમયથી સમસ્યા છે. પરિવહન અને બાંધકામના વિવિધ ક્ષેત્રોના નિષ્ણાતો તેના ઉકેલ પર કામ કરી રહ્યા છે.

આધુનિક હાઇવે એ એક જટિલ અને ખર્ચાળ માળખું છે. જ્યાં સૌથી વધુ છે પહોળો રસ્તોવિશ્વમાં? ઘણા વિકલ્પો છે.

શું ખર્ચાળ ગણવામાં આવે છે?

જો આપણે રસ્તાને માત્ર સંપૂર્ણ રીતે ઓટોમોબાઈલ હાઈવે તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરીએ છીએ જેમાં બંને દિશામાં ઘણી લેન હોય છે, પરંતુ તેમાં વિભાજન પટ્ટાઓ, અવાજ સુરક્ષા અને અન્ય માળખાં, ફૂટપાથ, લેન્ડસ્કેપિંગના ઘટકો અને નેવિગેશનનો સમાવેશ થાય છે, એટલે કે, અમે બે વિભાવનાઓને એકસાથે લાવીએ છીએ - માર્ગ. અને શેરી, પછી "વિશ્વનો સૌથી પહોળો રસ્તો" ના શીર્ષક માટે અરજદારોનું વર્તુળ ખૂબ મોટું હશે. આવા પદાર્થોની પહોળાઈ તાર્કિક રીતે મીટરમાં માપવામાં આવે છે અને કેટલાક સો સુધી પહોંચે છે.

માત્ર ઓટોમોબાઈલ ટ્રાફિક માટે બનાવાયેલ હાઈવેની પહોળાઈ સામાન્ય રીતે લેનમાં માપવામાં આવે છે. સૌથી વધુ વૈશ્વિક પરિવહન માળખાંની કુલ સંખ્યા બે ડઝનથી વધુ છે. રસ્તાની સમગ્ર પહોળાઈ સાથે 160 કારના સંભવિત પ્લેસમેન્ટના સ્વરૂપમાં જાહેરાતની ચાલ ખોટી લાગે છે. એવા કિસ્સાઓ જાણીતા છે જ્યારે બેઇજિંગ-હોંગકોંગ-મકાઓ હાઇવે પર બહુ-કિલોમીટર ટ્રાફિક જામ, 50 કાર પહોળી થઈ ગઈ. પરંતુ તે માનવું ખોટું છે કે આ વિશ્વનો સૌથી પહોળો રસ્તો છે - છેવટે, રસ્તો ચળવળ માટે બનાવાયેલ છે, અને એકબીજાની નજીક ઊભા રહેવા માટે નહીં. આ ઉપરાંત આ માર્ગનો મોટા ભાગનો ટોલ છે.

મંત્રાલયોની એવન્યુ, બ્રાઝિલિયા

બ્રાઝિલની રાજધાની બ્રાઝિલિયામાં મ્યુનિસિપલ સ્ક્વેર અને થ્રી પાવરના સ્ક્વેરને જોડતા 2.4 કિમી લાંબા સેક્શન પર આવેલા આ બુલવર્ડમાં દરેક દિશામાં કાર ટ્રાફિક માટે 6 લેન છે. આ શેરીની કુલ પહોળાઈ 250 મીટર છે. તેનો મોટાભાગનો ભાગ લેન્ડસ્કેપિંગ અને રાહદારીઓના સંદેશાવ્યવહાર માટેના રસ્તાઓ દ્વારા કબજો કરવામાં આવ્યો છે. બ્રાઝિલની રાજધાનીના સેન્ટ્રલ એવેન્યુ પર - પ્રખ્યાત આર્કિટેક્ટ્સની ભાગીદારી સાથે આ કાર્ય માટે ખાસ રચાયેલ શહેર - ત્યાં શહેરી અને રાષ્ટ્રીય સ્તરના ઘણા મહત્વપૂર્ણ પદાર્થો છે.

મિનિસ્ટ્રીઝ એવન્યુ વિશ્વના સૌથી પહોળા રસ્તા તરીકે ગીનીસ બુક ઓફ રેકોર્ડ્સમાં નોંધાયેલ છે. તે છેલ્લે 1960 માં, બધા યુવાનોની જેમ બાંધવામાં આવ્યું હતું. તેના સૌથી પહોળા બિંદુએ, તેની પાસે એક વિશાળ ખુલ્લી જગ્યા છે - મહાન આર્કિટેક્ટ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ અનન્ય સ્થાપત્ય વસ્તુઓની નજીક, આ સંકુલને વિશ્વ આર્કિટેક્ચરનું મોતી માનવામાં આવે છે, જો કે, કાર્યક્ષમતાના સંદર્ભમાં, તે ગંભીર ટીકાને પાત્ર છે. બંને વ્યાવસાયિકો અને સ્થાનિક રહેવાસીઓ.

કેટી ફ્રીવે, હ્યુસ્ટન, યુએસએ

2008 ના અંતમાં, હ્યુસ્ટન અને તેના ઉપનગર કેટી વચ્ચેના હાઇવે વિભાગનું વિસ્તરણ પૂર્ણ થયું. ઇન્ટરસ્ટેટ 10 (I 10) નો ભાગ છે - 8 અમેરિકન રાજ્યોને જોડતો રાજ્ય માર્ગ. ઉચ્ચ ટ્રાફિકની તીવ્રતા માટે ટ્રાફિક લેનની કુલ સંખ્યા વધારીને 26 કરવી જરૂરી છે. હવે દરરોજ લગભગ અડધા મિલિયન કાર અહીંથી પસાર થઈ શકે છે.

આ 26 લેનમાંથી, 12 મુખ્ય છે, જે ટ્રાફિક માટે મુકવામાં આવી છે, 8 કિનારીઓ સાથે એક્સેસ રોડ છે. મધ્ય ભાગમાં અન્ય 6 લેન ઉચ્ચ-પાવર વાહનો માટે બનાવાયેલ છે જે ખૂબ ઝડપે આગળ વધી શકે છે. હ્યુસ્ટન નજીક I-10 નો એક વિભાગ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ચોથા સૌથી વધુ વસ્તી ધરાવતું શહેર, કેટી ફ્રીવે એ વિશ્વનો સૌથી પહોળો રસ્તો છે. આ હાઇવેનો ફોટો, જ્યાં બહુ-સ્તરીય ઇન્ટરચેન્જ સહિત ઘણા જટિલ એન્જિનિયરિંગ સ્ટ્રક્ચર્સ સ્થિત છે, તે સમસ્યાઓનું ઉત્તમ ઉદાહરણ છે. આધુનિક સંસ્કૃતિમાર્ગ પરિવહનની તીવ્રતામાં વધારો અને કારની સંખ્યામાં વધારો સાથે સંકળાયેલ છે.

પિટરસ્કાયા સાથે...

જેમ તમે જાણો છો, આપણા દેશમાં રસ્તાઓ પ્રત્યે વિશેષ, મુશ્કેલ વલણ છે. તેઓ પરંપરાગત રીતે મુશ્કેલીઓનો ઉલ્લેખ કરે છે, જે, અલબત્ત, જીવનને સરળ બનાવતા નથી, પરંતુ તેને વધુ મુશ્કેલ બનાવે છે. તેથી, રશિયામાં સૌથી પહોળો રસ્તો, મેટ્રોપોલિટન મેટ્રોપોલિસમાં તાજેતરમાં ઘણી વસ્તુઓની જેમ સ્થિત છે. બે ભવ્ય મોસ્કો હાઇવે આ શીર્ષક માટે સ્પર્ધા કરી રહ્યા છે - લેનિનગ્રાડસ્કી અને લેનિન્સકી પ્રોસ્પેક્ટ્સ. કેટલીક જગ્યાએ આ શેરીઓની પહોળાઈ 120 મીટર સુધી પહોંચે છે.

લેનિનગ્રાડકા મુખ્ય મોસ્કો સ્ટ્રીટના ચાલુ તરીકે શરૂ થાય છે - 1 લી ટવર્સ્કાયા-યમસ્કાયા નજીકના ચોરસમાંથી બેલોરુસ્કી રેલ્વે સ્ટેશન. આ દિશા, બે રશિયન રાજધાનીઓને જોડતી, તે સમયથી સૌથી મહત્વપૂર્ણ અને રાષ્ટ્રીય મહત્વની રહી છે. યુરી ડોલ્ગોરુકીના સમયથી ટાવરનો માર્ગ રાજધાનીમાં મુખ્ય પ્રવેશદ્વાર રહ્યો છે અને સેન્ટ પીટર્સબર્ગની સ્થાપનાથી તેને શાહી ધોરીમાર્ગનો દરજ્જો મળ્યો છે.

મોસ્કોમાં બીજો મહત્વનો માર્ગ એ રેડિયલ લેનિન્સકી પ્રોસ્પેક્ટ છે, જે કેન્દ્રથી બોલ્શાયા યાકીમાન્કાથી મોસ્કો રિંગ રોડ સુધી સમાન નામથી ચાલે છે. આ હાઇવેનો આધાર પૂર્વ-અસ્તિત્વમાં રહેલી બોલ્શાયા કાલુઝસ્કાયા સ્ટ્રીટ હતી.

ગાર્ડન રીંગ

મોસ્કોના કેન્દ્રનું પુનર્નિર્માણ, જે સોવિયેત સમયમાં શરૂ થયું હતું, તેમાં મુખ્ય મોસ્કો હાઇવેના મહત્તમ વિસ્તરણનો સમાવેશ થતો હતો. આ કરવા માટે, આ પ્રક્રિયામાં દખલ કરતી ઇમારતોને તોડી પાડવામાં આવી હતી, અથવા તો સેંકડો મીટરના અંતરે સમગ્ર ઇમારતોની હિલચાલ પણ કરવામાં આવી હતી. આનો આભાર, ગાર્ડન રિંગના સૌથી વ્યસ્ત વિસ્તારોમાં, દેશમાં સૌથી વધુ સંખ્યામાં પંક્તિઓનો ઉપયોગ કરીને ટ્રાફિકનું આયોજન કરવામાં આવે છે.

આજે મોસ્કોમાં સૌથી પહોળો રસ્તો, મુખ્યત્વે ટ્રાફિક માટે બનાવાયેલ છે માર્ગ પરિવહન, ઝુબોવ્સ્કી બુલવર્ડ વિસ્તારમાં ગાર્ડન રીંગનો એક વિભાગ છે. અહીં દરેક દિશામાં 8 કાર સળંગ આગળ વધી શકે છે. અહીં કેટલીક જગ્યાએ તમે 19 પટ્ટાઓ ગણી શકો છો.

આ રસ્તાઓની પહોળાઈ ફક્ત અદ્ભુત છે, અને કારના અસંખ્ય પ્રવાહોના ઉપરથી દૃશ્ય તેના અવકાશ સાથે આશ્ચર્યચકિત કરે છે. TravelAsk તમને સૌથી પહોળા વિશે જણાવશે હાઇવેશાંતિ

22 પટ્ટાઓ

હા, તમે સાચું સાંભળ્યું: વિશ્વના સૌથી પહોળા રસ્તામાં 22 લેન છે! આ હાઇવે કેનેડામાં ઓન્ટારિયોમાં આવેલો છે, તેને ખૂબ જ સરળ રીતે કહેવામાં આવે છે - હાઇવે નંબર 401. ત્યાં અઢાર મુખ્ય ટ્રાફિક લેન છે જે સતત કામ કરે છે, અને વધુ ચારનો ઉપયોગ કનેક્ટિંગ રેમ્પ તરીકે થાય છે.

આ રેકોર્ડ ધારક દક્ષિણ-પશ્ચિમ ઑન્ટારિયોમાં વિન્ડસર અને પૂર્વ-મધ્ય કેનેડામાં સ્થિત ક્વિબેકની વચ્ચે આવેલો છે. આ રસ્તો ટોરોન્ટોમાંથી પણ પસાર થાય છે અને આ વિભાગ ઉત્તર અમેરિકામાં સૌથી વ્યસ્ત છે.

અન્ય રેકોર્ડ ધારક

પહોળાઈના સંદર્ભમાં યુએસએ પાસે તેનો પોતાનો "હીરો" પણ છે: આ હ્યુસ્ટન અને તેના ઉપનગર - કેટી વચ્ચેનો હાઇવે છે. તે 2008 માં પૂર્ણ થયું હતું. તે ઇન્ટરસ્ટેટ 10 (અથવા I 10) નો ભાગ છે, જે 8 અમેરિકન રાજ્યોને જોડે છે. અહીં ભારે ટ્રાફિક રહે છે, તેથી રસ્તો પહોળો કરવાનો નિર્ણય લેવાયો છે. અને અંતે, શું થયું તમે જાણો છો? 26 ટ્રાફિક લેન. આ 26 લેનમાંથી, 12 મુખ્ય ટ્રાફિક લેન છે, 8 કિનારીઓ સાથે એક્સેસ રોડ છે, અને હાઇવેની મધ્યમાં 6 લેન ખાસ કરીને હાઇ-પાવર વાહનોને હાઇ સ્પીડ પર ખસેડવા માટે નાખવામાં આવી છે.

આ વિસ્તરણ માટે આભાર, આ હાઇવે પર ટ્રાફિકનો પ્રવાહ પ્રચંડ છે: દરરોજ અડધા મિલિયન જેટલી કાર અહીંથી પસાર થાય છે.

તે સમજી શકાય તેવું છે કે આવા પ્રચંડ પ્રવાહને સેવા આપવા માટે, અહીં તમામ પ્રકારના મલ્ટિ-લેવલ સ્ટ્રક્ચર્સની શોધ કરવામાં આવી છે જે સંપૂર્ણ રીતે ટ્રાફિકનું નિયમન કરે છે.

જમીન ઉપર

અને આ રેકોર્ડ ધારક અલગથી પ્રકાશિત કરવા યોગ્ય છે. વાત એ છે કે આ માત્ર હાઇવે નથી, પરંતુ એક રોડ છે જે એક પુલ ઉપરથી પસાર થાય છે. વાયડક્ટ યુએસ રાજ્ય કેલિફોર્નિયામાં સ્થિત છે અને સાન ફ્રાન્સિસ્કો અને સાથે જોડાય છે.

આ પુલ 15 લેન ધરાવે છે, જેમાંથી 10 પૂર્વ તરફ જાય છે.

રસ્તાનો સૌથી પહોળો ભાગ

વેલ, આ બેઇજિંગ, હોંગકોંગ અને વચ્ચેનો રસ્તો છે.

હકીકતમાં, આ રોડ 8 લેન ધરાવે છે, પરંતુ એક ચેકપોઇન્ટની નજીક તે 50 સુધી વિસ્તરે છે. તેથી, તે વાસ્તવમાં રેકોર્ડ ધારક નથી, પરંતુ તે ઉલ્લેખનીય છે.

2015માં આ હાઈવે પર ઈતિહાસનો સૌથી મોટો ટ્રાફિક જામ નોંધાયો હતો. આનું કારણ ચીનની રાષ્ટ્રીય રજામાં હાજરી આપવાની ઇચ્છા છે.