મેટલ ફાઇલિંગ. મેન્યુઅલ મેટલ પ્રોસેસિંગ

ફાઇલિંગ એ મેટલવર્કિંગ ઓપરેશન છે જેમાં ફાઇલનો ઉપયોગ કરીને વર્કપીસની સપાટી પરથી સામગ્રીના પાતળા સ્તરો દૂર કરવામાં આવે છે.

ફાઇલ બહુ-ધારી છે કટીંગ સાધન, વર્કપીસ (ભાગ) ની પ્રોસેસ્ડ સપાટીની પ્રમાણમાં ઊંચી ચોકસાઈ અને ઓછી ખરબચડી પૂરી પાડે છે.

ફાઇલ કરીને, ભાગોને જરૂરી આકાર અને કદ આપવામાં આવે છે, ભાગો એસેમ્બલી દરમિયાન એકબીજા સાથે ગોઠવાય છે, અને અન્ય કાર્ય કરવામાં આવે છે. ફાઇલો, પ્લેન, વક્ર સપાટીઓ, ગ્રુવ્સ, ગ્રુવ્સ, છિદ્રોનો ઉપયોગ કરીને પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે વિવિધ આકારો, હેઠળ સ્થિત સપાટીઓ વિવિધ ખૂણા, વગેરે

કામ કરતી વખતે ફાઇલોને પકડી રાખવા માટે તેને વધુ અનુકૂળ બનાવવા માટે, એ લાકડાનું હેન્ડલ(હેન્ડલ) મેપલ, રાખ, બિર્ચ, લિન્ડેન અથવા દબાયેલા કાગળથી બનેલું; બાદમાં વધુ સારા છે, કારણ કે તેઓ વિભાજિત થતા નથી.

ફાઇલિંગ માટેના ભથ્થા નાના છોડવામાં આવે છે - 0.5 થી 0.025 મીમી સુધી. પ્રોસેસિંગ ભૂલ 0.2 થી 0.05 મીમી અને કેટલાક કિસ્સાઓમાં 0.005 મીમી સુધીની હોઈ શકે છે.

ફાઇલ એ ચોક્કસ પ્રોફાઇલ અને લંબાઈની સ્ટીલ બાર છે, જેની સપાટી પર એક નોચ (કટ) હોય છે. ખાંચ નાના અને તીક્ષ્ણ તીક્ષ્ણ દાંત બનાવે છે, જે ક્રોસ-સેક્શનમાં ફાચરનો આકાર ધરાવે છે. કટ-ટૂથ ફાઇલો માટે, ટીપ એંગલ સામાન્ય રીતે 70° હોય છે, દાંતી કોણ(y) - 16° સુધી, પાછળનો ખૂણો (a) - 32 થી 40° સુધી.

નોચેસના કદ અને તેમની વચ્ચેની પિચના આધારે, બધી ફાઇલોને છ સંખ્યામાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે:

ચોક્કસ માટે વિશેષ કાર્યોખૂબ જ સુંદર નોચેસવાળી ફાઇલોનો ઉપયોગ થાય છે - સોય ફાઇલો. તેમની મદદથી તેઓ પેટર્નિંગ, કોતરણી, દાગીનાનું કામ, સફાઈ કરે છે સ્થળોએ પહોંચવું મુશ્કેલમેટ્રિસિસ, નાના છિદ્રો, ઉત્પાદનના પ્રોફાઇલ વિભાગો, વગેરે.

ફાઇલિંગની ગુણવત્તા વિવિધ સાધનોનો ઉપયોગ કરીને નિયંત્રિત થાય છે. સોન પ્લેનની શુદ્ધતા સીધી ધારનો ઉપયોગ કરીને "પ્રકાશ દ્વારા" તપાસવામાં આવે છે. જો સપાટ સપાટીને ખાસ કરીને સચોટ રીતે કાપવાની જરૂર હોય, તો તેને "પેઇન્ટ માટે" સપાટીની પ્લેટનો ઉપયોગ કરીને તપાસવામાં આવે છે. એવી ઘટનામાં કે પ્લેનને ચોક્કસ ખૂણા પર બીજા નજીકના પ્લેન પર જોવવું આવશ્યક છે, નિયંત્રણ ચોરસ અથવા પ્રોટ્રેક્ટરનો ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે. બે વિમાનોની સમાનતા ચકાસવા માટે, કેલિપર અથવા કેલિપરનો ઉપયોગ કરો.

બેન્ચ ચોરસ

સમાંતર વિમાનો વચ્ચેનું અંતર કોઈપણ સ્થાન પર સમાન હોવું જોઈએ.

વક્ર મશીનવાળી સપાટીઓનું નિયંત્રણ ચિહ્નિત રેખાઓ સાથે અથવા વિશિષ્ટ નમૂનાઓનો ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે.

ફાઇલ એ ખૂબ જ નાજુક સાધન છે અને જો બેદરકારીથી નિયંત્રિત કરવામાં આવે તો તે ઝડપથી બગડે છે. ફાઇલ સાથે કામ કરતી વખતે મુખ્ય શરતોમાંની એક તેની યોગ્ય કાળજી છે. ફાઇલના દાંતથી કાપી નાખેલી સૌથી નાની શેવિંગ્સ (લાકડાંઈ નો વહેર), રિસેસમાં અટવાઇ જાય છે, જેના પરિણામે ફાઇલ પ્રક્રિયા કરવામાં આવતી સપાટી પર સરકવાનું શરૂ કરે છે અને શેવિંગ્સને દૂર કરવાનું બંધ કરે છે, કારણ કે તેઓ કહે છે કે “લેતું નથી. " તેની કાર્યક્ષમતાને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે, બધા અટવાયેલા મેટલ કણોને દૂર કરવા માટે જરૂરી છે, એટલે કે, ફાઇલ દાંત સાફ કરો.
ખાણની ફાઈલોને મોટી ખાંચથી સાફ કરવા માટે, ખાસ તીક્ષ્ણ સોફ્ટ આયર્ન સ્પેટુલાનો ઉપયોગ કરો અને વ્યક્તિગત અને મખમલ ફાઈલોને સાફ કરવા માટે, સખત પીંછીઓનો ઉપયોગ કરો. સ્ટીલ વાયર. સફાઈ ફક્ત ઉપલા ખાંચની દિશામાં જ હાથ ધરવામાં આવે છે, કારણ કે અન્યથા તેમના પર સખત વાયર બ્રશની ક્રિયાના પરિણામે ફાઇલના દાંત નિસ્તેજ થઈ જાય છે.

મેટલ ફાઇલ કરતી વખતે સલામતીની સાવચેતીઓ:

1. ફાઇલો પર માઉન્ટ થયેલ હેન્ડલ્સની સેવાક્ષમતા તપાસો; તેને હેન્ડલ્સ વિના ફાઇલનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી નથી, જેમાં ખરાબ રીતે ફીટ કરેલ અથવા તિરાડ અને વિભાજિત હેન્ડલ્સ છે. 2. ફાઈલ શેંકમાંથી હથેળીને ઈજા ન થાય તે માટે હેન્ડલને યોગ્ય રીતે ફીટ કરવું જરૂરી છે.

3. ફાઇલ કરતી વખતે વાઇસની પાછળ યોગ્ય કાર્યકારી સ્થિતિ લો.

4. ખાતરી કરો કે તમારી પાસે ફાઇલ પર યોગ્ય પકડ છે. ડાબા હાથની આંગળીઓ અડધી વળેલી હોવી જોઈએ, અને અંદર ટકેલી ન હોવી જોઈએ, અન્યથા, જ્યારે ફાઇલ પાછી ખસે છે, ત્યારે તેઓ ફાઇલ કરવામાં આવી રહેલા ઉત્પાદનોની તીક્ષ્ણ ધાર પર સરળતાથી ઘાયલ થઈ શકે છે.

5. ઉત્પાદન અથવા વાઇસની સપાટી પરથી ધાતુની છાલ અને ફાઇલિંગ હાથ વડે દૂર કરવી જોઈએ નહીં અથવા મોં દ્વારા ઉડાવી દેવી જોઈએ નહીં. જ્યારે તમારા મોંથી લાકડાંઈ નો વહેર ફૂંકાય છે, ત્યારે તમે સરળતાથી તમારી આંખો ચોંટી શકો છો અને તમારા વાળને દૂષિત કરી શકો છો. લાકડાંઈ નો વહેર અને શેવિંગ્સને વાળના બ્રશથી દૂર કરવી જોઈએ.

6. ઉત્પાદનો ફાઇલ કરતી વખતે, ખાસ કરીને કાસ્ટ આયર્નથી બનેલા, મેટલની ધૂળ અને લાકડાંઈ નો વહેરથી તમારા માથાને આવરી લેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે; તે કામ કરવા માટે અનુકૂળ છે, ઉદાહરણ તરીકે, બેરેટ્સમાં. છોકરીઓએ હેડસ્કાર્ફ પહેરવા જ જોઈએ, જેમ લાંબા વાળચિપ્સ સરળતાથી ભરાય છે.

મિકેનાઇઝ્ડ (ઇલેક્ટ્રિક અને ન્યુમેટિક) ફાઇલોના ઉપયોગ દ્વારા મેટલ ફાઇલ કરતી વખતે પરિસ્થિતિઓમાં સુધારો કરવો અને શ્રમ ઉત્પાદકતામાં વધારો કરવો.

ફાઇલિંગ એ ફાઇલનો ઉપયોગ કરીને વર્કપીસની સપાટી પરથી સ્તરને દૂર કરવાનું છે.

ફાઈલો કઠણ સ્ટીલ બારના રૂપમાં કટિંગ ટૂલ્સ છે જેમાં સપાટી પર નોચ હોય છે. સામગ્રી U13, U13A, તેમજ ક્રોમિયમ બોલ બેરિંગ સ્ટીલ ShKh15.

તેમની પાસે વિવિધ આકારો છે: સપાટ, ચોરસ, ત્રિકોણાકાર, અર્ધવર્તુળાકાર, રાઉન્ડ, રોમ્બિક, હેક્સો. કાર્યકારી ભાગ (બાસ્ટર્ડ, વ્યક્તિગત અને મખમલ) ના 1 રેખીય સે.મી. દીઠ વિવિધ સંખ્યામાં નોચેસ સાથે.

ત્રણ પ્રકારો: નિયમિત ફાઇલો, સોય ફાઇલો અને રાસ્પ, ડાયમંડ ફાઇલો અને સોય ફાઇલો.

ફાઇલો છે:

એક જ કટ સાથે વિશાળ ચિપ્સ દૂર કરી શકાય છે જ્યારે તેઓ નરમ ધાતુઓ તેમજ બિન-ધાતુઓ ફાઇલ કરે છે.

ડબલ અથવા ક્રોસ નોચ સાથે, સ્ટીલ, કાસ્ટ આયર્ન, વગેરે માટે. સખત સામગ્રી. આ ફાઈલોમાં, નીચલી, ઊંડી ખાંચ, જેને મુખ્ય કહેવાય છે, તેને પ્રથમ કાપવામાં આવે છે, અને તેની ઉપર ઉપલા, છીછરા છે, જેને સહાયક નૉચ કહેવાય છે, જે મુખ્ય નૉચને દાંતમાં કાપી નાખે છે.

ક્રોસ કટ ચિપ્સને કચડી નાખે છે, કામ સરળ બનાવે છે.

આર્ક કટમાં દાંત અને આર્ક્યુએટ આકાર વચ્ચે મોટા અંતર હોય છે, જે ઉચ્ચ પ્રદર્શન પ્રદાન કરે છે અને સારી ગુણવત્તા.

રાસ્પ કટ - ચેકરબોર્ડ પેટર્નમાં દાંત. નરમ ધાતુઓ અને બિન-ધાતુઓ માટે.

ફાઇલ પસંદગી:

0.5 મીમી સુધી રફ ફાઇલિંગ માટે વપરાય છે તીક્ષ્ણફાઇલો કે જે તમને એક સ્ટ્રોકમાં 0.08-0.15 મીમીના મેટલના સ્તરને દૂર કરવાની મંજૂરી આપે છે.

અંગત- 0.15 મીમી દ્વારા ક્લીનર પૂર્ણાહુતિ માટે.

તેઓ એક સ્ટ્રોકમાં 0.05-0.08 મીમી દૂર કરે છે. શુદ્ધતાના 7-8 ગ્રેડ પ્રાપ્ત થાય છે.મખમલ નોચ સાથે

- સૌથી ચોક્કસ અંતિમ, 0.01-0.05 મીમીની ચોકસાઈ સાથે ગ્રાઇન્ડીંગ. 0.01-0.03 મીમી દૂર કરો. રફનેસ 9-12 CL સ્વચ્છતા.

સ્ક્રેપર- કાર્યકારી કિનારીઓ સાથે સ્ટીલ સ્ટ્રીપ્સ અથવા સળિયા. ત્યાં સપાટ, ત્રિકોણાકાર, હેન્ડલ્સ સાથે આકારની, તીક્ષ્ણ તીક્ષ્ણ કાર્યકારી સપાટીઓ છે.

જરૂરીયાતો.

નરમ અને કઠિન ધાતુઓ ફાઇલ કરતી વખતે, તેમને ચાક, એલ્યુમિનિયમ સાથે સ્ટીઅરિન સાથે ઘસવું. તેમને ભેજ અને તેલથી બચાવો, તેથી તેમને તમારા હાથથી ઘસશો નહીં. સમયાંતરે સ્ટીલ બ્રશ વડે ચિપ્સ દૂર કરો.

લગ્ન.

સપાટીની અસમાનતા અને ધારની અવરોધો, વધુ પડતી દૂર કરવામાં આવી હતી અથવા પૂર્ણ થઈ નથી.સલામતી

.

જો હેન્ડલ ખામીયુક્ત હોય તો તમે તમારા હાથને શેંક વડે ઇજા પહોંચાડી શકો છો અથવા રિવર્સ સ્ટ્રોક દરમિયાન તમારા ડાબા હાથની આંગળીઓને નુકસાન પહોંચાડી શકો છો.ખુલ્લા હાથે શેવિંગ્સમાંથી ફાઇલને સાફ કરશો નહીં, તેને ઉડાડી દો અથવા સંકુચિત હવાથી દૂર કરો, કારણ કે આ તમારા હાથ અને આંખોને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. ટોપી સાથે કામ કરવું વધુ સારું છે કારણ કે ... વાળ દૂર કરવા મુશ્કેલ છે. શારકામ.શારકામ

માં છિદ્રો બનાવવાની પ્રક્રિયાકટીંગ સામગ્રી

કટીંગ ટૂલ - કવાયત.રીમિંગ

- હાલના છિદ્રનો વ્યાસ વધારવો.પ્રક્રિયાની સ્વચ્છતા

- રફનેસના 1-3 વર્ગો.લાગુ બિન-જટિલ છિદ્રો મેળવવા માટે, ચોકસાઈની ઓછી ડિગ્રી અને ઓછી ખરબચડી વર્ગ, ઉદાહરણ તરીકે, બોલ્ટ, રિવેટ્સ, સ્ટડ, થ્રેડીંગ, રીમિંગ અને કાઉન્ટરસિંકિંગ માટે.ટ્વિસ્ટ કવાયત

- બે દાંતવાળું કટીંગ ટૂલ જેમાં 2 મુખ્ય ભાગોનો સમાવેશ થાય છે: કાર્યકારી ભાગ અને શેંક.

કાર્યકારી ભાગકવાયતમાં નળાકાર (માર્ગદર્શિકા) અને કટીંગ ભાગોનો સમાવેશ થાય છે. નળાકાર ભાગમાં બે હેલિકલ ગ્રુવ્સ છે જે એક બીજાની સામે સ્થિત છે. તેમનો હેતુ ચિપ્સને દૂર કરવાનો છે.

ઘર્ષણ ઘટાડવા માટે, કવાયતમાં પ્રત્યેક 100 મીમી લંબાઈ માટે 0.1 મીમીનો વિપરીત શંકુ હોય છે.

દાંત

- આ કવાયતનો બહાર નીકળતો ભાગ છે જેમાં કટીંગ ધાર છે.

કટીંગ કિનારીઓ વચ્ચેનો કોણ નોંધપાત્ર પ્રભાવ ધરાવે છે. જેમ જેમ તે વધે છે તેમ, કવાયતની શક્તિ વધે છે, પરંતુ ફીડ બળ વધે છે. જેમ જેમ કોણ ઘટે છે તેમ, કટીંગ સરળ બને છે, પરંતુ કટીંગ ભાગ નબળો બને છે. સામગ્રીની કઠિનતાને આધારે કોણનું કદ પસંદ કરવામાં આવે છે.

સ્ટીલ અને કાસ્ટ આયર્ન………………………………………….116-118 o

કઠણ સ્ટીલ, લાલ તાંબુ……………………125

પિત્તળ અને કાંસ્ય, એલ્યુમિનિયમ……………………………….130-140

સિલુમિન …………………………………………………………………… 90-100

એબોનાઇટ …………………………………………………………………… 85-90

આરસ ………………………………………………………………..80

પ્લાસ્ટિક ………………………………………………………..…50-60 શેન્ક્સ 10 મીમી સુધીની કવાયત નળાકાર (સામાન્ય રીતે) હોય છે અને તેને ચકમાં માઉન્ટ કરવામાં આવે છે. વધારાના ટોર્ક ટ્રાન્સમિશન માટે શેંક પાસે એક પટ્ટો છે.

મોટા વ્યાસની કવાયતમાં ટેપર્ડ શેન્ક હોય છે. U10, U12A, ક્રોમિયમ 9Х, ક્રોમિયમ-સિલિકોન 9ХС, હાઇ-સ્પીડ કટીંગ Р9, Р18, ВК6, ВК8 અને Т15К6 ગ્રેડના મેટલ-સિરામિક એલોય, સ્ટીલ ગ્રેડ Р9,9ХС અને 40Х થી બનેલા કેસ સાથે.

કાર્બાઇડ દાખલ સાથેની કવાયતનો ઉપયોગ કાસ્ટ આયર્ન, સખત સ્ટીલ, પ્લાસ્ટિક, કાચ અને આરસ માટે થાય છે.

કવાયતની કટીંગ ધારને શીતક સપ્લાય કરવા માટે છિદ્રો સાથેની કવાયત છે.

ડ્રિલિંગ કરતી વખતે, એક નીરસ કવાયત ખૂબ જ ઝડપથી ગરમ થાય છે, જેથી સ્ટીલ ગુસ્સે થઈ જાય અને ડ્રિલ બિનઉપયોગી બની જાય.

તેથી, કવાયત ઠંડુ થાય છે.

સ્ટીલ………………………………….સાબુનું પ્રવાહી મિશ્રણ અથવા ખનિજ અને ફેટી એસિડનું મિશ્રણ.

કાસ્ટ આયર્ન………………………………….સાબુનું પ્રવાહી મિશ્રણ અથવા સૂકું

કોપર…………………………………..સાબુનું પ્રવાહી મિશ્રણ અથવા રેપસીડ તેલ

એલ્યુમિનિયમ…………………………….સાબુનું પ્રવાહી મિશ્રણ અથવા સૂકું

ડ્યુરાલુમિન………………………..સાબુનું પ્રવાહી મિશ્રણ, એરંડા અથવા રેપસીડ તેલ સાથે કેરોસીન

સિલુમિન……………………………… સાબુ ઇમલ્શન અથવા આલ્કોહોલ અને ટર્પેન્ટાઇનનું મિશ્રણ.

ડ્રીલના વસ્ત્રો તીક્ષ્ણ ક્રેકીંગ અવાજ દ્વારા શોધી કાઢવામાં આવે છે. પાણી-સોડા સોલ્યુશન સાથે ઠંડક સાથે શાર્પનિંગ હાથ ધરવામાં આવે છે.કવાયતને નીચે પ્રમાણે તીક્ષ્ણ કરવામાં આવે છે: ઘર્ષક વ્હીલની સપાટી સામે કટીંગ ધારને હળવાશથી દબાવો જેથી કટીંગ ભાગ વ્હીલની પાછળની સપાટીને અડીને, આડી સ્થિતિ લે. સરળ ચળવળ

જમણો હાથ

, વર્તુળમાંથી કવાયતને દૂર કર્યા વિના, ડ્રિલને તેની ધરીની આસપાસ ફેરવો, યોગ્ય ઝોક જાળવી રાખો, પાછળની સપાટીને શાર્પ કરો, જ્યારે ખાતરી કરો કે કટીંગ કિનારીઓ સીધી છે, સમાન લંબાઈ ધરાવે છે અને સમાન ખૂણા પર તીક્ષ્ણ છે.

વિવિધ લંબાઈની કટીંગ કિનારીઓ સાથે અથવા વિવિધ ખૂણાઓ સાથેની કવાયત તેમના વ્યાસ કરતા મોટા છિદ્રોને ડ્રિલ કરશે. :

હાથથી ડ્રિલ, ઇલેક્ટ્રિક, ન્યુમેટિક ડ્રીલ્સ અને એલ. મશીનો હેન્ડ ડ્રીલ માટે સલામતી સાવચેતીઓમાં કામ કરો

રબરના મોજા

રબરની સાદડી પર.

વાયર તપાસો;

પીંછીઓ સારી રીતે પોલિશ્ડ હોવી જોઈએ અને સામાન્ય કામગીરી દરમિયાન સ્પાર્ક થતી નથી.

ડ્રિલિંગ મશીનો માટે સલામતી સાવચેતીઓ:

હેડગિયર સાથે ઓવરઓલ્સમાં કામ કરો, સ્ટ્રેપ અને સ્લીવ્ઝને જોડો (કપડાં અને વાળના વધુ પડતા ભાગો સ્પિન્ડલ અથવા ડ્રિલમાં પકડી શકાય છે)

મોજા પહેરીને મશીન ચલાવશો નહીં.

યોગ્ય કામગીરી માટે ગ્રાઉન્ડિંગ તપાસો અવરોધ માટે તપાસોનિષ્ક્રિય પરિભ્રમણ, સ્પિન્ડલની અક્ષીય હિલચાલ અને કામગીરી તપાસો

ફીડ મિકેનિઝમ

શંક્વાકાર કવાયત સીધા સ્પિન્ડલના શંકુ છિદ્રમાં અથવા એડેપ્ટર શંકુ બુશિંગ્સ દ્વારા માઉન્ટ કરવામાં આવે છે. સ્લોટ દ્વારા ફાચરનો ઉપયોગ કરીને દૂર કરવામાં આવે છે.

કારતુસમાં નળાકાર

કવાયત બદલ્યા પછી ડ્રિલ ચકમાં ચાવી છોડશો નહીં;

ફરતી કવાયત અને સ્પિન્ડલને હેન્ડલ કરશો નહીં;

હાથ દ્વારા તૂટેલી કવાયત દૂર કરશો નહીં;

વર્કપીસમાંથી ડ્રિલિંગ કરતી વખતે ફીડ લિવરને ખૂબ સખત દબાવો નહીં, ખાસ કરીને નાના વ્યાસની કવાયત સાથે.

કવાયત બદલતી વખતે સ્પિન્ડલ હેઠળ ટેબલ પર લાકડાના બ્લોક મૂકો;

ચાલતા મશીન દ્વારા વસ્તુઓ પસાર કરશો નહીં;

મશીન ચાલુ હોય ત્યારે તેના પર ઝૂકશો નહીં.

તમારી આંગળીઓ વડે છિદ્રોમાંથી ચિપ્સ દૂર કરશો નહીં અથવા તેને ઉડાવી દો નહીં.

આ પેન અથવા બ્રશથી અને મશીનને બંધ કર્યા પછી જ કરવું જોઈએ.

કવાયત, સફાઈ અથવા જાળવણી બદલતી વખતે મશીનને રોકવાની ખાતરી કરો.

ફાઇલિંગ એ કટીંગ પદ્ધતિ છે જેમાં ફાઇલનો ઉપયોગ કરીને વર્કપીસની સપાટી પરથી સામગ્રીના સ્તરને દૂર કરવામાં આવે છે.

ફાઇલ એ બહુ-ધારી કટીંગ ટૂલ છે જે વર્કપીસ (ભાગ) ની પ્રોસેસ્ડ સપાટીની પ્રમાણમાં ઊંચી ચોકસાઈ અને ઓછી ખરબચડી પૂરી પાડે છે.

ફાઇલ કરીને, ભાગોને જરૂરી આકાર અને કદ આપવામાં આવે છે, ભાગો એસેમ્બલી દરમિયાન એકબીજા સાથે ગોઠવાય છે, અને અન્ય કાર્ય કરવામાં આવે છે. ફાઇલો, પ્લેન, વક્ર સપાટીઓ, ગ્રુવ્સ, ગ્રુવ્સ, વિવિધ આકારોના છિદ્રો, વિવિધ ખૂણા પર સ્થિત સપાટીઓ વગેરેનો ઉપયોગ કરીને પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે.ફાઈલ (ફિગ. 1,અ)

ચોક્કસ પ્રોફાઇલ અને લંબાઈનો સ્ટીલ બાર છે, જેની સપાટી પર એક નોચ છે

ફિગ.1. ફાઇલો:એ

- મુખ્ય ભાગો (1 - હેન્ડલ; 2 - શંક; 3 - રિંગ; 4 - હીલ; 5 - ધાર; 6 - ઉત્તમ; 7 - પાંસળી; 8 - નાક); b - સિંગલ નોચ;વી -

ડબલ નોચ;જી - રાસ્પ નોચ;ડી - આર્ક નોચ; e - પેન જોડાણ;અને -

ફાઇલ હેન્ડલ દૂર કરી રહ્યા છીએ.

ખાંચ નાના અને તીક્ષ્ણ દાંત બનાવે છે, જેમાં ફાચર આકારનો ક્રોસ સેક્શન હોય છે. ખાડાવાળા દાંતવાળી ફાઇલો માટે, શાર્પિંગ એંગલ β સામાન્ય રીતે 70° હોય છે, રેક એન્ગલ γ 16° સુધી હોય છે અને પાછળનો કોણ α 32 થી 40° હોય છે. 6 - ઉત્તમ; 7 - પાંસળી; 8 - નાક); - નોચ સિંગલ (સરળ), ડબલ (ક્રોસ), રાસ્પ (બિંદુ) અથવા આર્ક (ફિગ. 1,) હોઈ શકે છે.).

ડીસિંગલ કટ ફાઇલો વિશાળ શેવિંગ્સ દૂર કરો,લંબાઈ જેટલી

સમગ્ર સ્તર. તેઓ નરમ ધાતુઓ ફાઇલ કરવા માટે વપરાય છે.ડબલ કટ ફાઇલો

સ્ટીલ, કાસ્ટ આયર્ન અને અન્ય સખત સામગ્રી ફાઇલ કરતી વખતે વપરાય છે, કારણ કે ક્રોસ કટ ચિપ્સને કચડી નાખે છે, જે કામને સરળ બનાવે છે.દાંતની વચ્ચે જગ્યા ધરાવતી જગ્યા હોય છે, જે ચિપ્સને વધુ સારી રીતે મૂકવા માટે ફાળો આપે છે, ખૂબ જ નરમ ધાતુઓ અને બિન-ધાતુની સામગ્રી પર પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે.

આર્ક કટ ફાઇલોદાંત વચ્ચે મોટી પોલાણ હોય છે, જે ઉચ્ચ ઉત્પાદકતા અને પ્રોસેસ્ડ સપાટીઓની સારી ગુણવત્તાની ખાતરી આપે છે.

ફાઇલો U13 અથવા U13 A સ્ટીલમાંથી બનાવવામાં આવે છે, દાંત કાપ્યા પછી, ફાઇલોને હીટ ટ્રીટમેન્ટ આપવામાં આવે છે.

ફાઇલ હેન્ડલ્સસામાન્ય રીતે લાકડામાંથી બનાવવામાં આવે છે (બિર્ચ, મેપલ, રાખ અને અન્ય પ્રજાતિઓ). હેન્ડલ્સ જોડવા માટેની તકનીકો આકૃતિ 1 માં બતાવવામાં આવી છે. ઇઅને અને

તેમના હેતુ અનુસાર, ફાઇલોને નીચેના જૂથોમાં વહેંચવામાં આવી છે: સામાન્ય હેતુ, ખાસ હેતુ, સોય ફાઇલો, rasps, મશીન ફાઇલો.

ચોખા. 2. ફાઇલ વિભાગોના આકારો:

ફિગ.1. ફાઇલો:અને 6 - ઉત્તમ; 7 - પાંસળી; 8 - નાક);- ફ્લેટ; - સિંગલ નોચ;ચોરસ; જી- ત્રિકોણાકાર; રાસ્પ નોચ;ગોળાકાર ઇ- અર્ધવર્તુળાકાર;

પેન જોડાણ;રોમ્બિક ક -હેક્સો

મિકેનાઇઝ્ડ (ઇલેક્ટ્રિક અને ન્યુમેટિક) ફાઇલોના ઉપયોગ દ્વારા મેટલ ફાઇલ કરતી વખતે પરિસ્થિતિઓમાં સુધારો કરવો અને શ્રમ ઉત્પાદકતામાં વધારો કરવો.

તાલીમ વર્કશોપમાં, મિકેનાઇઝ્ડ મેન્યુઅલ ફાઇલિંગ મશીનોનો ઉપયોગ કરવો શક્ય છે, જેનો ઉત્પાદનમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.

યુનિવર્સલ ગ્રાઇન્ડરનો(જુઓ આકૃતિ 4, જી), દ્વારા સંચાલિત અસુમેળ ઇલેક્ટ્રિક મોટર 1, એક સ્પિન્ડલ ધરાવે છે જેની સાથે લવચીક શાફ્ટ જોડાયેલ છે 2 ધારક સાથે 3 વર્કિંગ ટૂલને સુરક્ષિત કરવા માટે, અને બદલી શકાય તેવા સીધા અને કોણીય હેડ, ગોળાકાર આકારની ફાઇલોનો ઉપયોગ કરીને, હાર્ડ-ટુ-પહોંચના સ્થળોએ અને અલગ-અલગ ખૂણા પર ફાઇલ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

મેટલ ફાઇલિંગ

ફાઇલ કરતી વખતે, વર્કપીસને વાઇસમાં સુરક્ષિત કરવામાં આવે છે, અને ફાઇલ કરવાની સપાટી વાઇસના જડબાના સ્તરથી 8-10 મીમી ઉપર બહાર નીકળવી જોઈએ. ક્લેમ્પિંગ કરતી વખતે વર્કપીસને ડેન્ટ્સથી બચાવવા માટે, જડબાના બનેલા નરમ સામગ્રી. કામ કરે છેમેટલ ફાઇલ કરતી વખતેની મુદ્રા હેક્સો વડે ધાતુને કાપતી વખતે કાર્યકારી મુદ્રા જેવી જ હોય ​​છે.

જમણા હાથથી, ફાઇલનું હેન્ડલ લો જેથી તે હાથની હથેળીની સામે રહે, ચાર આંગળીઓ નીચેથી હેન્ડલને ઢાંકી દે, અને અંગૂઠોટોચ પર મૂકવામાં આવે છે (ફિગ. 3, એ).

ડાબા હાથની હથેળી તેના અંગૂઠાથી 20-30 મીમીના અંતરે ફાઇલમાં સહેજ મૂકવામાં આવે છે (ફિગ. 3, બી).

ફાઇલને તેની સમગ્ર લંબાઈ પર સમાનરૂપે અને સરળતાથી ખસેડો. ફાઇલની આગળની હિલચાલ એ કાર્યકારી સ્ટ્રોક છે. રિવર્સ સ્ટ્રોક નિષ્ક્રિય છે, તે દબાણ વિના કરવામાં આવે છે. રિવર્સ સ્ટ્રોક દરમિયાન, ફાઇલને વર્કપીસથી દૂર કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી, કારણ કે તમે સપોર્ટ ગુમાવી શકો છો અને ટૂલની સાચી સ્થિતિને વિક્ષેપિત કરી શકો છો.

ચોખા. 3. ફાઇલને પકડો અને ફાઇલિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન તેને સંતુલિત કરો:

ફિગ.1. ફાઇલો:- જમણા હાથની પકડ; 6 - ઉત્તમ; 7 - પાંસળી; 8 - નાક);- ડાબા હાથની પકડ; - સિંગલ નોચ;ચળવળની શરૂઆતમાં દબાણ બળ;

જી- ચળવળના અંતે દબાણ બળ.

ફાઇલિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, ફાઇલ (સંતુલન) પર દબાવવાના પ્રયત્નોનું સંકલન કરવું જરૂરી છે. તેમાં ધીમે ધીમે વધારો થાય છે, વર્કિંગ સ્ટ્રોક દરમિયાન, હેન્ડલ પર જમણા હાથથી થોડો પ્રારંભિક દબાણ અને સાથે સાથે ફાઇલના અંગૂઠા પર ડાબા હાથથી પ્રારંભિક મજબૂત દબાણ ઘટાડવું (ફિગ. 3, c, d).

ફાઇલની લંબાઈ 150-200 મીમી દ્વારા પ્રક્રિયા કરવા માટે વર્કપીસની સપાટીના કદ કરતાં વધી જવી જોઈએ.

ફાઇલિંગનો સૌથી તર્કસંગત દર પ્રતિ મિનિટ 40-60 ડબલ સ્ટ્રોક માનવામાં આવે છે.

ફાઇલિંગનિયમ પ્રમાણે, તેઓ પ્રોસેસિંગ ભથ્થાને તપાસવાથી શરૂ કરે છે, જે ડ્રોઇંગમાં દર્શાવેલ પરિમાણો અનુસાર ભાગનું ઉત્પાદન સુનિશ્ચિત કરી શકે છે. વર્કપીસના પરિમાણોને તપાસ્યા પછી, આધાર નક્કી કરો, એટલે કે, સપાટી કે જેમાંથી ભાગના પરિમાણો અને તેની સપાટીઓની સંબંધિત સ્થિતિ જાળવવી જોઈએ.

જો ડ્રોઇંગમાં સપાટીની ખરબચડીની ડિગ્રી સૂચવવામાં આવી નથી, તો ફાઇલિંગ ફક્ત હોગ ફાઇલ સાથે કરવામાં આવે છે. જો વધુ સમાન સપાટી મેળવવી જરૂરી હોય, તો ફાઇલિંગ વ્યક્તિગત ફાઇલ સાથે પૂર્ણ થાય છે.

મેન્યુઅલ મેટલ પ્રોસેસિંગની પ્રેક્ટિસમાં, નીચેના પ્રકારના ફાઇલિંગ થાય છે: સમાગમના પ્લેન ફાઇલિંગ, ભાગોની સમાંતર અને લંબરૂપ સપાટીઓ; વક્ર (બહિર્મુખ અથવા અંતર્મુખ) સપાટીઓ ફાઇલ કરવી; સોઇંગ અને ફિટિંગ સપાટીઓ.

સમાંતર સપાટ સપાટીઓ ફાઇલ કરવાના કિસ્સામાં, આ સપાટીઓ વચ્ચેના અંતરને ઘણી જગ્યાએ માપીને સમાંતરતા તપાસવામાં આવે છે, જે દરેક જગ્યાએ સમાન હોવી જોઈએ.

પાતળા ભાગો પર સાંકડી વિમાનોની પ્રક્રિયા કરતી વખતે, રેખાંશ અને ટ્રાંસવર્સ ફાઇલિંગનો ઉપયોગ થાય છે. વર્કપીસ પર ફાઇલ કરતી વખતે, ફાઇલ નાની સપાટીના સંપર્કમાં આવે છે, વધુ દાંત તેમાંથી પસાર થાય છે, જે તમને ધાતુના મોટા સ્તરને દૂર કરવાની મંજૂરી આપે છે. જો કે, ક્રોસ-ફાઈલિંગ દરમિયાન, ફાઇલની સ્થિતિ અસ્થિર હોય છે અને સપાટીની કિનારીઓને "ભરવું" સરળ છે. આ ઉપરાંત, ફાઇલના કાર્યકારી સ્ટ્રોક દરમિયાન પાતળી પ્લેટને વાળીને "બ્લોકેજ" ની રચનાને સરળ બનાવી શકાય છે. લોન્ગીટ્યુડિનલ ફાઇલિંગ ફાઇલ માટે વધુ સારી રીતે સપોર્ટ બનાવે છે અને પ્લેનના વાઇબ્રેશનને દૂર કરે છે, પરંતુ પ્રોસેસિંગ ઉત્પાદકતા ઘટાડે છે.

બનાવવા માટે વધુ સારી પરિસ્થિતિઓઅને જ્યારે સાંકડી સપાટ સપાટીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે ત્યારે શ્રમ ઉત્પાદકતામાં વધારો થાય છે ખાસ ઉપકરણો: ફાઇલિંગ પ્રિઝમ્સ, યુનિવર્સલ બેસ્ટિંગ્સ, બેસ્ટિંગ ફ્રેમ્સ, સ્પેશિયલ જીગ્સ અને અન્ય.

તેમાંથી સૌથી સરળ ફ્રેમ માર્ક છે (ફિગ. 4, એ). તેનો ઉપયોગ સારવાર કરેલ સપાટી પર "બ્લોકેજ" ની રચનાને દૂર કરે છે. બેસ્ટિંગ ફ્રેમની આગળની બાજુ કાળજીપૂર્વક પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે અને ઉચ્ચ કઠિનતા સુધી સખત કરવામાં આવે છે.

ચિહ્નિત ખાલી જગ્યાને ફ્રેમમાં દાખલ કરવામાં આવે છે, તેને ફ્રેમની આંતરિક દિવાલ પર સ્ક્રૂ વડે હળવાશથી દબાવીને. ઇન્સ્ટોલેશનને સ્પષ્ટ કરવામાં આવે છે, તે સુનિશ્ચિત કરે છે કે વર્કપીસ પરના ચિહ્નો ફ્રેમની આંતરિક ધાર સાથે સુસંગત છે, જેના પછી સ્ક્રૂ આખરે સુરક્ષિત છે.

ચોખા. 4. સપાટીઓનું ફાઇલિંગ:

A -ફ્રેમ માર્કનો ઉપયોગ કરીને ફાઇલિંગ; b -બહિર્મુખ સપાટી ફાઇલ કરવાની પદ્ધતિ; - સિંગલ નોચ;અંતર્મુખ સપાટી ફાઇલ કરવાની પદ્ધતિ; જી- યુનિવર્સલનો ઉપયોગ કરીને ફાઇલિંગ ગ્રાઇન્ડીંગ મશીન(1 - ઇલેક્ટ્રિક મોટર; 2 - લવચીક શાફ્ટ; 3 - સાધન સાથે ધારક).

પછી ફ્રેમને વાઇસમાં ક્લેમ્પ કરવામાં આવે છે અને વર્કપીસની સાંકડી સપાટી ફાઇલ કરવામાં આવે છે. જ્યાં સુધી ફાઇલ ફ્રેમના ઉપલા પ્લેનને સ્પર્શે નહીં ત્યાં સુધી પ્રક્રિયા હાથ ધરવામાં આવે છે. આ ફ્રેમ પ્લેન પર ઉચ્ચ ચોકસાઇ સાથે પ્રક્રિયા કરવામાં આવી હોવાથી, સોન પ્લેન પણ સચોટ હશે અને તેને રૂલરનો ઉપયોગ કરીને વધારાની તપાસની જરૂર પડશે નહીં.

90°ના ખૂણા પર સ્થિત પ્લેન પર પ્રક્રિયા કરતી વખતે, પ્રથમ બેઝ તરીકે લેવામાં આવેલ પ્લેન ફાઇલ કરવામાં આવે છે, તેની સપાટતા પ્રાપ્ત કરે છે, પછી પ્લેન બેઝ પર લંબરૂપ હોય છે. બાહ્ય ખૂણાઓને ફ્લેટ ફાઇલ સાથે પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે. નિયંત્રણ હાથ ધરવામાં આવે છે આંતરિક ખૂણોચોરસ ચોરસ બેઝ પ્લેન પર લાગુ થાય છે અને, તેની સામે દબાવીને, જ્યાં સુધી તે પરીક્ષણ કરવામાં આવતી સપાટીના સંપર્કમાં ન આવે ત્યાં સુધી ખસેડવામાં આવે છે. ક્લિયરન્સની ગેરહાજરી સૂચવે છે કે સપાટીઓની લંબરૂપતા સુનિશ્ચિત થયેલ છે. જો પ્રકાશ ચીરો સાંકડો અથવા પહોળો થાય, તો સપાટીઓ વચ્ચેનો ખૂણો 90° કરતા વધારે અથવા ઓછો હોય છે.

90° થી વધુ અથવા ઓછાના ખૂણા પર સ્થિત સપાટીઓને સમાન રીતે ગણવામાં આવે છે. બાહ્ય ખૂણાઓ સપાટ ફાઇલો સાથે પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, રોમ્બિક, ત્રિકોણાકાર અને અન્ય સાથે આંતરિક ખૂણાઓ. પ્રોટ્રેક્ટર અથવા વિશિષ્ટ નમૂનાઓનો ઉપયોગ કરીને પ્રક્રિયા નિયંત્રણ હાથ ધરવામાં આવે છે.

વક્ર સપાટી પર પ્રક્રિયા કરતી વખતે, સામાન્ય ફાઇલિંગ તકનીકો ઉપરાંત, ખાસનો પણ ઉપયોગ થાય છે.

બહિર્મુખ વક્ર સપાટીઓ ફાઇલને રોકિંગની તકનીકનો ઉપયોગ કરીને પ્રક્રિયા કરી શકાય છે (ફિગ. 4, 6 - ઉત્તમ; 7 - પાંસળી; 8 - નાક);). ફાઇલને ખસેડતી વખતે, પ્રથમ તેની ટીપ વર્કપીસને સ્પર્શે છે, હેન્ડલ નીચે આવે છે. જેમ જેમ ફાઈલ આગળ વધે છે તેમ, અંગૂઠો નીચો થાય છે અને હેન્ડલ વધે છે. રિવર્સ સ્ટ્રોક દરમિયાન, ફાઇલની હિલચાલ વિરુદ્ધ છે.

અંતર્મુખ વક્ર સપાટીઓ, તેમની વક્રતાની ત્રિજ્યાના આધારે, ગોળાકાર અથવા અર્ધવર્તુળાકાર ફાઇલો સાથે પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે. ફાઇલ એક જટિલ હિલચાલ કરે છે - તેની ધરીની આસપાસ પરિભ્રમણ સાથે આગળ અને બાજુ તરફ (ફિગ. 4, વી).વક્ર સપાટીઓ પર પ્રક્રિયા કરતી વખતે, વર્કપીસને સામાન્ય રીતે સમયાંતરે ફરીથી ક્લેમ્પ કરવામાં આવે છે જેથી પ્રક્રિયા કરેલ વિસ્તાર ફાઇલ હેઠળ સ્થિત હોય.

સોઇંગફાઇલોનો ઉપયોગ કરીને વિવિધ આકારો અને કદના છિદ્રો (આર્મહોલ્સ) ની પ્રક્રિયા કહેવામાં આવે છે. ઉપયોગમાં લેવાતા સાધનો અને કાર્ય પદ્ધતિઓના સંદર્ભમાં, સોઇંગ ફાઇલિંગ જેવું જ છે અને તેની વિવિધતા છે.

ફાઈલો સોઇંગ માટે વપરાય છે વિવિધ પ્રકારોઅને માપો. ફાઇલોની પસંદગી આર્મહોલના આકાર અને કદ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. સાથે આર્મહોલ્સ સપાટ સપાટીઓઅને ગ્રુવ્સ ફ્લેટ ફાઇલો સાથે પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, અને નાના કદ માટે - ચોરસ ફાઇલો સાથે. આર્મહોલ્સના ખૂણાઓ ત્રિકોણાકાર, રોમ્બિક, હેક્સો અને અન્ય ફાઇલોથી કાપવામાં આવે છે. કર્વિલિનિયર આર્મહોલ્સને ગોળાકાર અને અર્ધવર્તુળાકાર ફાઇલો સાથે પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે.

સોઇંગ સામાન્ય રીતે વાઇસમાં કરવામાં આવે છે. મોટા ભાગોમાં, આ ભાગોના ઇન્સ્ટોલેશન સાઇટ પર આર્મહોલ્સ કાપવામાં આવે છે.

સોઇંગ માટેની તૈયારી આર્મહોલને ચિહ્નિત કરીને શરૂ થાય છે. પછી વધારાની ધાતુ તેના આંતરિક પોલાણમાંથી દૂર કરવામાં આવે છે.

મુ મોટા કદઆર્મહોલ્સ અને સૌથી મોટી જાડાઈમેટલ બ્લેન્ક્સ હેક્સો સાથે કાપવામાં આવે છે. આ કરવા માટે, આર્મહોલના ખૂણામાં છિદ્રો ડ્રિલ કરો, એક છિદ્રમાં હેક્સો બ્લેડ દાખલ કરો, હેક્સો એસેમ્બલ કરો અને, સોઇંગ ભથ્થાની માત્રા દ્વારા માર્કિંગ લાઇનથી પાછા ફરો, આંતરિક પોલાણને કાપી નાખો.

ફિટિંગ દ્વારાબે ભાગોનું પરસ્પર ફિટ કહેવાય છે જે અંતર વિના સમાગમ કરે છે. બંધ અને અર્ધ-બંધ રૂપરેખા બંને ફીટ કરવામાં આવે છે. ફિટિંગ ઉચ્ચ પ્રોસેસિંગ ચોકસાઈ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. બે ફિટિંગ ભાગોમાંથી, છિદ્રને સામાન્ય રીતે કહેવામાં આવે છે, જેમ કે સોઇંગ કરતી વખતે, એક આર્મહોલ, અને આર્મહોલમાં સમાવિષ્ટ ભાગને ઇન્સર્ટ કહેવામાં આવે છે.

હિન્જ્ડ સાંધાના ભાગોની પ્રક્રિયા કરતી વખતે અને મોટાભાગે, વિવિધ નમૂનાઓના ઉત્પાદનમાં ફિટિંગનો ઉપયોગ અંતિમ કામગીરી તરીકે થાય છે. ફીટીંગ ફાઇન અથવા ખૂબ જ ઝીણી નોચવાળી ફાઇલોનો ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે.

જો લાઇનર વિકૃતિ, પિચિંગ અથવા ગાબડા વગર આર્મહોલમાં ફિટ થઈ જાય તો ફિટની ચોકસાઈ પૂરતી માનવામાં આવે છે.

મેટલ ફાઇલ કરતી વખતે સંભવિત પ્રકારની ખામીઓ અને તેના કારણો:

અચોક્કસ નિશાનો, ખોટા માપન અથવા માપન સાધનની અચોક્કસતાને કારણે સોન વર્કપીસ (ધાતુના ખૂબ મોટા અથવા નાના સ્તરને દૂર કરવા) ના પરિમાણોમાં અચોક્કસતા;

ફાઇલિંગ તકનીકોને યોગ્ય રીતે કરવામાં અસમર્થતાના પરિણામે સપાટીની સપાટતા અને વર્કપીસની ધારની "અવરોધ";

વાઇસમાં અયોગ્ય રીતે ક્લેમ્પિંગના પરિણામે વર્કપીસની સપાટીને ડેન્ટ્સ અને અન્ય નુકસાન.

એરક્રાફ્ટ ડિઝાઇન ખામીઓ.એરક્રાફ્ટ ડિઝાઇન ખામીઓમાં તમામ પ્રકારની ચિપ્સ, માઇક્રોક્રેક્સ, કાટ નુકસાન વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. બિન-વિનાશક પરીક્ષણ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરીને ખામીઓ શોધી કાઢવામાં આવે છે.

કટીંગ પ્રોસેસિંગ.વિભાજન દ્વારા નવી સપાટીઓની રચનાનો સમાવેશ કરતી પ્રક્રિયા સપાટી સ્તરોચિપ્સની રચના સાથે સામગ્રી. આ કટીંગ ટૂલ (કટર, મિલિંગ કટર, વગેરે) વડે ચિપ્સને દૂર કરીને કરવામાં આવે છે.

ગ્લુઇંગ પ્રોસેસિંગ.સમારકામ દરમિયાન, એડહેસિવ કમ્પોઝિશનનો ઉપયોગ તિરાડો અને છિદ્રો (સિલિન્ડર બ્લોક્સ, ક્રેન્કકેસ, યુનિટ હાઉસિંગ, કન્ટેનર, ફિલ્ટર, વગેરે) વાળા ભાગોને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે, બ્રેક રિપેર કરતી વખતે રિવેટિંગને બદલે ગ્લુઇંગ કરવા માટે, કેબિન્સ અને પૂંછડીની સપાટીને સમતળ કરવા માટે કરવામાં આવે છે. તરીકે પેઇન્ટિંગ પહેલાં રક્ષણાત્મક કોટિંગ્સપરિમાણો પુનઃસ્થાપિત કરવા અને ભૌમિતિક આકાર  નિયત સાંધાઓની મજબૂતાઈ અને ચુસ્તતા સુનિશ્ચિત કરવા સ્ટેમ્પ્ડ બ્લેન્ક્સ અને નોન-મેટાલિક મટિરિયલ્સમાંથી રિપેર પાર્ટ્સના ઉત્પાદન માટે ઘસવામાં આવેલી સપાટીઓમાં ખંજવાળ અને સ્ક્રેચને દૂર કરવા, પહેરવામાં આવેલા ભાગો.
તકનીકી પ્રક્રિયાઓએડહેસિવ કમ્પોઝિશનનો ઉપયોગ કરીને ભાગોની પુનઃસંગ્રહ કામગીરીની સરળતા દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે અને તેને જટિલ સાધનોની જરૂર નથી. એડહેસિવ્સનો ઉપયોગ સજાતીય અને વિજાતીય સામગ્રીને જોડવાની મંજૂરી આપે છે, જે અન્ય રીતે પ્રાપ્ત કરવું ખૂબ મુશ્કેલ છે. ગ્લુઇંગ કરતી વખતે, ભાગો થર્મલ અને ફોર્સ લોડને આધિન નથી, તેથી આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને ભાગોને પુનઃસ્થાપિત કરી શકાય છે. જટિલ આકારઅને કોઈપણ કદ.

વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયા.માં વેલ્ડીંગ સમારકામ ઉત્પાદનખૂબ વ્યાપક એપ્લિકેશન શોધે છે. વેલ્ડીંગ દ્વારા ઘણી બધી ખામીઓ અને નુકસાન દૂર કરવામાં આવે છે, જેમાં વિવિધ તિરાડો, ચિપ્સ, છિદ્રો, થ્રેડ તૂટવા અથવા પહેરવા વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. વેલ્ડીંગ એ સાંધા પર ધાતુને ગરમ કરીને ધાતુના ભાગોને એક અભિન્ન સંપૂર્ણમાં જોડવાની પ્રક્રિયા છે. સમારકામ દરમિયાન કારના ભાગોધાતુને ગેસની જ્યોત અથવા ઇલેક્ટ્રિક આર્કથી ગરમ કરવામાં આવે છે. થી ભાગો બનાવવામાં આવે છે વિવિધ ધાતુઓ(સ્ટીલ, ગ્રે અને ડ્યુક્ટાઇલ આયર્ન, નોન-ફેરસ મેટલ્સ અને એલોય), પછી યોગ્ય વેલ્ડીંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. મુ ગરમ વેલ્ડીંગખાસ ભઠ્ઠીઓ અથવા ભઠ્ઠીઓમાં ભાગને ધીમે ધીમે 600-650 °C તાપમાને ગરમ કરવામાં આવે છે. કાસ્ટ આયર્નની કાર્બન સામગ્રી જેટલી વધારે છે, તેટલો ધીમો હીટિંગ રેટ હોવો જોઈએ. જટિલ ભાગો અને જટિલ રૂપરેખાંકનોના ભાગોમાં તિરાડોના વેલ્ડીંગ અને વેલ્ડીંગ દરમિયાન પ્રીહિટીંગ હાથ ધરવામાં આવે છે. ગરમ કર્યા પછી, ભાગને વિશિષ્ટ વાલ્વ સાથે થર્મલી ઇન્સ્યુલેટીંગ કેસીંગમાં મૂકવામાં આવે છે અથવા શીટ એસ્બેસ્ટોસથી આવરી લેવામાં આવે છે, ફક્ત વેલ્ડીંગ વિસ્તાર ખુલ્લો રહે છે.

સોલ્ડરિંગ પ્રક્રિયા.સોલ્ડરિંગ એ ફિલર સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને કાયમી કનેક્શન અથવા હર્મેટિક કનેક્શન મેળવવાની પ્રક્રિયા છે - સોલ્ડરિંગ કરતી વખતે, ભાગની મૂળ ધાતુ ઓગળતી નથી. કનેક્શનની વિશ્વસનીયતા મેટલમાં સોલ્ડરના પ્રસાર દ્વારા સુનિશ્ચિત થાય છે અને તેના પર આધાર રાખે છે યોગ્ય પસંદગીપ્રવાહ અને સોલ્ડર, સપાટીની સંપૂર્ણ સફાઈ અને જોડાયેલા ભાગોના જંકશન પર ન્યૂનતમ ગેપની હાજરી. ગલનબિંદુના આધારે, સોલ્ડરને નરમ અને સખતમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: સોફ્ટ સોલ્ડર્સનો ગલનબિંદુ 300 °C સુધી હોય છે, અને સખત સોલ્ડર્સનો ગલનબિંદુ 800 °C અને તેથી વધુ હોય છે.

ઓન-બોર્ડ ઇમરજન્સી રેકોર્ડરઉડ્ડયનમાં મૂળભૂત ફ્લાઇટ પરિમાણો, એરક્રાફ્ટ સિસ્ટમ્સના સૂચકાંકો, ક્રૂ વાતચીત વગેરેને ફ્લાઇટ અકસ્માતોના કારણો નક્કી કરવા માટે વપરાતું ઉપકરણ છે. ફ્લાઇટ રેકોર્ડર ડેટા એકત્રિત કરે છે જેમ કે:

o તકનીકી પરિમાણો: બળતણનું દબાણ, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં દબાણ, એન્જિનની ગતિ, તાપમાન, વગેરે;

o ક્રૂ ક્રિયાઓ: નિયંત્રણોના વિચલનની ડિગ્રી, ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ મિકેનાઇઝેશનની સફાઈ અને મુક્તિ, બટનો દબાવવા;

o નેવિગેશન ડેટા: ફ્લાઇટની ઝડપ અને ઊંચાઈ, કોર્સ, નેવિગેશન બીકોન્સનો માર્ગ, વગેરે.

માહિતી ક્યાં તો ચુંબકીય માધ્યમો પર રેકોર્ડ કરવામાં આવે છે ( મેટલ વાયરઅથવા ચુંબકીય ટેપ), અથવા - આધુનિક રેકોર્ડરમાં - સોલિડ-સ્ટેટ ડ્રાઇવ્સ (ફ્લેશ મેમરી). આ માહિતી પછી ક્રમિક, સમય-સ્ટેમ્પ્ડ રેકોર્ડ્સમાં વાંચી અને ડિસિફર કરી શકાય છે.

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન અને પરીક્ષણ સાધનો.ચોક્કસ માપન માટેના સાધનો અને સાધનોમાં સિંગલ- અથવા ડબલ-સાઇડ કેલિપર્સ, સ્ટાન્ડર્ડ અને ખૂણાની ટાઇલ્સ, બાહ્ય માપન માટે માઈક્રોમીટર, માઈક્રોમીટર બોર ગેજ, માઈક્રોમીટર ડેપ્થ ગેજ, ઈન્ડીકેટર, પ્રોફીલોમીટર, પ્રોજેક્ટર, માપન માઈક્રોસ્કોપ, માપન મશીન, તેમજ વિવિધ પ્રકારોવાયુયુક્ત અને વિદ્યુત ઉપકરણોઅને સહાયક ઉપકરણો.

માપન સૂચકાંકો આપેલ કદમાંથી વિચલનો નક્કી કરીને તુલનાત્મક માપ માટે રચાયેલ છે. યોગ્ય ઉપકરણો સાથે સંયોજનમાં, સૂચકોનો ઉપયોગ સીધા માપન માટે થઈ શકે છે.

માપન સૂચકાંકો, જે યાંત્રિક નિર્દેશક સાધનો છે, તેનો વ્યાપકપણે વ્યાસ, લંબાઈ માપવા, ભૌમિતિક આકાર, સંરેખણ, અંડાકાર, સીધીતા, સપાટતા, વગેરે ચકાસવા માટે થાય છે. વધુમાં, સૂચકાંકોનો વારંવાર ઉપયોગ થાય છે. ઘટકસ્વચાલિત નિયંત્રણ અને વર્ગીકરણ માટેનાં સાધનો અને ઉપકરણો. સૂચક સ્કેલ ડિવિઝન સામાન્ય રીતે 0.01 mm હોય છે, કેટલાક કિસ્સાઓમાં - 0.002 mm. વિવિધ માપન સૂચકાંકો મિનિમીટર અને માઇક્રોકેટર છે.

માપન ઉપકરણો મોટા કદના ઉત્પાદનોને માપવા માટે રચાયેલ છે.

મેઝરિંગ પ્રોજેક્ટર એ ઓપ્ટિકલ જૂથના ઉપકરણો છે, જે બિન-સંપર્ક માપનની પદ્ધતિના ઉપયોગ પર આધારિત છે, એટલે કે, ઑબ્જેક્ટના જ નહીં, પરંતુ બહુવિધ વિસ્તૃતીકરણ પર સ્ક્રીન પર પુનઃઉત્પાદિત તેની છબીના પરિમાણોને માપવા.

માપન માઇક્રોસ્કોપ, પ્રોજેક્ટર જેવા, ઓપ્ટિકલ ઉપકરણોના જૂથ સાથે સંબંધિત છે જે બિન-સંપર્ક માપન પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે. તેઓ પ્રોજેક્ટરથી અલગ છે કે નિરીક્ષણ અને માપન સ્ક્રીન પર પ્રક્ષેપિત ઑબ્જેક્ટની છબી પર નહીં, પરંતુ માઇક્રોસ્કોપના આઇપીસ દ્વારા જોવામાં આવેલી ઑબ્જેક્ટની વિસ્તૃત છબી પર કરવામાં આવે છે. વિવિધ ઉત્પાદનો (થ્રેડો, દાંત, ગિયર્સ, વગેરે) ની લંબાઈ, ખૂણા અને પ્રોફાઇલને માપવા માટે માપન માઇક્રોસ્કોપનો ઉપયોગ થાય છે.

બળતણ ફિલ્ટર જાળવણી.બળતણ પુરવઠા પ્રણાલીનું મુખ્ય જાળવણી કાર્ય છે: બરછટ ફિલ્ટર્સ ધોવા; ફિલ્ટર તત્વો બદલી રહ્યા છીએ સરસ સફાઈ; ઇંધણ પ્રિમિંગ પંપની કાર્યક્ષમતા તપાસવી; ઇંધણ પંપની તપાસ અને ગોઠવણ ઉચ્ચ દબાણશરૂઆતમાં, એન્જિન સિલિન્ડરોને બળતણ પુરવઠાની તીવ્રતા અને એકરૂપતા; ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન એડવાન્સ એંગલ સેટ કરવું; ઇન્જેક્ટરની તપાસ અને ગોઠવણ. તદુપરાંત, ઇંધણ પ્રાઈમિંગ પંપ અને બળતણ ફિલ્ટર તત્વોના દૂષણની તપાસ વ્યવસ્થિત હોવી જોઈએ અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટલ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે (ઉદાહરણ તરીકે, KI-13943 GosNITI ઉપકરણનો ઉપયોગ કરીને).

ઇંધણ ફિલ્ટરની સંભાળમાં બરછટ ફિલ્ટરને ધોવા અને ફાઇન ફિલ્ટરમાં ફિલ્ટર તત્વોને બદલવાનો સમાવેશ થાય છે.

બરછટ ફિલ્ટરને ધોવા માટે, તમારે તેમાંથી બળતણ કાઢી નાખવાની અને તેને ડિસએસેમ્બલ કરવાની જરૂર છે. ફિલ્ટર એલિમેન્ટ મેશ અને કાચની આંતરિક પોલાણ ગેસોલિન અથવા ડીઝલ ઇંધણથી ધોવાઇ જાય છે અને સંકુચિત હવાથી ફૂંકાય છે.

જૂના ફિલ્ટર તત્વોને નવા સાથે બદલતા પહેલા, ફાઇન ફિલ્ટરમાંથી ઇંધણ કાઢી નાખવામાં આવે છે અને તેના ગ્લાસને ગેસોલિન અથવા ડીઝલ ઇંધણથી ધોવામાં આવે છે અને સંકુચિત હવાથી ફૂંકવામાં આવે છે.

બરછટ અને દંડ ફિલ્ટર્સને એસેમ્બલ કર્યા પછી, તમારે ખાતરી કરવાની જરૂર છે કે જ્યારે એન્જિન ચાલુ હોય ત્યારે ફિલ્ટર્સ દ્વારા કોઈ હવા લિકેજ નથી. હાઉસિંગમાં કપને સુરક્ષિત કરતા બોલ્ટને કડક કરીને એર લીક અને ઇંધણના લીકને દૂર કરવામાં આવે છે.

દંડ ફિલ્ટર માટે ધોવાઇ છે અલ્ટ્રાસોનિક એકમવી જલીય દ્રાવણઅથવા ક્રિઓલિન. અલ્ટ્રાસોનિક ઇન્સ્ટોલેશનમાં ફિલ્ટર ધોવાની ગુણવત્તા PKF ઉપકરણનો ઉપયોગ કરીને તપાસવામાં આવે છે (ફિગ. 1.)

આકૃતિ 1.

ફિગ.1. PKF ઉપકરણનો ઉપયોગ કરીને ફિલ્ટર ધોવાનું ગુણવત્તા નિયંત્રણ:
1 - સિગ્નલ બટન; 2- હેન્ડલ; 3, 8, 10 - ઓ-રિંગ્સ; 4 - શરીર; 5 - ફ્લોટ; 6- એડેપ્ટર; 7 - ફ્લેંજ; 9 - ફિલ્ટરનું પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે; 11 - પ્લગ; 12 - સ્ટોપવોચ). આ કરવા માટે, ચકાસાયેલ ફિલ્ટરને અનુરૂપ એડેપ્ટર ઉપકરણ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, અને એડેપ્ટર પર એક પ્લગ સાથેનું ફિલ્ટર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. AMG-10 તેલ કન્ટેનરમાં રેડવામાં આવે છે, તેને 18-23 ° સે તાપમાને ગરમ કરવામાં આવે છે જેથી તેલનું સ્તર પરીક્ષણ કરવામાં આવી રહેલા ફિલ્ટરની ઉપરની ધારથી 50...60 મીમી હોય. ફિલ્ટરને AMG-10 તેલમાં થોડા સમય માટે ડૂબવામાં આવે છે, ત્યારબાદ તેલને ડ્રેઇન કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવે છે. સ્ટોપવોચ તૈયાર કરો, ઉપકરણના હેન્ડલ પર છિદ્ર પ્લગ કરો અને ફિલ્ટર વડે ઉપકરણને AMG-10 તેલવાળા કન્ટેનરમાં નીચે કરો. ઉપકરણના હેન્ડલ પર છિદ્ર ખોલો અને સ્ટોપવોચ ચાલુ કરો. જ્યારે સિગ્નલ બટન ઉપકરણના હેન્ડલના ઉપલા છેડાના સ્તર સાથે એકરુપ થાય છે, ત્યારે સ્ટોપવોચ બંધ કરવામાં આવે છે અને ફિલ્ટરને તેલથી ભરવાનો સમય નક્કી કરવામાં આવે છે, જે 5 સે કરતા વધુ ન હોવો જોઈએ. જો આ સમય 5 સે કરતા વધુ હોય, તો અલ્ટ્રાસોનિક યુનિટનો ઉપયોગ કરીને ફિલ્ટરને ફરીથી ધોવામાં આવે છે અથવા બદલવામાં આવે છે.

લીક માટે તપાસી રહ્યું છે.નીચે પ્રમાણે તપાસ હાથ ધરવામાં આવે છે: પ્રથમ તમારે કોમ્પ્રેસર ચાલુ કરવાની જરૂર છે અને પારો મેનોમીટરનો ઉપયોગ કરીને કેબિનમાં દબાણમાં વધારો અવલોકન કરો. દબાણ વધવાનો દર 0.3-0.4 mmHg કરતાં વધુ ન હોવો જોઈએ. કલા. જ્યારે કેબિનમાં વધારાનું દબાણ 0.1 kgf/cm2 સુધી પહોંચે છે, ત્યારે આ દબાણને જાળવી રાખીને, ફ્યુઝલેજનું બાહ્ય નિરીક્ષણ કરવું અને હવાના લિકેજના સ્થાનોને ઓળખવા જરૂરી છે. પછી ધીમે ધીમે (0.3-0.4 mm Hg કરતાં વધુ નહીં) કેબિનમાં વધારાના સેટને 0.3 kgf/cm2 પર લાવો, પછી કોમ્પ્રેસરમાંથી હવા પુરવઠો બંધ કરો; 0.3 થી 0.1 kgf/cm2 થી વધારાનું દબાણ ઘટવાના સમયને માપો. જો વધારાનું દબાણ 0.3 થી 0.1 kgf/cm2 સુધી ઘટવા માટે ઓછામાં ઓછો 10 મિનિટ લાગે તો ફ્યુઝલેજને હવાચુસ્ત ગણવામાં આવે છે. ચુસ્તતા તપાસતી વખતે (જેમ દબાણ વધે છે અને ઘટે છે), તમારે સંભવિત લિકનું નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ. જો પ્રેશર ડ્રોપનો સમય 10 મિનિટથી ઓછો હોય, તો હેચના રૂપરેખા તપાસવા જરૂરી છે, આગળનો દરવાજો, કોકપિટ ગ્લેઝિંગ, દબાણયુક્ત કમ્પાર્ટમેન્ટ ત્વચાના સાંધા (સંપૂર્ણ ફ્યુઝલેજ સાથે) અને નાક વ્હીલ કમ્પાર્ટમેન્ટ. વધારાના લિકેજ પોઈન્ટ્સ ઈલેક્ટ્રીકલ હાર્નેસ, પાઈપો, SDG અને એન્ટેનાના લીડ્સ સીલ કરી શકાય છે. શૂન્ય પર વધારાનું દબાણ રક્તસ્ત્રાવ કર્યા પછી ઓળખાયેલી ખામીઓને દૂર કરવી જોઈએ. પ્રેશર ડ્રોપનો સમય સામાન્ય મર્યાદામાં હોય તો પણ સ્પષ્ટ લીક અને હવાવાળા સ્થળોને સીલ કરવું આવશ્યક છે.

ટર્બોપ્રોપ- ગેસ ટર્બાઇન એન્જિનનો એક પ્રકાર જેમાં ગરમ ​​વાયુઓમાંથી મોટાભાગની ઉર્જાનો ઉપયોગ રિડક્શન ગિયરબોક્સ દ્વારા પ્રોપેલર ચલાવવા માટે થાય છે અને ઊર્જાનો માત્ર એક નાનો ભાગ જ એક્ઝોસ્ટ થાય છે. જેટ થ્રસ્ટ. રિડક્શન ગિયરબોક્સની હાજરી પાવરને કન્વર્ટ કરવાની જરૂરિયાતને કારણે છે: ટર્બાઇન એ ઓછા ટોર્ક સાથે હાઇ-સ્પીડ યુનિટ છે, જ્યારે પ્રોપેલર શાફ્ટને પ્રમાણમાં ઓછી સ્પીડ પરંતુ ઉચ્ચ ટોર્કની જરૂર છે.

ટર્બોપ્રોપ એન્જિનના બે મુખ્ય પ્રકાર છે: ટ્વીન-શાફ્ટ, અથવા ફ્રી-ટર્બાઇન (હાલમાં સૌથી સામાન્ય), અને સિંગલ-શાફ્ટ. પ્રથમ કિસ્સામાં, ગેસ ટર્બાઇન (આ એન્જિનોમાં ગેસ જનરેટર કહેવાય છે) અને ટ્રાન્સમિશન વચ્ચે કોઈ યાંત્રિક જોડાણ નથી, અને ડ્રાઇવ ગેસ-ગતિશીલ રીતે હાથ ધરવામાં આવે છે. પ્રોપેલર ટર્બાઇન અને કોમ્પ્રેસર સાથે સામાન્ય શાફ્ટ પર નથી. આવા એન્જિનમાં બે ટર્બાઇન હોય છે: એક કોમ્પ્રેસરને ચલાવે છે, બીજો (ઘટાડો ગિયરબોક્સ દ્વારા) પ્રોપેલર ચલાવે છે. આ ડિઝાઇનમાં સંખ્યાબંધ ફાયદાઓ છે, જેમાં પ્રોપેલરને ટ્રાન્સમિશન કર્યા વિના એરક્રાફ્ટના પાવર યુનિટને જમીન પર ચલાવવાની ક્ષમતાનો સમાવેશ થાય છે (આ કિસ્સામાં, પ્રોપેલર બ્રેકનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, અને ઓપરેટિંગ ગેસ ટર્બાઇન યુનિટ એરક્રાફ્ટને વિદ્યુત શક્તિ અને ઉચ્ચ શક્તિ પ્રદાન કરે છે. -ઓન-બોર્ડ સિસ્ટમ્સ માટે હવાનું દબાણ).

કારણ કે એરસ્પીડમાં વધારો થતાં પ્રોપેલરની કાર્યક્ષમતા ઘટતી જાય છે, ટર્બોપ્રોપ એન્જિન મુખ્યત્વે એરલાઈન્સ અને ટ્રાન્સપોર્ટ એરક્રાફ્ટ જેવા પ્રમાણમાં ઓછી ઝડપવાળા એરક્રાફ્ટમાં જોવા મળે છે. તે જ સમયે, ઓછી ફ્લાઇટ ઝડપે ટર્બોપ્રોપ એન્જિન ટર્બોજેટ એન્જિન કરતાં વધુ આર્થિક છે.

PMD-70

હેતુ.

PMD-70 પાવડર ફ્લો ડિટેક્ટર એ એક સાર્વત્રિક મલ્ટિફંક્શનલ ઉપકરણ છે જે મેટલ પ્રોડક્ટ્સ અને વેલ્ડેડ સાંધાના બિન-વિનાશક પરીક્ષણની ચુંબકીય કણ અને મેગ્નેટોલ્યુમિનેસન્ટ પદ્ધતિઓ કરે છે. ઉપકરણ ભાગની સપાટી પર અને ફેરોમેગ્નેટિક સામગ્રીના ઉપલા સ્તર બંનેમાં વિવિધ ખામીઓ શોધવા માટે રચાયેલ છે.

PMD-70 નો ઉપયોગ મેન્યુફેક્ચરિંગ, સર્વિસ અને ઓપરેટ કરતા ઉદ્યોગોમાં ખામી શોધ અભ્યાસ કરવા માટે થાય છે મેટલ સ્ટ્રક્ચર્સઅને વેલ્ડીંગ કામગીરી દ્વારા એકબીજા સાથે જોડાયેલા ઉત્પાદનો. ક્ષતિ શોધનાર ક્ષેત્રની પરિસ્થિતિઓમાં પણ અસરકારક છે, જ્યારે કામ કરે છે બહારઅને પ્રયોગશાળાઓમાં પરીક્ષણ દરમિયાન.

ઓપરેટિંગ સિદ્ધાંત.

પાવડર ફ્લો ડિટેક્ટરમાં ઘણી જાતો છે, જે ચુંબકીય ઉપકરણોના પ્રકારમાં અલગ છે: ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ, કેબલ્સ, સંપર્ક જૂથો, અને તેમનો વીજ પુરવઠો: AC થી અથવા ડીસી. આ ઉપકરણો અને પલ્સ યુનિટનો ઉપયોગ કરીને, ઉપકરણ નિયંત્રિત ઑબ્જેક્ટમાં ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્ષેત્રને પ્રેરિત કરે છે, જે ચુંબકીય છે. અલગ વિસ્તારોરેખાંશ અથવા ગોળાકાર ક્ષેત્ર સાથે ઉત્પાદનો. આગળ, ઉત્પાદન પર ચુંબકીય સસ્પેન્શન અથવા પાવડર લાગુ કરવામાં આવે છે, જે એક પ્રકારનું ચુંબકીયકરણ સૂચક છે. ચુંબકીય ઇન્ડક્શનના માપેલા મૂલ્યના આધારે, નુકસાનની હાજરી અને ઊંડાઈ નક્કી કરવામાં આવે છે. આ સૂચકને લાગુ કરીને, ખામીનું દ્રશ્ય ચિત્ર બનાવવામાં આવે છે. ઉત્પાદન સામગ્રીનું ડિમેગ્નેટાઇઝેશન ટ્રિગર્સની મદદથી થાય છે જે ગતિશીલ મોડમાં કાર્ય કરે છે અને ચુંબકીય ઉપકરણો દ્વારા પ્રવાહના પ્રવાહને ઉલટાવે છે.

નિષ્કર્ષ

પ્લમ્બિંગ અને યાંત્રિક પ્રેક્ટિસ પૂર્ણ કરવાના પરિણામે, હું:

પ્લમ્બિંગ અને યાંત્રિક કાર્ય કરવા માટેના સાધનો, સાધનો અને ઉપકરણો સાથે કામ કરતી વખતે સલામતી સાવચેતીઓ, મજૂર સંરક્ષણથી પોતાને પરિચિત કર્યા;

કૌશલ્ય પ્રાપ્ત કર્યું વ્યવહારુ કામપ્લમ્બિંગ અને યાંત્રિક કાર્યના કલાકાર તરીકે;

વિશેષ વિદ્યાશાખાના અભ્યાસથી મેળવેલા સૈદ્ધાંતિક જ્ઞાનને એકીકૃત કર્યું;

પ્લમ્બિંગ અને યાંત્રિક સાધનો, સાધનોથી પોતાને પરિચિત કર્યા અને તેનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો તે શીખ્યા;

ખામીઓ શોધવા માટેના સાધનો અને પદ્ધતિઓથી પોતાને પરિચિત કર્યા.

હું વિગતવાર વિચારણા કરવા, વિમાનની વિગતોનો અભ્યાસ કરવા અને તેમાં ભાગ લેવા માંગુ છું જાળવણી. હું આશા રાખું છું કે આગામી ફિલ્ડ ટ્રીપમાં આ ગાબડાં ભરાઈ જશે.

ત્સુલેવ એન.ઇ.

કઝાકિસ્તાન પ્રજાસત્તાકના શિક્ષણ અને વિજ્ઞાન મંત્રાલય

JSC "એકેડેમી" નાગરિક ઉડ્ડયન»

એવિએશન ફેકલ્ટી

વિભાગ નંબર 10 "એવિએશન ટેક્નોલોજી અને ફ્લાઇટ ઓપરેશન"

©2015-2019 સાઇટ
તમામ અધિકારો તેમના લેખકોના છે. આ સાઇટ લેખકત્વનો દાવો કરતી નથી, પરંતુ મફત ઉપયોગ પ્રદાન કરે છે.
પૃષ્ઠ બનાવવાની તારીખ: 2016-02-16

લગભગ કોઈપણ મેટલ ભાગ બનાવેલ છે જાતેઘરે, ફાઇલિંગની જરૂર છે, જેમાં ધાતુના વધારાના સ્તરને કાપી નાખવામાં આવે છે ફાઇલ- એક ખાંચ સાથે સ્ટીલ બાર.

ક્રોસ-વિભાગીય આકારના આધારે, ફાઇલો સપાટ, અર્ધવર્તુળાકાર, ચોરસ, ત્રિકોણાકાર, ગોળાકાર અથવા રોમ્બિક (ફિગ. 9) હોઈ શકે છે.

ચોખા. 9. સૌથી સામાન્ય ફાઇલો અને તેમની એપ્લિકેશન: a – ફ્લેટ; b - અર્ધવર્તુળાકાર; c - ચોરસ; g - ત્રિકોણાકાર; ડી - રાઉન્ડ.

કદ દ્વારા, ફાઇલોને મોટી (400 મીમી સુધી) અને નાની ફાઇલોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે - સોય ફાઇલો. વધુમાં, ફાઇલોમાં સિંગલ (સરળ), ડબલ, રાસ્પ અને આર્ક કટ (ફિગ. 10) હોઈ શકે છે.

ચોખા. 10. ફાઈલ: a – ફાઈલ તત્વો; b - નૉચિંગ પદ્ધતિઓ.

એક સરળ (સિંગલ) નોચ તમને સમગ્ર લંબાઈ સાથે વિશાળ ચિપ્સને દૂર કરવાની મંજૂરી આપે છે, તેથી આવા સાધનોનો મુખ્ય ઉપયોગ સોફ્ટ ધાતુઓ અને એલોય (સીસું, પિત્તળ, કાંસ્ય, તાંબુ, વગેરે) થી બનેલા વર્કપીસની પ્રક્રિયા છે. આ ઉપરાંત, આવી ફાઇલોનો ઉપયોગ આરી શાર્પ કરવા માટે થાય છે. ડબલ-કટ ફાઇલોનો ઉપયોગ સ્ટીલ, કાસ્ટ આયર્ન અને હાર્ડ એલોય ભાગોની પ્રક્રિયા માટે થાય છે.

રાસ્પ કટમાં ચેકરબોર્ડ પેટર્નમાં ગોઠવાયેલા પિરામિડલ અંદાજો અને ગ્રુવ્સનો સમાવેશ થાય છે, જેના પરિણામે મોટા અને છૂટાછવાયા દાંતની રચના થાય છે. રાસ્પ કટ ફાઇલો રફિંગ સોફ્ટ સામગ્રી માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.

આર્ક નોચ અન્યની સરખામણીમાં વધુ ટકાઉપણું ધરાવે છે.

ઘણી આર્ક-કટ ફાઇલોમાં અસમાન પિચ હોય છે, જેથી તે એક જ સમયે મોટી અને નાની ચિપ્સને દૂર કરી શકે છે. તેથી, આવી ફાઇલ સાથે પ્રક્રિયા કરાયેલ વર્કપીસની સપાટી ક્લીનર છે. નોચેસના કદ અને તેમની વચ્ચેની પિચના આધારે, બધી ફાઇલોને છ સંખ્યામાં વહેંચવામાં આવે છે.

નંબર 0 - whetstones - માટે ખૂબ મોટી ખાંચવાળી ફાઇલો રફ પ્રોસેસિંગધાતુના મોટા સ્તરને દૂર કરવા સાથે.

નંબર 1 – ઓછી રફ પ્રોસેસિંગ માટે હોગવુડ ફાઇલો (ભથ્થાં કાપવા, ચેમ્ફર્સ, બરર્સ વગેરેને દૂર કરવા).

નંબર 2-4 – ગાર્નિશ ફાઇલનો ઉપયોગ કર્યા પછી મેટલની પ્રક્રિયા અને ફિનિશિંગ માટે વ્યક્તિગત ફાઇલો.

નંબર 5 – સપાટીઓની સૌથી ચોક્કસ પ્રક્રિયા અને પૂર્ણાહુતિ માટે વેલ્વેટ ફાઇલો.

કામની સરળતા માટે, ફાઇલ શેંક પર લાકડા (બિર્ચ, રાખ, મેપલ) નું હેન્ડલ મૂકવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

ચોક્કસ વિશિષ્ટ કાર્ય માટે, ખૂબ જ ઝીણી નિશાનોવાળી ફાઇલોનો ઉપયોગ થાય છે - સોય ફાઇલો. તેમની મદદથી તેઓ પેટર્નિંગ, કોતરણી, દાગીનાનું કામ, મેટ્રિસીસની સફાઈ, નાના છિદ્રો, ઉત્પાદનના પ્રોફાઈલ વિસ્તારો વગેરે હાર્ડ-ટુ-પહોંચના સ્થળોએ કરે છે.

તમામ પ્રકારની ફાઇલો માટેની સામગ્રી કાર્બન ટૂલ સ્ટીલ છે, જે ગ્રેડ U7 અથવા U7A થી શરૂ થાય છે અને ગ્રેડ U13 અથવા U13A સાથે સમાપ્ત થાય છે.

ફાઇલની સર્વિસ લાઇફમાં વધારો તેના યોગ્ય ઉપયોગ અને કાળજી દ્વારા સુનિશ્ચિત થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, સામગ્રી કે જેની કઠિનતા સાધનની કઠિનતા કરતાં વધી જાય છે તે ફાઇલ સાથે પ્રક્રિયા કરી શકાતી નથી. નવી ફાઇલનો ઉપયોગ સૌપ્રથમ નરમ ધાતુઓ પર પ્રક્રિયા કરવા માટે થવો જોઈએ, અને થોડી નીરસતા પછી, વધુ સખત. ફાઇલોને હિટ કરશો નહીં: તેમની નાજુકતાને લીધે, તેઓ ક્રેક અને તૂટી શકે છે. ધાતુની વસ્તુઓ પર ફાઇલ ન મૂકો: આનાથી દાંત પડી શકે છે.

પુસ્તકમાંથી: કોર્શેવર એન.જી. મેટલ વર્ક

વર્કપીસ અથવા ભાગની સપાટીને ફાઇલ કરવાનું શરૂ કરતા પહેલા, તૈયાર કરો કાર્યસ્થળ. મેટલવર્કરનો વાઇસ કોપરસ્મિથ અથવા ટિન્સમિથની ઊંચાઈ અનુસાર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે અને મેટલવર્કરના વર્કબેન્ચ પર સુરક્ષિત રીતે માઉન્ટ થયેલ છે. જ્યારે વાઈસ જડબા પર કોણી સાથે મૂકેલી હાથની મુઠ્ઠી રામરામ પર ટકી રહે છે ત્યારે યોગ્ય રીતે સ્થાપિત બેન્ચ વાઈસ એક માનવામાં આવે છે. જો બેન્ચની વાઈસ બેન્ચ પર ખૂબ ઊંચી માઉન્ટ થયેલ હોય, તો તેને ફ્લોર પર મૂકવી આવશ્યક છે (ની નજીક મિકેનિકની વર્કબેન્ચ) લાકડાની ઢાલઅથવા છીણવું. વર્કપીસ અને ભાગોને બેન્ચ વાઇસના જડબાની વચ્ચે ચોંટાડવામાં આવે છે જેથી તેમની સોન સપાટીઓ બેન્ચ વાઇસના જડબાની ઉપર 4 થી 8 મીમીની ઉંચાઈ સુધી આગળ વધે. તમારે વર્કપીસ અને ભાગોને ફક્ત બેન્ચ વાઇસના જડબાની કિનારીઓ સાથે ક્લેમ્પ ન કરવું જોઈએ, કારણ કે જડબા વિકૃત થઈ જાય છે અને તેમને પૂરતી સુરક્ષિત રીતે પકડી શકતા નથી.

બેન્ચ વાઇસમાં સંપૂર્ણપણે મશીનવાળી સપાટીઓ સાથે વર્કપીસ અને ભાગોને ક્લેમ્પિંગ કરતી વખતે, તે ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે કે બેન્ચ વાઇસના જડબા પરનો નૉચ વર્કપીસ અને ભાગોની મશીનવાળી સપાટી પર નિશાન છોડી શકે છે, જે તેમને નકારવા તરફ દોરી જાય છે. અથવા વધારાની ફાઇલિંગની જરૂર છે. ફાઇલ કરતી વખતે વર્કપીસ અથવા ભાગોના સ્ક્રેપ અથવા વધારાના ફાઇલિંગને ટાળવા માટે, સલામતી જડબા, જેને જડબા કહેવાય છે, જે ઓછા કાર્બન સ્ટીલ, પિત્તળ, એલ્યુમિનિયમ, તાંબુ અને જસતના બનેલા હોય છે, તેને બેન્ચ વાઇસના જડબા પર મૂકવામાં આવે છે.

વર્કપીસ અને ભાગો ફાઇલ કરતી વખતે, તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે કે કાર્યકર યોગ્ય વલણ ધરાવે છે અને ફાઇલને યોગ્ય રીતે પકડી રાખે છે. ફિગ માં. આકૃતિ 39 કાર્યકરનું સાચું વલણ અને હાથ અને ફાઇલની સાચી સ્થિતિ દર્શાવે છે. ફાઇલ કરતા પહેલા, કાર્યકર બેન્ચ વાઇસની સામે ઊભો રહે છે, તેની તરફ અડધો વળે છે (જરૂરિયાતના આધારે ડાબી કે જમણી તરફ), એટલે કે, વાઇસની ધરી તરફ 45° વળે છે (ફિગ. 39, o, b) . ડાબો પગતે આગળ ધકેલે છે અને તેના જમણા પગને પાછળ મૂકે છે, જેથી તેના પગની મધ્ય તેના ડાબા પગની હીલની વિરુદ્ધ હોય, અને રાહ વચ્ચેનું અંતર 200-300 મીમી કરતા વધુ ન હોવું જોઈએ. પગની આ સ્થિતિ ફાઇલ કરતી વખતે શરીરની સૌથી મોટી સ્થિરતાને સુનિશ્ચિત કરે છે.

ફાઇલને જમણા હાથમાં લેવામાં આવે છે જેથી હેન્ડલનો પાછળનો છેડો હથેળીની સામે રહે, અંગૂઠો ટોચ પર હોય અને હેન્ડલ સાથે દિશામાન થાય, અને અન્ય ચાર આંગળીઓ તેને નીચેથી ટેકો આપે (ફિગ. 39, c). તમારા જમણા હાથથી ફાઇલ હેન્ડલને ચુસ્તપણે પકડવાથી, તે બનાવે છે મોટી સંખ્યામાંઆંગળીઓ માટે સપોર્ટ પોઇન્ટ.

ફાઇલને વર્કપીસ અથવા ભાગ પર પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે તેના પર મૂકવામાં આવે છે, પછી ડાબા હાથને તેના અંતથી 20-30 મીમીના અંતરે હથેળી સાથે ફાઇલ પર મૂકવામાં આવે છે (ફિગ. 39, ડી). આ કિસ્સામાં, આંગળીઓ અડધી વળેલી હોવી જોઈએ અને અંદર ટકેલી ન હોવી જોઈએ, કારણ કે અન્યથા તે વર્કપીસની તીક્ષ્ણ કિનારીઓ અથવા પ્રક્રિયા કરવામાં આવતા ભાગ દ્વારા સરળતાથી ઘાયલ થઈ શકે છે.

તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે કે બંને હાથ ચોક્કસ સ્થિતિમાં હોય, એટલે કે, કોણીથી હાથ સુધીનો જમણો હાથ ફાઇલ સાથે સીધી રેખા બનાવે છે, અને ડાબા હાથની કોણી ઊભી થાય છે. બંને હાથની આ સ્થિતિ ફાઇલની સાચી સ્થિતિ જાળવવામાં મદદ કરે છે અને વર્કપીસ અથવા પ્રક્રિયા કરવામાં આવી રહેલા ભાગ સાથે આગળ વધતા દબાણને નિયંત્રિત કરવાનું સરળ બનાવે છે.

વર્કપીસ અથવા ભાગની સપાટી ફાઇલ કરતી વખતે, ફાઇલને બંને હાથ આગળ (તમારાથી દૂર) અને પાછળ (તમારી તરફ) ખસેડવામાં આવે છે.

ફાઇલની આગળની હિલચાલને ફાઇલનો કાર્યકારી સ્ટ્રોક કહેવામાં આવે છે, અને પાછળની હિલચાલને ફાઇલનો નિષ્ક્રિય સ્ટ્રોક કહેવામાં આવે છે.

ફાઇલના કાર્યકારી સ્ટ્રોક દરમિયાન, એટલે કે, ફાઇલ આગળ વધે છે, તેને હાથથી દબાવવામાં આવે છે, પરંતુ સમાન અને અસમાન રીતે નહીં. કાર્યકારી સ્ટ્રોકની શરૂઆતમાં, તમારે તમારા ડાબા હાથથી ફાઇલ પર વધુ સખત દબાવવાની જરૂર છે, ધીમે ધીમે તમારા ડાબા હાથનું દબાણ ઢીલું કરીને અને તમારા જમણા હાથનું દબાણ વધારવું. જ્યારે ફાઇલ મધ્યમાં પહોંચે છે, ત્યારે ડાબા અને જમણા હાથનું દબાણ સમાન હોવું જોઈએ. જેમ જેમ ફાઈલ આગળ વધે તેમ, જમણા હાથનું દબાણ વધારવું અને ડાબા હાથનું દબાણ નબળું પાડવું. જ્યારે ફાઇલ નિષ્ક્રિય હોય, એટલે કે તેને પાછળની તરફ ખસેડો, તેના પર દબાવો નહીં, નહીં તો તેના દાંત ઝડપથી નિસ્તેજ થઈ જશે.

ફાઇલ કરતી વખતે, પ્રતિ મિનિટ 40 થી 60 ડબલ ફાઇલ હલનચલન કરો.

સફળ ફાઇલિંગ માટે, તે જરૂરી છે કે ફાઇલના દાંત હંમેશા તીક્ષ્ણ હોય, પછી દરેક દાંત ચોક્કસ કદના ધાતુના સ્તરને દૂર કરશે. ફાઇલના દાંત જેટલા મોટા હોય છે, તે એક કાર્યકારી સ્ટ્રોકમાં તે દૂર કરે છે તેટલી મોટી ચિપ્સનું કદ.

ફાઇલ કરતી વખતે, ફાઇલની દિશા ફાઇલ કરવામાં આવતી સપાટીની સમાંતર સમાંતર રાખો: ફક્ત આ સ્થિતિમાં જ અવરોધ વિના સપાટીને ફાઇલ કરવી શક્ય છે.

સપાટીની ચોકસાઇ ફાઇલિંગ હાંસલ કરવા માટે, ફાઇલને નૉચના અંત સુધી અદ્યતન કરવામાં આવતી નથી, એટલે કે, ફાઇલ જ્યારે આગળ વધે ત્યારે પ્રક્રિયા કરવામાં આવતી સપાટીની ધારની બહાર નૉચ વિસ્તરે નહીં; ફાઇલની નિષ્ક્રિય ઝડપે ડાબો હાથફાઇલ કરવાની સપાટીની મધ્યથી આગળ લંબાવવી જોઈએ નહીં. આ અવરોધ વિના સપાટીને ફાઇલ કરવાની ખાતરી આપે છે.

ફાઇલિંગ દરમિયાન, વર્કપીસ અથવા પ્રક્રિયા કરવા માટેના ભાગને સીધી કિનારી (ફિગ. 39.5) સાથે સીધીતા માટે તપાસવામાં આવે છે, જે પ્રક્રિયા કરવા માટે સપાટી પર ધાર પર મૂકવામાં આવે છે, 45° તરફ નમેલું હોય છે અને પ્રકાશની સામે જોવામાં આવે છે. જો વર્કપીસ અથવા ભાગની સપાટી સીધી હોય, તો શાસકની ધાર બધી જગ્યાએ તેની બાજુમાં હશે અને ક્લિયરન્સ સમાન હશે.