તમારા પોતાના હાથથી તમારા ગેરેજ માટે રેફ્રિજરેટર મોટરમાંથી હોમમેઇડ એર કોમ્પ્રેસર કેવી રીતે બનાવવું. રેફ્રિજરેટરમાંથી સંપૂર્ણ સુવિધાયુક્ત કોમ્પ્રેસર જૂના રેફ્રિજરેટરમાંથી કોમ્પ્રેસરનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો

જેમને બ્રશ સાથે છંટકાવ અને અરજી કરીને પેઇન્ટિંગની તુલના કરવાની તક મળી હતી, તેઓ અલબત્ત, પ્રથમને પ્રાધાન્ય આપશે. તફાવત ખાસ કરીને નોંધનીય છે જ્યારે પ્રમાણમાં ઘેરા કોટિંગ પ્રકાશ-રંગીન સામગ્રી પર લાગુ કરવામાં આવે છે. જ્યારે સંકુચિત હવા સાથે છંટકાવ કરવામાં આવે ત્યારે પેઇન્ટ્સ, ટિન્ટેડ વાર્નિશ, રંગીન ગર્ભાધાન અને લાકડાના ડાઘ બધા વધુ સુઘડ દેખાય છે.

વધુમાં, સ્ત્રોત સંકુચિત હવાકોઈપણ વર્કશોપમાં, અને પેઇન્ટિંગ સંબંધિત કાર્ય ઉપરાંત, ફૂંકવું ખૂબ જ ઉપયોગી છે (ઉદાહરણ તરીકે, પાવર ટૂલને સમયાંતરે ફૂંકવું, તેને ડિસએસેમ્બલ કર્યા વિના પણ, તેની સર્વિસ લાઇફમાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે, ખાસ કરીને ઈંટ અને કોંક્રિટ બાંધકામના કામ દરમિયાન, સફાઈ સ્થળોએ પહોંચવું મુશ્કેલધૂળમાંથી અન્ય મિકેનિઝમ્સ), કાર અને સાયકલની આંતરિક ટ્યુબની અનુકૂળ ફુગાવો, નીચા, પરંતુ હજુ પણ દુર્લભતાનો સ્ત્રોત ("શરતી વેક્યૂમ" હેઠળ ગર્ભાધાન માટે, ઉદાહરણ તરીકે લાકડું અળસીનું તેલઉત્પાદન દરમિયાન સંગીતનાં સાધનો, સ્ટેન સાથે લાકડાની ઊંડી પેઇન્ટિંગ, વાર્નિશ સાથે તૈયાર ટ્રાન્સફોર્મર કોઇલનું ગર્ભાધાન, આમાં કદાચ ટેમ્પ્લેટ્સ પરના સ્ટીકરોની ગુણવત્તા સુધારવાનો પણ સમાવેશ થવો જોઈએ. ઇપોક્રીસ રેઝિનઅને ફાઇબરગ્લાસ, જે મોડલર્સ કરવાનું પસંદ કરે છે). કોમ્પ્રેસર એ સેન્ડબ્લાસ્ટિંગ ઉપકરણ માટેનો આધાર છે, જેનો ઉપયોગ સફાઈ સામગ્રી અને બંને માટે થાય છે સુશોભન પ્રક્રિયાલાકડું અને ખાસ કરીને કાચ. પૂરતા દબાણ સાથે, અને સૌથી અગત્યનું, પ્રદર્શન, તમે તેની સાથે વાયુયુક્ત સાધનને પાવર કરી શકો છો, જે ઇલેક્ટ્રિકની તુલનામાં નોંધપાત્ર રીતે વધુ ટકાઉ છે.

તેથી, અમને ઉપયોગીતાનો વિચાર આવ્યો. અલબત્ત, તમારા કાર્યો માટે યોગ્ય મોડેલ પસંદ કરવાનો સૌથી સહેલો રસ્તો છે, સદભાગ્યે, ટૂલ સ્ટોર્સમાં વર્ગીકરણ તમને એક ખરીદવાની મંજૂરી આપે છે. પરંતુ કેટલાક કારણોસર, જેમાંથી મુખ્ય એક ઘણીવાર ખર્ચાળ હોય છે, ઘણા તે લે છે સ્વ-ઉત્પાદન.

નીચે આ અર્થમાં મારા પ્રયત્નોનો ઇતિહાસ છે. કોમ્પ્રેસર નિવૃત્ત રેફ્રિજરેટરમાંથી લેવામાં આવ્યું હતું, જે સંભવિત કાર્યોની શ્રેણીને નાની પેઇન્ટિંગ, "શરતી વેક્યૂમ" અને સાવચેતીપૂર્વક ફૂંકવા સુધી સંકુચિત કરે છે. જો કે, સમાન પ્રકારના ઘણાને સમાંતરમાં જોડીને, તમે ઉત્પાદકતામાં વધારો કરી શકો છો અને મોટા પાયે પેઇન્ટિંગ અને કદાચ, સેન્ડબ્લાસ્ટિંગની જવાબદારીઓને વિસ્તૃત કરી શકો છો. પરંતુ તેને માં ફેરવો સરળ સાધનએકદમ સરળ - તમારે ફક્ત એક રીસીવર, થોડું ઇલેક્ટ્રિકલ અને એર પાઇપિંગ ઉમેરવાની અને દરેક વસ્તુને અમુક પ્રકારના આધાર પર ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે. વધુમાં, રેફ્રિજરેટર કોમ્પ્રેસર, બાંધકામ કોમ્પ્રેસરની સરખામણીમાં, તેના ભાગ્યે જ સાંભળી શકાય તેવા ઓપરેશનને કારણે ચમત્કારિક રીતે સારું છે. એકાગ્રતાની જરૂર હોય તેવા નાજુક કામ માટે, જેમ કે એરબ્રશિંગ, આ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. બાકીનામાં, તે માત્ર સરસ છે.

કામ માટે કયા સાધનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો? વાસ્તવમાં, મેટલવર્ક સાધનોનો અસંસ્કારી સમૂહ, વેલ્ડીંગ ઇન્વર્ટર(સારું, પણ જરૂરી નથી, તમે બોલ્ટ વડે કરી શકો છો), સોલ્ડરિંગ ટ્યુબ માટે ગેસ ટોર્ચ અથવા શક્તિશાળી ઇલેક્ટ્રિક સોલ્ડરિંગ આયર્ન (અને તેના માટે સોલ્ડર અને ફ્લક્સ), એક નાનું સોલ્ડરિંગ આયર્ન અને રફ ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશન (પેઇર), સ્ક્રુડ્રાઇવર્સ). જો ઉપલબ્ધ હોય તો અનુકૂળ ઇલેક્ટ્રિક સાધન- લોખંડ કાપવા અને છિદ્રો ડ્રિલ કરવા માટે, બાંધકામ વાળ સુકાંથર્મલ ટ્યુબ ઇન્સ્યુલેશન સાથે કામ કરવા માટે, ઉપરાંત આ બધાનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો તે અંગેનો થોડો વિચાર, અને અલબત્ત થોડી ધીરજ અને ચોકસાઈ, તેના વિના આપણે ક્યાં હોઈશું. હા, જો આપણે લોખંડના સુંદર, કાટ-મુક્ત ટુકડાઓ જોઈએ છે - સેન્ડપેપર, મેટલ પેઇન્ટ, પીંછીઓ, યોગ્ય દ્રાવક.

શરૂ કરવા માટે, તે મુખ્ય ઘટકો શોધવા યોગ્ય છે.

તેણે જે સ્ટોવ પરથી ડાન્સ કર્યો તે જૂના ઘરેલું રેફ્રિજરેટર - કોમ્પ્રેસરનું સમાન નામનું એકમ હતું. કેટલાક નસીબ સાથે, તમે એક સંપૂર્ણપણે મફત શોધી શકો છો - મિત્રો અને પરિચિતોને આસપાસ પૂછો કે શું આવી તૂટેલી દુર્લભતા ગેરેજમાં અથવા ડાચામાં ધૂળ એકઠી કરી રહી છે કે કેમ, સ્ક્રેપ મેટલ કલેક્શન પોઇન્ટ પર આસપાસ પૂછો.

તમારે રીસીવરની પણ જરૂર પડશે - સંકુચિત હવાના અસ્થાયી સંગ્રહ માટે એક કન્ટેનર જેથી કોમ્પ્રેસર સતત કામ ન કરે. તેનું વોલ્યુમ એક પ્રકારનું સમાધાન છે, તે વધુ હોવું સરસ રહેશે, બીજી બાજુ, મને હજી પણ થોડી ગતિશીલતા ગમશે. "ઓછું ખરીદો" ના સિદ્ધાંતને વળગી રહીને, કોમ્પ્રેસરની જગ્યાએ, સિલિન્ડર જેવા કેટલાક યોગ્ય જહાજની શોધ કરો. તમે ઘણામાંથી જરૂરી વોલ્યુમ ડાયલ કરી શકો છો. નાનાનો ઉપયોગ કરી શકાય છે ગેસ સિલિન્ડરો(એક વિકલ્પ પ્રવાસીઓ પાસેથી થોડા એકત્રિત કરવાનો છે ગેસ બર્નર, તે મોટામાં, તમામ પ્રકારના પ્રકૃતિ અનામતમાં યોગ્ય પ્રવાસી સ્ટોપના સ્થળોએ, ત્યાં શાબ્દિક રીતે તેમાંનો એક સમૂહ છે), એક ટાંકી અથવા તૂટેલામાંથી ઘણા બ્લોટોર્ચ, અગ્નિશામક આખરે.

આધાર માટે હાર્ડવેરના થોડા ટુકડા - સરળ વહન માટે હેન્ડલ સાથેની ફ્રેમ. સામાન્ય રોલ્ડ મેટલ, તમારી પાસે જે કંઈપણ હાથમાં છે, તમે કદાચ કોઈપણ સ્ક્રેપ મેટલમાં કંઈક શોધી શકો છો, સદભાગ્યે, તમારે નાના ટુકડાઓની જરૂર છે.

થોડી પાતળી કોપર ટ્યુબ, વિકલ્પ તરીકે, તે જ રેફ્રિજરેટરની પાછળની દિવાલમાંથી કોઇલને ફાડી નાખો જ્યાંથી કોમ્પ્રેસરને "કરડવામાં આવ્યું હતું" અને તેમાંથી વાયર "ફિન્સ" કાપી નાખો. સાચું છે, તમે વારંવાર લોખંડ પર આવો છો, તાંબાની નહીં, જો કે, તે યોગ્ય પ્રવાહ સાથે પણ સોલ્ડર કરવામાં આવે છે.

સ્ટ્રેપિંગ.

તૈયાર સંકુચિત હવા માટે, એક રીડ્યુસર પ્રદાન કરવું જરૂરી છે જે તમને આઉટપુટ પર સતત નિર્દિષ્ટ દબાણ અને આ જ દબાણને નિયંત્રિત કરવા માટે દબાણ ગેજ મેળવવા માટે પરવાનગી આપે છે. પેઇન્ટિંગ અને એરબ્રશિંગ માટે આ મહત્વપૂર્ણ છે. તમારે તે ખરીદવું પડશે.

ટેપ સાથે આઉટલેટ પર ચોક્કસ ફિટિંગ, જેથી જ્યારે રીસીવર ફૂલેલું હોય ત્યારે તે સીટી ન વગાડે, પરંતુ તમારે ટૂલ બદલવાની જરૂર છે. અમે તેની સાથે નળી જોડીશું. "ક્વિક-રીલીઝ કનેક્ટર" એ વધુ સારું છે, સ્નેપ-ઓન પ્રકારની વસ્તુ, ખર્ચાળ, પરંતુ ખૂબ અનુકૂળ - તમે તેને એક હાથથી ચલાવી શકો છો અને તમે પ્રમાણભૂત નારંગી સ્પ્રિંગ હોઝનો ઉપયોગ કરી શકો છો. વધુમાં, પ્રવાહી વહેવાનો હરકોઈ જાતનો નળની જરૂર નથી - જ્યારે ડિસ્કનેક્ટ થાય છે, ત્યારે તે તરત જ કોમ્પ્રેસર આઉટલેટ બંધ કરે છે. તે માત્ર ટૂંકા ગુસ્સાવાળો પીએફ બોલવાનું સંચાલન કરે છે.

પ્રેશર સ્વીચ. કોમ્પ્રેસરને બંધ કરવા માટે, તે રીસીવરના પમ્પિંગ સ્તર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને, તેના પોતાના પર ચાલુ થાય છે. તમારે રોકડ પણ બહાર કાઢવી પડશે.

સારા વાયરોવીજળીના વાયરિંગ માટે - એક યોગ્ય ક્રોસ-સેક્શન, ડબલ ઇન્સ્યુલેટેડ (જેથી તેને લોખંડના ટુકડાઓ દ્વારા સુરક્ષિત રીતે લઈ શકાય છે, અથવા તે સ્થળોએ હીટ પાઇપ વડે પ્રબલિત છે), પ્લગ સાથેની વિશ્વસનીય દોરી.

જાણે બધું.

પ્રથમ ફોટા.

ઠીક છે, હેન્ડલ સાથેની ફ્રેમ તૈયાર છે, મહામહિમ કોમ્પ્રેસરને કાટમાંથી રેતી કાઢીને સ્થાને મૂકવામાં આવ્યું છે, રીસીવર પાવડર અગ્નિશામકમાંથી દેખાય છે તેવું છે. સિલિન્ડરની "પાતળાતા" હોવા છતાં, ભયંકર જાડા ખૂણામાંથી કન્સોલ તેને વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. કંઈક અંશે મારી વ્યર્થતાને વેલ્ડીંગમાં અનુભવનો સંપૂર્ણ અભાવ અને થોડો આત્મવિશ્વાસ છે. હા, તેથી ખૂણા અડધા જેટલા પાતળા અને સામાન્ય રીતે સોલ્ડર કરેલા હોવા જોઈએ. મને યાદ છે કે મેં અગ્નિશામકમાં ઘણાં છિદ્રો સળગાવી દીધા હતા, પછી મને તેમને પ્લાસ્ટર કરવા માટે હેરાનગતિ કરવામાં આવી હતી. અને અહીં બીજી વસ્તુ છે: રીસીવરના વર્તમાન "તળિયે" માં એક અખરોટ અને બોલ્ટ વેલ્ડેડ છે - કન્ડેન્સેટને ડ્રેઇન કરવા માટેનો નળ.

અગ્નિશામકની પાછળ એક દબાણ સ્વીચ છે, અને તેની પાછળ કોમ્પ્રેસર માટે પ્રમાણભૂત રિલે છે. નોડ્સનું સ્થાન, અન્ય વસ્તુઓની વચ્ચે, એર ટ્યુબ દ્વારા અનુકૂળ જોડાણ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે - કોમ્પ્રેસરથી રીસીવર સુધી, પ્રેશર સ્વીચના આઉટલેટ સાથે.

બીજી બાજુ. વાયર રેફ્રિજરેટરના જૂના ટુકડા છે, અમારી પાસે હવે તેમના માટે સમય નથી.

કોમ્પ્રેસર રિલે. તેની આસપાસ લોખંડનો આ ટુકડો લેવામાં આવ્યો હતો અને તેના ફાસ્ટનર્સ સાથે રેફ્રિજરેટરમાંથી સંપૂર્ણપણે કાપી નાખવામાં આવ્યો હતો;

લોખંડનો ટુકડો જે પ્રેશર સ્વીચ ધરાવે છે તે પણ રેફ્રિજરેટરનો છે. તે કોમ્પ્રેસરની નજીક ક્યાંક નીચે હતું. તે ડિઝાઇનર માઉન્ટ હોવાનું બહાર આવ્યું.

હવે અમે ટ્યુબને સોલ્ડર કરીએ છીએ. સુપર કાર્ય પાછું ખેંચવાનું છે. જ્યાં મોટા છિદ્રો હતા ત્યાં મેં તાંબાના તાર પર ઘા કર્યો. જાડા અગ્નિશામક પાઈપમાં પાતળી ટ્યુબને સોલ્ડર કરવા માટે, અમારે વાયરના અનેક સ્તરો વડે ટ્યુબના છેડાને "જાડું" પણ કરવું પડ્યું. માર્ગ દ્વારા, પ્લગમાંથી પસાર થતી નળી લોખંડની છે. મૂળરૂપે દાતા રેફ્રિજરેટરમાંથી. તે ઠીક છે, તેણી પ્રેમિકાની જેમ સોલ્ડર થઈ ગઈ છે. મૂળ લઘુચિત્ર અગ્નિશામક દબાણ ગેજ સંપૂર્ણપણે નકામું છે - તે ત્રણ ગણા દબાણ માટે રચાયેલ છે અને "ઘણા-થોડા" પ્રકારનું સ્કેલ ગ્રેજ્યુએશન ધરાવે છે. તેને દૂર કરવાની ઝંઝટ હતી, મેં તેને સુંદરતા માટે છોડી દીધી હતી.

પેઇન્ટિંગ ભાગો. IN અલગ રંગ. ડિઝાઇન, તેથી વાત કરવા માટે.

કોમ્પ્રેસર, માર્ગ દ્વારા, તેના એકમાત્ર સાથે પણ મૃત્યુ માટે ફ્રેમમાં વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે.

મહત્વનો ભાગ એ ઇન્ટેક એર ફિલ્ટર છે. નાના ટીન કેનમાંથી સોલ્ડર.

નાના કદના કોમ્પ્રેસર ગેરેજ અથવા વ્યક્તિગત વર્કશોપ માટે ખૂબ જ જરૂરી વસ્તુ છે. તેનો ઉપયોગ ઘણી સમસ્યાઓ હલ કરવા માટે થાય છે.

સ્પ્રે બંદૂકથી પેઇન્ટિંગ કરવા અને મોટી સપાટી પર ગુંદરના સ્તરને લાગુ કરવા માટે આર્ટવર્કએરબ્રશ વડે, કામના સ્થળેથી ધૂળ ઉડાડવા માટે અથવા ફક્ત ટાયર ફુલાવવા માટે...

તે જ સમયે, ઘણા લોકો માટે આ એકમની જરૂરિયાત એક વખતની નથી, પરંતુ એપિસોડિક છે. તેથી, જો તમે, ઉદાહરણ તરીકે, એરબ્રશ કલાકાર નથી, તો ઔદ્યોગિક કોમ્પ્રેસ ખરીદવું એ ફક્ત નફાકારક છે.

જો કે, ચોક્કસ કારીગરી કુશળતા હોવાને કારણે, આવા ઉપકરણને જાતે બનાવવું મુશ્કેલ નથી. આ લેખમાં અમે તમને કહીશું કે રેફ્રિજરેટરમાંથી માસ્ટર કોમ્પ્રેસર કેવી રીતે બનાવવું.

તકનીકી સર્જનાત્મકતાના આવા કલાકૃતિઓના ઘણા ઉદાહરણો છે. ફક્ત યોગ્ય વિનંતી લખો અને ઇન્ટરનેટ પર ફોટા જુઓ. તમારા પોતાના હાથથી રેફ્રિજરેટરમાંથી કોમ્પ્રેસર બનાવવા માટે, તમારે પહેલા સમજવું આવશ્યક છે કે આ બધી ડિઝાઇનમાં શું સામાન્ય છે.

તેઓ કયા માળખાકીય તત્વો ધરાવે છે અને શા માટે? અલબત્ત, તમારી પાસે જરૂરી નિપુણતાની કુશળતા છે કે નહીં તે પ્રશ્ન પણ અહીં ચર્ચાતો નથી. અલબત્ત તમારી પાસે છે!

આ તમામ ડિઝાઇન ઘટકોને મૂળભૂત અને વધારાનામાં ખૂબ જ આશરે વિભાજિત કરી શકાય છે. "શરતી" - કારણ કે તમે કોમ્પ્રેસરનો ઉપયોગ કયા હેતુઓ માટે કરશો તેના પર બધું નિર્ભર છે.

જો તમારે ફક્ત તમારી કારના ટાયરને ફુલાવવાની જરૂર હોય, તો વ્યવહારીક રીતે માત્ર એક કોમ્પ્રેસર પૂરતું છે. જોકે આ કિસ્સામાં તે અમુક આધાર પર સુરક્ષિત હોવું જ જોઈએ.

કોમ્પ્રેસરને ગેરેજની આસપાસ ખસેડવાનું સરળ બનાવવા માટે આ આધારને વ્હીલ્સ પર ઇન્સ્ટોલ કરવું વધુ સારું હોઈ શકે છે. તેને ઇનલેટ અને આઉટલેટ પાઇપ્સ અને તેના પર એર ફિલ્ટર્સથી સજ્જ કરવાની જરૂર પડશે.

તમારે આઉટલેટ પર પ્રેશર ગેજ ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે અને એર હોસના વિશ્વસનીય ફાસ્ટનિંગ વિશે વિચારો.

મહત્વપૂર્ણ!પરંતુ જો તમે એરબ્રશ સાથે કામ કરો છો, તો તમારા માટે સૌથી મહત્વની વસ્તુ હવાના પ્રવાહની સ્થિરતા છે. તેથી, તમારે અનિવાર્યપણે સિસ્ટમમાં રીસીવર ઇન્સ્ટોલ કરવું પડશે.

રીસીવર, આશરે કહીએ તો, એક સિલિન્ડર છે જેમાં કોમ્પ્રેસરમાંથી હવા પૂરી પાડવામાં આવે છે. અને આ સિલિન્ડરમાંથી જરૂર મુજબ વપરાશ થાય છે.

અહીં તમારે સ્પષ્ટપણે સમજવાની જરૂર છે કે તમે કયા હવાના દબાણ સાથે કામ કરવા જઈ રહ્યા છો. સામાન્ય રેફ્રિજરેટર કોમ્પ્રેસરનું સંચાલન દબાણ 15-20 વાતાવરણ છે. જો કે એકમ માટેના દસ્તાવેજો સાથે તપાસવું વધુ સારું છે... ટાયરને ફૂલવા માટે, 3 વાતાવરણ પૂરતું છે.

રસપ્રદ!મોટાભાગની અન્ય સમસ્યાઓ હલ કરવા માટે, 6 - 8 વાતાવરણ પૂરતું છે.

જ્યાં સુધી તમે કેટલાક ખાસ કરીને શક્તિશાળી વાયુયુક્ત સાધનો સાથે કામ કરવા જઈ રહ્યાં નથી. પરંતુ આ કિસ્સામાં, ઉદાહરણ તરીકે, જેકહેમર માટે, 20 વાતાવરણ પણ પૂરતું નથી.

એટલે કે, સિસ્ટમમાં રીસીવર ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, તમારે બે બાબતો વિશે વિચારવાની જરૂર છે:

1. તે કયા મહત્તમ દબાણ માટે રચાયેલ છે?અલબત્ત, મહત્તમ દબાણ કાર્યકારી દબાણ કરતા વધારે હોવું જોઈએ! ઉદાહરણ તરીકે, કાર્બન ડાયોક્સાઇડ અગ્નિશામક સિલિન્ડરમાંથી બનાવેલ રીસીવર શરૂઆતમાં 15 MPa અથવા 148.04 વાતાવરણના સૌથી વધુ ઓપરેટિંગ દબાણ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. પાવડર અગ્નિશામકના સિલિન્ડર માટે, ઉદાહરણ તરીકે OP-8, આ 15.79 વાતાવરણ હશે. ઘરગથ્થુ સિલિન્ડરમાંથી રીસીવર પણ તે જ દબાણ પર કામ કરી શકે છે. લિક્વિફાઇડ ગેસ. અને કામાઝ બ્રેક સિસ્ટમમાંથી રીસીવર 16 વાતાવરણમાં કાર્ય કરે છે. આ સાબિત વિકલ્પો છે. તે હોમમેઇડ સાથે વધુ મુશ્કેલ છે અથવા સૈદ્ધાંતિક રીતે તેની સાથે કામ કરવા માટે રચાયેલ નથી હાઈ બ્લડ પ્રેશરકન્ટેનર
2. રીસીવરને વધારાના દબાણથી કેવી રીતે સુરક્ષિત કરવામાં આવશે?અહીં બે સંભવિત વિકલ્પો છે. પ્રથમ બાયપાસ વાલ્વનો ઉપયોગ કરીને આસપાસના વાતાવરણમાં વધારાનું દબાણ છોડવું છે. બીજું કોમ્પ્રેસરનું સ્વચાલિત શટડાઉન છે.

કોમ્પ્રેસર કેવી રીતે બનાવવું તે વિશે વિચારતી વખતે તમારે આ બધા મુખ્ય મુદ્દાઓ વિશે વિચારવાની જરૂર છે.

જેથી "બધું ઘડિયાળના કાંટા જેવું છે" નહીં...

રેફ્રિજરેટર કોમ્પ્રેસર અને વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત ઔદ્યોગિક કોમ્પ્રેસર: તે મૂળ રીતે બંધ સિસ્ટમમાં કામ કરવા માટે રચાયેલ છે. તેથી જ તે શાબ્દિક રીતે તેલમાં સ્નાન કરે છે!

તેલ ફ્રીઓન સાથે, ફ્રીઓન તેલ સાથે મિશ્ર કરવામાં આવે છે, પછી અલગ કરવામાં આવે છે, પછી ફરીથી મિશ્રિત થાય છે... એટલે કે, રેફ્રિજરેટર કોમ્પ્રેસરમાં લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ આ કોમ્પ્રેસર પંપ કરતા મુખ્ય રીએજન્ટના પ્રવાહથી કોઈ પણ રીતે અલગ નથી!

તેથી, જ્યારે તમે આ કોમ્પ્રેસર વડે હવા પંપ કરવાનું શરૂ કરો છો, ત્યારે આઉટલેટ પાઇપમાંથી તેલ અનિવાર્યપણે બહાર આવશે. પ્રથમ વસ્તુ એ છે કે આ પાઇપને ઊંધી અક્ષર "L" ના આકારમાં બનાવવી.

ટોચ પર, બીજા એલ-આકારના વળાંકની સામે, જેની પાછળ રીસીવર સ્થિત છે, એક તેલ ફિલ્ટર સ્થાપિત થયેલ છે.

તેમાં, મધ્યની નીચે, ઉપર તરફ નિર્દેશિત શંકુ આકારની પ્લેટ સ્થાપિત થયેલ છે. પ્લેટ અને ચેમ્બરની દિવાલો વચ્ચે ગાબડાં બાકી છે. કોમ્પ્રેસરમાંથી હવાનો પ્રવાહ, નીચેથી ચેમ્બરમાં પ્રવેશતા, શંક્વાકાર પ્લેટ દ્વારા ધીમો પડી જાય છે અને તે તેલના ટીપાં જે તેની સાથે વહન કરે છે તે પાછા નીચે વળે છે.

મહત્વપૂર્ણ!જો કે તમારે સમજવાની જરૂર છે કે તેલ અને ભેજના માઇક્રોપાર્ટિકલ્સ હજી પણ આ હવાના પ્રવાહમાં રહે છે. તેથી, સૌ પ્રથમ, આ કોમ્પ્રેસર વડે સ્કુબા ટાંકીમાં હવાને "ભરવા" વિશે વિચારશો નહીં!

અને બીજું, રીસીવર ધીમે ધીમે તળિયે તેલ-પાણી કન્ડેન્સેટથી ભરશે. દર વખતે તેને સાફ કરવા માટે સમગ્ર સિસ્ટમને અનવાઇન્ડ ન કરવા માટે, તે પ્રદાન કરવું વધુ સારું છે ડ્રેઇન છિદ્રતમારા સંભવતઃ અગ્નિશામકના તળિયે.

પછી તે કાલ્પનિક બાબત છે

તે જે એક વખત "સત્તા માટે" મોપેડ અથવા મોટરસાઇકલ પર વગર સવારી કરે છે એર ફિલ્ટર, જાણે છે કે દેખાવમાં આના પર શું ઊંડો ખંજવાળ આવે છે " સ્વચ્છ હવા» પિસ્ટન સ્કર્ટ અને સિલિન્ડરની દિવાલો પર.

તેથી, તમારા પોતાના હાથથી કોમ્પ્રેસર કેવી રીતે બનાવવું તે વિશે વિચારતી વખતે, તમારે અનિવાર્યપણે ઇનલેટ એર ફિલ્ટર વિશે વિચારવું પડશે. કાર એર ફિલ્ટરના આંતરિક વ્યાસ સાથે મેચ કરવા માટે ઇનલેટ પાઇપ બનાવવા માટે તે પૂરતું છે.

તેલ બહારની તરફ છાંટી ન જાય તે માટે તે સમાન ઊંધી અક્ષર "G" ના આકારમાં કરવું આવશ્યક છે. અલબત્ત, નીચેથી હવાના લીકને રોકવા માટે સીલ બનાવવી પણ જરૂરી છે. તમારા ગેરેજના ખૂણામાં આ માટે ચોક્કસ કંઈક યોગ્ય છે?

...તો, ચાલો આપણે જે કોમ્પ્રેસર બનાવી રહ્યા છીએ તેના દ્વારા હવાનો માર્ગ શોધીએ. કારમાંથી એર ફિલ્ટર અને ઇનલેટ પાઇપ દ્વારા, હવા "પંપ" માં પ્રવેશ કરે છે.

દબાણ હેઠળ અન્ય પાઇપ દ્વારા બહાર આવવાથી, હવા તેલ વિભાજક અને તેલ ફિલ્ટરમાં તેલની ધૂળથી છૂટકારો મેળવે છે. પછી હવા રીસીવરમાં પ્રવેશે છે.

એ નોંધવું જોઈએ કે દબાણમાં વધારો કરવા માટે હવા રીસીવરમાંથી પસાર થવી જોઈએ. તેથી, જો તમે તમારા અગ્નિશામકની ગરદનમાં ટી સ્ક્રૂ કરો છો - ઇનલેટ પર, આઉટલેટ પર અને પ્રેશર ગેજ પર - આ કોઈ પરિણામ આપશે નહીં.

આદર્શરીતે, આ ડાયાગ્રામ આના જેવો દેખાય છે. હવા બેમાંથી એક, લાંબી નળીઓમાંથી લગભગ તમારા અગ્નિશામકના તળિયે પ્રવેશે છે - અને બીજી, ટૂંકી નળીમાંથી બહાર નીકળી જાય છે. ઇનલેટ અને આઉટલેટ છિદ્રો વચ્ચે ત્રીજું છે, જેમાં પ્રેશર ગેજ સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે, જે તમારા અગ્નિશામકમાં હવાનું દબાણ દર્શાવે છે.

બાયપાસ વાલ્વ અથવા રિલે પ્રેશર ગેજ સાથે સમાંતર રીતે જોડાયેલ છે. રિલે વિકલ્પને જોડતા પ્રેશર ગેજ પણ છે. આગળ, રીસીવરના આઉટલેટ પાઇપમાંથી, હવા ઉપયોગ માટે 6 - 8 વાતાવરણના દબાણનો સામનો કરવા સક્ષમ નળીમાં પ્રવેશ કરે છે.

જો તમે વારંવાર કોમ્પ્રેસર સાથે જોડાયેલા ટૂલને બદલો છો, તો નળીના અંતમાં વિશિષ્ટ વાયુયુક્ત લોક-કનેક્ટર ઇન્સ્ટોલ કરવું વાજબી છે. તે તમને તમારી આંગળીઓની એક સરળ હિલચાલ સાથે ટૂલને કનેક્ટ અને ડિસ્કનેક્ટ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

રસપ્રદ!જો તમે દરેક વખતે માત્ર એક જ વસ્તુ સાથે કામ કરો છો, તો પછી તમે નળીની સામે નિયમિત બોલ વાલ્વ સાથે મેળવી શકો છો. તે જ રીતે - અનુકૂળ, ઉપયોગી, પરંતુ "જરૂરી પેકેજ" માં શામેલ નથી - નળીમાં દબાણ દર્શાવતું બીજું દબાણ ગેજ છે.

પહેલેથી જ કહ્યું તેમ, આ સાધનોનું જરૂરી સ્તર છે. જો તમે તમારી વર્કશોપ માટે જાતે કોમ્પ્રેસર બનાવવાનું નક્કી કરો છો તો આ તે કાર્યો છે જે ઉકેલવા આવશ્યક છે. પછી તે માત્ર માસ્ટરની કલ્પનાની બાબત છે.

તમે, ઉદાહરણ તરીકે, ઠંડક માટે કૂલર ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો. તે કોઈ રહસ્ય નથી કે જ્યારે સંકુચિત થાય છે ત્યારે હવા ગરમ થાય છે. ઇનલેટ પર કાર એર ફિલ્ટરને બદલે, તમે હુક્કા જેવું જ વોટર ફિલ્ટર ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો.

તમે શ્રેણીમાં બે ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો - એક રીસીવરને બદલે. અથવા મીઠું ફિલ્ટર બનાવો, એક્ઝોસ્ટ એરને સૂકવો... દરેક હેતુ માટે અલગ અલગ માધ્યમો છે.

ચાલુ આધુનિક બજારકારને રંગવા માટે ઉપકરણોની એકદમ મોટી શ્રેણી ઉપલબ્ધ છે. પરંતુ તમારા પોતાના હાથથી સામાન્ય જૂના રેફ્રિજરેટરમાંથી કાર કેવી રીતે યોગ્ય રીતે બનાવવી તે જાણીને, તમે નોંધપાત્ર રકમ બચાવી શકો છો. ઘણા લોકોનો પ્રશ્ન છે: શું તૈયાર ઉપકરણ ખરીદવું સરળ નથી? જવાબ સરળ છે - કોમ્પ્રેસર જાતે બનાવીને, તમે ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો જરૂરી શક્તિ, જે તમને ઝડપથી અને સારી ગુણવત્તા સાથે કામ કરવા દેશે.

ઘટકોની પસંદગી

ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા કોમ્પ્રેસર બનાવવા માટે, તમારે બધા ઘટકો પ્રાપ્ત કરવાની જરૂર છે. એક સામાન્ય સુપરચાર્જરનો સુપરચાર્જર તરીકે ઉપયોગ કરી શકાય છે. હેન્ડ પંપઅથવા હવા પકડી રાખવા માટેનું કન્ટેનર. રીસીવરને હવા સપ્લાય કરવા માટેનું ઉપકરણ જૂના રેફ્રિજરેટરનું કોમ્પ્રેસર હશે; તેને કીના સેટ, સાર્વત્રિક સ્ક્રુડ્રાઈવર અને વાયર કટરનો ઉપયોગ કરીને સરળતાથી તોડી શકાય છે. આ ઉપકરણ ટકાઉ ઉપકરણ બનાવવાનું શક્ય બનાવશે, કારણ કે તે વધુ વિશ્વસનીય છે.

કોમ્પ્રેસરને નુકસાન ન થાય તે માટે તેને યોગ્ય રીતે તોડી નાખવું મહત્વપૂર્ણ છે. સૌ પ્રથમ, વાયર કટરનો ઉપયોગ કરીને, તમારે રેડિયેટર ગ્રિલ તરફ દોરી જતા એન્જિનમાંથી બહાર આવતી નળીઓમાંથી કાપવાની જરૂર છે. આગળ, રિલે તરફ દોરી જતા વાયરો કાપવામાં આવે છે, પરંતુ તેમની લંબાઈ લગભગ 20 સેમી હોવી જોઈએ, કોમ્પ્રેસરને સ્ક્રૂ કાઢવા પહેલાં, તમારે રિલે કવર પર નિશાન બનાવવાની જરૂર છે.

અગ્નિશામક શરીર રીસીવર માટે ઉત્તમ રિપ્લેસમેન્ટ હશે. તે મહત્વનું છે કે તે કાસ્ટ, સીમલેસ અને 10 લિટર અથવા વધુનું વોલ્યુમ ધરાવે છે. એક ઘટક તરીકે ઉપયોગ કરતા પહેલા, કાટ માટે અંદરથી અગ્નિશામકનું નિરીક્ષણ કરવું જરૂરી છે. આ કરવા માટે, સીલ બહાર આવ્યું છે, અને નિરીક્ષણ માટે ફ્લેશલાઇટનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. જો કાટ હજુ પણ હાજર હોય, તો તેને વિશિષ્ટ પ્રવાહીનો ઉપયોગ કરીને દૂર કરવું આવશ્યક છે.

વધારાની સામગ્રીની ખરીદી

બાકીની સામગ્રી કે જે તમારા પોતાના હાથથી રેફ્રિજરેટરમાંથી કાર બોડીને પેઇન્ટ કરવા માટે કોમ્પ્રેસર બનાવવા માટે જરૂરી છે તે વિશિષ્ટ સ્ટોર અથવા બજારમાં ખરીદી શકાય છે:

• ઓટોમોબાઈલ ક્લેમ્પ્સ, ટોગલ સ્વીચ, ફમ ટેપ, ઓક્સિજન રીડ્યુસર, શટ-ઓફ વાલ્વ, રિલે RDM-5 અથવા RM-5;
• બે-કોર વાયરના 5 મીટર, ડબલ ઇન્સ્યુલેશનથી સજ્જ;
• ગેસ લાઇનમાં વપરાયેલ બોલ વાલ્વ;
• 3/4 ઇંચના બાહ્ય થ્રેડ સાથે પ્લમ્બિંગ ક્રોસ અને ઘણું બધું.

તમારે પેટ્રોલ અને ઓઈલ રેઝિસ્ટન્ટની પણ જરૂર પડશે સિલિકોન સીલંટ. બધા જરૂરી ઉપકરણો અને સામગ્રી સાથે, તમે એસેમ્બલ કરી શકો છો એર કોમ્પ્રેસર, પરંતુ તે પહેલાં તમારે સુપરચાર્જરમાં તેલ બદલવું જોઈએ.

તત્વો અને ઘટકોની એસેમ્બલી

એકવાર રેફ્રિજરેટરમાંથી કોમ્પ્રેસર બ્લોઅર સર્કિટ તૂટી જાય પછી, સ્પિન્ડલ વાતાવરણના સંપર્કમાં આવશે, જે તેના ગુણધર્મોને નુકસાન તરફ દોરી જશે. જો સુપરચાર્જરમાં ફેક્ટરી ઓઇલ બદલવામાં ન આવે, તો તેના પિસ્ટન ઝડપથી ખરી જશે, જેના કારણે એન્જિન નિષ્ફળ જશે. તેથી, એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે તમે તેને પ્રથમ કારમાંથી લીધેલા અર્ધ-કૃત્રિમ મોટર તેલથી બદલો.

આઉટલેટ અને ઇનલેટ ટ્યુબ ઉપરાંત, પરંપરાગત રેફ્રિજરેટરમાંથી કોમ્પ્રેસર સીલબંધ અંત સાથે ત્રીજી ટ્યુબથી સજ્જ છે. કારને રંગવા માટે ભવિષ્યમાં તેનો ઉપયોગ કરવા માટે, ભરાયેલા ભાગને દૂર કરવો જરૂરી છે. આ કરવા માટે, ધાતુ માટે હેક્સોનો ઉપયોગ કરીને, તમારે ટ્યુબની આસપાસ એક સુઘડ કટ બનાવવો જોઈએ, પરંતુ આખી રીતે જોયા વિના, અને પછી કાપેલા ટુકડાને તોડી નાખો. તે મહત્વનું છે કે મેટલ શેવિંગ્સ અંદર ન આવે.

બાકીની પાઇપ તમારા પોતાના હાથથી ભડકવી જોઈએ અને જૂનું તેલ કાઢી નાખવું જોઈએ, પછી તે જ માત્રામાં અર્ધ-કૃત્રિમ તેલ રેડવું. જે પછી પાઇપને ફમ ટેપથી વીંટાળેલા સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરીને સીલ કરવામાં આવે છે.

અગ્નિશામકની જગ્યાએ પાણીની પાઇપને અગ્નિશામકમાં સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે, પરંતુ તેના થ્રેડોને પહેલા ફમ ટેપથી વીંટાળવામાં આવે છે. તે નોંધવું યોગ્ય છે કે કારને પેઇન્ટિંગ માટે કોમ્પ્રેસર બનાવતી વખતે, બધા સ્ક્રુ કનેક્શન્સ સીલિંગ ટેપથી લપેટવામાં આવે છે, અને તેમને વધુ વિશ્વસનીય બનાવવા માટે, સીલંટ લાગુ કરવામાં આવે છે.

કાર પેઇન્ટિંગ માટે વધારાના એક્સેસરીઝ સાથે. મોટું કરવા માટે ફોટો પર ક્લિક કરો.

રિલે, જે રીસીવરમાં દબાણને નિયંત્રિત કરવાના કાર્યો કરે છે, તેના પર સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે ટોચનો ભાગફિટિંગમાંથી પસાર થાય છે. આગળ, ચતુર્થાંશના ઇનપુટ્સમાંથી એક પર ઇન્સ્ટોલ કરો વાલ્વ તપાસોઅને તેની સાથે ફિટિંગ જોડો, જે નળીને કનેક્ટ કરવા માટે જરૂરી છે. સ્થાપિત વાલ્વ વિપરીત ક્રિયાવધારાને દૂર કરે છે હવાનું દબાણજ્યારે રીસીવરમાં કાર પેઇન્ટિંગ કરો.

જોડાયેલ શટ-ઓફ વાલ્વ સાથેનું ઓક્સિજન રીડ્યુસર ક્વાર્ટર ટાંકીના બીજા ઇનલેટ પર સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે. જો વાયુયુક્ત સાધનો બદલવાની જરૂર હોય તો ગેસ બંધ કરવો જરૂરી છે. બંદૂક અથવા સ્પ્રે બંદૂકને કનેક્ટ કરવામાં સક્ષમ થવા માટે, એડેપ્ટર ફિટિંગને ટેપમાં સ્ક્રૂ કરો. ગિયરબોક્સનો આભાર, સુપરચાર્જરમાં કોઈ દબાણ વધતું નથી - હવાનો પ્રવાહ ગાઢ અને સમાન હશે.

માટે કોમ્પ્રેસર ખરીદવું જરૂરી નથી પેઇન્ટિંગ કામ કરે છેઅથવા ટાયર ફુગાવો - તમે તેને જૂના સાધનોમાંથી દૂર કરેલા વપરાયેલ ભાગો અને એસેમ્બલીઓમાંથી જાતે બનાવી શકો છો.

વપરાયેલ ભાગો અને એસેમ્બલીઓમાંથી કોમ્પ્રેસર બનાવવા માટે, તમારે સારી રીતે તૈયાર રહેવાની જરૂર છે: ડાયાગ્રામનો અભ્યાસ કરો, તેને ખેતરમાં શોધો અથવા કેટલાક વધારાના ભાગો ખરીદો. ચાલો થોડા જોઈએ શક્ય વિકલ્પોતમારું પોતાનું એર કોમ્પ્રેસર બનાવવા માટે.

રેફ્રિજરેટર અને અગ્નિશામક ભાગોમાંથી બનાવેલ એર કોમ્પ્રેસર

આ એકમ લગભગ શાંતિપૂર્વક કાર્ય કરે છે. ચાલો ડાયાગ્રામ જોઈએ ભાવિ ડિઝાઇનઅને જરૂરી ઘટકો અને ભાગોની યાદી બનાવો.

1 - તેલ ભરવા માટે ટ્યુબ; 2 - પ્રારંભિક રિલે; 3 - કોમ્પ્રેસર; 4 - કોપર ટ્યુબ; 5 - નળી; 6 - ડીઝલ ફિલ્ટર; 7 - ગેસોલિન ફિલ્ટર; 8 - એર ઇનલેટ; 9 - દબાણ સ્વીચ; 10 - ક્રોસ; 11 - સલામતી વાલ્વ; 12 - ટી; 13 - અગ્નિશામકમાંથી રીસીવર; 14 - પ્રેશર ગેજ સાથે પ્રેશર રીડ્યુસર; 15 - ભેજ-તેલ છટકું; 16 - એર ઇનલેટ

જરૂરી ભાગો, સામગ્રી અને સાધનો

લેવામાં આવેલા મુખ્ય ઘટકો છે: રેફ્રિજરેટરમાંથી મોટર-કોમ્પ્રેસર (પ્રાધાન્ય યુએસએસઆરમાં બનાવવામાં આવે છે) અને અગ્નિશામક સિલિન્ડર, જેનો ઉપયોગ રીસીવર તરીકે કરવામાં આવશે. જો તે ઉપલબ્ધ ન હોય, તો પછી તમે રિપેર શોપ પર અથવા મેટલ કલેક્શન પોઈન્ટ્સ પર બિન-કાર્યકારી રેફ્રિજરેટરમાંથી કોમ્પ્રેસર શોધી શકો છો. સેકન્ડરી માર્કેટમાં અગ્નિશામક યંત્ર ખરીદી શકાય છે અથવા તમે શોધમાં મિત્રોને સામેલ કરી શકો છો, જેમણે કામ પર 10 લિટર માટે અગ્નિશામક, અગ્નિશામક, અગ્નિશામક યંત્ર ડિકમિશન કર્યું હશે. અગ્નિશામક સિલિન્ડર સુરક્ષિત રીતે ખાલી કરવું આવશ્યક છે.

આ ઉપરાંત તમને જરૂર પડશે:

• પ્રેશર ગેજ (પંપ, વોટર હીટર માટે);
• ડીઝલ ફિલ્ટર;
• ગેસોલિન એન્જિન માટે ફિલ્ટર;
• દબાણ સ્વીચ;
• ઇલેક્ટ્રિક ટૉગલ સ્વીચ;
• પ્રેશર ગેજ સાથે પ્રેશર રેગ્યુલેટર (રિડ્યુસર);
• પ્રબલિત નળી;
• પાણીની પાઈપો, ટીઝ, એડેપ્ટર, ફીટીંગ્સ + ક્લેમ્પ્સ, હાર્ડવેર;
• ફ્રેમ બનાવવા માટેની સામગ્રી - મેટલ અથવા લાકડું + ફર્નિચર વ્હીલ્સ;
• સલામતી વાલ્વ (વધારે દબાણ દૂર કરવા માટે);
• સ્વ-બંધ એર ઇનલેટ (કનેક્શન માટે, ઉદાહરણ તરીકે, એરબ્રશ સાથે).

અન્ય સક્ષમ રીસીવર ટ્યુબલેસ કારના વ્હીલમાંથી આવ્યું. અત્યંત બજેટ-ફ્રેંડલી, જોકે ખૂબ ઉત્પાદક મોડલ નથી.

વ્હીલ રીસીવર

અમે તમને ડિઝાઇનના લેખકના આ અનુભવ વિશે વિડિઓ જોવા માટે આમંત્રિત કરીએ છીએ.

ઇમ્પ્રુવાઇઝ્ડ માધ્યમોનો ઉપયોગ કરીને અને પ્રમાણભૂત સમૂહ ઘરગથ્થુ સાધનોકોઈપણ મકાનમાલિક રેફ્રિજરેટરમાંથી હોમમેઇડ એર કોમ્પ્રેસર બનાવી શકે છે. આવા ઉપકરણની એપ્લિકેશનનો અવકાશ ખૂબ વિશાળ છે અને તેના ઉત્પાદન પરના પ્રયત્નો અને નાણાંના ખર્ચને ન્યાયી ઠેરવે છે:

• એરબ્રશિંગ અને પેઇન્ટિંગ માટે એર કોમ્પ્રેસર.
• કારના ટાયર ફુલાવવા માટે ઇલેક્ટ્રિક પંપ.
• વાયુયુક્ત સાધનો માટે પાવર સ્ત્રોત.
• તેમના સમારકામ દરમિયાન જટિલ મિકેનિઝમ્સને શુદ્ધ કરવા માટે એર પંપ.

રેફ્રિજરેટરમાંથી હોમમેઇડ એર કોમ્પ્રેસર

ક્ષમતાઓ, શક્તિ, ટકાઉપણું અને વિશ્વસનીયતાની શ્રેણી હોમમેઇડ સિસ્ટમજૂના રેફ્રિજરેટરમાંથી કોમ્પ્રેસરના આધારે એસેમ્બલ કરાયેલ કોમ્પ્રેસ્ડ એરનું ઉત્પાદન, તેના પર આધાર રાખે છે યોગ્ય ડિઝાઇનઅને તેના તત્વોની સ્થાપના.

કોમ્પ્રેસર પસંદગી સમસ્યા

જૂના રેફ્રિજરેટરમાંથી કોમ્પ્રેસર

કાર્યાત્મક અને વિશ્વસનીય ઉપકરણની એસેમ્બલી તેના મુખ્ય ભાગ - કોમ્પ્રેસરની પસંદગીથી શરૂ થાય છે. તે કોઈપણ ઘરગથ્થુ રેફ્રિજરેટરમાં જોવા મળે છે, રેફ્રિજન્ટને પંપ કરવા માટે પંપનું કાર્ય કરે છે અને સીલબંધ મેટલ શેલમાં એક એકમ છે, જેની બહાર તેને શરૂ કરવા માટે રિલે જોડાયેલ છે. સારી સ્થિતિમાં કોઈપણ સમાન મોટર સમસ્યા હલ કરવા માટે યોગ્ય રહેશે. બધાની વધુ પસંદગી અને ગોઠવણી વધારાના તત્વોડિઝાઇન ચોક્કસ ઉપકરણના આકાર અને લાક્ષણિકતાઓ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.

કોમ્પ્રેસર શોધ

જો તમારી પાસે જૂનું અને બિનજરૂરી રેફ્રિજરેટર નથી, તો ઉપયોગમાં લેવાતા ટૂલ્સ અને સ્પેરપાર્ટ્સ માર્કેટમાં વિખેરી નાખેલું એકમ ખરીદવાની તક હંમેશા રહે છે. ત્યાં તમે 100-150 રુબેલ્સ માટે કાર્યક્ષમ વિકલ્પ ખરીદી શકો છો.

રેફ્રિજરેટરમાંથી કોમ્પ્રેસરને જાતે જ કાઢી નાખો

રેફ્રિજરેટરમાંથી કોમ્પ્રેસરને જાતે જ કાઢી નાખો

તમે સામાન્ય ઉપયોગ કરીને રેફ્રિજરેટરમાંથી ઉપકરણને દૂર કરી શકો છો રેન્ચઅને screwdrivers. એર સપ્લાય અને આઉટલેટ ટ્યુબને બંધ કરવાને બદલે તેને કાપી નાખવું વધુ સારું છે, જેથી ઉપકરણની મિકેનિક્સ બંધ ન થાય. પ્રમાણભૂત પ્રારંભ રિલે પણ દૂર કરવામાં આવે છે.

રેફ્રિજરેટર્સ અને તેમના કોમ્પ્રેસરની સુવિધાઓ

ભાવિ કોમ્પ્રેસ્ડ એર સપ્લાય મિકેનિઝમના આધાર તરીકે પસંદ કરેલ કોમ્પ્રેસરની ક્ષમતાઓ અને લાક્ષણિકતાઓ ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ. નીચેના વિકલ્પો અસ્તિત્વમાં છે:

• સરળ ઉકેલ એ રેખીય સર્કિટમાં કાર્યરત મોટર્સ છે.
• ઇન્વર્ટર સર્કિટનો ઉપયોગ કરીને સંચાલિત મોટર્સ.

બંને વિકલ્પો કામ માટે યોગ્ય છે, પરંતુ તેમની સુવિધાઓ ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ. રેખીય ઉપકરણો સતત ઓપરેટિંગ ઝડપ માટે રચાયેલ છે. તેથી, તેઓ કોમ્પ્રેસર ઉપકરણ બનાવવા માટે વધુ યોગ્ય છે. કન્વર્ટર વિકલ્પો વેરિયેબલ સ્પીડ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, જે તાપમાન સેન્સરના સિગ્નલના આધારે ઘટવા જોઈએ.

કાર્યક્ષમતા તપાસ

રેફ્રિજરેટરમાંથી કોમ્પ્રેસરની કાર્યક્ષમતા તપાસી રહ્યું છે

યુનિટની કાર્યક્ષમતા ચકાસવા માટે, તમારે પહેલા તેને ઇલેક્ટ્રોનિક રેઝિસ્ટન્સ મીટરનો ઉપયોગ કરીને રિંગ વગાડવી જોઈએ અને પછી તેને નેટવર્ક સાથે કનેક્ટ કરવું જોઈએ:

• દરેક ઇનપુટ સંપર્ક તપાસવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે તેમાંથી 3 બ્લોક પર હોય છે, જે પ્રમાણભૂત રિલે કનેક્ટર માટે ગોઠવવામાં આવે છે.
• મહત્તમ પ્રતિકાર સાથેનો સંપર્ક મોટર શરૂ કરવાની પદ્ધતિનો સંદર્ભ આપે છે (આશરે 20-40 ઓહ્મ)
• 10-15 ઓહ્મના પ્રતિકાર સાથેનો સંપર્ક એ વિન્ડિંગનો સંદર્ભ આપે છે જે ઑપરેટિંગ મોડ પ્રદાન કરે છે (તેના વિન્ડિંગ પરનો વાયર જાડો છે).
• ત્રીજો સંપર્ક તબક્કો છે.

કનેક્શનને ચકાસવા માટે, કાર્યકારી અને તબક્કાના સંપર્કો પર વોલ્ટેજ લાગુ કરવામાં આવે છે, જેના પછી કાર્યકારી અને પ્રારંભ સંપર્કો સંક્ષિપ્તમાં બંધ થાય છે. જ્યારે ચાલુ હોય ત્યારે ઉપકરણએ સ્થિર ધ્વનિ ટિમ્બર બનાવવું જોઈએ અને આઉટપુટ ટ્યુબમાંથી હવાનો પ્રવાહ આવવો જોઈએ.

કોમ્પ્રેસર સ્ટેશન ડાયાગ્રામનો વિકાસ

હોમમેઇડ કોમ્પ્રેસર સ્ટેશન માટે સાધનોની તૈયારી

કોમ્પ્રેસર સ્ટેશન ડાયાગ્રામ વિકસાવતી વખતે અને સૂચિનું સંકલન કરતી વખતે વધારાના સાધનોઅરજીના ઉદ્દેશિત અવકાશને ધ્યાનમાં લેવો જોઈએ. રીસીવર જેટલું મોટું અને તેમાં દબાણ હશે તેટલી હોમમેઇડ શક્યતાઓ વિશાળ હશે. માનક યોજનામાં નીચેના ભાગો અને મિકેનિઝમ્સ શામેલ છે:

• ઇલેક્ટ્રોનિક પ્રેશર સેન્સર. જ્યારે રીસીવરમાં નિર્દિષ્ટ દબાણ પરિમાણો પહોંચી જાય ત્યારે તે એન્જિનને બંધ કરે છે.
• હવાના સંકોચનની ડિગ્રીને માપવા માટે પ્રેશર ગેજ.
• સલામતી વાલ્વ.
• રીસીવરના આઉટલેટ પર એર ડ્રાયર.
• કોમ્પ્રેસર યુનિટના ઇનલેટ પાઇપ પર ઇન્સ્ટોલેશન માટે એર ફિલ્ટર.
• દબાણ હેઠળ હવાના પ્રવાહમાંથી તેલ દૂર કરવા માટે ફિલ્ટર.
• સ્વિચ બટન.
• વાયર, નળી ઉચ્ચ દબાણઅને જરૂરી રૂપરેખાંકન સાથે ફિટિંગ.
• રીસીવર માટે ઉચ્ચ દબાણ સિલિન્ડર.
• બોલ વાલ્વ જે સિસ્ટમના આઉટલેટ પર ગ્રાહકને હવા પુરવઠો બંધ કરે છે.

સાધનો ખરીદવા માટેની પદ્ધતિઓ

જૂના રેફ્રિજરેટર કોમ્પ્રેસર વપરાયેલ ટૂલ માર્કેટમાં સસ્તી રીતે ખરીદી શકાય છે.

કોમ્પ્રેસર સ્ટેશન માટેના મોટાભાગના ભાગો પ્લમ્બિંગ સ્ટોર પર ખરીદવા માટે સૌથી સરળ છે. ત્યાં વિશિષ્ટ વેબસાઇટ્સ છે જ્યાં તમામ ભાગો, અપવાદ વિના, થોડા ક્લિક્સમાં ઓર્ડર કરી શકાય છે. ઘણું સસ્તું જરૂરી સાધનોવપરાયેલ સાધન બજારમાં ખરીદી શકાય છે. સસ્તા ઇંધણ ફિલ્ટર્સનો ઉપયોગ કરવો સ્વીકાર્ય છે, પરંતુ પરંપરાગત ફિટિંગનો ઉપયોગ કરીને અને મેટલ સ્પોન્જડીશ ધોવા માટે, તમે તેલમાંથી રફ હવા શુદ્ધિકરણ માટે ઝડપથી વધુ વિશ્વસનીય ફિલ્ટર બનાવી શકો છો, જે મોટર યુનિટની આઉટપુટ ટ્યુબ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.

રીસીવર સમસ્યા

હોમમેઇડ વેલ્ડેડ રીસીવર

હોમમેઇડ કોમ્પ્રેસર સાધનો માટેના સિલિન્ડરો વેચાણ પર મળી શકતા નથી. આ હેતુ માટે, વિવિધ હેતુઓ અને ક્ષમતાઓના સિલિન્ડરોને રીસીવરમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે:

• પ્રોપેન અને મિથેન સિલિન્ડરો.
• અગ્નિશામક.
• કમ્પ્રેસ્ડ એર સ્ટોરેજ સિલિન્ડર, કાર્બન ડાયોક્સાઇડ, ઓક્સિજન અને અન્ય.
• હોમમેઇડ વેલ્ડેડ સ્ટ્રક્ચર્સ.

ધ્યાન: ઉપયોગ કરતી વખતે હોમમેઇડ ઇમારતોરીસીવર હેઠળ, આવા ઉપકરણના જોખમ અને વિસ્ફોટના જોખમની ડિગ્રી ધ્યાનમાં લેવી જરૂરી છે.

સૌથી સરળ વિકલ્પ છે સ્ટીલ પાઇપસીલબંધ પ્લગ સાથે મધ્યમ વ્યાસ. રીસીવર બોડીમાં ઓછામાં ઓછા 3 થ્રુપુટ એકમો હોવા જોઈએ:

• કોમ્પ્રેસરમાંથી સંકુચિત હવા માટે ઇનલેટ.
• આઉટલેટ.
• સિલિન્ડરમાંથી કન્ડેન્સેટ ડ્રેઇન યુનિટ, જે સૌથી નીચા બિંદુ પર સ્થિત હોવું જોઈએ.

સ્ટીલ સિલિન્ડરનો ઉપયોગ કરતી વખતે, ઇનલેટ અને આઉટલેટ ટ્યુબને એકસાથે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. આવાસ 10 થી વધુ વાતાવરણનો સામનો કરવો જોઈએ.

કોમ્પ્રેસર ઇન્સ્ટોલેશનમાં ઉપયોગ માટે રેફ્રિજરેટરમાંથી કોમ્પ્રેસરને તૈયાર કરવું અને કનેક્ટ કરવું

કોમ્પ્રેસર યુનિટને કનેક્ટ કરતી વખતે, તમે તે જ સર્કિટ છોડી શકો છો જે મૂળરૂપે પ્રદાન કરવામાં આવ્યું હતું - સ્ટાર્ટ રિલે દ્વારા. તમે આ રિલે સાથે પ્રેશર સેન્સરના વાયરને કનેક્ટ કરી શકો છો, જે રીસીવરમાં ગણતરી કરેલ દબાણ પરિમાણો પહોંચ્યા પછી સર્કિટમાં વિક્ષેપ પાડશે. વધારાની સગવડતાઓમાં સમગ્ર સિસ્ટમને પુશ-બટન સ્વીચ અને સાથે સજ્જ કરવાનો સમાવેશ થાય છે એલઇડી સૂચકકામ કનેક્ટ કરતા પહેલા, તમે બ્લોકમાં તેલ બદલી શકો છો. જૂનું તેલ ફ્રીઓન સાથે કામ કરવા માટે રચાયેલ છે. માં ઓપરેશન માટે ખાસ કોમ્પ્રેસર તેલ હવા પર્યાવરણઇલેક્ટ્રિક મોટરને ઓવરહિટીંગ અને અકાળ નિષ્ફળતાથી સુરક્ષિત કરશે.

હવાના સેવન પર એર ફિલ્ટર ઇન્સ્ટોલ કરવું

હવાના પ્રવાહને સાફ કરવા માટે રેફ્રિજરેટરમાંથી કોમ્પ્રેસર ઇનલેટ પાઇપ પર ઇંધણ ફિલ્ટર ઇન્સ્ટોલ કરવું

એર ફિલ્ટરની ઇનલેટ ટ્યુબ પર ફિટ કરવા માટે, સૌથી વધુ સરળ વિકલ્પજે પ્લાસ્ટિક ફ્યુઅલ ફિલ્ટર છે, તેનો ઉપયોગ સોફ્ટ તરીકે કરી શકાય છે રબરની નળી, અને થ્રેડેડ કનેક્શન સાથે મેટલ એલ્બો ફિટિંગ. કનેક્ટિંગ સોફ્ટ ટ્યુબને સજ્જડ કરવાનો સૌથી સહેલો રસ્તો, ફિલ્ટરની પ્લાસ્ટિકની ટોચ અને કોપર ઇનલેટ પર ખેંચાય છે, તેને મેટલ ટાઈટીંગ ક્લેમ્પ વડે દબાવવાનો છે.

તેલ શુદ્ધિકરણ ઉપકરણની સ્થાપના

બ્લોકમાંથી આવતા હવાના પ્રવાહમાં નોંધપાત્ર માત્રામાં તેલ હોય છે, જેને હોમમેઇડ કટ-ઓફ ઉપકરણનો ઉપયોગ કરીને ફિલ્ટર કરી શકાય છે. તેના શરીરમાં નળ સાથેનું ડ્રેનેજ હોલ હોવું જોઈએ જેના દ્વારા તેને સાફ કરી શકાય. ઓઇલ કટર અને કોમ્પ્રેસર યુનિટ વચ્ચે મેટલ ટ્યુબથી બનેલી કૂલિંગ કોઇલ ઇન્સ્ટોલ કરવી શક્ય છે.

માપન અને નિયંત્રણ સાધનો સાથેની મુખ્ય રેખા

કોમ્પ્રેસર સ્ટેશન માટે નિયંત્રણ અને માપન સાધનો સાથે પાઇપલાઇનને એસેમ્બલ કરવાની તૈયારી

બધા નિયંત્રણો અને માપવાના સાધનોતેને એક હાઇવે પર મૂકવાનો સૌથી સહેલો રસ્તો છે. આ કરવા માટે, તમારે પ્લમ્બિંગ સ્ટોરમાંથી નિયમિત મેટલ ટીની જરૂર પડશે. એક જ પ્લેટફોર્મમાં ઓપરેટિંગ પ્રેશર પહોંચી જાય ત્યારે સિસ્ટમને બંધ કરવા માટે સેન્સર, પ્રેશર ગેજ, રીસીવરમાં એકઠા થતા કન્ડેન્સેટમાંથી હવાને શુદ્ધ કરવા માટેનું ઉપકરણ અને સલામતી વાલ્વ હોય છે જેની મદદથી તમે સિલિન્ડરમાંથી વધારાની હવાને ઝડપથી બહાર કાઢી શકો છો. મુખ્ય લાઇનના આઉટલેટ પર કંટ્રોલ બોલ વાલ્વ મૂકી શકાય છે. મુખ્ય એકમ સ્ટોરેજ સિલિન્ડર સાથે તેના પ્રમાણભૂત ઇનલેટ દ્વારા અથવા તેના શરીર પર હોમમેઇડ ઇનલેટનો ઉપયોગ કરીને જોડાયેલ છે.

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન કનેક્શન સમસ્યા

જો ઇન્સ્ટોલેશન ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશનનો વ્યાસ ઉપલબ્ધ ફિટિંગના પરિમાણોને અનુરૂપ ન હોય, તો આ કિસ્સામાં પ્લગનો ઉપયોગ કરીને તમામ સાધનોને માઉન્ટ કરી શકાય છે જેમાં જરૂરી કદના છિદ્રો ડ્રિલ કરવામાં આવે છે અને થ્રેડો યોગ્ય પીચ સાથે કાપવામાં આવે છે. થ્રેડેડ જોડાણોફમ ટેપનો ઉપયોગ કરીને કોમ્પેક્ટેડ.

ઉચ્ચ દબાણવાળા રબર ટ્યુબમાં સમસ્યા

જાડા દિવાલ ઓક્સિજન હોઝ સૌથી વધુ એક છે ઉપલબ્ધ સામગ્રીકોમ્પ્રેસર ઉપકરણના તમામ ભાગોને જોડવા માટે. પરંતુ તે ધ્યાનમાં રાખવું જોઈએ કે એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાંથી બહાર નીકળતી હવાનો પ્રવાહ સમાવશે મોટી સંખ્યામાંતેલ જે રબરનો નાશ કરે છે. આ કારણોસર, મેટલ (તાંબુ અથવા સ્ટીલ) ટ્યુબનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે.

DIY રેફ્રિજરેટરમાંથી કોમ્પ્રેસરની સેવા કરવી

હોમમેઇડ કોમ્પ્રેસર સ્ટેશનની જાળવણી તેના રૂપરેખાંકનની સુવિધાઓને ધ્યાનમાં રાખીને હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ. બધા ઘટકોની કાર્યક્ષમતા અને ચુસ્તતા સમયાંતરે તપાસવી જોઈએ. લોકીંગ ઉપકરણોની ચુસ્તતાના ઉલ્લંઘનને ઓળખવું સરળ છે કે શું દબાણ માપવાનું ઉપકરણ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, જે તરત જ તેના ઝડપી નુકસાનને બતાવશે. પ્રેશર સેન્સરનું પ્રદર્શન પ્રેશર ગેજનો ઉપયોગ કરીને સરળતાથી તપાસી શકાય છે, જેનું રીડિંગ્સ ભર્યા પછી સિસ્ટમના સામાન્ય શટડાઉન સમયે રેકોર્ડ કરી શકાય છે. હવા ક્ષમતા. તમારે ફિલ્ટર અને સિલિન્ડરોમાંથી નિયમિતપણે કન્ડેન્સેટ અને તેલ પણ કાઢવું ​​જોઈએ.