તમારા પોતાના સાથે દરવાજા લિફ્ટિંગ. અમે અમારા પોતાના હાથથી રેખાંકનો અનુસાર વિભાગીય દરવાજા સ્થાપિત કરીએ છીએ

કારની લાંબા ગાળાની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, તેને એવી જગ્યાએ સંગ્રહિત કરવી આવશ્યક છે જે તેને વરસાદ, હિમ વગેરેના સંપર્કથી સુરક્ષિત કરે. પરંતુ વાતાવરણીય ઘટનાતે તમારી કારને નુકસાન પહોંચાડી શકે તેવી સૌથી ખરાબ વસ્તુ નથી, તેથી તમારે ગેરેજને વિશ્વસનીય દરવાજાથી સજ્જ કરવું જોઈએ. પીવટીંગ ઓવરહેડ ગેટ્સ આ કાર્ય માટે યોગ્ય છે અને તે અસામાન્ય ડિઝાઇન પણ ધરાવે છે. આગળ, ચાલો તેમની ડિઝાઇન, રેખાંકનો અને જાતે જ ઉત્પાદન કરવાના ક્રમની વિશેષતાઓ જોઈએ.

અપ-અને-ઓવર ગેટ્સ જાતે બનાવવાના ફાયદા, ગેરફાયદા અને મુશ્કેલીઓ

આવી રચનાઓના ફાયદાઓમાં શામેલ છે:

• તેમને હેક કરવું મુશ્કેલ છે.
• તેઓ પ્રયત્નોની જરૂર વગર ખોલે છે.
• મુ યોગ્ય ટેકનોલોજીરચનાઓ ટકાઉ છે.
• આંતરિક જગ્યા બચાવે છે.
• વિવિધ ગેરેજ ઓપનિંગ્સમાં ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.

ખામીઓ:

• કામ કરવામાં મુશ્કેલી.
• રચનાના યાંત્રિક ઘટકો ઓવરલોડ થઈ શકે છે.
• ઉચ્ચ થર્મલ વાહકતા.

વેલ્ડીંગ મશીન, તેમજ કેટલાક અન્ય સાધનોના સંચાલનમાં મૂળભૂત કુશળતા હોવા છતાં, લગભગ દરેક જણ પોતાના હાથથી સ્વિંગ ગેટ બનાવી શકે છે. કાર્ય પ્રક્રિયા દરમિયાન, તમારે યોગ્ય રેખાંકનોનો ઉપયોગ કરવાની અને ઉલ્લેખિત ડેટા સાથે બરાબર કાર્ય કરવાની જરૂર છે.

માળખું કેવી રીતે બાંધવામાં આવે છે?

મુખ્ય રોટરી ભાગોની સૂચિ ઓવરહેડ દરવાજા:

• ફ્રેમ એ સમગ્ર રચનાનો મુખ્ય ભાગ છે કે જેના પર બાકીના તત્વો જોડાયેલા છે.
• સ્ટીલની ફ્રેમમાં માઉન્ટ થયેલ સ્વિંગ-પ્રકારનો ખેસ.
• રીટર્ન સ્પ્રિંગ - મેન્યુઅલ ક્લોઝિંગ માટે જરૂરી.
• સૅશની હિલચાલની પદ્ધતિ.

સૅશ માટે, ઓછા વજનના સૂચકાંકો સાથે સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે - આ માળખા પરના ભારનું સ્તર ઘટાડશે, જે તેના લાંબા ગાળાની અને મુશ્કેલી-મુક્ત કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરશે.

તમારા પોતાના હાથથી ગેટ ફ્રેમ બનાવતી વખતે, તમારે ગેરેજ ઓપનિંગના પરિમાણો દ્વારા માર્ગદર્શન આપવાની જરૂર છે. બોર્ડ પેનલ્સ પસંદ કરવાનું શ્રેષ્ઠ છે અથવા દિવાલ પેનલ્સ(ઇમારતોને સમાપ્ત કરવા માટે વપરાય છે). જો ઇન્સ્યુલેશન જરૂરી હોય, તો બિન-જ્વલનશીલ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે.

મિકેનિઝમના પ્રકાર પર નિર્ણય લેવા માટે તે જાતે બનાવતા પહેલા તે ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે કે જે સૅશને એક સ્થાનથી બીજી સ્થિતિમાં ખસેડશે. તે ફોર્મમાં હોઈ શકે છે:

• માર્ગદર્શિકાઓ સાથે હિન્જ્સ ખસેડવા પર આધારિત એક મિજાગરું-લિવર ડિઝાઇન, જેનું કાર્ય ચોક્કસ દિશામાં 2 લિવરની હિલચાલ હાથ ધરવાનું છે.
• કાઉન્ટરવેઇટ્સ કે જે બ્લોક સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને સૅશને ખસેડે છે.

બીજો વિકલ્પ તમારા પોતાના હાથથી બનાવવા માટે સરળ છે, પરંતુ તે જરૂરિયાત સૂચવે છે વધુબનાવવા માટેની સામગ્રી.

તમારે તમારી પોતાની બનાવવાની શું જરૂર છે?

હોમમેઇડ સ્વિંગ ગેટ બનાવવા માટે તમારે તૈયાર કરવાની જરૂર છે:

• વેલ્ડીંગ મશીન (તેની હાજરી વિના, સૂચિમાં બાકીની વસ્તુઓ એકત્રિત કરવી અતાર્કિક છે).
• કવાયત.
• wrenches.
• ખીલા પર ફરતા ટેબલ પર રમાતી એક જુગારની રમત.
• સ્ક્રુડ્રાઇવર્સ.
• સ્તર.
• હિન્જ્સ અને માર્ગદર્શિકા ઘટકો બનાવવા માટેની સામગ્રી એ ચેનલ અથવા કોણ છે.
• પરત ઝરણા.
• ખૂણાઓ.
• કૌંસ.
• કાઉન્ટરવેઇટ.
• માર્ગદર્શિકા સ્કિડ.
• કેબલ.
• સૅશ બનાવવા માટે પસંદ કરેલ ઘટકો.
• સમાપ્ત કરવા માટે સ્ટીલ.
• પ્રોફાઇલ પાઇપ.

સામગ્રીની માત્રા, તેમના કદ અને પરિમાણો પરનો ચોક્કસ ડેટા પસંદ કરેલ અથવા ચોક્કસ ગેરેજ માટે બનાવેલ ચોક્કસ ડ્રોઇંગમાંથી લેવામાં આવવો જોઈએ.

તમારા પોતાના હાથથી ઓવરહેડ ગેરેજ દરવાજા બનાવવા પર કામનો ક્રમ

1. બોક્સ એસેમ્બલીંગ. તે યુ-આકારની રચનાનો દેખાવ ધરાવે છે, જે 3 બીમથી બાંધવામાં આવે છે, જે પ્રબલિત કોંક્રિટ ફ્લોર સ્ટ્રક્ચરના સ્ક્રિડના સમૂહમાં દફનાવવામાં આવે છે. ઊંડાઈ ઓછામાં ઓછી 2 સેમી હોવી જોઈએ આડી બીમને સુરક્ષિત કરવા માટે, પ્લેટો અથવા ખૂણાઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.
2. હિન્જ્સની સ્થાપના. ઉપલા કૌંસ માળખાની ટોચમર્યાદા હેઠળ માઉન્ટ થયેલ છે. ઓપરેશન દરમિયાન જામિંગને રોકવા માટે, તમારે ખાતરી કરવાની જરૂર છે કે કૌંસ ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી, સૅશ સાથે તેની હિલચાલ સંપૂર્ણપણે મફત છે.
3. સૅશ બનાવી રહ્યા છીએ. સ્ટીલના ખૂણાઓને જરૂરી લંબાઈમાં કાપવામાં આવે છે અને તેમાંથી ફ્રેમ વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. જ્યારે તે તૈયાર થાય છે અને ઉદઘાટનનું પાલન તપાસવામાં આવે છે, ત્યારે સૅશ તત્વો ફ્રેમમાં ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે અને સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ સાથે સુરક્ષિત કરવામાં આવે છે. એક નિયમ તરીકે, આ તબક્કે ઇન્સ્યુલેશન તરત જ હાથ ધરવામાં આવે છે. આગળ તમારે રબર સીલ ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે.
4. રેલ્સની સ્થાપના. આ રચનાના તે ભાગનું નામ છે જેમાં હિન્જ રોલર્સ નાખવામાં આવે છે. માર્ગદર્શિકાઓનું સ્થાન ચોક્કસ ગેરેજની લાક્ષણિકતાઓના આધારે પસંદ કરી શકાય છે: ટોચની કૌંસની બાજુઓ પર અથવા સીધી છત હેઠળ. એકવાર ઇન્સ્ટોલ થઈ ગયા પછી, રોલરો મુક્તપણે અને સરળતાથી ખસેડવા જોઈએ.
5. સૅશનું પ્રી-ઇન્સ્ટોલેશન. સૅશમાં જ્યાં લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ નિશ્ચિત છે તે સ્થાનોને ચિહ્નિત કરવા માટે આ જરૂરી છે.
6. સૅશમાં હિન્જ મિકેનિઝમને મજબૂત બનાવવું. પ્રથમ તમારે ફક્ત હિન્જ્સને જોડવાની જરૂર છે અને ખાતરી કરો કે જ્યારે લિફ્ટિંગ ગેટ ખસે છે ત્યારે લિવર મુક્તપણે ખસેડે છે. જો આ કિસ્સો નથી, તો તેમને તપાસો યોગ્ય સ્થાન(તેઓ એકબીજાની સમાંતર ઇન્સ્ટોલ કરેલા હોવા જોઈએ).
7. કાઉન્ટરવેઇટ્સ અથવા સ્પ્રિંગ્સની સ્થાપના. તેઓ માર્ગદર્શિકા કૌંસ પર સ્થાપિત થયેલ છે. સ્પ્રિંગ્સ સૅશની જમણી અને ડાબી બાજુએ સ્થાપિત થવી જોઈએ. તેઓ પણ સમાંતર હોવા જોઈએ. ગેરેજના સંપૂર્ણ બંધને સુનિશ્ચિત કરવા માટે રીટર્ન ટાઈપ સ્પ્રિંગ્સ જરૂરી છે. જો તેમની લાક્ષણિકતાઓ આ માટે પૂરતી ન હોય, તો તેઓ ઘણાં કાઉન્ટરવેઇટ સાથે પ્રયોગ કરે છે.
8. સ્ટીલ પ્લેટોની સ્થાપના. તેઓ સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરીને બંધારણના છેડા સાથે જોડાયેલા છે.
9. પ્લાસ્ટરિંગ સાંધા. તમારા પોતાના હાથથી આ પગલું પૂર્ણ કરવા માટે, તમે સામાન્ય સિમેન્ટ મોર્ટારનો ઉપયોગ કરી શકો છો.
10. 10. લોકની સ્થાપના.

કામ કરે છે મારા પોતાના હાથથીતમારે ખાતરી કરવાની જરૂર છે કે તે પસંદ કરેલ અથવા બનાવેલ ડ્રોઇંગ અનુસાર ચોક્કસ રીતે હાથ ધરવામાં આવે છે. દરેક પ્રક્રિયાને સંપૂર્ણ જવાબદારી સાથે લેવી જોઈએ - એક નાની ભૂલ મિકેનિઝમના સંચાલનમાં સમસ્યા ઊભી કરી શકે છે. જો તમને સંપૂર્ણ ખાતરી ન હોય કે કાર્ય યોગ્ય રીતે થઈ રહ્યું છે, તો વિશેષ દસ્તાવેજો વાંચવું અથવા કોઈ વ્યાવસાયિકની સલાહ લેવી વધુ સારું છે જે તમને કોઈ ચોક્કસ કેસમાં નેવિગેટ કરવામાં મદદ કરશે.

લિફ્ટિંગ ગેટ્સ એ આધુનિક ડિઝાઇન છે જે પ્રદાન કરે છે વિશ્વસનીય રક્ષણએક્સપોઝર થી પરિસર પર્યાવરણઅને લૂંટારાઓ. લિફ્ટિંગ ગેટ્સની ડિઝાઇનમાં એક જટિલ માળખું હોય છે અને તે રચનાના વ્યક્તિગત પરિમાણોને ધ્યાનમાં લેતા, ઓર્ડર માટે બનાવવામાં આવે છે. જો તમે પાવર ટૂલ્સ અને વેલ્ડીંગ સાથે કેવી રીતે કામ કરવું તે જાણો છો, તો તમે ગેટ જાતે બનાવી શકો છો.

ઓવરહેડ દરવાજાના પ્રકાર

ગેટ અને ગેટ સિસ્ટમ્સના ઉત્પાદન માટે, એક આંતરરાજ્ય ધોરણ છે - GOST 31174–2003. આ દસ્તાવેજ માત્ર મેટલ ગેટ્સ અને વ્યાખ્યાયિત પર લાગુ થાય છે સામાન્ય જરૂરિયાતોઅને તકનીકી વિશિષ્ટતાઓડિઝાઇન

GOST મુજબ, લિફ્ટિંગ ગેટ્સની ડિઝાઇનમાં ત્રણ પ્રકારો હોઈ શકે છે:

• વિભાગીય લિફ્ટિંગ;
• લિફ્ટ અને સ્વીવેલ;
• લિફ્ટિંગ-વર્ટિકલ.

લિફ્ટિંગ-વર્ટિકલ ગેટ ડિઝાઇનનો વ્યવહારિક રીતે ખાનગી બાંધકામમાં ઉપયોગ થતો નથી, કારણ કે રક્ષણાત્મક પાંદડાને વધારવા માટે ખૂબ જ ઊંચી ટોચમર્યાદાની ઊંચાઈ જરૂરી છે. સામાન્ય રીતે, વર્ટિકલ ઓવરહેડ ગેટનો ઉપયોગ વેરહાઉસને સુરક્ષિત કરવા માટે થાય છે અને ઔદ્યોગિક જગ્યા 500 સે.મી.ની ટોચમર્યાદાની ઊંચાઈ સાથે.

વિભાગીય લિફ્ટિંગ

ઓવરહેડ સેક્શનલ ડોર લીફમાં 40-60 સે.મી.ની પહોળાઈવાળી અનેક પેનલો હોય છે. જ્યારે ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે રક્ષણાત્મક દ્વાર પર્ણ, જેમાં પેનલ્સ હોય છે, ગેરેજની ટોચમર્યાદાની નીચે ખેંચાય છે.

જ્યારે ઉપાડવામાં આવે છે, ટોચની પેનલ પાછલા એકની તુલનામાં સ્થાનાંતરિત થવાનું શરૂ કરે છે - પરિણામે, એક ચાપ રચાય છે. પરિણામે, બધી પેનલ્સ છત હેઠળ એસેમ્બલ થાય છે અને માર્ગદર્શિકાઓ વચ્ચે રાખવામાં આવે છે.

પેનલ્સમાંથી કેનવાસની હિલચાલ ટોર્સિયન સિસ્ટમ અને સ્પ્રિંગ મિકેનિઝમ સાથેના ડ્રમ્સને કારણે થાય છે. લિફ્ટિંગ વેબના ઉત્પાદન માટે, સેન્ડવિચ પેનલ્સના ઉત્પાદનમાં ઉપયોગમાં લેવાતી તકનીકનો ઉપયોગ થાય છે.

કેનવાસનો બાહ્ય ભાગ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલનો બનેલો છે પોલિમર કોટિંગ, અને અંદરનો ભાગ 50-100 મીમી જાડા હીટ-ઇન્સ્યુલેટીંગ સામગ્રીથી બનેલો છે. સંયુક્ત પેનલ્સ વચ્ચેની જગ્યાને ઇન્સ્યુલેટ કરવા માટે, કોર્ક ઇન્સ્યુલેશનનો ઉપયોગ ઠંડું અને ઠંડી હવાના પ્રવેશને ઘટાડવા માટે થાય છે.

વિભાગીય ડિઝાઇનના ફાયદાઓમાં શામેલ છે:

• ગેરેજની નજીક પહોંચતી વખતે લઘુત્તમ અંતર;
• રક્ષણાત્મક સૅશની ડિઝાઇનને કારણે ઓરડાના ઉચ્ચ થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન;
• વિવિધ કદના ઓપનિંગ્સમાં દરવાજા સ્થાપિત કરવાની શક્યતા;
• કારણે રક્ષણાત્મક ફેબ્રિકની ઉચ્ચ જાળવણીક્ષમતા ઝડપી રિપ્લેસમેન્ટમાત્ર ક્ષતિગ્રસ્ત પેનલ;
• સૌંદર્યલક્ષી આનંદદાયક દેખાવ.

લિફ્ટિંગ-વિભાગીય ડિઝાઇનના ગેરફાયદામાં તેની જટિલ ઇન્સ્ટોલેશન તકનીક અને ફિનિશ્ડ કીટની એકંદર ઊંચી કિંમત છે. ડિઝાઇન નબળી રીતે ઘરફોડ ચોરી માટે પ્રતિરોધક છે, અને તત્વોના દૈનિક ઉપયોગ સાથે લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમઝડપથી બહાર વસ્ત્રો.

લિફ્ટ-અને-સ્વિવલ

ઉપર અને ઉપરના દરવાજામાં નક્કર રક્ષણાત્મક પર્ણ અને લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ હોય છે. જ્યારે દરવાજો ખુલે છે, ત્યારે દરવાજાનું પર્ણ લગભગ 90o ના ખૂણા પર આગળ વધે છે અને વધે છે.

સ્વિંગ ગેટ્સના સંચાલનનો સિદ્ધાંત લીવર-હિંગ્ડ મિકેનિઝમ અને કાઉન્ટરવેઇટ સિસ્ટમ પર આધારિત છે. માળખાકીય રીતે, ઉપર અને ઉપરના દરવાજા ત્રણ ભાગો ધરાવે છે: ઉદઘાટનની પરિમિતિની આસપાસ એક સપોર્ટ ફ્રેમ, સ્ટીલ ફ્રેમ સાથે લિફ્ટિંગ લીફ અને ઓપનિંગ મિકેનિઝમ.

ફાયદા માટે ફરતી ડિઝાઇનદરવાજાઓને આભારી હોઈ શકે છે:

• બિલ્ટ-ઇન લોકીંગ સિસ્ટમને કારણે ઘરફોડ ચોરી સામે પ્રતિકાર;
• રક્ષણાત્મક સૅશની ઉચ્ચ તાકાત;
• ઘોંઘાટ અને ઉદઘાટનની સરળતા;
• પ્રમાણમાં સરળ ટેકનોલોજીસ્થાપન

ગેરફાયદામાં, તે નોંધી શકાય છે કે ગેટ ડિઝાઇન ધરાવે છે ભારે વજન. આને ખૂબ જ મજબૂત ફ્રેમ બનાવવાની જરૂર છે. જો રક્ષણાત્મક દરવાજાના પર્ણને નુકસાન થયું હોય, તો તમારે તેને તોડી નાખવું પડશે અને તેને નવી ફ્રેમ સાથે બદલવું પડશે.

ગેટ ઉપાડતી વખતે, કારથી ગેટ સુધીનું લઘુત્તમ અંતર ઓછામાં ઓછું 150 સેમી હોવું જોઈએ અને મિનિબસના માલિકો અને ઊંચી કારમહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે જ્યારે દરવાજો સંપૂર્ણ રીતે ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે છતની ઊંચાઈ 20-25 સે.મી. ઓછી થાય છે.

બાંધકામ માટેની તૈયારી

શરૂઆતથી ઓવરહેડ વિભાગીય દરવાજાનું ઉત્પાદન શ્રેષ્ઠ વિચારથી દૂર છે - મોટી સંખ્યામાંઘટકો, ઘણા ફાસ્ટનર્સ, સ્વચાલિત ડ્રાઇવ, વગેરે. પરિણામે, તે તારણ આપે છે કે ઉત્પાદક પાસેથી તૈયાર ડિઝાઇનની કિંમત માત્ર 25-30% વધુ હશે, પરંતુ તે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની હશે.

જો તમે હજી પણ કરવાનું નક્કી કરો છો વિભાગીય દરવાજાતમારી જાતને, અમે સસ્તી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને સરળ તકનીકનો ઉપયોગ કરવાનું સૂચન કરીએ છીએ. આ ફિનિશ્ડ સ્ટ્રક્ચરની કિંમતના 50% સુધી બચાવશે.

વિભાગીય દરવાજા બાંધતા પહેલા, તમારે હાથ ધરવાની જરૂર પડશે પ્રારંભિક કાર્ય, જેમાં શામેલ હશે: ઉદઘાટનને સમાપ્ત કરવું, ગેટ સ્ટ્રક્ચરના પરિમાણોને માપવા અને ગણતરી કરવી, સામગ્રી અને એસેસરીઝની ગણતરી કરવી, કાર્યસ્થળ પર જરૂરી સામગ્રી ખરીદવી અને પહોંચાડવી.

ઉદઘાટન અને દિવાલો સમાન પ્લેનમાં સ્થિત હોવી આવશ્યક છે. આ કરવા માટે, બિલ્ડિંગની અંદર દિવાલો અને છતનું પ્લાસ્ટરિંગ હાથ ધરવામાં આવે છે. તે પછી બાહ્ય ખૂણાઓપનિંગ્સ સ્ટીલ કોર્નર 75×75 mm સાથે ફ્રેમ કરવામાં આવે છે.

સામગ્રીની પસંદગી

રક્ષણાત્મક ફેબ્રિકના દરેક વિભાગ માટે ફ્રેમ બોક્સ બનાવવા માટે તમારે આની જરૂર પડશે:

• ચેનલ પ્રોફાઇલ (એલ્યુમિનિયમ ચેનલ) – 20x25x20 mm, મેટલ જાડાઈ 1.5–2 mm.
• સ્ટીલ કોર્નર - 20×20 મીમી, સ્ટીલની જાડાઈ 1 મીમી.
• પેનોપ્લેક્સ કમ્ફર્ટ - 600x1200x20 mm માપવાના સ્લેબ. ઇન્સ્યુલેશનની જાડાઈ ચેનલના પરિમાણોને અનુરૂપ હોવી જોઈએ.

ડિટેચેબલનો ઉપયોગ કરીને વિભાગોને એકબીજા સાથે ઠીક કરવામાં આવશે ફર્નિચર હિન્જ્સસ્ટીલની બનેલી, ત્રણ બિંદુઓ પર સ્થાપિત. શ્રેષ્ઠ માપો- 50×35 mm, 60×40 mm, 70×45 mm.

ઉદઘાટનમાં માઉન્ટ થયેલ માર્ગદર્શિકા રેલ્સ 30x50x30x2 મીમી સ્ટીલ ચેનલમાંથી બનાવી શકાય છે. વધુમાં, માર્ગદર્શિકાઓ એકસાથે વેલ્ડેડ 25x25 મીમી માપવાના બે સ્ટીલ ખૂણાઓમાંથી બનાવી શકાય છે.

વર્ટિકલ અને હોરીઝોન્ટલ રેલ્સ વચ્ચેનો બેન્ડિંગ પોઇન્ટ 1 મીમીની મેટલ જાડાઈ સાથે યુ-આકારની પ્રોફાઇલથી બનેલો છે. જો તમારી પાસે નથી, તો તમે તેને લઈ શકો છો Z-પ્રોફાઇલ 20x50x1.2 મીમી.

આડી માર્ગદર્શિકાઓ Z આકારની પ્રોફાઇલ 20x50x1.2 માંથી બનાવવામાં આવે છે. ફિક્સિંગ તત્વો તરીકે કોઈપણ અનુકૂળ રૂપરેખાંકનના સ્ટીલ સસ્પેન્શનનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે. જો આડી માર્ગદર્શિકાઓ પર નિશ્ચિત છે લાકડાના બીમ (ખાડાવાળી છત), તો પછી તમે નિયમિત ખૂણા 15x15x1 mm નો ઉપયોગ કરી શકો છો.

કાઉન્ટરવેઇટ બનાવવા માટે યોગ્ય સ્ટીલ કેબલ 4 મીમીના ક્રોસ સેક્શન સાથે, સસ્પેન્શન રોલર, દોરડાની ગરગડી, લોડને સુરક્ષિત કરવા માટે એક કારાબીનર, 20-50 કિગ્રા વજનનો લોડ અને જરૂરી પાવરના ઝરણા.

સામગ્રીની ગણતરી

જરૂરી સામગ્રીની ન્યૂનતમ રકમની ગણતરી કરવા માટે, ગેટના પરિમાણોની ગણતરી કરવી જરૂરી છે. માપન પ્રક્રિયા દરમિયાન, તમારે ઉપર જોડાયેલ રેખાકૃતિનો સંદર્ભ લેવો જોઈએ:

• ઉદઘાટનની ઊંચાઈ, H, વાહનના પરિમાણોને ધ્યાનમાં લઈને પસંદ કરવામાં આવે છે. જો ઉદઘાટનની ઊંચાઈ કારની છત કરતાં 20-25 સેમી વધારે હોય તો તે શ્રેષ્ઠ છે.
• ઉદઘાટનની પહોળાઈ, B, અગાઉના ફકરા સાથે સામ્યતા દ્વારા પસંદ કરવામાં આવે છે. તે સલાહભર્યું છે કે ઉદઘાટનની પહોળાઈ વાહનની પહોળાઈ કરતાં 10-15 સેમી મોટી હોય.
• ટોચમર્યાદા, એલ - છત અને ઉદઘાટન વચ્ચે સ્થિત છે. કદ ડ્રાઇવ પર આધાર રાખે છે, પરંતુ 25-30 સે.મી.નો માર્જિન રાખવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.
• ખભા, બી - ખભાની પહોળાઈ વ્યક્તિગત રીતે પસંદ કરવામાં આવે છે અને કાઉન્ટરવેઇટના કદ અને વસંત સિસ્ટમ પર આધારિત છે.

પ્રાપ્ત ડેટાના આધારે, તમે અંદાજિત રકમની ગણતરી કરી શકો છો જરૂરી સામગ્રી. ઉદાહરણ તરીકે, ચાલો ફાસ્ટનિંગ તત્વોને ધ્યાનમાં લીધા વિના 2.5×3 મીટરના વિભાગીય દરવાજા માટે સામગ્રીની ગણતરી કરીએ. ફાસ્ટનર્સ અને અન્ય એસેસરીઝનું વર્ણન ઉત્પાદન તકનીકમાં કરવામાં આવશે (નીચે જુઓ).

વિભાગો અને માર્ગદર્શિકાઓ બનાવવા માટે તમારે આની જરૂર પડશે:

• ગેટનો એક વિભાગ ચેનલ પ્રોફાઇલ 2.55 મીટર લાંબો, એક ખૂણો 1 મીટર લાંબો, સ્લેબમાં થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રીના 4 ટુકડાઓ છે. વિભાગોની સંખ્યા ઉદઘાટનની ઊંચાઈ પર આધારિત છે. અમારા કિસ્સામાં, અમને 6 વિભાગો મળે છે. ફર્નિચર હિન્જ્સકુલ 15 ટુકડાઓ.
• વર્ટિકલ માર્ગદર્શિકાઓ - ઉદઘાટનની દરેક બાજુએ ચેનલ પ્રોફાઇલ 3.7 મીટર લાંબી છે.
• આડી માર્ગદર્શિકાઓ - દરેક બાજુએ Z આકારની પ્રોફાઇલ 3.2 મીટર લાંબી. 10 ટુકડાઓની માત્રામાં સ્ટીલ હેંગર્સ.
• કાઉન્ટરવેઇટ - 10 મીટરની કુલ લંબાઈ સાથે કેબલ, સસ્પેન્શન રોલર 2 પીસી., કેબલ માટે રોલર્સ 2 પીસી., કાર્ગો 2 પીસી માટે કેરાબિનર્સ., 100 કિગ્રા સુધીના કુલ વજન સાથેનો કાર્ગો, સ્પ્રિંગ્સ 4-6 પીસી. યોગ્ય શક્તિ.

રક્ષણાત્મક શીટને આવરણ માટે સામગ્રી તરીકે, તમે પોલિમર-કોટેડ લહેરિયું શીટનો ઉપયોગ કરી શકો છો. શીટનો વિસ્તાર સીધો વિભાગોના કુલ વિસ્તાર પર આધાર રાખે છે. સામગ્રી ખરીદતી વખતે, 10-15% ના નાના માર્જિન લેવાનું વધુ સારું છે.

ગેટને ઇન્સ્ટોલ અને એસેમ્બલ કરવા માટે તમને જરૂર પડશે વેલ્ડીંગ મશીનઅને તેનો ઉપયોગ કરવાની ક્ષમતા. હેન્ડ અને પાવર ટૂલ્સની તમને જરૂર પડશે: હેમર ડ્રિલ, ગ્રાઇન્ડર, ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલ, સ્ક્રુડ્રાઈવર, બિલ્ડિંગ લેવલ, સેટ રેન્ચ, ખીલા પર ફરતા ટેબલ પર રમાતી એક જુગારની રમત.

તમારા પોતાના હાથથી વિભાગીય દરવાજા બનાવવા અને સ્થાપિત કરવા: પગલું-દર-પગલાં સૂચનો

કામ કરતી વખતે, મૂળભૂત સુરક્ષા સાવચેતીઓનું પાલન કરો અને સલામતી ચશ્મા, મોજા અને રક્ષણાત્મક કપડાંનો ઉપયોગ કરો. ઓવરહેડ વિભાગીય દરવાજા માટેની એસેમ્બલી તકનીકમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

1. ઊભી માર્ગદર્શિકાઓને જોડવા માટે રૂમની બાજુથી ઉદઘાટનની સપાટી પર નિશાનો લાગુ કરવામાં આવે છે. ફાસ્ટનર માટે ચિહ્નિત કરવાનું પગલું 50 સે.મી. છે. ફાસ્ટનર માટે છિદ્ર ડ્રિલ કરવા માટે, 5 મીમી અથવા વધુ વ્યાસ સાથે પોબેડિટ ડ્રિલ બીટ સાથે ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલનો ઉપયોગ કરો.
2. ચેનલને ચિહ્નિત કરવામાં આવે છે અને ઉદઘાટનની ઊંચાઈ પર ગોઠવવામાં આવે છે. વિભાગીય દરવાજાના કિસ્સામાં, ઉદઘાટનની ઊંચાઈ કરતાં ઊભી માર્ગદર્શિકાની ઊંચાઈ 20-30 સેમી ઓછી હોય છે. છિદ્રોને ડ્રિલ કરવા માટે, જરૂરી વ્યાસની મેટલ કોર ડ્રિલ સાથે ડ્રિલનો ઉપયોગ કરો.
3. ફીટ કરેલ ચેનલ દિવાલની સપાટી સાથે અગ્રભાગના ડોવેલ અથવા કોંક્રિટ એન્કર સાથે જોડાયેલ છે. ઓછામાં ઓછા 5 મીમીના વ્યાસ સાથે ફાસ્ટનર્સનો ઉપયોગ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. જો તે એન્કર બોલ્ટ 10×77, 10×85 અથવા 10×100 mm હોય તો તે શ્રેષ્ઠ છે. તેને સજ્જડ કરવા માટે, સોકેટ બીટ અને સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરો.
4. ખૂણા માર્ગદર્શિકા બનાવવા માટે, યુ-આકારની પ્રોફાઇલની લંબાઈ સાથે કટ બનાવવા જરૂરી છે. આગળ, પ્રોફાઇલ સહેજ સંકુચિત અને રચાય છે ઇચ્છિત કોણવળાંક જો શક્ય હોય તો, તમે ચેનલને વળાંક આપી શકો છો. આ કરવા માટે, તમારે દર 10 સે.મી. પર બાજુની પાંસળી પર વી-આકારના કટ બનાવવાની જરૂર છે, બેન્ડિંગ માટે, ચેનલને વાઇસમાં ઠીક કરવામાં આવે છે, અને ઇચ્છિત કોણ પોઈન્ટ બ્લો લાગુ કરીને બનાવવામાં આવે છે.
5. ખૂણા માર્ગદર્શિકા વેલ્ડીંગ માટે નિશ્ચિત છે. ઊભી માર્ગદર્શિકાને જોડવા માટે, તમારે દર 50 સે.મી.ના અંતરે છતમાં છિદ્રો ડ્રિલ કરવાની જરૂર પડશે. વપરાયેલ સામગ્રી Z-આકારની પ્રોફાઇલ છે, જે 20-30 સે.મી.ના માર્જિન સહિત, ઓપનિંગની લંબાઈ સાથે સમાયોજિત છે.
6. અમે 8x80 મીમી ડોવેલ સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરીને માર્ગદર્શિકાઓને છત પર સ્ક્રૂ કરીએ છીએ. જો હેંગર્સ લાકડાના બીમ સાથે જોડાયેલા હોય, તો કટ કોર્નરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે લાકડાના સ્ક્રૂ સાથે બીમ પર નિશ્ચિત છે. આ પછી, ઊભી માર્ગદર્શિકાને સસ્પેન્શનમાં વેલ્ડ કરવામાં આવે છે.
7. વિભાગો માટે ફ્રેમ બનાવવા માટે, તમારે ચેનલ અને ખૂણાઓને ચિહ્નિત કરવાની જરૂર પડશે. ચેનલની લંબાઈ દરેક બાજુએ 2-3 સે.મી. દ્વારા ઉદઘાટનની પહોળાઈ કરતાં વધી જવી જોઈએ. ખૂણાની લંબાઈ 40-50 સેમી છે. આગળ, કોણ અને ચેનલને વેલ્ડ કરવામાં આવે છે ખૂણા જોડાણો, હું એક લંબચોરસ ફ્રેમ બનાવું છું.
8. સાથે દરેક બાજુ પર સહાયક ફ્રેમ બનાવ્યા પછી બહારથ્રેડેડ સળિયાને 30-50 મીમીના અંતરે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. વ્હીલ સ્ટડ પર મૂકવામાં આવે છે અને સાથે બોલ્ટ સાથે સુરક્ષિત છે વિપરીત બાજુ. એક વિભાગને એસેમ્બલ કર્યા પછી, માર્ગદર્શિકાઓ સાથે તેની હિલચાલ તપાસવામાં આવે છે.
9. જો વિભાગ માર્ગદર્શિકાની રચનાને વળગી રહેવા વિના મુક્તપણે ફરે છે, તો પછી બાકીના ભાગો સમાનતા દ્વારા એસેમ્બલ કરવા જોઈએ. વિભાગોને એક જ શીટમાં જોડવા માટે, તમારે ત્રણ સ્થળોએ - કિનારીઓ સાથે અને ફ્રેમની મધ્યમાં હિન્જ્સ માટે 5 મીમીના વ્યાસ સાથે છિદ્રો ડ્રિલ કરવાની જરૂર પડશે.
10. બધા વિભાગો માર્ગદર્શિકાઓ સાથે રોલ કરીને ઓપનિંગમાં સરળતાથી સ્થાપિત થાય છે. આ પછી, ફર્નિચર હિન્જ્સનો ઉપયોગ કરીને વિભાગોને એક ફેબ્રિકમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે, જે ગેલ્વેનાઈઝ્ડ મેટલ સ્ક્રૂ 4.2x32 મીમી પર સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે.
11. સાથે નીચલા વિભાગમાં અંદરબોલ્ટને જોડવા માટે એક છિદ્ર ડ્રિલ કરવામાં આવે છે, જેમાં સ્ટીલ કેબલ નિશ્ચિત છે. બોલ્ટ વ્યાસ - 5 મીમી. ખૂણાના સાંધાના ઉપરના ભાગમાં, એક સમાન છિદ્ર 2-3 સે.મી.ના અંતરે ડ્રિલ કરવામાં આવે છે, જેના દ્વારા કેબલ પસાર થાય છે.
12. છતમાં છિદ્રો તૈયાર કરવામાં આવે છે અને હેંગિંગ રોલર્સ જોડાયેલા હોય છે. ફાસ્ટનિંગ્સ માટે, બે 10x77 મીમી એન્કર બોલ્ટનો ઉપયોગ થાય છે. સસ્પેન્શનથી 30-40 સે.મી.ના અંતરે, અન્ય ડબલ-સાઇડ બોલ્ટને સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે, જેમાં રિંગ અખરોટને સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે. કેબલનો અંત તેના પર નિશ્ચિત છે.
13. આ પછી, એક ભાર નિશ્ચિત કેબલ સાથે જોડાયેલ છે. બાંધકામ કાર્બાઇન્સ અને સાંકળોનો ઉપયોગ ફાસ્ટનિંગ્સ તરીકે થાય છે. ઝરણાને તાણ આપવા માટે લોડના તળિયે હૂકને વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. ઝરણા સીધા ફ્લોર સાથે જોડાયેલા છે. આ કરવા માટે, છિદ્રો ડ્રિલ કરવામાં આવે છે અને સ્ટડ્સ અને આંખના બદામને સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે.

આ પછી, કાઉન્ટરવેઇટની કામગીરી તપાસવામાં આવે છે - તે ગેટની ટોચ પર હોવી જોઈએ, તેને બંધ સ્થિતિમાં પકડી રાખવું જોઈએ. જો ઝરણા યોગ્ય રીતે પસંદ કરવામાં આવે છે, તો પછી તેમની શક્તિ ઓટોમેશનની મદદ વિના લોડ સાથે ગેટ ખોલવા માટે પૂરતી રહેશે નહીં.

ઓટોમેશન અને ડ્રાઇવનો મુદ્દો

IN તૈયાર ડિઝાઇનઓવરહેડ વિભાગીય દરવાજા માટે, રક્ષણાત્મક પર્ણ આપોઆપ ડ્રાઇવ્સ દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે. તમે આ સાધન જાતે બનાવી શકો છો, પરંતુ આ માટે ઓછામાં ઓછા 150 N ના રેટેડ ટ્રેક્શન ફોર્સ સાથે ઇલેક્ટ્રિક મોટર, 3 મીટરથી વધુ લાંબી દાંતાવાળી સાંકળ, ગિયર વગેરેની જરૂર પડશે.

હકીકતમાં, કામચલાઉ ડ્રાઇવને એસેમ્બલ કરવા માટે 7-8 હજાર રુબેલ્સ કરતાં ઓછો ખર્ચ થશે નહીં, જ્યારે તૈયાર કીટની કિંમત 12.5 હજાર રુબેલ્સ છે, દૂરસ્થ નિયંત્રણઅને 120-150 કિગ્રા વજનવાળા દરવાજા ખોલવા માટે પૂરતી શક્તિ.

ઉદાહરણ તરીકે, માટે ડ્રાઇવ ઇન્સ્ટોલેશન તકનીકોને ધ્યાનમાં લો ગેરેજ કામસોમર બ્રાન્ડ ડીયુઓ વિઝન 650:

1. ડ્રાઇવને પેકેજિંગમાંથી દૂર કરવામાં આવે છે અને કાળજીપૂર્વક ફ્લોર પર મૂકવામાં આવે છે. આ પછી, "A/C ની પ્રારંભિક ઇન્સ્ટોલેશન" વિભાગમાં સૂચનાઓમાં વર્ણવેલ પગલાંને અનુસરો.
2. અમારું ઉદાહરણ વર્ણન કરશે ટોચમર્યાદા પદ્ધતિઇન્સ્ટોલેશન, પરંતુ જો ઇચ્છિત હોય, તો ડ્રાઇવને લિંટેલ (લિંટેલ) પર માઉન્ટ કરી શકાય છે. ચિહ્નિત કરવા માટે, તમારે દરવાજાના મધ્ય ભાગને માપવાની અને છત પર ચિહ્ન બનાવવાની જરૂર પડશે.
3. 74 મીમી માર્કથી ડાબી અને જમણી તરફ પીછેહઠ કરવામાં આવે છે. આગળ, 10 મીમીના વ્યાસ સાથે બે છિદ્રો ડ્રિલ કરો. છિદ્રોની ઊંડાઈ ઓછામાં ઓછી 65 મીમી છે. જરૂરી માર્જિનને ધ્યાનમાં લઈને, છત પર પ્રક્ષેપિત ગેટની સમગ્ર લંબાઈ સાથેના પગલાંઓનું પુનરાવર્તન કરો. ફાસ્ટનિંગ પિચ 600 મીમી કરતા વધુ નથી.
4. મેટલ પેન્ડન્ટ્સ એન્કર બોલ્ટ 10×65 અથવા 10×77 mm પર માઉન્ટ થયેલ છે. સસ્પેન્શન માઉન્ટ કર્યા પછી, ડ્રાઇવ માઉન્ટ થયેલ છે. આ માટે જીવનસાથીની મદદની જરૂર પડી શકે છે.
5. સી-રેલને સસ્પેન્શનના સમાન સ્તરે વધારવામાં આવવી જોઈએ અને ફાસ્ટનર્સને સંપૂર્ણપણે કડક કર્યા વિના પ્રી-ફિક્સ કરવું જોઈએ. આડી દિશા માટે, બબલ સ્તરનો ઉપયોગ થાય છે, જે ટોચ પર માર્ગદર્શિકા પર લાગુ થાય છે. સંરેખણ પછી, સ્ક્રૂને ચુસ્તપણે સજ્જડ કરવામાં આવે છે.
6. પુશરને ડ્રાઇવ પર સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે. આ કરવા માટે, લાંબા બોલ્ટને ઉપર અને નીચેથી થ્રેડેડ કરવામાં આવે છે. પછી ક્લેમ્પિંગ વોશર્સ મૂકવામાં આવે છે અને બદામને કડક કરવામાં આવે છે. આ પછી, પુશરને ગેટના ઉપરના ભાગમાં સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે. આ કરવા માટે, વિભાગના મધ્યમાં છિદ્રો ડ્રિલ કરો. ફાસ્ટનિંગ માટે, 4 બોલ્ટ્સ 8x60 મીમીનો ઉપયોગ થાય છે.

ચાલુ અંતિમ તબક્કોસ્થિર એકમ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, ડ્રાઇવને પાવર સપ્લાય કરવામાં આવે છે અને કાર્યક્ષમતા તપાસવામાં આવે છે. પાવર સર્કિટ કનેક્શન ડાયાગ્રામ સૂચનોમાં દર્શાવેલ છે.

વિડિઓ: DIY વિભાગીય દરવાજા

અમે અમારા પોતાના હાથથી ઉપર અને ઉપરના દરવાજા બનાવીએ છીએ: રેખાંકનો અને સ્કેચ

ઓવરહેડ ગેટ્સની ટેકનોલોજી અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયા વિભાગીય પ્રકાર કરતાં ઘણી સરળ છે. મેન્યુફેક્ચરિંગ પહેલાં, અગાઉના કેસની જેમ, પ્રારંભિક કાર્ય હાથ ધરવા જોઈએ, જેમાં ઉદઘાટનના પરિમાણો લેવા, ગેટના પરિમાણોની ગણતરી અને સામગ્રી ખરીદવાનો સમાવેશ થાય છે.

ઉદઘાટનને માપ્યા પછી, ભાવિ દ્વારનું ડિઝાઇન ડ્રોઇંગ દોરવું જોઈએ. આકૃતિ મુખ્ય માળખાકીય તત્વો બતાવે છે:

• રક્ષણાત્મક કાપડ;
• ઊભી અને આડી માર્ગદર્શિકા;
• વેબની ઉપર અને નીચે રોલર;
• ઊભી માર્ગદર્શિકા જોડવા માટે કૌંસ;
• વસંત અને મિજાગરું માઉન્ટ કરવાનું કૌંસ.

જો શક્ય હોય તો, તમારે મુખ્ય માળખાકીય તત્વોના જંકશન બિંદુઓ, જરૂરી ફાસ્ટનર્સની સંખ્યા અને તેમના કદની ગણતરી કરવી જોઈએ. મુખ્યના ડ્રોઇંગ સાથે લિફ્ટિંગ અને ટર્નિંગનું વિગતવાર ડાયાગ્રામ માળખાકીય તત્વોઉપરના ફોટામાં બતાવેલ છે.

સામગ્રી પસંદ કરી રહ્યા છીએ

ઉપર અને ઉપરના દરવાજાના ઉત્પાદન માટે તમે ઉપયોગ કરી શકો છો વિવિધ સામગ્રી, જેની પસંદગી સીધી પ્રોજેક્ટ અને ડિઝાઇન પરિમાણો પર આધારિત છે. અને એ પણ, ડિઝાઇનના આધારે, સ્વિંગ ગેટ કાઉન્ટરવેઇટ સિસ્ટમ અથવા સ્પ્રિંગ સ્વિંગ-બેલેન્સિંગ સિસ્ટમથી સજ્જ છે.

અમારા કિસ્સામાં, અમે કાઉન્ટરવેઇટ સાથે ટેક્નોલોજીનું વર્ણન કરીશું. રક્ષણાત્મક સૅશની ફ્રેમ ફ્રેમ બનાવવા માટે તમારે જરૂર પડશે મેટલ પાઇપ 40x20x1.5 મીમી. ફ્રેમ માટે ટ્રાંસવર્સ માર્ગદર્શિકા, રોલર્સ માટે ધારક અને સ્ટોપર પણ તેમાંથી બનાવવામાં આવશે. આગળની બાજુ પર ફ્રેમને આવરી લેવા માટે, પ્રોફાઇલ કરેલમેટલ શીટ

0.7 મીમી જાડા.

• આડી અને ઊભી માર્ગદર્શિકાઓ માટેની સામગ્રીનો ઉપયોગ કરી શકાય છે:
• સ્ટીલ કોર્નર - 25x25x1.2 મીમી. U-આકારની માર્ગદર્શિકા બનાવવા માટે, બે ખૂણાઓ સ્પોટ વેલ્ડેડ છે.

સ્ટીલ પાઇપ - 50x50x1.6 મીમી. યુ-આકારની માર્ગદર્શિકા બનાવવા માટે, તમારે પાઇપને અડધા ભાગમાં કાપવાની જરૂર પડશે.

વ્હીલ્સ અથવા રોલર્સનું કદ માર્ગદર્શિકાની પહોળાઈ પર આધારિત રહેશે. અમારા કિસ્સામાં, માર્ગદર્શિકાની પહોળાઈ 50 મીમી છે. તેથી, 50 મીમીના વ્યાસવાળા પોલીપ્રોપીલિન ટ્રોલી વ્હીલ્સ અને બોલ્ટેડ ફાસ્ટનિંગને રોલર્સ તરીકે પસંદ કરવામાં આવ્યા હતા. લોડને સસ્પેન્ડ કરવા માટે, સસ્પેન્શન રોલર, 4 મીમીના ક્રોસ-સેક્શન સાથે સ્ટીલ કેબલ, બાંધકામ કેરાબીનર્સ અને સ્ટીલ વાયરનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે.

સામગ્રીની ગણતરી અને સાધનની તૈયારી

ગણતરીઓ હાથ ધરવા માટે, અગાઉના કેસની જેમ, તમારે ઉદઘાટન, લિંટેલ અને દિવાલના પરિમાણોને માપવાની જરૂર પડશે. વિગતવાર માપન રેખાકૃતિ ઉપર દર્શાવેલ છે. આ પછી, તમે ગણતરીઓ અને વિગતવાર આકૃતિ દોરવા આગળ વધી શકો છો. જો તમને બાંધકામનો અનુભવ હોય, તો પછીવિગતવાર રેખાકૃતિ

પર કામ ન થઈ શકે. માર્ગદર્શિકાઓ અને દિવાલ વચ્ચેના મુખ્ય ઇન્ટરફેસ બિંદુઓ, માર્ગદર્શિકાઓ સાથે ફ્રેમ ફ્રેમ વગેરે સૂચવવા માટે તે પૂરતું છે.

• ઉદાહરણ તરીકે, વિભાગીય દરવાજા માટે સામગ્રીની ગણતરી કરતી વખતે, સમાન ઉદઘાટન માટે 2.5 × 3 મીટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, ચાલો ઉપર અને ઉપરના દરવાજાના નિર્માણ માટે જરૂરી સામગ્રીની ગણતરી કરીએ:
• ફ્રેમ ફ્રેમ - 2.5*2 + 3*2 + 3 = 14 મીટર તમારે 40x20x2 mm લાંબી સ્ટીલ પાઇપની જરૂર પડશે, જેમાં ક્રોસબાર માટેની સામગ્રીનો સમાવેશ થાય છે. સ્પેસર્સ માટેની સામગ્રીની ગણતરી અલગથી કરવામાં આવે છે, પરંતુ 2 મીટરથી વધુ નહીં.
• આડી માર્ગદર્શિકા - 2.5 * 2 + 3 = 8 મીટર, તમારે 50x50x1.6 મીટર લાંબી સ્ટીલની પાઇપની જરૂર પડશે, જેમાં 3 મીટર લાંબી ક્રોસ બ્રેસ માટે સ્ટીલનો કોણ 25x25x1.2 છે કોણ, પછી સામગ્રીની કુલ લંબાઈ ઓછામાં ઓછી 14 મીટર હશે.

કાઉન્ટરવેઇટ બનાવવા માટે, તમારે 4 મીમીના ક્રોસ-સેક્શન અને લગભગ 10 મીટરની લંબાઈવાળી સ્ટીલ કેબલ, 2 કન્સ્ટ્રક્શન કેરાબિનર્સ, 2 હેંગિંગ રોલર્સની જરૂર છે. ટ્રોલીમાંથી 4 વ્હીલ્સને કારણે રક્ષણાત્મક ફ્લૅપ ખસી જશે, જે ફ્રેમમાં વેલ્ડેડ ડબલ-સાઇડ સ્ટડ્સ પર ફિક્સ થશે.

તમારે જે સાધનોની જરૂર પડશે તે છે: વેલ્ડીંગ મશીન, હેમર ડ્રીલ, ઇલેક્ટ્રિક ડ્રીલ, સ્ક્રુડ્રાઈવર, એન્ગલ ગ્રાઇન્ડર, ફાઈલ, લેવલ અને ટેપ માપ.

લિફ્ટિંગ સ્ટ્રક્ચર કેવી રીતે બનાવવું

તમે ઉદઘાટનને સમાપ્ત અને મજબૂત કર્યા પછી તરત જ લિફ્ટિંગ અને ટર્નિંગ કામ કરવાનું શરૂ કરી શકો છો. કામ કરતી વખતે, સલામતીની સાવચેતીઓ વિશે ભૂલશો નહીં અને સલામતી ચશ્મા અને મોજાનો ઉપયોગ કરો.

ગેટ મેન્યુફેક્ચરિંગ ક્રમમાં નીચેના પગલાંઓ શામેલ છે:

1. અંદરની બાજુએ, દોરેલા રેખાકૃતિ અનુસાર દિવાલની સપાટી પર નિશાનો લાગુ કરવામાં આવે છે. ફાસ્ટનિંગ પિચ 30 સેમી છે જો 50 × 50 મીમીની સ્ટીલ પાઇપ સામગ્રી તરીકે પસંદ કરવામાં આવી હોય, તો તમારે તેને મેટલ ડિસ્ક સાથે ગ્રાઇન્ડરનો ઉપયોગ કરીને બે ભાગોમાં કાપવાની જરૂર પડશે. તીક્ષ્ણ કિનારીઓ અને burrs ટ્રિમિંગ પછી ફાઇલ સાથે પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે.
2. જો માર્ગદર્શિકા બનાવવા માટે 25×25 સ્ટીલના ખૂણાનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો U-આકાર મેળવવા માટે બે ખૂણા લેવામાં આવે છે અને સીમ સાથે વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે. વેલ્ડીંગ કરતી વખતે, ખૂણાઓને સ્પષ્ટ રીતે પકડવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, સ્તર માટે માળખું તપાસો અને માત્ર ત્યારે જ સીમને વેલ્ડ કરો.
3. ફાસ્ટનર્સ માટેના છિદ્રો કોર ડ્રિલ સાથે ડ્રિલનો ઉપયોગ કરીને માર્ગદર્શિકાની અંદરથી ડ્રિલ કરવામાં આવે છે. 7.5x112 મીમીના ગેલ્વેનાઈઝ્ડ કોંક્રિટ સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરીને માર્ગદર્શિકા દિવાલ સાથે જોડાયેલ છે.
4. માળખામાં કઠોરતા ઉમેરવા માટે, ઉપરના ભાગમાં ઊભી માર્ગદર્શિકાઓ વચ્ચે 40x20 મીમી મેટલ પાઇપ વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. વધુમાં, પાઇપનો ઉપયોગ કરીને સીધી દિવાલ પર સ્ક્રૂ કરી શકાય છે એન્કર બોલ્ટ્સ 10×100 મીમી.
5. ઊભી માર્ગદર્શિકા બનાવવા માટે, સમાન અભિગમનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે - પાઇપને અડધા ભાગમાં કાપીને અથવા બે ખૂણાઓને વેલ્ડિંગ કરો. માર્ગદર્શિકાને છત સાથે જોડવા માટે, સ્ટીલ પાઇપનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે, જે માર્ગદર્શિકા પર વેલ્ડિંગ છે. માર્ગદર્શિકાને ઠીક કરવા માટે સ્ટીલ સસ્પેન્શનનો ઉપયોગ થાય છે.
6. માર્ગદર્શિકાઓને જોડવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન, ક્ષિતિજની તુલનામાં તેમનું સ્થાન તપાસવું આવશ્યક છે. તપાસ કર્યા પછી જ બોલ્ટ અને સ્ક્રૂ બંધ ન થાય ત્યાં સુધી તેને કડક કરવામાં આવે છે.
7. અટકી ગયા પછી, વેલ્ડીંગ દ્વારા આડી માર્ગદર્શિકા ઊભી એક સાથે જોડાયેલ છે. માળખું મજબૂત કરવા માટે, 40×20 mm પાઇપથી બનેલું સ્પેસર 45o ના ખૂણા પર સ્થાપિત થયેલ છે.
8. રક્ષણાત્મક સૅશની ફ્રેમ બનાવવા માટે, 40x20 મીમી પાઇપનો ઉપયોગ થાય છે, જે ઉદઘાટનની લંબાઈ અને ઊંચાઈ અનુસાર ગોઠવાય છે. ફીટ કરેલ પાઈપોને ઇચ્છિત ફ્રેમ આકાર બનાવવા માટે ખૂણા પર વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. એક ટ્રાંસવર્સ માર્ગદર્શિકા ફ્રેમની મધ્યમાં વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. કઠોરતા પૂરી પાડવા માટે સ્પેસર્સ ખૂણા પર જોડાયેલા છે.
9. આ પછી, ભાગીદારની મદદથી, ફ્રેમ ઓપનિંગમાં ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે અને તેનું કદ તપાસવામાં આવે છે. પછી સ્ટીલની પાઇપને ફ્રેમના ખૂણામાં 45o ના ખૂણા પર વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. પાઇપની લંબાઈ ફ્રેમ અને ટોચની માર્ગદર્શિકા વચ્ચેના અંતર પર આધારિત છે. પાઇપના અંત સાથે ડબલ-સાઇડ પિન જોડાયેલ છે, જેના પર વ્હીલ મૂકવામાં આવે છે.
10. તળિયે, 20 સે.મી. લાંબી પાઇપને ફ્રેમ પર કાટખૂણે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, જેની સાથે ડબલ-સાઇડ પિન અને વ્હીલ જોડાયેલા હોય છે. 25 સેમી લાંબી પાઇપનો બીજો ટુકડો દિવાલની સમાંતર વેલ્ડેડ પાઇપના અંત સુધી નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે, જો ઇચ્છિત હોય, તો એલ-આકાર અગાઉથી બનાવી શકાય છે અને પછી જ તેને ફ્રેમમાં વેલ્ડ કરી શકાય છે.
11. સ્ટ્રક્ચરના ખૂણામાં કાઉન્ટરવેઇટને ઠીક કરવા માટે, આડી અને ઊભી માર્ગદર્શિકાઓ વચ્ચે 50-60 સે.મી. લાંબો પાઇપ નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે, જેના અંતે હેંગિંગ રોલર જોડાયેલ છે.
12. ગેટ ફ્રેમના નીચેના ભાગમાં, એલ-આકારના ભાગના અંતે, એક છિદ્ર ડ્રિલ કરવામાં આવે છે જેના દ્વારા કેબલ થ્રેડેડ અને સુરક્ષિત થાય છે. આગળ, કેબલ લાવવામાં આવે છે અને રોલર પર ફેંકવામાં આવે છે. કેબલના અંતમાં કન્સ્ટ્રક્શન કેરાબીનર અને કાઉન્ટરવેઇટ જોડાયેલ છે.

ઇંટોનો ઉપયોગ લોડ તરીકે કરી શકાય છે, સ્ટીલ પાઈપોરેતીથી ભરેલા વેલ્ડેડ તળિયા સાથે, બારબલ માટે ડિસ્ક વગેરે. લોડને ઠીક કર્યા પછી, બંધારણની કાર્યક્ષમતા તપાસવામાં આવે છે. જો બધું ક્રમમાં છે, તો પછી ફ્રેમ લહેરિયું શીટ્સ અથવા અન્ય કોઈપણ શીટ સામગ્રી સાથે આવરી લેવામાં આવે છે.

ઓટોમેશન પસંદગી

ઓવરહેડ ગેટ્સ સાથે ઉપયોગમાં લેવાતી ઓટોમેટિક ડ્રાઈવ વિભાગીય દરવાજા માટે વપરાતા ઓટોમેશન જેવી જ છે.

ડ્રાઇવમાં કંટ્રોલ યુનિટ, મૂવિંગ કેરેજ, સી આકારની રેલ, પુશર અને કંટ્રોલ પેનલનો સમાવેશ થાય છે.

• નીચેના ઉત્પાદકોની સૌથી લોકપ્રિય ડ્રાઇવ્સ છે:
• DoorHan - મોડલ્સ વિભાગીય 500 અને વિભાગીય 750 12 m2 સુધીના ગેરેજ માટે યોગ્ય છે. 16 એમ 2 કરતા મોટા ગેરેજ માટે, વિભાગીય 1200 મોડેલનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે.
• સોમર - ઓવરહેડ ગેરેજ દરવાજા માટે, 500 H ના મહત્તમ પુલ ફોર્સ સાથે ડ્યુઓ વિઝન મોડલ્સનો ઉપયોગ થાય છે.

ઉપરોક્ત તમામ ડ્રાઇવ મોડલ સમાન ડિઝાઇન ધરાવે છે. ડિલિવરી સેટ સમાવેશ થાય છે વિગતવાર સૂચનાઓડ્રાઇવના ઇન્સ્ટોલેશન, ડિસએસેમ્બલી અને એસેમ્બલી માટેની તૈયારી, તેમજ નેટવર્ક સાથે તેનું જોડાણ.

વિડિઓ: જાતે કરો દરવાજા ઉપાડવા

ગેટ ડિઝાઇન અને ઇન્સ્ટોલ કરવું એ શ્રમ-સઘન કાર્ય છે જેમાં કાળજી અને વિવિધ સાધનો સાથે કામ કરવાની ક્ષમતાની જરૂર છે. જો તમે તમારી ક્ષમતાઓ વિશે અચોક્કસ હોવ, તો પછી તૈયાર રચનાઓ ખરીદવા વિશે વિચારવું વધુ સારું છે.

તેના સાથીદારોમાં કેટલીક રીતે અલગ પડે છે ફાયદા. પ્રથમ, તેઓમાંથી બનાવવામાં આવે છે આખું કાપડ, જે હેકિંગ પ્રયાસો માટે ખૂબ જ પ્રતિરોધક બનાવી શકાય છે. બીજું, ઉપર અને દરવાજા ઉપરવી ઓપન ફોર્મગૅરેજની સામેની જગ્યામાં સ્વિંગ દરવાજા જેટલી જગ્યા ન લો.

ત્રીજે સ્થાને, સેન્સર અને ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ્સ સાથે કામ કરવાના પૂરતા અનુભવ અને કુશળતા સાથે, તેઓ બનાવી શકાય છે. આપોઆપજ્યારે તમે રિમોટ કંટ્રોલ દબાવો છો ત્યારે તે ખુલે છે.

સ્વ-નિર્મિત ઓવરહેડ ગેરેજ દરવાજાનો વધારાનો, પરંતુ તેમ છતાં મહત્વનો ફાયદો એ પસંદગી માટેના વિકલ્પોની મોટી સંખ્યા છે. સરંજામ- દરવાજા ક્લેપબોર્ડ, પ્લાસ્ટિક પેનલ્સ, સ્ટીલ અને ઘણું બધું સાથે આવરી શકાય છે.

ઓવરહેડ ગેરેજ દરવાજા - પરિમાણો:

પરંતુ ફાયદા ઉપરાંત, તમારે યાદ રાખવાની જરૂર છે ખામીઓ. અપ અને ઓવર ગેટનો મુખ્ય ગેરલાભ એ છે ખુલ્લી સ્થિતિતેઓ લગભગ લેતા, છત હેઠળ આડા સ્થાપિત થયેલ છે 20 સે.મીઉદઘાટનની ઊંચાઈ પર, જે કેટલીક પરિસ્થિતિઓમાં અસુવિધાનું કારણ બની શકે છે (ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે તમે ઊંચી એસયુવીમાં ગેરેજમાં જવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યાં હોવ).

નક્કર ફેબ્રિકનો નોંધપાત્ર ગેરલાભ એ છે કે જો તે નુકસાન થાય છે, તો તેને બદલવાની જરૂર રહેશે નહીં. અલગ તત્વ, એ એક જ સમયે સમગ્ર માળખું. વધુમાં, તે ખૂબ ભારે હોઈ શકે છે, જે ફ્રેમ અને લિફ્ટિંગ સિસ્ટમ પર ઘણો ભાર મૂકે છે.

વધતા ગેરેજ દરવાજામાં એક વધુ ગેરલાભ છે: તેનો ઉપયોગ ફક્ત અંદર જ થઈ શકે છે લંબચોરસ મુખ . પરંતુ અહીં તે યાદ રાખવું જોઈએ કે કમાનવાળા અથવા અન્ય આકારના મુખવાળા ગેરેજ અત્યંત દુર્લભ છે.

ગૅરેજના દરવાજા ઉપર અને ઉપર જાતે કરો - રેખાંકનો:

અમે તમને જોઈતી દરેક વસ્તુ ખરીદીએ છીએ

હવે તે એક પેન, કાગળની થોડી શીટ્સ લેવાનો અને તમારે જે બનાવવાની જરૂર છે તેની સૂચિ બનાવવાનો સમય છે ઓવરહેડ દરવાજાતમારા પોતાના હાથથી ગેરેજ પર જાઓ. આ બધું નજીકના બાંધકામ વિભાગના સ્ટોર પર ખરીદી શકાય છે, તેથી સામગ્રી અને સાધનોની શોધ સાથે મોટી સમસ્યાઓઊભી ન થવી જોઈએ.

તેથી માટે હોમમેઇડ ઓવરહેડ દરવાજાગેરેજ માટે અમને જરૂર છે:

1. લાકડાના બીમ વિભાગ 100x100અને 120x80 મીમી. તેઓ તુલનાત્મક તાકાતની સ્ટીલ પ્રોફાઇલ સાથે બદલી શકાય છે.
2. ખૂણાઓ 40x40અને જાડાઈ 4 મીમી.
3. ચેનલ 40x80 મીમી.
4. કેનવાસ માટેની સામગ્રી: જાડા બોર્ડ 25 મીમી, લહેરિયું શીટ્સ અથવા પ્લાસ્ટિક પેનલ્સ.
5. સ્ટીલ લાકડી વ્યાસ 8 મીમી.
6. આંતરિક વ્યાસ સાથે બે ઝરણા 30 મીમી.
7. એન્કર બોલ્ટ્સ અને સ્ક્રૂ.

ટૂલ્સ માટે, સૌ પ્રથમ, ઓવરહેડ ગેરેજ દરવાજાના પરિમાણો યોગ્ય છે કે નહીં તે કાળજીપૂર્વક તપાસવા માટે અમને ટેપ માપ, એક કોણ અને સ્તરની જરૂર છે.

સાથે કામ કરવું ધાતુઆપણને એંગલ ગ્રાઇન્ડર (એંગલ ગ્રાઇન્ડર તરીકે પણ વધુ સારી રીતે ઓળખાય છે) અને વેલ્ડીંગ મશીનની જરૂર પડશે. વધુમાં, અમે જોવાની જરૂર છે લાકડાના બીમ અને તેની સાથે અન્ય કાર્ય હાથ ધરે છે, જેનો અર્થ છે કે અમને જરૂર છે ઇલેક્ટ્રિક જીગ્સૉ, ડ્રીલ અને સ્ક્રુડ્રાઈવર. સારું, હેમર, સ્ક્રુડ્રાઇવર્સ અને રેન્ચ વિના સમારકામ શું હશે?

પૂર્વ આયોજન

કેવી રીતે કરવું ઓવરહેડ દરવાજાજાતે ગેરેજમાં? ટેપ માપ અને સ્તર સાથે, તમારે લિફ્ટિંગના પરિમાણો શોધવા માટે ઓપનિંગ પર જવું જોઈએ. ઘરેલું દરવાજોગેરેજ માટે. આ એક ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ તબક્કો છે, જે આગળ નક્કી કરે છે કે તમારું કાર્ય સફળ થશે કે નહીં.

આ પછી, તમે કાગળની શીટ લઈ શકો છો અને તમારી પોતાની બનાવવાનું શરૂ કરી શકો છો રેખાંકનોઓવરહેડ ગેરેજ દરવાજા. તેથી, તેમાં નક્કર કેનવાસ, એક ઉદઘાટન, છત હેઠળની એક ફ્રેમ અને મૂવિંગ મિકેનિઝમ્સ હશે.

સૌ પ્રથમ, તમારે કાળજીપૂર્વક માપવાની જરૂર છે રેખાંકનતમામ કદમાં ગેરેજના દરવાજા ઉપાડવા, જેથી ભવિષ્યમાં ઉત્પાદન દરમિયાન કોઈ અસંગતતા અને સમસ્યાઓ ન થાય. આઇસોમેટ્રી સહિત અનેક દૃશ્યોમાંથી યોજના બનાવવા માટે તે ઉપયોગી થશે.

જો આ તબક્કે તમને મુશ્કેલીઓ હોય, તો સંકલનમાં અનુભવ ધરાવતા મિત્રને શોધવાનો પ્રયાસ કરો રેખાંકનોઅને, વધુ સારું, ગેટ બનાવવું. તમારા પોતાના હાથથી બનાવેલ છે રેખાંકનોઓવરહેડ ગેરેજ દરવાજા? હવે પગલાં લેવાનો સમય છે!

જાતે કરો ગેરેજ દરવાજા - રેખાંકનો:

જાતે કરો ગેરેજના દરવાજા ઉપાડવા: પગલું-દર-પગલાની સૂચનાઓ

કેવી રીતે કરવું ઉપર અને દરવાજા ઉપરતમારા પોતાના હાથથી ગેરેજમાં?

1. સૌ પ્રથમ, આપણે સજ્જ કરવાની જરૂર છે ઉદઘાટન. વર્ટિકલ સપોર્ટલાકડાની બનેલી 120x80 મીમી ગેરેજમાં ખોદવી જોઈએ (જો તે પહેલાથી જ ભરેલી હોય) અથવા જમીન (જો હજુ સુધી ન હોય તો) વધુ વિશ્વસનીયતા માટે, ઊંડાઈ વધારી શકાય છે; બંને વર્ટિકલ અને હોરીઝોન્ટલ બીમનો ઉપયોગ કરીને ગેરેજની દિવાલો સાથે જોડવામાં આવશે એન્કર બોલ્ટ્સ.
2. માટે ફ્રેમ એસેમ્બલીંગ છત. આ કરવા માટે, માર્ગદર્શિકાઓ માટે એક આડી બીમ દરવાજાની આશરે લંબાઈના અંતરે ઉદઘાટનથી સ્થાપિત થવી જોઈએ. તે મહત્વનું છે કે તે ઉદઘાટનની આડી બીમ સાથે સમાંતર છે અને તેની સમગ્ર લંબાઈમાં વિકૃતિઓ અસ્વીકાર્ય છે.
3. તે વેલ્ડીંગ દ્વારા બે મેટલ ખૂણાઓમાંથી એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે માર્ગદર્શક રેલ, જેની સાથે કેનવાસ પર માઉન્ટ થયેલ રોલર ખસેડશે. એસેમ્બલી દરમિયાન ખૂણાના શિરોબિંદુઓ વચ્ચેના અંતરનું કાળજીપૂર્વક નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ. આવા બે રેલ્સ ઉપલા બીમ સાથે જોડાયેલા હોવા જોઈએ; આ માટે તમે મેટલ ફિટિંગ અને સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરી શકો છો.
4. અમે ઉત્પાદન કરીએ છીએ કેનવાસ ફ્રેમ. તેના માટે, તમે લાકડાના બીમ અથવા ચોરસ પ્રોફાઇલમાં વેલ્ડેડ મેટલ ખૂણા લઈ શકો છો. કેનવાસની સારી ટકાઉપણું માટે, ટ્રાંસવર્સ અથવા ત્રાંસા બીમને મુખ્ય ફ્રેમ સાથે વેલ્ડિંગ (અથવા જોડાયેલ) કરી શકાય છે. બંધારણની ટોચ પર રોલોરો વિશે ભૂલશો નહીં.
5. ફાસ્ટનિંગ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરતી વખતે, તમારે જરૂર છે કેનવાસને આવરણ કરોતમે પસંદ કરેલ સામગ્રી.
6. ઓવરહેડ ગેટ્સના નિર્માણમાં આ મુદ્દો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે અને તેના પર ખૂબ ધ્યાન આપવું જોઈએ. ખૂણા અને ફાસ્ટનર્સનો ઉપયોગ કરીને, તમારે બનાવવાની જરૂર છે જંગમ કૌંસબંને સપોર્ટ બીમ પર. તેમની ચેનલોના લિવર તેમની સાથે જોડાયેલા હોવા જોઈએ, જે બ્લેડને ઉપર તરફ ધકેલશે.
7. ગેટને ખુલ્લી સ્થિતિમાં રાખવા માટે તે જરૂરી છે ઝરણા. તેઓ સપોર્ટના તળિયે, કૌંસમાં અને ચેનલના અંત સાથે જોડાયેલા છે. જ્યારે દરવાજો ઉભો કરવામાં આવે છે, ત્યારે વસંત સંકુચિત થાય છે અને સ્વયંસ્ફુરિત ઘટાડાને મંજૂરી આપતું નથી: દરવાજો બંધ કરવા માટે નોંધપાત્ર પ્રયત્નોની જરૂર પડશે. ટેન્શન રેગ્યુલેટર સાથે કૌંસ અને ચેનલમાં વસંતના ફાસ્ટનિંગને સજ્જ કરવું અનાવશ્યક રહેશે નહીં.
8. અંતિમ તબક્કો દ્વાર ઉત્પાદન- બધા તત્વોની સ્થાપના, કેનવાસનું ઇન્સ્યુલેશન અને આવરણમાં સુશોભન કોટિંગને જોડવું.

ગેરેજના દરવાજા જાતે ઉપાડો (પ્રોફાઇલમાંથી):

ભવિષ્યમાં ઉપર અને દરવાજા ઉપરગેરેજ માટે આપોઆપ ખોલવા અને બંધ કરવાની ક્ષમતા ઉમેરીને સુધારી શકાય છે. આ માટે તે જરૂરી રહેશે ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ, સિગ્નલ રીસીવર અને કંટ્રોલ પેનલ. બાદમાં તરીકે, તમે કાર એલાર્મ માટે કી ફોબનો ઉપયોગ કરી શકો છો, અને ડ્રાઇવ તરીકે - કાં તો રિવર્સ વિંચ અથવા પાવર વિન્ડો મિકેનિઝમ.

વિશ્વસનીય ઇન્સ્ટોલ કરવાનું ભૂલશો નહીં લોકીંગ સિસ્ટમ, જે તમારા ગેરેજને ગેરકાયદેસર પ્રવેશથી સુરક્ષિત કરશે. જો તમે વારંવાર અહીં આવો છો અને તમારે દર વખતે કેનવાસ ઉપાડવાની જરૂર નથી, તો તમે દરવાજા માટે તેમાં કટઆઉટ બનાવી શકો છો.

વધુમાં, તમે કાચ અથવા અન્ય કોઈપણ પ્રકાશ-પ્રસારણ સામગ્રીમાંથી કેનવાસમાં દાખલ કરી શકો છો, જેથી તમે દિવસના પ્રકાશના કલાકો દરમિયાન ગેરેજ પર બચત કરશો.

જેમ તમે જોઈ શકો છો, તે જાતે કરો ઉપર અને દરવાજા ઉપરગેરેજમાં પ્રવેશવું એટલું મુશ્કેલ નથી, મુખ્ય વસ્તુ મેટલ અને લાકડા સાથે કામ કરવામાં સારી કુશળતા પણ નથી, પરંતુ સાવચેતીપૂર્વક આયોજન અને ગેરેજના પરિમાણોનું પાલન. ઓવરહેડ દરવાજા. જો બધું યોગ્ય રીતે કરવામાં આવ્યું હોય, તો આવા દરવાજા તમને ખૂબ લાંબા સમય સુધી સેવા આપશે.

ઉપયોગી વિડિયો

તે કેવી રીતે કરવું તે વિડિઓ જુઓ ઉપર અને દરવાજા ઉપરતમારા પોતાના હાથથી ગેરેજ માટે:

ઓવરહેડ ગેરેજ દરવાજાનું સ્વ-ઉત્પાદન પૂર્વ-વિકસિત રેખાંકનો અનુસાર હાથ ધરવામાં આવે છે.

થવી જ જોઈએ વિભાગીય ડિઝાઇન, જે એલ આકારની ફ્રેમ પર માઉન્ટ થયેલ રોટરી-લિફ્ટિંગ સિસ્ટમથી સજ્જ છે અને વક્ર માર્ગદર્શિકાથી સજ્જ છે. ઉપર અને દરવાજા ઉપરબે સ્વતંત્ર દરવાજા હશે.

ઉપર અને ઉપરના ગેરેજ દરવાજાની રેખાંકનો

ડિઝાઇન રેખાંકનોએ GOST 3174-2003 ની આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવું આવશ્યક છે. આ જરૂરિયાતો ઉત્પાદનના અવકાશને નિયંત્રિત કરે છે મેટલ દરવાજા, જે EN 13241-1 ની સુરક્ષા જરૂરિયાતો અનુસાર બનાવવામાં આવશે.

આ ધોરણોમાં નીચેની બાંયધરી પૂરી પાડતા કેટલાક પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે:

1. આગ-પ્રતિરોધક અને અગ્નિશામક લાક્ષણિકતાઓ ધરાવતી સામગ્રીનો ઉપયોગ.
2. પવન અને યાંત્રિક ભાર હેઠળ માળખાની વિશ્વસનીયતા અને સ્થિરતા.
3. સ્થાપન નિયમો સાથે પાલન.

GOST ની આવશ્યકતાઓને સખત રીતે પાલન કરીને અને આકૃતિઓ દોરવાથી સ્વતંત્ર રીતે આવા માળખાને ઇન્સ્ટોલ કરવું શક્ય છે.

તેઓ ડ્રોઇંગ બનાવવાનું કાર્ય સરળ બનાવી શકે છે પ્રમાણભૂત પ્રોજેક્ટ્સ, જેમાં ચોક્કસ પરિસ્થિતિને લગતા નાના ફેરફારો કરવામાં આવે છે, ઉદાહરણ તરીકે, સામગ્રીની લાક્ષણિકતાઓ, એકંદર પરિમાણો.

ડ્રોઇંગ બનાવતી વખતે પ્રારંભિક કાર્ય એ છે પરિમાણોનું નિર્ધારણ ભાવિ ડિઝાઇન, એટલે કે પહોળાઈ અને ઊંચાઈ. આ કિસ્સામાં, કારના પરિમાણો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જરૂરી છે, જેથી જ્યારે તે પ્રવેશ કરે ત્યારે દરેક બાજુ પર 30 સેમી ખાલી જગ્યા હોય.

5 મીટરથી વધુ પહોળું માળખું બનાવવું વ્યવહારુ નથી, મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં આ આંકડો 2.5-3 મીટર છે. તે પણ ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ કે કાટખૂણે દિવાલથી ગેટ ફ્રેમ સુધીનું અંતર ઓછામાં ઓછું 80 સેમી હોવું જોઈએ.

કારના પરિમાણોના આધારે ઊંચાઈ પણ પસંદ કરવામાં આવે છે, સામાન્ય રીતે તે 2-2.2 મીટરની વચ્ચે બદલાય છે. માળખુંનું મુખ્ય તત્વ ગેરેજના ઉદઘાટન, પ્રવેશદ્વાર અને દરવાજાઓની જોડીને ફ્રેમ બનાવતી ફ્રેમ હશે.

થી ફ્રેમ સ્ટ્રક્ચર બનાવવામાં આવશે મેટલ ખૂણો 65 mm, 50 mm સ્ટીલ પ્રોફાઇલ ફ્રેમ અને સૅશ માટે યોગ્ય છે. તત્વોને 3 મીમી જાડા શીટ આયર્નથી ઢાંકવામાં આવે છે, અને તેથી બાહ્ય પ્રબલિત હિન્જ્સનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

તમે રચનાના પરિમાણો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને, ચિત્રમાં પ્રસ્તુત ડેટાના આધારે સામગ્રીની જરૂરી રકમની ગણતરી કરી શકો છો.

ઉપર અને ઉપર ગેરેજ દરવાજા - તે જાતે કરો

કાર્ય ઘણા તબક્કામાં હાથ ધરવામાં આવશે, જેમાંના દરેકમાં તે માળખાકીય ઘટકોમાંથી એક ઉત્પન્ન કરવાની અપેક્ષા છે:

• ફ્રેમ વેલ્ડીંગ;
• sashes સાથે ફ્રેમ બનાવવી;
• દ્વાર સ્થાપન;
• લોકીંગ મિકેનિઝમની સ્થાપના.

ફ્રેમ નિર્માણ

શરૂઆતમાં ફ્રેમ બનાવવામાં આવે છે. તમે નીચેની સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને કાર્ય પૂર્ણ કરી શકો છો:

• સ્ટીલ ખૂણા - 65 મીમી;
• મેટલ સ્ટ્રીપ - પહોળાઈ 30 મીમી, જાડાઈ 4 મીમી;
• સ્ટીલ રિઇન્ફોર્સિંગ સળિયા - તેનો ઉપયોગ ઓપનિંગમાં ફ્રેમને ઠીક કરવા માટે થાય છે.

નો ઉપયોગ કરીને કામગીરી હાથ ધરવામાં આવશે ખાસ સાધન, જેમ કે વેલ્ડીંગ મશીન અને ગ્રાઇન્ડર. વધુમાં, તમારે સ્તર અને ચોરસ સાથે ટેપ માપની જરૂર પડશે.

ગ્રાઇન્ડરનો ઉપયોગ કરીને, તમારે એક ખૂણો કાપવાની જરૂર છે. ફક્ત 8 સેગમેન્ટ્સ આવશ્યક છે: તેમાંથી 4 ગેટ ઓપનિંગની પહોળાઈમાં સમાન છે, અને બાકીની લંબાઈ ઓપનિંગની ઊંચાઈ સાથે તુલનાત્મક હશે.

એક ફ્રેમ બનાવવા માટે ખૂણાઓને એકસાથે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, અને સંયુક્તને ઓવરલેપ કરી શકાય છે અથવા બટ જોડી શકાય છે. ફ્રેમના બાહ્ય ભાગને કાળજીપૂર્વક રેતી કરવામાં આવે છે જેથી દરવાજા શક્ય તેટલા ચુસ્તપણે ફિટ થઈ શકે.

વાયરફ્રેમ બનાવી રહ્યા છીએ

ફ્રેમની રચના પણ ખૂણાનો ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે, પરંતુ મેટલ પ્રોફાઇલ પણ યોગ્ય છે.

દરેક સેશ માટે 8 સેગમેન્ટ્સ - 4 બનાવવા જરૂરી છે. તેઓ ફ્રેમ કરતા ઊંચાઈમાં 15 મીમી નાના હોવા જોઈએ, આ ગેપને કારણે તેઓ સરળતાથી ઓપનિંગમાં ફિટ થઈ જશે.

પરિણામી વિભાગોમાંથી ચાર આડા હશે, તેઓ 35 સે.મી અડધા કરતાં ઓછાફ્રેમ

આગળનું પગલું એ ફ્રેમનું વેલ્ડિંગ છે, જે આડી સ્ટ્રીપ્સની મદદથી મજબૂત બનાવવામાં આવે છે જે સ્પેસર તરીકે કાર્ય કરે છે અને ભૂમિતિના વિકૃતિને રોકવા માટે જરૂરી છે.

મહત્વપૂર્ણ! રિઇન્ફોર્સિંગ સ્ટ્રક્ચરલ એલિમેન્ટ ફ્રેમના મધ્ય ભાગમાં જોડાયેલ હોવું જોઈએ.

sashes ઉત્પાદન માટે સામગ્રી છે શીટ મેટલ 2 મીમી જાડા. એવું માનવામાં આવે છે કે ઉદઘાટનથી 4 સેમી ઉપર 2 પેનલ કાપવામાં આવશે. એક બાજુની પહોળાઈ 2 સેમી મોટી છે, અને બીજી બાજુ - સમાન અંતર નાની છે.

કેનવાસને વિશિષ્ટ તકનીકનો ઉપયોગ કરીને ફ્રેમમાં વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. નોંધ કરો કે ઉપલા અને નીચલા બાજુઓ પર તે એક સૅશની ફ્રેમના મુખ્ય ભાગની બહાર 2 સેમી વિસ્તરે છે, અને તેની પહોળાઈ 1 સેમી નાની હોવી આવશ્યક છે.

આનો આભાર, અન્ય સૅશ કેનવાસ સાથે નજીકના સંપર્કમાં હશે, જેને વેલ્ડિંગ કરવું જોઈએ જેથી તે ફ્રેમની બહાર 4 સે.મી.

તે ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે કે શીટ મેટલમાં અવિશ્વસનીય માળખું છે, અને તેથી વેલ્ડીંગ દ્વારા ખૂણા અને કોરને મજબૂત કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. આ પછી જ, 15 સે.મી.ના વધારામાં, તેઓ સમગ્ર શીટને વેલ્ડ કરવાનું શરૂ કરે છે.

જ્યારે કામ પૂર્ણ થાય છે, ત્યારે ખૂણામાં વેલ્ડીંગ કાપી નાખવામાં આવે છે, કારણ કે ભવિષ્યમાં તે સમગ્ર માળખાના વિકૃતિનું કારણ બની શકે છે.

ફાસ્ટનિંગની વિશ્વસનીયતા ખાસ પ્રબલિત હિન્જ્સ દ્વારા સુનિશ્ચિત કરવામાં આવે છે, આ માટે, નીચલા ભાગને ફ્રેમમાં વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, અને ઉપલા ભાગખેસ માટે fastened.

સંલગ્નતાને વેલ્ડીંગ મેટલ સ્ટ્રીપ્સ અને હિન્જ્સ પર મજબૂતીકરણ દ્વારા મજબૂત કરી શકાય છે. તમારે 7 મીમી જાડા સુધીની સ્ટ્રીપ લેવાની જરૂર છે અને, તેને વાળીને, તેને સૅશ અને હિન્જના ઉપરના ભાગ સાથે વેલ્ડ કરો, જેના પછી મજબૂતીકરણ ટેબને અંદરથી વેલ્ડ કરવામાં આવે છે.

ગેટ ઇન્સ્ટોલેશન

ગેરેજ દરવાજા બનાવવાની પ્રક્રિયાને પૂર્ણ ગણી શકાય તે ઇન્સ્ટોલેશનનો સમય છે. શરૂઆતમાં, દરવાજાની ફ્રેમ સ્થાપિત કરવી જરૂરી છે - બંને બાહ્ય અને આંતરિક બાજુઓ.

ધ્યાન આપો! ઓપનિંગમાં સ્ટ્રક્ચરની સ્થાપના ગેરેજના બાંધકામના તબક્કે હાથ ધરવામાં આવે છે, જ્યારે મુખ્ય દિવાલની લગભગ 50 સેમી તૈયાર હોય છે.

4 સે.મી. પહોળા મેટલ સ્ટ્રિપ્સનો ઉપયોગ કરીને ફ્રેમને એકબીજા સાથે જોડવામાં આવે છે, જ્યારે તેને સ્ટ્રક્ચરમાં વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે 60 સે.મી.નું પગલું અવલોકન કરવું જોઈએ.

આ પછી, આગળના ગેરેજની દિવાલના બિછાવેને પૂર્ણ કરવું જરૂરી છે, જ્યારે ઇંટોએ ફ્રેમ્સ વચ્ચે ઊભી થયેલી જગ્યા ભરવી જોઈએ. ચણતર હાથ ધરતી વખતે, તમારે એક સાથે ફ્રેમ ઇન્સ્ટોલ કરવી જોઈએ.

આ મજબૂતીકરણ વેલ્ડિંગ દ્વારા કરવામાં આવે છે. ઉપલા ફ્રેમ સેગમેન્ટમાં બીમ જોડવું જરૂરી છે, જે છત તરીકે સેવા આપે છે અને કોંક્રિટ અથવા મેટલથી બનેલું છે.

લિફ્ટ અને સ્વિંગ મિકેનિઝમ્સ

દરવાજાઓ આભાર કાર્ય કરશે રોટરી મિકેનિઝમક્રિયાના ફરજિયાત સિદ્ધાંત સાથે. ચળવળનો માર્ગ વિશિષ્ટ માર્ગદર્શિકાઓનો ઉપયોગ કરીને સેટ કરવામાં આવશે, જેનો આભાર કેનવાસ તેની સ્થિતિને બદલે છે, આડાથી વર્ટિકલ પ્લેન તરફ આગળ વધે છે.

પીવટ લિફ્ટ ગેટ્સ સીલિંગ ગાઈડ અને ખાસ મિકેનિઝમને કારણે ખુલશે. તે ઝરણા પર ધ્યાન આપવું મહત્વપૂર્ણ છે કે જેને સમાયોજિત કરવાની જરૂર છે, ત્યાંથી કેનવાસને ઓછામાં ઓછા પ્રયત્નો સાથે અને લપસ્યા વિના ઉપાડવામાં આવે છે.

માર્ગદર્શિકાઓની ગોઠવણી આડી પ્લેનમાં સખત રીતે હાથ ધરવામાં આવે છે. સ્થિતિને સ્તર આપવા માટે, સ્પેસર્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે ફ્રેમ અને બીમ વચ્ચે રચાયેલા ગેપમાં માઉન્ટ થયેલ છે.

લૉકિંગ સિસ્ટમ પર ખાસ ધ્યાન આપવું જોઈએ, એટલે કે ગેટ માટે ઉપયોગમાં લેવાતી લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમનો પ્રકાર.

જો તમે લીવર-હિન્જ્ડ સિસ્ટમને પ્રાધાન્ય આપો છો, તો તમે તેની વિશ્વસનીયતા વિશે ખાતરી કરી શકો છો, કારણ કે આ કિસ્સામાં ઢાલને અવરોધિત કરવાનું દૂર કરવામાં આવે છે, અને દરવાજાઓની હિલચાલ સરળ માર્ગ સાથે કરવામાં આવે છે.

અહીં ઝરણાને કાળજીપૂર્વક સમાયોજિત કરવું મહત્વપૂર્ણ છેઅને માર્ગદર્શિકાઓને સેટ કરો જેથી કરીને તેઓ એકબીજાની સમાંતર હોય અને તે જ સમયે ઊભી પ્લેનમાં હોય, કારણ કે અન્યથા ઢાલ અટકી જશે.

કાઉન્ટરવેઇટ્સ પર લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ સાથે ઉપયોગ કરી શકાય છે: તેની ડિઝાઇનમાં ફ્રેમના નીચેના ભાગમાં નિશ્ચિત કેબલનો સમાવેશ થાય છે અને તે બ્લોકમાંથી પસાર થાય છે. કાઉન્ટરવેઇટ વિંચની વિરુદ્ધ ધાર પર સુરક્ષિત હોવું આવશ્યક છે.

મહત્વપૂર્ણ! આવી મિકેનિઝમ ગેટ ફ્રેમ પર નોંધપાત્ર ભાર મૂકશે.

વધારાની સામગ્રીનો ઉપયોગ

તમે ઉપયોગ કરીને ઓપરેટિંગ પ્રક્રિયાને વધુ અનુકૂળ બનાવી શકો છો, અને ડિઝાઇન પોતે જ સરળ બનાવી શકો છો સંયુક્ત અર્ધપારદર્શક સામગ્રી. આનો આભાર, આંતરિક જગ્યામાં પ્રવેશતા સૂર્યપ્રકાશનું પ્રમાણ વધશે.

વિશિષ્ટ લોકીંગ ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરીને ગ્રાઉન્ડિંગ અને સુરક્ષા પ્રદાન કરવામાં આવે છે જે હેકિંગને પણ અટકાવી શકે છે. જરૂરી સહાયકએક મર્યાદિત પટ્ટી છે જે બાહ્ય વાતાવરણના આક્રમક પ્રભાવથી ગેટ સ્ટોપ્સનું રક્ષણ કરે છે.

ગાબડાંને બંધ કરવા માટે જરૂરી વળતર આપતી લાઇનિંગ પણ ઉપયોગી થશે, અને રબરની કિનારી રૂપરેખા બંધારણને શક્ય તેટલું સ્થિર બનાવશે.

મેન્યુફેક્ચરિંગ ટેક્નોલોજીનું પાલન કરવું અને વિશિષ્ટ રીતે ઉપયોગ કરવો મહત્વપૂર્ણ છે ગુણવત્તાયુક્ત સામગ્રી જેથી ડિઝાઇન પૂરતા પ્રમાણમાં વિશ્વસનીય અને ટકાઉ હોય. અપ-અને-ઓવર ગેરેજ દરવાજા આધુનિક અને છે અસરકારક ઉકેલ, જેનો આભાર જગ્યા બચાવવાનું શક્ય છે.

ઉપરની તરફ ખુલતા દરવાજા તમને અંદર ગેરેજ સ્થાપિત કરવાની મંજૂરી આપે છે મર્યાદિત જગ્યા, અને ઓટોમેશન સિસ્ટમ ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ પ્રક્રિયાને રિમોટલી કંટ્રોલ કરવાનું શક્ય બનાવે છે. આ ફાયદાઓ માટે આભાર, બાય-લીફ ઓવરહેડ ગેરેજ દરવાજા કાર ઉત્સાહીઓમાં લોકપ્રિય છે.

ઠીક છે, તે લોકો માટે કે જેઓ "ટેક્સ્ટમાંથી" નહીં, પરંતુ "વિડિઓમાંથી" સામગ્રીને વધુ સારી રીતે સમજે છે - અમે તમને તમારા દ્વારા બનાવેલા ઓવરહેડ ગેરેજ દરવાજા, કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તે જોવાની ઑફર કરીએ છીએ:

ગેરેજ દરવાજા લિફ્ટિંગ એ જગ્યાને અનધિકૃત વ્યક્તિઓથી બચાવવા માટે અનુકૂળ, વિશ્વસનીય, વ્યવહારુ ડિઝાઇન છે. જ્યારે ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે તેઓ આડી સ્થિતિ લે છે, સહેજ આગળ વધે છે, પ્રવેશદ્વાર પર એક નાની છત્ર બનાવે છે.

તમારા પોતાના હાથથી ગેરેજ દરવાજા કેવી રીતે બનાવવું, તેમના ફાયદા અને ગેરફાયદા વિશે આ લેખમાં ચર્ચા કરવામાં આવશે.

ઓવરહેડ દરવાજાના પ્રકારો, તેમના ફાયદા અને ગેરફાયદા

ઓવરહેડ ગેરેજ દરવાજા બે પ્રકારના હોય છે:

• ઉપકરણો કે જેમાં કેનવાસમાં લગભગ અડધા મીટર ઊંચા ઘણા વિભાગો હોય છે. જ્યારે ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે આવા કેનવાસ, જેમાં પેનલ્સનો સમાવેશ થાય છે, તેને છતની નીચે ગેરેજમાં "ખેંચવામાં" આવે છે, અને પછી ઊભી રીતે નીચે આવે છે. તત્વોના ઉત્પાદન માટેની સામગ્રી આ હોઈ શકે છે:

1. વૃક્ષ
2. પ્લાસ્ટિક;
3. ધાતુ

દરવાજાના પર્ણની અંદરની જગ્યા ઇન્સ્યુલેશનથી ભરેલી છે - પોલીયુરેથીન, જે પૂરી પાડે છે અસરકારક થર્મલ ઇન્સ્યુલેશનડિઝાઇન

બારણું પેનલ્સ, આ કિસ્સામાં, હિન્જ્સનો ઉપયોગ કરીને જોડાયેલા છે. આવા ઉત્પાદનોમાં, રોલર્સ, કપ્લિંગ્સ અને અન્ય મૂવિંગ એલિમેન્ટ્સ ધાતુ અથવા પ્લાસ્ટિકની બનેલી હોય છે જે કાટને પ્રતિરોધક હોય છે તેનો ઉપયોગ માર્ગદર્શિકા રેલ્સ માટે થાય છે.

આ ડિઝાઇનના ફાયદા:

1. વાપરવા માટે સરળ;
2. પૂરતી વિશ્વસનીયતા.

ખામીઓ:

1. ઘરફોડ ચોરી માટે ઓછો પ્રતિકાર;
2. આવા ઉપકરણને સંપૂર્ણપણે તમારા પોતાના પર બનાવવું અવાસ્તવિક છે.

ખર્ચ ઘટાડવા માટે તમે આ કરી શકો છો:

1. રજા મેન્યુઅલ ડ્રાઇવ, પરંતુ ઇનકાર યાંત્રિક ઉપકરણ, ઉપયોગની સરળતાને નબળી પાડે છે;
2. ગેટ ઓપનિંગનું કદ ઘટાડવું - તેની પહોળાઈ અને ઊંચાઈને પેનલ્સની ન્યૂનતમ સંખ્યામાં સમાયોજિત કરો.

ટીપ: જો તમે તમારા પોતાના હાથથી તમારા ગેરેજમાં આ પ્રકારનું માળખું ઇન્સ્ટોલ કરવા માંગતા હો, તો તમારે એસેમ્બલી માટે પહેલેથી જ તૈયાર કરેલ તત્વોનો સમૂહ ખરીદવો જોઈએ અને તેને જાતે ઇન્સ્ટોલ કરવું જોઈએ.

• સ્વીવેલ ઓવરહેડ ગેરેજ દરવાજા.આ કિસ્સામાં, જ્યારે ખોલવામાં આવે ત્યારે નક્કર સૅશ છત સુધી વધે છે. હિન્જ-લિવર મિકેનિઝમની ક્રિયાને કારણે તત્વની હિલચાલ હાથ ધરવામાં આવે છે. આવા ઉપકરણની રેખાકૃતિ ફોટામાં બતાવવામાં આવી છે.

આ ડિઝાઇનના ફાયદા છે:

1. ઉત્પાદનની ઉચ્ચ શક્તિ;
2. ઉપકરણ ગેરેજને અનધિકૃત પ્રવેશથી સંપૂર્ણપણે સુરક્ષિત કરે છે;
3. જ્યારે દરવાજાના પાન ખસે છે ત્યારે ગેટનું મૌન ઓપરેશન - ત્યાં કોઈ રોલર્સ અથવા માર્ગદર્શિકાઓ નથી કે જે અવાજ કરી શકે;
4. તમારા પોતાના હાથથી ઓવરહેડ ગેરેજ દરવાજા બનાવવાનું તદ્દન શક્ય છે. આ કરવા માટે, તમારે વિશેષ તકનીકી જ્ઞાન હોવું જરૂરી નથી, પરંતુ તેમની કિંમત ઘણી ઓછી છે, ફક્ત સામગ્રીની ખરીદી સાથે સંકળાયેલી હશે.

ડિઝાઇનના ગેરફાયદામાં શામેલ છે:

1. તેમની સ્થાપના ફક્ત લંબચોરસ મુખમાં જ શક્ય છે;
2. જ્યારે ખુલ્લું હોય ત્યારે ઉદઘાટનની ઊંચાઈ લગભગ 20 સેન્ટિમીટર ઓછી થાય છે;
3. ઉપકરણનું નક્કર ફેબ્રિક વ્યક્તિગત વિભાગોને સમારકામની મંજૂરી આપતું નથી, જે, જો નુકસાન થાય છે, તો સમગ્ર તત્વની સંપૂર્ણ બદલીની જરૂર છે;
4. દરવાજા છે વસંત મિકેનિઝમમાટે રચાયેલ છે ચોક્કસ સમૂહઉત્પાદનો, તેથી, જો થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન કરવું જરૂરી હોય, તો ઇન્સ્યુલેશનનું વજન ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ: જો તે ઇન્સ્યુલેટેડ ગેટના કુલ વજનમાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે, તો કાઉન્ટરવેઇટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવું જરૂરી રહેશે;
5. ફ્રેમ અને કેનવાસ વચ્ચે અંતર હોઈ શકે છે, તે દૂર કરી શકાય છે રબર સીલ, પરંતુ આવા દરવાજા ફક્ત ગરમ ન થયેલા ગેરેજમાં જ ઇન્સ્ટોલ કરવા જોઈએ.

ઓવરહેડ ગેટ્સ કેવી રીતે કામ કરે છે?

ઓવરહેડ ગેરેજ દરવાજા સમાવે છે:

• ફ્રેમ્સ. આ રચનાનો આધાર છે, તે ગેરેજના ઉદઘાટનમાં અથવા તેની સીધી પાછળ સ્થાપિત થયેલ છે અને ગેટને ખસેડતી વખતે ઉત્પાદનના અગ્રણી ભાગ તરીકે સેવા આપે છે. ફ્રેમ સામાન્ય રીતે લંબચોરસ પાઈપોમાંથી બનાવવામાં આવે છે.
• રોલર અને લિફ્ટ આર્મ સિસ્ટમ્સ, ગેટ ખોલવા માટે સેવા આપે છે. તેમની સહાયથી, સ્ટ્રક્ચરની સૅશ માર્ગદર્શિકાઓ સાથે આગળ વધે છે અને પછી ગેરેજની ટોચમર્યાદા હેઠળ સુરક્ષિત થાય છે.
• કેનવાસ. તેનો નીચલો ભાગ ઉપર ચઢે છે અને ગેરેજના ઉદઘાટન પર એક છત્ર બનાવે છે. માટે બારણું પર્ણપ્રેસ્ડ પોલિસ્ટરીન ફીણ સાથે ગુંદરવાળું, પોલિસ્ટરીન ફીણ અથવા અન્ય સાથે અવાહક થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રી. સૌંદર્ય માટે, તેઓ પ્લાસ્ટિક અથવા લાકડાના બનેલા પેનલ્સ સાથે આવરી શકાય છે.
• માર્ગદર્શિકાઓ, જે ફ્રેમને તેની ધરીની આસપાસ ફેરવવા માટે સેવા આપે છે. તે જ સમયે, તે ઊભી સ્થિતિમાંથી આડી સ્થિતિમાં અને પાછળ ખસે છે.
• વળતર ઝરણા, જે ઉપકરણ બંધ હોય ત્યારે ખેંચાય છે, પરંતુ જ્યારે ખુલ્લું હોય ત્યારે મુક્ત રહે છે.

• હિન્જ્ડ લિવર અથવા સરળ એક સૌથી વિશ્વસનીય અને સૌથી લોકપ્રિય ઉપકરણ છે, જે ઢાલની સરળ હિલચાલને સુનિશ્ચિત કરે છે અને તેને અવરોધિત કરવાથી અટકાવે છે.

ટીપ: વસંતના તણાવને કાળજીપૂર્વક સમાયોજિત કરવાની ખાતરી કરો અને માર્ગદર્શિકાઓના ઇન્સ્ટોલેશનની ઉચ્ચ ચોકસાઈની ખાતરી કરો. આ કિસ્સામાં, ઢાલને જામ થવાથી રોકવા માટે, માર્ગદર્શિકાઓને સખત રીતે ઊભી રીતે સેટ કરવી જરૂરી છે અને ખાતરી કરો કે તે બંને એકબીજા સાથે સમાંતર છે.

• કાઉન્ટરવેઇટ્સ પર મિકેનિઝમ. આ ડિઝાઇનમાં, કેબલ તળિયે ફ્રેમના ખૂણાઓ સાથે જોડાયેલ છે, એક બ્લોકમાંથી વિંચ પુલી સુધી જાય છે, અને અંતમાં કાઉન્ટરવેઇટ મૂકવામાં આવે છે. જેમ જેમ ગેટ શિલ્ડનું વજન વધે છે તેમ, કાઉન્ટરવેઇટનું સમૂહ વધે છે. આ કિસ્સામાં, ગેટ ફ્રેમ અને ફ્રેમ ભારે લોડ થયેલ છે, અને મિકેનિઝમનો ઉપયોગ મોટા દરવાજાઓમાં ઇન્સ્ટોલેશન માટે થાય છે.

તમારા પોતાના ઓવરહેડ ગેરેજ દરવાજા કેવી રીતે બનાવવો

તમે તમારા પોતાના હાથથી ઓવરહેડ ગેરેજ દરવાજા બનાવવાનું શરૂ કરો તે પહેલાં, તમારે ઓપનિંગ મિકેનિઝમ નક્કી કરવાની જરૂર છે. તેનો પ્રકાર પસંદ કર્યા પછી, ગેટ ઓપનિંગના પરિમાણો લેવામાં આવે છે, ડિઝાઇન સ્કેચ ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે, સામગ્રી અને સાધનો ખરીદવામાં આવે છે.

કામ કરવા માટે તમારે આની જરૂર પડશે:

• બોક્સ બનાવવા માટે લાકડાના બ્લોક્સ - 12 x 8 સેન્ટિમીટરના ક્રોસ-સેક્શન સાથે અને 10 x 10 સેન્ટિમીટરની છત માટે.
• મેટલ પિન.
• સમભુજ ખૂણા: રેલ માટે, વિભાગ 40 x 4 અને ફ્રેમ 35 x 4 માટે.
• કૌંસ માટે ચેનલ નંબર 8.
• વસંત.
• મેટલ લાકડી, વ્યાસ 8 મીમી.

તમારા પોતાના હાથથી ગેરેજ દરવાજા બનાવવા માટેની સૂચનાઓ સૂચવે છે:

• બે વર્ટિકલ બાર અને એક ટ્રાંસવર્સમાંથી એક ફ્રેમ એસેમ્બલ કરો. ભાગો સ્ટીલના ખૂણા અથવા પ્લેટો સાથે જોડાયેલા છે.
• વર્ટિકલ પોસ્ટ્સ ફ્લોર સ્ક્રિડમાં બે સેન્ટિમીટર દફનાવી જોઈએ.
• સ્ટીલ પિન વડે ઓપનિંગમાં ફ્રેમને સુરક્ષિત કરો.
• ગેટ પર્ણ માટે ફ્રેમ એસેમ્બલ કરો.
• દરવાજાના પાનને બોર્ડમાંથી એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે અને બહારની બાજુએ સ્ટીલની શીટ્સથી આવરી લેવામાં આવે છે.
• થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન માટે વિસ્તૃત પોલિસ્ટરીન, પોલિસ્ટરીન ફીણનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
• એકમ માટે સપોર્ટ બનાવો: 10 મિલીમીટરના વ્યાસવાળા બે છિદ્રો રેક્સને ટેકો જોડવા માટે ખૂણાના છાજલીઓમાંથી એકમાં ડ્રિલ કરવામાં આવે છે, અન્ય શેલ્ફમાં વસંત કૌંસને ઠીક કરવા માટે વધુ ત્રણ છિદ્રો છે. વસંત માટે, ચેનલમાંથી ટેકો બનાવવાનું વધુ સારું છે.
• સ્પ્રિંગ અને કૌંસને કનેક્ટ કરવા માટે મેટલની સ્ટ્રીપમાંથી એડજસ્ટમેન્ટ પ્લેટ બનાવો.
• સ્પ્રિંગની બાહ્ય કોઇલ હુક્સના રૂપમાં વળેલી હોય છે, અને સળિયાથી બનેલું વોલ્ટેજ રેગ્યુલેટર તળિયે જોડાયેલ હોય છે. એક બાજુ એક રિંગ રચાય છે, બીજી બાજુ દોરો કાપવામાં આવે છે.
• ખૂણામાંથી, 8.5 મિલીમીટરના વ્યાસવાળા છિદ્ર સાથે માળખાના તળિયે એક મિજાગરું એકમ બનાવો અને તેને તળિયે સ્થિત પાંસળી અને છિદ્રની મધ્યમાં સ્થિત લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ લિવરને ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે બનાવાયેલ ફ્રેમમાં વેલ્ડ કરો. 120 મીમી મિજાગરું પર.

• વોલ્ટેજ રેગ્યુલેટર ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે લિવરના અંત સુધી પ્લેટને વેલ્ડ કરો.
• રેલ્સ બનાવો જેના પર ગેટ ખસેડશે. આ કરવા માટે, બે ખૂણાઓ જોડાયેલા છે, અને પછી એવી રીતે વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે કે તેમની ટોચની વચ્ચે પાંચ સેન્ટિમીટરની આંતરિક જગ્યા હોય અને એક ધાર સાથે વેલ્ડ કરવામાં આવે.
• રેલને છિદ્રો સાથે પ્લેટમાં વેલ્ડ કરો. માર્ગદર્શક અક્ષ અને ક્રોસ મેમ્બરના તળિયે સ્થાપિત પાંસળી વચ્ચે 8 સેન્ટિમીટરનું અંતર છોડવું જોઈએ.
• રેલના બીજા છેડે, છેડેથી લગભગ 15 સેન્ટિમીટર પાછળ જઈને ચેનલના ટુકડાને વેલ્ડ કરો.
• ચેનલને બોલ્ટથી સીલિંગ બીમ સાથે ઠીક કરવામાં આવે છે.
• ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયા દરમિયાન, માર્ગદર્શિકાઓની આડી સ્થિતિનું સતત નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ.
• કેનવાસને લૉકિંગ સિસ્ટમ્સથી પણ સજ્જ કરી શકાય છે જે તેની સલામતીમાં વધારો કરશે, અને વિવિધ સુરક્ષા મિકેનિઝમ્સની સ્થાપના ઘરફોડ ચોરી સામે રક્ષણ કરશે.
• તમે કેનવાસમાં અર્ધપારદર્શક સામગ્રીથી બનેલા ઇન્સર્ટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરીને ગેરેજમાં પ્રકાશની માત્રામાં વધારો કરી શકો છો.
• રચનાને વધારાની સ્થિરતા આપવા માટે, તમે વળતર આપતા પેડ્સ પર વળગી શકો છો અને રબરની કિનારી સ્થાપિત કરી શકો છો.