કાચમાં ગોળાકાર છિદ્ર કેવી રીતે કાપવું. ગ્લાસ કેવી રીતે ડ્રિલ કરવો? ઘરે ડ્રિલિંગ ગ્લાસ

રોજિંદા જીવનમાં કાચ ડ્રિલ કરવાનું કામ ખૂબ જ દુર્લભ છે. પરંતુ જો તમારે આનો સામનો કરવો હોય, તો ઘણા લોકો મૂંઝવણમાં આવે છે, સામગ્રીની નાજુકતાને ટાંકીને, અને શોધ કરવાનું શરૂ કરે છે. વિવિધ સિસ્ટમોચંદરવો પરંતુ કાર્ય મુશ્કેલ નથી, અને લાયક મદદ લીધા વિના, તે જાતે કરવું તદ્દન શક્ય છે. એકમાત્ર શરત ચોકસાઈ અને બધી ભલામણોનું કાળજીપૂર્વક પાલન છે.

ગ્લાસ કેવી રીતે ડ્રિલ કરવો

ઉદ્યોગમાં, આ પ્રક્રિયા આ પ્રકારના કામ માટે વિશિષ્ટ સાધનોનો ઉપયોગ કરીને ખાસ સાધનો પર ખૂબ જ સરળતાથી કરવામાં આવે છે. સ્વાભાવિક રીતે, ઘરે આવી કોઈ તકો નથી. તેથી, કાર્ય પદ્ધતિ કંઈક અંશે સરળ છે.

પ્રથમ તમારે સમજવાની જરૂર છે કે આવી કામગીરી કરવા માટે કઈ કવાયત શ્રેષ્ઠ છે. ધાતુ અથવા લાકડા સાથે કામ કરવા માટે રચાયેલ સરળ કવાયત યોગ્ય નથી, કારણ કે તે ફક્ત કાચને કચડી નાખશે. કાચમાં છિદ્રો બનાવવા માટે, તમારે વિશિષ્ટ કવાયતનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે. તેની ટોચ છે લાક્ષણિક આકાર, કંઈક અંશે તીરની યાદ અપાવે છે. આ પ્રકારની કવાયતમાં વિશિષ્ટ કોટિંગ હોય છે જે તેને ઓપરેશન દરમિયાન સામગ્રીને વીંધવા માટે પરવાનગી આપે છે, પરંતુ ધીમે ધીમે સપાટીના સ્તરોને ઉઝરડા કરવા દે છે, ધીમે ધીમે તેને ડ્રિલિંગ સાઇટ પર પાતળું બનાવે છે. આવા કામ માટે અન્ય પ્રકારની કવાયત ટ્યુબ્યુલર છે. તેની મદદ સાથે તમે ડ્રિલ કરી શકો છો અને ટાઇલ્સ, અને કાચ સામગ્રી. આવી કવાયતની કિનારીઓ દંડ ચિપ્સના રૂપમાં હીરાથી કોટેડ હોય છે.

ધ્યાન આપો!આ પ્રકારની કવાયત એવા કિસ્સાઓ માટે ભલામણ કરવામાં આવે છે જ્યાં મોટા વ્યાસ સાથે છિદ્ર ડ્રિલ કરવું જરૂરી છે.

ગ્લાસ ડ્રિલિંગ કાર્ય ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલ સાથે કરવામાં આવે છે. એકમાત્ર શરત એ છે કે સાધનમાં ગતિ નિયંત્રણ કાર્ય હોવું આવશ્યક છે. આ તે હકીકતને કારણે છે કે ગ્લાસ ડ્રિલિંગ ઓછી ઝડપે થવી જોઈએ.

ગ્લાસ ડ્રિલિંગ તકનીક

ચાલો જોઈએ કે ગ્લાસ ડ્રિલિંગ કાર્ય કેવી રીતે યોગ્ય રીતે કરવું. છેવટે, સામગ્રી ખૂબ જ નાજુક છે, એક ખોટું પગલું બધું બગાડી શકે છે.

ધ્યાન આપો!પ્રબલિત અથવા ટેમ્પર્ડ ગ્લાસતમે જાતે ડ્રિલ કરી શકતા નથી! ખાસ વર્કશોપની મદદ લેવી જરૂરી છે.

ગ્લાસ ડ્રિલિંગ કાર્ય સપાટીની પ્રારંભિક તૈયારી સાથે શરૂ થવું જોઈએ. તેનો સાર એ છે કે સપાટીને ટર્પેન્ટાઇન અથવા આલ્કોહોલ સાથે સારવાર કરીને તેને ડીગ્રીઝ કરવી. પ્રક્રિયા પૂર્ણ કર્યા પછી, કાચને સંપૂર્ણપણે સૂકવવો આવશ્યક છે. આ પછી, તે લાકડાની સપાટી પર મૂકવામાં આવે છે. આધાર સંપૂર્ણપણે સપાટ અને સરળ હોવા માટે પસંદ થયેલ છે. આવી સપાટી પરનો કાચ ગતિહીન હોવો જોઈએ, તેની કિનારીઓ તેના પરિમાણોની બહાર ફેલાયેલી હોવી જોઈએ.

તમે જ્યાં ડ્રિલ કરવા જઈ રહ્યા છો તે સ્થાન નક્કી કર્યા પછી, તેના પર ટેપ ચોંટાડો (અથવા માટે ટેપ પેઇન્ટિંગ કામ) અને તેના પર ભાવિ છિદ્રનું કેન્દ્ર ચિહ્નિત કરો. ડ્રિલિંગ પહેલાં, ટૂલની કામગીરી અને સામગ્રીના પ્રતિકારની અનુભૂતિ મેળવવા માટે કાચના બિનજરૂરી ટુકડાઓ પર પ્રેક્ટિસ છિદ્રો બનાવવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. છેવટે, કામ દરમિયાન, કવાયત પર દબાણ બનાવવું શક્ય બનશે નહીં, જો તમને એવી છાપ મળે કે કાચની સપાટી પસંદ કર્યા વિના, કવાયત નિષ્ક્રિય ચાલી રહી છે. બોટમ લાઇન એ છે કે ડ્રિલિંગ હાથ ધરવામાં આવશે, પરંતુ ગતિ ખૂબ ધીમી હશે.

કાર્ય માટેની પૂર્વશરત એ સામગ્રીની સપાટીને ઠંડુ કરવું છે. આ સરળ રીતે કરવામાં આવે છે - ડ્રિલિંગ પોઇન્ટ ઠંડા પાણીથી પુષ્કળ પ્રમાણમાં પાણીયુક્ત નથી.

યોગ્ય રીતે ડ્રિલ કરવા માટે, કાચની સપાટી સાથે જમણો ખૂણો બનાવીને, કામ કરતી વખતે ડ્રિલને ઊભી સ્થિતિમાં રાખવી આવશ્યક છે. ડ્રિલિંગના અંતિમ તબક્કે, કાચને ફેરવવું અને તેની સાથે કામ પૂર્ણ કરવું શ્રેષ્ઠ છે વિપરીત બાજુ. કાચમાં નાની તિરાડોની રચના અટકાવવા અને છિદ્રને ઓછો શંકુ આકાર આપવા માટે આ ખાતરી આપે છે. છિદ્ર ડ્રિલિંગનો અંતિમ તબક્કો પરિણામી વર્તુળને દંડ સેન્ડપેપરથી રેતી કરવાનો હોવો જોઈએ. આ તમને ડ્રિલિંગ પછી બાકી રહેલા છિદ્રની તીક્ષ્ણ કિનારીઓ પર ભાવિ આકસ્મિક કટ ટાળવા દેશે.

ડ્રિલિંગ ગ્લાસ માટે થોડી યુક્તિઓ

જો કાચનો સ્ટોક આઉટ હોય તો તેને કેવી રીતે ડ્રિલ કરવું જરૂરી સાધનો? આ કિસ્સામાં, ત્યાં ઘણી રીતો છે જે પરિસ્થિતિમાંથી બહાર નીકળવામાં મદદ કરી શકે છે:

1. નિયમિત કવાયતનો ઉપયોગ કરવો, જેમાં ખૂબ કાળજી લેવાની જરૂર છે અને ઘણો સમય લેશે.
2. પાણીમાં ડ્રિલિંગ ડ્રિલને વધુ ગરમ થવાથી અટકાવવામાં મદદ કરશે.
3. કવાયતને ભીની કરવા માટે પ્રવાહીનો ઉપયોગ કરવો.
4. કોપર વાયર સાથે ડ્રિલ બદલીને.
5. ટ્યુબ સાથે શારકામ.
6. ધારદાર લાકડી.

જો તમે જાતે ગ્લાસ ડ્રિલ કરવા માંગતા હોવ તો આ વિકલ્પો ઘરે વાપરી શકાય છે. તકનીક એકદમ સરળ છે.

નિયમિત કવાયત

નાના છિદ્રો માટે નિયમિત કવાયતનો ઉપયોગ કરતી વખતે, તમારે આ ભલામણોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે:

• કવાયત સખત. આ કરવા માટે, કવાયત, પેઇરમાં ક્લેમ્પ્ડ, ગેસ બર્નર પર સારી રીતે ગરમ કરવી આવશ્યક છે.
• પછી તમારે તેને તરત જ સીલિંગ મીણ (અથવા મશીન તેલ) માં ઠંડું કરવા માટે મૂકવું જોઈએ. જ્યાં સુધી મીણનો સમૂહ પીગળવાનું બંધ ન કરે અને સંપૂર્ણપણે ઠંડુ ન થાય ત્યાં સુધી તેને રાખવું જોઈએ.
• કવાયતને દૂર કરી શકાય છે અને તેમાં અટવાયેલા કોઈપણ મીણના કણોને દૂર કરી શકાય છે. સાધન સખત થઈ ગયું છે અને કામ શરૂ થઈ શકે છે.

માં છિદ્રો શારકામ માટે કાચ ઉત્પાદનો નાના સ્વરૂપો, કામ પાણીમાં કરી શકાય છે, જેના માટે તમારે જરૂર છે:

• અનુકૂળ કદનું કન્ટેનર પસંદ કરો અને તેમાં ઠંડુ પાણી રેડવું.
• પાણીમાં ગ્લાસ મૂકો. આ કિસ્સામાં, પાણીએ સામગ્રીની સપાટીને સહેજ આવરી લેવી જોઈએ.

ધ્યાન આપો!કન્ટેનરમાંની સામગ્રી ખસેડવામાં સક્ષમ હોવી જોઈએ નહીં!

હાર્ડ એલોય ગ્લાસ માટે સારી રીતે અનુકૂળ બીજી પદ્ધતિ:

• અમે કપૂર અને ટર્પેન્ટાઇનમાંથી પ્રવાહી તૈયાર કરીએ છીએ અથવા એલ્યુમિનિયમ ફટકડીને વિનેગર એસેન્સમાં ઓગાળીએ છીએ.
• પરિણામી પ્રવાહીમાં ડ્રિલ બીટને ભીની કરો.
• અમે પ્લાસ્ટિસિન રોલરનો ઉપયોગ કરીને ડ્રિલિંગ પોઇન્ટ પસંદ કરીએ છીએ.
• અમે તેમાં પ્રવાહી રેડીએ છીએ અને ડ્રિલિંગ શરૂ કરીએ છીએ. આ કિસ્સામાં, કાચને સોફ્ટ ફેબ્રિક સપાટી પર મૂકવું વધુ સારું છે.

કોપર વાયર સાથે શારકામ

યાદ રાખો કે કવાયતને સામાન્ય કોપર વાયરથી કેવી રીતે બદલી શકાય છે:

• અમે 1:2 ના ગુણોત્તરમાં ટર્પેન્ટાઇનમાં કપૂર પાવડરને પાતળું કરીએ છીએ, બરછટ પાવડર એમરી ઉમેરીએ છીએ અને આખા માસને સારી રીતે ભળીએ છીએ.
• જ્યાં ડ્રિલિંગ કરવાની જરૂર છે તે જગ્યાએ મિશ્રણ લાગુ કરો.
• અમે ડ્રિલ ચકમાં કોપર વાયરનો ટુકડો દાખલ કરીએ છીએ અને કામ પર જઈએ છીએ.

ટ્યુબ સાથે શારકામ

ડ્રિલને બદલે, તમે એલ્યુમિનિયમ, કોપર અથવા ડ્યુરાલ્યુમિનથી બનેલી ટ્યુબનો ઉપયોગ કરી શકો છો:

• ટ્યુબને 4 થી 6 સે.મી.ના કદમાં કાપવી જોઈએ.
• લાકડાના પ્લગને એક છેડે 2-2.5 સે.મી.ની ઊંડાઈ સુધી હેમર કરો.
• બીજી બાજુ, દાંત કાપવા માટે ફાઇલનો ઉપયોગ કરો.
• 5 મીમીના વ્યાસવાળા સ્ક્રૂને ભરાયેલા પ્લગમાં સ્ક્રૂ કરવા જોઈએ જેથી તેનો ભાગ લગભગ 1 સે.મી.
• સ્ક્રુનું માથું કાળજીપૂર્વક કાપી નાખવું આવશ્યક છે.
• બંને બાજુએ ભાવિ ડ્રિલિંગની જગ્યાએ કાચ પર કાર્ડબોર્ડ વોશરને ગુંદર કરો અને ડ્રિલિંગ પોઇન્ટને ઘર્ષક સંયોજનથી છંટકાવ કરો.
• અમે સ્ક્રુના બહાર નીકળેલા વિભાગને ડ્રિલમાં ક્લેમ્પ કરીએ છીએ, અને ટર્પેન્ટાઇન સાથે ટ્યુબ પર દાંતને લુબ્રિકેટ કરીએ છીએ.
• અમે કાચની જાડાઈના ત્રીજા ભાગમાં છિદ્ર ડ્રિલ કરીએ છીએ, સામગ્રીને ફેરવીએ છીએ અને કામ કરવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ.

તીક્ષ્ણ લાકડી

અને છિદ્રો માટે એક વધુ રહસ્ય મોટા વ્યાસ- તીક્ષ્ણ લાકડી:

• કાચ યોગ્ય જગ્યાએ degreased છે.
• સૂચિત છિદ્રના બિંદુને ભીની દંડ રેતીથી છાંટવામાં આવે છે.
• અમે લાકડીને જરૂરી વ્યાસમાં તૈયાર કરીએ છીએ અને તેને તીક્ષ્ણ બનાવીએ છીએ.
• તેના તીક્ષ્ણ અંતનો ઉપયોગ કરીને, અમે કાચ સુધી રેતીમાં ફનલ બનાવીએ છીએ. છિદ્ર સાઇટ પરથી રેતીના તમામ દાણાને કાળજીપૂર્વક દૂર કરવા જરૂરી છે.
• ફનલમાં પીગળેલું સીસું અથવા ટીન રેડવું.

થોડી મિનિટો પછી, રેતીને દૂર કરવી આવશ્યક છે અને શંકુ આકારનું સોલ્ડર દૂર કરવું આવશ્યક છે. તમને જોઈતા વ્યાસના સમાન કદના કાચનું વર્તુળ તેને વળગી રહેશે.

વિડિયો

અહીં તમે કાચના તાજ સાથે કાચ ડ્રિલ કરવાની સમગ્ર પ્રક્રિયા જોઈ શકો છો:

ઘરગથ્થુ કાચની નાજુક, તરંગી અને બરડ રચના આ સામગ્રીની પ્રક્રિયામાં ખૂબ જ નોંધપાત્ર મુશ્કેલીઓનો પરિચય આપે છે. કાચઆકારના કેનવાસમાં કાપવું ખૂબ મુશ્કેલ છે, પરંતુ તેને બનાવવું છિદ્રો દ્વારાવધુ મુશ્કેલ. તેમ છતાં, કેટલીકવાર કાચની શીટમાં સામગ્રીનો નમૂનો લેવો જરૂરી છે. જો કે, સફળતાપૂર્વક કરવા માટે કવાયત કાચવી વસવાટ કરો છો શરતોતમારે કેટલીક વિશિષ્ટ યુક્તિઓ જાણવાની જરૂર છે.

તમે શરૂ કરો તે પહેલાં કાચમાં છિદ્રો શારકામતેને કામ માટે તૈયાર કરવાની જરૂર છે. શરૂઆતમાં, જો કોઈ હોય તો, તેને તોડી નાખવાની અથવા ફ્રેમમાંથી મુક્ત કરવાની જરૂર છે. પછી તમારે બધા બાહ્ય સુશોભન તત્વોને દૂર કરવાની જરૂર છે, જેમ કે ખૂણાઓ, સુશોભન રિવેટ્સ, સક્શન કપ અને અન્ય સામગ્રી. તે પછી, સ્ટીકરો અને સ્થાનાંતરણને દૂર કરવું જરૂરી છે, અને પછી ગ્લાસ શીટની આગળની બાજુઓને ડીગ્રેઝિંગ એજન્ટો સાથે સારવાર કરવી જોઈએ.

તમે મેન્યુઅલી અથવા ડ્રિલિંગ દ્વારા કાચને ડ્રિલ કરી શકો છો, પરંતુ નિષ્ણાતો ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલનો ઉપયોગ કરીને કાચની શીટ્સમાંથી સામગ્રીના નમૂના લેવાની ભલામણ કરે છે. આ ભલામણ કાચની રચનાની ઘનતા દ્વારા સમજાવવામાં આવી છે, કારણ કે તેને દૂર કરવા માટે ડ્રિલ કરવામાં આવતી સામગ્રી પર ન્યૂનતમ ભાર સાથે ઉચ્ચ કવાયતની ઝડપની જરૂર છે. ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, કાચની શીટ સંપૂર્ણપણે સપાટ, સરળ સપાટી પર સ્થિત હોવી જોઈએ, સામગ્રી કાર્યકારી આધારની સામે સપાટ હોવી જોઈએ, અન્યથા કાચ ખાલી ક્રેક થઈ શકે છે.

ઉપરાંત, કોઈપણ બિંદુ ડ્રીલ સાથે કાચને ડ્રિલ કરવાનું શરૂ કરતા પહેલા, ડ્રિલિંગ સાઇટને સીલ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. આ કરવા માટે, તમારે ભાવિ છિદ્રની મધ્યમાં રોલર ગ્લાસ કટર મૂકવાની જરૂર છે, તેના પર થોડું દબાવો અને ટૂલને તેની રેખાંશ ધરી સાથે એક વળાંક ફેરવો. આ કાચની શીટ પર એક નાનું ડિપ્રેશન બનાવે છે, અને ડ્રિલિંગની શરૂઆતથી જ, ડ્રિલ બીટ કાચની સપાટી પર તરતા રહેશે નહીં. તમે ડ્રિલિંગ સાઇટ પર પારદર્શક ટેપના 2-3 સ્તરો પણ ચોંટાડી શકો છો.

પરંપરાગત રીતે સખત કવાયતનો ઉપયોગ કરીને તમે કાચને ડ્રિલ કરી શકો છો; સખત કવાયત વિશિષ્ટ સ્ટોર્સમાં ખરીદી શકાય છે, અથવા તમે તેને જાતે બનાવી શકો છો.

નિયમિત સ્ટીલ ડ્રિલને સખત બનાવવા માટે, તેને આલ્કોહોલ બર્નર અથવા નિયમિત પર લાલ-ગરમ ગરમ કરવું આવશ્યક છે રસોડું સ્ટોવ. પછી ગરમ કવાયતને સીલિંગ મીણવાળા કન્ટેનરમાં તીવ્રપણે નીચે કરવી આવશ્યક છે અને સાધનને ઠંડુ કરવું આવશ્યક છે. સીધા ઉપયોગ પહેલાં ટર્પેન્ટાઇન સાથે સખત કવાયતને લુબ્રિકેટ કરવું વધુ સારું છે. પરંતુ હજુ પણ શ્રેષ્ઠ પરિણામખાસ ડાયમંડ ડ્રિલનો ઉપયોગ કરીને પ્રાપ્ત કરી શકાય છે.

તમે કોપર વાયર અથવા હોલોનો ઉપયોગ કરીને કાચની સામગ્રીનો નમૂના લઈ શકો છો તાંબાની નળી. આ ટૂલ્સ સખત ડ્રિલ બીટ્સનો વિકલ્પ છે અને તેનો ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રીલ માટે જોડાણ તરીકે પણ થાય છે.

જાડા કોપર વાયર સાથે કાચને ડ્રિલિંગ ત્યારે જ શક્ય છે જ્યારે કાચ પર વિશિષ્ટ રચના લાગુ કરવામાં આવે. કાર્યકારી મિશ્રણએક ભાગ કપૂર, બે ભાગ ટર્પેન્ટાઇન અને ચાર ભાગ એમરી પાવડરનો સમાવેશ થવો જોઈએ. તૈયાર કરેલી રચના કાચના તે ક્ષેત્ર પર લાગુ કરવી આવશ્યક છે જેમાં સામગ્રીનો નમૂના લેવામાં આવશે.

કોરન્ડમ પાવડરનો ઉપયોગ કરીને હોલો કોપર ટ્યુબ સાથે કાચને ડ્રિલિંગ કરવું શક્ય છે. આ કરવા માટે, ડ્રિલ્ડ વિસ્તાર બે સેન્ટિમીટરની ત્રિજ્યામાં એક સેન્ટિમીટર ઊંચા પ્લાસ્ટિસિન અવરોધ સાથે ઘેરાયેલો હોવો જોઈએ. પછી તમારે રચાયેલી પોલાણમાં પાણીથી ભેજયુક્ત કોરન્ડમ પાવડર રેડવાની જરૂર છે અને તમે ડ્રિલિંગ શરૂ કરી શકો છો.

કાચની શીટ્સમાં મોટા ગોળાકાર છિદ્રોની રચનાને ભાગ્યે જ ડ્રિલિંગ કહી શકાય, કારણ કે તેનો અમલ કાચ કાપવા પર આધારિત છે. શરૂઆતમાં, ભાવિ વર્તુળની બરાબર મધ્યમાં, તમારે એક નાનું ડ્રિલ કરવાની જરૂર છે છિદ્ર દ્વારા. પછી ગ્લાસ ફ્લેટ પર મૂકવો આવશ્યક છે લાકડાની સપાટીઅને બનેલા છિદ્ર દ્વારા, તમારે લાકડાના પાયામાં એક નાની ખીલી ચલાવવાની જરૂર છે. એક નાયલોનની થ્રેડ નેઇલ સાથે બાંધવી જોઈએ, અને કાચના કટરને છિદ્રના ભાવિ ત્રિજ્યાથી થોડા અંતરે થ્રેડના અંત સુધી નિશ્ચિત કરવું જોઈએ. ટૂલનો ઉપયોગ કરીને, તમારે ખેંચાયેલા થ્રેડની સરહદ સાથે એક વર્તુળ દોરવાની જરૂર છે, અને પછી તેને હળવા ટેપ કરીને બિનજરૂરી સામગ્રીને પછાડો. દંડ સેન્ડપેપર સાથે તીક્ષ્ણ ધાર રેતી.

કાચમાં છિદ્રો બનાવવાની એક પ્રાચીન, પરંતુ કોઈક રીતે હવે ભૂલી ગયેલી પદ્ધતિ છે. કાચ પરની જગ્યા જ્યાં છિદ્ર હોવું જોઈએ તે ગેસોલિન, એસીટોન અથવા આલ્કોહોલથી ગંદકી અને ગ્રીસથી યોગ્ય રીતે સાફ કરવામાં આવે છે. આગળ, ભીની ઝીણી રેતીને ધોયેલા વિસ્તાર પર રેડવામાં આવે છે અને જરૂરી વ્યાસની તીક્ષ્ણ લાકડી વડે કાચ સુધી રેતીમાં ફનલ બનાવવામાં આવે છે. પીગળેલા સોલ્ડર (સીસું અથવા ટીન સ્વીકાર્ય છે) રેતીમાં આ રીતે તૈયાર કરેલા ઘાટમાં રેડવામાં આવે છે. 1-2 મિનિટ પછી, તમારે રેતી કાઢી નાખવી જોઈએ અને સોલ્ડર શંકુને દૂર કરવી જોઈએ. કાચમાં એક ઇવન થ્રુ હોલ દેખાય છે.

કાચમાં કાણું પાડવું

કાચમાં છિદ્ર ડ્રિલિંગ

કાચમાં છિદ્ર બનાવવાની બીજી રીત

ફરી એકવાર કાચમાં છિદ્ર કેવી રીતે ડ્રિલ કરવું તે વિશે

કાચમાં મોટો છિદ્ર ડ્રિલિંગ

રાઉન્ડ કાચ કટીંગ

બિનપરંપરાગત ગ્લાસ ડ્રિલિંગ પદ્ધતિઓ

2. કાચમાં છિદ્ર ડ્રિલ કરવા માટે, અમે ત્રિકોણાકાર ફાઇલ લેવાની ભલામણ કરીએ છીએ, તેને ટર્પેન્ટાઇનમાં ડૂબવું અને કાળજીપૂર્વક છિદ્ર ડ્રિલ કરવું.

3. તમે કાચમાં પણ ડ્રિલ કરી શકો છો લેથકોપર સળિયા, તેને તેલથી લુબ્રિકેટ કરીને અને સેન્ડપેપરથી છંટકાવ. ખાસ ધ્યાનજ્યારે ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયા સમાપ્ત થાય ત્યારે છિદ્ર તરફ ધ્યાન આપવું જોઈએ અને માત્ર છેલ્લું પાતળું પડ રહે છે, કારણ કે કાચ સરળતાથી ક્રેક થઈ શકે છે

કાચના વિડિયોમાં છિદ્ર

જ્યારે કાચને ડ્રિલ કરવાની જરૂરિયાત ઊભી થાય છે, ત્યારે મોટે ભાગે નિષ્ણાતો તરફ વળશે જેઓ તમારા માટે આ કાર્ય કરશે, પરંતુ મફતમાં નહીં. હકીકતમાં, ઘરે ડ્રિલિંગની આખી પ્રક્રિયા એટલી જટિલ નથી જેટલી તે લાગે છે. આ લેખમાં આપણે સમજીશું કે ગ્લાસ કેવી રીતે ડ્રિલ કરવું, તેમજ તે કેવી રીતે અને શું કરી શકાય.

કામ માટે તૈયારી

• તમે ઘરે ગ્લાસ ડ્રિલ કરો તે પહેલાં, તમારે તેને કામ માટે તૈયાર કરવાની જરૂર છે: સમગ્ર સપાટીને ડીગ્રીઝ કરવા માટે ટર્પેન્ટાઇન અથવા આલ્કોહોલનો ઉપયોગ કરો, અને પછી તેને સૂકા નરમ કપડાથી સાફ કરો;
• ઓપરેશન દરમિયાન કાચની શીટને સ્લાઇડ કરવાની મંજૂરી આપશો નહીં.
• શીટ સંપૂર્ણપણે આધાર પર સ્થિત થયેલ હોવી જોઈએ.
• જ્યાં તમે છિદ્ર ડ્રિલ કરવાનું નક્કી કરો છો તે સ્થાનને માર્કર અથવા બાંધકામ ટેપથી ચિહ્નિત કરવું જોઈએ.
• જો તમારી પાસે છિદ્રો ડ્રિલ કરવાની કુશળતા નથી, તો અમે તમને નાના ટુકડાઓ પર પ્રેક્ટિસ કરવાની સલાહ આપીએ છીએ જેથી મુખ્ય શીટને બગાડે નહીં.
• ઘરે ડ્રિલિંગ ગ્લાસ ઝડપી નથી. પ્રક્રિયામાં ઘણો સમય લાગશે. કામ કરતી વખતે, કામને ઝડપી બનાવવા માટે ખૂબ સખત દબાવો નહીં.
• ડ્રીલને પ્લેનમાં જમણા ખૂણા પર સ્થિત કરવી જોઈએ. એક સમયે એક છિદ્ર બનાવવું જોઈએ નહીં. સમય સમય પર તમારે રોકવાની જરૂર છે અને તેને થોડું ઠંડુ થવા દો.
• જ્યારે તમે અંતિમ તબક્કામાં હોવ, એટલે કે. જ્યારે છિદ્ર લગભગ તૈયાર હોય, ત્યારે તમારે કાચની શીટને ફેરવવાની અને બીજી બાજુ એક છિદ્ર ડ્રિલ કરવાની જરૂર છે. આ ઑપરેશન તમને તિરાડો અથવા ચિપ્સને ટાળવા દે છે, અને તમને યોગ્ય આકારનું છિદ્ર પણ મળશે.
• કાચની સપાટી પર નાની અનિયમિતતાઓ અથવા ખરબચડીથી છુટકારો મેળવવા માટે, બારીક સેન્ડપેપર લો અને શીટને રેતી કરો.

નિયમિત કવાયત સાથે કાચને ડ્રિલ કરો

કાચમાં છિદ્રો ડ્રિલ કરવા માટે તમારે નીચેનાની જરૂર પડશે:

• ડ્રિલિંગ સિરામિક અથવા મેટલ સામગ્રી માટે રચાયેલ કવાયત;
• ઓછી ઝડપની કવાયત અથવા સ્ક્રુડ્રાઈવર;
• ટર્પેન્ટાઇન;
• પ્લાસ્ટિસિન;
• દારૂ.

શીટ સંપૂર્ણપણે સપાટ સપાટી પર મૂકવી આવશ્યક છે.અહીં કેટલીક ઘોંઘાટ છે: કિનારીઓ નીચે અટકી ન જોઈએ, અને તે ધ્રૂજવું જોઈએ નહીં.

ડ્રિલ અથવા સ્ક્રુડ્રાઈવર સૌથી ઓછી રોટેશન સ્પીડ પર સેટ હોવું આવશ્યક છે. ચકમાં જરૂરી ડ્રિલ બીટને ક્લેમ્પ કરો. આ પછી તમારે ડ્રિલિંગ તપાસવાની જરૂર છે. જો રનઆઉટ વધે છે, તો તેને બદલવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. ડ્રિલિંગ માટેની સૌથી ઓછી ઝડપ 250 rpm છે, અને સૌથી વધુ 1000 rpm છે.

સપાટીને આલ્કોહોલ સોલ્યુશનથી ડીગ્રીઝ કરવી જોઈએ, અને પછી આગામી છિદ્રની જગ્યાએ પ્લાસ્ટિસિનથી બનેલી વિરામ બનાવો. આ રિસેસમાં થોડું ટર્પેન્ટાઇન રેડો અને કામ કરવાનું શરૂ કરો. તિરાડો ટાળવા માટે, ટૂલ પર ખૂબ સખત દબાવો નહીં. કોઈપણ પ્રયત્નો કર્યા વિના, સ્ક્રુડ્રાઈવરને હળવા હાથે પકડી રાખો અથવા કાચ પર ડ્રિલ કરો અને કાચમાં છિદ્રો ડ્રિલ કરો.

રેતીનો ઉપયોગ કરીને ગ્લાસ કેવી રીતે ડ્રિલ કરવો

એક સમયે જ્યારે કોઈ કવાયત અને સ્ક્રુડ્રાઇવર્સ ન હતા, ત્યારે આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને ગ્લાસ ડ્રિલિંગ કરવામાં આવતું હતું. રેતીનો ઉપયોગ કરીને છિદ્ર બનાવવા માટે તમારે નીચેની વસ્તુઓની જરૂર પડશે:

• કુદરતી રીતે રેતી.
• પેટ્રોલ.
• લીડ અથવા ટીન.
• ગેસ બર્નર.
• ધાતુનો પ્યાલો અથવા અન્ય સમાન પાત્ર.

સપાટીને ગેસોલિનથી ડીગ્રીઝ કરવી આવશ્યક છે, અને તે પછી તમારે ભાવિ ડ્રિલિંગ સાઇટ પર ભીની રેતીનો ઢગલો રેડવાની જરૂર છે. પછી, કેટલાક તીક્ષ્ણ પદાર્થનો ઉપયોગ કરીને, તમારે ભાવિ છિદ્ર જેવો હોવો જોઈએ તેટલા જ વ્યાસની ફનલ બનાવવાની જરૂર છે.

આ પરિણામી સ્વરૂપમાં સીસા અથવા ટીનનું પૂર્વ-પીગળેલું મિશ્રણ રેડવું આવશ્યક છે. થોડીવાર પછી, તમારે રેતીને દૂર કરવાની અને કાચના સ્થિર ભાગને દૂર કરવાની જરૂર છે. તે સરળતાથી સપાટી પરથી આવવું જોઈએ. પરિણામી છિદ્ર સંપૂર્ણપણે સરળ હશે અને તેને કોઈ વધારાની પ્રક્રિયાની જરૂર રહેશે નહીં.

ટીન અથવા સીસાને ગરમ કરવા માટે, મેટલ મગ અથવા અન્ય કન્ટેનર અને ગેસ બર્નરનો ઉપયોગ કરો. જો તમારી પાસે બર્નર નથી, તો પછી નિયમિત ઘરગથ્થુ ગેસ સ્ટોવ કરશે.

હોમમેઇડ ડ્રીલ સાથે કેવી રીતે ડ્રિલ કરવું

ઘરે ડ્રિલિંગ ગ્લાસ માટે ખાસ કવાયત તૈયાર કરવાની જરૂર પડશે, જેમાં ડાયમંડ રોલર હોય છે. સામાન્ય કાચ કટરઅને મેટલ લાકડી. આ સળિયામાં એક કટ બનાવવો જરૂરી છે જેમાં આ ડાયમંડ રોલર મૂકવામાં આવશે જેથી તે સળિયાના સંબંધમાં સ્થિર રહે.

આવી કવાયત તૈયાર કર્યા પછી, તેને સ્ક્રુડ્રાઈવર અથવા ડ્રિલમાં ઠીક કરો અને છિદ્ર ડ્રિલ કરવાનું શરૂ કરો. તેને પરંપરાગત હીરા-કોટેડ ડ્રીલ્સમાં ફેરફાર કહી શકાય. તેથી, જો તમારી પાસે આવી ફેક્ટરી ડ્રીલ ખરીદવાની તક નથી, તો પછી તમે તેને સરળતાથી જાતે બનાવી શકો છો.

હોમમેઇડ ડ્રીલ તૈયાર કરવાની બીજી રીત છે. તમારે કોઈપણ સામાન્ય કવાયત લેવાની જરૂર છે, તેને પેઇરથી ક્લેમ્બ કરો અને તેને જ્યોતમાં પકડી રાખો ગેસ બર્નરથોડીવારમાં. કવાયતનો અંત સફેદ થઈ જાય પછી, તમારે તેને સીલિંગ મીણમાં બોળીને તેને ઝડપથી ઠંડુ કરવાની જરૂર છે. એકવાર તે ઠંડુ થઈ જાય, જો હાજર હોય તો કોઈપણ બાકીનું સીલિંગ મીણ કાઢી નાખો. આ સરળ કામગીરી દ્વારા તમને એક સખત સાધન મળે છે જેનો ઉપયોગ સખત સામગ્રીને ડ્રિલ કરવા માટે કરી શકાય છે.

• સપાટી પર સ્પ્લિટ્સ અને તિરાડોના દેખાવને રોકવા માટે, તે જગ્યા પર થોડું ટર્પેન્ટાઇન અથવા મધ લાગુ કરવું જરૂરી છે જેને ડ્રિલ કરવાની જરૂર છે.
• ડ્રિલ અથવા સ્ક્રુડ્રાઈવરને ઉપરથી ખૂબ સખત દબાવવું જોઈએ નહીં.
• ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન વિરામ લેવો જરૂરી છે. અંતરાલ 5 થી 10 સેકન્ડની વચ્ચે હોવા જોઈએ. ઉપરાંત, વિરામ દરમિયાન, તેને ઠંડુ કરવા માટે પાણીના કન્ટેનરમાં કવાયતને નીચે કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. ગલન ટાળવા માટે આ જરૂરી છે.
• સ્ક્રુડ્રાઈવરને રોકશો નહીં અથવા બાજુથી બાજુએ ડ્રિલ કરશો નહીં.
• જો શક્ય હોય તો, સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે, કારણ કે ... તે તેની ઓછી ઝડપ સાથે વધુ નમ્ર સ્થિતિમાં કામ કરશે.
• સપાટીની સારવાર માટે, તમે માત્ર આલ્કોહોલ જ નહીં, પણ એસિટોનનો પણ ઉપયોગ કરી શકો છો.
• ડ્રિલ સાથે કામ કરતી વખતે, તમારે સલામતીની સાવચેતીઓનું ધ્યાન રાખવું જોઈએ: મોજા અને ગોગલ્સનો ઉપયોગ કરો.
• નાજુક કાચ માટે ડ્રિલિંગ બિંદુ શીટની ધારથી 1.5 મીમીથી ઓછું હોવું જોઈએ નહીં, અને સામાન્ય કાચ માટે 2.5 સે.મી.થી ઓછું હોવું જોઈએ નહીં.
• લાકડાની સપાટી પર સામગ્રી સાથે કામ કરવું શ્રેષ્ઠ છે.

ગ્લાસ કટર સાથે કામ કરવું

વિષયને સંપૂર્ણ રીતે આવરી લેવા માટે, ગ્લાસ કટરનો ઉપયોગ કરીને ઘરે ગ્લાસ કેવી રીતે ડ્રિલ કરવો તે શીખવું યોગ્ય છે. તે અસામાન્ય આકાર બનાવવા માટે યોગ્ય છે અથવા મોટા કદ. આ કિસ્સામાં, ક્રિયાઓનો ક્રમ નીચે મુજબ હશે.

1. માર્કર અથવા ફીલ્ડ-ટીપ પેનનો ઉપયોગ કરીને, જરૂરી રૂપરેખા બનાવો જેની સાથે પ્રક્રિયા થશે.

2. ગ્લાસ કટર સાથે કામ કરતી વખતે, તમારે અચાનક હલનચલન ન કરવી જોઈએ. સાધન પરનું દબાણ એકસમાન અને સરળ હોવું જોઈએ.

3. કાપેલા ભાગને નીચે પડે તે માટે, સપાટીને હળવા ટેપ કરવા માટે ગ્લાસ કટરના હેન્ડલનો ઉપયોગ કરો.

4. અધિક દૂર કરવા માટે ખાસ સાણસીનો ઉપયોગ કરો.

5. કામ શરૂ કરતા પહેલા, તમારે સાધનની સ્થિતિ તપાસવાની જરૂર છે. રોલર મધ્યમાં હોવું જોઈએ અને સમાનરૂપે અને સરળ રીતે ફેરવવું જોઈએ.

કાચમાં છિદ્ર ડ્રિલ કરવાની અસામાન્ય રીતો

1. ટેમ્પર્ડ ગ્લાસ દ્વારા ડ્રિલ કરવા માટે, ઠંડક પ્રવાહી તૈયાર કરવું જરૂરી છે. તે નીચે પ્રમાણે તૈયાર કરવામાં આવશે: એલ્યુમિનિયમ ફટકડી એસિટિક એસિડમાં ઓગળેલી હોવી જોઈએ. જો તમારી પાસે તે ન હોય, તો તમે 1:1 રેશિયોમાં કપૂર સાથે ટર્પેન્ટાઇન મિક્સ કરી શકો છો. પરિણામી ઉકેલ સાથે કાચની સારવાર કરો અને પછી કામ શરૂ કરો.

2. જો તમારી પાસે કવાયત ન હોય, તો તમે કોપર વાયરનો ઉપયોગ કરી શકો છો, જે કવાયતમાં ક્લેમ્પ્ડ હોવી આવશ્યક છે. આવા કિસ્સામાં, પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરીને થશે ખાસ ઉકેલ: 2 ભાગ ટર્પેન્ટાઇન અને 1 ભાગ કપૂર, જેમાં બરછટ સેન્ડપેપર પાવડર ઉમેરવો જોઈએ. મિશ્રણને તે જગ્યાએ મૂકવું આવશ્યક છે જ્યાં તમારે છિદ્ર ડ્રિલ કરવાની અને કામ પર જવાની જરૂર છે.

3. સમાન ઉકેલનો ઉપયોગ કરવાની બીજી પદ્ધતિ છે. પાઇપના મેટલ ટુકડા સાથે કામ કરવું શક્ય છે, જે ડ્રિલ ચકમાં પણ દાખલ કરી શકાય છે. કાચની સપાટી પર 10 મીમી ઉંચી અને 50 મીમી વ્યાસની પ્લાસ્ટિસિન રીંગ બનાવો. રિંગ અને ડ્રિલના રિસેસમાં કપૂર, ટર્પેન્ટાઇન અને એમરી પાવડરનું દ્રાવણ રેડવું.