ગરમ પાણીની પાઇપમાં ફિસ્ટુલાને કેવી રીતે ઠીક કરવી. પાણીના પાઈપોમાં લીકને દૂર કરવા માટેની પદ્ધતિઓ

નીચેનો લેખ તમને પાઈપોમાં ફિસ્ટુલાને સીલ કરવાના મુદ્દાને સ્વતંત્ર રીતે ઉકેલવામાં મદદ કરશે. દબાણ હેઠળ પાઇપમાં ફિસ્ટુલાને કેવી રીતે ઠીક કરવી તે સમસ્યા ખરેખર ખૂબ જ દબાવી દે છે.

છેવટે, પાણી પુરવઠા, હીટિંગ અથવા ડ્રેઇન પાઈપોમાં લીક સૌથી અયોગ્ય ક્ષણે થઈ શકે છે, અને તે ઝડપથી અને અસરકારક રીતે ઉકેલવું આવશ્યક છે.

સૌ પ્રથમ, તમારે એ સમજવાની જરૂર છે કે બધી સૂચિત ટીપ્સ રસપ્રદ છે, પરંતુ, કમનસીબે, તે લાંબા સમય સુધી ચાલતી નથી, અને ભવિષ્યમાં પરિણામો વધુ ખરાબ હોઈ શકે છે.

તેઓ માત્ર ખર્ચાળ જ નથી, પણ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે પણ સરળ છે. તેમનું ઇન્સ્ટોલેશન જટિલ નથી અને તે જાતે કરવું સરળ છે.

લીકને સીલ કરવા માટેની પદ્ધતિઓ વિશે વાત કરતી વખતે, અમારો અર્થ નાના પાયે "પ્રગતિ" થાય છે. જો પાણી ફુવારાની જેમ બહાર આવે છે, તો પછી એક જ રસ્તો છે - પાઇપલાઇન બદલવી.

તેઓ તેને ફિસ્ટુલા કહે છે ખાડો કાટ, જે સામગ્રીના આંશિક વિનાશથી અથવા સામાન્ય વૃદ્ધાવસ્થાથી રચાય છે. પરિણામે, એક છિદ્ર દેખાય છે જેના દ્વારા પ્રવાહી વહે છે.

ભગંદરનું બાહ્ય દ્રશ્ય અભિવ્યક્તિ સોજો રંગ અને કાટની વૃદ્ધિ છે. આવી વૃદ્ધિ જોયા પછી, તમારે તેને ફાડી નાખવા માટે ઉતાવળ કરવી જોઈએ નહીં, કારણ કે નીચે નુકસાનની માત્રા અનુમાનિત નથી.

સામાન્ય રીતે, પિટિંગનું સમારકામ એ મુશ્કેલ કામ નથી, પરંતુ, તેમ છતાં, તેને ગંભીર તૈયારીની પણ જરૂર છે.

આવી ઘટનાઓ માટે તમારે જરૂર પડશે (નિષ્ણાતો કહે છે કે તમારી પાસે હંમેશા હાથમાં હોવું જોઈએ):

  • ક્લેમ્બ (ટુકડાઓ એક દંપતિ).
  • રબર પેડ (તેઓ કોઈપણ ઉપલબ્ધ સામગ્રી જેમ કે જૂના બૂટ, જાડા રબરના મોજા, સાયકલનું ટાયર વગેરેમાંથી સરળતાથી બનાવી શકાય છે).
  • સ્ક્રુડ્રાઈવર અને બોલ્ટ.
  • ઇપોક્સી સામગ્રી.
  • degreasing માટે પ્રવાહી.
  • એમરી.
  • કોલ્ડ વેલ્ડીંગ.

ભગંદરના કારણો

પાણીના પાઈપ પર ફિસ્ટુલાની રચનાના કારણો મોટાભાગે એક છેદ પર આવે છે. આ અસર છે કાટ.

ક્ષતિગ્રસ્ત રચનાઓ માટે સૌથી યોગ્ય તાપમાન સૂચક +15 ડિગ્રી છે. મોટેભાગે, પાઇપ રોલિંગ સામગ્રી વસંત, ઉનાળો અને પાનખરના સમયગાળામાં આ મોડમાં હોય છે.

સિસ્ટમમાં સ્થિત પાણી પણ ક્ષતિગ્રસ્ત વિનાશને વેગ આપે છે. સમય જતાં, ધાતુની પાઈપલાઈનની અંદર કાટ જમા થાય છે.

આવા ઉત્પાદનોમાંની ધાતુ દર વર્ષે પાતળી થતી જાય છે. અને પછી તે ક્ષણ આવે છે જ્યારે કાટ સંપૂર્ણપણે દિવાલથી તૂટી જાય છે. પરિણામ લીક છે.

આ સમસ્યા મોટા ઉપદ્રવમાં ફેરવાય ત્યાં સુધી રાહ જોયા વિના તરત જ દૂર થવી જોઈએ. જો લીક નાની હોય, તો પાણી પુરવઠો બંધ કર્યા વિના તેને દબાણ હેઠળ સીલ કરી શકાય છે.

સૌથી સામાન્ય સમસ્યાઓ જે લીકમાં પરિણમે છે હીટિંગ પાઇપ, સમાવેશ થાય છે:

પાણી પાઇપમાં સતત દબાણ હેઠળ હોવાથી, અને સાથે બહારતે હવામાં તાપમાનના ફેરફારોથી પ્રભાવિત થાય છે અને કાટ પ્રક્રિયાઓને વેગ આપે છે.

લિક માત્ર મેટલ પાઇપલાઇનમાં જ નહીં, પણ પ્લાસ્ટિકમાં પણ બની શકે છે. સ્વાભાવિક રીતે, સમસ્યા મોટે ભાગે યાંત્રિક નુકસાન અથવા અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશનના પરિણામે ઊભી થાય છે, કારણ કે આ સામગ્રી કાટ લાગતી નથી.

મોટાભાગે લિક ક્યાં થાય છે?

મોટેભાગે, કનેક્ટિંગ સીમ અથવા બેટરી સાથે પાઇપના જોડાણના સ્થાને સાંધા પર લીક થઈ શકે છે.

મેટલ પાઈપોમાં લીકને કેવી રીતે ઠીક કરવું

માં ભગંદર મેટલ પાઇપસાથે ગરમ પાણીનીચેની પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરીને ઝડપથી સમારકામ કરી શકાય છે.

ક્લેમ્બ માટે, રબરની એક પટ્ટી કાપવામાં આવે છે, જે તેના કરતા થોડા મિલીમીટર પહોળી છે. સ્ટ્રીપની લંબાઈ પાઈપલાઈનના પરિઘ કરતા એક સેન્ટીમીટર ઓછી હોવી જોઈએ. .

આ સમગ્ર રચના ફિસ્ટુલાને સંપૂર્ણપણે આવરી લેવી જોઈએ. આગળ, ક્લેમ્બ કડક છે. આ પ્રવૃત્તિઓ દરમિયાન, કાટની સાઇટ પરની સપાટીને સાફ કરવી આવશ્યક છે.

વિડિઓ: ફિસ્ટુલાને સુધારવાની રીતો


તેમાં કોઈપણ પ્રકારની અનિયમિતતા હોવી જોઈએ નહીં. જો આ કરવામાં ન આવે તો, પ્રવાહી અસમાન વિસ્તારોના વિસ્તારમાં પટ્ટીમાંથી પસાર થશે.

પ્લાસ્ટિક પાઇપલાઇન્સમાં ફિસ્ટુલા સીલિંગ

પ્લાસ્ટિક પાઇપ સામગ્રી તાજેતરમાં ઘણી વાર ઉપયોગમાં લેવાય છે. ની વ્યાપક શ્રેણીને આભારી, તેઓએ ઝડપથી પરંપરાગત સ્ટીલ ઉત્પાદનોનું સ્થાન લીધું હકારાત્મક લક્ષણો. આ સામગ્રીઓ ફક્ત સ્થાપિત કરવા માટે સરળ નથી, પણ જ્યારે ભગંદર દેખાય ત્યારે સમારકામ કરવામાં પણ સરળ છે.

તમે કપલિંગ અને ફીટીંગ્સ (લાઇનનો ભાગ બદલો) નો ઉપયોગ કરીને પ્લાસ્ટિકના ટુકડા પર લીકને સીલ કરી શકો છો. તે જ સમયે, થ્રેડ સાથે પાઇપનો નવો ટુકડો તૈયાર કરવામાં આવે છે.

કનેક્ટિંગ તત્વોનો ઉપયોગ કરીને, તે બિનઉપયોગી બની ગયેલા વિસ્તારની જગ્યાએ સ્થાપિત થયેલ છે. જો તમને ખાતરી ન હોય કે બધી ક્રિયાઓ યોગ્ય રીતે કરવામાં આવી હતી, તો તમે વ્યાવસાયિક ટેકનિશિયનની સલાહ લઈ શકો છો.

તેને કાળજીપૂર્વક વાંચ્યા પછી, તમે સુરક્ષિત રીતે પીપી પાઇપલાઇનનું સમારકામ શરૂ કરી શકો છો. આ રીતે લીકને સીલ કરવું મુશ્કેલ નથી.

પાઇપની મધ્યમાં વહે છે

તમારે દરેક વસ્તુનું નિરીક્ષણ કરવાની અને નુકસાનનું સ્થાન ઓળખવાની જરૂર છે. જો છિદ્ર નાનું હોય અને પાણી વહેતું હોય, પરંતુ પ્લમ્બરને બોલાવવાની કોઈ રીત ન હોય તો શું કરવું? તમે ટાઇટેનિયમ વ્હાઇટ ઓટોમોટિવ પુટ્ટીનો ઉપયોગ કરી શકો છો અને તેની સાથે છિદ્ર ભરી શકો છો.

આ રિપેર પદ્ધતિ પાઇપના જીવનને ઘણા વર્ષો સુધી લંબાવશે, પરંતુ જો તે ઉચ્ચ દબાણ હેઠળ પાણી પૂરું પાડતું નથી.

જો લીક નોંધપાત્ર છે, તો પછી રબરની એક સ્તર, કહેવાતી પટ્ટી, ગેપની જગ્યાએ મૂકવામાં આવે છે, જે છિદ્ર કરતાં કદમાં મોટી હોવી જોઈએ.

પેચનો ઉપયોગ કરીને સુધારેલ છે નરમ વાયર. ઉપરોક્ત તમામ વસ્તુઓ હાર્ડવેર સ્ટોર પર ખરીદી શકાય છે.

ભૂલશો નહીં કે આ પદ્ધતિ ફક્ત અસ્થાયી અસર માટે જ સમારકામ કરી શકાય છે (એક માસ્ટરના આગમન સુધી જે બધું યોગ્ય રીતે ઠીક કરી શકે છે).

અવિશ્વસનીય કનેક્ટિંગ સીમ

જો પાઇપના જંકશન પર બેટરી, નળમાં અથવા થ્રેડેડ જોઈન્ટના વિસ્તારમાં પાણી વહેતું હોય તો શું કરવું? આ કિસ્સામાં, સમસ્યાને દૂર કરવી કંઈક અંશે વધુ જટિલ હશે, કારણ કે કેટલીકવાર વિવિધ વ્યાસના તત્વો જોડાયેલા હોય છે.

આ કિસ્સામાં શું કરવું? તમે પાતળા રબરના ટુકડાનો ઉપયોગ કરીને છિદ્રને સીલ કરી શકો છો, જે ખાસ મેટલ ક્લેમ્બ સાથે ક્લેમ્બ્ડ હોવું આવશ્યક છે.

આ ઉકેલ સમસ્યાનો 100% ઉકેલ હોઈ શકે નહીં. સંયુક્તને ડિસએસેમ્બલ કરવું પડશે અને સારી રીતે વેલ્ડિંગ અથવા ગુંદરવાળું કરવું પડશે.

અંતિમ સમારકામ ફક્ત ત્યારે જ થઈ શકે છે જો હીટિંગ અને પાણીની ડ્રેનેજ સિસ્ટમ સંપૂર્ણપણે બંધ હોય. જો ખાનગી મકાનમાં આ પ્રક્રિયા સ્વતંત્ર રીતે કરી શકાય છે, તો એપાર્ટમેન્ટમાં આવા કામ નિષ્ણાતને સોંપવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

જો ઘરમાં સ્વતંત્ર હીટિંગ હોય, તો માલિક પાસે હંમેશા નવા કપલિંગ અને ફાજલ હોવું જોઈએ જોડાણ તત્વોજેથી અકસ્માતના કિસ્સામાં હોલને ઝડપથી રિપેર કરી શકાય.

બેટરી વિભાગો વચ્ચે લીક - શું કરવું?

એક નાનો છિદ્ર જેમાંથી પાણી વહે છે તેને નિયમિત સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરીને સીલ કરી શકાય છે, જે દરેક ઘરમાં મળી શકે છે.

સ્વાભાવિક રીતે, આવા સોલ્યુશન લાંબા સમય સુધી પૂરતા નથી, પરંતુ તે હજી પણ નુકસાનને દૂર કરવામાં મદદ કરશે જે સહેજ લીક પણ થઈ શકે છે.

બીજી રીત. સમસ્યાવાળા વિસ્તારને સીલંટમાં પલાળેલા જાડા કપડાથી અથવા પાણી (હાયપોક્સાઇડ ગુંદર) માટે પ્રતિરોધક એડહેસિવ સોલ્યુશનથી લપેટી લેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

જ્યારે ફેબ્રિક સુકાઈ જાય, ત્યારે તમે બેટરીને સિસ્ટમ સાથે જોડી શકો છો, પરંતુ તેને યોગ્ય રીતે સીલ કરવા માટે, તમારે હજુ પણ પ્લમ્બરની મદદ લેવી જોઈએ.

જો અકસ્માતનું કારણ પાણીના દબાણમાં વધારો હતો તો શું કરવું? સૌ પ્રથમ, તમારે આંતરિક સમસ્યાને દૂર કરવાની કાળજી લેવી જોઈએ.

વિવિધ ક્રોસ-વિભાગીય કદના પાઈપોનો ઉપયોગ પાણીના હથોડામાં પરિણમી શકે છે, ખાસ કરીને હવાના ખિસ્સાને દૂર કરવાની પ્રક્રિયામાં.

કયા કિસ્સાઓમાં હીટિંગ સિસ્ટમ રિપેર જરૂરી છે?

કોઈ પણ સંજોગોમાં, હીટિંગ સિસ્ટમ્સની મુખ્ય સમારકામ ગરમ વસંતમાં કરવામાં આવે છે અથવા ઉનાળાના દિવસોશિયાળાની ઋતુની શરૂઆત પહેલા.

જો એપાર્ટમેન્ટ પાંચ વર્ષથી વધુ સમયથી ઊભું છે લોખંડની પાઈપો, તમારે તેને વિસ્ફોટ થવાની રાહ જોયા વિના, પ્રબલિત પોલીપ્રોપીલિન નમૂનાઓ સાથે બદલવા વિશે વિચારવાની જરૂર છે.

બાદમાં પાણી સાથે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરતી વખતે ઓક્સિડેશનમાંથી પસાર થતા નથી અને પાણીના હેમરનો સામનો કરે છે, જે તેમને લોખંડની તુલનામાં વધુ ટકાઉ બનાવે છે.

ઘણીવાર, હીટિંગ સિસ્ટમ પાઈપોનું સમારકામ કરતી વખતે, વ્યાવસાયિકો "કોલ્ડ વેલ્ડીંગ" સાથે છિદ્રોને સીલ કરવાની ભલામણ કરે છે. આ સામગ્રી ખૂબ ટકાઉ છે અને, સૂકાયા પછી, કોઈપણ લિકને વિશ્વસનીય રીતે આવરી લે છે.

હીટિંગ પાઈપોના સમારકામ માટેની ઉપરોક્ત બધી પદ્ધતિઓ ખરાબ નથી, પરંતુ તે ફક્ત થોડા સમય માટે જ બચાવી શકે છે, તેથી પોતાને નીચેનો પ્રશ્ન ન પૂછવા માટે: "હીટિંગ પાઇપ લીક થઈ રહી છે, મારે શું કરવું જોઈએ?" - એક પ્લમ્બરને કૉલ કરો જે હીટિંગ સિસ્ટમના સંચાલન સાથે સંકળાયેલ બધી સમસ્યાઓને યોગ્ય રીતે અને વિશ્વસનીય રીતે ઠીક કરી શકે, જેથી પછીથી, જ્યારે શિયાળો આવે, ત્યારે તમારે ખર્ચાળ સમારકામ ન કરવું પડે અને આખા ઘરને ગરમ કરવાથી બંધ ન કરવું પડે.

ગરમ પાણી પુરવઠાની સુવિધાઓ

ગરમ પાણીની પાઈપમાં ભગંદર અન્ય સ્થળો કરતાં વધુ વખત દેખાય છે. આ ઘટના માટે સૌથી વધુ સંવેદનશીલ સ્થાન એ રાઇઝર છે. આવી સિસ્ટમમાં ભયના પ્રથમ સંકેતો કાટવાળું વૃદ્ધિ છે.

વિડિઓ: ડ્રેઇન પર લીક કેવી રીતે ઠીક કરવી

તે પહેલાથી જ ઉપર લખવામાં આવ્યું છે કે જો લીકને સીલ કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવે છે, તો આ બિલ્ડ-અપને તોડી શકાય નહીં. ગરમ પાણીના કિસ્સામાં, આવી ક્રિયાઓ ગંભીર બર્નનું કારણ બની શકે છે.

પાઇપલાઇનમાં આવા ભગંદરને બોલ્ટ અથવા અસ્થાયી પટ્ટીનો ઉપયોગ કરીને રીપેર કરી શકાય છે. પ્રથમ અને બીજા બંને કિસ્સાઓમાં, દબાણ હેઠળ કાર્ય કરવું અશક્ય છે. કામ પૂર્ણ થાય તે પહેલાં પાણી પુરવઠો બંધ કરવો આવશ્યક છે.

એડહેસિવ પટ્ટીનો ઉપયોગ કરીને દબાણ હેઠળ નાના લીકને સીલ કરી શકાય છે. સાથે ફાઇબરગ્લાસ ધાર લાગુ ગુંદર BF-2 ક્ષતિગ્રસ્ત વિસ્તાર પર લાગુ થાય છે (ટેપ ખૂબ જ કડક રીતે લાગુ પડે છે). અંતે, ટેપને મેટલ પ્લેટથી સજ્જડ કરવી આવશ્યક છે. આવા વિભાગ 24 કલાક પછી જ દબાણ હેઠળ કામ કરી શકશે.

આ પરિસ્થિતિમાં પણ, તમે "કોલ્ડ વેલ્ડીંગ" સાથે લીકને સીલ કરી શકો છો. દબાણમાં આવી કામ ન કરવું તે સારું છે. પરિણામી છિદ્ર ડ્રિલનો ઉપયોગ કરીને સહેજ મોટું થાય છે, અને વિસ્તાર ઓછો થાય છે.

જ્યારે બધું સુકાઈ જાય, ત્યારે લિકીંગ ક્રેક પર સંયોજન લાગુ કરો. તે સંપૂર્ણપણે સ્થિર થવું જોઈએ. આમાં લગભગ દસ મિનિટ લાગે છે.

જો આપણે ખાનગી વિસ્તારોમાં પાણી પુરવઠાના સ્ત્રોતોને ધ્યાનમાં લઈએ, તો કુવાઓને સૌથી આશાસ્પદ કહી શકાય. કુવાઓની તુલનામાં, તેમાં ઉચ્ચ ગુણવત્તાનું પાણી હોય છે. તેને વ્યવહારીક રીતે સફાઈ અથવા વધારાના ગાળણની જરૂર નથી.

ઓપરેશન દરમિયાન, કૂવો, પંપ અને પાણી-લિફ્ટિંગ પાઇપલાઇન્સ વાઇબ્રેટ થાય છે. આનાથી પાણી-ઉપાડતી મેઇન્સ પરના સાંધા નબળા પડી જાય છે અને તે મુજબ, લીક (ફિસ્ટુલાસ) દેખાય છે. આ ઘણીવાર ગંભીર અકસ્માતોમાં સમાપ્ત થાય છે.

કૂવો પાણી-લિફ્ટિંગ પાઇપના વાઇબ્રેશન સાથે કાર્યરત છે પમ્પિંગ સાધનો, અને આ સાંધાના નબળા પડવાને ઉશ્કેરે છે. ભગંદરના દેખાવના પરિણામે, કૂવાની કામગીરી સંપૂર્ણપણે વિક્ષેપિત થઈ શકે છે.


ખાનગી મકાનોના ઘણા માલિકો સમારકામ હાથ ધરવાનો અને તેમના પોતાના પર આવા લિકને દૂર કરવાનો પ્રયાસ કરે છે, પરંતુ નિષ્ણાતો વ્યાવસાયિકોને આ પર વિશ્વાસ કરવાની ભારપૂર્વક ભલામણ કરે છે.

આવા સમારકામમાં ઘણા પૈસા ખર્ચ થાય છે, પરંતુ તે સંપૂર્ણપણે મૂલ્યના છે. સમારકામ કામકુવાઓ સંખ્યા સાથે સંકળાયેલા છે જટિલ કામગીરી, જેને ખાસ સાધનોની જરૂર હોય છે.

બિન-વ્યાવસાયિક કારીગરો આ કામ કરી શકશે નહીં. તમે કૂવો જાતે સાફ કરી શકો છો અને પંપ બદલી શકો છો. અને આ ઘટનાઓને પાર પાડવા માટે પણ આ બાબતમાં થોડી કુશળતાની જરૂર પડશે.

ઉપરાંત, અનુભવ અને જ્ઞાન વગરના કારીગરો કે જેઓ "છિદ્ર" બંધ કરવાનું નક્કી કરે છે તેઓએ નીચેની માહિતી ધ્યાનમાં રાખવાની જરૂર છે.

અયોગ્ય રીતે હાથ ધરવામાં આવેલ કામ કૂવા માટે ઘાતક પરિણામો તરફ દોરી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે છિદ્રમાં દાખલ કરવામાં આવે ત્યારે આકસ્મિક રીતે છિદ્રમાં પડી ગયેલા સ્ક્રેપને દૂર કરવું અશક્ય છે. અને આવા નુકસાન એમેચ્યોર માટે ખૂબ જ સામાન્ય છે જેઓ બધું જાતે કરવાનું નક્કી કરે છે.

વિડિઓ: રિપ્લેસમેન્ટ પાણીનો નળદબાણ હેઠળ

મહત્વપૂર્ણ!કુવાઓની સેવા કરતા માસ્ટર્સ કહે છે કે તેમને ફ્લશ કરવું ફરજિયાત વાર્ષિક ઇવેન્ટ છે. તે ફક્ત કુવાઓ માટે જ છોડી શકાય છે જે સતત કાર્યરત છે.

તે એટલું જ મહત્વપૂર્ણ છે કે નિષ્ણાતો તરત જ સમસ્યાનું સાચું કારણ નક્કી કરશે. અને આ લીક્સને સીલ કરવાનું અને બિનજરૂરી ટાળવાનું શક્ય બનાવશે વધારાના ખર્ચ. ઉપરાંત, તમામ કામ ટૂંકી શક્ય સમયમાં કરવામાં આવશે.

હવે તે સ્પષ્ટ છે કે દબાણ હેઠળ પાઇપમાં ફિસ્ટુલાને કેવી રીતે સીલ કરવું. સૂચિત વિકલ્પોનો કાળજીપૂર્વક અભ્યાસ કરીને, તમે આ અપ્રિય સમસ્યાને ઝડપથી ઠીક કરી શકો છો.

મેટલ વોટર સપ્લાય અને હીટિંગ રાઈઝરમાં ઊભી થતી સૌથી સામાન્ય સમસ્યાઓમાંની એક ફિસ્ટુલાની રચના છે.

મોટેભાગે, ગરમ પાણીના પાઈપો પર ભગંદર દેખાય છે. આ સમસ્યાને નિર્ધારિત કરવી એકદમ સરળ છે: જ્યાં ભગંદર રચાય છે, ત્યાં લાલ વૃદ્ધિ અથવા ખાડો કાટ દેખાય છે.

મેટલ પાઇપ પર ફિસ્ટુલાનું કારણ વસ્ત્રો છે. જો કે, જ્યારે આ સમસ્યા દેખાય છે, ત્યારે તે કારણો વિશે નહીં, પરંતુ પાઇપ તૂટવાથી બચવાના તર્કસંગત માર્ગો વિશે વિચારવું જરૂરી છે.

તમે જે સમસ્યા ઊભી થઈ છે તેને ઉકેલવાનું શરૂ કરો તે પહેલાં, તમારે સ્ટોપ વાલ્વ બંધ કરીને અને તમામ નળ ખોલીને સિસ્ટમમાંથી પાણી કાઢવાની જરૂર છે. આ પછી, તમે સ્વીકાર્ય પદ્ધતિઓમાંથી એક પસંદ કરી શકો છો.

પદ્ધતિ એક: ફિસ્ટુલાને બોલ્ટ વડે સીલ કરવું

આ પદ્ધતિ જૂના પાઈપો માટે યોગ્ય નથી, કારણ કે તેમાં થ્રેડો કાપવાનો સમાવેશ થાય છે, અને જૂના પાઈપો આ કામગીરી માટે યોગ્ય નથી, જે પરિણામી લીકનો વ્યાસ વધારી શકે છે. જો તમે નવી પાઈપોની મરામત કરવાની યોજના બનાવી રહ્યા છો, તો તમારે નીચે મુજબ કરવું પડશે:

  • એક કવાયત લો અને ભગંદર વિસ્તૃત કરો;
  • નળ સાથે થ્રેડ બનાવો;
  • બોલ્ટને થ્રેડેડ છિદ્રમાં સ્ક્રૂ કરો.

પદ્ધતિ બે: કામચલાઉ પાટો સ્થાપિત કરવો

આ પદ્ધતિ લંબચોરસ ફિસ્ટુલાને સીલ કરવા માટે બનાવાયેલ છે. પાટો લાગુ કરવા માટે, તમારે રબર ગાસ્કેટ પર સ્ટોક કરવાની જરૂર છે, જે ઉપલબ્ધ સામગ્રીમાંથી બનાવી શકાય છે: બૂટમાંથી રબર, ટૉર્નિકેટ, ટાયર અથવા જાડા રબરના ગ્લોવ.

આવા ગાસ્કેટનું કદ ભગંદર કરતા મોટું હોવું જોઈએ. ગાસ્કેટને પાઇપ પર ચુસ્તપણે સુરક્ષિત કરવા માટે, તમે કાં તો બોલ્ટ અથવા વિશિષ્ટ ક્લેમ્પ્સનો ઉપયોગ કરી શકો છો.

પદ્ધતિ ત્રણ: એડહેસિવ પટ્ટી વડે ભગંદરને દૂર કરવું

આ કિસ્સામાં, કાર્ય પ્રક્રિયામાં ઘણા તબક્કાઓનો સમાવેશ થાય છે.

પ્રથમ તબક્કો. મેટલ બ્રશનો ઉપયોગ કરીને રાઈઝરની સપાટીને ગંદકીથી સાફ કરો. પછી ગેસોલિન સાથે સારવાર કરો. પ્રક્રિયા કર્યા પછી, પાઇપને સૂકવવા દો. આમાં પંદર મિનિટ લાગશે.

બીજો તબક્કો. ફાઇબરગ્લાસ લો અને તેને સ્ટ્રીપ્સમાં કાપો. સેગમેન્ટ્સનું કદ એવું હોવું જોઈએ કે પાઇપની આસપાસ છ વખત એક સ્ટ્રીપ લપેટી શકાય. અને ટેપની પહોળાઈ હોવી જોઈએ મોટા વ્યાસએક તૃતીયાંશ દ્વારા સ્થાપિત પાઇપ.

ત્રીજો તબક્કો. પરિણામી સ્ટ્રીપની ધારને BF-2 ગુંદર સાથે સારવાર કરો. પછી સ્પેટુલા વડે એક બાજુ ઇપોક્સી ગુંદર લગાવો. ગુંદર સંપૂર્ણપણે સામગ્રી સંતૃપ્ત જ જોઈએ.

ચોથો તબક્કો. આ પછી, પાણીની પાઇપની આસપાસ એક ટેપ ઘા છે, મધ્ય ભાગજે નુકસાનના વિસ્તારને સંપૂર્ણપણે આવરી લેવો જોઈએ.

પાંચમો તબક્કો. પરિણામી પટ્ટીને એકસાથે ખેંચી અને મેટલ ટેપની સ્ટ્રીપથી સુરક્ષિત કરવી આવશ્યક છે.

તે યાદ રાખવું અગત્યનું છે કે સમારકામ પછી પાઇપનો ઉપયોગ ફક્ત એક જ દિવસમાં થઈ શકે છે જો તે ગરમ રૂમમાં સ્થિત હોય. જો ઓરડામાં તાપમાન સત્તર ડિગ્રી સેલ્સિયસથી વધુ ન હોય, તો રાઇઝરનો ઉપયોગ ચાર દિવસ પછી જ થઈ શકે છે.

પદ્ધતિ ચાર: કોલ્ડ વેલ્ડીંગ અને ફિસ્ટુલા રિપેર

ભગંદરને કામચલાઉ બંધ કરવા માટે પણ વપરાય છે ઠંડા વેલ્ડીંગ. આ કિસ્સામાં, ફિસ્ટુલાને પહોળી બનાવવા માટે કવાયતનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે, પાઇપને એસીટોનથી સારવાર કરો, અગાઉ તેને સાફ કર્યા પછી, અને તૈયાર કરેલી રચના લાગુ કરો, જે દસ મિનિટમાં સખત થઈ જશે.

જૂની પાઇપ સાથે શું કરવું?

જૂના પાઈપોને ક્લેમ્પ્સની મદદથી ફિસ્ટુલામાંથી પણ દૂર કરી શકાય છે, જેનો વ્યાસ પાઇપના વ્યાસને અનુરૂપ હોવો જોઈએ. વધુમાં, રબરના બેન્ડને કાપવા જરૂરી છે જે ક્લેમ્પ્સ હેઠળ મૂકવામાં આવશે.

દિવસના ખોટા સમયે અચાનક ભગંદર દેખાય ત્યારે આ પદ્ધતિ વાપરવા માટે ખૂબ જ અનુકૂળ છે. ઇમરજન્સી ક્રૂ આવે તે પહેલાં તમારા પડોશીઓને પૂર ન આવે તે માટે, આ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરવો શ્રેષ્ઠ છે.

જો ભગંદર નાની હોય, તો કાર ક્લેમ્પ કરશે. પ્રમાણભૂત કદ. સમારકામ પ્રક્રિયા નીચે મુજબ છે:

  • રબર ટેપ કાપી. તેની પહોળાઈ કાં તો ક્ષતિગ્રસ્ત સ્થળ કરતાં ત્રણથી ચાર મિલીમીટર વધારે હોવી જોઈએ અથવા તેના જેટલી હોવી જોઈએ. લંબાઈ પાઇપની આસપાસ ટેપને લપેટીને નક્કી કરવામાં આવે છે;
  • ક્લેમ્બ ખોલો અને તેને ક્ષતિગ્રસ્ત વિસ્તાર પર મૂકો;
  • ક્લેમ્પને હળવાશથી પકડો અને કટ રબર ગાસ્કેટ દાખલ કરો, તેને કાળજીપૂર્વક તે સ્થાને લાવો જ્યાં ભગંદર રચાય છે;
  • ક્ષતિગ્રસ્ત વિસ્તારને બંધ કરો અને ચાવી અથવા સ્ક્રુડ્રાઈવર વડે ક્લેમ્પને સુરક્ષિત કરો.

જો નુકસાન મોટું હોય, તો યોગ્ય કદના ક્લેમ્પની જરૂર પડશે. તેને ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે, તમારે પહેલા પાણી પુરવઠો બંધ કરીને, પાઈપોમાંથી પાણી કાઢવાની જરૂર છે.

ક્લેમ્બ ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા, તમારે પાઇપની સ્થિતિ શોધવાની જરૂર છે. બધી અનિયમિતતાઓને સેન્ડપેપર વડે સરળ બનાવવી જોઈએ, અન્યથા પરિણામી અનિયમિતતાઓ પર પાણી વહી જશે. ક્લેમ્પ પછી ઉપર વર્ણવેલ રીતે સ્થાપિત થયેલ છે.

સૈદ્ધાંતિક રીતે, મેટલ પાઇપમાં ફિસ્ટુલાનું સમારકામ કરવું ખૂબ મુશ્કેલ નથી. જો તમારી પાસે હાથમાં સૌથી સામાન્ય સાધનો અને સામગ્રી હોય તો આ કાર્ય સરળતાથી પૂર્ણ કરી શકાય છે. અનુભવી માસ્ટર્સતૈયાર કરવાની ભલામણ કરો જરૂરી સામગ્રીજો તમે તમારા એપાર્ટમેન્ટ અથવા ઘરમાં મેટલ રાઈઝર લગાવેલા હોય તો અગાઉથી. પછી કોઈ લીક તમને આશ્ચર્યચકિત કરશે નહીં.

પદ્ધતિ નંબર 1, સૌથી વિશ્વસનીય એક, ક્લેમ્પ સ્થાપિત કરી રહી છે.

પાઇપમાં લીકને દૂર કરવાના સૌથી જૂના, સાબિત અને વિશ્વસનીય માધ્યમોમાંનું એક ક્લેમ્બ છે. જો ભગંદરનો વ્યાસ સોયની જેમ 0.5mm કરતાં ઓછો હોય તો કારની નાની ક્લેમ્પ કરશે. ક્લેમ્બ માટે, તમારે ક્લેમ્પ કરતાં થોડા મિલીમીટર પહોળી રબરની પટ્ટી કાપવાની જરૂર છે. રબરની પટ્ટીની લંબાઈ પાઇપના પરિઘ જેટલી હોવી જોઈએ, માઈનસ 1 સે.મી. ખોલો અને તેને સહેજ સુરક્ષિત કરીને ક્લેમ્પ મૂકો. કટ રબર ગાસ્કેટને ક્લેમ્પની નીચે મૂકો અને ફિસ્ટુલાને ગાસ્કેટ સાથે ક્લેમ્પ સાથે આવરી દો. પછી ક્લેમ્પની ડિઝાઇનના આધારે, સ્ક્રુડ્રાઇવર અથવા વિશિષ્ટ રેંચ વડે ક્લેમ્પને સજ્જડ કરો.

જો ભગંદર મોટા વ્યાસ, તમારી પાસે ક્લેમ્પ તૈયાર, વિશાળ અને વધુ શક્તિશાળી હોવો જરૂરી છે. ભગંદરની સપાટી સરળ હોવી જોઈએ, તેથી તેને સેન્ડપેપરથી સાફ કરવું આવશ્યક છે. જો આ કરવામાં ન આવે તો, ભગંદરની આસપાસના અસમાન વિસ્તારોમાં પાણી વહી જશે. રબર ગાસ્કેટ કાપવામાં આવે છે અને ક્લેમ્પ પ્રથમ કેસની જેમ જ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.

ક્લેમ્પનો વ્યાસ પાઇપના વ્યાસ કરતા 7-15 મીમી મોટો હોવો જોઈએ. આ તફાવત રબર ગાસ્કેટની જાડાઈ પર પણ આધાર રાખે છે.

પદ્ધતિ નંબર 2, કામચલાઉ. કોલ્ડ વેલ્ડીંગ એ નાના ભગંદર માટે "એમ્બ્યુલન્સ" છે.

પાઇપમાં ફિસ્ટુલાને રિપેર કરવાનો એક વિકલ્પ કોલ્ડ વેલ્ડીંગનો ઉપયોગ કરીને કરવો. પદ્ધતિ સરળ છે, પરંતુ હંમેશા ન્યાયી નથી. માત્ર સૌથી નાના ભગંદરને સીલ કરવા માટે યોગ્ય છે અને તે એક અસ્થાયી ઉકેલ છે. જો તમે વધુ ગંભીર પગલાં લેવાના નથી, તો તમારે આ જગ્યાએ પાઇપની સ્થિતિનું સતત નિરીક્ષણ કરવાની જરૂર છે. કોલ્ડ વેલ્ડીંગ, સમય જતાં, તાપમાનને કારણે, પાઇપમાંથી છાલ અને લીક થઈ શકે છે. એવા સમયે હોય છે જ્યારે આપણી પાસે કોલ્ડ વેલ્ડીંગ તૈયાર હોય છે, આપણે વૃદ્ધિ ખોલીએ છીએ, અને ફિસ્ટુલા અપેક્ષા કરતા ઘણી મોટી હોય છે. તેથી, ઠંડા વેલ્ડીંગ સાથે કામ કરતી વખતે પણ, હાથ પર ક્લેમ્બ રાખવાથી નુકસાન થતું નથી.

આ રિપેર પદ્ધતિની નાજુકતા હોવા છતાં, ઘણાને કોલ્ડ વેલ્ડીંગનો ઉપયોગ કરીને પાઇપમાં ફિસ્ટુલાને કેવી રીતે ઠીક કરવી તે અંગે રસ છે.

જો તમે લીકને ઠીક કરવા માટે આ પદ્ધતિ પસંદ કરો છો, તો તમારે પાઇપના સમસ્યારૂપ ભાગને સેન્ડપેપરથી સાફ કરવું જોઈએ અને તેને સૂકવવું જોઈએ. કોલ્ડ વેલ્ડીંગને બિંદુની દિશામાં નહીં, પરંતુ પાઇપના સમગ્ર પરિઘની આસપાસ જાડા અને પહોળા સ્તરમાં લાગુ કરવું વધુ સારું છે. પછી પાઇપ રિપેર વધુ વિશ્વસનીય હશે.

પદ્ધતિ નંબર 3, લોક.

ફિસ્ટુલાને દૂર કરવાની બીજી રીત છે, જે તેનાથી વધુ સંબંધિત છે લોક ઉપાયોવ્યાવસાયિક સલાહ કરતાં. કારીગરો પટ્ટીની મદદથી આ કરે છે અને ઇપોક્રીસ રેઝિન. ભગંદરની જગ્યા પરની પાઇપને પટ્ટીમાં લપેટીને તેની ઉપર ઇપોક્સી નાખવામાં આવે છે. પાઇપ શુષ્ક હોવી જોઈએ. જ્યાં ન હોય ત્યાં પાઈપો માટે કામચલાઉ ઉપાય તરીકે ઉચ્ચ દબાણઆ વિકલ્પ યોગ્ય હોઈ શકે છે. પરંતુ હું વિચારવા માટે વલણ ધરાવતો છું કે આ ઉપાય "ઘડાયેલું શોધ" શ્રેણીમાંથી છે અને હું તેને પાણી પુરવઠાના પાઈપોમાં ભગંદરને દૂર કરવાના માર્ગ તરીકે ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરતો નથી.

જો તમારે પાણી પુરવઠાના પાઈપોમાં એક કરતા વધુ વખત લીકેજને ઠીક કરવું પડ્યું હોય અને તે બધા ક્લેમ્પ્સમાં હોય, તો આ મુદ્દા વિશે ગંભીરતાથી વિચારવું યોગ્ય છે. ખૂબ જ નમ્રતાથી પણ આ માટે ભંડોળ ફાળવવા યોગ્ય છે કૌટુંબિક બજેટ, કારણ કે તમારા એપાર્ટમેન્ટ અને પડોશીઓને પૂરમાં હજુ પણ અંતમાં વધુ ખર્ચ થશે.

ક્યારેક એવું બને છે કે DHW પાઈપોમાં, જેણે ટૂંકા સેવા જીવન (દોઢ વર્ષ, ક્યારેક ઓછું) સેવા આપી છે, માઇક્રોસ્કોપિક છિદ્રો પહેલેથી જ રચાય છે, કહેવાતા. "ફિસ્ટુલાસ" જેના દ્વારા પાણી દબાણ હેઠળ બહાર નીકળવાનું શરૂ કરે છે. શું કારણ હોઈ શકે?
બે પરિબળો ભગંદરની રચનાને પ્રભાવિત કરી શકે છે.

સૌપ્રથમ, પાઇપની ગુણવત્તા દ્વારા જ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવવામાં આવે છે, પછી ભલે તે GOST (અમારા કિસ્સામાં અનુસાર) અનુસાર બનાવવામાં આવે છે, અહીં મુખ્ય વસ્તુ રાસાયણિક છે. હાનિકારક અશુદ્ધિઓના સમાવેશ સાથે અને પાઇપ દિવાલની જાડાઈના પાલન સાથે સ્ટીલની રચના. ખામીયુક્ત પાઈપોની આંતરિક સપાટી પર કેટલીકવાર ધાતુના મશરૂમ આકારના થાપણો હોય છે, જે પાણીના દબાણ હેઠળ તૂટી શકે છે અને ડિપ્રેશન અને છિદ્રો બનાવી શકે છે.

બીજું, પ્રભાવ આંતરિક કાટ દ્વારા લાગુ કરવામાં આવે છે, જેની સામે રક્ષણ શરૂઆતમાં નજીકથી ધ્યાન આપવું જોઈએ, કારણ કે DHW ગરમ પાણી એ નબળું પરંતુ આક્રમક માધ્યમ છે. કલમ 13.1 મુજબ. , પાઈપોને સુરક્ષિત કરવા માટેની પદ્ધતિઓ પસંદ કરતી વખતે, તમારે નેટવર્ક પાણીના મૂળભૂત પરિમાણોને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે, જેમ કે: પાણીની કઠિનતા, પીએચ મૂલ્ય, સલ્ફેટ અને ક્લોરાઇડ્સની સામગ્રી, કાર્બનિક અશુદ્ધિઓ, ઓક્સિજન અને પાણીમાં મુક્ત કાર્બોનિક એસિડ.

13.1 સુરક્ષા પદ્ધતિ પસંદ કરતી વખતે સ્ટીલ પાઈપોઆંતરિક કાટ અને મેક-અપ પાણીની તૈયારી યોજનાઓમાંથી નેટવર્કને ગરમ કરવા, નેટવર્ક પાણીના નીચેના મુખ્ય પરિમાણો ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ:
પાણીની કઠિનતા;
pH મૂલ્ય;
પાણીમાં ઓક્સિજન અને મુક્ત કાર્બોનિક એસિડની સામગ્રી;
સલ્ફેટ અને ક્લોરાઇડ્સની સામગ્રી;
પાણીમાં કાર્બનિક અશુદ્ધિઓની સામગ્રી (પાણીની ઓક્સિડેબિલિટી).

કલમ 13.2 અનુસાર હીટિંગ નેટવર્કનું સંચાલન કરતી વખતે અને પાઈપોને આંતરિક કાટથી સુરક્ષિત કરતી વખતે આ ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે. . પીએચ વધારીને (PTE ની ભલામણોની અંદર), પુરવઠાના પાણીમાં ઓક્સિજનનું પ્રમાણ ઘટાડીને, સ્ટીલની પાઈપોની અંદરની સપાટીને કાટ વિરોધી સંયોજનો સાથે કોટિંગ કરીને અથવા કાટ-પ્રતિરોધક સ્ટીલ્સનો ઉપયોગ કરીને, રીએજન્ટ-મુક્ત ઇલેક્ટ્રોકેમિકલનો ઉપયોગ કરીને કરી શકાય છે. વોટર ટ્રીટમેન્ટની પદ્ધતિ, વોટર ટ્રીટમેન્ટનો ઉપયોગ કરીને અને મેક-અપ વોટરનું ડીઅરેશન, કાટ અવરોધકોનો ઉપયોગ કરીને.

13.2 આંતરિક કાટમાંથી પાઈપોનું રક્ષણ આના દ્વારા હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ:
PTE ભલામણોની મર્યાદામાં પીએચમાં વધારો;
નેટવર્ક પાણીમાં ઓક્સિજનનું પ્રમાણ ઘટાડવું;
સ્ટીલ પાઈપોની આંતરિક સપાટીને કાટ-રોધી સંયોજનો સાથે કોટિંગ અથવા કાટ-પ્રતિરોધક સ્ટીલ્સનો ઉપયોગ કરીને;
જળ શુદ્ધિકરણની રીએજન્ટ-મુક્ત ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ પદ્ધતિનો ઉપયોગ;
વોટર ટ્રીટમેન્ટનો ઉપયોગ અને મેક-અપ વોટરનું ડીયરેશન;
કાટ અવરોધકોનો ઉપયોગ.

વધતા કાટ સાથે, ભગંદર રચાય છે, સૌ પ્રથમ, જ્યાં દિવાલ અથવા પોલાણની જાડાઈમાં સ્થાનિક ઘટાડો થાય છે, અને વિજાતીય રાસાયણિક ગુણધર્મો ધરાવતા સ્થળોએ. રચના કલમ 13.3 અનુસાર આંતરિક કાટને નિયંત્રિત કરવા માટે. કાટ સૂચકાંકોની સ્થાપના ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ.

13.3 વોટર હીટિંગ નેટવર્કના સપ્લાય અને રીટર્ન પાઈપલાઈન પર આંતરિક કાટને મોનિટર કરવા માટે, ગરમીના સ્ત્રોતમાંથી આઉટલેટ્સ પર અને, સૌથી સામાન્ય સ્થળોએ, કાટ સૂચકોની સ્થાપના પ્રદાન કરવી જોઈએ.

એ નોંધવું જોઈએ કે, દુર્લભ હોવા છતાં, કોઈક રીતે પાઇપમાંથી પસાર થતા છૂટાછવાયા પ્રવાહો કાટની વધેલી ડિગ્રી તરફ દોરી શકે છે.

પાઇપમાં ભગંદર અથવા છિદ્ર કે જેના દ્વારા પાણી વહે છે તે લગભગ હંમેશા એક અણધારી સમસ્યા છે જેને તાત્કાલિક દૂર કરવાની જરૂર છે, ખાસ કરીને જો ગરમ પાણીના દબાણ પ્રણાલીમાં પાઇપની પિનપોઇન્ટ વિકૃતિ થાય છે. જેટ ગરમ પાણીમજબૂત દબાણ હેઠળ ક્ષતિગ્રસ્ત પાઇપમાંથી બહાર નીકળવાથી એપાર્ટમેન્ટ, ફર્નિચરની સજાવટ બગડી શકે છે અને બળી અને ઇજાઓ થઈ શકે છે.

પાઇપ તૂટવાનું મુખ્ય કારણ કાટ ખાડા છે. બાહ્ય રીતે, ફિસ્ટુલા દેખાય તે પહેલાં જ સમસ્યાનો દેખાવ જોઈ શકાય છે. પાઈપની દિવાલો પર કાટની વૃદ્ધિ, જ્યારે સોજી ગયેલા પેઇન્ટની નીચે કાટના ગઠ્ઠો દેખાય છે, તે સંકેત છે કે પાઇપ કોઈપણ સમયે ફાટી શકે છે.

જ્યારે હવાનું તાપમાન +150 સે.ની અંદર હોય ત્યારે કાટની પ્રક્રિયા સૌથી વધુ ઝડપથી વિકસે છે. છિદ્ર દ્વારાજેના દ્વારા પાણી વહે છે.

માં ભગંદરના દેખાવનું મુખ્ય કારણ પ્લાસ્ટિક પાઈપો- નબળા-ગુણવત્તાવાળા જોડાણ ઉપરાંત, પ્લાસ્ટિક યાંત્રિક તાણને નબળી રીતે પ્રતિકાર કરે છે.

શું કરવું

જો ટ્રિકલ નાની હોય, તો પાણી પુરવઠો બંધ કર્યા પછી છિદ્રને સીલ કરીને લીકને દૂર કરી શકાય છે. સિસ્ટમને ડ્રેઇન કર્યા પછી, છિદ્રનું કદ નક્કી કરવું વધુ સરળ છે. આ કરવા માટે, લીક વિસ્તારને સેન્ડપેપરથી સાફ કરો, પેઇન્ટ અને રસ્ટના સ્તરને દૂર કરો.

તમે સમસ્યાને ઠીક કરવાનું શરૂ કરો તે પહેલાં, તમારે એસીટોન અથવા ગેસોલિન સાથે સપાટીને ડીગ્રીઝ કરવાની જરૂર છે.

ધ્યાન આપો! જો તમે આની અવગણના કરો છો અને સારવાર વિના છિદ્ર ભરવાનો પ્રયાસ કરો છો તો સફાઈ અને ડિગ્રેઝિંગ એ સમારકામનો એક મહત્વપૂર્ણ તબક્કો છે. અસમાન સપાટી, મહત્તમ ચુસ્તતા હાંસલ કરવી મુશ્કેલ છે, અને થોડા સમય પછી સમસ્યા ફરીથી અનુભવાશે.

સપાટીને સાફ કરીને અને ડિગ્રેઝ કરીને, તમે છિદ્રની પ્રકૃતિ અને તેના કદનું મૂલ્યાંકન કરી શકો છો અને સૌથી વધુ પસંદ કરી શકો છો. સાચો રસ્તોસમારકામ

મેટલ પાઇપમાં ફિસ્ટુલાને દૂર કરવા માટેના વિકલ્પો

વે વર્ણન વિશિષ્ટતા
રબર પેડ્સ પાઈપના વ્યાસ કરતા 50 મીમીથી વધુ અને ક્લેમ્પના પરિઘ કરતા લગભગ 100 મીમીથી ઓછી લંબાઈવાળી રબરની પટ્ટીને નુકસાનની જગ્યાએ પાઇપની આસપાસ આવરિત કરવામાં આવે છે. પટ્ટીને ક્લેમ્બ સાથે ચુસ્તપણે ઠીક કરવામાં આવે છે. એક સાર્વત્રિક પદ્ધતિ જે લિકને સુધારવા માટે યોગ્ય છે વિવિધ પ્રકારોવિવિધ હેતુઓ માટે પાઇપલાઇન્સ પર.

જો છિદ્ર નાનું છે, તો તમારે પાણી પુરવઠામાં વિક્ષેપ કરવાની પણ જરૂર નથી.

એડહેસિવ પાટો તબીબી પાટો અથવા ફાઇબર ગ્લાસ પલાળીને એડહેસિવ સોલ્યુશન, સોલ્યુશનને પાઇપની આસપાસ લીક ​​સાઇટ પર કોકૂનના સ્વરૂપમાં છ વખત વીંટાળવામાં આવે છે, ટોચ પર ઇપોક્સી ગુંદરના સ્તરથી આવરી લેવામાં આવે છે અને ક્લેમ્પ વડે સુરક્ષિત કરવામાં આવે છે. પાણી પુરવઠો સંપૂર્ણપણે સુકાઈ ગયાના એક દિવસ પછી જ ફરીથી ચાલુ કરી શકાય છે. ગુંદરને બદલે, તમે સિમેન્ટ સોલ્યુશનનો ઉપયોગ કરી શકો છો.
બોલ્ટ સાથે ડ્રિલનો ઉપયોગ કરીને છિદ્રને વિસ્તૃત કરો, તેમાં એક થ્રેડ કાપો, પછી સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ અથવા સ્ક્રૂમાં સ્ક્રૂ કરો. નાના નુકસાનના સમારકામ માટે યોગ્ય. જૂના પાઈપો પર તેનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી, જ્યાં આવી ક્રિયાઓ પાઇપને વધુ નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
કોલ્ડ વેલ્ડીંગ ક્ષતિગ્રસ્ત વિસ્તારમાં ઉત્પાદન લાગુ કરો. તે એક અસ્થાયી માપ માનવામાં આવે છે, જેના પછી બીજી સારી ગુણવત્તા લાગુ કરવી જોઈએ. વિશ્વસનીય માર્ગભગંદરનું સમારકામ. તે યાદ રાખવું જોઈએ કે ગરમ પાણી અને ઉચ્ચ તાપમાનના પ્રભાવ હેઠળ ઠંડા વેલ્ડીંગ ઝડપથી નાશ પામે છે.
પાટો અને ટેબલ મીઠું સાંધામાં નાની ખામીઓને મીઠું છાંટવામાં આવેલી પટ્ટીનો ઉપયોગ કરીને દૂર કરી શકાય છે, જે જ્યારે પાણીમાં ઓગળી જાય છે, ત્યારે માઇક્રોક્રેક્સ બંધ થાય છે. મોટા છિદ્રો સુધારવા માટે યોગ્ય નથી.

પ્લાસ્ટિક પાઈપોમાં લીકને દૂર કરવા માટેના વિકલ્પો

પ્લાસ્ટિક પાઈપો પરના ફિસ્ટુલાને વેલ્ડીંગ અથવા થ્રેડીંગ દ્વારા દૂર કરી શકાય છે.

સંબંધિત લેખો: