બેન્ચટોપ બેન્ચ વિઝ - એક ઉપકરણ જે તમે જાતે બનાવી શકો છો. તમારા પોતાના હાથથી વાઇસ બનાવવો વાઇસ માટે કયા જડબામાંથી બનાવી શકાય છે

અવગુણનો પરિચય થાય છે મહત્વપૂર્ણ સાધન, પ્લમ્બિંગ કામ ગોઠવવામાં મદદ કરે છે. તેઓ તમને પરિમાણોના ચોક્કસ પાલનથી સંબંધિત કોઈપણ ઑપરેશનને યોગ્ય રીતે ગોઠવવાની મંજૂરી આપે છે જેમાં માસ્ટરની એકાગ્રતા અને સંયમ જરૂરી છે. કોઈપણ ભાગને ઇચ્છિત સ્થિતિમાં નિશ્ચિતપણે નિશ્ચિત કરી શકાય છે, ત્યાં તેના માલિકને કામ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.

કામ દરમિયાન ઉત્પાદનને ક્લેમ્પ કરવા માટે બેન્ચ વિઝ ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.

કોઈપણ વર્કશોપમાં વાઈસનો ઉપયોગ ખાસ કરીને સક્રિય રીતે કરવામાં આવે છે, કારણ કે હોલ્ડિંગ ઉપકરણોના ઉપયોગ વિના લાકડા અથવા ઇલેક્ટ્રિકલ ઉપકરણોની પ્રક્રિયા કરવાની કલ્પના કરવી અશક્ય છે. તમે હોમમેઇડ બેન્ચ વિઝ જાતે બનાવી શકો છો. આ યોગ્ય રીતે કેવી રીતે કરવું? આ પ્રશ્નનો જવાબ આપવા માટે, તમારે આની જાતોનો અભ્યાસ કરવો જોઈએ ક્લેમ્પીંગ મિકેનિઝમ, ઉપકરણના ઘટકો અને ઘટકો.

અવગુણોના પ્રકાર: A – ધાતુકામ; બી - મશીન ટૂલ્સ; સી - મેન્યુઅલ.

મશીન વાઈસનો ઉપયોગ ભાગોના રફ ફાસ્ટનિંગ માટે થાય છે, જેની પ્રક્રિયામાં નીચેની પ્રવૃત્તિઓ શામેલ છે:

• ડ્રિલિંગ વિરામ;
• આધાર sanding;
• ફાઇલ સાથે કોટિંગ સમાપ્ત કરવું;
• gluing તત્વો;
• બાહ્ય પડને પીસવું.

મશીનની ખામીઓ તમને સૂચિબદ્ધ તત્વોના સમર્થન સાથે વર્કપીસને મજબૂત કરવાની મંજૂરી આપે છે:

• ધારક સાથે સ્ક્રૂ;
• ફાચર કબજિયાત;
• ડાયાફ્રેમ;
• વાયુયુક્ત મિકેનિઝમ;
• તરંગી

પ્રાથમિક ઉપકરણોનું ઉદાહરણ પ્રથમ બિંદુ હશે, જે તમને આદિમ રચનાઓમાંથી એક બનાવવા માટે પરવાનગી આપે છે.

આ પણ વાંચો:

શું અને શા માટે જરૂરી છે.

પોતાની મેળે.

ઇચ્છિત સ્થિતિમાં ભાગને મજબૂત કરવા માટે, તે જોડાયેલ છે કાર્યસ્થળ. ઘરમાં, એક સામાન્ય ટેબલ આવા આવરણ તરીકે સેવા આપે છે. પરંપરાગત રીતે, મશીનની ખામીઓ આવા તત્વો દ્વારા રજૂ થાય છે જેમ કે:

• સહાયક શરીર;
• મુખ્ય લીડ સ્ક્રૂ;
• હેન્ડલ અને બદામ;
• એક ઉપકરણ જે તમને વાઇસને ઇચ્છિત બિંદુ સાથે જોડવાની મંજૂરી આપે છે;
• ચપટા જડબા સહિત માથાનો સમૂહ જે ગોળાકાર ભાગોને સુરક્ષિત કરે છે.

આવા હોમમેઇડ ઉત્પાદનોમાં મોટેભાગે બે સ્લેટ હોય છે, જેમાંથી એક જંગમ આધાર ધરાવે છે. તેની હિલચાલ મુખ્ય લીડ સ્ક્રુના ઓપરેશન સાથે સંકળાયેલી છે. બીજો ભાગ ગતિહીન છે; તે તમને ટેબલ પરના ઉપકરણના આધારને ઠીક કરવાની મંજૂરી આપે છે. ધારક ક્લેમ્પિંગ સ્ટ્રક્ચરને ખસેડવામાં મદદ કરે છે.

સામગ્રીઓ પર પાછા ફરો

સાધનો અને એસેસરીઝ

બેન્ચ વાઇસ બનાવવા માટે તમારે જરૂર પડશે: હેક્સો, ડ્રીલ, હેમર, ટેપ માપ, વગેરે.

સોંપાયેલ કાર્યનો સામનો કરવા માટે, એટલે કે મેટલવર્ક સ્ટ્રક્ચર્સનું સ્વતંત્ર ઉત્પાદન, તમારે મૂળભૂત સાધનોને હેન્ડલ કરવામાં સક્ષમ બનવાની જરૂર છે:

1. 20 મીમીના ક્રોસ સેક્શન સાથે મેટલ સળિયા.
2. હેન્ડલ્સ અને પિન બનાવવા માટે લોખંડની પિન.
3. પાઈન અને બિર્ચમાંથી લાકડું.
4. સ્ટીલ પ્લેટો.
5. હેક્સો.
6. ઇલેક્ટ્રિક કવાયત.
7. રોટરી.
8. બોલ્ટ.
9. હેમર અથવા નાની સ્લેજહેમર, ફાઇલ.
10. મેટલ બેઝ સાથે ટેપ માપ અથવા શાસક.

સામગ્રીઓ પર પાછા ફરો

બેન્ચ અવગુણોનું સ્વ-ઉત્પાદન

તમે લીડ સ્ક્રૂ બનાવીને અથવા ખરીદી કરીને મશીનને જાતે બનાવી શકો છો તૈયાર નમૂનાઓ. તેની લંબાઈ 140 મીમીને અનુરૂપ છે, અને થ્રેડ M20 છે. સમાન તત્વો રમતગમત-હેતુના માળખા પર જોવા મળે છે. માટે સ્વ-નિર્મિતતમારે મજબૂત સ્ટીલની લાકડી ખરીદવાની જરૂર છે, તેનો વ્યાસ 19-20 મીમી છે. થ્રેડ હાથ દ્વારા કાપવામાં આવે છે અથવા માં વિશિષ્ટ વર્કશોપમાં બનાવવામાં આવે છે લેથ. આ કિસ્સામાં, તમે વધુ સચોટ પરિમાણો પર વિશ્વાસ કરી શકો છો.

ઉલ્લેખિત થ્રેડના પરિમાણો અનુસાર, જડબાના ધારકો વચ્ચેનું અંતર 75-80 મીમી છે. આ પરિમાણો વ્યક્તિગત ઉત્પાદન ઉપકરણો માટે યોગ્ય છે. ધારકને સુરક્ષિત કરવા માટે સ્ક્રૂની ટોચ પર કટ બનાવવાની જરૂર છે. અસ્ત્રમાંથી આ તત્વનો ઉપયોગ કરતી વખતે રમતગમત યોજનામાં આવા છિદ્ર છે સમાપ્ત ફોર્મ, તમારે ગોળાકાર ફાઇલ સાથે તેને થોડું મોટું કરવાની જરૂર છે. સ્વ-નિર્મિત બોલ્ટનો ઉપયોગ 8-9 મીમીને અનુરૂપ કેલિબ્રેશન સાથે કવાયત સાથે આવા ઓપનિંગના નિર્માણને જન્મ આપે છે. હેન્ડલ 10 સેમી લાંબી લોખંડની પિન હોઈ શકે છે.તેને સુરક્ષિત રીતે ઠીક કરવા માટે, તમારે ધાર સાથે 5 મીમી ઓપનિંગ્સ બનાવવાની જરૂર છે, થ્રેડોમાં કાપો અને M5 સ્ક્રૂમાં સ્ક્રૂ કરો, તેમની લંબાઈ 3.5-4 સે.મી.

આ પછી, મશીન વાઇસ 2 પિનથી સજ્જ હોવું આવશ્યક છે. આ કિસ્સામાં, ફાસ્ટનિંગ તત્વો સ્કૂટર મિરર્સમાંથી લેવામાં આવે છે. મોટેભાગે તેમની પાસે થોડો વક્ર આકાર હોય છે, જેને હેમર અથવા નાના સ્લેજહેમરથી સુધારી શકાય છે. પિન તમને જંગમ સ્પોન્જને ખસેડવા દેશે. તેઓ 8-10 મીમીની ટ્રાંસવર્સ સ્થિતિ સાથે સ્ટીલ બારમાંથી સ્વતંત્ર રીતે બનાવી શકાય છે. હેક્સોનો ઉપયોગ કરીને આ આયર્ન પિનમાંથી નાના તત્વો કાપી નાખવામાં આવે છે. કિનારીઓ ફાઇલ સાથે સમાપ્ત થવી જોઈએ.

સ્પંજનો ઉપયોગ વિચારણા હેઠળના ઉપકરણોમાં મશીનના ભાગોને રાખવા માટે થાય છે. તેઓ લાકડામાંથી બનાવી શકાય છે, જો કે ફિક્સિંગ ભાગોના ઉદાહરણો એવી વસ્તુઓ છે જેમાં કોઈપણ ધાતુઓ શામેલ નથી. આવી સામગ્રી પાઈન બોર્ડ હોઈ શકે છે, તેમની ઊંચાઈ 40-50 મીમી છે. સ્થિર સ્પોન્જ બનાવવા માટે તેઓની જરૂર પડશે; તે તરત જ ટેબલની સપાટી પર નિશ્ચિત છે. અલબત્ત, આ કરવામાં આવે છે જો માળખું અન્ય સ્થાને ખસેડવામાં આવશે નહીં. જંગમ તત્વ બનાવવા માટે, 50 સે.મી. લાંબું અને 18-22 સે.મી. ઊંચું બર્ચ બોર્ડ લો.

પછી રિસેસને બોલ્ટ માટે પીછા ડ્રિલથી ડ્રિલ કરવામાં આવે છે, સ્ટડ્સ સામાન્ય ડ્રિલનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે, ટીપનો વ્યાસ 10 મીમી છે. પછી ડિઝાઇનને એકસાથે મૂકવામાં આવે છે: સ્ટડ્સ અને લીડ સ્ક્રૂ બનાવેલા છિદ્રોમાં નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે, વોશર્સ અને બદામ યોગ્ય સ્થાનો પર મૂકવામાં આવે છે. એસેમ્બલ મિકેનિઝમ સંપૂર્ણપણે સંચાલિત કરી શકાય છે.

મારા માટે આ દુર્ગુણ કર્યા સુથારી વર્કબેન્ચ, તમે ઓછામાં ઓછા 150 મીમીની જાડાઈ સાથે લાકડાના વર્કપીસને જોડવામાં સમર્થ હશો. ડિઝાઇનની સરળતા તમને ન્યૂનતમ વેલ્ડીંગ અને સુથારી કુશળતા સાથે પ્રોજેક્ટને જાતે પુનરાવર્તન કરવાની મંજૂરી આપે છે.

લાકડાના જડબા વગર સુથારના વાઇસનો દેખાવ.

સાધનો અને સામગ્રી

સુથારકામના સ્ટીલ તત્વો પર પ્રક્રિયા કરવા માટે તમારે આની જરૂર પડશે:

1. બલ્ગેરિયન.
2. બ્રશ જોડાણ.
3. મેટલ ડિસ્ક.
4. વેલ્ડીંગ ઇન્વર્ટર.
5. ઇલેક્ટ્રોડ્સ.
6. ડ્રીલ અને ડ્રિલ બીટ્સ.

લાકડાના ભાગો બનાવવા માટે તમારે પાવર આરી, પ્લેન અને સેન્ડરની જરૂર છે.

બે ચૂંટો સ્ટીલ પાઈપોરાઉન્ડ અથવા ચોરસ વિભાગજેથી એક પાઈપ બીજામાં ચુસ્તપણે ફિટ થઈ જાય. લીડ સ્ક્રૂ તરીકે 12-18 મીમીના વ્યાસ સાથે થ્રેડેડ સળિયાનો ઉપયોગ કરો. સંબંધો માટે ખૂણા તૈયાર કરો, જેની દિવાલો સ્ક્રુ માટે ડ્રિલ કરેલા છિદ્ર કરતાં 2 ગણી પહોળી હોવી જોઈએ.

લાલ બિંદુઓ લ્યુબ્રિકેશન પોઈન્ટને ચિહ્નિત કરે છે.

સુથારી વાઇસના મેટલ ભાગની નોંધપાત્ર વિગતો અને પરિમાણોનું કોષ્ટક જે ચિત્રને સમજાવે છે.

તમારા પોતાના હાથથી વર્કબેન્ચ માટે સુથારનો વાઇસ બનાવવો

ચોરસ પ્રોફાઇલ પાઇપના કદને ફિટ કરવા માટે ભાગોને ગ્રાઇન્ડરથી કાપો અને ખૂણાના છેડે ગ્રુવ્સ બનાવો. ક્લેમ્પિંગ એસેમ્બલી માટે યોગ્ય વોશર્સ અને બુશિંગ્સ પસંદ કરો, જેનો આંતરિક વ્યાસ થ્રેડેડ સળિયાની કેલિબર સાથે મેળ ખાતો હોવો જોઈએ.

ક્લેમ્પ્સ સાથે સંબંધોને સુરક્ષિત કરો અને તેમને એક પ્રોફાઇલ પાઇપ પર વેલ્ડ કરો.

બીજી માર્ગદર્શિકાને સખત રીતે પ્રથમની સમાંતર સ્થાપિત કરો અને ભાગોને વેલ્ડ કરો.

ધ્યાન આપો: જો તમે પ્રોફેશનલ વેલ્ડર ન હોવ તો પણ, તમારે પર્યાપ્ત માળખાકીય કઠોરતા પ્રદાન કરતા વેલ્ડ્સ બનાવવાનો પ્રયાસ કરવો પડશે.

કોઈપણ પ્રોટ્રુઝનને દૂર કરીને, સેન્ડિંગ ડિસ્ક સાથે ટોચની સપાટીને રેતી કરો.

જંગમ માર્ગદર્શિકાઓ દાખલ કરો, તેમના છેડાને સંરેખિત કરો અને તેમની સાથે કોર્નર ટાઇ દબાવો. વેલ્ડીંગ દ્વારા ભાગોને સુરક્ષિત કરો.

ઊભી ખૂણાઓ સ્થાપિત કરો અને તેમને વેલ્ડ કરો.

ખૂણાઓની મધ્યમાં સ્ક્રુ માટે છિદ્રો ડ્રિલ કરો. તેમના સ્થાનને ચિહ્નિત કરતી વખતે, ધ્યાનમાં રાખો કે સળિયા મૂવિંગ ભાગની ટાઈમાં જ હોવી જોઈએ જેથી થ્રસ્ટ વોશર ફેરવી શકે.

વેલ્ડીંગ દ્વારા ચાલતા અખરોટને સુરક્ષિત કરો. ક્લેમ્પિંગ યુનિટને એસેમ્બલ કરો: પહેલા કોલરને બુશિંગ સ્ટડ પર વેલ્ડ કરો.

હવે મૂવેબલ બુશિંગ ઇન્સ્ટોલ કરો અને થ્રસ્ટ વોશરને વેલ્ડ કરો. ગેપ જાળવવા માટે, ખૂણા હેઠળ પાતળા ટીનની સ્ટ્રીપ દાખલ કરો.

કોલર કાળજી લો. જો તમે તેના માટે અડધા ઇંચની પાઇપનો ઉપયોગ કરો છો, તો છેડા પરના નટ્સને વેલ્ડ કરી શકાય છે અથવા થ્રેડો સાથે સુરક્ષિત કરી શકાય છે અને પછી કોર્ડ કરી શકાય છે.

માઉન્ટિંગ છિદ્રો બનાવો અને સપાટીઓને સ્કેલ અને રસ્ટથી સાફ કરો.

સુથારના વાઇસને પ્રાઇમર અને પેઇન્ટથી કોટ કરો.

સુથારના વાઇસના લાકડાના તત્વો બનાવવાનું શરૂ કરો.

સુથારના વાઇસના લાકડાના ભાગોનું ડ્રોઇંગ: 1 – નાનું નિશ્ચિત જડબા; 2 - મોટા જંગમ સ્પોન્જ; 3 - સપોર્ટ બાર.

સખત લાકડામાંથી 22 મીમી જાડા પ્લેનવાળા પાટિયા તૈયાર કરો: 15-20 મીમીની લંબાઈ માટે, 3-4 મીમીની પહોળાઈ માટે અને જંગમ જડબાના બ્લેન્ક માટે, 80 મીમીને બદલે 85 મીમીનો ઉપયોગ કરો. આધાર બ્લોકને પાઈનથી સીધા કદમાં કાપો.

બે બ્લેન્ક્સ ગુંદર.

ગુંદર સૂકાઈ ગયા પછી, ભાગોને 320 મીમીની લંબાઈમાં કાપો.

સ્થિર જડબાને બારીક પૂર્ણાહુતિ સુધી શાર્પ કરો અને આગળની બાજુ રેતી કરો. સુરક્ષિત લાકડાના ભાગોસહાયક છિદ્રો દ્વારા સ્ક્રૂ સાથે ખૂણા પર.

ટેબલટોપના અંત સાથે સ્થિર જડબાને સંરેખિત કરીને, વર્કબેન્ચ પર વાઈસ મૂકો. ક્લેમ્પ્સ સાથે સુરક્ષિત કરો અને ડ્રિલિંગ પોઈન્ટ્સને ચિહ્નિત કરો.

વર્કબેન્ચ કવરમાંથી ફાઇબરબોર્ડને દૂર કર્યા પછી, માઉન્ટિંગ બોલ્ટ્સ માટે છિદ્રો ડ્રિલ કરો.

ફેધર ડ્રિલ વડે ટોપીઓ માટે ટેબલટૉપમાં રિસેસ બનાવો.

ઓછામાં ઓછા 10 મીમીના વ્યાસ સાથે બોલ્ટ્સ સાથે વાઇસને સુરક્ષિત કરો.

જંગમ જડબાને જાડાઈ સુધી શાર્પ કરો અને વેલ્ડ માટે ગ્રુવ કાપો.

જડબાને વાઈસમાં મૂકો અને તેની ચોક્કસ ઊંચાઈને ચિહ્નિત કરો.

પ્લેન સાથે વધારાનું લાકડું દૂર કરો અને ભાગને સ્થાને સ્થાપિત કરો.

પર અંતિમ સંયોજન લાગુ કરો લાકડાના તત્વો, ક્લેમ્પિંગ યુનિટના ઘસતા ભાગો અને ચાલતા અખરોટને લુબ્રિકેટ કરો.

સુથારના વાઇસની ગણવામાં આવેલી ડિઝાઇન સરળ અને વિશ્વસનીય બંને છે. તે કરો ક્લેમ્પિંગ ઉપકરણતમારા હોમ વર્કશોપ માટે.

બેન્ચ દુર્ગુણો છે જરૂરી સાધનોકોઈપણ માણસની વર્કશોપમાં, જેના વિના એક અથવા બીજા કાર્યમાં કરવું મુશ્કેલ છે.

તેમને ગેરેજમાં મૂકવું બિલકુલ જરૂરી નથી; તમે ઘરે વાઇસ માટે એક ખૂણો સેટ કરી શકો છો, ઉદાહરણ તરીકે, ટેબલ અથવા સામાન્ય સ્ટૂલનો ઉપયોગ કરીને.

સમીક્ષા સામગ્રી:

• તમારે શા માટે બેન્ચ વિઝની જરૂર છે?
• મુખ્ય પ્રકારના બેન્ચ વાઈસ
• ઘરે બેન્ચ વાઇસ બનાવવાનું કામ કરો
• ઉત્તમ હોમમેઇડ વાઇસ
• DIY vise ફોટો

તમારે શા માટે બેન્ચ વિઝની જરૂર છે?

કોઈપણ ભાગની પ્રક્રિયા અથવા તીક્ષ્ણ બનાવતી વખતે, તેને નિશ્ચિતપણે અને વિશ્વસનીય રીતે ઠીક કરવું જરૂરી છે, એટલે કે, તેને ચોક્કસ સ્થિતિમાં પકડી રાખવું. વાઇસનો ફોટો આ સાધનના સંચાલનના સિદ્ધાંતને બતાવે છે.

વાઇસના પરિમાણો અને પરિમાણો નક્કી કરવામાં આવે છે કે કયા પ્રકારનાં સાધનને નિશ્ચિતપણે પકડવાની જરૂર છે તેના આધારે.

સુથારના વાઇસની ડિઝાઇનમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

• ચેસિસ સ્ક્રૂ;
• હેન્ડલ
• જંગમ અને નિશ્ચિત સ્પોન્જ;
• બેઝ પ્લેટ.

મુખ્ય પ્રકારના બેન્ચ વાઈસ

તમારા પોતાના હાથથી વાઇસ બનાવતા પહેલા, તમારે તેની સાથે સંકળાયેલ કાર્યની પસંદગી પર નિર્ણય લેવાની જરૂર છે.

તમામ પ્રકારના દુર્ગુણોને બે પ્રકારમાં વહેંચવામાં આવ્યા છે:

• નોન-રોટેટીંગ ડિઝાઈન સરળ હોય છે અને તે જાતે બનાવવી સૌથી સરળ હોય છે. ભાગ એક સ્થિતિમાં સખત રીતે નિશ્ચિત છે.
• રોટરી વાઈસ મોટાભાગે મશીન પર ડ્રિલિંગ માટે સ્વીકારવામાં આવે છે. ઓપરેશન દરમિયાન, વર્કપીસને અનક્લેન્ચ કર્યા વિના ફેરવવાનું શક્ય છે.

વાઇસની શારીરિક સામગ્રી મોટાભાગે ટકાઉ કાસ્ટ આયર્નથી બનેલી હોય છે. તે જાણવું અગત્યનું છે કે કાસ્ટ આયર્ન ઉચ્ચ તાપમાનના સંપર્કમાં આવવાનો હેતુ નથી, આ હેતુઓ માટે સ્ટીલ મેટલ યોગ્ય છે.

જો કામ નાના-કદના ભાગો સાથે હાથ ધરવામાં આવશે, તો તમારે નાણાકીય ખર્ચ વધારવો જોઈએ નહીં અને નાના નાના દૂષણો બનાવશો નહીં.

બોલ જોઇન્ટ બેઝ સાથેનો એક નાનો વાઇસ ફાર્મમાં ખૂબ જ નાના ભાગોની પ્રક્રિયા કરવા માટે ઉપયોગી છે જે વ્યક્તિગત રીતે સુરક્ષિત કરી શકાય છે. આ સક્શન કપ સાથે મિની-વાઈસ છે, જે કાચ અથવા સારી રીતે પોલિશ્ડ સપાટી પર માઉન્ટ થયેલ છે. પરંતુ તેઓ દુર્લભ બિન-ગંભીર કાર્ય માટે યોગ્ય છે.

મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે નરમ ભાગો સાથે કામ કરવા માટે ફાસ્ટનિંગ ભાગ પર સોફ્ટ જોડાણો સ્થાપિત કરવા માટે તે મુજબની છે, જેથી તેમને નુકસાન ન થાય. જ્યારે જડબાં સંપૂર્ણ રીતે વિસ્તરેલ હોય ત્યારે ઓછામાં ઓછી રમત સાથેનો વાઇસ આદર્શ વિકલ્પ છે.

વિના એક દુર્ગુણ રોટરી મિકેનિઝમ, સિવાય કે, અલબત્ત, તે કામમાં ઉપયોગી છે.

ઘરે બેન્ચ વાઇસ બનાવવાનું કામ કરો

ઘરે સ્વતંત્ર રીતે બનાવેલ કાર્પેન્ટરના અવગુણો નોંધપાત્ર રીતે બચાવશે કૌટુંબિક બજેટતેમના સ્ટોરમાંથી ખરીદેલા તૈયાર “ભાઈઓ” કરતાં. અને એક વિશાળ વત્તા એ છે કે ઉત્પાદન વ્યક્તિગત પસંદગીઓ અનુસાર અને ચોક્કસ વ્યક્તિગત પ્રકારના કામ માટે બનાવી શકાય છે.

રચના માટે સામગ્રી શોધવાનું એકદમ સરળ છે, તે હોઈ શકે છે: એક ભાગ તકનીકી પાઇપ, વપરાયેલ જેક, જૂના લેથ્સ, પ્રેસ, વગેરે.

અને જો તમે મેટલ કલેક્શન પોઈન્ટ પર જાઓ છો, તો નિઃશંકપણે એક વાઇસ માટે યોગ્ય ભાગ હશે જે તમને એક પૈસો ખર્ચ કરશે.

ક્લાસિક હોમમેઇડ વાઇસ

ત્યાં ઘણા પ્રકારના દુર્ગુણો છે, પરંતુ સૌથી વધુ લોકપ્રિય અને પરંપરાગત સાથેનો પ્રકાર છે સ્ટીલ સામગ્રી. આવા વાઇસ ફેક્ટરી દ્વારા બનાવેલ કરતાં વધુ વિશ્વસનીય હશે.

ડિઝાઇન સમાવે છે: મહેરબાની કરીને નોંધ કરો!

• ઓછામાં ઓછી 3 મીમીની સ્ટીલ પ્લેટ, પરંતુ તે ઘણી જાડી હોઈ શકે છે;
• બાહ્ય અને આંતરિક ચેનલ (120 અને 100 મીમી);
• સ્ટીલ લગ્સ;
• ટર્નિંગ કટર 2 ટુકડાઓ;
• મજબૂતીકરણનો એક નાનો ટુકડો (ગેટ માટે લાકડી);
• એક અખરોટ (2 ટુકડાઓ), એક પિન અથવા ચોક્કસ વ્યાસનો સ્ક્રૂ જે સળિયાને અનુરૂપ છે;
• લીડ સ્ક્રુ સાથે સમાન વ્યાસનો વોશર (2 ટુકડાઓ);
• સ્ક્રુ જોડી 335 મીમી;
• પ્રોપેલર ચેસિસને સુરક્ષિત કરવા માટે, જાડા પ્લેટની જરૂર છે.

પ્લેટની બંને બાજુએ વોશર્સ સાથે લીડ સ્ક્રૂને અલગ કરવું જરૂરી છે. બેમાંથી એક વોશરને કોટર પિન અથવા લોકીંગ રિંગથી સુરક્ષિત કરવું આવશ્યક છે, જેથી તે ભાગ સંપૂર્ણપણે દૂર કરી શકાય તેવું હોય, તમારે પહેલા સ્ક્રુ થ્રેડને તેમાં વેલ્ડ કરવું આવશ્યક છે.

હેન્ડલ પણ એક બાજુ સંકેલી શકાય તેવું હોવું જોઈએ, અને અખરોટનો ઉપયોગ કરીને બીજી બાજુ વેલ્ડિંગ કરવું જોઈએ. સ્ક્રૂ ફ્લશથી પ્લેટમાં ચેનલ સાથે અખરોટને વેલ્ડ કરવું જરૂરી છે. હલનચલન કરતી વખતે સ્ક્રુ વડે ચૅનલને અંદરથી સરળ બનાવવા માટે, તેને ફાઇલ સાથે હળવાશથી પ્રક્રિયા કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

સ્પંજને કહેવાતા કાનમાં વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે, જે ટર્નિંગ કટરથી બનાવવામાં આવે છે. જ્યારે લીડ સ્ક્રૂ સ્ક્રૂ કરવામાં આવે ત્યારે તેઓ યોગ્ય સ્થાને મૂકવામાં આવે છે, જેથી કાન એકબીજાથી આદર્શ અંતરે ઊભા રહે.

પરંતુ તમે તેમને વધુ સુવિધા માટે વાયરથી પણ કનેક્ટ કરી શકો છો, તેથી ભવિષ્યમાં તેને ઠીક કરવું વધુ અનુકૂળ રહેશે. અસમાન ભાગો, જેનો આકાર નીચે તરફ વિસ્તરેલો છે.

આ હોમમેઇડ દૂષણો તમને મોટા ભાગો પર પ્રક્રિયા કરવાની મંજૂરી આપે છે. ધ્યાન આપો!

હોમ વર્કશોપમાં કામ કરવા માટે, મશીન માટે સૌથી સરળ નિશ્ચિત વાઇસ પસંદ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

તેમને જાતે બનાવવું બિલકુલ મુશ્કેલ નથી, તમારે ફક્ત વિડિઓઝ અને ભલામણો જોવી પડશે, જે ઇન્ટરનેટ પર ખૂબ મુશ્કેલી વિના મળી શકે છે અને પ્રથમ ડ્રોઇંગ્સને યોગ્ય રીતે દોરો.

DIY vise ફોટો

પ્રક્રિયા દરમિયાન ભાગોને સુરક્ષિત કરવા માટે, ખાસ ક્લેમ્પ્સની જરૂર છે. તમારા પોતાના હાથથી વિવિધ કદમાં વાઇસ બનાવવું મુશ્કેલ નથી; તમારે કાર્ય કરવા માટે પરિમાણો સાથેના ડ્રોઇંગની સાથે સાથે તકનીકી ક્રમની જરૂર પડશે.

હોમ હેન્ડીમેન પાસે સામાન્ય રીતે સૌથી વધુ હોય છે વિવિધ સાધનો. જો કે, વાઇસની ભૂમિકાને વધારે પડતો અંદાજ કાઢવો મુશ્કેલ છે. તેઓ ભાગો સ્થાપિત કરવા માટે વપરાય છે વિવિધ કદ, તેથી એક વર્કશોપમાં ફિક્સિંગ ઉપકરણો હોઈ શકે છે વિવિધ પ્રકારોઅને ડિઝાઇન. મેટલવર્કિંગમાં, ધાતુના ઉત્પાદનોનો મુખ્યત્વે ઉપયોગ થાય છે, અને લાકડાની પ્રક્રિયા માટે તેનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. લાકડાના ઉપકરણો. કેટલાક કારીગરો તેમના કામના કોષ્ટકોને હોમમેઇડ બેન્ચ વાઈસથી સજ્જ કરે છે. એવું બને છે કે તમારે ખાસ ફાસ્ટનિંગ ટૂલની જરૂર છે.

વિઝ તત્વો

ક્લેમ્પિંગ ફિક્સ્ચરઘણા મૂળભૂત ઘટકો હોવા જોઈએ:

• સ્પોન્જ ગતિહીન છે;
• જંગમ સ્પોન્જ;
• સ્ક્રુ મિકેનિઝમ;
• ટ્રાંસવર્સ કોર્નર;
• જંગમ જડબાના કૌંસ;
• સ્લાઇડર;
• મુખ્ય આધાર (રેખાંશ કોણ).

હોમમેઇડ વાઇસનો આકૃતિ

ક્લેમ્પની ડિઝાઇન અલગ હોઈ શકે છે. કેટલીકવાર સામાન્ય પેઇરનો પણ પ્રારંભિક સામગ્રી તરીકે ઉપયોગ થાય છે.

સૌથી વધુ સરળ ડિઝાઇન

ઉપકરણની લાક્ષણિકતાઓના આધારે નીચેના પ્રકારના દૂષણો નક્કી કરવાનો રિવાજ છે:

• વિશાળ સ્થિર. આ સામાન્ય રીતે વર્કબેન્ચના એક ખૂણા પર મૂકવામાં આવે છે. ફોર્જ્સમાં તેને મજબૂત પાયા પર માઉન્ટ થયેલ અલગ સપોર્ટ પર ઇન્સ્ટોલ કરવાનો રિવાજ છે;
• સ્વીવેલનો ઉપયોગ ઘણી બાજુઓથી થઈ શકે છે. જો જરૂરી હોય તો, જડબાંનું સ્થાન જુદી જુદી દિશામાં લક્ષી છે;
• મશીનો ડ્રિલિંગ મશીનો પર ઉપયોગ માટે બનાવાયેલ છે. તમે સમાન ઉત્પાદનો પર મૂકી શકો છો મિલિંગ કોષ્ટકો, પ્લેનિંગ અથવા સ્લોટિંગ સાધનો, તેમજ વેલ્ડીંગ લાઇન પર;
• ફાચર રાશિઓ અલગ છે કે ડિઝાઇન એક અનન્ય દેખાવ ધરાવે છે. આવા ક્લેમ્પ્સ ફાસ્ટ કરવામાં આવેલા ભાગો પર ખૂબ મોટા દબાણયુક્ત દળો વિકસાવવાનું શક્ય બનાવે છે;
• મોક્સનની સમાંતર ડિઝાઇન. તેમની વિશિષ્ટતા એ એક નહીં, પરંતુ ઘણા સ્ક્રુ ક્લેમ્પ્સનો ઉપયોગ છે. માં લાંબા ભાગો વિવિધ ભાગોવિવિધ બિંદુઓ પર નિશ્ચિત છે;
• વર્ટિકલનો ઉપયોગ ઉત્પાદનોની પ્રક્રિયા કરવા માટે થાય છે જેની ઊંચાઈ મોટી હોય છે. આવા વાઇસનો ટેકો તળિયે સ્થિત હોઈ શકે છે, અને પ્રોસેસિંગ વિસ્તાર ટોચ પર સ્થિત છે.

વાઇસ ડિઝાઇન વિકાસ

હોમમેઇડ વાઇસનું ડ્રોઇંગ

જો તમે તમારી પોતાની ડિઝાઇન જાતે બનાવવા માંગતા હો, તો તમારે રેખાંકનો (સ્કેચ) તૈયાર કરવાની જરૂર છે. તમે આધાર તરીકે રોલ્ડ એંગલ, ચેનલો અને આઈ-બીમ લઈ શકો છો. ઔદ્યોગિક ઉપકરણોમાં, કાસ્ટ આયર્નનો ઉપયોગ થાય છે. ચેનલ બારમાંથી નાના બનાવી શકાય છે.

જાતે કરો તેનો ઉપયોગ કરો વિવિધ પ્રકારોલાકડું અથવા રોલ્ડ મેટલ.

લાકડાના ઉત્પાદનોમાં વપરાય છે મેટલ તત્વો:

• સ્ક્રૂ પ્રમાણભૂત થ્રેડો સાથે સ્ટડ્સનો ઉપયોગ કરો. જો જેક ઉપલબ્ધ હોય, તો પછી વિકસિત ઉત્પાદન લંબચોરસ થ્રેડનો ઉપયોગ કરશે;
• સ્ક્રૂ તે હાલના ક્લેમ્પીંગ સ્ક્રૂ સાથે મેચ કરવા માટે પસંદ થયેલ છે;
• ફાસ્ટનર્સનો ઉપયોગ કઠોરતા પ્રદાન કરવા માટે થાય છે.

ઉપકરણની ડિઝાઇન અનુસાર, તે આ હોઈ શકે છે:

• સ્થિર અવગુણો, સતત એક જગ્યાએ મૂકવામાં આવે છે;
• પોર્ટેબલ (સરળતાથી દૂર કરી શકાય તેવા) વાઇસ. તેઓ ઝડપથી દૂર કરી શકાય છે અને સંગ્રહિત કરી શકાય છે વાહનસમારકામ સાઇટ પર કામ હાથ ધરવા માટે.

ઘરે લાકડાના વાઈસ બનાવવા માટે પગલું-દર-પગલાની તકનીકીઓ

વર્કબેન્ચ ડિઝાઇન

ઘરે, વર્કબેન્ચ વાઇસ નીચેના ક્રમમાં બનાવવામાં આવે છે.

	લાકડાની બનેલી પહોળી સમાંતર વાઇસ. જડબાની પહોળાઈ 600 મીમી છે.
	અંતિમ ભાગ 4 મીમી જાડા સ્ટીલ પ્લેટો સાથે પાકા છે.
	બ્લેન્ક્સ બિર્ચ બોર્ડમાંથી કાપવામાં આવે છે. બિર્ચની પસંદગી એ હકીકત દ્વારા સમજાવવામાં આવે છે કે આ લાકડું અલગ છે ઉચ્ચ તાકાતઅને કઠિનતા.
	બોર્ડની સપાટીને સંપૂર્ણતામાં લાવવી આવશ્યક છે. ગ્રાઇન્ડીંગ સાધનોનો ઉપયોગ થાય છે. ફિનિશિંગઅનાજ 120...180 એકમો સાથે સ્કિન્સ સાથે હાથ ધરવામાં આવે છે.
	એક બોર્ડ અંત સુધી ગુંદરવાળું છે, જે સ્થિર સ્પોન્જ તરીકે સેવા આપશે.
	વધુમાં, બોર્ડ M5 સ્ક્રૂ અને 20 મીમીના વ્યાસવાળા વોશરથી સુરક્ષિત છે.
	સળિયા માટે માર્ગદર્શિકા બુશિંગ્સ 100x150x50 મીમીના બિર્ચ બારમાંથી બનાવવામાં આવશે.
	20 મીમીના વ્યાસવાળા છિદ્રો તેમાં ડ્રિલ કરવામાં આવે છે. સળિયા પોતે Ø 20 ટ્યુબમાંથી બનાવવામાં આવશે.
	M24 લીડ સ્ક્રૂ અને માર્ગદર્શક સળિયા. સ્ક્રુની લંબાઈ 450 મીમી છે.
	માર્ગદર્શિકા એકમોની પૂર્વ-એસેમ્બલી.

	ચળવળ સીધી રેખામાં સખત રીતે હાથ ધરવામાં આવે છે તેની ખાતરી કરવા માટે, તમારે લાંબી અખરોટની જરૂર છે. પરંતુ તમે લાંબા સમય સુધી આના જેવું કંઈક શોધી શકો છો. તેને અલગ રીતે કરવું સરળ છે. 1 – 180 મીમી લાંબી પટ્ટી લો (પહોળાઈ 33 મીમી, જાડાઈ 5 મીમી); 2 - સ્ક્રુ પર બે બદામ સ્ક્રૂ કરો; 3 - બદામ વચ્ચેનું અંતર 140 મીમી સુધી સેટ કરો; 4 – બે બદામને સ્ટ્રીપમાં વેલ્ડ કરો. તમને લાંબો ટેકો મળશે જે વાઇસના ફરતા ભાગને વિશ્વસનીય રીતે ખસેડશે.
	ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન, સ્ક્રુ અને માર્ગદર્શિકાઓ ટેબલ હેઠળ સ્થિત છે. ફોટામાં તમે જોઈ શકો છો કે આવા વાઇસની ડિઝાઇન કેવી રીતે એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે.
	જંગમ જડબા મેટલ સપોર્ટ પર ટકે છે.
	સ્ક્રુ સાથે હલનચલન થાય તે માટે, વોશરને વેલ્ડિંગ કરવું આવશ્યક છે. તે ફરતા ભાગને સ્ક્રુની સપાટી સાથે ખસેડવા દેશે નહીં.
	હેન્ડવ્હીલ લાકડાના ટુકડામાંથી ફેરવાય છે.
	વળ્યા પછી, એકદમ આરામદાયક હેન્ડલ પ્રાપ્ત થાય છે.
	ફ્લાયવ્હીલની અંદર એક અખરોટ દબાવવામાં આવે છે.
	અખરોટને ઠીક કરવા માટે, તે ઇપોક્રીસ રેઝિનથી ભરેલું છે.
	મોટા ભાગોને ઠીક કરવા માટે, 20 મીમીના વ્યાસવાળા ડોવેલને મશિન કરવામાં આવે છે. તેઓ સ્પોન્જ તેમજ ટેબલ પર સ્થાપિત કરી શકાય છે.
	હેન્ડવ્હીલમાં Ø 16 મીમીનું છિદ્ર ડ્રિલ કરવામાં આવે છે. તેમાં લાકડાનો સળિયો નાખવામાં આવે છે. આ ભાગોને ફેરવવા અને ઠીક કરવા માટે વધુ અનુકૂળ બનાવે છે.
	સમાપ્ત ડિઝાઇનલાકડાના વાઇસ. ટેબલ પર ડોવેલ માટે છિદ્રોની ઘણી પંક્તિઓ દેખાય છે. કાઉન્ટર સ્ટોપ્સને ફરીથી ગોઠવીને, તમે ખૂબ મોટી પહોળાઈના વર્કપીસને ઠીક કરી શકો છો.

લાકડાની બેન્ચટોપ વાઇસ બનાવવી

સુથારીકામમાં બીજી ડિઝાઇનનો ઉપયોગ થાય છે. આ પ્રકારના ફાસ્ટનર ટેબલ પર સ્થાપિત થયેલ છે. ક્લેમ્પ્સનો ઉપયોગ કરીને તેમને વધુ મજબૂત કરી શકાય છે.

	સોલિડ ઓકનો ઉપયોગ થાય છે. તેને વિશિષ્ટ મોડમાં સૂકવવું આવશ્યક છે, જેમાં માત્ર સૂકવવા કરતાં વધુનો સમાવેશ થાય છે. સ્થિતિઓ ભેજ સાથે વૈકલ્પિક છે. આ તિરાડોના દેખાવને અટકાવશે. આ ડિઝાઇનમાં ઉપલા ભાગનાની પહોળાઈના જળચરો (માત્ર 60 મીમી).
	બ્લોક ટેબલ પર મૂકવામાં આવે છે અને પછી ચિહ્નિત થાય છે.
	બ્લોક પ્લાન્ડ છે.
	વ્યક્તિગત ભાગો કાપી નાખવામાં આવે છે. ફાસ્ટનિંગનો શ્રેષ્ઠ પ્રકાર ડોવેટેલ માનવામાં આવે છે.
	નિશ્ચિત ભાગ અલગથી ફેરવવામાં આવે છે.
	વર્કિંગ સ્ક્રૂ લેથ પર ચાલુ છે.
	એક લંબચોરસ થ્રેડ કાપવામાં આવે છે.
	અંતમાં એક છિદ્ર ડ્રિલ કરવામાં આવે છે જેમાં લાકડી નાખવામાં આવે છે. તે સ્ક્રૂને ફેરવવામાં મદદ કરે છે.
	સપોર્ટ પ્લેટ 6 મીમી જાડા સ્ટ્રીપમાંથી કાપવામાં આવે છે.
	છિદ્રો મોટા વ્યાસકવાયત, લેથના ચાર જડબાના ચકમાં ભાગને સુરક્ષિત કરીને.

	એક છિદ્ર સાથે સમાપ્ત પ્લેટ Ø 20 મીમી.
	વધારાના કટ બનાવવા.
	સમાપ્ત ઉત્પાદનનરમ લાકડામાંથી નાના શિલ્પો બનાવતી વખતે વર્કપીસને ઠીક કરવા માટે વપરાય છે.

સરળ લાકડાના વાઇસ

	એપલ લાકડાના બારનો ઉપયોગ થાય છે.
	આધાર 30 મીમી જાડા, 100 મીમી પહોળો અને 200 મીમી લાંબો બોર્ડ છે.
	વધુમાં, ત્રણ વધુ તત્વો કાપવામાં આવ્યા હતા. તેઓ જળચરો અને મધ્યવર્તી આધાર તરીકે સેવા આપશે. તેમના પરિમાણો: પહોળાઈ 100 મીમી; જાડાઈ 30 મીમી; ઊંચાઈ 40 મીમી.
	M10 થ્રેડ સાથેનો આંખનો બોલ્ટ સ્ક્રૂ તરીકે વપરાય છે.
	વધુમાં, તમારે નટ્સ સાથે M8x70 બોલ્ટની જરૂર પડશે.
	M8 બોલ્ટ માટે છિદ્રો બે બાર પર ડ્રિલ કરવામાં આવે છે.
	વધુમાં, M10 થ્રેડો માટે બે બાર ડ્રિલ કરવામાં આવે છે.
	અખરોટ અંદર દબાવવામાં આવે છે. વધુમાં, સ્ક્રુને ઠીક કરવા માટે પ્લેટનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.
	જે બાકી છે તે સપોર્ટ બોર્ડ પરના તત્વોને એસેમ્બલ કરવાનું છે.

	M8 બોલ્ટ્સનો ઉપયોગ બાર ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે થાય છે.
	નિશ્ચિત જડબાને ઘણી સ્થિતિમાં સ્થાપિત કરી શકાય છે. તેથી, વિવિધ પહોળાઈના ભાગોને વાઇસમાં નિશ્ચિત કરી શકાય છે.
	વાઇસ તૈયાર છે. તેઓ લાકડાના બ્લેન્ક્સ સાથે કામ કરવા માટે વાપરી શકાય છે.

ધાતુની દુર્ગુણો બનાવવી

નાના મશીન વાઇસ

	ઉત્પાદન માટે તમારે જરૂર છે: 8 મીમી જાડા પ્લેટ. તેની પહોળાઈ 80 મીમી છે અને તેની લંબાઈ 120 મીમી છે; 2 ઘન ચોરસ 20x20 મીમી; શેલ્ફ 20 મીમી સાથે 2 સમદ્વિબાજુ ખૂણા; પ્રોફાઇલ પાઇપ 20X20x1.5 મીમી.
	વપરાયેલ ભાગો પ્લેટ પર અજમાવવામાં આવે છે.
	ખૂણાઓ વાઈસમાં દબાણ કરનાર માટે માર્ગદર્શિકા તરીકે સેવા આપશે.
	ખૂણાઓની લંબાઈ 60 મીમી છે. પાઇપની લંબાઈ 45 મીમી છે.
	પ્રોફાઇલ પાઇપની અંદર M10 અખરોટ ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે. તમારે બારીમાંથી જોવાની જરૂર પડશે; આ વિંડોમાં એક અખરોટ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવશે; અખરોટને સ્થાને વેલ્ડિંગ કરવું આવશ્યક છે.
	વાઇન બનાવવા માટે, Ø 10 mm સળિયાનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં M10 દોરો કાપવામાં આવ્યો હતો.
	એક વાઇસ માં સુરક્ષિત પ્રોફાઇલ પાઇપ, અખરોટ માટે કટ બનાવો.
	અખરોટને સ્થાને અજમાવવામાં આવે છે.
	તમારે અખરોટના બે ખૂણાઓ ફાઇલ કરવાની જરૂર છે, પછી તે રચના કરેલ ખાંચમાં ફિટ થશે.
	અખરોટ જગ્યાએ સ્થાપિત થયેલ છે. તેને ઉકાળવાની જરૂર છે. એક છિદ્ર રિવર્સ બાજુ પર પૂર્વ-ડ્રિલ્ડ છે, જેના દ્વારા તે વેલ્ડિંગ કરવામાં આવશે વિપરીત બાજુબદામ

	વેલ્ડીંગ ઉપરથી કરવામાં આવે છે.
	પછી વિપરીત બાજુ પણ ઉકાળવામાં આવે છે.
	બધા ભાગોની સપાટી રેતીવાળી છે.
	50x30x6 મીમી પ્લેટમાં Ø 10 મીમી છિદ્ર ડ્રિલ કરવામાં આવે છે.
	ચોરસમાં એક નોચ કાપવામાં આવે છે. તે વાઇસમાં સુરક્ષિત ભાગોને ઠીક કરશે.
	તૈયાર ભાગો વર્કબેન્ચ પર નાખવામાં આવે છે. ઉપકરણ એસેમ્બલ કરવામાં આવશે.
	નિશ્ચિત જડબાને વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે. નિર્ધારિત દિશા તરીકે પ્રોફાઇલ પાઇપ ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી, ખૂણાઓને વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે. જંગમ જડબાનો સ્ટ્રોક 30 મીમી હશે.
	20 મીમી પહોળી પ્લેટને ટોચ પર વેલ્ડ કરવાની જરૂર છે. તે ઊભી ચળવળને મર્યાદિત કરશે. તમારે પ્રોફાઈલ પાઇપને જંગમ જડબા સાથે જોડવાની જરૂર પડશે.
	વેલ્ડીંગ કામનો ભાગ પૂર્ણ થઈ ગયો છે. ફરતા તત્વોની હિલચાલ તપાસવામાં આવે છે.
	એક અખરોટને સ્ક્રૂમાં વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. તે તેને ધરી સાથે આગળ વધવા દેશે નહીં. પ્લેટ પાછળ સ્થિત છે. તે પણ નિશ્ચિતપણે નિશ્ચિત કરવાની જરૂર છે સહાયક સપાટીવાઇસ

	ભાગો સ્થાન અનુસાર ગોઠવવામાં આવે છે.
	પ્લેટને વેલ્ડીંગ કરીને, એક નાનો વાઇસ પ્રાપ્ત થાય છે.
	તમે ટેબલ પરના વાઇસને સુરક્ષિત કરીને ટ્રાયલ ઉપયોગ કરી શકો છો.
	ભાગો સુરક્ષિત રીતે સુરક્ષિત છે.

રુનેટની વિશાળતામાં તમે આવા નિવેદનો શોધી શકો છો: "એક વાસ્તવિક માસ્ટર ફક્ત તેના પોતાના પર જ વાઇસ બનાવે છે." વાસ્તવિક માસ્ટર આ વિશે શું કહેશે તે કલ્પના કરવી મુશ્કેલ નથી. પછી ભલે તે કલાપ્રેમી હોય કે વ્યવસાયિક જે પોતાના મજૂરીથી જીવે છે, તે સારી રીતે જાણે છે કે કયા સાધનો અને સાધનો ખરીદવા માટે શ્રેષ્ઠ છે અને તેમાંથી પોતે શું બનાવવા યોગ્ય છે. જો કે, એવા સમયે હોય છે જ્યારે તે પોતાને વાઇસ બનાવવાનો અર્થપૂર્ણ બને છે. ઉદાહરણ તરીકે, ડાચા માટે (ખરીદેલા લોકો શિયાળામાં ત્યાં નિરર્થક રીતે બેસે છે, અને તે ચોરી થઈ શકે છે), જ્યારે રસ્તા પર કામ કરતી વખતે અને/અથવા પ્રસંગે (હું સંબંધીઓને મળવા આવ્યો હતો, તેઓએ મદદ માંગી હતી, પરંતુ તેઓ બિલકુલ કારીગરો નથી). કમનસીબે, ટૂલ સાથેની વર્તમાન પરિસ્થિતિને જોતાં, ત્યાં એક સંજોગો પણ છે જે તમને વિચારવા માટે મજબૂર કરે છે: તમારે હજી પણ તમારી જાતને વાઇસ ન બનાવવું જોઈએ?

કાસ્ટ આયર્ન અને સ્ટીલ

ફ્રેમના ભાગો અને બેન્ચ વાઇસનો ક્લેમ્બ માળખાકીય કાસ્ટ આયર્નથી બનેલો હોવો જોઈએ - તે ખૂબ જ ખરાબ રીતે કાટ લાગે છે, સખત અને અઘરું છે, નીચા થર્મલ વિસ્તરણ ગુણાંક (TEC) ધરાવે છે, પરંતુ સૌથી અગત્યનું, તે વ્યવહારીક રીતે આધીન નથી. મેટલ થાક. કાસ્ટ આયર્ન દુર્ગુણો દાયકાઓ નહીં પણ સદીઓ સુધી ચાલે છે. કારણ કે "સમગ્ર સાંકળની મજબૂતાઈ તેની સૌથી નબળી કડી દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે," વાઇસના જડબા અને લીડ સ્ક્રુ-નટ જોડી વિવિધ ગ્રેડના ટૂલ સ્ટીલમાંથી બનાવવામાં આવે છે. એક સરળ માળખાકીય એક ખૂબ પ્લાસ્ટિક છે, તે વેલ્ડીંગ દરમિયાન મજબૂત વલણ ધરાવે છે, અને તે સરળતાથી કાટ લાગે છે. તેથી, ફિગમાંની જેમ હોમમેઇડ દુર્ગુણો છોડી દો. નીચે, શિયાળો ડાચામાં વિતાવવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી - તે શિયાળા દરમિયાન સંપૂર્ણપણે બિનઉપયોગી બની શકે છે.

પરંતુ આ સમસ્યાનો સાર નથી. સમસ્યા એ છે કે હવે વાજબી કિંમતે ખરીદેલ દુર્ગુણોના જડબાં ઘણીવાર પ્રથમ ક્લેમ્પિંગ દરમિયાન તૂટી જાય છે; શ્રેષ્ઠ રીતે, નિયમિત ઉપયોગ સાથે, વાઇસ છ મહિનાથી એક વર્ષ સુધી ચાલશે. અસ્થિભંગની તપાસ કરતી વખતે, તે તારણ આપે છે કે તેઓ સરળ ગ્રે કાસ્ટ આયર્નથી બનેલા છે. પગ તૂટતા નથી, આ રીતે દોડતી જોડી ખસી જાય છે - ત્યાંનો દોરો સામાન્ય ત્રિકોણાકાર પ્રોફાઇલ છે (નીચે જુઓ), અને સ્ટીલ, એવું લાગે છે, St44 કરતાં વધુ સારું નથી. અને સંપૂર્ણ સ્પષ્ટીકરણો અને ગેરંટી સાથે પ્રમાણિત અવગુણોની કિંમતો... ચાલો દુઃખદ બાબતો વિશે વાત ન કરીએ, તેના બદલે ભૂતકાળની કંઈક સારી વાત યાદ કરીએ. પરિણામે, પ્રશ્ન ઊભો થાય છે: શું ઘરે જાતે વાઇસ બનાવવા યોગ્ય નથી? જ્યારે તમારે વર્કપીસને ક્લેમ્પ કરવાની જરૂર હોય ત્યારે કેસનો ઉલ્લેખ ન કરવો, પરંતુ પહોંચમાં કોઈ દૂષણો નથી. તેઓ વધુ સારી રીતે બહાર આવશે નહીં, પરંતુ ઓછામાં ઓછા તેઓ ઓછા ખર્ચ કરશે. અથવા મફતમાં, જો કચરાપેટીમાં મેટલ પ્રોફાઇલ્સના યોગ્ય સ્ક્રેપ્સ હોય, તો જુઓ, ઉદાહરણ તરીકે, પ્લોટ:

વિડિઓ: સ્ક્રેપ મેટલમાંથી અડધા દિવસમાં હોમમેઇડ વાઇસ

લાકડાના બ્લોકમાંથી આદિમ

મોટાભાગની સામગ્રીની પ્રક્રિયા માટે વર્કપીસને સુરક્ષિત કરવાની જરૂર પડે છે, અને તમારા પોતાના હાથ અને પગ આ માટે સૌથી યોગ્ય ઉપકરણ નથી. તેથી, ચાલો લાકડાના બ્લોકથી બનેલા વાઇસથી પ્રારંભ કરીએ. તેમને બનાવવા માટે તમારે 4+ સો ચોરસ નખ અથવા 150-200 મીમી અને કુહાડીની જરૂર પડશે. જો તમારી પાસે હોય તો, એક રીપ કરવત પણ નુકસાન પહોંચાડશે નહીં. આવા ઉપકરણનો પ્રકાર છે આધુનિક માણસહાસ્ય અથવા ભયાનકતાનું કારણ બનશે, પરંતુ પથ્થર યુગના પૂર્વજોએ તેના પર માયાના આંસુ વહાવ્યા હશે - લાકડાના બ્લોકમાંથી બનાવેલ વાઇસ વર્કપીસને એકદમ વિશ્વસનીય રીતે પકડી રાખે છે. અનિયમિત આકારોલગભગ કોઈપણ સામગ્રીમાંથી.

લાકડાના બ્લોકમાંથી વાઇસ કેવી રીતે બનાવવું તે આકૃતિમાં બતાવવામાં આવ્યું છે:

આકૃતિમાં ડાબી બાજુએ બતાવ્યા પ્રમાણે સારા સીધા-દાણાવાળા લાકડામાંથી બનેલા લોગ/લોગનો ટુકડો વિભાજિત (સોવ્ડ) છે; એક કુટિલ ચિપને પ્લેન પર લગભગ સુવ્યવસ્થિત કરી શકાય છે. નિશ્ચિત જડબા અને થ્રસ્ટ હીલ નખ સાથે "ફ્રેમ" સાથે જોડાયેલ છે; પ્રાચીન લોકોએ તેમને સખત લાકડાના તીક્ષ્ણ સ્લિવર્સથી સુરક્ષિત કર્યા. નખને ત્રાંસી રીતે ચલાવવામાં આવે છે જેથી ક્લેમ્પિંગ બળ તેમને વાળવાને બદલે ખેંચે.

જંગમ જડબા ફ્રેમ સાથે મુક્તપણે સ્લાઇડ કરે છે. ક્લેમ્બ - ફાચર; ફાચરને શાખાના છેડે અથવા તેમની જોડીને હેમ કરી શકાય છે. ફાચરને યોગ્ય રીતે ટ્રિમ કરવા માટે અમુક કૌશલ્યની જરૂર છે: ખૂબ તીક્ષ્ણ જડબાને વર્કપીસ પર ટીપશે, અને ખૂબ જ નિસ્તેજ તેને (જડબાને) ઉપર તરફ ધકેલશે. પરંતુ ક્લેમ્પ્ડ વર્કપીસ, લાકડાની સ્થિતિસ્થાપકતા અને સ્નિગ્ધતાને કારણે, એકદમ સુરક્ષિત રીતે ધરાવે છે. એટલું સુરક્ષિત કે તમારે વર્કપીસ છોડવા માટે ફાચરને પછાડવું પડશે.

નોંધ:લાંબા વર્કપીસને જોડી અથવા વધુ સમાન વાઇસ સાથે નિશ્ચિત કરી શકાય છે.

હોમમેઇડ પાસેથી શું અપેક્ષા રાખવી

વર્ણવેલ ઉપકરણ, અલબત્ત, અસ્થાયી છે - તેના તમામ ભાગો ખૂબ જ ઝડપથી ભીના થઈ જાય છે, પછી ભલે તે વૃક્ષને કચડી નાખતું હોય. તેથી, ચાલો પહેલા પ્રશ્નને સંબોધિત કરીએ: ઘરે બનાવેલા દૂષણો શું બનાવવું જોઈએ?

ક્લેમ્પિંગ ઉપકરણો પોતાને વિવિધ પ્રકારનાટેકનોલોજીમાં અસંખ્ય વિવિધતાનો ઉપયોગ થાય છે; તેમના માટે પેટન્ટની સંખ્યા હજારો અને હજારોની સંખ્યામાં છે. સૌ પ્રથમ, સૌથી સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા, જાતે વાઇસ બનાવવાનો અર્થ છે. બીજું, તેમને ઉત્પાદન માટે ખાસ સામગ્રીની જરૂર નથી, ઉત્પાદન સાધનોઅને જટિલ તકનીકો.

એક સામાન્ય બેન્ચ વાઇસ (આકૃતિમાં આઇટમ 1) નોન-રોટેટીંગ બનાવવી પડશે. નહિંતર, તમારે કાં તો તૈયાર ગળા-સ્કર્ટની જોડી (નીચે જુઓ) જોવી પડશે, જે વેલ્ડીંગ દ્વારા એસેમ્બલી દરમિયાન પણ છીનવી શકાય છે, અથવા શેપિંગ મશીનનો ઉપયોગ કરવાની તક (સરળ - આકાર આપવી). જેમાંથી કામગીરીમાં બહુ ઓછા બાકી છે, શ્રમ- અને ઊર્જા-સઘન આકાર આપવાની પ્રક્રિયાને વધુને વધુ ચોકસાઇ કાસ્ટિંગ, સ્ટેમ્પિંગ અને રોબોટ્સ દ્વારા બદલવામાં આવી રહી છે.

નોંધ:શેપિંગ મશીનમાં, વર્કપીસને ગતિહીન ક્લેમ્પ્ડ કરવામાં આવે છે, અને કટર, ફરતી, રેખાંશ સાથે ખસે છે અને ત્રાંસી અક્ષો. સ્ક્રુ-કટીંગ લેથ્સ અને રોટરી લેથ્સમાં, વર્કપીસને ફરતી સ્પિન્ડલમાં ક્લેમ્પ કરવામાં આવે છે (રોટરી મશીનમાં રોટરી ટેબલ પર) અને કટર રેખાંશ-ટ્રાન્સવર્સ (લેથમાં) અથવા વર્ટિકલ-ટ્રાન્સવર્સ પ્લેનમાં ફરે છે. વક્ર કાસ્ટ પાઈપોના ફ્લેંજ/ગળા, કેન્દ્રત્યાગી "ગોકળગાય" પંપના કેસીંગ્સ વગેરે કેવી રીતે ફેરવાય છે તે વિશે તમે ક્યારેય વિચાર્યું નથી. જટિલ રૂપરેખાંકનના ભાગો? આકાર આપવા પર.

એડજસ્ટેબલ (મોબાઇલ) મિની-વિઝ, પોઝ. 2 સરળ લાગે છે, પરંતુ તેમના ઉત્પાદન માટે ખાસ કરીને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાની અને, તે મુજબ, મુશ્કેલ-થી-પ્રક્રિયા સામગ્રીની જરૂર છે. હકીકત એ છે કે હેન્ડ વાઇસની ક્લેમ્પિંગ ફોર્સ કાર્યકરની સ્નાયુબદ્ધ શક્તિ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. એ ક્રોસ વિભાગવાઇસના ભાગો એક ચતુર્ભુજ કાયદા અનુસાર તેમના કદમાં ઘટાડો સાથે ઘટે છે, એટલે કે. ઝડપી પંજા મોટાભાગે મીની-વિઝ પર તૂટી જાય છે. જો કે, તમારા પોતાના પર તેમની કાર્યક્ષમતાને વિસ્તૃત કરવી મુશ્કેલ નથી, નીચે જુઓ.

પરંપરાગત સુથારનો વાઇસ, પોસ. 3, સુથારકામની વર્કબેન્ચનો ભાગ છે અને તેના વિના નિષ્ક્રિય છે. પરંતુ આગળ આપણે વુડવર્કિંગ માટે મોક્સોન વાઈસ કેવી રીતે બનાવવી તે જોઈશું, જે કોઈપણ વર્કબેન્ચ (ડેસ્ક સહિત) ને લગભગ સંપૂર્ણ સુથારી વર્કબેન્ચમાં ફેરવે છે.

તમારે ખરેખર તમારી જાતે શું કરવાની જરૂર છે તે અહીં છે હોમ હેન્ડમેન, તેથી આ એક ડ્રિલિંગ મશીન માટે સિંગલ-એક્સિસ મશીન વાઇસ (એક સરળ નિશ્ચિત ટેબલ) છે, પોઝ. 4. તેનો ઉપયોગ વિવિધ પ્રકારની નોકરીઓ માટે સ્વતંત્ર રીતે (મશીનથી અલગથી) પણ થઈ શકે છે. મશીન ટૂલ્સ માટેની સામગ્રી સામાન્ય છે જે વ્યાપકપણે ઉપલબ્ધ છે; શાબ્દિક રીતે કોઈ મશીન વાઇસ ઉત્પન્ન કરવા માટે કંઈ જરૂરી નથી જે બ્રાન્ડેડ કરતા હલકી ગુણવત્તાવાળા ન હોય.

જ્વેલરી વાઈસ, મેન્યુઅલ (આઇટમ 5) અને ટેબલટૉપ (આઇટમ 6) નાના માટે સૌથી અનુકૂળ વસ્તુઓ છે. ચોકસાઇ કામ. પરંતુ અફસોસ, તેમના ઉત્પાદન માટે વિશિષ્ટ સામગ્રી અને સાધનોની જરૂર છે, જે દરેક સામાન્ય મશીન-બિલ્ડીંગ પ્લાન્ટમાં ઉપલબ્ધ છે. ઘરે, તમે "દેડકા" અવગુણો, પોઝ માટે સારા અવેજી બનાવી શકો છો. 7, જે, માર્ગ દ્વારા, ઘણી વખત ડેસ્કટોપ જ્વેલરી વાઈસ, પોઝના સમૂહમાં સમાવવામાં આવેલ છે. 8.

પરંતુ ખૂણા પર જોડાયેલા ભાગોને ક્લેમ્પિંગ કરવા માટે કોણીય વાઇસ (આઇટમ 9) સાથે, બાબત, જેમ તેઓ કહે છે, બહેરા છે. તમારા પોતાના હાથ (આઇટમ 10) સાથે કંઈક સમાન બનાવવાનું શક્ય છે, પરંતુ, સૌ પ્રથમ, તે તારણ આપે છે કે બરાબર 90 ડિગ્રીના નિશ્ચિત ખૂણા પર ક્લેમ્પિંગની ખાતરી કરવી ખૂબ જ મુશ્કેલ છે, અને જો તમે સફળ થશો, તો કોણ પછી ઝડપથી "ફ્લોટ્સ". એડજસ્ટેબલ ક્લેમ્પિંગ એંગલ સાથે હોમમેઇડ કોર્નર વાઇઝ વિશે વાત કરવી યોગ્ય નથી. આ જ 2-3 કોઓર્ડિનેટ મેન્યુઅલ મશીન વાઈસ (પોઝ. 11-14) અને ઉદાહરણ તરીકે, ફિશિંગ ફ્લાય્સ (પોઝ. 15) બાંધવા માટેના ઉપકરણોને લાગુ પડે છે, જે હવે વાઇસ નથી, પરંતુ એક ઉચ્ચ વિશિષ્ટ મશીન છે.

લોકસ્મીથ

હેન્ડ બેન્ચ વાઇસની ડિઝાઇન ફિગમાં બતાવવામાં આવી છે. આકારના સ્ક્રુ અખરોટને ફ્રેમ ટનલમાં નિશ્ચિતપણે નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે; તેમાં ક્લેમ્પની પાંખનો પણ સમાવેશ થાય છે, જેને સ્લાઇડર કહેવાય છે. ટનલ અને સ્લાઇડના વિભાગો પણ આકારના છે (જટિલ રૂપરેખાંકનના) અને એકબીજાને અનુરૂપ છે.

પહેલેથી જ કહ્યું છે તેમ, તમારે આડી પ્લેનમાં વાઇસનું પરિભ્રમણ છોડી દેવું પડશે: આ માટે તમારે બેઝ પ્લેટ પર ગરદન અને પલંગના તળિયે સ્કર્ટ બનાવવાની જરૂર છે. આને અતિ-ચોકસાઇની જરૂર નથી, પરંતુ વિશેષ સાધનોની જરૂર છે, ઉપર જુઓ.

બીજી સમસ્યા જળચરો સાથે પંજા છે. પંજા ખૂબ જ કઠોર હોવા જોઈએ જેથી ક્લેમ્બેડ ભાગ પ્રતિક્રિયા ન કરે, અને તે જ સમયે ચીકણું હોય જેથી તેઓ તૂટી ન જાય. તેથી સૌથી વધુ સસ્તી સામગ્રીક્લેમ્પ અને બેડ સાથે સારા વાઇસના પગ માળખાકીય કાસ્ટ આયર્નથી બનેલા છે, પરંતુ તે નબળી રીતે પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, અને ક્લેમ્પ અને બેડ કાસ્ટ કરવામાં આવે છે. તમે ઘરે 1700-1800 ડિગ્રી પર કપોલા ફર્નેસ અથવા ઇલેક્ટ્રિક ફર્નેસ સેટ કરી શકતા નથી, તેથી અમે ફેરસ મેટલ્સ નાખવાનું ભૂલી જઈએ છીએ.

જો કે, કાસ્ટ આયર્ન પણ ખૂબ જ સખત અને તદ્દન નાજુક છે, અને તેથી જડબા વગરના પંજા કાં તો ભાગને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે અથવા તેના પર પોતે જ ક્ષીણ થઈ જાય છે. સખત, વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક અને તે જ સમયે ખૂબ જ સ્થિતિસ્થાપક ખાસ સ્ટીલના બનેલા જડબા સમસ્યાને હલ કરે છે. તેમાંથી તમામ દૂષણો બનાવવા શક્ય હશે, પરંતુ તેમની કિંમત પછી... તમે ટેબલટૉપ વાઇસને આના ભાવે જોયા નથી... 1 મીમી જડબાની પહોળાઈ માટે પણ $1? આ બધા-સ્ટીલ છે, પરંતુ આપણે સામાન્ય માળખાકીય સ્ટીલમાંથી ઓછામાં ઓછા પ્રસંગોપાત ઉપયોગ માટે યોગ્ય ફ્રેમ અને વાઇસ ક્લેમ્પ કેવી રીતે બનાવવી તે વિશે વિચારવાની જરૂર છે.

ચાલી રહેલ જોડી

પરંતુ દુસ્તર લાગે તે સાથે જે સમસ્યાઓ ઊભી થાય છે તે દુર્ગુણોની દોડતી જોડી સાથે છે. તે કંઈ જટિલ લાગતું નથી: અખરોટ સાથેનો સ્ક્રૂ અથવા ફ્રેમમાં થ્રેડેડ છિદ્ર. સ્ક્રુની ગરદનમાં એક ખાંચો છે; એવું લાગે છે કે તમે ચકમાં થ્રેડ વડે પાતળા એલ્યુમિનિયમમાં વીંટાળેલા સ્ક્રૂને ક્લેમ્પ કરીને ફાઇલ સાથે તેને પસંદ કરી શકો છો. ડ્રિલિંગ મશીનઅથવા ટેબલ પર લગાવેલ ડ્રીલ. ક્લેમ્પમાં (અથવા વ્યક્તિગત ભાગોમાંથી એસેમ્બલ કરેલ વાઇસના સ્લાઇડરમાં), સ્ક્રુને કાંટાની પકડ સાથે ઠીક કરવામાં આવે છે, ફિગ જુઓ. અધિકાર

વાત એ છે કે આ તમામ ભાગોએ ભારે કામનું ભારણ ઉઠાવવું પડે છે. જો તમે લગભગ એક બળ સાથે નોબ પર ઝુકાવ છો. 20 kgf (સામાન્ય પુખ્ત માણસ માટે નોનસેન્સ), પછી સ્ક્રુની ગરદન અને કાઉન્ટર ભાગો સાથેના દોરાને 120-130 kgf/sq કરતાં વધુની જરૂર પડશે. મીમી કુલ મળીને, વાઇસ ખૂબ જ ઝડપથી ખરી ન જાય તે માટે, સ્ક્રુ, અખરોટ અને કાંટો 150 kgf/sq કરતાં વધુની ઉપજ શક્તિ સાથે સ્ટીલના બનેલા હોવા જોઈએ. મીમી; પરંપરાગત માળખાકીય થ્રેડ માટે તે 100 કરતા ઓછો છે. અને ત્રિકોણાકાર રૂપરેખાનો નિયમિત મેટ્રિક થ્રેડ ઝડપથી સળવળાટ કરશે અથવા એકસાથે ચોંટી જશે.

180 મીમી સુધીના જડબાની પહોળાઈ સાથે બેન્ચ વાઇસના લીડ સ્ક્રુના રેખાંકનો આકૃતિમાં આપવામાં આવ્યા છે:

એક નિર્ણાયક મુદ્દો અહીં બાયપાસ કરવામાં આવ્યો છે: ગરદન પર ખાંચને બદલે, સામાન્ય સ્ટીલની બનેલી બુશિંગ્સની જોડી છે. આ કિસ્સામાં, કાંટો પકડ પણ તેમાંથી બનાવી શકાય છે. સ્ક્રુ રીટેનર ભાગો સમયાંતરે બદલવા પડશે, પરંતુ તે બરાબર છે. પરંતુ D20 ટ્રેપેઝોઇડલ થ્રેડ કેવી રીતે કાપવો? જૂના વાઇસમાંથી ચાલી રહેલ જોડી શોધી રહ્યાં છો? તેથી, 99.0% સંભાવના સાથે, તે "સ્ટ્રોક" છે જે તેમનામાં ઘસાઈ જાય છે, અને કાસ્ટ-આયર્ન ફ્રેમ, ક્લેમ્બ અને પ્લેટ હજુ પણ ઉપયોગ માટે એકદમ યોગ્ય છે.

તે બધું ખરાબ નથી

150 મીમી સુધીના જડબાની પહોળાઈ સાથે અનિયમિત રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા દૂષણો માટે લીડનો સ્ક્રૂ અને અખરોટ લગભગ કોઈપણ ઘર, સાધનમાં મળી શકે છે. હાર્ડવેર સ્ટોરઅથવા લોખંડ બજારમાં. નવી, માખી બેઠી ન હતી. ક્યાં? ઓછામાં ઓછા 450-460 kgf ના લોડ માટે રચાયેલ ફાસ્ટનિંગ એકમોમાંથી. આ એકમો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, અને તેમના માટે વપરાતું સ્ટીલ યોગ્ય છે, તે પણ વધુ સારું છે - અવગુણોની ચાલતી જોડી, જેનો સઘન ઉપયોગ થતો નથી, તે ખૂબ ટકાઉ હશે અને નિયમિત મેટ્રિક થ્રેડ હશે.

સૌથી સસ્તો વિકલ્પ એ છત અને દિવાલોથી ભારે ઝુમ્મર અથવા મલ્ટિફંક્શનલ કસરત સાધનોને લટકાવવા માટે રિંગ એન્કર છે, જે ઉપર ફિગમાં બતાવેલ છે. નીચે ફક્ત ખાતરી કરો કે સ્ક્રુ કાં તો કાસ્ટ કરવામાં આવ્યો છે અથવા રિંગ અને ગરદન વચ્ચેનો સંયુક્ત વેલ્ડેડ છે (લાલ તીર દ્વારા બતાવવામાં આવ્યો છે). એન્કર રિંગ્સ M22 સુધી 450 મીમી સુધીની લંબાઇ સાથે ઉપલબ્ધ છે - તમે ઇચ્છો તે વાઇસ બનાવો. એન્કર રિંગ M12x150 480 kgf નો ભાર ધરાવે છે, અને M16x220 150 mm વાઇસ માટે પણ અનામત સાથે યોગ્ય છે.

બીજો વિકલ્પ, "ફ્લાયનો વર્ગ બેઠો ન હતો" વધુ ખર્ચ કરશે, પરંતુ કદાચ સ્ક્રેપ મેટલના ભાવે - જો તે તૂટી જાય. આ હૂક-રિંગ લેનયાર્ડ છે, જે ફિગમાં નીચે બતાવેલ છે. અલબત્ત, રીંગ ભાગ રમતમાં આવે છે (લીલા તીર દ્વારા બતાવવામાં આવે છે). ફાયદો એ છે કે તમારી પાસે તરત જ ઉત્તમ વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક અખરોટ હશે. ગેરલાભ એ ટૂંકી લંબાઈ છે અને તે મુજબ, વાઇસ જડબાનો સ્ટ્રોક: 200 માટેના લેનીયાર્ડ સ્ક્રૂમાં થ્રેડેડ ભાગોની લંબાઈ હોય છે જે 100 મીમી કરતા સહેજ વધુ હોય છે.

નોંધ:બંનેના કેટલાક ગેરફાયદા - વાઇસ નોબ દરેક વખતે લાંબા સમય સુધી ફેરવવી પડશે, કારણ કે પગલું ધોરણ મેટ્રિક થ્રેડઆશરે ખાસ ટ્રેપેઝોઇડલ કરતાં ત્રણ ગણું નાનું. દોડતી જોડીને સમયાંતરે ગ્રીસ અથવા અન્ય ગ્રીસથી લ્યુબ્રિકેટ કરવાની જરૂર પડશે - આવી દોડતી જોડી સાથેનો "સૂકા" વાઇસ ચુસ્તપણે ફરે છે, પરંતુ સારી રીતે દબાવતો નથી.

જળચરો

રુનેટના વાચકો માટે જાણીતી બેન્ચ વાઇસ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તે ફિગમાં બતાવવામાં આવ્યું છે. નીચે જો કે, ત્યાં એક ભૂલ છે - લોકીંગ નટ્સ પણ M16 છે. પાછળનો ભાગ, સ્ક્રૂની સાથે, પહેલા સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે અને સ્ટડ પર વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. પછી પાછળના વોશર સાથેનો પિન ક્લેમ્પમાં દાખલ કરવામાં આવે છે, જે આ કિસ્સામાં સ્લાઇડર પણ છે (આકૃતિમાં "મૂવિંગ ભાગ"); આગળનું વોશર મૂકવામાં આવે છે, M16 ફ્રન્ટ અખરોટને સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે અને વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે, અને નોબ માટેની આંખ વેલ્ડ કરવામાં આવે છે; આ પહેલેથી જ M18 અખરોટ છે. બેડ ("મૂવિંગ પાર્ટ") - ચોરસ લહેરિયું પાઇપ 120x120x4; સ્લાઇડર પણ ચોરસ લહેરિયું પાઇપ 100x100x3 છે.

અત્યાર સુધી સારું છે, પરંતુ સ્પોન્જ પણ પ્રોફેશનલ પાઇપમાંથી બનાવવામાં આવે છે. તેમની કાર્યકારી સપાટીઓ સરળ છે, પરંતુ તેમને લહેરિયુંની જરૂર છે, પરંતુ તે એટલું ખરાબ નથી. પરંતુ મુશ્કેલી એ છે કે માત્ર થોડા દબાણથી પણ હોઠ અફર રીતે અલગ થઈ જશે (ચિત્રમાં ઉમેરાયેલ). અંદર અથવા બહાર જીબ બાર મદદ કરશે નહીં - મેટલ પોતે અયોગ્ય છે. વાચકે પહેલેથી જ અનુમાન લગાવ્યું હશે - કારણ કે સમસ્યા વર્ણવવામાં આવી છે, ત્યાં એક માર્ગ છે. બે પણ, નીચે અને આગળ જુઓ. પ્રકરણ

નોંધ:લહેરિયું પાઈપોના વિભાગોમાંથી બનાવેલ બેન્ચ વિઝનો ફાયદો એ તેમની ઓછી કિંમત છે. યોગ્ય ટુકડાઓ કદાચ કોઈપણ સ્ક્રેપ મેટલના ખૂંટોમાં જોવા મળશે, ઉદાહરણ તરીકે જુઓ. નીચેનો વિડિઓ:

વિડિઓ: પાઇપ સ્ક્રેપ્સમાંથી હોમમેઇડ વાઇસ

પ્રથમ રુનેટમાંથી પણ છે: મેટલ ટર્નિંગ ટૂલ્સના પંજામાંથી પંજા અને જડબાં. પંજા પર ત્યાં ગાઢ incisors છે; જળચરો પર - ઓછા. પરંતુ આ, સામાન્ય રીતે, ઉકેલ નથી. ટૂલ સ્ટીલ મશીન માટે ખૂબ જ મુશ્કેલ છે. હોમ વર્કશોપમાં તેની સાથે લગભગ બધું જ કરી શકાય છે તે છે ગ્રાઇન્ડર વડે શેંકને જોવું, જડબાને પગમાં વેલ્ડ કરવું અને આખી વસ્તુને ફ્રેમ અને ક્લેમ્પમાં વેલ્ડ કરવી. ટૂલ સ્ટીલમાં વેલ્ડીંગ માટે લગભગ કોઈ પ્રતિકાર નથી. પણ તે ખરાબ રીતે રાંધવામાં આવે છે: જડબા સાથે તૈયાર પંજા, જ્યારે લહેરિયું પાઈપોમાં વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેને ગરમ કરવું પડશે જેથી ફ્રેમ/ક્લેમ્પ અસ્વીકાર્ય રીતે આગળ વધે. અને હવે એ સમય નથી કે જ્યારે ફેક્ટરીના ડમ્પમાંથી ઘસાઈ ગયેલા કટર એકત્ર કરી શકાય અને ખામીયુક્ત કટર સ્ટોરમાં પેનિસ માટે ખરીદી શકાય." યુવાન ટેકનિશિયન" વિશ્વમાં ધાતુઓના ઇલેક્ટ્રિક આર્ક મેલ્ટિંગના પ્રસાર સાથે, ટૂલ સ્ટીલ મૂલ્યવાન ગૌણ કાચો માલ બની ગયો છે અને એન્ટરપ્રાઇઝમાં, ઉપયોગમાં લેવાતા ટર્નિંગ ટૂલ્સની વ્યક્તિગત રીતે ગણતરી કરવામાં આવે છે. તેથી, અમે બીજા એક્ઝિટ તરફ આગળ વધીએ છીએ.

મશીન ટૂલ્સ

ઉપર જણાવ્યા મુજબ, તમારા પોતાના હાથથી મશીન વાઇસ બનાવવાનું સૌથી વધુ નફાકારક છે. તેઓ ડ્રિલિંગ કાર્યને મોટા પ્રમાણમાં સરળ બનાવે છે, અને મશીન વાઇસ માટેની સામગ્રી લગભગ કોઈપણ ઉપલબ્ધ સામગ્રી માટે યોગ્ય છે: ચેનલમાંથી, વિડિઓ જુઓ:

વિડિઓ: સરળ ચેનલ વાઇસ

પ્લાયવુડ માટે, વાર્તા જુઓ:

વિડિઓ: ડ્રિલિંગ મશીન માટે પ્લાયવુડ સુથારી વાઇસ

અને ફરીથી જળચરો

મશીન વાઇસ માટે જડબાની મજબૂતાઈ અને સ્થિરતા બેન્ચ વાઇસ કરતાં પણ વધુ મહત્વપૂર્ણ છે: જો કોઈ કવાયત (શંકુ, કટર) તેમાંથી કોઈ ભાગ ફેરવે છે, તો આ ગંભીર ઈજા તરફ દોરી શકે છે. અને તેથી, અમે ઉપરના પ્રશ્ન પર પાછા આવીએ છીએ: વાઇસ જડબાં શેના બનેલા છે? 40x40x4 ના ખૂણામાંથી. આ કિસ્સામાં, સમગ્ર સ્પોન્જ શીયર માટે નહીં, પરંતુ વાળવા માટે કામ કરશે, જેના માટે મેટલ વધુ મજબૂત રીતે પ્રતિકાર કરે છે. આ તે કેસ છે જ્યારે ઓછું આયર્ન વધુ મજબૂત બને છે.

પરંતુ સમાન કદનો દરેક ખૂણો યોગ્ય નથી. દોરેલો અને કોલ્ડ-રોલ્ડ કોર્નર (નીચેની આકૃતિમાં પોઝ A અને B) અયોગ્ય છે - ધાતુ તેના બદલે નબળી છે. હોમમેઇડ અને મેટલવર્કિંગ અને મશીન વાઈસ બંનેના જડબાં હોટ-રોલ્ડ એન્ગલ (પોઝ. બી)થી બનેલા હોવા જોઈએ. પ્રથમ, તે વધુ મજબૂત છે. બીજું, તેના પ્રમાણભૂત કદની શ્રેણી વિશાળ છે: જો કોલ્ડ-રોલ્ડ એન્ગલના ફ્લેંજની જાડાઈ સામાન્ય હેતુનાની પહોળાઈના 0.1 સુધી, પછી હોટ-રોલ્ડ માટે - 0.2b સુધી. એટલે કે, તમે હોટ-રોલ્ડ એંગલ શોધી શકો છો, કહો, 60x60x12 - તેમાંથી વાઈસ જડબા તદ્દન વિશ્વસનીય હશે.

હૉટ-રોલ્ડ એંગલ કટના પ્રકાર દ્વારા ઓળખવું સરળ છે: બાહ્ય ખૂણાની આખી ધાર હંમેશા તીક્ષ્ણ હોય છે (આગળની આકૃતિમાં ડાબી બાજુના તીર દ્વારા બતાવવામાં આવે છે), અને તેની અંદર એક ફીલેટ કરતાં વધુ મોટો હોય છે. કોલ્ડ-રોલ્ડ એંગલ. જો વાઇસ વેલ્ડીંગ દ્વારા એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે, તો સમાન અને અસમાન બંને ખૂણાઓ કરશે. જો તમે તેમને બોલ્ટ વડે એસેમ્બલ કરો છો, તો (1.5-2)/1 (a/b = 1.5...2/1) ના શેલ્ફ પહોળાઈના ગુણોત્તર સાથે અસમાન શેલ્ફનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે. આ કિસ્સામાં, મોટા શેલ્ફ આડા નાખ્યો છે!

બોલ્ટ સાથેના ખૂણામાંથી હોમમેઇડ મશીન વાઇસની ડિઝાઇન ડાયાગ્રામ ફિગમાં કેન્દ્રમાં આપવામાં આવી છે. જમણી બાજુએ તેમના રેખાંકનો છે સામાન્ય દૃશ્ય. ક્લેમ્પિંગ સ્ક્રુ માટે સ્લાઇડર અને કૌંસ 1.5 મીમીની જાડાઈ સાથે સ્ટીલની પટ્ટીમાંથી વળેલું છે. તેમાંના સ્ક્રુને ખાંચ સાથે ઠીક કરી શકાય છે, કારણ કે તેનું ફિક્સેશન ત્યારે જ કામ કરે છે જ્યારે જંગમ જડબાને પાછું ખેંચવામાં આવે છે અને તે નજીવી રીતે લોડ થાય છે. ક્લેમ્બ પર, સ્ક્રુની પૂંછડી સીધી સ્પોન્જ પર રહે છે; સ્ક્રુ પોતે M16-M20 છે. એક ખૂણામાંથી હોમમેઇડ મશીનની ખામીઓ વિશે વધુ માહિતી માટે, વિડિઓ જુઓ:

વિડિઓ: ડ્રિલિંગ મશીન માટે સરળ વાઇસ

મીની સુધારવી

આધુનિક મીની-વાઈઝમાં વધુ સુધારો કરી શકાતો નથી, પરંતુ જો તમારી પાસે જૂના સોવિયેત હોય અથવા પહેલાથી જ હોય ​​(ઉદાહરણ તરીકે, જમણી બાજુની આકૃતિમાં પોઝ. A):

તેમની કાર્યક્ષમતા નીચે પ્રમાણે નોંધપાત્ર રીતે વિસ્તૃત કરી શકાય છે:

• સેટ સ્ક્રૂની ભડકેલી શેંકને (સાવધાનીપૂર્વક, બધી રીતે નહીં!) ડ્રિલ કરો, જે સેટ ક્લેમ્પ પ્લેટ ધરાવે છે. તમારે વિવિધ બાજુઓથી ત્રાંસા ટૂંકા "પોક" સાથે ડ્રિલ સાથે ડ્રિલ કરવાની જરૂર છે.
• પ્લેટ દૂર કરવામાં આવે છે અને માઉન્ટિંગ ક્લેમ્પ સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢવામાં આવે છે (તે અથવા પ્લેટ ગુમાવશો નહીં).
• ક્લેમ્પ સ્ક્રૂ પર સમાન થ્રેડ સાથે બોલ્ટ માટે ચેનલના એક વિભાગમાં છિદ્ર ડ્રિલ કરવામાં આવે છે.
• વાઇસ પરિણામી સ્ટેન્ડ પર માઉન્ટ થયેલ છે અને લોક અખરોટ (પોઝ. બી) સાથે સુરક્ષિત છે.
• ક્લેમ્પ સ્ક્રૂમાં, શેંકના બાકીના ભાગ દ્વારા, M2-M3 થ્રેડ માટે અંધ અક્ષીય છિદ્ર ડ્રિલ કરવામાં આવે છે. આ કરવું મુશ્કેલ નથી, કારણ કે... શંકુમાંથી પેગમાં એક શંકુ આકારનું ડિપ્રેશન બાકી છે.
• અક્ષીય છિદ્રમાં એક થ્રેડ કાપવામાં આવે છે.
• પ્લેટને ફરીથી સ્થાને મૂકવામાં આવે છે અને તેને શંકુ આકારના માથાવાળા સ્ક્રૂ દ્વારા બહાર પડતા અટકાવવામાં આવે છે (સ્થિતિ B માં તીર દ્વારા બતાવવામાં આવે છે).
• ક્લેમ્પ સ્ક્રૂ સંતાડવાની જગ્યા, માફ કરશો, સંતાડવાની જગ્યામાં સંગ્રહિત છે.

આમ, અમને નાના ડ્રિલિંગ કામ માટે રોટરી ટેબલ મળે છે, ન તો વધુ કે ઓછું. સાચું, કોણીય વિભાજક વિના, પરંતુ તેના બદલે, ચેનલ બેઝ સાથે પ્રોટ્રેક્ટર જોડી શકાય છે, અને વાઇસ બ્રેકેટ સાથે પોઇન્ટર એરો જોડી શકાય છે. 1 ડિગ્રીની પરિણામી ચોકસાઈ કલાપ્રેમી હોમ વર્ક માટે પૂરતી છે. અને જો તમે પાયામાંથી વાઇસને દૂર કરો છો અને ક્લેમ્પિંગ સ્ક્રૂને તેના સ્થાને પરત કરો છો, તો તેનો ઉપયોગ તેમના મૂળ હેતુ માટે થઈ શકે છે.

દેડકા બનાવવું

કલાપ્રેમી કાર્યમાં દાગીનાના દૂષણો, ઉપર જણાવ્યા મુજબ, મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં દેડકાના વાઇસથી બદલી શકાય છે; તેમને નિયમિત વાઇસમાં પણ ક્લેમ્પ કરી શકાય છે. તેણીના શ્રેષ્ઠ હોમમેઇડ સંસ્કરણ- જો તમારા પેઇર અથવા અન્ય પેઇરનું હેન્ડલ તૂટેલું હોય, તો ફિગમાં ટોચ પર. પેઇરના જડબાને ડ્રિલ કરવા માટે, તમારે કાર્બાઇડ ટ્વિસ્ટ ડ્રીલ ખરીદવાની જરૂર છે - ધાતુ માટે નિયમિત એક તેમને લેશે નહીં.

હોમમેઇડ "દેડકા" વાઇસ (ફિક્સેશન સાથે લોકસ્મિથના ક્લેમ્પ્સ)

એક સરળ રિપ્લેસમેન્ટ, જો પેઇર હજી પણ તૂટે નહીં, તો ઓક અથવા બીચ બારથી બનેલો દેડકાનો વાઇસ, સ્ટીલ કૌંસ, સ્ટીલના ખૂણા અને ફાસ્ટનર્સથી બનેલા ઓવરહેડ જડબા, ફિગમાં નીચે ડાબી બાજુએ. એક મજબૂત વિકલ્પ દરવાજામાંથી અથવા નાના કોઠારનો હિન્જ, નીચે જમણી બાજુનો દેડકા છે. પરંતુ તમારે નિયમિત વાઇસનો ઉપયોગ કરીને તેના પર કામ કરવું પડશે. વર્કપીસને લાલ ગરમ થાય ત્યાં સુધી ગરમ કરીને અને પછી ધીમે ધીમે ઠંડું કરીને ટેમ્પર કરવાની જરૂર પડી શકે છે.

સુથારકામ

મોક્સોન કાર્પેન્ટર્સ વાઈસ પ્રવાસી જોડાનાર અને સુથાર માટે રચાયેલ છે. યુરોપ, યુએસએ અને કેનેડામાં, આ એક જગ્યાએ માંગમાં રહેલી વિશેષતા છે: ત્યાં લાકડાના ભાવને જોતાં, ઘણા ગ્રાહકો માંગ કરે છે કે માસ્ટર તેમની સાથે સ્થાનિક રીતે કામ કરે અને માલિકને સહેજ સ્ક્રેપ્સ, લાકડાંઈ નો વહેર અને શેવિંગ્સ પણ છોડી દે. મોક્સન વાઇસની જોડી, જે લાંબી સામગ્રી સાથે કામ કરવાનું શક્ય બનાવે છે, તેને કારના ટ્રંકમાં, સાયકલ પર, સ્કૂટર પર અથવા બેગમાં લઈ જઈ શકાય છે. શોધની તરત જ એમેચ્યોર્સ દ્વારા પ્રશંસા કરવામાં આવી હતી - મોક્સનનો વાઇસ તમને કોઈપણ વધુ કે ઓછા ટકાઉ ટેબલને સુથારી વર્કબેન્ચમાં ઝડપથી અને ઉલટાવી દેવાની મંજૂરી આપે છે.

મોક્સોન મોબાઈલ કાર્પેન્ટરના વાઇસને બાંધવાની રીત અને દેખાવ ડાબી બાજુએ અને મધ્યમાં ફિગમાં બતાવવામાં આવે છે. જમણી બાજુએ ટેબલ પર ચુસ્તપણે બાંધવા માટે તેમના કલાપ્રેમી સંસ્કરણ માટે એક ઉપકરણ છે.

મોક્સોન વાઇસે ઘણા ફેરફારો કર્યા છે. તેમાંથી એકની રેખાંકનો, માત્ર 3 બોર્ડ અને ક્લેમ્પ્સની જોડીથી બનેલા ખૂબ જ સરળ અને અનુકૂળ સુથારનો વાઇસ, ફિગમાં બતાવવામાં આવ્યો છે. આગળ સાચું, તમારે વાઇસને ટેબલ સાથે જોડવા માટે ખરેખર 2 વધુ ટૂંકા ક્લેમ્પ્સની જરૂર પડશે. એક કલાપ્રેમી માટે વધારાના 4 ક્લેમ્પ્સ (આ દિવસોમાં ખૂબ સસ્તો આનંદ પણ નથી) ખર્ચાળ હોઈ શકે છે. પરંતુ એક વ્યક્તિગત સુથાર કે જેઓ કૉલ પર કામ કરે છે, આવા વાઇસ એક ગોડસેન્ડ છે, તમે તેને તમારી સાથે નિયમિત ડફેલ બેગમાં લઈ શકો છો.